ホンダ 新型N-BOX(JF5)カスタムターボ 納車後 じっくり 1日試乗 高速道路編ACC LKASの残念や進化を正直レビュー!HONDA NEW N-BOX Test Drive

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • 今回は私のホンダ新型N-BOXカスタムターボコーディネートスタイルで納車後じっくり1日試乗 高速道路編をお届けします!高速道路編ではACCやLKASの制御の徹底チェックはもちろんのこと、高速走行の安定性等を先代と比較しながらお伝えしますので是非ご覧下さい!
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    TH-cam Audio Libraryより

ความคิดเห็น • 40

  • @植松としお
    @植松としお 11 หลายเดือนก่อน +6

    動画ありがとうございます。自分は本日新型Nボックス納車になりました。始めた乗ったのてすが😂緊張で真っ直ぐ家。初心者には本当に参考になる動画です、これからも宜しくお願いします。

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน +1

      おめでとうございます㊗️🍾🎊
      良いクルマです。

  • @たかひろ-b3b
    @たかひろ-b3b 11 หลายเดือนก่อน +9

    先月JF2からJF4に乗り換えて点検の時JF5の試乗が出来ました、乗り心地は確かにしなやかで尚且つしっかり感もある、JF4は少しゴツゴツ感がある、でもそこまで違いは感じられなかったしダッシュボードのトレイの違いとか収納はJF4の方が使い勝手は良い、加速感とかはちょっと解らなかったけど、マイナーチェンジに期待。

  • @Family-eq4xm
    @Family-eq4xm 11 หลายเดือนก่อน +3

    こんには☀️
    う〜ん、customいいですね👍
    ノーマルしか知らない私でも、今回の走りでcustomの足回りの性能が、よく伝わりました!
    新型のcustom購入された方は、うずうずされてると思います😊
    予算的にちょっとだけ無理しても価値が ある様ですね😊

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน +1

      走り良いですね!

  • @けんぼー-g3w
    @けんぼー-g3w 11 หลายเดือนก่อน +5

    Nボックスを筆頭にそれにつられて各メーカー追随して軽でこんなにレベル上がるとコンパクトカー食ってしまう位出来が良いよな。Nボックスでしかもターボで25も走ったら凄いわ

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน +1

      新型の走りはかなり良いです!

  • @redsredsredsreds2011
    @redsredsredsreds2011 11 หลายเดือนก่อน +1

    LKAS便利ですよね。
    エルキャスって読むのですね。
    ずっと「エルケーエーエス」って読んでました。

  • @wht008n
    @wht008n 10 หลายเดือนก่อน +1

    フロントにあったミリレーダーがなくなったのですね。カメラセンサーが良くなった感じが良く判りました。

  • @のんのん-u5m
    @のんのん-u5m 11 หลายเดือนก่อน +2

    ほんとに見晴らしいいですね〜😊
    走りも静か🌟
    アダクティブ〜使いこなせるかしら💦
    ハンドルには手を置いてないといけないんですね😂
    ハンドルは両手で持たなくてもいいんですよね❓
    片手で下を持つクセがあるんですが💦
    あ、Amazonに新型のナビの指紋、反射防止のナノフィルム発売されてました♪
    ディーラーさんは貼った方がいいと言ってましたのでご参考までに😅
    私は持って行って貼って貰います😅何から何までおまかせ💦
    また配信楽しみにしています♪

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน +1

      新型良いですよぉ!

  • @tomosyamy4393
    @tomosyamy4393 11 หลายเดือนก่อน +2

    Nシリーズのミリ波の弱点は着雪もですが、右前を軽くてヒットさせただけでセンサーの角度ズレちゃうんで修理かエイミングが必要になるんですよね😭

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน +2

    高速に入るときに 燃費計をリセットして
    燃費レポートお願いします

  • @ほりけん-d9t
    @ほりけん-d9t 11 หลายเดือนก่อน +3

    めちゃくちゃ運転しやすそうですね✨

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน +1

      先代以上に視界が良くなり運転しやすくなりした!

  • @福ちゃん-u7m
    @福ちゃん-u7m 2 หลายเดือนก่อน

    色々教えてくれる動画有り難うございます。
    納車待ちなんですが
    早く届かないかなぁ〜
    楽しみです。

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  2 หลายเดือนก่อน

      ご納車楽しみですね!
      走りはとても良いですよ👍

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน

    良い動画です。
    参考になりました
    オーナーの目線動画を期待します

  • @ゆうま-w2v
    @ゆうま-w2v 11 หลายเดือนก่อน +4

    僕もターボモデル買いましたー!!
    後もうすぐで納車ですーー
    加速とか性能はどうですか?

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน

      おめでとうございます🎊㊗️🎉
      とても良いクルマですよ!

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน

    朝夕の渋滞レポートを期待します。
    もちろん 運転支援システムを使って下さい

  • @にしむらじょうじ
    @にしむらじょうじ 11 หลายเดือนก่อน +2

    レビュー詳しくありがとうございます。エアコンはたぶん三菱製にシャープから代わってます。エアコンが良く効くから、他のメーカーのようにサーキュレーター要らないらしいです。座席の肩口もえぐって下げて後席もよく冷えるそうです。室内の使い勝手ですが、実際ミリ単位で広くしてあるので、モニターの意見を拾ったりして最適にしたとのことで、広さや、ペダルレイアウト隣の人との距離感で評価してあげればいいかとおもいます

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน

      今後じっくり確認したいと思います。

  • @ANGEL-zy2mq
    @ANGEL-zy2mq 11 หลายเดือนก่อน +6

    新型乗ったけど なんか微妙だな 旧型と新型は好みの問題だな 個人的にはタントカスタムが良かったかな

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน

    前方を映しているのが 良いね。

  • @kou2012a
    @kou2012a 9 หลายเดือนก่อน +2

    LKASが直線でも忙しなく制御を入れてくるのは先代も同じでしょうか?

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  9 หลายเดือนก่อน +1

      先代の方が穏やかだと思いますがレーントレースは新型の方が良いですね。

    • @kou2012a
      @kou2012a 9 หลายเดือนก่อน +1

      情報有難うございます。 ちなみに、LKASはACCをキャンセルすると連動でキャンセルされるのでしょうか? (LKASだけ使いたい時もあると思うので...)

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  9 หลายเดือนก่อน +1

      @kou2012a 残念ながらLKASのみの使用はできません。

  • @プルダックポックンミョン-c8i
    @プルダックポックンミョン-c8i 11 หลายเดือนก่อน +1

    びっくりした、逆走してるのかと思った笑笑

    • @tomosyamy4393
      @tomosyamy4393 11 หลายเดือนก่อน

      トルク式のハンドル検知もここまで感度高かったら全く不便では無いですね💡

  • @butchan45
    @butchan45 10 หลายเดือนก่อน +3

    新型は静粛性が高く走りの質感がいいと言いますが、
    デザインがちょっと...
    ゼニも無いしJF1買うわ。

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  10 หลายเดือนก่อน +1

      走りはとても良いです👍

  • @ultibro8877
    @ultibro8877 3 หลายเดือนก่อน +1

    未だに所詮は軽自動車というコメント見ると時代に合わない凝り固まった価値観でしか物を見れないんだなぁと思います。

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  3 หลายเดือนก่อน

      最近の軽自動車は凄いです。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน

    単眼カメラは不安だな
    何故なら スバルは三眼カメラに進化してるから

  • @niri966
    @niri966 11 หลายเดือนก่อน +2

    そのドラレコが気になります

    • @roomMyhobby
      @roomMyhobby  11 หลายเดือนก่อน

      社外品のドラレコでこちらも動画にしてみます。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p 11 หลายเดือนก่อน +1

    自分の車?
    試乗というのは
    おかしいでしょう?

  • @ちゃまロックンロール
    @ちゃまロックンロール 9 หลายเดือนก่อน

    新型NBOXはとにかく高いです。妻はタントカスタムで、私は新型NBOX。両車、乗り比べると所詮は軽自動車で、相当神経質な人でない限りわかりませんね。内装はタントの方が明らかに良いです。そもそも、27ℓタンクで高速は走りたくないです。乗り出し260万円なら普通車一択だと思いますね。所詮は軽自動車。