Yo tengo la Renault Tafic 2.0 de 115 cv con más de 800.000 km, sin ningún problema hasta la fecha, 3 embragues y lo demás elementos de desgaste. Un saludo
Gracias. Tu video me ha ayudado mucho a hacerme una idea de cómo es esta furgoneta y de posibles averías en el futuro, pues estoy buscando una furgoneta de segunda mano semejante a esta. Gracias. Cualquier análisis que hagas de otras furgonetas nos será de gran ayuda.
Si con tu experiencia, dices que te la volverías a comprar. Ya está todo dicho Mikel, creo que no hay más que decir. Muchas gracias, como siempre por tus vídeos entretenidos. 👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻
Por fin la fragoneta. Tanto M3 y X5 pero la joya de la corona estaba abandonada. Que a fin de cuentas es ella la que lleva la pasta para pagar a los otros...jeje.
Mikel..muero por saver las fraaaagonetas que has tenido!!!...🤗🤗 cuentanos esas historias...👍👍 Esperamos esos capitulos....VAMOSSS TUUUUU....Saludos....
me a encantado el video por que dices lo bueno y lo malo,los muelles pasan dos cosas,1 el desgaste prematuro por el uso. continuó y 2 la calidad de los materiales y lo de la rueda de repuesto yo pensaba igual que tu,pero me dijeron que la dejan asi para que al verla en otro color sepas k es la rueda de repuesto y que sepas que la original tienes k reparar(eso me dijeron) saludos buen video de la fragoneta
Lo de revisar desgaste de frenos es por el chivato de las pastillas, en mi taller reparamos una flota que son todo movanos y es muy típico que se corte el cable. échale un vistazo que a lo mejor es el chivato trasero. Un saludo y buena review!
Hola, llevo una Master del Septiembre 2018 , la versión larga con 165cv , y 280.000km y gracias a Dios ninguna avería con el motor. Aun esta en garantía hasta septiembre. A los 190.000 km me cambiaron el grupo entero que parece que vienen con problemas de fabrica ....lo demás todo perfecto. Un saludo desde Logroño
Yo también he currado en transporte y la más fiable para mi era la iveco de 130 caballos , gasté dos con trampilla elevadora y no dieron problemas así graves , teníamos una sprinter y se notaba con menos chicha que la iveco aún teniendo 130 caballos igual , la tuya es fiable y un muy buen producto , repite modelo si el trabajo te lo permite , las pijadas suelen ser normales y todo tiene solución en la vida , pero tus prioridades con respecto a la familia y al trabajo son dignas de elogiar , ojala y te dure otro tanto más , un saludo desde tierras toledanas y como siempre mis respetos hacia ti Mikel .
Buen reportaje, yo también llevo unos cuantos años con furgos, hasta hace poco tuve una renault master, prima hermana de esta opel, comparto tu queja sobre el boton de los cuatro intermitentes, joer ni que fuéramos en avión, el que lo diseño en esa ubicación, poco repartió creo yo jeje, y sobre el espejo en el parasol del acompañante, en mi renault era "gran angular" lo utilizaba para ver el ángulo muerto y me era de mucha utilidad, es una cosa que echo de menos en la iveco que tengo ahora, así como también el silencio del motor, un saludo
Hombre teniendo en cuenta toda la batalla que le das, no está nada mal, la tienes bastante bien, en ese aspecto eres igual que yo cuidas tus herramientas, yo siempre he dicho que un buen profesional, es aquel que cuida sus herramientas, yo voy en bici, pero si ves lo bien que tengo mi bici, después de 10 años, yendo con ella a trabajar todos los días alucinas.
El volante de mi Master está igual y la traba del portón trasero tiene un enganche en la puerta para que no te pase eso en la Master la verdad un cañazo!! En consumo y confort saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷
El video de las furgos molaria, y estaria bien que nos dieras tu opinion sobre cual seria la mejor para camperizar que seguro que tu para eso tienes ideas!!!! Un saludo figura!!
Una furgoneta(herramienta de trabajo para muchos) con 189 mil km(poco para una furgona) con todo eso,es Opel nada mas(el grupo PSA tampoco se queda atras)estandares de calidad de materiales Europeos en fin con fecha de caducidad,en mi vida he probado muchos vehiculos(y por tema de trabajo superado mas de 500 mil km en alguno a golpe de cartera)y mi refexion nada como los japonenes(Lexus y Honda los primeros y algun Ford Americano nada de fabricado Europeo),buen video si señor.
Tendrían que ficharte las marcas de furgonetas para hacer las pruebas ..quw mejor que alguien con experiencia para probarlas en tiempo real para lo que son.... el día a dia y ver lo mejor y lo peor ....eres un makina!!!!!
A mi lo de la llave me paso también en una MOVANO DEL 2000 con 3 años y quemé el motor de arranque al olvidar darle a la llave para atrás. Y por visto no a modificado ese fallo . Tengo ahora una daily con 12 años y 900.000 km y nunca se ha roto ese muelle de la llave
Me encantaría ver más vídeos de las furgos que has tenido jeje, pues la verdad de 20-25.000€ no me parece nada cara para el servicio y el provecho que se le puede sacar
Mikel enhorabuena por el canal, me encantan tus vídeos. Lo del chivato de las pastillas me ha pasado en la máster, le cambié las delanteras y seguía encendido, pensé que habría que resetear en la casa pero me dijo un colega que mirara las traseras y voila!! Estaban en las últimas y el chivato saltado (trasera derecha) fue poner nuevas y adiós el aviso.
Hola Mikel. Efectivamente, la Opel (Vauxhall para UK) Movano, son fabricadas en Batilly, Norte de Francia en los alrededores de Metz. Y en cuanto al tema de las furgonetas, es tambien un temario interesante.
MIKEL,para resetear puedes comprarte el cable OP-COM que es muy fácil de usar y sirve para muchas cosas...y haces casi lo mismo que con el de opel que es el tech😜
Así da gusto mikel.porque muchos creen que los vw o mercedes solo son las únicas que valen.la verdad que encima eres tu un buen ejemplo de ver como va o no la furgo.por si alguien se decide por una.dadobque tu experiencia es muy muy fiable
Mikel, muy entretenidos tus vídeos, tienen mucho interés y lo explicas todo muy bien, sólo una pequeña recomendación, y espero no lo tomes a mal: quita la coletilla del ¿vale?. No sirve para nada y molesta en el relato. Sigue así, eres una máquina.
Yo ando con una master y me parece que el radio de giro es muy pequeño. También callejeo bastante y me parece muy mal. Lo del plástico de la puerta le pasa lo mismo, yo no sabía por que era tan estrecha la salida y me has dado tu el motivo. Saludossss
lo de los velocimetros es porque las normas en todos los paides dicen que bajo ninguna cirscunstancia puedes llevar una velocidad real mayor a la indicada y por eso calibran con margen de seguridad los velocimetros, todos los automoviles son asi
Hola Mikel quiero comprar una furgoneta para dedicarme a lo mismo ,pudieras hacer un vídeo explicativo ,donde nos indiques lo que necesitamos para empezar ,papeles certif de transporte etc,además de decirnos cómo está el trabajo en estos tiempos y que nos recomiendas a los que queremos empezar en este mundillo del transporte de furgonetas ,otra cosa que crees de las fuegos de 2 da mano 80000 km más menos ,te agradecería si hicieras el vídeo ,un saludo y suerte
he llevado unos cuantos de años ese furgon, el motor algo perrote, pero fino, luego un inconveniente q para mi es grande es q tiene poco radio de giro, te las ves cuando vas callejeando, de averias... bueno electricas la mayoria y de filtro de particulas, las manetas de las puertas duran un verbo, se parten q da gusto, x lo demas bien, confortable aunq se exa de menos el asiento de muelle.
Hola saludos de Uruguay. Gran canal tienes excelente informe lo comparto completamente. Saludos y gracias por brindar parte de tu tiempo para informar.
Joer que suerte tienes, yo 12 litros repartiendo en Santander, gasoil avía y poniendo aditivos y ya me he tirado dos meses en taller en dos años con la estafa del filtro partículas. Me cambiaron el turbo con 60 mil kilómetros y en my opel no aparece para nada. Ni se os ocurra opel.
Citroen Nemo : 1.4 de 68 cv 270.000 kms casi siempre a fuego . Facil de maniobrar en ciudad . Muy comoda de conducir . Sorprende lo que corre con 68 cv . Se llena con 40e y hace cerca de 600kms ( a fuego y con remolque ) Economica , un consumo medio de 7 l /100kms (a fuego en extraurbano) AVERIAS : suspension completa y silentblocks . Soportes del motor . Todos los rodamientos de la CAJA DE CAMBIOS. 3 cables de embrague . Respiradero del deposito obstruido .
La cadena hay que revisarla cada ciertos km, tensor, estiramiento de cadena,etc. En el manual te lo debe poner. Yo tengo una vivaro 2.0 CDTI y creo que es a los 180.000km, debería volver a mirar el manual. Eso sí, igual no la revisas nunca y no te peta, pero sé de casos que le ha pasado y no hicieron la revisión cuando tocaba.
Hola Mikel, pues sí, estaría muy bien que hicieses un vídeo con todas las fragonetas que has tenido.El de los coches, me encantó, además ahora con la nueva go pro,pues genial
@rekadista Mikel yo tuve la misma furgoneta pero en Renault master y tenia todos los mismos problemas que tu tienes excepto el de la llave, todas carecen de lo mismo la mía tenia 450.000 kilómetros y el volante iba en el aro llevando toda su vida funda de volante que entreoía lo salva del desgaste. pero vamos que de motor son lo mejor que hay de furgonetas lo único que hay que hacerles el mantenimiento y a tirar con ella.
Yo que no tengo ni pajarera idea y ando buscando una para camperizar . Viajo sola y con unos cuantos años . Que furgo y de cuantos Km Máximo me recomendarías . Un millón de gracias
Para quitar los roces en los retrovisores,roces en la chapa de otro color,resina,pegatinas....lo mejor quitaesmalte de uñas,mano de santo,empapas bien un trozo de algodón y ni fuerza hay que hacer,y no estropea el barniz,no como la acetona pura.
Mikel con las guias de las puertas traseras yo puse un iman en la puerta (despues de cambiar los paneles) y las dejo pagedas al iman para que no me moleste con la carga
Muy interesante el video!!!buena fregoneta en lineas generales!! Hecho de menos los finales de los videos diciendo no seais moñas ni gañanes jajaj. Un saludo mikel!!
Mi jefe compró una máster la de 165cv y andaba como un tiro pero bastantes problemas fallo motor tiraba aceite y alguna cosilla más, y consumo sobre 8.5 nada mal para tanto caballaje. Un saludo
9:22. Yo donde trabajo. Tenemos muchos clientes con Renault. Nissan. Y Opel y lo de las pastillas no ay que resetear nada Eso será que tienes algún cable. Roto o un sensor estropeado en otra rueda. O mismamente el cable pero lo de fallo motor tiene que ser otra cosa
Además esas de manillas de puertas padecen ya. De ellas que se te quedan en la mano. El cerrojo ya es algo normal 60 euros Cuesta las bisagras ya. En todas suele pasar pero en esas. No es que abras la puerta y se te medio descuelgue en esas suele partir la bisagra de las puertas traseras. Las de la puerta lateral eso. Ya muchas veces antes y se te cae la puerta y un largo etc. Jajaja. Yo se lo que tienen que todos los repartidores reparan donde yo trabajo y aveces ves cosas que no crees que puedan pasar de motor bien es una lotería. También ay clientes que. Les dura 300.000 y otros 600.000.
el arañazo del lado del piloto desde dentro quitando el panel con un martillo de nylon o desde fuera con una ventosa de la gopro tirando puede salir y el arañazo con pulimento
Mi padre tuvo una opel vivaro que era de la empresa y tenia mas de 1 M de kilometros y nada , solo entra al taller para cambiar ruedas y aceites . Era un 2.0 de 115 cv del 2010
Me encantan los opel lastima que aca en mexico nos llegaron muy pocos modelos pero son muy bonitos y buenos aca usamos aun los corsas b y c que nos llegaron yo tengo 2 variaciones de opel corsa b Saludos mikel
Muy buenas rekadista! Lo del volante debe ser por barato del material usado para fabricarlo, te lo comento porque tu furgo almenos tiene 190000kmts y bueno pues algo a aguantado peor le fue a mi padre tuvo un dacia sandero y con 30000klmtrs y eso comprado de nuevo estaba peor, y nos es que mi padre desaga volantes que hace poquito cambio un 406 con 400000klmtros e iba el volante perfecto. Así que mi conclusión es que han ahorrado todo lo posible. Un saludo buen video.
Pruebas de gasoil en la furgo: th-cam.com/play/PLdfSdpmN8lcP30_DFco8cC5S-YgauR7JA.html
Compra una Iveco que un familiar q tengo tiene una y tiene 450.000 km y nunca rompió nada , bueno si una ballesta y eso es lo único q rompio
Quedó el 0-100 Mikel agur adios
gracias por las pruebas de gasoil ☑
,,..,..,,,,,.,..,........,...,..................,,...,,..,,.,.,.,.,,,,.....,,...,.o
Haz video de todas las furgonetas que has tenido mikel
Lo del volante que se deshace es un clásico de Renault
Jaime M De Renault y de Ford de Chevrolet y de Seat y de......
@@juancarlosreyesalzaga8393 y el ordenador de abordo tambien
Sobre mi Renault Kangoo 1 es lo mismo.
En mi megane a los 100.000 km ya le empezo a pasar
ami moyano no le paso y la vendí con 15 años pero la puerta lateral si medio bastante tarea
Yo tengo la Renault Tafic 2.0 de 115 cv con más de 800.000 km, sin ningún problema hasta la fecha, 3 embragues y lo demás elementos de desgaste. Un saludo
Buen video Mikel. Grabado en Urretxu. Que sepas que hay mucha gente de esta zona que te sigue mucho
Si podías hacer vídeos de la vivencias que has tenido con las furgonetas
Gracias. Tu video me ha ayudado mucho a hacerme una idea de cómo es esta furgoneta y de posibles averías en el futuro, pues estoy buscando una furgoneta de segunda mano semejante a esta. Gracias. Cualquier análisis que hagas de otras furgonetas nos será de gran ayuda.
Si con tu experiencia, dices que te la volverías a comprar. Ya está todo dicho Mikel, creo que no hay más que decir.
Muchas gracias, como siempre por tus vídeos entretenidos. 👍🏻💪🏻👍🏻💪🏻
Como engancha ver tus vehículos tal cual nos enseñas.....haz de las furgos que has tenido. Brutal como siempre
Cada dia me gustan mas los videos que haces.saludos para la familia desde SALAMANCA.
Por fin la fragoneta. Tanto M3 y X5 pero la joya de la corona estaba abandonada. Que a fin de cuentas es ella la que lleva la pasta para pagar a los otros...jeje.
Ya te digo... La joyita que tira de los otros... La que curra y los otros los olgazanes
Mikel..muero por saver las fraaaagonetas que has tenido!!!...🤗🤗 cuentanos esas historias...👍👍 Esperamos esos capitulos....VAMOSSS TUUUUU....Saludos....
me a encantado el video por que dices lo bueno y lo malo,los muelles pasan dos cosas,1 el desgaste prematuro por el uso. continuó y 2 la calidad de los materiales
y lo de la rueda de repuesto yo pensaba igual que tu,pero me dijeron que la dejan asi para que al verla en otro color sepas k es la rueda de repuesto y que sepas que la original tienes k reparar(eso me dijeron)
saludos buen video de la fragoneta
Lo de revisar desgaste de frenos es por el chivato de las pastillas, en mi taller reparamos una flota que son todo movanos y es muy típico que se corte el cable. échale un vistazo que a lo mejor es el chivato trasero. Un saludo y buena review!
Haces los mejores videos y me entretengo un montón
Hola, llevo una Master del Septiembre 2018 , la versión larga con 165cv , y 280.000km y gracias a Dios ninguna avería con el motor. Aun esta en garantía hasta septiembre. A los 190.000 km me cambiaron el grupo entero que parece que vienen con problemas de fabrica ....lo demás todo perfecto. Un saludo desde Logroño
Yo también he currado en transporte y la más fiable para mi era la iveco de 130 caballos , gasté dos con trampilla elevadora y no dieron problemas así graves , teníamos una sprinter y se notaba con menos chicha que la iveco aún teniendo 130 caballos igual , la tuya es fiable y un muy buen producto , repite modelo si el trabajo te lo permite , las pijadas suelen ser normales y todo tiene solución en la vida , pero tus prioridades con respecto a la familia y al trabajo son dignas de elogiar , ojala y te dure otro tanto más , un saludo desde tierras toledanas y como siempre mis respetos hacia ti Mikel .
Buen reportaje, yo también llevo unos cuantos años con furgos, hasta hace poco tuve una renault master, prima hermana de esta opel, comparto tu queja sobre el boton de los cuatro intermitentes, joer ni que fuéramos en avión, el que lo diseño en esa ubicación, poco repartió creo yo jeje, y sobre el espejo en el parasol del acompañante, en mi renault era "gran angular" lo utilizaba para ver el ángulo muerto y me era de mucha utilidad, es una cosa que echo de menos en la iveco que tengo ahora, así como también el silencio del motor, un saludo
No te conocía y me ha parecido genial .
Hombre teniendo en cuenta toda la batalla que le das, no está nada mal, la tienes bastante bien, en ese aspecto eres igual que yo cuidas tus herramientas, yo siempre he dicho que un buen profesional, es aquel que cuida sus herramientas, yo voy en bici, pero si ves lo bien que tengo mi bici, después de 10 años, yendo con ella a trabajar todos los días alucinas.
El volante de mi Master está igual y la traba del portón trasero tiene un enganche en la puerta para que no te pase eso en la Master la verdad un cañazo!! En consumo y confort saludos desde Argentina 🇦🇷🇦🇷
Si , si Mikel haz videos de todas las furgonetas que has tenido
te explicas muy bien, un saludo
Hola mikel, si por favor haz mas vídeos de tus furgonetas molan bastante.
Excelente tu video👍👍 saludo desde Paraguay
El video de las furgos molaria, y estaria bien que nos dieras tu opinion sobre cual seria la mejor para camperizar que seguro que tu para eso tienes ideas!!!! Un saludo figura!!
Una furgoneta(herramienta de trabajo para muchos) con 189 mil km(poco para una furgona) con todo eso,es Opel nada mas(el grupo PSA tampoco se queda atras)estandares de calidad de materiales Europeos en fin con fecha de caducidad,en mi vida he probado muchos vehiculos(y por tema de trabajo superado mas de 500 mil km en alguno a golpe de cartera)y mi refexion nada como los japonenes(Lexus y Honda los primeros y algun Ford Americano nada de fabricado Europeo),buen video si señor.
Gran video saludos desde Sevilla
Gracias, muy interesante para los que pensamos en una furgoneta de segunda mano
Tendrían que ficharte las marcas de furgonetas para hacer las pruebas ..quw mejor que alguien con experiencia para probarlas en tiempo real para lo que son.... el día a dia y ver lo mejor y lo peor ....eres un makina!!!!!
gracias
A partir de ahora ni nissan ni renault habra que agradecerles el cierre
Muy bien Mikel el mejor explicador de TH-cam 😂sigue así
A mi lo de la llave me paso también en una MOVANO DEL 2000 con 3 años y quemé el motor de arranque al olvidar darle a la llave para atrás. Y por visto no a modificado ese fallo . Tengo ahora una daily con 12 años y 900.000 km y nunca se ha roto ese muelle de la llave
Me encantaría ver más vídeos de las furgos que has tenido jeje, pues la verdad de 20-25.000€ no me parece nada cara para el servicio y el provecho que se le puede sacar
Muy bonita. Ojala hagas videos de tus demás furgos.
Mikel enhorabuena por el canal, me encantan tus vídeos. Lo del chivato de las pastillas me ha pasado en la máster, le cambié las delanteras y seguía encendido, pensé que habría que resetear en la casa pero me dijo un colega que mirara las traseras y voila!! Estaban en las últimas y el chivato saltado (trasera derecha) fue poner nuevas y adiós el aviso.
Hola Mikel. Efectivamente, la Opel (Vauxhall para UK) Movano, son fabricadas en Batilly, Norte de Francia en los alrededores de Metz. Y en cuanto al tema de las furgonetas, es tambien un temario interesante.
Muy buen video y muy útil. En Argentina no hay Opel pero si la Renault Master y son muy buenas.
MIKEL,para resetear puedes comprarte el cable OP-COM que es muy fácil de usar y sirve para muchas cosas...y haces casi lo mismo que con el de opel que es el tech😜
Así da gusto mikel.porque muchos creen que los vw o mercedes solo son las únicas que valen.la verdad que encima eres tu un buen ejemplo de ver como va o no la furgo.por si alguien se decide por una.dadobque tu experiencia es muy muy fiable
Pues sí, estaría bien un vídeo de todas las fragonetas que has tenido con los pros y contras de ellas. Un saludo.
un gran si a los videos de las otras furgonetas que as tenido,saludos
Mikel, muy entretenidos tus vídeos, tienen mucho interés y lo explicas todo muy bien, sólo una pequeña recomendación, y espero no lo tomes a mal: quita la coletilla del ¿vale?. No sirve para nada y molesta en el relato.
Sigue así, eres una máquina.
Saludos desde Argentina..
Yo ando con una master y me parece que el radio de giro es muy pequeño. También callejeo bastante y me parece muy mal. Lo del plástico de la puerta le pasa lo mismo, yo no sabía por que era tan estrecha la salida y me has dado tu el motivo. Saludossss
Porque este tío será el puto amo?
Consumo muy bueno, en cuanto al velocimetro, todos los vehículos que he conducido, marcan como un 10% más, de la velocidad real
Olé, que bestia la fragoneta y el que la lleva
Miikel haz video de todas las fragonetas que has tendido, son mi pasión las furgonetas
Yo tengo la Renault Master y muy contento la verdad...
Saludos Mikel!
La única pega la poca dirección que tiene
me encanta! acabo de llegar de currar!
lo de los velocimetros es porque las normas en todos los paides dicen que bajo ninguna cirscunstancia puedes llevar una velocidad real mayor a la indicada y por eso calibran con margen de seguridad los velocimetros, todos los automoviles son asi
Estaría bien verla llegar a los 500mil km
Hola Mikel quiero comprar una furgoneta para dedicarme a lo mismo ,pudieras hacer un vídeo explicativo ,donde nos indiques lo que necesitamos para empezar ,papeles certif de transporte etc,además de decirnos cómo está el trabajo en estos tiempos y que nos recomiendas a los que queremos empezar en este mundillo del transporte de furgonetas ,otra cosa que crees de las fuegos de 2 da mano 80000 km más menos ,te agradecería si hicieras el vídeo ,un saludo y suerte
Mikel, lo del cuentakilómetros que te cuenta 10 más es algo que incorporan los coches nuevos para que no aya esceso de velocidad
Que furgo de las que has tenido te ha gustado mas?
NO la pregunta es de las averias que has tenido cual te ha gustado mas?
eadomino2 tu crees que le habrá gustado alguna?🤣
Hace poco, puntualmente, anduve con la Renault Master, y tardé un buen rato en buscar las luces de emergencia.
Saludos Mikel!
he llevado unos cuantos de años ese furgon, el motor algo perrote, pero fino, luego un inconveniente q para mi es grande es q tiene poco radio de giro, te las ves cuando vas callejeando, de averias... bueno electricas la mayoria y de filtro de particulas, las manetas de las puertas duran un verbo, se parten q da gusto, x lo demas bien, confortable aunq se exa de menos el asiento de muelle.
Hola saludos de Uruguay. Gran canal tienes excelente informe lo comparto completamente. Saludos y gracias por brindar parte de tu tiempo para informar.
Si Mikel haz videos de cirilas que hayas tenido😁
Queremos ver videos de las otras furgonetas, la otra Renault que tuviste, opiniones.. Queremos ver al Rekadista desde sus orígenes.
Joer que suerte tienes, yo 12 litros repartiendo en Santander, gasoil avía y poniendo aditivos y ya me he tirado dos meses en taller en dos años con la estafa del filtro partículas.
Me cambiaron el turbo con 60 mil kilómetros y en my opel no aparece para nada. Ni se os ocurra opel.
Citroen Nemo : 1.4 de 68 cv 270.000 kms casi siempre a fuego .
Facil de maniobrar en ciudad .
Muy comoda de conducir .
Sorprende lo que corre con 68 cv .
Se llena con 40e y hace cerca de 600kms ( a fuego y con remolque )
Economica , un consumo medio de 7 l /100kms (a fuego en extraurbano)
AVERIAS : suspension completa y silentblocks .
Soportes del motor .
Todos los rodamientos de la CAJA DE CAMBIOS.
3 cables de embrague .
Respiradero del deposito obstruido .
Molaría que hicieras video de las fragonetas que has tenido!!! Agur bero bat Mikel, maquina!!
Lo de la llave y lo del volante también me pasó a mi en mi boxer. Una boxer del 2003 con 225.000kms. Por lo demás va fina fina!
La cadena hay que revisarla cada ciertos km, tensor, estiramiento de cadena,etc. En el manual te lo debe poner. Yo tengo una vivaro 2.0 CDTI y creo que es a los 180.000km, debería volver a mirar el manual. Eso sí, igual no la revisas nunca y no te peta, pero sé de casos que le ha pasado y no hicieron la revisión cuando tocaba.
Hola Mikel, pues sí, estaría muy bien que hicieses un vídeo con todas las fragonetas que has tenido.El de los coches, me encantó, además ahora con la nueva go pro,pues genial
Muy instructivo, gracias!
@rekadista Mikel yo tuve la misma furgoneta pero en Renault master y tenia todos los mismos problemas que tu tienes excepto el de la llave, todas carecen de lo mismo la mía tenia 450.000 kilómetros y el volante iba en el aro llevando toda su vida funda de volante que entreoía lo salva del desgaste. pero vamos que de motor son lo mejor que hay de furgonetas lo único que hay que hacerles el mantenimiento y a tirar con ella.
Yo que no tengo ni pajarera idea y ando buscando una para camperizar . Viajo sola y con unos cuantos años . Que furgo y de cuantos Km Máximo me recomendarías . Un millón de gracias
Para quitar los roces en los retrovisores,roces en la chapa de otro color,resina,pegatinas....lo mejor quitaesmalte de uñas,mano de santo,empapas bien un trozo de algodón y ni fuerza hay que hacer,y no estropea el barniz,no como la acetona pura.
Venga con esos videos delas furgonetas muy buenos mikel saludos
hola mikel, quisiera saber como la tienes si como mixta furgon etc... y cada cuanto tiempo tiene que pasar la ITV, gracias
Saludos desde Trujillo, me entretienen mucho tus videos, gracias por compartir.
Mikel con las guias de las puertas traseras yo puse un iman en la puerta (despues de cambiar los paneles) y las dejo pagedas al iman para que no me moleste con la carga
Muy interesante el video!!!buena fregoneta en lineas generales!! Hecho de menos los finales de los videos diciendo no seais moñas ni gañanes jajaj. Un saludo mikel!!
Mi jefe compró una máster la de 165cv y andaba como un tiro pero bastantes problemas fallo motor tiraba aceite y alguna cosilla más, y consumo sobre 8.5 nada mal para tanto caballaje. Un saludo
Mikel la proxima una furgo Man veras que diferencia!
Mi madre tiene un honda accord 2.2 diesel y hace consumos de 5.8 por ahi, para ser una furgo con el peso que tiene mas la carga y esta bastante bien
Esta muy bien x el klm que tiene..saludos champ!🏆✌
Muy bueno el video.Saludos de uno d Burgos desde Cádiz.
Muy buenas tengo la gemela la Nissan NV400 y tengo los mismos problemas, despues de 6 años y 351.000km tengo que decir que me la volveria ha comprar.
Más vídeos de la furgo. Yo tengo una Ford Courier del 94 y como un cañón. Gracias.
Yo anduve 3 años con Fíat Ducato, 600km al dia y muy bien, sin problemas
A rotó todo con el modelo que le digo no tendría problemas loco
muy buena la furgo, yo tengo la l3h2 y es una maravilla en consumo y fuerza. Camperizala y la vendes, merece la pena.
Saludos desde Francia
Para el problema del espejo puedes poner una camara
Hola quiero preguntar como cambiar lecedo de lombrellaje por favor si tienes nedeia
Hola Mikel, saludos de Argentina, a mí me pasó lo mismo con el volante se me gasto yo tengo una Renault Kangoo y al poco tiempo se gasto el protector
Hola qué carnet necesitas para conducir ?
Niu, jajajaja.. si puedes, claro que nos gustaría saber más de otras furgo y sus pros y contras.
Mikel ahora te tienes que comprar el restyling de la Opel
Las correas de distribución ahora vienen para muchos mas kms que 80.000. En Wolkswagen creo que hablaban de 500.000 kms.
Buen video y muy detallado
9:22. Yo donde trabajo. Tenemos muchos clientes con Renault. Nissan. Y Opel y lo de las pastillas no ay que resetear nada Eso será que tienes algún cable. Roto o un sensor estropeado en otra rueda. O mismamente el cable pero lo de fallo motor tiene que ser otra cosa
Además esas de manillas de puertas padecen ya. De ellas que se te quedan en la mano. El cerrojo ya es algo normal 60 euros Cuesta las bisagras ya. En todas suele pasar pero en esas. No es que abras la puerta y se te medio descuelgue en esas suele partir la bisagra de las puertas traseras. Las de la puerta lateral eso. Ya muchas veces antes y se te cae la puerta y un largo etc. Jajaja. Yo se lo que tienen que todos los repartidores reparan donde yo trabajo y aveces ves cosas que no crees que puedan pasar de motor bien es una lotería. También ay clientes que. Les dura 300.000 y otros 600.000.
el arañazo del lado del piloto desde dentro quitando el panel con un martillo de nylon o desde fuera con una ventosa de la gopro tirando puede salir y el arañazo con pulimento
Mi padre tuvo una opel vivaro que era de la empresa y tenia mas de 1 M de kilometros y nada , solo entra al taller para cambiar ruedas y aceites . Era un 2.0 de 115 cv del 2010
Me encantan los opel lastima que aca en mexico nos llegaron muy pocos modelos pero son muy bonitos y buenos aca usamos aun los corsas b y c que nos llegaron yo tengo 2 variaciones de opel corsa b
Saludos mikel
Muy buenas rekadista! Lo del volante debe ser por barato del material usado para fabricarlo, te lo comento porque tu furgo almenos tiene 190000kmts y bueno pues algo a aguantado peor le fue a mi padre tuvo un dacia sandero y con 30000klmtrs y eso comprado de nuevo estaba peor, y nos es que mi padre desaga volantes que hace poquito cambio un 406 con 400000klmtros e iba el volante perfecto. Así que mi conclusión es que han ahorrado todo lo posible. Un saludo buen video.