Вверх кабины где лобаш ржавый,была видна корозия закрашена сверху краской,двери внизу тоже ржавые,мотор с перегрузками ходил если турбина крякнула,или шланг всаса компрессора перетерло и сосало воздух,я не спорю атего не славится устойчивостью к коррозии но замечу у меня был 1999 года,а тут 13 того и уже такое.
Я так понял она рессорная, мотор раздут, по мощьности? в стоке 152 на 904, ест конечно и дефорсированные, а есть и форсированные, интересно эта какая?!
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Хорошая машина
Предпродажный обзор.
Диагностика при покупке.
Выезд мастера. Москва и область.
8-903-183-56-79
Владимир.😊
Баки в суме 450+
Вверх кабины где лобаш ржавый,была видна корозия закрашена сверху краской,двери внизу тоже ржавые,мотор с перегрузками ходил если турбина крякнула,или шланг всаса компрессора перетерло и сосало воздух,я не спорю атего не славится устойчивостью к коррозии но замечу у меня был 1999 года,а тут 13 того и уже такое.
Я так понял она рессорная, мотор раздут, по мощьности? в стоке 152 на 904, ест конечно и дефорсированные, а есть и форсированные, интересно эта какая?!
Она на авито продовалась 1.6 1.4.
Машина "бомба" не вижу номера хозяина
Владелец Максим. 89154590544.
130000 ему цена
Сейчас мне кажется 5 тонник смысла нет покупать!
Смысл есть. Смотря что у него сзади. У меня 7.3 на 2.45 на2. 8.Все загрузки. Полёт нормальный.
У меня 7.60 ×250×3 полет в огнях😅а не выгодно тем у кого дегнг на такое авто нет 😅😅