NOVO CIVIC HÍBRIDO É MAIS RÁPIDO QUE UM JETTA GLI? É MELHOR QUE O COROLLA? Comparamos na pista!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.พ. 2023
- Saaaaaalve, acelerados! Depois de meses de expectativa, hoje é dia de COMPARA ACELERADOS! E atendendo a inúmeros pedidos de vocês, escalamos um time de PESO no nosso comparativo TRIPLO: Abrindo as apostas, temos o novíssimo Honda Civic, que agora é híbrido e custa R$ 245 mil. Como será que ele se sai encarando dois rivais com propostas e preços diferentes? Será que ele anda mais rápido do que o VW Jetta GLI? Será que ele é melhor do que o Toyota Corolla também híbrido? Solta o PLAY e vem descobrir com a gente!
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Tem que botar os dois juntos na Volta Rápida!!!
Os 3 na pista seca!! Hahaha
Se o problema do jetta é na aceleração, uma volta rápida que tem curvas nas quais tem que reduzir e acelerar, é obvio que a vantagem vai ser do civic dnv, GENIO!
@@rafaelryu5701 ne, tem que ser nos 1mil metros
1/4 de milhão em um civic, eu vivi até aqui! imagina daqui uma década...
triste
Tá foda
1/10 de milhão num gol pelado kkkkkkkkk
E ainda arriscado o carro sair de linha por vendas fracas
Eh uma piada 200-250 mil por esses carros. Moro em Dubai nos Emirados e esses carros sao padrão de táxi aqui (versão híbrida sim), agora no Brasil você tem que vender um rim pra ter um carro desse (e comprar financiado em 60x ainda pagando juros altos ainda). Brasileiro ainda não acordou pra essas coisas!
Civic é civic não importa o ano e nem a geração. São um exemplo de engenharia, e mecânica.
Rapaz preço de carro esta um absurdo a ultima vez que eu vi um video desses 3 carros o preço era de 135 mil hoje já estão todos na casa dos 200 mil Deus me livre!!!
Surreal!!!
Bem isso, daqui a pouco vamos ver comparativo de mobilete por 100 mil , saudades do passat fusion a accord
Eh uma piada 200-250 mil por esses carros. Moro em Dubai nos Emirados e esses carros sao padrão de táxi aqui (versão híbrida sim), agora no Brasil você tem que vender um rim pra ter um carro desse (e comprar financiado em 60x ainda pagando carros ainda). Brasileiro ainda não acordou pra essas coisas!
Paraguai deve ser 30% a menos. osso
@@douglasdomingues8206 e ficam bravos quando desmerecemos esses carros, fã boy de Toyota são os piores.
No canal do carro chefe o civic fez o 0-100 em 6,3s. Muito bizarro o que a honda fez com esse carro 🔥
O Civic surpreendeu, mas o tira teima será mesmo a volta rápida.... bela matéria!!! 👊🏻👊🏻👊🏻
Civic é Maravilhoso (tecnológico)! Jetta eu Amo (emoção), e o Corolla, indestrutível e bem construído (razão)! 😅. Vou de Civic! Abraços equipe Acelerados!
Oq a Honda fez com esse carro é absurdo, só elogios 👏🏼👏🏼
Honda mostrou que além de eficiência é possível ter potência formando assim um conjunto completo. Toyota por outro lado se mantém no tradicional, eu sempre vi o corolla hybrid voltado mais para o "anda e para" das grandes cidades e não como um carro de performance.
O Hector, ta que nem aquele amigo menos favorecido andando com os mais favorecidos, tentando achar algo para se contentar com o corola. "Olha como acelera o Jetta, é aqui os freios são bons!" kkkkkk
Lembrando que ainda existe o Cruze por 150k. Baita custo benefício e ótimo desempenho.
Queria ver o desempenho do Cruze. Pena que vai sair de linha.
Pena q é feio q dói... a tecnologia é boa e o desempenho tbm... mas a estética é zero
Acho que o Cruze fica abaixo desses 3.
@@edugs.79 no 0 a 100km/h ganha do Corolla, com certeza. Mas jamais terá desempenho comparável ao Civic e ao Jetta.
Além de sair de linha esse ano, é visivelmente um projeto antigo, não acho uma boa compra. Levaria o corolla XEI.
Se a GM acreditasse mais no segmento, com certeza valeria a pena
Faz um arrancadão do GLi vs o Civic!!!
Vida longa para o segmento! Além do trio tem o Cruze que é tão bom quanto e você ainda economiza uns trocados.
15:10 os paddles no Civic não servem para troca de marcha, e sim controlar o sistema de regeneração de energia.
Exatamente, servem pra controlar a intensidade do "freio" após tirar o pé do acelerador, assim regenerando um pouco da bateria
Que bom que trocaram de piloto, pra não restar dúvidas mesmo em carro automático
12:21 que som maravilhoso é esse
Parabéns pela pauta, esse comparativo é o que causa maior impacto aqui no Brasil, e esse canal sempre consegue trazer entretenimento com informação que não há igual. Realmente a Honda está de parabéns pela tecnologia apresentada, um grande avanço para toda indústria automotiva. Mas, mesmo sendo dono de civic, não tenho como não preferir a esportividade do Jetta, por isso o escolheria.
Vovorolla sendo Vovorolla. Civic surpreendente!
O delay do Jetta GLi na arrancada continua bizarro.
Não tem problema, eles vão fazer os outros carros esperarem o delay do Jetta 🤣
Cara!!!! Que arrancada do civic!!🥵🥵
Tem que esperar mais, e fazer comprativo com o CIVIC TYPE R, GR COROLLA, aí sim tou curioso para ver.
E o golf GTI 2023
E eu tou tombem
Amigo, o Golf que deve bater de frente com esses 2 tem que ser o R
@@hyldenira ai sim
@@franklin0659 ai deveria ser o golf r
Se o civic estivesse andando perto do jetta Gli já estaria ótimo! Agora largando junto e fazendo mais que o dobro de economia de combustível daí fica fácil justificar a diferença de preço do civic! Parabéns Honda 👏🏻👏🏻👏🏻
Não é o meu aniversário, mas obrigado pelos parabéns !!!
Lógico com o auxílio do lixo do sistema elétrico fica fácil mesmo andar próximo ao GLI e ser mais econômico. Quero ver fazer o mesmo resultado sem ajuda do sistema híbrido hahaha. Esqueci quê a safada dá Honda não trouxe para o Brasil o modelo normal igual temos aqui no exterior. Quê comparação idiota totalmente sem nexo comparar 2 carros híbridos quê possuem uma proposta totalmente diferente de um não híbrido como GLI.🤦♂️🤡
Só lembrando que o Civic NÃO TEM CAIXA DE TRANSMISSÃO. Não é um câmbio CVT.
E os paddleshifters não trocam marchas e sim controlam o sistema de regeneração de energia.
@@felipecoutinho3125exatamente kkkkkkkkkk
Só lembrando que o Civic andando igual o Jetta faz 19km/l ... Enquanto o Jetta faz 5km/l !
Tem CVT sim, ate simula marcha quando usa o modo sport usando o motor a combustao, só ver testes, CVT e o melhor cambio pra usar com o eletrico, ja que tem relaçoes infinitas, mas so usa praticamente em estrada com o carro precisando de carga, na cidade o motor so serve pra recarregar as baterias, sem muita carga ele nao utiliza o motor como força, só energia.
@@vipirata1 o nome do câmbio é e-cvt mas o carro não possui uma transmissão, pesquisa aí, ele usa um sistema de direct drive, algo assim e ele usa os motores elétricos para dar relações de marcha, olha o canal Flatout que o Barata explica melhor.
Civic Hibrido me fez voltar a ter vontade de ter um Civic ( tive Si 8gen fui feliz, dirigi 9gen exs e me decepcionou )
O civic é uma aula de engenharia para TODOS OS CARROS HÍBRIDOS DO MUNDO, vou tentar explicar de uma forma resumida! Não é o motor 2.0 que empurra o carro com auxílio das baterias, mas sim as baterias que empurram o carro com auxílio do motor 2.0! Basicamente o motor a combustão “só “ serve como gerador de energia para as baterias, o carro simplesmente não tem marcha! Ele simula através de caixas de som, sendo mais específico é o desempenho de um carro elétrico! Sem perca de troca de marchas! A aceleração é instantânea!, por isso o valor do carro tá realmente bem alto! O carro evoluiu em tudo! É simplesmente outro carro que só carrega o mesmo nome da geração anterior, projeto global que conseguiu deixar um híbrido mais eficiente que nunca! Este carro é léguas mais econômico que o corolla, passa dos 20km por litro com muito mais potência, acabamento bem superior, som MUUUUITO MELHOR (assinatura bose) e entre outros mimos, então a pergunta não é se ele vale 50k a mais que o corolla mas sim se o corolla vale 50k a menos que ele!
Concordo 100%.
Disse tudo
Realmente esse Civic e muito superior ao Corolla, muito mesmo.
Parabéns pela análise, é disso que a Concessionária gosta!
As baterias não empurra nada, só alimentam os motores elétricos...
O Civic está em outro patamar, sem falar na mecânica excepcional e confiável.
Outro patamar de preço tbm
@@saulojf9990 você quer um carro que é melhor em ABSOLUTAMENTE TUDO pelo mesmo preço do outro?
Mas tá muito feio, conseguiram estragar um carro lindo.
Legal , vai vender 10 unidades
A geração anterior do Civic parece que é a mais atual, e esse parece ser a geração antiga... baita carro tanto Civic quanto Jetta.
Cacete, a Honda veio com esse Civic pra impressionar, hein! Vai abocanhar até gearhead. Surreal!
tiro o chapéu pro civic, qnd li sobre achei q não era tudo isso mas msm esse valor alto, compensa parabéns pra honda
Civikão é mais completo
Estabilidade faz a diferença com esse novo motor híbrido 👏🏼💪🏼🔥🔥
Muito bacana essa idéia da Honda, sempre acreditei que viriámos em breve em híbridos não plugin mais de 50% de potência proveniente de motores elétricos. Com CVT fazendo 0-100 em menos de 8seg...
Na minha opnião essa configuração de motorização do civic é uma poesia em forma de engenharia, fico muito orgulhoso desses exemplares terem sidos trazidos ao Brasil, ainda mais via concessionária 👍
Mas o que você acha em parar em 180 km/h?
@@joxzoom limite de velocidade a 180km/hr ta Ok. Os limites das estradas nacionais são 110km/hr
@@pablojbressan2260, meu caro, você anda só até 110 km/h? 🥱
O civic é uma aula de engenharia para TODOS OS CARROS HÍBRIDOS DO MUNDO, vou tentar explicar de uma forma resumida! Não é o motor 2.0 que empurra o carro com auxílio das baterias, mas sim as baterias que empurram o carro com auxílio do motor 2.0! Basicamente o motor a combustão “só “ serve como gerador de energia para as baterias, o carro simplesmente não tem marcha! Ele simula através de caixas de som, sendo mais específico é o desempenho de um carro elétrico! Sem perca de troca de marchas! A aceleração é instantânea!, por isso o valor do carro tá realmente bem alto! O carro evoluiu em tudo! É simplesmente outro carro que só carrega o mesmo nome da geração anterior, projeto global que conseguiu deixar um híbrido mais eficiente que nunca! Este carro é léguas mais econômico que o corolla, passa dos 20km por litro com muito mais potência, acabamento bem superior, som MUUUUITO MELHOR (assinatura bose) e entre outros mimos, então a pergunta não é se ele vale 50k a mais que o corolla mas sim se o corolla vale 50k a menos que ele!
@@pablojbressan2260 120 em algumas rodovias. De qualquer forma, 180 tá bão...
Iria de civic, forte desempenho e mto economico, completo economico e forte, otimooo pros dias de hj
E fora a tecnologia embarcada… nenhum concorrente tem.. até mesmo uma 320i 😅
@@jeffersoncavalcante7878 Volvo e Mercedes vendo isso:
@@samuelwilton5313 🤡 🤣🤣
Se tem Civic dando pau no Jetta tem like
Tive a oportunidade de fazer test drive no Civic e no HRV Turbo. Todos estão com Ágio. Civic 260mil e HRV Turbo 196mil.
Concessionárias da Honda são assim... nunca praticam o preço sugerido. Sempre 10/15k acima.
@@viniciusl.2750 Foda que mesmo no preço sugerido seria muito caro, Brasil ta foda
@@viniciusl.2750 Até as motos são assim
Aqui na minha cidade, o Hr v advance já está 196 mil… a Touring pulou dos 200.. honda safada
Aqui em BH o Civic Híbrido tá na faixa de 254.900 10k a mais que o preço sugerido no site.
Imagino que vc deva estar em São Paulo certo?
Que vídeo meus amigos que vídeo show de bola
Comércio de carros recolhe o ICMS por substituição tributária, sendo que a base de cálculo é o valor sugerido pela montadora. Se estão cobrando ágio, vendendo por valor acima da tabela, passa a ter diferença a pagar. Ou seja, caso se realize a venda por valor diverso daquele que serviu de base de cálculo para retenção do imposto devido por substituição tributária, o contribuinte substituído (a concessionária) deverá recolher a diferença. Atenção fiscalizações do ICMS dos Estados do Brasil. Tem que olhar se estão recolhendo o ICMS direitinho.
Civic surpreendeu!
Civic é civic, fora a confiabilidade, por mais que eu tenha um corolla 2.0 2022 😂 mas o civic é superior
Até meu civic touring 2020 é 😅.. imagina esse hibrido desgracado q custa 250 mil… agora sou eu q vou ter q comprar Corolla.. meu dinheiro não alcança esse civic novo 🤣🤣
@@jeffersoncavalcante7878 estamos juntos nessa...😂😂😂😂 acho que vou ficar mais tempo com o meu...
@@jeffersoncavalcante7878 tô rindo viu velho.....kkkkkkkkkk velho, faça um esforço, se desgraçe todo, tô com o meu há 1 semana, tô parecendo criança, o "desgraçado" é bom p caralho.
@@alanluislobao8164 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 vontade não falta 😀😀😀
Vídeo foda demais pqp!!!👏🏻👏🏻👏🏻
Agora coloca o consumo dos 2 ou os 3 no percurso e nas arrancadas... Civic vai dá uma lavagem nos concorrentes kkkk
Seria bem interessante se as informações dos veículos comparados fossem colocadas em uma espécie de tabela, assim como o canal CarWow faz. Fica bem legal, pois já que é um comparativo, vc visualiza melhor a comparação das informações de cada um. É somente uma sugestão! Abraços! Excelente trabalho!
Prezados, realmente não entendo a escolha do Corolla hibridy para este comparativo.
Adoraria ver um Corolla GR Spprt ou altis flex nestes comparativos
Forte abraco a todos e parabéns pelas reportagens
O híbrido acessível, o sedan esportivo e a mistura de ambos, seria essa a pauta
@@rafinha3886 prezado Rafael,
Inicialmente quero agradecer por vossa resposta, entendo o ponto de vista. Continuo discordando da escolha. Rsrs
Mas este é um ponto meu. Realmente queria ver na volta rapida o Corolla Flex, o Civic Hibrido.
Quanto ao Jetta já foi apresentado.
Só quiseram pisar no corola mesmo, prezado. kkkkkkkkkkkkkk
civic mostrando que é um excelente carro para a cidade, bem ágil e econômico no arranca e para!
Não existe isso de soltar o acelerador antes da hora no Jetta. Se os Volks possuem delay, problema que a fábrica tem que resolver. Se for assim, tem que ser proibido usar o Launch Control dos Porsche pra não sair na frente! Cada carro joga com o que tem, não existe ficar dando jeitinho brasileiro pra ajudar
Exato
Mas aí como vc vai massagear o ego do apresentador que é proprietário do referido Jetta? rs
Hondeiro ofendido detected
Bem isso
Uma coisa é nítida, tão falando que andam junto mas o Civic anda mais... volkslover é fogo
Jetta busca de alta, e se fizer launch control ele sai na frente, ate por que motor elétrico da o torque instantâneo, que no caso do civic é maior que o do jetta se somado, porem falta potência pra alta, quem vai por maior final vai ser o jetta msm
A melhor compra (custo x benefício) é o Corolla XEi. Por R$150mil um carro bem honesto e com desempenho bem melhor do que este Corolla hibrido (com a economia do carro, dá para comprar muitos anos de gasolina Podium).
Não assisti o vídeo ainda, mas susponho que em pista o Civic vá melhor, pois o torque instantâneo do motor elétrico faz toda diferença em saída de curva.
Depois de uma conversa longa do caramba...... O final foi surpreendente!!!
Leg do Jetta sempre é o mimi... Mas agora falando sobre o Civic, os 32kg de torque me arisco a dizer que é linear... Por isso anda muito
Os cara tem que forçar a saída pro jetta arrancar junto com o Civic. Benga é benga.
Depois de ver esse comparativo aí, vou de Onix Plus que é o que chego mais perto de comprar.
Carros! Ai sim estamos falando de carros!
Interessante que o vídeo parece ter sido feito para divulgar o GLI como o melhor, em vários momentos os apresentadores tentam ressaltar o GLI, mas no final aconteceu o inesperado: o GLI leva pau do Civic. O Gerson não se conformou e tentou novamente com o GLI: lLevou pau novamente. Ficou até cômico.
Motora do GLI bração tambem. Mas o conjunto elétrico do civic nao tem delay. Delicia de guiar.
Agora coloca ambos a 200 km
@@SummusPontificex sim. Bem mais próximo do uso diário da maioria da turma
Calma vamos ver o volta rapida. Gli não e so motor, conjunto tb
Vim do futuro falar que esse civic tomou um cacete do GLI
Não contava com a astúcia do Civic! Jetta pelo visto vai levar também na volta rápida e só vai ganhar nós 1000M.
O final do vídeo provou o q a galera falar nos comentários há anos: o Bola é muito braço duro.
Chic Chic .... Galera na turma dos carros sedã...no Arrancadão põe na Reta, o Arrizo 6 PRO Híbrido...Vlw
Como diria o professor Lucas torres..... XXXuuupa essa manga, JETTA ! kkkkkk
Para mim eu ficava com Civic
Acho válido comparar quando a geração nova do Corolla chegar esse ano. Aí sim.
Muito bom esse vídeo
Deveriam ter conseguido um GOLF GTE pra experimentar!!
Exato
Difícil. Esse caro teve 0,37 unidades produzidas.
@@lucasaborba temos 99 desses no Brasil!
Jetta tem que carregar em 3mil RPM pra ele sair bem. O civic tem a vantagem dos motores elétricos no arranque e isso é indiscutível. Mas nao tem chance alguma a nao ser na própria arrancada e só!! Depois dos 120km/h o jetta vai embora.
A questão é que o Civic não tem a menor pretensão de ser esportivo, eis a razão da zoeira. O negócio dele é fazer 20 na cidade ou estrada....
Civic é limitado nos 180, não é feito pra isso e ainda assim da um caldo em retomadas. Honda fez um belo trabalho.
Gli é mais esportivo e focado nisso, outra pegada.
Eu peguei um civic, não só pela economia como por não ter necessidade de mais velocidade do que isso, mas amo o gli e pegaria se não tivesse uma fila enorme aqui em fortal.
Lá vem as mandingas kkkk
@@juliocrispino2701 ele passa do 180 amigo vai até 209 e limita
Fico maravilhado como carros aqui no BR é só para quem tem mesmo... Barato
A Honda sempre inovando fez seu carro hibrido ser mais econômico que o Corolla e mais rápido que o Jetta.
está tudo muito caro, foi isso que eu aprendi nesse vídeo rs
O ronco do Civic ficou excelente.
O ronco e fake, e no som do carro, eles não se ligaram
Jetta GLI meu sonho 🔥🔥
Quero saber é o consumo e a autonomia com etanol e o conforto pra quem tem o "S do Senna" nas costas (escoliose cervical e lombar). Esses dois tópicos são muito mais importantes do que 0-100 km/h e tempo de volta...
Tenho um Civic g9, e vou de Civic g11 se Deus quiser
Civic faz o 0 a 100 mais rápido que o Jetta... Isto os gringos já mostraram...
Desculpa amigo, mas não vi um único lugar que isso aconteceu... apenas sites duvidáveis que podem ser "vendidos" tipo um cara que tem a ALCUNHA de Fera que já teve a capacidade de falar que CHERY é nível de BMW, e Ferrari é nível de BYD.
Mas os números do Jetta são sim melhores, 0-100 em míseros 0.4segundos mais rápido
Já no 80-120 o Jetta da uma surra no Civic
Civic 80-120 5seg
Jetta 80-120 3.8seg
@@kenedysueth7979 isso na ficha tecnica, na realidade em todo os comparativos o civic teve uma performance maior
@@kenedysueth7979 Piloto de excel kkkkkkk
Sim só farol a farol pra sair a frente,pois em retomada perde feio!
@@samuelwilton5313 Engraçado vc comentar isso justamente num vídeo onde o Jetta tá levando um apavoro do Civic. Os caras tão brigando com a realidade kkkkk
O civic é top demais,sou fã dessa nave 🔥😍
ansioso para os 1000m
Civic sempre vai ser um Esportivo disfarçado de Sedã Médio de Luxo. Corolla o eterno Tanque de Guerra. E o Jetta é praticamente o meio termo.
Iria de Civic pela durabilidade, manutenção, revenda e consumo...
e querendo ou não é mais presença
Rapaz não sei quem ficou mais surpreso eu ou Jetta com esse Civic.
a diferença na caixa de comentários entre acelerados e flatout é gritante😅
Não sou nenhum pouco fã da Volkswagen, mas o jetta 2023 é um carro espetacular em desempenho e estérica...
Que absurdo esses preços!
Imagine o comparativo entre zr-v, corolla cross e taos no volta rápida.
O civic é outro nivel
Ave Maria, o Gerson fazendo propaganda pro Jetta dele de novo. Esse Jetta aí é o dele. Deve tá querendo vender...
Pior não é fazer propaganda, é tentar "roubar" na arrancada pra compensar uma característica do câmbio, que é demorar a acoplar a embreagem em launch control.
Mais de um canal já fez 0 a 100 com o Civic G11 em 6,4s... acontece é que muita gente não espera isso de um japonês com cara de comportado, ainda mais quando a fábrica anuncia 7,8s... A realidade é que o Civic G11 deve fazer próximo se não MAIS RÁPIDO que o GLI no 0 a 100. Pode ser que na volta rápida o GLI ganhe... mas vai ser pela eletrônica de segurança do Civic (o mesmo que aconteceu com o Accord que tinha 0 a 100 em 5,5s), que vai segurar as ousadias do piloto. Na minha visão, para qualquer usuário normal de rodovia, mesmo o que queira CORRER MUITO, o Civic é melhor carro. Ninguém vai fazer curva comendo faixa e tangenciando igual o Rubinho numa serra. Quem acha que vai é pq não tem noção de como esse tipo de direção numa estrada. Acelerar tudo numa reta de rodovia não é correr igual na volta rápida. E nesse tipo de uso o civic ganha até a limitação eletrônica. Para mim, que tem Jetta GLI e sempre gostei do Jetta, desde o 1.4, o Civic G11 MATOU o GLI... seja pela performance, seja pelo handling (que Civic desde a G10 é muito bom), seja pela confiabilidade e economia de combustível, além da modernidade de todo o conjunto. Pra mim, acabou pro Jetta. A VW tem que ter um híbrido na manga, urgente.
Viajou com força. Carros para públicos bem diferentes. Civic não tem a dinâmica do GLI. Confio na avaliação do Barata do Flatout, que além de entender muito, já pisou nesse Civic e no GLI na estrada dos Romeiros (basta procurar aqui no TH-cam). A sua avaliação é na base do achismo...
@@leoleao29 GLI é um espetáculo. Estou feliz com ele. Não andei no Civic, mas vou em breve... vamos tirar a prova real. Pelo que andei vendo, o Civic tem tudo pra desbancar o GLI. Não é tão dócil quanto se pensa que é.
@@Mal4denão sei qual GLI vc tem. Eu tenho um 21, o mais completo antes do facelift, quando o caparam na injeção. Discordo de vc no sentido de que o Civic híbrido matou o GLI. O VW segue sendo muito mais esportivo, tem retomadas bem mais fortes, excelente tempos em circuitos e diferencial blocante. É um carro focado em esportividade, com determinado público. Já o civic, embora tenha desempenho bom em acelerações e velocidades mais baixas, pelo torque imediato do elétrico, provável que não vai impressionar em retomadas, grandes acelerações ou circuitos. E nem é a proposta dele, evidentemente. Civic é eficiência e faz isso muito bem. Tem seu público específico, de igual forma. No meu entender, o Honda não matou a VW, mas a VW precisa, de fato, de algum híbrido pra concorrer.
Ele tomou pau para GLi hoje kk
@@leofarias6069 Ainda, Civic é melhor.
Tinha um Passat! Após test drive nos três optei pelo Civic! Não me arrependo!
Eu gosto muito dessa categoria, Corola, Civic, Jetta, Sentra, Cruze, Fluence, C4, Sonata, entre outros. Meu pai tem um Sentra e realmente é muito bom para guiar, viajar então, nem se fala.
Sim amigo sempre quis um sedan e hoje consegui pegar um c4 lounge e me surpreendeu bem confortável e anda bem!
Só uma coisa a dizer ao Bola: Benga é benga!!!
Faz jetta gli 2023vs 2020
Meus amigos o único Civic zero Km que tive um dia foi um lxr 2.0 2013/2014 que comprei por 69,900,00. Dez anos depois não tenho a mínima condição de entrar numa concessionária e comprar um carro deste valor.
Eh uma piada 200-250 mil por esses carros. Moro em Dubai nos Emirados e esses carros sao padrão de táxi aqui (versão híbrida sim), agora no Brasil você tem que vender um rim pra ter um carro desse (e comprar financiado em 60x ainda pagando carros ainda). Brasileiro ainda não acordou pra essas coisas!
Civic ... Sem duvidas !
xiiiiiiiiiiiii.... mexeu no coração dos jeteros.... a saída do civic é impressionante. É óbvio que depois dos 150 o jetta deve buscar pq o civic limita a 180. Mas que tem neguin se rasgando...rs... hahahah... ah.. isso tem
Ficou muito feio pro Jetta kkk
@Eduardo do GTI no dia a dia a velocidade final não é importante, pois não existe pista para velocidade acima dos 150km/h… O que importa é a capacidade de aceleração e retomada, pois isso se traduz em segurança para ultrapassagem!!
Pelo custo beneficio, eu vou de civic, tem desempenho, economia e tecnologia mais moderna.
Parabens pelo video e apontamentos... e como amante de Corolla e de performance mínima, do jeito que ele esta, eu jamais compraria um hibrido!!... é muito lento. Show pessoal
Jetta é lindo demais 🔥
O civic híbrido já tá dando pau no jetta, imagina o type R
Daí tem que comparar com o Golf R.
Tem que ver a 1000 metro jovem
Esse Civic chega bem perto do Type R, o motor elétrico libera todo o torque nas rodas, se não fosse o controle de tração seria mais divertido ainda kkk
Na volta rápida o Civic vai levar pau do Jetta
Viaja não! Esse civic chega nem perto do jetta
Pensando no preço, iria de Corolla. Sem essa preocupação, iria de Civic de olho fechado. E saindo junto mesmo o Civic ganha no pulo, na minha opinião. Final eu não sei...
Final Jetta 250 e Civic 180km
Chegando nos 180 km/h Jetta manda abraço hehehehe
Esse Civic tá muito bom, mas pra 250.000 tá complicado.
Estou esperando o Type R. Deixei meu nome em 4 concessionárias da Honda pra ver se garanto o meu. 🙏
Civic sem dúvidas!!!
Além de andar junto com Jetta, ainda faz mais de 20km/l se andar de boa.
Sensacional!
Quem paga 250mil tá nem aí pra consumo ,isso é besteira
@@ysn-informaticanão é.
Andar junto? Andou mais...
@@ysn-informatica se fosse assim voce veria varios v8 na rua
Oque rico mais ta comprando atualmente é carro hibrido
Mano, o Civic ta custando dois apartamentos aqui onde moro 😳
Gosto muito desses comparativos e arrancadas do Acelerados e meus parabéns ao Gerson e amigos, mas trazendo para a realidade das ruas de SP e rodovias cheias de radares, sem descartar a enorme qtde de carros fracos atrapalhando na faixa da esquerda e atrapalhando quem quer acelerar, ainda fico com o meu Civic G10 EXL mesmo sendo anestesiado pelo CVT, mas com muita estabilidade, direção bem direta tendo ótima resposta com pequeno movimento, pouca manutenção e custo adequado, silencioso, ótimo porta malas. Dentre os 3, continuaria na linha Honda pela qualidade e confiança. A VW muda muito os carros em pequeno espaço de tempo, logo deve implementar o híbrido ou elétrico em toda a linha. O novo Corolla está chegando com melhora na potência do motor e pode vir a ser melhor opção pelo menor preço, além de que se não me engano, o Corolla ficou entre os 20 mais vendidos nos de jan2023 e isso não é à toa.
Se eu tivesse essa grana toda (acima dos 200k, pensaria em algo acima como BMW ou Mercedes.
Aí teria q ser acima dos 300k…
Show!