Bonjour.Tout d'abord La tondeuse n'est pas à moi mais une personne de mon entourage.je pense que les lames ont au moins 10 ans,les gens à la campagne ont l'habitude de faire"tirer jusqu'au bout"surtout par méconnaissance du fonctionnement,mais aussi par obligation d'avoir une remorque ou utilitaire pour aller chez le concessionnaire du coin à parfois plus de 25 ou 30 kms avec la crainte de se prendre un coup de massue,par absence de camions ateliers et tout simplement parce que ce sont des personnes âgée.Les lames étaient moins larges à l'origine 45 m/m au lieu de 70 m/m .Par fainéantise ou côté pratique tout simplement,certains affûtent ou font affûter,par le voisin ou autre,sans démontage des lames et donc biseau d'affûtage en bas et tout en ayant "la main plus lourde "vers l'extérieur" car toujours plus marquées par les impacts aux extrémités des lames. PS:Le deuxième palier (sûrement d'origine) était "soudé "par la rouille avec la poulie .Obligé de détruire la poulie à la meuleuse pour enlever ce palier et mettre le neuf.Jamais vu ça.Dégoûté.A plus .
@@simoncombe4615 effectivement avec le temps et la rouille, les poulies ont tendance a se souder sur les cannelures de l'axe du palier. J'ai réussi avec pas mal de WD 40 puis terminé au chalumeau a retiré une de ces poulies, pour accéder au roulement.mais sinon j'aurai fini comme vous par tronçonner la poulie
Bonjour, j'ai aussi changé les lames sur un b10 récemment.c'est incroyable comment les anciennes, comme les votre, peuvent être défigurée par l'usure!
Bonjour.Tout d'abord La tondeuse n'est pas à moi mais une personne de mon entourage.je pense que les lames ont au moins 10 ans,les gens à la campagne ont l'habitude de faire"tirer jusqu'au bout"surtout par méconnaissance du fonctionnement,mais aussi par obligation d'avoir une remorque ou utilitaire pour aller chez le concessionnaire du coin à parfois plus de 25 ou 30 kms avec la crainte de se prendre un coup de massue,par absence de camions ateliers et tout simplement parce que ce sont des personnes âgée.Les lames étaient moins larges à l'origine 45 m/m au lieu de 70 m/m .Par fainéantise ou côté pratique tout simplement,certains affûtent ou font affûter,par le voisin ou autre,sans démontage des lames et donc biseau d'affûtage en bas et tout en ayant "la main plus lourde "vers l'extérieur" car toujours plus marquées par les impacts aux extrémités des lames.
PS:Le deuxième palier (sûrement d'origine) était "soudé "par la rouille avec la poulie .Obligé de détruire la poulie à la meuleuse pour enlever ce palier et mettre le neuf.Jamais vu ça.Dégoûté.A plus .
@@simoncombe4615 effectivement avec le temps et la rouille, les poulies ont tendance a se souder sur les cannelures de l'axe du palier. J'ai réussi avec pas mal de WD 40 puis terminé au chalumeau a retiré une de ces poulies, pour accéder au roulement.mais sinon j'aurai fini comme vous par tronçonner la poulie
Dommage que cette vidéo n'ai aucun intérêt.... Il aurait été intéressant de voir comment se fait le démontage, par exemple quand tout est grippé.