วีดีโอ

Bonjour il manquait une information essentielle c'est qu'il est possible de reculer ou avancer le moteur pour ajuster par rapport à la longueur de la courroie

bonjour moi j ai l meme motobineuse et pour faire demarrer la motobineuse je dois enlever le filtre a air et son cache et le mettre au soleil attendre un peu puis il demarre avec le froid je dois faire la meme chose il demarre avec beaucoup de difficulté je pense que sa doit venir du carbu si quelqun peut me donner une idée d ou sa viens serait cool merci a tous et a plus

Bonjour Merci pour votre vidéo. Je cherche la référence de la grande courroie pour ce motoculteur Pouvez-vous m'aider ? Merci

Un grand merci pour cette astuce, on apprend tous les jours 👍

Merci bcp pour lastuce, ca ma bien depanné!!!

Bonjour, j'ai recupereé 2 sthil, fs 45 et fs 55 pour les reparer, allumage ok mais je ne sais pas si c'est au bon moment, les volants semblent etre d'origine donc bien calés!? Carburation ok, membranes remplacees. La compression me semble tres faible, j'attends un compressiometre que j'ai commandé et jz vois des bulles sous les segments,bougie en place, lorsque je fais tourner a la main. Je n!ai aucune explosion sur les deux moteurs, annee 2002 /fs55 et 2004/fs45. Je soupçonne une usure des segments car aucune trace de serrage. Je m'interroge car segmentation sur les deux? Serait ce possible? Il n'y a pas de resistance lorsque je tourne a la main, il y en a plus lorsque le vilbrequin est en point bas. Une idee cher maitre mécano?

Merci Simon 😊

Merci pour la vidéo. Est ce qu'on peut recharger la batterie avec un tel branchement (avec un chargeur à la place de la batterie ?). Merci

bonjour j ai le même moteur j aurai besoin d avoir des photos pour remettre des ressorts au niveau moteur et carburateur si vous avez sa je suis preneur merci

Exactement ce que je cherchais merci!

Tres bonne video, tres utile car on voit le sens des pieces .. Pour rebrancher le tuyzu de reniflart sur le support noir du filtre a huile il est beaucoup plus facile de retirer le lanceur et son support (3 ecrous de 10) ainsi on voit le tuyau et ou il doit s'emboiter. plutot que de travailler à l'aveugle.

bonjour j ai besoin d un conseil pour remplacer le tampon de poignée de ma MS 200 t cassé merci

Explications pour les NULS ...d un NUL 😂

Espece de NUL , explique comment on regle la richesse du carbu . Bon tu n est pas en capacité gros NUL

Pour une kawaki th 34 est ce que c est pareil merci

Super les astuces j’ai galère comme un sauvage , si je l’avais vu avant , faut que je re démonte du coup la tige starter qmal positionnée !! Merci

Bonjour, merci pour votre vidéo. Juste une petite question je possède la TBC 55 00X de la marque Tanaka. Pouvez-vous me dire si l’allumage est identique à votre modèle. Merci par avance. Cordialement.

En voilà un qui fait des vidéos qui sont très intéressantes pour ceux qui font la mécanique

Merci beaucoup pour ton explication je suis apprenti appareil a moteur et on me demande de remonter un moteur neuf 😂 personnes ne sait m"expliquer ton aide m'a economiser beacoup de temps

Merciiiiiiii tellement infiniment !!!!

Bonjour 👋. J’ai un moteur presque identique a la différence que le numéro 28G707 1185 ou 286707 1185 pour trouver le manuel est introuvable. Je dois régler le carburateur qui a une visse de richesse avec une partie en plastique et ovale. Je m’explique : Je ne sais pas faire de tour entier pour fermer complètement la visse de richesse et l’ouvrir entre un tour et deux. MERCI À VOUS D’ÊTRE LÀ🌻🙏👋.

Ftg

Tu n'as rien démonté , ... juste la platine filtre et c'est tout.

Bonjour jen est une a vendre pour ceux que ça intéresse a finir de restaurer, j'ai changer le kit carbu elle démarre mais ils restent le réglage carbu a faire,si ça intéresse quelqu'un n'hésitez pas à me contacter

c'est très bien détaillé sauf que les joints non pas été remplace

Bonjour moi j’avais un bruit de ventilation quand j’accélérai et hier sur l’autoroute avec régulateur de vitesse dans une montée un clac puis fumée noire + perte de puissance une idée svp? Possible une fuite sur. Une durite puis cette même durite qui a lâché?

Bonjour, j'ai le même carbu sur une débroussailleuse Iséki shindawa; problème, alors qu'elle démarre bien et tourne correctement au ralenti, après 5 minutes de fonctionnement à plein régime, elle cale, comme si le carburant n'arrivait plus suffisamment (elle cale aussi si je lève la tête de coupe au dessus d'1 m environ). Si je repompe du carbu (comme à froid) elle rédemarre. La crépine a été changée il y a 3 ans . Merci pour vos lumières !

Merciiii 😢problème resolu grace a vous .....mettre la batterie sous le diege conducteur il fallait y penser

on voit bien qu'il démarre au quart de tour, enfin....on imagine plutot ! moi , je mets un pèt de start pilote dans l' entrée d' air et hop !

4 h de galere et plein d'erreur qui m'ont fait recommencer 20 x . il falait juste bien regarder, les solutions etaient toujours dans cette video. cela dit a 8.55 j'ai cassé le ressort en procedant de la sorte. en remettant un nouveau j'ai remarquer que l'on peut passer un fin tournevis a travers le disque pour faire correspondre le crochet du ressort a son logement pres de l'axe centrale. vous mettez le doigt dessus a 9.04 c'est surement fait pour et ca rend l'operation bcp plus facile . merci pour le tuto.

Bonjour comment faire pour revenir en arrière si la date est passée plus loin Merci

Bonjour, ou acheter vous les courroie? bien merci

Pour ma part c'est carter au four à 200 degres sans les joints et roulement au congélateur.

merci c'est super

Bonjour, après avoir joué aux apprentis sorciers et avoir fait sauter le ressort au démontage votre tuto me permet de ressusciter ma vieille HR. Merci pour le partage de vos compétences.

Merci Simon pour ce tutoriel. J'ai fait cette intervention ce jour sur ma Mégane fraîchement achetée et c'est vraiment le jour et la nuit. Le moteur ne rechigne plus à la moindre declivité et à bas régime. C'est top ! Un grand merci. (Mégane 1 phase 2 dci 1.9 ... très encrassée par une conduite trop tranquille ^^)

Position papillon carburation accéléré à fond donc ouvert en grand et billette dans le même sens

Bonjour super vidéo 👍 comment régler dans ce cas le volant magnétique au bon point mort haut ? Peut on retirer la clavette et positionner le volant magnétique au point de contact bobine ( reste à comprendre pour moi le 1.2 mm ( c’est la profondeur du piston ou le décalage du volant magnétique )) en tout cas compliqué ces bobines et ce fameux fs 38 . Merci à vous

Merci pour ce tuto qui devrait bien aider l'apprenti mécanicien que je suis🤔😃

Merci pour ce tuto très intéressant pour les personnes comme moi qui savent démonter un carburateur mais n'arrivent pas à le remonter🤔😃

Bravo merci

Merci pour l'info !!

Super démonstration.! Merci du partage

très bien , rapide et simple ,merci . est ce que la partie gauche ou se trouve le ressort du régulateur est fixe ?

merci , ayant un gv200 je ne trouve pas de vidéos sur ces carbu et sur le ressort du régulateur qui ont le ralenti

Bonjour Merci beaucoup, cette petite vidéo très bien expliqué J'ai justement un problème de régulateur sur un moteur iseki kf 521 Le problème, c'est que je ne trouve plus de pièces Je recherche les petites masselotte J'ai trouvé un moteur kf 640 mais je ne sais pas si le régulateur est le même Merci

bonjour SIMON serait il possible de voir une video pour le remplacement du scrabot, j ai enlever le roulement , la roue dentelée, mais le scrabot ne passe pas , il a un diamètre inférieur de 1 mm par rapport a l axe, comment faire. MERCI de votre aide

Bonjour j'ai eu le même problème je n'avais plus de marche avant le carpo était bloqué contre le pignon en plastique de la marche arrière

Bonjour monsieur, j'ai une débroussailleuse STIHL mais sans les protections en plastique et il n'y a plus le lanceur avec la corde , comment pourrais-je trouver le numéro du modèle de la machine ? Merci pour l'info Vincent

Et sinon il faut monter quoi comme piston (+segment) après avoir rectifié comme ça ?