De lejos, cuando se iban acercando a mi localidad, ya ibas notando que el aire vibraba y te decías que ya venía la diesel, y cuando ya llegaba, el sonido era brutal. Sonido y vibrar del aire, qué éxtasis...
Pues si, es una pena que Beethoven no compusiese la sinfonía 3000, sería espectacular. Estoy preparando para mas adelante unos vídeos cuyo protagonismo no lo lleva la imagen, sino el audio. Tras haber creado un banco de sonidos ferroviarios pronto empezaré a publicar fragmentos monográficos de ese trabajo. Gracias y saludos Vicente.
Qué buenas locomotoras, versátiles, para todo tipo de trabajos, y armonioso sonido. Desde pequeño me gustaron, y de hecho conservo una en miniatura. Gran época aquella, locomotora fantástica y genial video haciéndole un buen homenaje.
el sonido del motor de estas locomotoras lo reconoceria hasta con los ojos cerrados, especialmente cuando estaban paradas, era yo bien pequeño y me llamaban la atencion. No se si eran esta serie exactamente las que hacian la linea Coruña-Vigo en aquel entonces pero el modelo si que lo es, creo que le decian la superman o algo asi xd...
Perdona que te pregunte sobre la numeracion de las maquinas serie 333. Entiendo que los primeros numeros es la serie o modelo los segundos se refiere al numero ejemplo 001. Y el tercero. -6 de que es ejemplo de la imajen. 333-001-6 y perdona esta ignorancia
Hola de nuevo. Puedes preguntar lo que quieras, te aseguro que lo que pueda te respondo. En este caso tu pregunta es muy fácil de responder. Se trata de la numeración UIC que se aplicó en el ferrocarril español a principios de los años 70 para normalizar las matriculas de los trenes en Europa. La matricula 333-001-6 se desglosa de la siguiente manera: 333 es la serie de la locomotora, al ser de tracción diesel empieza por 3, y los otros dos dígitos, el 33 van en función de la potencia. 001, el segundo grupo de cifras se refiere al numero de orden de la locomotora dentro de su serie. Hay desde el 001 hasta la ultima locomotora de ese tipo. En tu caso estamos ante la primera de las locomotoras matriculadas dentro de la serie 333. Y por último, el numero de una sola cifra, el 6, se corresponde con un numero de autocontrol que verifica que la numeración es correcta. Si deseas mas información y mas completa de este proceso de matriculación te puedo adjuntar un pdf, pero debes de solicitarlo al correo: renfecentrodocumental@gmail.com Saludos.
Uno de los sonidos de mi niñez, el característico de esa maravillosa locomotora.
Es la locomotora por excelencia
De lejos, cuando se iban acercando a mi localidad, ya ibas notando que el aire vibraba y te decías que ya venía la diesel, y cuando ya llegaba, el sonido era brutal.
Sonido y vibrar del aire, qué éxtasis...
Que pasada de maquinas que recuerdos su claxon particular y su sonido de motores cuando se las aprieta se te ponen los pelos como escarpias
Pues si, es una pena que Beethoven no compusiese la sinfonía 3000, sería espectacular.
Estoy preparando para mas adelante unos vídeos cuyo protagonismo no lo lleva la imagen, sino el audio.
Tras haber creado un banco de sonidos ferroviarios pronto empezaré a publicar fragmentos monográficos de ese trabajo.
Gracias y saludos Vicente.
Qué buenas locomotoras, versátiles, para todo tipo de trabajos, y armonioso sonido. Desde pequeño me gustaron, y de hecho conservo una en miniatura. Gran época aquella, locomotora fantástica y genial video haciéndole un buen homenaje.
El sonido del 657 es una sinfonia. De España, claramente la mejor locomotora. Saludos desde Argentina.
el sonido del motor de estas locomotoras lo reconoceria hasta con los ojos cerrados, especialmente cuando estaban paradas, era yo bien pequeño y me llamaban la atencion. No se si eran esta serie exactamente las que hacian la linea Coruña-Vigo en aquel entonces pero el modelo si que lo es, creo que le decian la superman o algo asi xd...
La mejor locomotora diésel de la historia
Que máquinanaza, música celestial para los oídos, aunque la podríais haber puesto con algún mercantorro, para así oírla bramar
que sonido motor más bonito!!
El sonido de su motor es música para mis oídos.
En el minuto aproximado de 4:20, sale la estación de Granada.
hasta hace pocos circulaban esta rambos en Monforte
Perdona que te pregunte sobre la numeracion de las maquinas serie 333. Entiendo que los primeros numeros es la serie o modelo los segundos se refiere al numero ejemplo 001. Y el tercero. -6 de que es ejemplo de la imajen. 333-001-6 y perdona esta ignorancia
Hola de nuevo. Puedes preguntar lo que quieras, te aseguro que lo que pueda te respondo.
En este caso tu pregunta es muy fácil de responder. Se trata de la numeración UIC que se aplicó en el ferrocarril español a principios de los años 70 para normalizar las matriculas de los trenes en Europa.
La matricula 333-001-6 se desglosa de la siguiente manera:
333 es la serie de la locomotora, al ser de tracción diesel empieza por 3, y los otros dos dígitos, el 33 van en función de la potencia.
001, el segundo grupo de cifras se refiere al numero de orden de la locomotora dentro de su serie. Hay desde el 001 hasta la ultima locomotora de ese tipo. En tu caso estamos ante la primera de las locomotoras matriculadas dentro de la serie 333.
Y por último, el numero de una sola cifra, el 6, se corresponde con un numero de autocontrol que verifica que la numeración es correcta.
Si deseas mas información y mas completa de este proceso de matriculación te puedo adjuntar un pdf, pero debes de solicitarlo al correo: renfecentrodocumental@gmail.com
Saludos.
@Miguel Angel el motor es un 16-645-E3