Muchas gracias por hacer recordar aquellos fantásticos momentos que pasé en esos lugares a principios de los 80. Creo que incluso la estación estaba todavía sin electrificar.
Aún quedan algunas en los museos. En Monforte de Lemos le pusieron a una el color con el que salían de fabrica que era como de aluminio. Ahora ALSA la empresa de autocares las está usando para viajes turísticos. Les puso el nombre de la empresa. La bocina se podía escuchar a 3 kilómetros con lo cual uno ya sabía que era hora de ir a la estación para no perder el viaje. También era muy difícil que hubiera accidentes en los pasos a nivel precisamente por la bocina. Podía tardar 15 minutos en llegar al paso pero era suficiente para avisar a cualquiera. Hoy día es como escuchar la bocina de un coche. Incluso podian volver a usar los ferrobuses dado que necesitan poca distancia de frenado.
Qué tiempos que no volveran 😢😢
Muchas gracias por hacer recordar aquellos fantásticos momentos que pasé en esos lugares a principios de los 80.
Creo que incluso la estación estaba todavía sin electrificar.
Aún quedan algunas en los museos. En Monforte de Lemos le pusieron a una el color con el que salían de fabrica que era como de aluminio. Ahora ALSA la empresa de autocares las está usando para viajes turísticos. Les puso el nombre de la empresa. La bocina se podía escuchar a 3 kilómetros con lo cual uno ya sabía que era hora de ir a la estación para no perder el viaje. También era muy difícil que hubiera accidentes en los pasos a nivel precisamente por la bocina. Podía tardar 15 minutos en llegar al paso pero era suficiente para avisar a cualquiera. Hoy día es como escuchar la bocina de un coche. Incluso podian volver a usar los ferrobuses dado que necesitan poca distancia de frenado.
Y si no la escuchabas es que tenías un serio problema de oído. Mi loco preferida desde niño
Muy buen video
Primero en comentar😉😉
Y único también
ALCO FPD7