ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- WEBASTO VEVOR (dokładnie to filmu):
PIONOWE: s.vevor.com/bf...
POZIOME: s.vevor.com/bf...
WEBASTO VEVOR (prawdopodobnie z odblokowanymi ustawieniami zaawansowanymi):
PIONOWE: s.vevor.com/bf...
POZIOME: s.vevor.com/bf...
KOD ZNIŻKOWY 5% na wszystkie produkty: VVSALE5
KOD ZNIŻKOWY €10 na zakupy powyżej €99 : VVS10
Partonite: patronite.pl/k...
Instagram: / _korsir_
Minelab EQUINOX 800 : odynce.pl/prod...
Quest X10 PRO : odynce.pl/prod...
XP MI 4 : odynce.pl/prod...
Sito z drążkiem : odynce.pl/prod...
Wodery : odynce.pl/prod...
E-mail kontaktowy : Korsir-youtube@wp.pl
Adres: Witosa 15, 98-400 Wieruszów
Paczkomat: WIR02M, Cmentarna 19A, Wieruszów 98-400, 519 394 587
To nie cieknie z chłodniczki, tylko to jest kondensacja, normalne zjawisko. Dzięki za film
Sprawdź czy Ci ubywa wody z grzejnika. Jak tak to dodaj uszczelniacz do chłodnic.
dokładnie jak kolega pisze
prosty przykład w upalny dzień piwo w zimnym kuflu =d
Pozdrawiam
Zgadzam sie w 100%
Witam. Założyłem też taki piecyk u siebie w garażu i wydech zrobiłem z rur hydraulicznych 3/4 cala na odcinku około 60- 70 cm. Poprowadziłem wydech zgodnie z instrukcją dotyczącą kondensatu i z tym nie miałem żadnego problemu. Od pierwszego uruchomienia piec wypalił jakieś 10 litrów oleju napędowego i... się zapchał wydech. Okazało się, że rura hydrauliczna z kolankami powoduje zakłócenia w przepływie spalin i piec w końcu się zapycha sadzą. Po wymianie rury wydechowej na dłuższą eberspachera urządzenie spaliło mi już około 15 litrów oleju, a na przewodzie wydechowym nie ma nawet najmniejszych śladów zanieczyszczenia sadzą. Pod koniec powyższego materiału widzę odprowadzenie spalin poprowadzone podobnie jak u mnie. Może warto zwrócić na to uwagę, zwłaszcza, że zanim piec przestanie chodzić przez zapchany sadzą wydech, to drastycznie spada temperatura spalania i czuć to wyraźnie nawet na wylocie gorącego powietrza. Pozdrawiam i powodzenia.
Amelinium zlutować z miedźką?
Rozwiązanie:
Lut twardy "srebrem".
W chłodnictwie często łączy się te dwa metale,np.chłodnicę z aluminiowymi lamelami i instalacją wewn. z instalacją zewnetrzną wykonaną z miedzi.
A elektrozawór jest super rozwiazaniem ktore moze wylaczac/sterowac webastem aby utrzymac temperature zadana.
Dobra robota Majster!
Aż morde cieszy taka robota,że Człowiek myśli jak prawdziwy konstruktor.
BRAVO.
Ktoś bierze przykład z pewnego anglika, który kilka miesięcy temu też przerabiał to samo webasto, na olej roślinny ;) i ustawienia pokazywał również :)
Jedno z lepszych rozwiazań!
Dziękuje za takie filmiki ;) teraz 90% Twoich wodzów będzie chciało robić odzysk z wydechu i tyle samo osób prędzej czy później będzie miało problem z zapchanym piecykiem. Aby to zrobić trzeba mieć trochę wiedzy na ten temat. Czekamy na pierwsze błędy E-08
WAŻNE!! TE CHINSKIE TŁUMIKI SĄ NIESZCZELNE!!
Pozdrawiam serwisant piecykow
E-08 to błąd paliwa miałem tydzień temu, zapchany wężyk od paliwa przed filtrem…
Dlatego te chińskie tłumiki ( wydechowe) powinny być na zewnątrz. Odzysk ciepła ze spalin w chińczyku da się zrobić, ale trzeba wiedzieć jak i nie walczyć o ostatnie stopnie celciusza bo skończy się zasyfieniem pieca.
też robiłem testy z webasto i identycznie jak Ty zapchałem je. Problemem jest obciążanie wydechu próbując odzyskiwać ciepło z rury spalinowej. Webasto po prostu zarasta. Co do Twoich pomiarów to powiem Ci, że różnica temperatury w komorze spalania jest zależna też od tego jak bardzo zimne jest pomieszczenie na starcie. Jak ogrzewałem pomieszczenie startując z 12 stopni to miałem o około 20 stopni wyższą temperaturę jak raz zrobiłem to samo przy zerze w pomieszczeniu. Ogólnie te wabasta są super, ale wydaje mi się, że najlepiej działają jeszcze z kozą. Ich zaletą najbardziej wg mnie jest kultura pracy. Wciskasz ON i działa. Pilnujesz tylko paliwa. Super.
Nie rozumiem niektórych ludzi. Obcemu sobie chłopakowi, który tworzy kanał na youtube piszą czasami takie komentarze, że ręce opadają. Rób tak, nie rób tak, ja bym to lepiej..itd. Kuba rób swoje, swoim tempem i nie zwracaj uwagi, bo zawsze znajdzie się ktoś kto "lepiej, szybciej, dokładniej. Poza tym niech każdy robi jak robi i nikomu nic do tego.
Jak tak dalej pójdzie to za chwilę rzeźnik będzie robił operacje na otwartym sercu. Przynajmniej z komentarzy dowiedział się o kondensacji spalin i zimnych spalinach i czym to grozi.
Bo to Polaczki
Justyna, nie pier..... Bo chłopak się podtruwa przez niewiedzę. Nowotwór i śmierć zagląda mu przez ramię więc nie dziw się że ludzie mu to wytykają zwłaszcza że to błędy wynikające z braku podstawowej wiedzy której może brakować.
Święta racja 🤙🤙 to chyba zazdrość przez ludzi przemawia albo nie wiem co....🤷
Najprawdopodobniej to nie dziurawa chłodniczka tylko Kondensat podobne efekty są w piecach gazowych Gorące spaliny + zimna woda = Kondensat pozdrawiam
Najprościej sprawdzić to wyłączyć grzanie i sprawdzić czy wydobywa się woda. W piecu gazowym spore ilości wylatują podczas kondensacji.
Na każdy kg spalonego ON masz ok. 1,3 kg wody w postaci pary wodnej w spalinach jako jeden z produktów spalania, wychładzając spaliny para wodna kondensuje i stąd woda w wydechu. Chłodnica jest szczelna ! Zrób sobie odprowadzenie wody prze syfon, żeby spaliny nie przedostawały się do garażu.
dokladnie .to wyglada typowo jak kondensat
Kobinuszesz ale wiedzę masz znikomą powodzenia z pomysłami ,daj spokój z grzejnikiem wodnym
Moim zdaniem wszystko w porządku 💪 rób swoje i kto bedzie chciał to bedzie oglądał 😁 pozdro Korsir 🤝
😅
Kuba... zrób proszę eksperyment i przepuść te spaliny bezpośrednio przez grzejnik. Pokaż na termowizji jak to się nagrzewa.
Ja mam hcalory 8kv, wydech wpialem prosto w grzejnik aluminiowy 4 żeberka. Jak Webasto pracowało na pół gwizdka to na wejściu do grzejnika było 90 stopni a na wyjściu 40. Średnio miał 70 stopni. Ale mam mały warsztacik i samo Webasto daje rade ogrzać, dlatego zdemontowalem w obawie o zawalenie pieca przez ograniczenie przepływu spalin
Grzejnik spalinami sie zapycha i jest lipa
@@bmwcenter1057 W perspektywie ulegnie awarii, bo skondensowane spaliny to kwas węglowy.
th-cam.com/video/_Bb_5R0EMys/w-d-xo.htmlsi=mBjUAK_WZNoNTEbw
Kuba a gdzie masz odprowadzenia kondensatu ze spalin? Na pewno chlodnica jest nieszczelna? Z tego co pokazaleś woda była widoczna tylko na gorączym ujładzie, w spoczynku też cieknie?
Uwielbiam tę serię garażowych odcinkow....dajesz innym dużo wiedzy i pomocy. Dzięki Tobie można uniknąć wielu pomyłek....👍
dzięki takiej wiedzy to ja remont kuchni bym robił 12 miesięcy!a ja wszystko na zicher ogarnołem w 3 dni!
Kuba każdy film to dobrze spędzony czas ! Rób to ,co robisz i nagrywaj 👍wszystkim nie dogodzisz .Pozdrawiam 🙂
😅
Do chłodzenia spalin można użyć grzejnika rurowego typu Faviera, można tanio kupić na złomie. Stawiasz w pionie, spaliny wpuszczasz od góry od dołu wypuszczasz na zewnątrz przy zachowaniu spadu aby kondensat wypływał i odzysk gotowy. ;-)
to ma o wiele więcej sensu niż ta wydumka z filmu, bo spaliny są w dół i rura ma sporą średnicę więc nie będzie tłumienia na wydechu .
@@bohorsss3573przecież chlodniczka EGR ma taką samą średnicę co wydech to gdzie brak sesu? Sama będę robiła tak samo u siebie w warsztacie po weekendzie
Wydech nie może iść wyżej niż piecyk. Wystarczyło przekręcić chłodniczke w prawo i rurke wydechu tak samo w dół ze spadkiem. Nie wolno jej zaginąć bo właśnie zbiera się kondensat i blokuje spaliny. A w piecu potem wszystko okopcone. Myślę że to by zadziałało.
A jak masz wysokie grzejniki faviera to na jakiej wysokosci mysialo by byc ustawione webasto nie mozna w poziomie po skosie do wylotu
Chłodniczka najprawdopodobniej nie jest dziurawa, to jest wilgoć z powietrza która znajduje się w spalinach. Jak chodzisz spaliny to niestety ale ta wilgoć zaczyna się kondensować w chlodniczce. Dziury za nią też nie powinno być, chyba, że lubisz oddychać tlenkiem węgla vel czadem.
do kozy dodaj dłuższą rurę do komina ,to ona grzeje najbardziej
ja w podobnym pomieszczeniu 3m wysokości mam 4m rury i temp. 22 stopnie
Ja spaliny podpiołem pod grzejnik i zgrzejnika spaliny odprowadzenie na zewnatrz , odzysk temperatury jest niesamowity. I robi robote swoją garaż 7m*4m radzi sobie lux
Webasto to porządna firma. Używając tej nazwy w stosunku do tanich chińskich zamienników ogrzewania postojowego, robisz delikatnie mówiąc antyreklamę tej firmie.
@@blackdragon884co na to twoja stara
A czy mówiąc "adidasy " masz na myśli obuwie sportowe czy jedną z marek sportowych.
@@blackdragon884 i na stację benzynową CPN a ubezpieczenie PZU.
@@BuryTK3😂😂😂😂😂😂😂😂
Napal w kozie drewnem lub czyms tam. Postaw obok wiatrak jak na lato i cyk fuch ciepło,tanio i szybko majster
Ale to musiał by nygus dupę ruszyć... drzewa narąbac ....do pieca podkładać.... rozpalać....samo to trwało by z pięć odcinków 😂😂😂
@@krzysztofkujawa9219😂😂
Robi z kozy piec nadmuchowy. Arkusz blachy 1 mm. Mało mu będzie to beka na wydech z 50 l i nie wysiedzi w tym garaźu. 30 stopni będzie w środku
Dokładnie tak 👍
Mam podobny wielkością garaż też miałem identyczny piecyk i poszedł na złom.
W między czasie były różne wynalazki ale kupiłem piecyk szamotowy buderus juno i piecyk mały ale wariat. Idzie tym nagrzać do ponad 20 stopni, ma mega grube szamoty które robią robote
Miałem też zwykły piec CO w którym wyciąłem otwory w płaszczu wodnym na wentylator i wylot to też dawało ostro ale zabierał mi za duzo miejsca. Są gotowe małe piece z płaszczem ciepłego powietrza, z wentylatorem i regulatorem ale w ostatnie 2-3 lata podrożały x2
Edit: Sprawdziłem ceny piecy z płaszczem powietrza to jednak potaniały trochę bo 4 lata temu były po 1400 z 2 lata temu po 3 tyś a teraz są po 2tyś
Fajnie tłumaczysz prosto i jasno. Jest inspiracja aby samemu coś podobnego wykonać :)
Rura wydechowa musi iść lekko pod kątem w dół. Znaczy przy urzadzeniu wyżej a na końcu wydechu niżej i bedzie dobrze . Cały kompensat bedzie spływał i nie bedzie zatykał wydechu. Pozdrawiam
Fajnie że czytasz komentarze, generalnie Twój film dał mi dużo do myślenia. I pokazał ciekawe rozwiązanie. Dobra robota, dzięki.
Jak dla mnie niepotrzebne komplikacja z wodą. Od dwóch sezonów mam odzysk poprzez kaloryfer jednak bez pośrednictwa wody. Spaliny puszczone przez grzejnik który jest przykręcony z lekkim spadem. Na końcu od dołu rurka aluminiowa wyprowadzona za ścianę przez którą odpływa kondensat. W tym roku dwa razy miałem błąd e08 ale powodem było to, że zamarzła rurka od kondensatu i w grzejniku zebrało się na tyle dużo wody, że zablokowała odpływ spalin. Piecyka nie musiałem czyścić. Po usunięciu wody odpalił i kopcił jak smok 😉 po kilku minutach dymienie ustąpiło i działa do chwili obecnej bez zarzutów. Na początku też kombinowałem z lutowaniem, nie zdawało egzaminu. Teraz mam połączenia"rurka w rurkę" i doszczelnione poxiliną. Absolutnie żadnych problemów. Aaaaaaaa żeby było wesoło zasilanie spalinami podłączone do dolnej końcówki a wylot z drugiej strony kaloryfera u góry. Na pierwszy rzut oka bez sensu ale tylko taka konfiguracja działa jak należy.
A błąd E08 to nie jest brak paliwa?
Jak byś kupił grzejnik 2000 Wat za 150 zł cały czas grzał na pół gwizdka to doba wykosztuje cię 15 zł.miesiecznie 450 zł nie ma gwizdów szumów i święty spokój bez pierdolenia kombinowania itd.po co się pierdolić.polak to dużo kombinuje i gówno z tego.plus możesz mieć taki że ropa za darmo bo z auta klienta 😅 czy warto
@@jacekkobialka5093Nie ma to jak się wypowiedzieć w temacie,o którym nie ma się zielonego pojęcia. Grzejnik 2000w na pół gwizdka? Jaką powierzchnię tym ogrzejesz? Może i kombinuje ale ty zabierasz głos w tematach o których gowno wiesz😁
Twoje filmy są super. Zawsze na nie czekam z niecierpliwością.
Mega materiał! Fajnie ze pokazałeś błędy, można się uczyć na cudzych!
A film kosmos, ja lubię takie przerywniki warsztatowe, a u Ciebie zwłaszcza. Wiesz co robisz, testujesz, jak się coś zrąbało to się przyznajesz, jest git :)
Spadki napięcia na metrze przewodu? Przy obciążeniu max kilka amper? Lutowanie tez musisz poćwiczyć, wcale nie trzeba kilograma pasty.
Taktyczny komentarz dla zasięgu. Fajnie się słucha i ogląda. Pozdrowienia z Lublina
Ale kombinujesz 😀 nagrzewnica będzie waliła błedy bo masz caly czas zaburzony odpływ spalin, moze stagnacje do tego, w wymienniku komin to chyba nie jest dobry pomysł 😀 mam wymiennik od opla ale wszystko na krótko by się nie kisiło 😉
Tez tak kabinowałem tylko ze woda miala byc ogrzewana wezownicą zrobiona z tlumika w malym 40litrowym moilerze a woda w tlumiku tez sie tak zbierala i zapychalo webasto. Gdy tlumik jest nie studzony wilgoc wydychana w spalinach odparowywuje i idzie razem ze spalinami. Ale jak zostaje tlumik chlodzony skrapla sie ta wilgoc na sciankach i w koncu zapycha tlumik. Dlatego zrobilem tlumik do samego wylotu ze spadkiem zeby skraplana woda odrazu wylatywala. bolier z goraca woda mial sluzyc jako plaszcz wodny do grzejnika. Ale nie grzalo to za dobrze zauwazylem ze im wieksza powierzchnia tlumika byla wykorzystana do grzania wody tym mniejsza sprawnosc mialo same grzanie tej wody a gdy zrobilem tylko mala część rury wydechowej zanurzona wnwodzie to za to temperatura wody duzo urosla bo sam tlumik grzal wode mala powierzchnia ale bardzo wysoka temperatura. Ale za to wtedy wraz tracilem duzo ciepla ze spalin spaliny byly jeszcze gorace na wylocie ale za to woda sie gotowala jak w czajniku. Mysle ze da sie to sensownie zrobic trzeba probowac roznych mozliwosci mi zabraklo czasu na to. A i jeszcze zamiast wody wpuszczalem samo powietrze z tlumika do grzejnika a drugim koncem wyjscia z grzejnika byl tlumik na zewnatrz ale niedajboze dotykac ten grzejnik i farbe wypalilo na wejsciu do grzejnika. Potem użyłem chlodnicy do oleju hydraulicznego z rurek stalowych bylo duzo lepiej ale cieplo z powietrza nie rozprowadza sie tak po grzejniku jak wprzypadku wody. Mysle ze samemu trzeba bedzie zrobic grzejnik powetrzny na spaliny.
Jak woda jest zimna to spaliny grzeją wodę ale gdy ja zagrzeja to i tak spaliny będą wtedy ciepłe bo już ta woda będzie spaliny też dogrzewać. Muszę opracować jakiś sposób na wykorzystanie 100 procent ciepła z tłumika. Ale to nie takie proste jak się wydaje chodzi o urządzenie które będzie potrafiło to ciepło bardzo szybko oddać do pomieszczenia bo grzejnik tego nie potrafi. Myślałem o chłodnicy samochodowej z wentylatorem. Inaczej ciepło z grzejnika nagrzanego też będzie wydychane na zewnątrz ze spalinami bo grzejnik nie odda całej temperatury w takim tempie
Masz cierpliwość, podziwiam.🍷
ciekawy experymenty nigdy do tego tak nie dochodzilem ze mozna wykorzystac debasto do ogrzewania garazu ciekawy pomysl ciekawe spostrzezenia i napewno wykorzystam ta wiedze pozdrawiam
Kubuś wystarczy wydech bezpośrednio wpuścić w grzejnik żeliwny podłączając do góry a spalimy z grzejnika doprowadzić dołem po drugiej stronie grzejnika.
Spaliny elegancko nagrzewają grzejnik żeliwny tylko zasilanie czyli wlot di grzejnika Misi mieć jeden cal bo jak rurka bedzie zacienka to będzie zachodzić sądzą.😏
Wiem że data ale tą pąpke byś uruchomił z prostym przerywaczem od kierunkowskazów bo on podawał by impulsy przez co "tłok" pompy podawał by ciecz do obiegu 😊
Polecam folię aluminiową ze styropianem 2mm, sprzedają w rolkach. Albo DIY i 5mm styro + folia śniadaniowa:)
Kolego rozumiem, że to zabawa ale sprawdź ile wat ma ten grzejnik przy 40st. Podejrzewam, że nie więcej niż 400. Jeżeli na maxa przy 8kw udaje się odzyskać 400w czyli 5% to odliczając jakiś niewielki pobór prądu pompki trzeba się zastanowić czy warto się w to bawić. Przy 5kw spaliny są prawie zimnie dla tego układu więc odzysk… czy ma sens. Każdy sobie sam odpowie. No i jeżeli schłodziłes tak mocno spaliny to na pewno kondensatu będzie dużo. Jesienią powietrze zasysane jest bardzo wilgotne a schłodzone będzie się lało jak z kranu 😂
Tak gorący wydech kusi bo temperatura itd ale ona tam jest tylko dlatego, że ma ją tam oddawać, w momencie jak już się ją odbiera okazuje się, że wielkość energii jest niewielka.
Najwydajniej jest puścić wydech odrazu na grzejnik. temat juz wałkowany kilka lat : )
Panie inżynierze wiedza z tego odcinka bezcenna, lubię takie rozkminki i testy, miło obejrzany odcinek, pozdrawiam i życzę przyjemności z jazdy nową bawarką :)
Wiedzy to tu niewiele, ale za to błędów sporo. To chyba nawet cenniejsze, żeby ich u siebie nie powtórzyć
Kubuś ,jak ty wyglądasz,ty nie jesteś górnikiem ! Podobają mi się twoje filmy dlatego,że robisz tam rzeczy ,które dla nas nie tylko samochodziarzy są bezcenne. Oglądam dalej i pozdrawiam serdecznie.
Zamiast odzyskiwać ciepło ze spalin przez ciecz która z kolei musi oddać je grzejnikowi przez długie gumowe przewody ... ustawił bym webasto przy samym grzejniku i wprowadził do niego spaliny z pieca. Myślę, że było by dużo efektywniej. Fajnie się ogląda Twoje filmy - Pozdrawiam
Siemka. Popełniłem ten sam błąd i dałem kolanko do rurki 1/2 i pewnie juz znowu musiałeś czyścić. Pozatym zrobiłeś syfon z tej rurki falowanej bo dosc sporo skroplin sie wydobywa tłumikiem wiec albo Webasto wyżej albo dziure music wiercić nizej żeby byl spadek. Rok temu walczyłem z tym. Na kanale mam o tym film. Pozdrawiam 🤟
ja u siebie zrobiłem podobny układ w garażu z tym że puściłem spaliny z webasto bezpośrednio przez grzejnik i z grzejnika na wylot przez ścianę na dwór. na dwor idą juz zimne spaliny i woda z kondensacji (ta sama którą tu zinterpretowałeś jako wyciek z EGR)
A moze bys oddal busa Jankowi? On by sobie go zrobil i mialby wygodniej w Choracji, gdzie ciekawe filmy robi z nurkowania, a Ty bys sobie garaz sprzatal, karmniki zbijal i psul rozne rzeczy juz do konca.
Kosir , a ty się zastanów jakie ma znaczenie czy ciepło spalin będzie oddane przez rurę wydechową czy przez kaloryfer, bo mam wrażenie że to jest to samo ciepło i tak czy inaczej zostaje w pomieszczeniu. Na FB jest gość który zastosował tylko 2m rurę wydechową od webasta i wyprowadził ją przez ścianę w dół ( rura od spalin ma być w dół) i spaliny na wyjściu są zimne więc całe ciepło zostaje w środku a piec chodzi od 3 lat i niec się nie zasyfia, po prostu 2m rura od webasta oddaje całe ciepło spalin, bez kombinacji , kosztów i nerwów. Jak będziesz się upierał żeby wydech był do góry to co jakiś czas będziesz musiał czyścić w środku piec.
Qba,podziwiam cię za Twoje pomysły, plus pooglądane;)...
Spaliny wylotowe mają za duży opor przez chłodniczke egr dlatego sie zapycha.Pozdrawiam
Masz rację ale w eberspacher, webasto czy tych vevor spaliny muszą iść albo poziomo albo w dół nigdy nie w górę nawet 1 stopień a na filmie to z 15 stopni ma.
Mi się tam miło ogląda. I lubię i czekam na kolejne odcinki. Warsztat to też kawałek, który mnie interesuje. Bo sam też posiadam i wiele mogę skopiować. Pozytyw i plusik w górę.
7:50 Nie da się polutować miedzi z aluminium. Cyna nie łączy się z aluminium, na Twoim połączyłbym to jak wydech w samochodzie: na pastę uszczelniającą i cybant nacinając wcześniej miedzianą tulejkę redukcyjną tak, żeby się mogła dopasować do króćca chłodniczki
Ale to jest ciekawy pomysł. Jakby tak podłączyć się z taką chłodnicą do układu nagrzewnicy 2go rzędu siedzeń to można by tak grzać cały czas układ co na pewno nie szkodziło by przy zimnych zimowych rozruchach pojazdu. Trzeba nad tym pomyśleć.
To skraplanie to kondensat. Pozatym masz za długi wydech. Powinieneś tuż za egr'em wywiercić otwór w scianie i wypuścić spaliny na zewnątrz. Rurki z płynem do grzejnika też skróc. Najlepiej przekręcić zasilanie i powrót bliżej webasta. Są do tego dedykowane korki za grosze. Wtedy bedzi3 optymalnie.
22:16 co z tego , że nie duża różnica????
A myślisz, że obroty wiatraka nie mają tutaj znaczenia?.......
A ja z ciekawości... zastanawiam się nad zamontowaniem chlodniczki EGR na układ chłodzenia silnika w celu rozgrzania i ułatwienia zapłonu w zimie ... jak wygląda przeplyw spali przez chlodniczke ?
Aha, można też szybciej policzyć spalanie, : wydajność pompki * częstotliwość i wychodzi zużycie oleju. Np: 22ml/1000 * 6 Hz *3600 sec = 475ml/h, pompka może mieć inna wydajność.... Aha, z tej wydajności łatwo też wyliczać moc cieplną spalania oleju.
Dokładnie, też tak kiedyś liczyłem. Webasto 5kw miało z tego co pamiętam 16ml
Olej napedowy ma określoną wartość opałową. Trochę ponad 10kWh z litra. Gdyby odzyskiwać 100% ciepla to przy spalaniu 0,5l na godzinę powinno dostarczyć 5kWh energii w ciepłe. Ja zrezygnowałem z zakupu bo przy dzisiejszej cenie ON grzanie farelką wychodzi niemal tak samo.
A poco woda i pompka i egr , bezpośrednio do grzejnika podłączyć spaliny i wyjście z grzejnika odrazu ze spadkiem przez ściane wyprowadzić kup czujnik czadu bo takie eksperymenty
Ja tak właśnie podłączyłem i nie polecam fajnie chodziło prze 3 tygodnie sporadycznego użytkowania 10l ropy spaliło zawaliko cały palnik na szczęście udało się wyczyścić i działa dalej
Też ogrzewam garaż Webasto i jestem mega zadowolony nie ma nic lepszego.
Aluminium z miedzią tworzy OGNIWO dlatego przy połączeniu stosuje się przekładki kupalowe.
Źle się zabierasz za podłączenie wydechu. Nie chłodniczka jest uszkodzona, tylko wydech nie ma spadu i nie może kapać kondensat (normalna sprawa). Kondensatu nie ma, jak nie robisz odzysku ciepła ze spalin. Mam osobiście wrzuconą chłodnicę EGR na wydech, układ wodny z chłodnicą samochodową, plus za chłodniczką spaliny lecą w grzejnik aluminiowy i dopiero na zewnątrz. Spad mam dość znaczny, instalacja pracuje ponad 3 lata i nigdy się nic nie zapchało. Plus zasys powietrza do komory spalania mam puszczony z zewnątrz budynku. Tak to podłącz jak u mnie, a zobaczysz, że będzie dobrze. Pozdrawiam
Poczekaj do wiosny z budową busa szybciej Ci sie zejdzie to je.banie z nim. Niz teraz wydziwianie z ogrzewaniem. Do wiosny bedziesz grzac ocieplać a roboty zrobiłeś co w 2 dni można zrobic to w busie jak nie jeden
Chinbasto zaroslo sadza i kopci albo wywali blad E08 to przez kombinowanie z wydechem spalin.
Najlepiej zastosowac grzejnik typu ,,fafir,, poziomo wlot z gory zamontowac ze spadkiem i wylot z fafira w najnizszym punkcie aby wyplywal kondensat pary wodnej.
Obys sie nie mylil i moze wieksza srednice przy wylocie od grzejnika na zewnatrz
Szczerze nigdy nie zrozumiem zachwytu urządzeniem które generuje sporo hałasu koza cicha i ekonomiczniejsza 🙋♂️
Woda w chłodnicy to skropliny ze spalin. Wysoce prawdopodobne, że jest całkowicie szczelna.
Szkoła podstawowa mówi, że ze spalania zawsze powstaje: energia, CO2 i para wodna. Jak schłodzisz spaliny poniżej 45 stopni, to zawsze powstaje kondensat. Taki kondensat z diesla to nawet jest kwasem.
Energię że skroplin też można odzyskać, robią to np. kotły gazowe tzw. kondensacyjne. Tam nawet chodzi o to by jak najmniej temp pakować w spaliny, a z kondensatu jeszcze odzyskać energię. Powstaje wtedy całkiem sprawny układ spalania.
Przerost formy nad treścią , ja dałem 6m rury wydechowej powyginałem w esy i też mam odzysk ciepła
Siema
Nie cieknie chłodnica tylko woda kondensacyjna się zbiera w środku wynikająca z mokrego płaszcza wodnego 😢
Dokładnie taki sam efekt jak w każdym piecu kominku Co fizyki nie da się oszukać 😢
Znak mała temperatura spalin w płaszczu wodnym.
Ja mam intecoler wielki Alu i nie ma ani grama wody kondensacyjnej.
Pozdrawiam
Człowieku. To nie wyciek tylko skropliny jak juz ktos wspomniał.
I gaz nie mize przeleciec. Jak. Juz wydexh masz schłodzony to zrob dziurę tam w tym miejscu przez sxiane z lekkim pochylem w kierunku do ziemi na zewnatzr zeby woda kapala a nie blokowała.
Obecnie masz spad w kierunku źródła wydechu a nie od niego. Kardynalny błąd.
Pomysł z wymiennikiem ciepla i grzjnikiem. Genialny.
ty głowe do kozy wkladales
moj stary po tygodniu na kopalni tak wyglada
Kuba, w praktycznie każdym filmie mówisz, że coś zajęło Ci parę godzin czy dni a filmów codziennie nie ma :P ... Słuchaj chłopie tak się Ciebie przyjemnie ogląda, że ja czekam na Twoje filmy codziennie... Wierze, że dasz radę
Dajcie spokój chłopakowi....kampera powoli zrobi. Na poszukiwania znajdzie jeszcze czas a teraz niech robi na co ma ochotę bo to jego życie. Nikt nikogo nie zmusza do oglądania....pozdro Korsir
6:42 wymienniki bywają współbieżne lub przeciwbieżne... coś tak ze szkoły pamiętam
Zakładając, że poświęciłeś 20 godzin pracy na sprzęt wart 500zl właśnie straciłeś więcej niż to kosztowało. Licząc 30zl na godzinę x 20 = 600zl. Miałbyś za to 90 litrów ropy, czyli ok. 300h grzania. Nie liczę już złomu w postaci pompek, chodniczek, czasu paliwa na dojazdy, czasu na czyszczenie palnika, grzejnika, odpowietrzanie, etc.
Poza tym zrozum jedna rzecz, temperatura spalin jest obliczona przez producenta tak, żeby urządzenie działało sprawnie i bez kopcenia. Obniżając temperaturę spalin zawsze wywołasz kopcenie, gorsze spalanie i być może wyższe zużycie paliwa.
Gdyby można było łatwo osiągnąć wykorzystanie temperatury spalin to Chińczyk już dawno za drugie 500zl sprzedawał by takie ustrojstwo. Bo oni liczą doskonale pieniążki. Skoro nie oferują tego, to oznacza, że nie jest to ekonomiczne albo wręcz jest niebezpieczne. Pamiętaj o czymś takim jak tlenek węgla czyli Czad. Chcąc używać palnika po modyfikacja Ch powinienes zainwestować w czujniki czadu a nie kolejna pompkę egr że szrotu. Życie masz jedno.
Zamontowałem kaloryfer niestety mały przekrój w kaloryferze spowodował również osadzenie się sadzy i chyba poszła świeca żarowa bo problem ze spalinami powraca mimo już normalnego wylotu
dałeś mi pomysł na wydech, bo ta rurka dołączona, nie zgina się na tyle, aby to webasto postawić na ziemi.
wezmę kolanka miedziane i zakręcę od razu 90st, potem rurka.
tylko czym to połączyć? jaka lutowie się rozpływa
Niestety luty się rozpływają. Są ciekawe przejściówki pasujące do wydechu tylko nie wiem jak się nazywają. Jakby się odezwał na Facebooku albo instagramie to podeślę fotki
@@KorsirVLOG dostałem od vevor na testy na kanał, ale z tą rurką to się nie popisali. w filmie o tym wspomnę. odezwę się.
@@KorsirVLOG napisałem na fb
podobno większy opór na wylocie spalin bedzie zalepiał to dewasto , a opór na pewno jest większy przez egr
A ja proponuję dać na wylocie spalin, już na zewnątrz wentylator (odciąg) ,w ten sposób zmniejszymy ryzyko zaczadzenia bo będzie podciśnienie na wydechu oraz poprawi się przewietrzanie komory spalania w palniku i problem zarastania sadzą.
To będzie kondensat z spalin, przez osiągnięcie punktu rosy spalin, ale ja się z tym na walczyłem w moim ogrzewaniu (koza na olej przepracowany + odzysk ciepła z komina). Według mojej teorii to komora spalania mogła zawalić się syfem przez za niską temperaturę (dochłodzenie spalin). Ja bym dał dłuższy sztucer wydechu (tak z 40cm chociaż) w izolacji z wełny mineralnej a po tem wymiennik , nie wychłodzisz przez to komory spalania a i wszystko z kominem tak aby kondensat mial gdzie spływać.
Haha obejrzałem dalej, ja komorę spalania rozciąłem ta rurę i palnikiem wypaliłem, po tym działa dobrze
Podpinam się do opinii że to cieknie kondensat . Woda zawarta w spalinach ponieważ płyn w chłodniczce schładza spaliny poniżej 40 stopni C. Pewnie jak w grzejniku zagrzeje się płyn do temp powyżej 4o stopni na powrocie to kondensat przestanie się wytrącać. Dodaj kolego termometr na wyjściu spalin z chłodniczki ustaw go na 42 stopni np i niech steruje pompką płynu. Czy to potrzebne sam zdecyduj bo jak woda się nagrzeje to z czasem kondensat powinien się przestać wytrącać. Taka zasada dzije się w piecu C.O kiedy woda na powrocie ma poniżej 40 stopni i wtedy mokry robi się piec. Jak się piec dobrze rozpali i powrót wraca cieplejszy to tej opcji już nie ma . Osobiście bym palił w kozie drewnem bo to lepsze ciepło i fajny zapach palonego drewna.
Jak lubisz majsterkować to polecam byś sobie zrobił piec rakietowy na drewno wtedy frajda grzania jest wielka.
th-cam.com/video/4kFNWc2lZd4/w-d-xo.html
Pozdrawiam
Zajebisty pomysł, też o tym kiedyś myślałem kiedyś.
Chciałbym wiedzieć czy webasto może zasilać prostownik 7amper który po 5min ładowanie akumulatora. Może bez broblemu uruchom. Silnik stary ruski nigdy nie zawodzi w trudnych sytuacji. Ciekawe dlaczego zasilacz 220 12v 10am. Cena 29 złz. _=100zł ten sam Chin uruchomi to cholerstwo które potrzebuje tylko 2ampery
Kup jakąś niewielką kozę (taki rodzaj piecyka) nawet na złomie...i trochę twardego drewna na opał...odpady tartaczne tanio można wyrwać. Przychodzisz do garażu,rozpalasz,podkładasz od czasu do czasu i masz jak w saunie.
oglądałeś ? przecież ma koze
@@kderwisz tak tak, ma. Wielokrotnie ogladałem jego garażowe filmy i faktycznie widziałem ten piecyk,ale jakoś uleciało mi to. Także spoko i dzięki za zwrócenie uwagi.
Czy orginalne webasto nie działa poprawnie, że trzeba tak przerabiać i kombinować?
Działa, ale chciałem odzyskać ciepło z wydechu
ooo Korsir się zamienił w kominiarza. Pozdro
Korsir dach byś umył na chałupie bo aż zielony się zrobił i mech na nim rośnie 😂
a co Tobie do jego dachu? Swoim zajmij sie.
Czy jest tanio? Jest tanio. Czy jest dobrze? Jest tanio.😉🙃
Wywal, ten tłumik, ja miałem tak z dwoma Chinolami nowymi, dopóki Angol mi nie powiedział bym wywalił… wywaliłem i mam chinola już 3 lata i śmiga :)
Coś skaszaniles ja mam na egr z grzejnikiem. Już 2 lata bezproblemowo
Po rocznym analizowaniu źródła ciepła w garażu, najtańsza i najbardziej efektywna jest klimatyzacja przenośna.
też jestem na etapie wyboru grzania garażu, możes rozwinąć odpowiedź?
Witam, równiez od kilku dni mam zamontowany te pionowe webasto z odzyskiem spalin i działa wyśmienicie.
U Ciebie brakuje zbiorniczka wyrownawczego i zastosowałes za cienka rure odprowadzenia spalin w stosunku do jej długosci, a EGR nie jest rozczelniony tylo to skroplone powietrze kapie wraz z spalinami, zamontuj czujnik czadu tlenku węgla bo bedzie żle.
Jest sporo komentarzy odnośnie tego że spaliny się skraplają i łączenie miedzi z aluminium to nie najlepszy pomysł. Dodam od siebie że zjawisko zimnych spalin też jest bardzo niebezpieczne. Chodzi o fakt że zimne spaliny nie unoszą się grawitacyjnie tak sprawnie w kominie jak spaliny gorące. Poczytaj o tym, abyś nie zrobił sobie krzywdy. Pozdrawiam 🙂
Da się lutować aluminium. Są specjalne topniki.
No właśnie chciałem to samo napisać o zimnych spalinach że może się zaczadzić.
@@FrankFast-ps6cka to czasem nie jest nierdzewka ? Agr
@@bmwcenter1057 Autor mówi, że aluminium. Zapytaj go.
Panowie aluminium nie stosuje się do kontaktu ze spalinami. Aluminiowe spiro to do wentylacji
Siemano mam pytanie co do webasta vevor nowego typu bluetooth w jaki sposób jest regulowane ? Stare na hertzach nowe po temperaturze i teraz pytanie brzmi tak czy po temperaturze to chodzi o to że monitorek ma czujnik temperatury i jak osiągnie to zmniejsza paliwo spadnie temperatura to dodaje paliwo i daje wiecej ciepła? Czy może poprostu po temperaturze ale nie ma termostatu?
Wiesz dlaczego woda ci sie leje bo zbiera skropliny ze spalin i pasuje zrobic pod katem rurke spalin by sie woda wylewala;)
A gdyby wywiew przepuścić przez rurę stalową z piaskiem.. piasek jako bufor temperatury.
Ja rozkminialem ogrzewanie wody w lecie do cwu ale wlasnie jest problem z wydechem gdy go przedluzmy.
Dalem siana nie kupilem.
wydech źle. ta woda co cieknie to ze spalin potem zapycha się wodą wylot i coraz gorszy przepływ jest i zakopciło Ci webasto
Wydech podłącz bezpośrednio do grzejnika bez płynu zjednej strony wlot z drugiej wylot spalin.
Nie mogłeś po prostu porównać webasto do kozy i nie męczyć się z podłączaniem tego? 😉😉
Nie mogłeś milczeć??? Nie rozwialbys wątpliwości🤣
Pozdrawiam serdecznie🍂🌰🍁, życzę miłego wieczoru i do następnego...🤗😘
jaki masz metraż garażu i mniej wiecej ile czasu grzałeś do 15°C i na jakich nastawach webasta
opróżnij kaloryfer i spaliny daj do kaloryfera po co Ci ten wymiennik a z kaloryfera za okno/drzwi
Napisz jak ten Panasonic T-cap??? ile prądu dobowo zjada na co i cwu? Mam monobloka Galmeta 8 gt który grzeje 500l bufor do 42*C i podmieszanie na podłogówkę do 31*C przy -4*C opędzlował dziś 20kWh. Lokalizacja jakieś 2km od Ciebie.
Ok W środę po nocy jestem więc dla mnie jeszcze dziś.
Cześć, czy dolot powietrza powinien być wyprowadzony na zewnątrz? Zastanawiam się czy jest ryzyko wypalenia tlenu w garażu 16m2 w którym dużo siedzę.
A masz w tym jakąś wentylację? Ja mam kratkę wentylacyjną to nie ma szans taka mała rureczka zabrać tlenu
@KorsirVLOG jest średnica pewnie z 10cm więc pewnie starczy :)
@@Ev0ltion to na spokojnie
@KorsirVLOG A jeszcze zapytam jak głośny jest taki system? Podobnie do farelki czy sporo głośniej? I jak dużo prądu wymaga taki system zakładając że chcę go mieć pod zasilaczem. Zgaduję że max 4A przy 12v.
@@Ev0ltion na full ustawieniu już potrafi hałasem denerwować. Na start trzeba sporo prądu, minimum 10a, najlepiej koło 15
Korsir kolego sympatyczny zrób jak możesz test przenośnej elektrowni z vevor to może być całkiem fajna rzecz do busa mimo że są solary na dachu😊
Super sprawa fajnie cię oglądał
Jakie temperatury osiąga grzejnik po dłuższym działaniu układu?
W pierwszej konfiguracji 55 stopni max, po zmianie webastai dołożeniu rurki pomiędzy webastem, a chłodnica EGR osiąga max 30 stopni