"De Chancay a Shanghái" 《从钱凯到上海》 Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay... Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina... Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina... Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo... BIENVENIDOS TODOS... 🇵🇪❤️🇨🇳
pero peru es un pais fascista y los peruanos son indios y son racistas se creen nordicos? eso no les importa? el congreso de peru es un nido de SUPER ratas y los fujimori son adorados en ese hueco olvidado de dios? raro eso
Hola Luis, te cuento un poco lo que ocurre con las exportaciones de Colombia desde sus puertos, si quieres llevar un contenedor de mercancias desde tu zona de producción hasta el puerto sufres lo siguiente: 1. Cada 100 Km los peajes más caros de todo LATAM. 2. En la ciudad del puerto, tiene que contratar un "servicio" para transportar desde la entrada a la ciudad hasta la entrada del puerto, donde te examinan la mercancía (algo que debes pagar), luego otro "servicio" dentro del puerto para transportar tu contener a la grua y luego otro "servicio" de embarque de mercancías, todos estos "servicios" son mafias sin competencias por lo que cobran precios abusivos, además, el viaje hasta china desde Santa Marta o Cartagena, es de 3 meses, ante los 21 días desde Chancay. 3. El viaje desde Santa Marta, Cali, Cartagena hasta Chancay son 3 a 5 días, luego hasta china el recorrido se hace en menos de 28 días.
Colombia tiene las opciones de Canal interoceánico más tren de cargas interoceanicos, con mejor ubicación que los demás países, pero Colombia tiene que ponerse las pilas y hacer un echo esos proyectos.
Buenaventura puede integrarse al sistema de puertos que incluye al Puerto de Chancay. Como una alternativa rápida , sin inversiones inmediatas , mediante cabotaje. Es decir , que los barcos colombianos lleven su carga a Chancay , que está más cerca , en vez de llevarla a Long Beach o Manzanillo que están mucho más lejos. En esa forma sus cargas irían al Asia , utilizando barcos grandes que cobran menos por contenedor . Con eso las exportaciones colombianas llegarán diez dias antes al Asia , los costos por fletes disminuirán un 20% , los costos administrativos y por operaciones en muelles un 10% menos y con ello los productos colombianos serán más competitivos y Colombia podrá exportar más que ahora . Igualmente , sus importaciones desde Asia bajarán en su precio final . De eso se trata el comercio exterior . Colombia no tiene porque perder nada y ganar más . Además Perú ya aseguró que Chancay sea parte de la Ruta de la Seda y que una línea de naves orientales , con 1200 barcos de carga , (con navios Post Panamá y con capacidad de carga de 24,000 contenedores) pase siempre por Chancay . En Resumen : Con Chancay Colombia exportará más porque sus productos mejorarán de precio allá . En un futuro próximo Perú construirá el Puerto de Corio , con 38 mts. de Profundidad , el cual se integrará al sistema portuario peruano y también estará a servicio de las Empresas exportadoras e importadoras colombianas. No se trata de competir con puertos modernos y totalmente automatizados como Chancay : se trata de exportar más , a menor costo y con rutas más cortas en barcos más grandes , que cobran menos. Después , con calma , pueden automatizar el Puerto de Buenaventura , incrementar su profundidad mediante dragado (aumentando los costos operativos) , lograr que una línea oriental pase por Buenaventura y competir con Chancay y Corio si así lo estiman necesario. ¡¡¡Suerte y éxito con lo que decidan las empresas exportadoras colombianas!!!
Colombia no es llamativa solo por eso sí se calcula cuántas hectáreas hay en el país más lo que exportan hay países peores hasta Perú exporta esa mrd así que mejor calla🤨
Pues los indios del Perú llevan la coca hasta en las orejas, para que comprar producto extranjero? Los carteles colombianos prefieren que les paguen con mercancía de primera calidad de Europa, EEUU o China, no con guiso de paloma!
A Manzanillo en México por mas que quieran ampliar su puerto sentirán la reducción de mercadería, un gran veneficio para el de chancay y una desventaja para los puertos de Norteamérica
En manzanillo se estima crecimiento de 4 millones de contenedores anules a 8 con la expansión, y uno de los de estados unidos con mas de 10 millones y siempre en constante crecimiento, las estimaciones de la parte norte del continente son otras con las de Sudamérica me parece, en el caso de manzanillo ya existe retrasos con las cargas debido a la cantidad de contenedores que se mandan se encuentran los buques varados esperando a ser despachados por lo mismo se empieza la expansión para darle solución.
Si lo quieres ver así está bien pero el puerto de Manzanillo no depende de los envíos de Sudamérica. Por lo tanto no pierde competitividad ni su importancia debido a que por si solo México es un monstruo en exportaciones. En contraparte, para que Chancay u otros puertos sean rentables y competitivos allá necesitan de los otros mercados sudamericanos porque no producen lo suficiente para cargar un buen numero de contenedores. Punto y aparte es Brasil ya que ellos si tienen los suficientes volúmenes de carga para darle actividad a cualquier puerto. Saludos.
Jajajaja por lo visto no sabes nada,México tiene la mejor posición geográfica lo cual abarata más los costos de exportación así como mucho mejor infraestructura,actualmente es unos de los países que más más inversión extranjera tiene así como mejor economía tratados de libre comercio ,peru sigues estando en pañales
Ya quisiera perú tener salida al mar pacífico y caribe y tener islas como la de San andres Colombia la mejor esquina de América y pronto el canal interoceanico wao
Ojalá Perú desarrolle super puertos a ver si colombia despierta de su sueño de pais de feudos. Si colombia despierta algun dia, no tendrá rival. Salida directa al atlántico y al pacífico. Directo a china y directo a florida y europa. + tiene todo el acceso a sur america y centro america. Aparte grandes ciudades en el caribe y en el pacífico. No tiene necesidad de pedirle favores a ningun pais vecino..
Eso es lo que ustedes creen. China se los va a comer vivos. Se acordarán que cuando china agote los recursos de Perú lo dejarán un completo desierto...
una pregunta eminencia de la ignorancia ¿por donde llega la carga de Europa o por donde sacan sus productos a Europa? la posición de Colombia en Suramérica es envidiable y eso te tiene rojo
El APEC siempre exelente por su exelencia al desarrollo, son las 21 economías más fuertes y estables del mundo, de los países que la integran. 🌎🌍🌏 Colombia debe aspirar integrar al APEC.👍🇨🇳
Colombia debe mejorar las lineas ferreas a los puertos de Buenaventura y Tumaco, así como al puerto de cartagena. Debe hacer que sea barato movilizar la mercadería. Llegó el fin del modelo de Sarmiento Angulo donde todo se mueve en carretera para pagar sus peajes.
Los puertos de Colombia tienen mas proyección por su posicion geostrategica conexión con los dos oceanos una mayor poblacion y no solo Buenaventura se puede integrar en el Pacifico tambien esta Cupica y Humboldt y se esta pensando en el desarrollo del tren y la zona contigua del valle del cauca con un potencial enorme y de tejido industrial ya cimentado.
siempre la pregunta tonta, tratando de enfrentar a dos países, que colombia haga lo más conveniente para sus intereses, chancay está allí para servir a quién lo necesite, empezando por el Perú y China, de ahí el resto de países son libres de usar o no , el puerto de chancay, nada los obliga.
No se deben ver los avances de los paises sudamericanos como competencia , sino como un avance de la region, poco a poco debemos integrarnos y nuestros paises deben estar bien desarrollados. Chancay va ser una alternativa mas cercana para todo el continenete, todos ganan ya que Peru es el centro geografico de Sudamerica, como otrios paises pueden desarrollarse en otros ambitos.
No teeeeeee creo oooooo Perú Colombia estrategiaca mente está mejor que Perú y Colombia y está Serca del canal de panamá y para que te asustes Perú,😢 Colombia está haciendo el canal inter oceánico,,lo que peru nunca lo tendrías incluso Colombia no nesecitaria can de panamá Colombia lo tiene todo,,,Perú no tiene nada,, Colombia no nesecita nada del Perú 😅😅😅😅😅
Definitivamente,si! debe preocupase y tomar medidas urgentes para modernizar el puerto de buenaventura y hacerlo mas competitivo hacer alianzas internacionales para asegurar los recursos humanos, científicos y económicos..
Cuando esté listo el Puerto de Corio , va arrasar con todos . Tiene aguas más profundas que Chancay . Afortunadamente los dos Puertos son y serán Peruanos.
Es que no entienden Todo ya depende de china porque no va a comprar a nadie si primero no pasa por el uso de sus puertos asi que Colombia u otros países si quieren comercializar con China primero hay que pasar por Chancay para ir a Shanghái.
Nicolás,para eso es el cabotaje ,los productos colombianos ya no pasarán por puerto Manzanillo en México ni el Puerto de Long Beach EE UU,Chancay es la ruta más corta en via marítima hacia Shangai,la Profundidad o Calado de sus aguas cerca de 18 mtrs.lo hace diferente a cualquier puerto actual en esta parte del Pacífico.
Hola Colombia es hora de mirar con claridad si nos conviene hacer el canal del chocó o un medio de transporte interoceánico para mover cargas nacionales e internacionales a bajo costo. Para competir con el puerto de chakay de Perú. Ojo con ésto.
😂😂😂😂😂😂 mas de 50 años de la china rogarle a Colombia para hacer un canal como el de panamá en el chocó tabto asi que compraron los jueces de la haya para hacer el canal por Nicaragua ya se dieron cuenta que el mejor sitio es el chocó y colombia siempre diciendo que no ahora le va a tener miedo a in puerto en el Pacífico del Perú este chiste di se cuenta solo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Cada país tiene el derecho a desarrollarse y nadie tiene porque sentirse menos si se sienten que pierden clientes pues que mejoren y desarrollen también cada país sin envidiar a nadie eso es libre mercado
Creo que el amigo centurión está fumando de la mala. Perú solo tiene el puerto y ningúna vía. Cómo lo dices , Colombia mueve carga propia . Perú no tiene carga. Hablamos de carga con. Gran volumen .
Pues no entiendo por que Colombia deberia preocuparse si el puerto de Barranquilla y Cartagena estan en la salida al Atlántico Norte y con el canal interoceanico de Urabá y los proyectos ferroviarios al puerto de Buenaventura no necesita preocuparse, ademas ya se va a dar salida por tierra a los productos de Venezuela hacia el Pacífico.
@yooopedro5627 ° palta 🥑 nombre de origen Quechua y 🥑 nombre de origen Azteca. Pero al final, es el mismo producto y la única diferencia es la tierra en donde se siembra, comprendes??? El Perú es el único País en el Mundo, que tiene 43 climas y por eso nuestros cultivos son deliciosos y en todo el año. La palabra aguacate 🥑 es de origen Azteca.
PERÚ asustando al Resto !! Ahora a "Nuestros Vecinos" les dio la Epidemia de Puertos Y si Perú no Construia el Mega Puerto de Chancay ???????? Lo dejo ahi Por Eso me Siento Orgulloso y Bendecido de Ser PERUANO !!!!!
Difícil eso, los puertos colombianos más importantes están en el atlantico y el más importante en específico es el de Cartagena, el único puerto importante que hay en el pacífico es el de buenaventura y ese puerto le sirve a una ciudad con una fuerte industria como lo es la caleña atado a esto ese puerto está más cerca del canal de Panamá y de las zonas industriales de Medellín y Bogotá y tiene acceso a un mercado más grande como lo son los 50 millones de habitantes de Colombia, sin contar con que no hay buenas vías entre Colombia y peru ya que las vías fronterizas con de Perú con ecuador son muy malas, además el puerto de buenaventura estará conectado vía férrea con los puertos en el caribe ofreciendo un paso Ceci rápido en el atlántico, ósea un canal seco como alternativa al canal de Panamá, el puerto de chancay será lo que tiene que ser y eso es una salida a las cargas brasileñas para que salgan a los mercados del pacífico y eso si los chilenos no les quitan la tajada porque el desarrollo vial de Perú con Brasil no es muy bueno
Bueno los chinos sabrán si arriesgar o no esas inversiones con ellos puesto que ya vimos que en política a veces se acercan bastante a usa, ya ven que antes de petro eran casi de la otan, de echo lo hicieron su colaborador.. Bueno que el gobierno peruano no se duerma con los desarrollo de infraestructura al más corto plazo... Pues puede salir competencia.
EL TUNEL DEL TOYO VA AL MAR ATLANTICO, NO AL PACIFICO DONDE ESTA EL PUERTO DE BUENAVENTURA, No tiene nada que ver con la posibilidades de nuestro Mar Pacifico, se trata de fortalecer el portencial exportador al Atlanctico
Chancay no rs un peligro toda sudamerica tendra que llevar su mercaderia x cabotaje en distancia es mas serca menos dias nadie compite sino es una oportunidad para ganar mas rapido y ahorrar tiempo bienvenidos toda sudamerica
En Colombia vale huevo por qué en el pacífico solo hay un puerto y es más que necesario que siga estando los puertos importantes están en el caribe que nada tienen que ver con el mercado chino
Colombia ya esta avanzando en la vias ferreas, y en un fituro avanzara con la construcción del canal del dique el cual le saldrá mas económico a los buques de otros paises y en especial para China y el resto del mundo, porque el canal de Pamama se está secando.
El puerto de Corio se debe de construir de una vez...es el puerto q nos llevará al desarrollo...! Vamos Perú...2026 PORKY PRESIDENTE DE PERÚ ❤.. PERÚ IMPARABLE 😊
Colombia tiene otras preocupaciones, y tiene pensado un canal y el puerto Chancay no incómoda el comercio colombiano. Es más el hate para que lo nombren
Nada que ver Colombia sigue siendo atractiva por su ubicación geografíca tener dos océanos eso es una ventaja. la competencia real que tiene Colombia es con panamá y México y mas con México.
Mientras se reactiva las líneas ferroviarias en Colombia y esto lleve a la necesidad de ampliar los Puertos de manera eficiente, todo esto que hablan aqui es mera especulación, recordando que no hay vias directas entre en Colombia y Peru. Asi que esto lo veo jodido.
A Colombia no le interesa el pacifico es una posicion de Bogotá, llegara algun dia un gobierno que mire hacia el pacifico, el puerto de Peru seria genial, el problema es el transporte y no por el de Perú o Ecuador, el transporte en Colombia es de lo mas costoso del mundo, Colombia no tiene tren y su trasporte se hace en los primitivos camiones,la sal que se consume en colombia es chilena y no es por que no tengamos sal, es por que el transporte es tan caro por Colombia que es mas barata traerla de chile por ejemplo.
No pero obviamente no le vamos a montar inversión a Perú, es vecino y demás pero cada quien, si la ruta quiere pasar por acá pues que sea en nuestros puertos, sino pues mucha suerte
Así es amigo, Colombia no tiene ni siquiera necesidad de pasar por el canal de panamá, porque tiene dos mares, por el mar pacífico se accede al mercado asiático y por el mar Atlántico a europa y estados unidos, Pero eso los peruanos agrandados no lo ven,
Señores si Colombia nosepone a mejorar las vías del puerto de buenabentura y mini puerto Tumaco Nariño nos ban ajoder con el puerto peruano en. Un corto timpo
No tiene sentido que colombia saque sus productos desde Perú teniendo puertos sobre el pacifico, cualquiera que tenga dos dedos de frente se da cuenta que no es necesario; seria algo sacarlo de nuestros puertos para llevarlos al puerto de peru para llevarlo s al otro lado jajjajajajajjaa nadie haría eso
Los peruanos estan traumados con el resto de america latina, se comparan con chile se comparan mexico se comparan con colombia y ahora que sigue, no ven que esos y otros paises de la region estan hasta mas desarrollados que el peru,
El comercio es con ASIA , MAS DE 4000 MIL MILLONES DE PERSONAS.... COLOMBIA NI SIQUIERA TIENE TLC CON CHINA NI TAMPOCO PERTENECE AL APEC😅😅😅...ESPEREN A CORIO 🤭
Buenaventura condenado a morir lentamente, maxime con la necesidad de los puertos del canal Atrato truando, si o si colombia debe implementar el puerto de Bahía Cupica
El Puerto de Chancay no es un competidor de lis Puertos Colombianos es la Puerta grande para que los Puertos Colombianos sigan activos haciendo cabotaje, como serán los Puertos de Chile y El Ecuador!!!
La carretera panamericana norte es para llorar y la sur es respetable solo hasta ICA,. que están haciendo los gobernadores de Arequipa, Moquegua, Tacna, Ancash, LA libertad, Piura, Lambayeque y Tumbes???
Puerto de Manzanillo 10 millones de TEUs Puerto de Corío 7 millones de TEUs Puerto de San Antonio 6 millones de TEUs Puerto de chancay en un futuro 5 millones de TEUs
@@Rusolcar Pero primero dejen de mencionar al puerto de Manzanillo. No va a perder competitividad por más que digan que Chancay captará más mercados. Saludos.
No te creo nada,,,, Colombia está más Serca al canal de panamá y para que te asustes Perú,,, Colombia está asiendo el canal inter oceánico,,,,, estás soñando Perú 😅
"De Chancay a Shanghái"
《从钱凯到上海》
Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay...
Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina...
Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina...
Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo...
BIENVENIDOS TODOS...
🇵🇪❤️🇨🇳
pero peru es un pais fascista y los peruanos son indios y son racistas se creen nordicos? eso no les importa? el congreso de peru es un nido de SUPER ratas y los fujimori son adorados en ese hueco olvidado de dios? raro eso
La diversidad es importante, y no nos somete a nadie.
GRANDE CHANCAY / PERÚ. !!!!!!!!
Hola Luis, te cuento un poco lo que ocurre con las exportaciones de Colombia desde sus puertos, si quieres llevar un contenedor de mercancias desde tu zona de producción hasta el puerto sufres lo siguiente:
1. Cada 100 Km los peajes más caros de todo LATAM.
2. En la ciudad del puerto, tiene que contratar un "servicio" para transportar desde la entrada a la ciudad hasta la entrada del puerto, donde te examinan la mercancía (algo que debes pagar), luego otro "servicio" dentro del puerto para transportar tu contener a la grua y luego otro "servicio" de embarque de mercancías, todos estos "servicios" son mafias sin competencias por lo que cobran precios abusivos, además, el viaje hasta china desde Santa Marta o Cartagena, es de 3 meses, ante los 21 días desde Chancay.
3. El viaje desde Santa Marta, Cali, Cartagena hasta Chancay son 3 a 5 días, luego hasta china el recorrido se hace en menos de 28 días.
Burocracia y corrupción que han dejado a la saga al país por supuesto por gobiernos pasados
Soy coreano.
Mantente fuerte Colombia amiga mía.
Con la cara de sicario😂
Lo mejor será por el puerto de chancay, se ganará tiempo y dinero
❤
Colombia tiene las opciones de Canal interoceánico más tren de cargas interoceanicos, con mejor ubicación que los demás países, pero Colombia tiene que ponerse las pilas y hacer un echo esos proyectos.
Buenaventura puede integrarse al sistema de puertos que incluye al Puerto de Chancay.
Como una alternativa rápida , sin inversiones inmediatas , mediante cabotaje. Es decir , que los barcos colombianos lleven su carga a Chancay , que está más cerca , en vez de llevarla a Long Beach o Manzanillo que están mucho más lejos. En esa forma sus cargas irían al Asia , utilizando barcos grandes que cobran menos por contenedor .
Con eso las exportaciones colombianas llegarán diez dias antes al Asia , los costos por fletes disminuirán un 20% , los costos administrativos y por operaciones en muelles un 10% menos y con ello los productos colombianos serán más competitivos y Colombia podrá exportar más que ahora .
Igualmente , sus importaciones desde Asia bajarán en su precio final .
De eso se trata el comercio exterior . Colombia no tiene porque perder nada y ganar más .
Además Perú ya aseguró que Chancay sea parte de la Ruta de la Seda y que una línea de naves orientales , con 1200 barcos de carga , (con navios Post Panamá y con capacidad de carga de 24,000 contenedores) pase siempre por Chancay .
En Resumen : Con Chancay Colombia exportará más porque sus productos mejorarán de precio allá .
En un futuro próximo Perú construirá el Puerto de Corio , con 38 mts. de Profundidad , el cual se integrará al sistema portuario peruano y también estará a servicio de las Empresas exportadoras e importadoras colombianas.
No se trata de competir con puertos modernos y totalmente automatizados como Chancay : se trata de exportar más , a menor costo y con rutas más cortas en barcos más grandes , que cobran menos.
Después , con calma , pueden automatizar el Puerto de Buenaventura , incrementar su profundidad mediante dragado (aumentando los costos operativos) , lograr que una línea oriental pase por Buenaventura y competir con Chancay y Corio si así lo estiman necesario.
¡¡¡Suerte y éxito con lo que decidan las empresas exportadoras colombianas!!!
Exelente analisis me encantó.
Definitivamente Chancay es de otro Level. 🇵🇪
Buenaventura es Buenaaventura.
El Perú, es una de las economias mas solidas en este momento , con el puerto de Chancay, serivira para sostener su importancia.
Somos importantes, pero necesitamos incrementar el PIB real
@@jhonaliaga3862pbi percapita
@@Hansobispocabrera pues con ese gobierno que tienen no hay garantía
Lo que necesita el puerto es arta demanda y Tiene que existir un gran control sobre los productos que lleguen de Colombia a Perú ya saben el porqué
Y que hay del PERÚ ? Acaso PERÚ no le arrebato el primer puesto en falsificación de billetes. Mejor agarra una piedra y date en la jeta.
Colombia no es llamativa solo por eso sí se calcula cuántas hectáreas hay en el país más lo que exportan hay países peores hasta Perú exporta esa mrd así que mejor calla🤨
@@eduaresposito3852 te puedes meter ese puerto cul..0 arriba no utilizamos el canal de panamá que para Colombia es gratis
Pues los indios del Perú llevan la coca hasta en las orejas, para que comprar producto extranjero? Los carteles colombianos prefieren que les paguen con mercancía de primera calidad de Europa, EEUU o China, no con guiso de paloma!
A Manzanillo en México por mas que quieran ampliar su puerto sentirán la reducción de mercadería, un gran veneficio para el de chancay y una desventaja para los puertos de Norteamérica
En manzanillo se estima crecimiento de 4 millones de contenedores anules a 8 con la expansión, y uno de los de estados unidos con mas de 10 millones y siempre en constante crecimiento, las estimaciones de la parte norte del continente son otras con las de Sudamérica me parece, en el caso de manzanillo ya existe retrasos con las cargas debido a la cantidad de contenedores que se mandan se encuentran los buques varados esperando a ser despachados por lo mismo se empieza la expansión para darle solución.
Si lo quieres ver así está bien pero el puerto de Manzanillo no depende de los envíos de Sudamérica. Por lo tanto no pierde competitividad ni su importancia debido a que por si solo México es un monstruo en exportaciones. En contraparte, para que Chancay u otros puertos sean rentables y competitivos allá necesitan de los otros mercados sudamericanos porque no producen lo suficiente para cargar un buen numero de contenedores. Punto y aparte es Brasil ya que ellos si tienen los suficientes volúmenes de carga para darle actividad a cualquier puerto. Saludos.
No es ninguna desventaja para ningún otro Puerto, Cada quien Trabaja en su Zona,Saludos,/
Jajajaja por lo visto no sabes nada,México tiene la mejor posición geográfica lo cual abarata más los costos de exportación así como mucho mejor infraestructura,actualmente es unos de los países que más más inversión extranjera tiene así como mejor economía tratados de libre comercio ,peru sigues estando en pañales
@@AntonioJamsManzanillo su calado es igual puerto del Callao Perú 16 metros profundidad y Chancay tiene 17.8 lo supera a Manzanillo.
Ya quisiera perú tener salida al mar pacífico y caribe y tener islas como la de San andres Colombia la mejor esquina de América y pronto el canal interoceanico wao
MUY BUEN VIDEO LUIS CENTURIÓN
Ojalá Perú desarrolle super puertos a ver si colombia despierta de su sueño de pais de feudos.
Si colombia despierta algun dia, no tendrá rival. Salida directa al atlántico y al pacífico. Directo a china y directo a florida y europa. + tiene todo el acceso a sur america y centro america.
Aparte grandes ciudades en el caribe y en el pacífico.
No tiene necesidad de pedirle favores a ningun pais vecino..
Así es,la verdadera ruta interoceanica en el mundo es por el Choco.
Definitivamente china supo donde invertir y Perú les dio la bienvenida 😊
Eso es lo que ustedes creen. China se los va a comer vivos. Se acordarán que cuando china agote los recursos de Perú lo dejarán un completo desierto...
una pregunta eminencia de la ignorancia ¿por donde llega la carga de Europa o por donde sacan sus productos a Europa? la posición de Colombia en Suramérica es envidiable y eso te tiene rojo
El APEC siempre exelente por su exelencia al desarrollo, son las 21 economías más fuertes y estables del mundo, de los países que la integran. 🌎🌍🌏
Colombia debe aspirar integrar al APEC.👍🇨🇳
Colombia debe mejorar las lineas ferreas a los puertos de Buenaventura y Tumaco, así como al puerto de cartagena. Debe hacer que sea barato movilizar la mercadería. Llegó el fin del modelo de Sarmiento Angulo donde todo se mueve en carretera para pagar sus peajes.
Los puertos de Colombia tienen mas proyección por su posicion geostrategica conexión con los dos oceanos una mayor poblacion y no solo Buenaventura se puede integrar en el Pacifico tambien esta Cupica y Humboldt y se esta pensando en el desarrollo del tren y la zona contigua del valle del cauca con un potencial enorme y de tejido industrial ya cimentado.
Lo siento pero Perú ganara en la regio.
@787JAVIER lo que pasa es que Uds son muy agrandados son la otra versión argentina del sur
@@787JAVIERperu no tiene salida al atlantico
@@ikeronjk2898 muy bien dicho,
Así es, ellos ni con ese puerto serán un país desarrollado como chile, porque a ellos los que tiene jodidos es el centralismo de su propio país,
siempre la pregunta tonta, tratando de enfrentar a dos países, que colombia haga lo más conveniente para sus intereses, chancay está allí para servir a quién lo necesite, empezando por el Perú y China, de ahí el resto de países son libres de usar o no , el puerto de chancay, nada los obliga.
🥑 Aguacate nooooooo
Palta si 😢 💔
Ajjajaa pues te fregaste el aguacate sigue siendo lider
@@pedrobernardino1796tendrá que venir al Perú con el nombre correcto PALTA
@@pedrobernardino1796ANDA COME TUS TACOS
Aguacate es el nombre original y significa testiculo.
@homocapensis7854 palta significa testículo . Señor deje de jo... El nombre no va a cambiar en los países donde se dice palta
No se deben ver los avances de los paises sudamericanos como competencia , sino como un avance de la region, poco a poco debemos integrarnos y nuestros paises deben estar bien desarrollados. Chancay va ser una alternativa mas cercana para todo el continenete, todos ganan ya que Peru es el centro geografico de Sudamerica, como otrios paises pueden desarrollarse en otros ambitos.
Como lo fue en el Virreinato con el puerto del callao, ahora fortalecer nuestras ffaa
El puerto de colombia tiene su mercado y el de Perú también tiene. Su mercado no es para alarmarse
Yo felíz 😂🤣
Que viva la palta peruana🥑🇵🇪
es una delicia, la mejor del mundo;
rumbo de Chancay a Shangay 🇨🇳👍
No teeeeeee creo oooooo Perú Colombia estrategiaca mente está mejor que Perú y Colombia y está Serca del canal de panamá y para que te asustes Perú,😢 Colombia está haciendo el canal inter oceánico,,lo que peru nunca lo tendrías incluso Colombia no nesecitaria can de panamá Colombia lo tiene todo,,,Perú no tiene nada,, Colombia no nesecita nada del Perú 😅😅😅😅😅
Definitivamente,si! debe preocupase y tomar medidas urgentes para modernizar el puerto de buenaventura y hacerlo mas competitivo hacer alianzas internacionales para asegurar los recursos humanos, científicos y económicos..
Cuando esté listo el Puerto de Corio , va arrasar con todos . Tiene aguas más profundas que Chancay . Afortunadamente los dos Puertos son y serán Peruanos.
Es irrelevante la profundidad ya que la carga no la llevarán en submarinos sinó en barcos los cuáles navegan en la superficie 😂
Peruano piojoso no hable lo que no sabe.
Es que no entienden Todo ya depende de china porque no va a comprar a nadie si primero no pasa por el uso de sus puertos asi que Colombia u otros países si quieren comercializar con China primero hay que pasar por Chancay para ir a Shanghái.
@@ganedenmusicronaldcabada5899 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
De china a buenaventura cuánto KMS hay?
BENDICIONES INFINITAS PERÚ, BENDICIONES SUR AMÉRICA
Buen video
Peru y colombia no tiene una conexión terrestre ( comparten fortera),les tocaría pasar por ecuador , y seria más caro el transporte
Nicolás,para eso es el cabotaje ,los productos colombianos ya no pasarán por puerto Manzanillo en México ni el Puerto de Long Beach EE UU,Chancay es la ruta más corta en via marítima hacia Shangai,la Profundidad o Calado de sus aguas cerca de 18 mtrs.lo hace diferente a cualquier puerto actual en esta parte del Pacífico.
Pasar por ecuador sería más barato que pasar por mexico y EEUU
Verdad nosé porque tanto alarde
Comparten frontera.. poco sabe de geografia
Hola Colombia es hora de mirar con claridad si nos conviene hacer el canal del chocó o un medio de transporte interoceánico para mover cargas nacionales e internacionales a bajo costo. Para competir con el puerto de chakay de Perú. Ojo con ésto.
El canal del choco es interoceanico 😂😂😂
Claro que Colombia debería estructurar a Buenaventura como Chancay pero la politiquería es lo que no deja.
Agregaria la corrupción con esa mafia en los puertos
Favor alguien responder es posible navegar directamente de China a Buenaventura? Y
Si
😂😂😂😂😂😂 mas de 50 años de la china rogarle a Colombia para hacer un canal como el de panamá en el chocó tabto asi que compraron los jueces de la haya para hacer el canal por Nicaragua ya se dieron cuenta que el mejor sitio es el chocó y colombia siempre diciendo que no ahora le va a tener miedo a in puerto en el Pacífico del Perú este chiste di se cuenta solo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Todo bien, pero hay que llamar las cosas como son, palta aquí aguakk allá. x)
Cada país tiene el derecho a desarrollarse y nadie tiene porque sentirse menos si se sienten que pierden clientes pues que mejoren y desarrollen también cada país sin envidiar a nadie eso es libre mercado
Colombia avanzará y subirá como potencia Latina, Peru vas bien pero Colombia 🇨🇴 es Colombia
Creo que el amigo centurión está fumando de la mala.
Perú solo tiene el puerto y ningúna vía.
Cómo lo dices , Colombia mueve carga propia . Perú no tiene carga.
Hablamos de carga con. Gran volumen .
Pues no entiendo por que Colombia deberia preocuparse si el puerto de Barranquilla y Cartagena estan en la salida al Atlántico Norte y con el canal interoceanico de Urabá y los proyectos ferroviarios al puerto de Buenaventura no necesita preocuparse, ademas ya se va a dar salida por tierra a los productos de Venezuela hacia el Pacífico.
Así es pero al creador del vídeo le gustan los pájaros mentales jaja ni siquiera han iniciado operaciones.
Por eso no podemos suprimir relaciones con Venezuela
Será Chancay o Uraba?
PALTA es una palabra quechua...! Viva el Perú generoso...! EN PRIMERA VUELTA ❤ 2026 PORKY PRESIDENTE...! Vamos con todo PERÚ 😊
Cuál aguacate, es palta 🥑🤨
Primero lee y después rebuznas. Sabes de donde proviene la palabra aguacate y de donde palta ?
@@manueljara2635cállate, es palta
@yooopedro5627 ° palta 🥑 nombre de origen Quechua y 🥑 nombre de origen Azteca. Pero al final, es el mismo producto y la única diferencia es la tierra en donde se siembra, comprendes??? El Perú es el único País en el Mundo, que tiene 43 climas y por eso nuestros cultivos son deliciosos y en todo el año.
La palabra aguacate 🥑 es de origen Azteca.
Tranquilo Miguel de Cervantes
Dotor como se dice aguacate en ingles??
Advocado: aguacate
No palta..
Con eso es suficiente
PERÚ asustando al Resto !!
Ahora a "Nuestros Vecinos" les dio la Epidemia de Puertos
Y si Perú no Construia el Mega Puerto de Chancay ????????
Lo dejo ahi
Por Eso me Siento Orgulloso y Bendecido de Ser PERUANO !!!!!
Vamos a ver a quien le irá mejor 🇨🇴
@JuanIdarraga-c5o Exacto El tiempo lo Dirá, pero el Tiempo y la Historia, También Dirá que PERÚ REVOLUCIÓNO los Puertos Marítimos de Latinoamérica
los gringos son los asustados...su patio trasero ya no sera...el progreso para peru es el progreso para latinoamerica...ahi solo hay esperanza..
Difícil eso, los puertos colombianos más importantes están en el atlantico y el más importante en específico es el de Cartagena, el único puerto importante que hay en el pacífico es el de buenaventura y ese puerto le sirve a una ciudad con una fuerte industria como lo es la caleña atado a esto ese puerto está más cerca del canal de Panamá y de las zonas industriales de Medellín y Bogotá y tiene acceso a un mercado más grande como lo son los 50 millones de habitantes de Colombia, sin contar con que no hay buenas vías entre Colombia y peru ya que las vías fronterizas con de Perú con ecuador son muy malas, además el puerto de buenaventura estará conectado vía férrea con los puertos en el caribe ofreciendo un paso Ceci rápido en el atlántico, ósea un canal seco como alternativa al canal de Panamá, el puerto de chancay será lo que tiene que ser y eso es una salida a las cargas brasileñas para que salgan a los mercados del pacífico y eso si los chilenos no les quitan la tajada porque el desarrollo vial de Perú con Brasil no es muy bueno
Colombia hay q darle la vuelta al mundo llevar su producto.
Bueno los chinos sabrán si arriesgar o no esas inversiones con ellos puesto que ya vimos que en política a veces se acercan bastante a usa, ya ven que antes de petro eran casi de la otan, de echo lo hicieron su colaborador..
Bueno que el gobierno peruano no se duerma con los desarrollo de infraestructura al más corto plazo... Pues puede salir competencia.
Los paises LATAM al poner carga en el **Puerto Shankay Perú** ya hicieron exportacion al Asia y aseguraron el 50% de la ganancia.
Ese puerto no perjudica al contrario ayuda pues está lo suficiente mente lejos como para no afectar.
Saludos desde Moquegua la ciudad de las paltas más ricas del mundo ❤...EL GRAN RAFAEL LÓPEZ ALIAGA PRESIDENTE DE PERÚ 2026...ya no podemos parar..😊
EL TUNEL DEL TOYO VA AL MAR ATLANTICO, NO AL PACIFICO DONDE ESTA EL PUERTO DE BUENAVENTURA, No tiene nada que ver con la posibilidades de nuestro Mar Pacifico, se trata de fortalecer el portencial exportador al Atlanctico
Chancay no rs un peligro toda sudamerica tendra que llevar su mercaderia x cabotaje en distancia es mas serca menos dias nadie compite sino es una oportunidad para ganar mas rapido y ahorrar tiempo bienvenidos toda sudamerica
En Colombia vale huevo por qué en el pacífico solo hay un puerto y es más que necesario que siga estando los puertos importantes están en el caribe que nada tienen que ver con el mercado chino
Eres pendejo
Colombia: Nuevo línea de trenes pesados de via ferrea interoceánica de Pacifico y atlántico.
Colombia ya esta avanzando en la vias ferreas, y en un fituro avanzara con la construcción del canal del dique el cual le saldrá mas económico a los buques de otros paises y en especial para China y el resto del mundo, porque el canal de Pamama se está secando.
Complejo para colombia... pero hay que rápidos... ellos ya pegaron ...
El puerto de Corio se debe de construir de una vez...es el puerto q nos llevará al desarrollo...! Vamos Perú...2026 PORKY PRESIDENTE DE PERÚ ❤.. PERÚ IMPARABLE 😊
Basta con crear un puerto surcoreano en un puerto colombiano.
Derroquemos a Chankai con una alianza entre Corea del Sur y Colombia.
Corea y perú son socios estratégicos , igual también con Colombia. Pero lo que marca la diferencia es que peru y corea están el apec .
Jajajaja 😅😅😅😅
LO SIENTO PERO PERÚ ES EL LORD LOS DEMÁS PAISIS SON EL ALIMENTO DEL KING PERU😅.
Para que colombia sea competitivo es primordial el canal seco que presupuesta el gobierno de Petro entre los dos océanos
Quiere decir que una vez que Buenaventura realice ese dragado Chancay tiene un fuerte competidor
Colombia tiene otras preocupaciones, y tiene pensado un canal y el puerto Chancay no incómoda el comercio colombiano. Es más el hate para que lo nombren
Golpe no es oportunidad de exportar vender y mejorar el tiempo
Nada que ver Colombia sigue siendo atractiva por su ubicación geografíca tener dos océanos eso es una ventaja. la competencia real que tiene Colombia es con panamá y México y mas con México.
El puerto de Peru va a competir con Buenaventura, Colombia. La China tiene vinculos gigantes con Colombia y es solo un eslabon mas.
Mientras se reactiva las líneas ferroviarias en Colombia y esto lleve a la necesidad de ampliar los Puertos de manera eficiente, todo esto que hablan aqui es mera especulación, recordando que no hay vias directas entre en Colombia y Peru. Asi que esto lo veo jodido.
Ya se verá por lo pronto hay preocupación en varios paises y Chancay no está a plena capacidad todavía ...
ÉL DIOS DE ABRAHAM A ESTADO CON COLOMBIA, Y ÉL LE DARÁ GRACIA A NUESTRO PAÍS..,
A Colombia no le interesa el pacifico es una posicion de Bogotá, llegara algun dia un gobierno que mire hacia el pacifico, el puerto de Peru seria genial, el problema es el transporte y no por el de Perú o Ecuador, el transporte en Colombia es de lo mas costoso del mundo, Colombia no tiene tren y su trasporte se hace en los primitivos camiones,la sal que se consume en colombia es chilena y no es por que no tengamos sal, es por que el transporte es tan caro por Colombia que es mas barata traerla de chile por ejemplo.
Toda Sudamérica hace cabotaje para llegar a China, ahora sera mas corto el transporte
LO SIENTO PERO PERÚ ES EL LORD LOS DEMÁS PAISIS SON EL ALIMENTO DEL KING PERU😅.
No pero obviamente no le vamos a montar inversión a Perú, es vecino y demás pero cada quien, si la ruta quiere pasar por acá pues que sea en nuestros puertos, sino pues mucha suerte
Colombia tiene dos mares. La competencia es poca
Así es amigo, Colombia no tiene ni siquiera necesidad de pasar por el canal de panamá, porque tiene dos mares, por el mar pacífico se accede al mercado asiático y por el mar Atlántico a europa y estados unidos, Pero eso los peruanos agrandados no lo ven,
Señores si Colombia nosepone a mejorar las vías del puerto de buenabentura y mini puerto Tumaco Nariño nos ban ajoder con el puerto peruano en. Un corto timpo
Colombia puede traer toda la carga del Atlántico y saltarse el canal de Panama via terrestre hacia chancay
No tiene sentido que colombia saque sus productos desde Perú teniendo puertos sobre el pacifico, cualquiera que tenga dos dedos de frente se da cuenta que no es necesario; seria algo sacarlo de nuestros puertos para llevarlos al puerto de peru para llevarlo s al otro lado jajjajajajajjaa nadie haría eso
El tema es china no va negociar con nadie si antes no pasa por chancay para eso invertio en ese puerto
Los peruanos estan traumados con el resto de america latina, se comparan con chile se comparan mexico se comparan con colombia y ahora que sigue, no ven que esos y otros paises de la region estan hasta mas desarrollados que el peru,
Es hora de hacer la vía ferroviaria inca a ver si algo funciona la comunidad andina
Y que 🇨🇳 lo pague 😁😁
King lord perú
El tren transoceanico planteado por el presidente Petro es una necesidad inmediata
Colombia tiene más potencial en ese caso con Perú, Colombia tiene acceso a 2 mares
El comercio es con ASIA , MAS DE 4000 MIL MILLONES DE PERSONAS.... COLOMBIA NI SIQUIERA TIENE TLC CON CHINA NI TAMPOCO PERTENECE AL APEC😅😅😅...ESPEREN A CORIO 🤭
Si pero del otro lado esta Venezuela nomas y los pecesitos, pulpos, cangrejos qué serán sus clientes😂😂😂😂.
Los Colombianos, con su posicion oligarca, estuvo en contra del progreso de su propio pais, ahora perdieron la oportunidad
A Colombia no le afectará en nada, ya que nunca le interesó el pacífico
Ojo Lalys vea lo último en comercio internacional
Es más estratégico el puerto de Tumaco.
Buenaventura condenado a morir lentamente, maxime con la necesidad de los puertos del canal Atrato truando, si o si colombia debe implementar el puerto de Bahía Cupica
El Puerto de Chancay no es un competidor de lis Puertos Colombianos es la Puerta grande para que los Puertos Colombianos sigan activos haciendo cabotaje, como serán los Puertos de Chile y El Ecuador!!!
La carretera panamericana norte es para llorar y la sur es respetable solo hasta ICA,.
que están haciendo los gobernadores de Arequipa, Moquegua, Tacna, Ancash, LA libertad, Piura, Lambayeque y Tumbes???
Jajaja trankilo 🤡 desinformado. La autopista Lima Trujillo es de 1ra..
Estás perdido con tu información, segundo sé analista y tercero, no opines por rellenar.
NORTEÑOS SON VAAAGOS NO LES GUSTA TRABAJAR
Gracias DINA BOLUARTE.A TRABAJAR en grandes proyectos y dejarnos de chismes y rumores idiotas.
Que mula para decir eso
@@costazero8476 la mula acomplejado eres tu,tu racismo y venganza política te hace ver como de la generación idiota
@costazero8476 la única mula
Ese puerto de chancay es de china no es de peru ok
Así es
Peru sera la.Singapur de Latam
TRANQUILOS YA VENDRA CORIO PARA LOS APLASTE A TODOS COMO APLANADORA ...HAGAN , DRAGADO O MAS DRAGADO😅
Petro lo ha dicho y hay que hacerlo lo que nunca lo
Vieron los gobiernos anteriores 😂
Puerto de Manzanillo 10 millones de TEUs
Puerto de Corío 7 millones de TEUs
Puerto de San Antonio 6 millones de TEUs
Puerto de chancay en un futuro 5 millones de TEUs
Si uds tienen esos deus millonarios, entonces dejen de entrar en pánico. Simple la cosa.
Corio sera para 30 millones,Manzanillo solo será doméstico para Mexico mientras Chancay sera para toda sudamerica.
Chancay 14 teus
@@Rusolcar Pero primero dejen de mencionar al puerto de Manzanillo. No va a perder competitividad por más que digan que Chancay captará más mercados. Saludos.
Chancay llegara a 11 en su etapa final
oh, existía colombia
No te creo nada,,,, Colombia está más Serca al canal de panamá y para que te asustes Perú,,, Colombia está asiendo el canal inter oceánico,,,,, estás soñando Perú 😅
Pero en Colombia tienen profundidad en el mar pacífico?. Para que lleguen buques con mega cargas.
Si
No es problema de peru
1ero es invertir en educacion,indsutrialixar el pais e invertir en fuerzas armadas.
Parabens ao povo peruano
Las mercancias de China son de baja calidad las mercancias de brasil aon superoores a china ok
Jajaja viven en el pasado😁😁😁😁 sigue así 😁
Grande es mi Perú 🇵🇪❤️