LAS DOS CARAS DE LA MONEDA: Oportunidades y PREOCUPACIÓN en Colombia por el 🇵🇪Puerto de Chancay

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 263

  • @educavenro
    @educavenro 5 วันที่ผ่านมา +38

    "De Chancay a Shanghái"
    《从钱凯到上海》
    Bienvenidos hermanos de América al Megapuerto de Chancay...
    Esta obra no es sólo para Perú, la capacidad de carga excede con creces el mercado Peruano, la proyección de Chancay es captar toda la carga de América Latina hacia el Asia, un mercado con más de 4 billones de consumidores y el Perú no podría sólo exportar tanto, por eso Chancay tiene la capacidad para manejar carga de toda América Latina...
    Así que todos son bienvenidos hermanos de América Latina...
    Chancay recibirá los buques más grandes del mundo y siempre habrá un lugar para la carga de todos los países que deseen usarlo...
    BIENVENIDOS TODOS...
    🇵🇪❤️🇨🇳

    • @theroldan8013
      @theroldan8013 4 วันที่ผ่านมา

      pero peru es un pais fascista y los peruanos son indios y son racistas se creen nordicos? eso no les importa? el congreso de peru es un nido de SUPER ratas y los fujimori son adorados en ese hueco olvidado de dios? raro eso

    • @CarlosVelasquez-r2n
      @CarlosVelasquez-r2n 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      La diversidad es importante, y no nos somete a nadie.

  • @user-jd9hj2yw5h
    @user-jd9hj2yw5h 5 วันที่ผ่านมา +24

    GRANDE CHANCAY / PERÚ. !!!!!!!!

  • @danielvillalobos3175
    @danielvillalobos3175 5 วันที่ผ่านมา +11

    Hola Luis, te cuento un poco lo que ocurre con las exportaciones de Colombia desde sus puertos, si quieres llevar un contenedor de mercancias desde tu zona de producción hasta el puerto sufres lo siguiente:
    1. Cada 100 Km los peajes más caros de todo LATAM.
    2. En la ciudad del puerto, tiene que contratar un "servicio" para transportar desde la entrada a la ciudad hasta la entrada del puerto, donde te examinan la mercancía (algo que debes pagar), luego otro "servicio" dentro del puerto para transportar tu contener a la grua y luego otro "servicio" de embarque de mercancías, todos estos "servicios" son mafias sin competencias por lo que cobran precios abusivos, además, el viaje hasta china desde Santa Marta o Cartagena, es de 3 meses, ante los 21 días desde Chancay.
    3. El viaje desde Santa Marta, Cali, Cartagena hasta Chancay son 3 a 5 días, luego hasta china el recorrido se hace en menos de 28 días.

    • @saulguzman9463
      @saulguzman9463 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Burocracia y corrupción que han dejado a la saga al país por supuesto por gobiernos pasados

  • @userz649hdhr5hi
    @userz649hdhr5hi 5 วันที่ผ่านมา +16

    Soy coreano.
    Mantente fuerte Colombia amiga mía.

    • @EdinsonAmaya-o5f
      @EdinsonAmaya-o5f 5 วันที่ผ่านมา +1

      Con la cara de sicario😂

    • @milly5211
      @milly5211 4 วันที่ผ่านมา +1

      Lo mejor será por el puerto de chancay, se ganará tiempo y dinero

    • @NancyGonzalez-q9j
      @NancyGonzalez-q9j 2 วันที่ผ่านมา +1

  • @jairoarbelaez3855
    @jairoarbelaez3855 วันที่ผ่านมา +5

    Colombia tiene las opciones de Canal interoceánico más tren de cargas interoceanicos, con mejor ubicación que los demás países, pero Colombia tiene que ponerse las pilas y hacer un echo esos proyectos.

  • @RicardoAyala-wn6xq
    @RicardoAyala-wn6xq 5 วันที่ผ่านมา +17

    Buenaventura puede integrarse al sistema de puertos que incluye al Puerto de Chancay.
    Como una alternativa rápida , sin inversiones inmediatas , mediante cabotaje. Es decir , que los barcos colombianos lleven su carga a Chancay , que está más cerca , en vez de llevarla a Long Beach o Manzanillo que están mucho más lejos. En esa forma sus cargas irían al Asia , utilizando barcos grandes que cobran menos por contenedor .
    Con eso las exportaciones colombianas llegarán diez dias antes al Asia , los costos por fletes disminuirán un 20% , los costos administrativos y por operaciones en muelles un 10% menos y con ello los productos colombianos serán más competitivos y Colombia podrá exportar más que ahora .
    Igualmente , sus importaciones desde Asia bajarán en su precio final .
    De eso se trata el comercio exterior . Colombia no tiene porque perder nada y ganar más .
    Además Perú ya aseguró que Chancay sea parte de la Ruta de la Seda y que una línea de naves orientales , con 1200 barcos de carga , (con navios Post Panamá y con capacidad de carga de 24,000 contenedores) pase siempre por Chancay .
    En Resumen : Con Chancay Colombia exportará más porque sus productos mejorarán de precio allá .
    En un futuro próximo Perú construirá el Puerto de Corio , con 38 mts. de Profundidad , el cual se integrará al sistema portuario peruano y también estará a servicio de las Empresas exportadoras e importadoras colombianas.
    No se trata de competir con puertos modernos y totalmente automatizados como Chancay : se trata de exportar más , a menor costo y con rutas más cortas en barcos más grandes , que cobran menos.
    Después , con calma , pueden automatizar el Puerto de Buenaventura , incrementar su profundidad mediante dragado (aumentando los costos operativos) , lograr que una línea oriental pase por Buenaventura y competir con Chancay y Corio si así lo estiman necesario.
    ¡¡¡Suerte y éxito con lo que decidan las empresas exportadoras colombianas!!!

    • @claravilcayauri2786
      @claravilcayauri2786 5 วันที่ผ่านมา +2

      Exelente analisis me encantó.
      Definitivamente Chancay es de otro Level. 🇵🇪
      Buenaventura es Buenaaventura.

  • @Hansobispocabrera
    @Hansobispocabrera 6 วันที่ผ่านมา +34

    El Perú, es una de las economias mas solidas en este momento , con el puerto de Chancay, serivira para sostener su importancia.

    • @jhonaliaga3862
      @jhonaliaga3862 5 วันที่ผ่านมา +2

      Somos importantes, pero necesitamos incrementar el PIB real

    • @dorismoscosoderivas9597
      @dorismoscosoderivas9597 4 วันที่ผ่านมา

      ​@@jhonaliaga3862pbi percapita

    • @ikeronjk2898
      @ikeronjk2898 4 วันที่ผ่านมา

      @@Hansobispocabrera pues con ese gobierno que tienen no hay garantía

  • @eduaresposito3852
    @eduaresposito3852 6 วันที่ผ่านมา +27

    Lo que necesita el puerto es arta demanda y Tiene que existir un gran control sobre los productos que lleguen de Colombia a Perú ya saben el porqué

    • @manueljara2635
      @manueljara2635 5 วันที่ผ่านมา

      Y que hay del PERÚ ? Acaso PERÚ no le arrebato el primer puesto en falsificación de billetes. Mejor agarra una piedra y date en la jeta.

    • @Steven_t9
      @Steven_t9 5 วันที่ผ่านมา +6

      Colombia no es llamativa solo por eso sí se calcula cuántas hectáreas hay en el país más lo que exportan hay países peores hasta Perú exporta esa mrd así que mejor calla🤨

    • @Marlon-l6m
      @Marlon-l6m 5 วันที่ผ่านมา

      @@eduaresposito3852 te puedes meter ese puerto cul..0 arriba no utilizamos el canal de panamá que para Colombia es gratis

    • @worldcitizen31416
      @worldcitizen31416 4 วันที่ผ่านมา

      Pues los indios del Perú llevan la coca hasta en las orejas, para que comprar producto extranjero? Los carteles colombianos prefieren que les paguen con mercancía de primera calidad de Europa, EEUU o China, no con guiso de paloma!

  • @elmagico2845
    @elmagico2845 6 วันที่ผ่านมา +55

    A Manzanillo en México por mas que quieran ampliar su puerto sentirán la reducción de mercadería, un gran veneficio para el de chancay y una desventaja para los puertos de Norteamérica

    • @AntonioJams
      @AntonioJams 5 วันที่ผ่านมา +5

      En manzanillo se estima crecimiento de 4 millones de contenedores anules a 8 con la expansión, y uno de los de estados unidos con mas de 10 millones y siempre en constante crecimiento, las estimaciones de la parte norte del continente son otras con las de Sudamérica me parece, en el caso de manzanillo ya existe retrasos con las cargas debido a la cantidad de contenedores que se mandan se encuentran los buques varados esperando a ser despachados por lo mismo se empieza la expansión para darle solución.

    • @Azriel01-h5r
      @Azriel01-h5r 5 วันที่ผ่านมา +1

      Si lo quieres ver así está bien pero el puerto de Manzanillo no depende de los envíos de Sudamérica. Por lo tanto no pierde competitividad ni su importancia debido a que por si solo México es un monstruo en exportaciones. En contraparte, para que Chancay u otros puertos sean rentables y competitivos allá necesitan de los otros mercados sudamericanos porque no producen lo suficiente para cargar un buen numero de contenedores. Punto y aparte es Brasil ya que ellos si tienen los suficientes volúmenes de carga para darle actividad a cualquier puerto. Saludos.

    • @MardonioQuiroz-ev8mc
      @MardonioQuiroz-ev8mc 5 วันที่ผ่านมา +3

      No es ninguna desventaja para ningún otro Puerto, Cada quien Trabaja en su Zona,Saludos,/

    • @pedrobernardino1796
      @pedrobernardino1796 5 วันที่ผ่านมา +1

      Jajajaja por lo visto no sabes nada,México tiene la mejor posición geográfica lo cual abarata más los costos de exportación así como mucho mejor infraestructura,actualmente es unos de los países que más más inversión extranjera tiene así como mejor economía tratados de libre comercio ,peru sigues estando en pañales

    • @cesarmmarcazapana1718
      @cesarmmarcazapana1718 5 วันที่ผ่านมา +5

      ​@@AntonioJamsManzanillo su calado es igual puerto del Callao Perú 16 metros profundidad y Chancay tiene 17.8 lo supera a Manzanillo.

  • @alexisvillegasquintero2055
    @alexisvillegasquintero2055 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Ya quisiera perú tener salida al mar pacífico y caribe y tener islas como la de San andres Colombia la mejor esquina de América y pronto el canal interoceanico wao

  • @AURELIOSANTOSCHAVEZ
    @AURELIOSANTOSCHAVEZ 4 วันที่ผ่านมา +4

    MUY BUEN VIDEO LUIS CENTURIÓN

  • @TheVideostutubo
    @TheVideostutubo 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Ojalá Perú desarrolle super puertos a ver si colombia despierta de su sueño de pais de feudos.
    Si colombia despierta algun dia, no tendrá rival. Salida directa al atlántico y al pacífico. Directo a china y directo a florida y europa. + tiene todo el acceso a sur america y centro america.
    Aparte grandes ciudades en el caribe y en el pacífico.
    No tiene necesidad de pedirle favores a ningun pais vecino..

    • @williamcarrillo5581
      @williamcarrillo5581 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Así es,la verdadera ruta interoceanica en el mundo es por el Choco.

  • @pedroenriquealatristaruiz6582
    @pedroenriquealatristaruiz6582 5 วันที่ผ่านมา +8

    Definitivamente china supo donde invertir y Perú les dio la bienvenida 😊

    • @angelnino467
      @angelnino467 2 วันที่ผ่านมา

      Eso es lo que ustedes creen. China se los va a comer vivos. Se acordarán que cuando china agote los recursos de Perú lo dejarán un completo desierto...

  • @RicardoMoreno-c4j
    @RicardoMoreno-c4j วันที่ผ่านมา +3

    una pregunta eminencia de la ignorancia ¿por donde llega la carga de Europa o por donde sacan sus productos a Europa? la posición de Colombia en Suramérica es envidiable y eso te tiene rojo

  • @claravilcayauri2786
    @claravilcayauri2786 5 วันที่ผ่านมา +4

    El APEC siempre exelente por su exelencia al desarrollo, son las 21 economías más fuertes y estables del mundo, de los países que la integran. 🌎🌍🌏
    Colombia debe aspirar integrar al APEC.👍🇨🇳

  • @Top10-4YOU
    @Top10-4YOU ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Colombia debe mejorar las lineas ferreas a los puertos de Buenaventura y Tumaco, así como al puerto de cartagena. Debe hacer que sea barato movilizar la mercadería. Llegó el fin del modelo de Sarmiento Angulo donde todo se mueve en carretera para pagar sus peajes.

  • @ikeronjk2898
    @ikeronjk2898 4 วันที่ผ่านมา +4

    Los puertos de Colombia tienen mas proyección por su posicion geostrategica conexión con los dos oceanos una mayor poblacion y no solo Buenaventura se puede integrar en el Pacifico tambien esta Cupica y Humboldt y se esta pensando en el desarrollo del tren y la zona contigua del valle del cauca con un potencial enorme y de tejido industrial ya cimentado.

    • @787JAVIER
      @787JAVIER 4 วันที่ผ่านมา

      Lo siento pero Perú ganara en la regio.

    • @ikeronjk2898
      @ikeronjk2898 4 วันที่ผ่านมา +1

      @787JAVIER lo que pasa es que Uds son muy agrandados son la otra versión argentina del sur

    • @julianlopez1932
      @julianlopez1932 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@787JAVIERperu no tiene salida al atlantico

    • @JDavidOnassis
      @JDavidOnassis 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@ikeronjk2898 muy bien dicho,

    • @JDavidOnassis
      @JDavidOnassis 3 วันที่ผ่านมา

      Así es, ellos ni con ese puerto serán un país desarrollado como chile, porque a ellos los que tiene jodidos es el centralismo de su propio país,

  • @josemoran9361
    @josemoran9361 5 วันที่ผ่านมา +5

    siempre la pregunta tonta, tratando de enfrentar a dos países, que colombia haga lo más conveniente para sus intereses, chancay está allí para servir a quién lo necesite, empezando por el Perú y China, de ahí el resto de países son libres de usar o no , el puerto de chancay, nada los obliga.

  • @Yisus-r2q
    @Yisus-r2q 6 วันที่ผ่านมา +32

    🥑 Aguacate nooooooo
    Palta si 😢 💔

    • @pedrobernardino1796
      @pedrobernardino1796 5 วันที่ผ่านมา +4

      Ajjajaa pues te fregaste el aguacate sigue siendo lider

    • @alejensepsicopatasnarcicis305
      @alejensepsicopatasnarcicis305 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@pedrobernardino1796tendrá que venir al Perú con el nombre correcto PALTA

    • @walfosantiagocalderon6087
      @walfosantiagocalderon6087 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@pedrobernardino1796ANDA COME TUS TACOS

    • @homocapensis7854
      @homocapensis7854 วันที่ผ่านมา

      Aguacate es el nombre original y significa testiculo.

    • @alejensepsicopatasnarcicis305
      @alejensepsicopatasnarcicis305 วันที่ผ่านมา

      @homocapensis7854 palta significa testículo . Señor deje de jo... El nombre no va a cambiar en los países donde se dice palta

  • @oxidan78
    @oxidan78 5 วันที่ผ่านมา +5

    No se deben ver los avances de los paises sudamericanos como competencia , sino como un avance de la region, poco a poco debemos integrarnos y nuestros paises deben estar bien desarrollados. Chancay va ser una alternativa mas cercana para todo el continenete, todos ganan ya que Peru es el centro geografico de Sudamerica, como otrios paises pueden desarrollarse en otros ambitos.

    • @tottenham46
      @tottenham46 5 วันที่ผ่านมา +1

      Como lo fue en el Virreinato con el puerto del callao, ahora fortalecer nuestras ffaa

  • @nilominino9126
    @nilominino9126 4 วันที่ผ่านมา +1

    El puerto de colombia tiene su mercado y el de Perú también tiene. Su mercado no es para alarmarse

  • @claravilcayauri2786
    @claravilcayauri2786 5 วันที่ผ่านมา +6

    Yo felíz 😂🤣
    Que viva la palta peruana🥑🇵🇪
    es una delicia, la mejor del mundo;
    rumbo de Chancay a Shangay 🇨🇳👍

    • @diegoponce1714
      @diegoponce1714 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      No teeeeeee creo oooooo Perú Colombia estrategiaca mente está mejor que Perú y Colombia y está Serca del canal de panamá y para que te asustes Perú,😢 Colombia está haciendo el canal inter oceánico,,lo que peru nunca lo tendrías incluso Colombia no nesecitaria can de panamá Colombia lo tiene todo,,,Perú no tiene nada,, Colombia no nesecita nada del Perú 😅😅😅😅😅

  • @albertocantor870
    @albertocantor870 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Definitivamente,si! debe preocupase y tomar medidas urgentes para modernizar el puerto de buenaventura y hacerlo mas competitivo hacer alianzas internacionales para asegurar los recursos humanos, científicos y económicos..

  • @DanielPascual-g2u
    @DanielPascual-g2u 5 วันที่ผ่านมา +4

    Cuando esté listo el Puerto de Corio , va arrasar con todos . Tiene aguas más profundas que Chancay . Afortunadamente los dos Puertos son y serán Peruanos.

    • @josejoaquinjimeneznavarro2551
      @josejoaquinjimeneznavarro2551 4 วันที่ผ่านมา

      Es irrelevante la profundidad ya que la carga no la llevarán en submarinos sinó en barcos los cuáles navegan en la superficie 😂

    • @HectorContreras-fv9jn
      @HectorContreras-fv9jn วันที่ผ่านมา

      Peruano piojoso no hable lo que no sabe.

  • @ganedenmusicronaldcabada5899
    @ganedenmusicronaldcabada5899 5 วันที่ผ่านมา +12

    Es que no entienden Todo ya depende de china porque no va a comprar a nadie si primero no pasa por el uso de sus puertos asi que Colombia u otros países si quieren comercializar con China primero hay que pasar por Chancay para ir a Shanghái.

    • @Marlon-l6m
      @Marlon-l6m 5 วันที่ผ่านมา

      @@ganedenmusicronaldcabada5899 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @horaciocorrea7439
    @horaciocorrea7439 วันที่ผ่านมา +1

    De china a buenaventura cuánto KMS hay?

  • @jesikamercedesmelendezblas4750
    @jesikamercedesmelendezblas4750 5 วันที่ผ่านมา +6

    BENDICIONES INFINITAS PERÚ, BENDICIONES SUR AMÉRICA

  • @crucilacayo3994
    @crucilacayo3994 6 วันที่ผ่านมา +4

    Buen video

  • @nicolasquicenohernandez33
    @nicolasquicenohernandez33 5 วันที่ผ่านมา +3

    Peru y colombia no tiene una conexión terrestre ( comparten fortera),les tocaría pasar por ecuador , y seria más caro el transporte

    • @VICTOR74836
      @VICTOR74836 5 วันที่ผ่านมา +1

      Nicolás,para eso es el cabotaje ,los productos colombianos ya no pasarán por puerto Manzanillo en México ni el Puerto de Long Beach EE UU,Chancay es la ruta más corta en via marítima hacia Shangai,la Profundidad o Calado de sus aguas cerca de 18 mtrs.lo hace diferente a cualquier puerto actual en esta parte del Pacífico.

    • @milly5211
      @milly5211 4 วันที่ผ่านมา +1

      Pasar por ecuador sería más barato que pasar por mexico y EEUU

    • @jesuschacon7970
      @jesuschacon7970 วันที่ผ่านมา

      Verdad nosé porque tanto alarde

    • @TheVideostutubo
      @TheVideostutubo 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Comparten frontera.. poco sabe de geografia

  • @jairoarbelaez3855
    @jairoarbelaez3855 วันที่ผ่านมา +1

    Hola Colombia es hora de mirar con claridad si nos conviene hacer el canal del chocó o un medio de transporte interoceánico para mover cargas nacionales e internacionales a bajo costo. Para competir con el puerto de chakay de Perú. Ojo con ésto.

    • @TheVideostutubo
      @TheVideostutubo 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      El canal del choco es interoceanico 😂😂😂

  • @LuisVargas-mt2zp
    @LuisVargas-mt2zp วันที่ผ่านมา +1

    Claro que Colombia debería estructurar a Buenaventura como Chancay pero la politiquería es lo que no deja.

  • @LuisVargas-mt2zp
    @LuisVargas-mt2zp วันที่ผ่านมา

    Favor alguien responder es posible navegar directamente de China a Buenaventura? Y

  • @Marlon-l6m
    @Marlon-l6m 5 วันที่ผ่านมา +3

    😂😂😂😂😂😂 mas de 50 años de la china rogarle a Colombia para hacer un canal como el de panamá en el chocó tabto asi que compraron los jueces de la haya para hacer el canal por Nicaragua ya se dieron cuenta que el mejor sitio es el chocó y colombia siempre diciendo que no ahora le va a tener miedo a in puerto en el Pacífico del Perú este chiste di se cuenta solo😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @csedu3467
    @csedu3467 5 วันที่ผ่านมา +3

    Todo bien, pero hay que llamar las cosas como son, palta aquí aguakk allá. x)

  • @nilominino9126
    @nilominino9126 4 วันที่ผ่านมา

    Cada país tiene el derecho a desarrollarse y nadie tiene porque sentirse menos si se sienten que pierden clientes pues que mejoren y desarrollen también cada país sin envidiar a nadie eso es libre mercado

  • @smendoza2662
    @smendoza2662 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Colombia avanzará y subirá como potencia Latina, Peru vas bien pero Colombia 🇨🇴 es Colombia

  • @eddomar
    @eddomar 5 วันที่ผ่านมา +1

    Creo que el amigo centurión está fumando de la mala.
    Perú solo tiene el puerto y ningúna vía.
    Cómo lo dices , Colombia mueve carga propia . Perú no tiene carga.
    Hablamos de carga con. Gran volumen .

  • @worldcitizen31416
    @worldcitizen31416 4 วันที่ผ่านมา +1

    Pues no entiendo por que Colombia deberia preocuparse si el puerto de Barranquilla y Cartagena estan en la salida al Atlántico Norte y con el canal interoceanico de Urabá y los proyectos ferroviarios al puerto de Buenaventura no necesita preocuparse, ademas ya se va a dar salida por tierra a los productos de Venezuela hacia el Pacífico.

    • @yeissontulande4880
      @yeissontulande4880 3 วันที่ผ่านมา

      Así es pero al creador del vídeo le gustan los pájaros mentales jaja ni siquiera han iniciado operaciones.

  • @horaciocorrea7439
    @horaciocorrea7439 วันที่ผ่านมา +1

    Por eso no podemos suprimir relaciones con Venezuela

  • @artursanchez2406
    @artursanchez2406 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Será Chancay o Uraba?

  • @LuispercyQuispe-q4e
    @LuispercyQuispe-q4e 5 วันที่ผ่านมา +2

    PALTA es una palabra quechua...! Viva el Perú generoso...! EN PRIMERA VUELTA ❤ 2026 PORKY PRESIDENTE...! Vamos con todo PERÚ 😊

  • @yooopedro5627
    @yooopedro5627 6 วันที่ผ่านมา +17

    Cuál aguacate, es palta 🥑🤨

    • @manueljara2635
      @manueljara2635 5 วันที่ผ่านมา

      Primero lee y después rebuznas. Sabes de donde proviene la palabra aguacate y de donde palta ?

    • @Joshua-uv4ry
      @Joshua-uv4ry 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@manueljara2635cállate, es palta

    • @annamariasouli9326
      @annamariasouli9326 5 วันที่ผ่านมา +4

      @yooopedro5627 ° palta 🥑 nombre de origen Quechua y 🥑 nombre de origen Azteca. Pero al final, es el mismo producto y la única diferencia es la tierra en donde se siembra, comprendes??? El Perú es el único País en el Mundo, que tiene 43 climas y por eso nuestros cultivos son deliciosos y en todo el año.
      La palabra aguacate 🥑 es de origen Azteca.

    • @guidoflores6938
      @guidoflores6938 5 วันที่ผ่านมา

      Tranquilo Miguel de Cervantes

    • @TheVideostutubo
      @TheVideostutubo 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Dotor como se dice aguacate en ingles??
      Advocado: aguacate
      No palta..
      Con eso es suficiente

  • @EdgardSangamaChavez
    @EdgardSangamaChavez 5 วันที่ผ่านมา +5

    PERÚ asustando al Resto !!
    Ahora a "Nuestros Vecinos" les dio la Epidemia de Puertos
    Y si Perú no Construia el Mega Puerto de Chancay ????????
    Lo dejo ahi
    Por Eso me Siento Orgulloso y Bendecido de Ser PERUANO !!!!!

    • @JuanIdarraga-c5o
      @JuanIdarraga-c5o วันที่ผ่านมา

      Vamos a ver a quien le irá mejor 🇨🇴

    • @EdgardSangamaChavez
      @EdgardSangamaChavez วันที่ผ่านมา

      @JuanIdarraga-c5o Exacto El tiempo lo Dirá, pero el Tiempo y la Historia, También Dirá que PERÚ REVOLUCIÓNO los Puertos Marítimos de Latinoamérica

    • @vicenteoswaldogarciarodrig6672
      @vicenteoswaldogarciarodrig6672 วันที่ผ่านมา

      los gringos son los asustados...su patio trasero ya no sera...el progreso para peru es el progreso para latinoamerica...ahi solo hay esperanza..

  • @luisfernandocaraballodenis5582
    @luisfernandocaraballodenis5582 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Difícil eso, los puertos colombianos más importantes están en el atlantico y el más importante en específico es el de Cartagena, el único puerto importante que hay en el pacífico es el de buenaventura y ese puerto le sirve a una ciudad con una fuerte industria como lo es la caleña atado a esto ese puerto está más cerca del canal de Panamá y de las zonas industriales de Medellín y Bogotá y tiene acceso a un mercado más grande como lo son los 50 millones de habitantes de Colombia, sin contar con que no hay buenas vías entre Colombia y peru ya que las vías fronterizas con de Perú con ecuador son muy malas, además el puerto de buenaventura estará conectado vía férrea con los puertos en el caribe ofreciendo un paso Ceci rápido en el atlántico, ósea un canal seco como alternativa al canal de Panamá, el puerto de chancay será lo que tiene que ser y eso es una salida a las cargas brasileñas para que salgan a los mercados del pacífico y eso si los chilenos no les quitan la tajada porque el desarrollo vial de Perú con Brasil no es muy bueno

  • @EdinsonAmaya-o5f
    @EdinsonAmaya-o5f 5 วันที่ผ่านมา +1

    Colombia hay q darle la vuelta al mundo llevar su producto.

  • @lredgar5572
    @lredgar5572 5 วันที่ผ่านมา +1

    Bueno los chinos sabrán si arriesgar o no esas inversiones con ellos puesto que ya vimos que en política a veces se acercan bastante a usa, ya ven que antes de petro eran casi de la otan, de echo lo hicieron su colaborador..
    Bueno que el gobierno peruano no se duerma con los desarrollo de infraestructura al más corto plazo... Pues puede salir competencia.

  • @victormacedo4469
    @victormacedo4469 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Los paises LATAM al poner carga en el **Puerto Shankay Perú** ya hicieron exportacion al Asia y aseguraron el 50% de la ganancia.

  • @GermanBetin
    @GermanBetin วันที่ผ่านมา

    Ese puerto no perjudica al contrario ayuda pues está lo suficiente mente lejos como para no afectar.

  • @LuispercyQuispe-q4e
    @LuispercyQuispe-q4e 5 วันที่ผ่านมา +2

    Saludos desde Moquegua la ciudad de las paltas más ricas del mundo ❤...EL GRAN RAFAEL LÓPEZ ALIAGA PRESIDENTE DE PERÚ 2026...ya no podemos parar..😊

  • @alejandrolarotta4197
    @alejandrolarotta4197 วันที่ผ่านมา

    EL TUNEL DEL TOYO VA AL MAR ATLANTICO, NO AL PACIFICO DONDE ESTA EL PUERTO DE BUENAVENTURA, No tiene nada que ver con la posibilidades de nuestro Mar Pacifico, se trata de fortalecer el portencial exportador al Atlanctico

  • @juanfrancisco2794
    @juanfrancisco2794 4 วันที่ผ่านมา

    Chancay no rs un peligro toda sudamerica tendra que llevar su mercaderia x cabotaje en distancia es mas serca menos dias nadie compite sino es una oportunidad para ganar mas rapido y ahorrar tiempo bienvenidos toda sudamerica

  • @lordalejandro3329
    @lordalejandro3329 4 วันที่ผ่านมา +1

    En Colombia vale huevo por qué en el pacífico solo hay un puerto y es más que necesario que siga estando los puertos importantes están en el caribe que nada tienen que ver con el mercado chino

    • @TheVideostutubo
      @TheVideostutubo 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eres pendejo

  • @bryakorn2
    @bryakorn2 21 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Colombia: Nuevo línea de trenes pesados de via ferrea interoceánica de Pacifico y atlántico.

  • @fredycontreras412
    @fredycontreras412 37 นาทีที่ผ่านมา

    Colombia ya esta avanzando en la vias ferreas, y en un fituro avanzara con la construcción del canal del dique el cual le saldrá mas económico a los buques de otros paises y en especial para China y el resto del mundo, porque el canal de Pamama se está secando.

  • @LuisRivera-hw8hd
    @LuisRivera-hw8hd 43 นาทีที่ผ่านมา

    Complejo para colombia... pero hay que rápidos... ellos ya pegaron ...

  • @LuispercyQuispe-q4e
    @LuispercyQuispe-q4e 5 วันที่ผ่านมา +1

    El puerto de Corio se debe de construir de una vez...es el puerto q nos llevará al desarrollo...! Vamos Perú...2026 PORKY PRESIDENTE DE PERÚ ❤.. PERÚ IMPARABLE 😊

  • @userz649hdhr5hi
    @userz649hdhr5hi 5 วันที่ผ่านมา +1

    Basta con crear un puerto surcoreano en un puerto colombiano.
    Derroquemos a Chankai con una alianza entre Corea del Sur y Colombia.

    • @alexandermikertomayllapoma7602
      @alexandermikertomayllapoma7602 5 วันที่ผ่านมา +3

      Corea y perú son socios estratégicos , igual también con Colombia. Pero lo que marca la diferencia es que peru y corea están el apec .

    • @angelmanrique599
      @angelmanrique599 5 วันที่ผ่านมา

      Jajajaja 😅😅😅😅

    • @787JAVIER
      @787JAVIER 4 วันที่ผ่านมา

      LO SIENTO PERO PERÚ ES EL LORD LOS DEMÁS PAISIS SON EL ALIMENTO DEL KING PERU😅.

  • @saulguzman9463
    @saulguzman9463 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Para que colombia sea competitivo es primordial el canal seco que presupuesta el gobierno de Petro entre los dos océanos

  • @apiuqera1
    @apiuqera1 4 วันที่ผ่านมา

    Quiere decir que una vez que Buenaventura realice ese dragado Chancay tiene un fuerte competidor

  • @kmilojk
    @kmilojk 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Colombia tiene otras preocupaciones, y tiene pensado un canal y el puerto Chancay no incómoda el comercio colombiano. Es más el hate para que lo nombren

  • @Adriana30464
    @Adriana30464 5 วันที่ผ่านมา +1

    Golpe no es oportunidad de exportar vender y mejorar el tiempo

  • @juliocesaralvear5117
    @juliocesaralvear5117 4 วันที่ผ่านมา

    Nada que ver Colombia sigue siendo atractiva por su ubicación geografíca tener dos océanos eso es una ventaja. la competencia real que tiene Colombia es con panamá y México y mas con México.

  • @edgargutierrez7376
    @edgargutierrez7376 5 วันที่ผ่านมา

    El puerto de Peru va a competir con Buenaventura, Colombia. La China tiene vinculos gigantes con Colombia y es solo un eslabon mas.

  • @wilmernino1807
    @wilmernino1807 3 วันที่ผ่านมา

    Mientras se reactiva las líneas ferroviarias en Colombia y esto lleve a la necesidad de ampliar los Puertos de manera eficiente, todo esto que hablan aqui es mera especulación, recordando que no hay vias directas entre en Colombia y Peru. Asi que esto lo veo jodido.

  • @uk6306
    @uk6306 5 วันที่ผ่านมา

    Ya se verá por lo pronto hay preocupación en varios paises y Chancay no está a plena capacidad todavía ...

  • @yurinatalymontenegrosolart3781
    @yurinatalymontenegrosolart3781 3 วันที่ผ่านมา

    ÉL DIOS DE ABRAHAM A ESTADO CON COLOMBIA, Y ÉL LE DARÁ GRACIA A NUESTRO PAÍS..,

  • @homocapensis7854
    @homocapensis7854 วันที่ผ่านมา

    A Colombia no le interesa el pacifico es una posicion de Bogotá, llegara algun dia un gobierno que mire hacia el pacifico, el puerto de Peru seria genial, el problema es el transporte y no por el de Perú o Ecuador, el transporte en Colombia es de lo mas costoso del mundo, Colombia no tiene tren y su trasporte se hace en los primitivos camiones,la sal que se consume en colombia es chilena y no es por que no tengamos sal, es por que el transporte es tan caro por Colombia que es mas barata traerla de chile por ejemplo.

  • @simbadtrevejosrojas
    @simbadtrevejosrojas 4 วันที่ผ่านมา

    Toda Sudamérica hace cabotaje para llegar a China, ahora sera mas corto el transporte

  • @787JAVIER
    @787JAVIER 4 วันที่ผ่านมา

    LO SIENTO PERO PERÚ ES EL LORD LOS DEMÁS PAISIS SON EL ALIMENTO DEL KING PERU😅.

  • @FelipeLunaCalderon
    @FelipeLunaCalderon 3 วันที่ผ่านมา

    No pero obviamente no le vamos a montar inversión a Perú, es vecino y demás pero cada quien, si la ruta quiere pasar por acá pues que sea en nuestros puertos, sino pues mucha suerte

  • @PabloEspinoza-nc1rs
    @PabloEspinoza-nc1rs 5 วันที่ผ่านมา

    Colombia tiene dos mares. La competencia es poca

    • @JDavidOnassis
      @JDavidOnassis 3 วันที่ผ่านมา

      Así es amigo, Colombia no tiene ni siquiera necesidad de pasar por el canal de panamá, porque tiene dos mares, por el mar pacífico se accede al mercado asiático y por el mar Atlántico a europa y estados unidos, Pero eso los peruanos agrandados no lo ven,

  • @JorgeAlvarez-g1g
    @JorgeAlvarez-g1g 4 วันที่ผ่านมา

    Señores si Colombia nosepone a mejorar las vías del puerto de buenabentura y mini puerto Tumaco Nariño nos ban ajoder con el puerto peruano en. Un corto timpo

  • @fanmarvel2967
    @fanmarvel2967 5 วันที่ผ่านมา

    Colombia puede traer toda la carga del Atlántico y saltarse el canal de Panama via terrestre hacia chancay

  • @stewartgregorioperezcarbal87
    @stewartgregorioperezcarbal87 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    No tiene sentido que colombia saque sus productos desde Perú teniendo puertos sobre el pacifico, cualquiera que tenga dos dedos de frente se da cuenta que no es necesario; seria algo sacarlo de nuestros puertos para llevarlos al puerto de peru para llevarlo s al otro lado jajjajajajajjaa nadie haría eso

  • @yanduhuaman8360
    @yanduhuaman8360 4 วันที่ผ่านมา

    El tema es china no va negociar con nadie si antes no pasa por chancay para eso invertio en ese puerto

  • @JDavidOnassis
    @JDavidOnassis 3 วันที่ผ่านมา

    Los peruanos estan traumados con el resto de america latina, se comparan con chile se comparan mexico se comparan con colombia y ahora que sigue, no ven que esos y otros paises de la region estan hasta mas desarrollados que el peru,

  • @offroadsnake
    @offroadsnake 6 วันที่ผ่านมา +1

    Es hora de hacer la vía ferroviaria inca a ver si algo funciona la comunidad andina
    Y que 🇨🇳 lo pague 😁😁

    • @787JAVIER
      @787JAVIER 4 วันที่ผ่านมา

      King lord perú

  • @heinebautista1616
    @heinebautista1616 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    El tren transoceanico planteado por el presidente Petro es una necesidad inmediata

  • @megalitod2134
    @megalitod2134 5 วันที่ผ่านมา

    Colombia tiene más potencial en ese caso con Perú, Colombia tiene acceso a 2 mares

    • @angelmanrique599
      @angelmanrique599 5 วันที่ผ่านมา +2

      El comercio es con ASIA , MAS DE 4000 MIL MILLONES DE PERSONAS.... COLOMBIA NI SIQUIERA TIENE TLC CON CHINA NI TAMPOCO PERTENECE AL APEC😅😅😅...ESPEREN A CORIO 🤭

    • @787JAVIER
      @787JAVIER 4 วันที่ผ่านมา

      Si pero del otro lado esta Venezuela nomas y los pecesitos, pulpos, cangrejos qué serán sus clientes😂😂😂😂.

  • @HenderRamirez-wk8pi
    @HenderRamirez-wk8pi วันที่ผ่านมา

    Los Colombianos, con su posicion oligarca, estuvo en contra del progreso de su propio pais, ahora perdieron la oportunidad

  • @JoseEduardo-jw6vu
    @JoseEduardo-jw6vu 5 วันที่ผ่านมา

    A Colombia no le afectará en nada, ya que nunca le interesó el pacífico

  • @Moncho-p4p
    @Moncho-p4p 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ojo Lalys vea lo último en comercio internacional

  • @jorgehumbertotarapuescorte7969
    @jorgehumbertotarapuescorte7969 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Es más estratégico el puerto de Tumaco.

  • @wilsonrios869
    @wilsonrios869 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Buenaventura condenado a morir lentamente, maxime con la necesidad de los puertos del canal Atrato truando, si o si colombia debe implementar el puerto de Bahía Cupica

  • @juliosaulyabarpacheco4874
    @juliosaulyabarpacheco4874 5 วันที่ผ่านมา +1

    El Puerto de Chancay no es un competidor de lis Puertos Colombianos es la Puerta grande para que los Puertos Colombianos sigan activos haciendo cabotaje, como serán los Puertos de Chile y El Ecuador!!!

  • @DAVIDMENDOZA-jw3ln
    @DAVIDMENDOZA-jw3ln 6 วันที่ผ่านมา +5

    La carretera panamericana norte es para llorar y la sur es respetable solo hasta ICA,.
    que están haciendo los gobernadores de Arequipa, Moquegua, Tacna, Ancash, LA libertad, Piura, Lambayeque y Tumbes???

    • @edwinmacedo6758
      @edwinmacedo6758 5 วันที่ผ่านมา +1

      Jajaja trankilo 🤡 desinformado. La autopista Lima Trujillo es de 1ra..

    • @Legendario866
      @Legendario866 5 วันที่ผ่านมา +2

      Estás perdido con tu información, segundo sé analista y tercero, no opines por rellenar.

    • @costazero8476
      @costazero8476 5 วันที่ผ่านมา

      NORTEÑOS SON VAAAGOS NO LES GUSTA TRABAJAR

  • @ManuelPerea-ru5dr
    @ManuelPerea-ru5dr 5 วันที่ผ่านมา +1

    Gracias DINA BOLUARTE.A TRABAJAR en grandes proyectos y dejarnos de chismes y rumores idiotas.

    • @costazero8476
      @costazero8476 5 วันที่ผ่านมา

      Que mula para decir eso

    • @hc..8272
      @hc..8272 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@costazero8476 la mula acomplejado eres tu,tu racismo y venganza política te hace ver como de la generación idiota

    • @ManuelPerea-ru5dr
      @ManuelPerea-ru5dr 5 วันที่ผ่านมา

      @costazero8476 la única mula

  • @RafaelIsrael-l9l
    @RafaelIsrael-l9l 5 วันที่ผ่านมา +1

    Ese puerto de chancay es de china no es de peru ok

  • @utpmonzon6503
    @utpmonzon6503 5 วันที่ผ่านมา +2

    Peru sera la.Singapur de Latam

  • @angelmanrique599
    @angelmanrique599 5 วันที่ผ่านมา +3

    TRANQUILOS YA VENDRA CORIO PARA LOS APLASTE A TODOS COMO APLANADORA ...HAGAN , DRAGADO O MAS DRAGADO😅

  • @nestoreduardoromerolopez6209
    @nestoreduardoromerolopez6209 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Petro lo ha dicho y hay que hacerlo lo que nunca lo
    Vieron los gobiernos anteriores 😂

  • @elmagico2845
    @elmagico2845 6 วันที่ผ่านมา +5

    Puerto de Manzanillo 10 millones de TEUs
    Puerto de Corío 7 millones de TEUs
    Puerto de San Antonio 6 millones de TEUs
    Puerto de chancay en un futuro 5 millones de TEUs

    • @Rusolcar
      @Rusolcar 6 วันที่ผ่านมา +4

      Si uds tienen esos deus millonarios, entonces dejen de entrar en pánico. Simple la cosa.

    • @NiltonMiranda7724
      @NiltonMiranda7724 6 วันที่ผ่านมา +4

      Corio sera para 30 millones,Manzanillo solo será doméstico para Mexico mientras Chancay sera para toda sudamerica.

    • @raquelvega4329
      @raquelvega4329 5 วันที่ผ่านมา +3

      Chancay 14 teus

    • @Azriel01-h5r
      @Azriel01-h5r 5 วันที่ผ่านมา +1

      @@Rusolcar Pero primero dejen de mencionar al puerto de Manzanillo. No va a perder competitividad por más que digan que Chancay captará más mercados. Saludos.

    • @ГонзалоЙовера
      @ГонзалоЙовера 5 วันที่ผ่านมา +2

      Chancay llegara a 11 en su etapa final

  • @Christian-yv3cx
    @Christian-yv3cx 5 วันที่ผ่านมา +2

    oh, existía colombia

  • @diegoponce1714
    @diegoponce1714 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    No te creo nada,,,, Colombia está más Serca al canal de panamá y para que te asustes Perú,,, Colombia está asiendo el canal inter oceánico,,,,, estás soñando Perú 😅

  • @julioenriquehernandezordon4928
    @julioenriquehernandezordon4928 5 วันที่ผ่านมา

    Pero en Colombia tienen profundidad en el mar pacífico?. Para que lleguen buques con mega cargas.

  • @ficorios9897
    @ficorios9897 วันที่ผ่านมา

    No es problema de peru

  • @andrestorres1084
    @andrestorres1084 5 วันที่ผ่านมา +1

    1ero es invertir en educacion,indsutrialixar el pais e invertir en fuerzas armadas.

  • @lorembalvartt6344
    @lorembalvartt6344 5 วันที่ผ่านมา

    Parabens ao povo peruano

  • @RafaelIsrael-l9l
    @RafaelIsrael-l9l 5 วันที่ผ่านมา +1

    Las mercancias de China son de baja calidad las mercancias de brasil aon superoores a china ok

    • @angelmanrique599
      @angelmanrique599 5 วันที่ผ่านมา

      Jajaja viven en el pasado😁😁😁😁 sigue así 😁

  • @Ilovecultureandhistory
    @Ilovecultureandhistory 5 วันที่ผ่านมา +1

    Grande es mi Perú 🇵🇪❤️