0w가 첨가된 (5w ,10w)보다 좋은거라고 알고있습니다. 제가 궁금한게 있습니다. W =winter 겨울의 약자로보기보다 저온의 응답성 또한 이해가 잘되었습니다. 저의 차는 lpg 2700cc 차량입니다. K7 1세대입니다. 궁금한점. 겨울 여름을떠나 0w 와 5w 뒤에 점도지수 20, 30, 40 상관없이 . 0w, 5w 에도 점도? 에 영향이 있나요? LPG차량은 엔진이 뜨겁다. 즉 열이 빨리오르고 엔진 온도도 높다 라고 알고있습니다. 쉽게 0W 부드럽고 5W 조금 덜부드럽다(0W보다 뻑뻑하다) 라고 이해하면되는지..? 언급했던 제차 기준입니다ㅠ 전 항상 5W ㅡ30 을 사용해왔습니다. 이번 영상으로 0W 30을 사용해볼려고합니다. (메가터보씬) 괜찮을까요?
제 차가 2016년식이라서 그런지, 메뉴얼에는 5w30을 쓰되 5w40도 괜찮다라고만 되어 있고 0w30이나, 0w40은 전혀 기재가 없는데 이런 경우에도 그냥 0w30이나 0w40을 써도 상관없을까요? 참고로 국내 차량은 아니고, 일본 버전 스바루 포레스터 2.0 터보 가솔린(fa20dit 엔진) 직수입 차입니다. 그리고 쉘 제품 많이 취급하시는 것 같으셔서 여쭤보고 싶은데요. 저희 가족들 차(제 스바루 말고도 벤츠, 아우디가 있고 둘 다 메뉴얼 권장은 5w40, 0w40입니다.) 엔진오일을 보통 다 한번에 교환하는 편이라, 쉘 휠릭스 울트라 5w40을 박스 단위로 사다가 세 대에 다 똑같이 넣고 있는데요. 쉘의 5w40보다 0w40이 더 좋을지 궁금합니다. 그냥 쉘 5w40이 여러 회사에서 인증을 더 많이 받기도 했고, 다른 곳에서도 5w40을 더 많이 쓰는 것 같기도 해서 더 좋은 건가 싶어서 계속 쓰고 있었는데, 오늘 영상을 보니 쉘 0w40으로 바꿔 볼까 하는 생각이 들어서요. 둘이 앞 0,5 이외에 다른 성분에서도 차이가 있는지 궁금하네요. 답변 부탁드리겠습니다~ 감사합니다!
0w 5w 등 저온점도는 베이스기유에 크게 좌우됨. 최근의 합성유는 대부분 대형 정유사에서 내놓는 VHVI 3기유를 사용해서 만드는데, 일반적인 3기유로 뽑을 수 있는 최대치 저온점도가 5w임. 물론 3기유끼리도 품질차이가 있어서 GTL 같은 고품질 3기유를 쓰면 저온점도를 0W까지 낮출 수 있음. 그럼 일반적인 3기유를 0w까지 낮추려면 어케해야하나? 저온점도가 좋은 GTL이나 PAO 4기유, 에스테르 5기유 등을 일정 비율로 블렌딩하는 것임. 주로 3기유로만 만드는 5w 오일보다 3기유 + 3~5기유를 첨가해 만드는 0w 오일이 당연히 성능도 올라가고 제조단가도 올라감. 근데 국산 제품 0w 5w 가격차이가 별로 안나거나 심지어 역전되는 경우가 있는데, 워낙에 대량생산으로 싸게 푸는데다가 제품 라인업을 잘못세워서 마케팅상 어쩔 수 없이 그렇게 파는 경우가 많음. 소비자들은 그런거 잘 모르기 때문에 별 이유를 갖다대면서 비싼 오일을 찾으니까
안녕하세요??영상 잘봤습니다 전 쏘나타 dn8 하이브리드 오너입니다 직업 특성상 장거리 주행(고속도로)과 산길 운행이 많은데 메뉴얼에는 0w16하라고 나오는데 아무래도 메뉴얼은 시내주행을 감안해서 나온것 같더라고요 저같이 장거리 주행과 산길운행이 많으면 어떤 오일을 추천하시나요? 답글 달아주시면 감사하겠습니다
@@morpheuschoi2297 오일의 상태 차량의 냉각성능 엔진상태에 따라서 교환주기가 짧아질수도 있습니다 차량 상태가 좋은상태라면 0w 5w의 교환주기가 크게 달라진다고만 보기도 힘들어요 다만 B사 차량은 기본 교환 주기가 길다보니 LL04규격을 될수있으면 지키는게 좋습니다
감사합니다. 직접적으로 메가터보씬 현대 순정오일을 사용해보지를 못하여 30의 기준치가 40에 가까운 기준치인지.. 그런 느낌에 대한건 제가 경험해보지 못하여 머라고 답변을 드리지는 못하겠네요 . 다만 4000CC의 배기량에 과급기가 있는 차량이라면 0W40을 권장하고 싶은건 저도 마찬가지인듯하네요 차량의 기본오일 권장점도 지수가 0W30 또는 5W30 이라면 무난하게 0W40까지는 좋을것같습니다.
제 고향이 제천인데 반갑습니다! 한가지 질문이 있는데요! 연식이 있고 키로수가 좀 있는 차량 같은 경우는 어느정도 엔진 마모도가 있겠죠.. 그런 차량의 경우에는 말씀하신 저점도 엔진오일을 사용하게 될 경우 5w에 비해 오일이 묽기 때문에 오일소모가 좀 있지 않을까요? 그래도 0w엔진오일로 보충해서 타는게 좋을지.. 아니면 점도를 올려서 타는게 좋을지 궁금합니다.
음 추가로 도움이 되셨으면합니다 5w보다 0w로 겨울에 쓰실때 노후 차량의 경우 스타터모터가 약하면 시동이 확실히 잘걸리기도 합니다 베터리가 약할때도 한방에 잘 걸리고요 이건 큰 장점같아요 경험상 겨울에는 0w꼭 추천드립니다 특히 노후차 근데 단점은 불완전 연소가 조금 더 있는거 같긴하네요 이건 왜 이러는지 모르겠습니다
알고리즘으로 여기까지 오게됐는데 쭉 시청을 하다보니 가장 객관적이다 싶어 자문 구합니다 점도지수는 본인의 운전습관 따라 선택하라고 하시는데 제 기준으로 어떤제품을 선택해야할 지 몰라서요 추천부탁드립니다.. 차량은 펠리세이드 3.8 가솔린이고 시내70%고속도로속30%로 운행중이고 일평균100km미만이며 항상 5~10분이상 예열후 출발합니다
@@khan_0612 그런스타일이시라면 저가 1리터당 5천원~6천원 이하의 오일 사용시 5w30 제품 군에서 찾으시고 8천원~1만원 1리터당 이상인경우 0w30 에서 찾으시라고 이야기드리고싶습니다 이가격으로 무조건 이렇게 나누는것이 정답은 아니며 좋은오일이나 그렇지않다 이야기할수있는 기준으로 하는것이 올바르다고 할순없지만 저가형 엔진오일인경우는 첨가제 및 점도유지 극압제 여러 복합 오일밸런스가 급하게 무너지는 경우가 많기 때문입니다
근데 어짜피 차를 많이 타봐야 10년~15년 정도 쓸꺼같은데요. 비용측면에서 차이가 많이 날까요? 저렴한거 자주가나 비싼거 띄엄띄엄가나 10년째 또는 15년째 엔진이 서버린다거나 하진 않을꺼 같은데~~ 비싼거 넣었다고 중고차 값을 많이 받는것도 아닐텐데~~이런 관점에서는 어떻게 생각하시나요?
리터당 가격이 싸고 비싼게 품질로 이어지는게 물론 있겠지만, 비용의 대다수는 운송료와 규모의 경제를 이루지 못해 발생하는 비용입니다. 국내 정유업체(SK,S-Oil 등)는 체계 최정상급 오일을 생산하고 있고 그로인해 운송비를 절약하고 엄청난 양의 오일을 생산하며 규모의 경제를 이루어 가격이 싼것이랍니다 ㅎㅎ 결론은 사용설명서에 나온 규격을 맞춘다면 사용해도 상관없습니다. 다만 5~7000km마다 갈아주는것이 중요합니다
꼭 하는 이야기지만 일단 차량 브랜드에서 권장 하는 오일 스팩 이라고 하죠 . ACEA C3 OR C2와 0W20 OR 0W30 OR 5W30 , BMW LL-04를 희망하거나 LL-01를 희망하는경우 이때 최소한의 규격보다 더 위를 사용하면 문제가 될건없으나 기본 규격을 지켜 주시는게 가장 중요하며 (예) BMW 문의 차량의 오일 권장 - 5W30 , ACEA - C3 등급, BMW - LL04 이렇게 명시 됐다면 그이후 엔진오일을 선택하실때 본인의 운전 스타일을 보시면서 교환주기 까지 따져보시면서 고르시는게 매우 중요합니다. 예를 들어 시내 주행 및 고속 주행은 하지 않고 운전 성향 조차도 급격한 가속이나 와일드 한 주행을 하지 않는다면 교환주기는 8개월 7~8,000KM 정도에 교환한다면 정말 부드럽게 주행한다면 0W30에 ACEA - C2 LL-04 등급이 있는 오일을 추천 할수 있을 듯합니다. 오일의 브랜드로는 워낙 여러 제품들이 많기 때문에 어떤 제품을 무조건 희망한다고 이야기 하긴 힘드네요 반대로 과격하고 와일드 한 주행을 한다면 그리고 교환주기또한 너무 길다면 5W30 의 오일을 사용하거나 0W40 또는 5W40 까지도 사용하는 걸 희망드리고 싶습니다. 이 모든건 어떻게 보면 제품에대한 이제품 써보세요 이렇게 추천하기가 힘든점이 있습니다. 오일의 브랜드 회사 및 종류가 너무 많기 때문입니다. 안정적이고 큰 모험수 없이 중간 정도 이상은 가는 오일을 선택하실땐 될수 있으면 글로벌 및 메이저 기업 큰기업 예 ) 쉘, 모빌, 캐스트롤, SK ZIC , GS 등등 브랜드 및 글로벌 기업의 오일에서 선택하시길 바라며 그외 레이싱 및 과격한 운행과 퍼포먼스에 집중하시겠다면. 서킷 및 레이싱에서 많이 언급 및 레이싱카에 많이 협찬된 오일 회사를 추천드립니다. 예) 암스, 모튤 등등등 딱 이제품 사용하세요 라고 추천드리지 못하는건 너무 많은 제품으로 어떻게 풀어서 머를 써라 라고 정답이 없기때문입니다. 감사합니다.
W가 약자까지는 아니고 그냥 머릿글자죠. 제 개인적인 생각에는 시동 키 이그니션에서 오일펌프가 뿌려주는 5초정도의 시간만 기다려 준다면 점도는 큰 문제는 될 것 같진 않아요. 우리나라도 사계절이 뚜렸하지만 겨울에 극한의 온도차이는 아니니까요. 여룸에는 쿨란트 리저보어 탱크에 좀 더 신경 써야 하고요. 아우디 a6 2006년형 3.0 가솔린 초기에만 센터에서 쿠폰으로 갈고 그 다음에는 공임나라에 가서 오일필터는 매번, 에어필터와 에이컨 필터는 오일 두번 갈 때 한번씩 갈아줍니다. 서비스 리셋과 함께 공임비 5만원 미만. 몇군데 자잘하게 손 보면 공식서비스 센터 30% 가격에 가능하고, 리프트 안 떠도 교환할 수 있는 부품은 직접 교환합니다. 미션 슬립 때문에 250만원 든 거 외에는 큰 돈 들어간 거 없이 아직도 새차 가죽냄새 맡으며 잘 타고 다니니다. 시내 주행은 별 치아를 모르겠고 연비가 극악이어서 그렇지 고속도로에서는 아직도 IG 그랜저는 한참 멀었습니다.
운전 성향에 따라서 변화가 있을수 있을것 같습니다. 디젤 차량의 베라크루즈차량도 1세대 2세대에 따라서 엔진오일의 스팩이 ACEA C3급 이상의 스팩을 요하는 경우가 있습니다. 그리고 운전 스타일 주행하는 습관 등을 고려하여 엔진오일을 선택하시면 좋을것 같습니다. 무조건 0W30이 우수하다 0W20이 우수하다 0W40이 우수하다 라는건 없습니다. 그리고 누군가 0W는 점도가 낮아서 오일이 빨리 점도를 잃어버린다 이런식의 주장도 맞지 않습니다. 첨가제 및 엔진오일을 만드는 점도 유지 및 오일 내구성 강화는 그 오일회사의 기술력이니깐 참고하심됩니다. 5W40을써도 오일회사가 첨가제 및 오일 밸런스를 못맞췄으면 어느정도 맞춘 0W30보다도 빨리 점도가 낮아질수도 있다는점 참고하심 될것 같습니다. 문의 2 베라크르주 차량의 0W40 VS 0W30 무엇을 권하느냐 ? 라고 물으셨네요? 1. 시내주행이 많은편이고 동시에 고속도로 주행을 해도 장거리 100KM 이상의 거리를 자주다니는 횟수가 적으며 주행시 평균적으로 급가속을 적게하고 100~120KM 속도로 주행을 하는 스타일 이라면 저라면 0W30을 사용할것 같습니다. 기본 엔진오일 권장 스팩 ACEA 규격이라던가 B 규격을 차량이 요하는 스팩은 당연히 맞춘후입니다. 2. 급격한 가속과 고속도로 주행이 많으며 속도또한 높은 고속으로 주행을 많이 하시는편 140~160KM 속도 위주의 운전이다. 그런데 난 가벼운 느낌으로 가속을 희망한다 라면 0W30 가볍기보단 약간 주욱 미는 느낌을 느끼고 싶다 0W40 이렇게 이야기할수 있을것 같습니다. 위의 예를 들어 설명드린것이며 위의 것보다도 중요한건 어떤 오일회사의 어느정도의 스팩을 가진 오일을 쓰냐에 따라서 또 다른 느낌을 받을수 있다는점 참고 해주시면 될것같습니다. 엔진오일 회사는 전세계적으로 수백~수천개의 브랜드 회사가 있으며 그 오일 회사 내에서도 또다시 수천개이상의 오일의 스팩과 고퀄리티(하이퍼포먼스)와 보급형 중급형 등등으로 나누어집니다. 이부분도 꼭 참고하셔서 맞는 오일을 고르시길 바랍니다.
영상 잘 봤습니다. 제차가 17년된 (19만주행)지엠대우 구형라세티입니다. 그동안 5W30 지크탑 사용중인데요.. 차가 많이 낡을 수록 좋은 엔진컨디션을 유지하고 싶어서 알아보다가 쉘 울트라 0W30사용해볼까 하는데요... 여기서 궁금한게 연식이 오래되고 주행거리 오래된차들은 엔진 피스톤의 기밀 상태가 얼마 안된차에 비에 미세하지만 공간이 벌어져 있을 것 같은데요..0W는 5W에 비해 묽은 관계로 기밀이나 밀봉 이런 작용이 떨어지지 는 않을까요? 주행거리 많고 연식이 오래된 차에도 0W 사용이 가능할까요? " 하는게 제 궁금증이고 질문입니다.. 이쪽으로는 문외한이라 자세한 설명해주시면 감사하겠습니다
@@tv.2368 사장님 추전오일 부탁합니다 일반5W30은 써봐는데요 연비메롱 오일 오래못가네요 그리고함성유도 5W30쓰고있읍니다 차는 쩜 5 니다 중간쯤 밟는스타일 😁😁이것저것 좋다는거 다써봐도 효과못보네요 비싼거 싼거 거의 추전해주는 다타봐도 효과는 메롱 지금 쓰는 함성은 약간 맛을 보긴한데요 😁😁사장님 추천부탁합니다 아차 가솔린차니다 그리고 제 늘상3천에 4천정도에 바꾸었읍니다 주로시내 80프로 주행 20 고속 도로 주행합니다 😁😁👍👍👏👏
안녕하세요 제차는 2007년12월에구입하고 현재 76000키로탄 기아모닝스페셜을 타고있습니다 그런데최근에 시동을걸면 냉각수게이지 파란불이 와서 빨간불이 오지않아 괜찬겠지하며 500키로 타고 혹시나해서 냉각수를 보니 냉각수가 말라있어 기아자동차서비스에가서 냉각수를넣었어요 그러자 시동걸때 게이지에 파란불이 들어왔다가 조금 한 5분에서 10분 정도 달리면 불이꺼집니다 기아서비스에서는 냉각수 새는 곳은없고 원인은 모르지만 괜찬다고하는데 계속타고 다니면다른곳 이상이 생기지는 않는지 걱정이됩니다
차량의 냉각수(부동액) 누수가 없다면 크게 문제가 될건 없어보입니다 냉각수(부동액) 온도표시의 두가지 타입이 있습니다 1. 바늘로 표시 연료게이지 처럼 이경우는 정상적으로 주행중인차량이라면 문제가 없다면 바늘의 위치는 처음에는 가장 아래에서 중간을 넘기직전에 위치합니다 2. 전자레벨 형태 이경우도 동일한 중간을 바로 넘기 직전의 한칸부족한 경우가 많습니다 3. 질문자분의 차량 타입이죠 온도게이지 가 없는차량 입니다 레벨이 없고 딱 두가지를 의미 합니다 파란색 온도계 표시는 차량이 냉각된 상태입니다 알리는 등입니다 운행을 바로 해도 차량은 정상적으로 움직이지만 파란색 온도계 표시가 사라진후 주행을 하느걸 추천합니다 적색 온도계 표시 차량의 모든경고등중 조심해야 하는경고등중 최고 높은 수위는 적색입니다 그다음이 황색 (노란색) 적색 온도계늘 차량의 과열및 냉각라인 문제가 있을경우 점등될수 있습니다 보충후 냉각수가 줄어들지 않고 누수가 없다면 큰문제는 없을것같습니다
안녕하세요. 혹시나 답변 달아주실까 하여 댓글 구독 좋아요를 남깁니다. 벤츠 w212 E350(M276 v6 가솔린엔진) 3500cc 차량입니다. 시내주행도 많이 하지만 서울 - 부산 고속도로도 많이 갑니다. 고속도로에서는 속력을 좀 내는 편입니다.(170~180정도까지는 속력을 냅니다. 무리한 차선변경은 하지 않고 1차로에 차 없을때만..) 지금 쉘 헬릭스 울트라 ect c2/c3 0w-30 사용중인데 딱히 불만은 없습니다. 이번 교체때 기유: pao 그룹4. 합성유 100%라고 주장하는 암스오일 유럽피언 카 클래식 5w-40으로 바꿔볼까 하는데, 지금 쓰는 0w-30에 비해서 5w-40을 썼을 때 연비, 엔진보호성능, 진동 등 여러가지에서 개선될 부분과 오히려 안 좋아질 부분(안 좋아진다기보다 게임에서 오각형 밸런스 스탯 같이 변화될 부분)등을 간략하게 알려주신다면 우선은 저로 시작하야 수없이 많은 분들이 댓글을 읽고 큰 도움이 될 것 같습니다. 만약 다음 오일을 암스오일 유럽피언 클래식(pao 그룹4 5w-40)이나 킥스 파오 원(pao 그룹4 0w-30) 둘 중에 하나를 쓴다면 조금 더 추천해주고 싶으신 오일을 추천해주시면 감사하겠습니다. 이 둘 외에라도 본인이 이 차량에 이 운행습관이시라면 사용하실 오일이 있으면 알려주시면 더욱 감사드리겠습니다.
일단 오일 회사는 제외 하고 답변드리겠습니다. 오일 회사 브랜드는 워낙 많기 때문에 .. ***운전자의 성향,감성, 느낌의 차이를 느끼고 받아들이는 정도에 따라서 이부분 또한 심하게 차이가 날수 있으니 참고부탁드립니다.*** 0w 30 vs 5w-40 입니다. 여기서 장점과 단점 부터 찝어내보겠습니다. 0w30 - 장점 - 연비효과 o , 가벼운 가속느낌 o 단점 - 점도가 낮아서 엔진의 마모를 방지하지못한다? ( 오일브랜드 및 제조 기술이 좋으면 절대 말안됩니다. 참고) 5w-40 - 장점 고속주행 120~130km 속도 이후 주행시 조금더 느리지만 속도가 더 잘붙는느낌 정도? 단점 - 연비효과 x, 가볍지 못한 가속느낌 등등을 꼽을수 있겠네요.. 단 엔진의 배기량이랑 차량에 따라서 느낌이 다를수 있습니다. 저라면 0W40 정도를 사용해보는걸 더 권하고싶습니다. 배기량이 있기때문에 40점도에서도 많이 둔화된 느낌을 주지는 않겠지만 요즘 오일브랜드회사 및 자동차회사 트랜드 소비자 트랜드 모두 저점도의 오일이 트랜드화 하고 있고 그렇게 흘러가고 있습니다. 0W40 사용한번 해보시는게 어떤가 싶습니다. 엔진보호성능 이라는부분은.. 솔찍하게 이야기드려서 점도 보단 항상 오일회사의 극압제 및 첨가제 로 오일이 잘버텨내는 오일인가가 더 중요하기에 점도부분이 큰영향을 미치지 못하며 오일 만드는 회사의 기술력이 가장큰 요소입니다. 또한. 진동 떨림 소음 등등은 지금 보면 오일 스팩을 마주 다 적어 주지는 않으셨지만. SHELL 오일은 C2/C3 등급의 오일이고 암스 오일은 SN PLUS 나 SP등급에 A3/B3 오일이다 라면 분명 암스 오일이 더 조용할겁니다. 이유는 C계열 등급이 있으면 약간 소음이 더늘리는 느낌을 받는 분들이 많기 때문입니다. 이부분도 오일의 첨가제 및 LOW 인/황 때문의 차이로 보심됩니다. 운전자의 성격의 차이가 가장 중요하오니.. 급가속 급출발 위주가 아니라면 0W40 정도 권하고 싶습니다. 제생각에는요 ^^ 0W40 - 모빌1 골드 0W40 킥스 PAO 레이싱 0W40 가격 여유가 있으시다면 0W40 지크레이싱, 여기서 한번써보시면 어떨까요.. 오일브랜드야 워낙많아서... ㅜㅜ
구독했습니다. 사장님 ^^ 엔진오일 어떤거 넣느냐에 따라.차 느낌이.달라지더라구요..ㅎㅎㅎ f30 330i 차량 운행중인데 엔진오일이 참 재밌는거 같습니다. 기회가 되면 사장님께 꼭 찾아가보고 싶네요.ㅎㅎ 수년전 bmw가솔린은 ll01 권장이라고 써있더군요. 요즘은 ll04 모델로 전부 나와서 이건 디젤용이고 가솔린은 쓰면 안되는줄 알았습니다. 알고보니 숫자가 연식이더군요..ㅎㅎ 04년식에 인증된 오일이라 휘발유 차에.전혀 문제가 없던거였습니다.ㅎㅎ 이런 오일 정보도 리뷰해주시면 감사하겠습니다.
꼭 그건아니라고 전생각합니다 지금 2018년도 부터 지금까지 나오는 차량은 5w보다 0w20~30이 가장 많습니다 물론 추천오일이지만요 누군가 0w는 점도 유지가 오래 안된다 머한다 등등 여러말이 많은데 오일의 내구성은 오일의 점도보단 그오일의 첨가제및 베이스 만들어진 과정에서 나오는결과물이라고 저는 생각합니다
운전의 스타일에 따른 차이일뿐입니다. 제가 제업소에서 솔찍하게 좀 많이 쏘시고 와인딩 타시는분들 오시는데 늘상 말합니다. 아무리 비싼오일을 넣어도 엔진 밋션 하체 브레이크 다 고장납니다..라고요 그이유는 가혹중에서도 최고의 가혹한 주행을 하는데 차가 고장안나는게 이상한거죠... 오일교환주기란 일반적인 주행에서 어떤 스타일인지 본인을 먼저 보시는게 가장 바람직합니다. 비싼오일쓴다고 차가 고장이 안난다? 이 멘트보단 차량의 차주분이 운전습관에 따라서 차량이 덜고장난다 거기에 좋은오일 & 각종 소모품관리가 튼튼하면 시너지 효과를 얻는다가 정답일듯합니다.
제천의 정비 전문가 유튜버시죠 ㅎㅎ 최신 오일이 0w40이고 점차 0W로 가는 추세가 될거라고 봅니다. 설명 감사드려요.
그래서 다시5w30으로 갈아탔읍니다 시원하게 가네요 👍😃😃😃
다분히 일리가 있는 말씀입니다.!🤗👍
영상을 시청하는 여러분
이분 말씀이 정확한 겁니다.
계절에 관계없이 0W 써보시면 한결 부드러운
엔진 컨디션을 느끼실 수 있을겁니다.
0w가 첨가된 (5w ,10w)보다 좋은거라고 알고있습니다. 제가 궁금한게 있습니다.
W =winter 겨울의 약자로보기보다 저온의 응답성 또한 이해가 잘되었습니다.
저의 차는 lpg 2700cc 차량입니다. K7 1세대입니다.
궁금한점.
겨울 여름을떠나 0w 와 5w
뒤에 점도지수 20, 30, 40 상관없이 .
0w, 5w 에도 점도? 에 영향이 있나요?
LPG차량은 엔진이 뜨겁다. 즉 열이 빨리오르고 엔진 온도도 높다 라고 알고있습니다.
쉽게 0W 부드럽고 5W 조금 덜부드럽다(0W보다 뻑뻑하다) 라고 이해하면되는지..?
언급했던 제차 기준입니다ㅠ
전 항상 5W ㅡ30 을 사용해왔습니다.
이번 영상으로 0W 30을 사용해볼려고합니다.
(메가터보씬) 괜찮을까요?
앞에는 냉간시 점도로 생각하시면됩니다.
0W30을 사용한다고 하여 차가 고장나거나 엔진오일이 성능을 못발휘하지는 않습니다.
@@tv.2368 답글에 감사합니다^^ 많은 도움 되었습니다^^
2년전 영상이지만.... 말씀해주신 내용 너무 도움이 많이됬습니다~!
제 차가 2016년식이라서 그런지, 메뉴얼에는 5w30을 쓰되 5w40도 괜찮다라고만 되어 있고 0w30이나, 0w40은 전혀 기재가 없는데 이런 경우에도 그냥 0w30이나 0w40을 써도 상관없을까요? 참고로 국내 차량은 아니고, 일본 버전 스바루 포레스터 2.0 터보 가솔린(fa20dit 엔진) 직수입 차입니다.
그리고 쉘 제품 많이 취급하시는 것 같으셔서 여쭤보고 싶은데요. 저희 가족들 차(제 스바루 말고도 벤츠, 아우디가 있고 둘 다 메뉴얼 권장은 5w40, 0w40입니다.) 엔진오일을 보통 다 한번에 교환하는 편이라, 쉘 휠릭스 울트라 5w40을 박스 단위로 사다가 세 대에 다 똑같이 넣고 있는데요. 쉘의 5w40보다 0w40이 더 좋을지 궁금합니다.
그냥 쉘 5w40이 여러 회사에서 인증을 더 많이 받기도 했고, 다른 곳에서도 5w40을 더 많이 쓰는 것 같기도 해서 더 좋은 건가 싶어서 계속 쓰고 있었는데, 오늘 영상을 보니 쉘 0w40으로 바꿔 볼까 하는 생각이 들어서요. 둘이 앞 0,5 이외에 다른 성분에서도 차이가 있는지 궁금하네요.
답변 부탁드리겠습니다~ 감사합니다!
오호...정비에대한지식이없는데도 머리속에쏙쏙들어오네요 저숫자에대한의미는알았지만 그냥 겨율여름개념그이상이하엿는데 꿀팁과동시에설명 감사합니다!!!
참고로 대표적인 항공기엔진인 5,900cc 7,700cc 가솔린 공냉식 수평대향형 피스톤엔진은 계절, 지역 상관없이 15w40, -50을 사용하고 벤츠 w201 2.0 수냉식 디젤엔진은 5w30, 40을 사용합니다.
0w 5w 등 저온점도는 베이스기유에 크게 좌우됨.
최근의 합성유는 대부분 대형 정유사에서 내놓는
VHVI 3기유를 사용해서 만드는데,
일반적인 3기유로 뽑을 수 있는 최대치 저온점도가 5w임.
물론 3기유끼리도 품질차이가 있어서 GTL 같은
고품질 3기유를 쓰면 저온점도를 0W까지 낮출 수 있음.
그럼 일반적인 3기유를 0w까지 낮추려면 어케해야하나?
저온점도가 좋은 GTL이나 PAO 4기유, 에스테르 5기유 등을 일정 비율로 블렌딩하는 것임.
주로 3기유로만 만드는 5w 오일보다
3기유 + 3~5기유를 첨가해 만드는 0w 오일이
당연히 성능도 올라가고 제조단가도 올라감.
근데 국산 제품 0w 5w 가격차이가 별로 안나거나
심지어 역전되는 경우가 있는데,
워낙에 대량생산으로 싸게 푸는데다가 제품 라인업을 잘못세워서 마케팅상 어쩔 수 없이 그렇게 파는 경우가 많음.
소비자들은 그런거 잘 모르기 때문에 별 이유를 갖다대면서 비싼 오일을 찾으니까
키야~~~ 이분이 오일 박사님 이시네요. ㅎㅎㅎ 같은 가격이라면
5W30 보다, 0W30 제품이 어쩔 수 없이 더 좋다... 이거 사람들이 많이 모르는건데. ㅎㅎㅎ
시동걸자마자 출발해시는분들은 0W가 도움이 많이 될것같네요.
저는 킥x PAO1 0W30쓰는데 1리터에 만원안넘지만 수입 만원대보다 괜찬은거같습니다.
이제품은 0W만 나옵니다.
시동걸자마자 출발하시는분은 0W가 아니라 뒤에 나온 숫자가 적어야 할것같습니다
@@Yes_you_ 시동걸때는 온도가 낮기때문에 저온시동성이 좋은 0W가 유리하고 고온점성유지가 높은것은 W40이 좋은데 점성이 높아서 연비가 떨어집니다. 그래서 고성능차는 5W40을 주로 쓰죠
안녕하세요??영상 잘봤습니다 전 쏘나타 dn8 하이브리드 오너입니다 직업 특성상 장거리 주행(고속도로)과 산길 운행이 많은데 메뉴얼에는 0w16하라고 나오는데 아무래도 메뉴얼은 시내주행을 감안해서 나온것 같더라고요 저같이 장거리 주행과 산길운행이 많으면 어떤 오일을 추천하시나요? 답글 달아주시면 감사하겠습니다
꼭 알고 싶었는데 감사합니다 구독 좋아요
영상 잘봤습니다. 국산 0w30은 ZIC zero가 있는거 같은데 BMW 디젤용으로 다른 국산도 있나요? ZIC ZERO 30 6L도 BMW LL-04기준이 기재되어 있지 않는거 같은데 상관없을까요?
될수있으면 LL04 롱라이프 규격있는걸 사용하시고 zic zero 30 c2버전은 LL04규격이 없기때문에 7000Km 정도의 교환주기로 엔진오일 교환 관리가 가능하시다면 사용하셔도 무방할것같습니다
@@tv.2368 감사합니다
@@tv.2368 0W30은 5W30에 비해서 단점이 교환주기가 빨라지는 건가요? 아래 답글에 기재되어 있길래요
@@morpheuschoi2297 오일의 상태 차량의 냉각성능 엔진상태에 따라서 교환주기가 짧아질수도 있습니다 차량 상태가 좋은상태라면 0w 5w의 교환주기가 크게 달라진다고만 보기도 힘들어요
다만 B사 차량은 기본 교환 주기가 길다보니 LL04규격을 될수있으면 지키는게 좋습니다
대표님 전 0W30 타쿠미 엔진오일4리터 하이브리드 오일쓰고있는데요,
차종은 아반떼CN7인스퍼례이션 차량입니다.
제차에 적합한 오일인가요.
0W, 5W 이제 잘 알겠네요!! 감사합니다~~
많이 배우고 갑니다.
4천CC대 배기량에...4천RPM 초반대까지 다닌다면...40점도가 좋을거라 생각 하는데..업체에선 30으로만 교체하며 추천을 하더군요...30점도를 쓰면 연비차이는 많이 나긴 합니다. 지금 합성유 40점도를 쓰고 있습니다..다음 교체오일 대상은 메가터보씬 0W30 입니다..제가알기론 메가터보씬이 0W30 이 40점도수 그중간정도 인것같던데요..
전무가적인 판단으로 어떠신지요?
감사합니다. 직접적으로 메가터보씬 현대 순정오일을 사용해보지를 못하여 30의 기준치가 40에 가까운 기준치인지.. 그런 느낌에 대한건 제가 경험해보지 못하여 머라고 답변을 드리지는 못하겠네요 . 다만 4000CC의 배기량에 과급기가 있는 차량이라면 0W40을 권장하고 싶은건 저도 마찬가지인듯하네요
차량의 기본오일 권장점도 지수가 0W30 또는 5W30 이라면 무난하게 0W40까지는 좋을것같습니다.
구독시청 했습니다...좋아요는 기본...
시청만하다 오늘 구독 했어요 ~
올 2월 신차 나온건데
첨이라 여쭤봅니다
DN8 가스차 입니다.
첫오일시기랑 엔진오일 추천 부탁드립니다 ~^^
간략하게 이야기 하자면
예열 적게하고 빨리 갈려면 0w
느긋하게 3분정도 예열하려면
5w 중요한건 엔진 데미지에는
0w가 더 않좋고
0w는 산화가 빠르므로
개인적인 생각에는
우리나라에서는 5w 정답
그게 아니고요. 초기 시동시에 0w거 유동성이 더 좋아서 엔진 전체에 더 빨리 퍼진다는 말 입니다!!! 그 속도차이로 인한 엔진데미지가 크냐 작냐는 논외로 하고 확실한건 0w가 더 빨리 퍼지는건 팩트 입니다.
@@goodluck_7 그말이 그말이지 글뜻 모리네 ㅎㅎ
바본가ㅡ 0W가 5W보다 엔진보호에 더 좋다고 ㆍ
@@최종학-x9r 넌 ㅂㅅ이지?
수고하셨어요
여기교동쪽 못가서 봉래 카센타 인가요 하부쪽도 정비 하시나요 트레일링암 어시스트암 이런쪽도 정비하시나요
최근 0W엔진오일이 많아지고 가격도 저렴해져서 참 좋네요 ㅎ 지크제로 리터당 3~4천원 수준입니다
영상 잘 보고갑니다
저는 인피니티g37 타고있는데요
엔진오일 추천좀 해주세요..
그동안 순정을 넣었는데
이젠 캐스트롤 아니면 모빌원
넣으려고 했다가 영상을보고
여쩌봅니다. 추천좀 해주세요ㅎ??
제 고향이 제천인데 반갑습니다!
한가지 질문이 있는데요!
연식이 있고 키로수가 좀 있는 차량 같은 경우는 어느정도 엔진 마모도가 있겠죠..
그런 차량의 경우에는 말씀하신 저점도 엔진오일을 사용하게 될 경우
5w에 비해 오일이 묽기 때문에 오일소모가 좀 있지 않을까요?
그래도 0w엔진오일로 보충해서 타는게 좋을지.. 아니면 점도를 올려서 타는게 좋을지 궁금합니다.
년식이 있는차량이라면 기존 사용하시던 5W30 정도가 평균 권장이니 사용하시던 부분을 사용하시는게 더 좋을것 같습니다.
음 추가로 도움이 되셨으면합니다 5w보다 0w로 겨울에 쓰실때 노후 차량의 경우 스타터모터가 약하면 시동이 확실히 잘걸리기도 합니다 베터리가 약할때도 한방에 잘 걸리고요 이건 큰 장점같아요 경험상 겨울에는 0w꼭 추천드립니다 특히 노후차
근데 단점은 불완전 연소가 조금 더 있는거 같긴하네요 이건 왜 이러는지 모르겠습니다
Hg 3.0인데 엔진오일에대해 공부많이하는중입니다 주로 시내주행 합니다(시내 7 고속3) 가격은신경안쓰고 정숙성 소음에 좋은 엔진오일 어떤게있을까요 궁금합니다!
암스5w30이요
질문이요 ㅎ; DN8하이브리드 인데 0w20 과 0w30중 어떤게 나은건가요?ㅎ 요즘에 추워지니 엔진이 조금 떨어요 ㅠ 급가속 거의 안합니다 예열도 5분 정도는 하는편이고 근데 떨고 엔진소리가 좀 거슬려요 ㅠ 제품을 찍어주시면 더 감사하겠습니당
하이브리드는 20가세요
10w-40가셈 안떨거임 ㅋㅋ
알고리즘으로 여기까지 오게됐는데 쭉 시청을 하다보니 가장 객관적이다 싶어 자문 구합니다
점도지수는 본인의 운전습관 따라 선택하라고 하시는데 제 기준으로 어떤제품을 선택해야할 지 몰라서요 추천부탁드립니다..
차량은 펠리세이드 3.8 가솔린이고 시내70%고속도로속30%로 운행중이고 일평균100km미만이며 항상 5~10분이상 예열후 출발합니다
운전속도 및 주행습관은 어떠신지요?
@@tv.2368
과속하지 않고 정속주행하듯 평범한편입니다
급가속,급정지 않하고 대체적으로 얌전하게 하는 편 입니다
@@khan_0612 그런스타일이시라면 저가 1리터당 5천원~6천원 이하의 오일 사용시 5w30 제품 군에서 찾으시고 8천원~1만원 1리터당 이상인경우 0w30 에서 찾으시라고 이야기드리고싶습니다
이가격으로 무조건 이렇게 나누는것이 정답은 아니며 좋은오일이나 그렇지않다 이야기할수있는 기준으로 하는것이 올바르다고 할순없지만
저가형 엔진오일인경우는 첨가제 및 점도유지 극압제 여러 복합 오일밸런스가 급하게 무너지는 경우가 많기 때문입니다
@@tv.2368
많은 도움이 되었습니다 감사합니다
뉴그랜저 하이브리드 추천 점도에는 5w20 ,0w30, 5w30 만 있던데요.
왜 0w20 은 추천점도에 넣지 않은건지 궁금합니다.
저도 그게 궁금한데 혹시 답을 얻으셨나요????
@@goodluck_7 답을 얻지는 못했습니다만, 0w20 사용중입니다.
모든 점도를 다 사용해봤는데 0w20 이 가장 정숙합니다. 제 차의 경우는요. 그리고 제조사 별로 차이가 엄청 크네요.
하이브리드 전용 0w20 나오면서
mpi엔진 직분사 에서 부담 덜주기위해
@@MA-ue6cz 잘 이해를 못해서 여쭤보는데 0w20 을 사용하는게 좋지 않다는 말씀이시죠?
제차는 2006년식 산타페cm2.2 23만 탓는데 지크 5w30써보고 작년엔 숼5w 40에 리퀴몰리 엔진오일첨가제 넣고 탓는데 이번엔 다른것으로 바꾸려구요 노후경유차라 킥스에서는 10w 40이나 15w 40쓰라는데 이걸써도 되나요?
예를 들어서 0w30와 5w30 점도가 같다는 뜻인가요? 뒤에 숫자가 똑같으니 같다는 뜻인가유..?
5w가 더 점도가 높아요
저는 모닝어반 입니다
책자에도 0w-20이 추천사양으로 나와있어요
그거에 맞춰서 넣는게 가장 최적화겠죠?
현재는 5w-30쓰고 있습니다
시내주행 70% 고속도로 30%
0 20 쓰시면되실듯
재미난 이론이네요.
비싸니 당연히 좋겠죠.
저렴한 규격오일 쓰는고 자주 바꾸는게 이익이 아닐지.
마모는 오일도달시간이..아닌데요..
0 이나 5 나 도달시간은 100분의1..이나 2자이 일듯.
현재까지 5w-30만 쓰던 올뉴모닝(2011) 오너인데용.. 모닝도 0w30이 좋을까요??
저온점도라 할지라도 여름과 겨울의 저온점도는 다릅니다.. 겨울엔 0W 여름엔 5W 가 맞는것 같고 뒤숫자는 각자의 운전 스타일데로 쓰면 좋겠지만 이 또한 여름과 겨울에 따라 고온점도도 달라지기때문에 저같은 경우는 겨울엔 0W20 여름엔 5W30을 사용중입니다.
영상 취지를 전혀 이해못하신듯 하네요. 같은 온도에서 무조건 5w보다 0w가 냉간시동에서 윤활이 빠릅니다 따라서, 겨울에도 0w가 5w보다 빠르고, 여름에도 0w가 5w보다 빠릅니다.
여름이라고 해서 0w보다 5w가 윤활이 빠를까요? 말도 안되죠
0w가 좋긴한데.. 무리한 첨가제로 저온 시동성을 좋게한거라 나머지 특성은 나빠져서 개인취향에 맞춰서 쓰고 귀찮으시면 5w30 넣으시면 될듯
@@베르스타펜-q3r 혹시 나머지 어떤 특성이 나빠지는지 알 수 있을까요? 겨울 0w30 여름 5w30쓸까 하다 겨울 0w30 여름 0w40 생각도 하고 있거든요
그냥 전기차타는게 젤좋겠네요 ㅋ 오일점도니머니 생각할필요도없고 예열안해도되고 엔진오일만 신경쓸게아니라 미션오일 디퍼런셜오일까지 신경써야되고 내연기관은 오일관리 잘해야 한다는게 관점이네요
여름 0W 40
겨울 0W 20
봄.가을은 기간이 짧고 애매해서 패스~
아무튼 0W은 진리~
근데 어짜피 차를 많이 타봐야 10년~15년 정도 쓸꺼같은데요. 비용측면에서 차이가 많이 날까요? 저렴한거 자주가나 비싼거 띄엄띄엄가나 10년째 또는 15년째 엔진이 서버린다거나 하진 않을꺼 같은데~~ 비싼거 넣었다고 중고차 값을 많이 받는것도 아닐텐데~~이런 관점에서는 어떻게 생각하시나요?
th-cam.com/video/z2I9585XfaA/w-d-xo.html 여기영상처럼 개인생각에 맞게 하면 된다고생각합니다
바로 이해 했네요, 제천 일년에 두어번 놀러 가는데 ㅋ
대표님, 안녕하세요!
렉서스 GS350 차량입니다.
몇년전부터 센터에선 0W20 권장하여서 사용하고 있는데 5천KM이상부터는 오일이 계속 줄어듭니다.
가격은 리터당 1만3천원 넘구요~
이번에 KIXX G1 5W30
넣었는데 일단은 오일줄어드는 현상은 개선이 된것 같습니다.
고속에서 엔진음도 조용하구요~
리터당 3,000원밖에 안되는데 계속 써두 되는지요?
엔진에 무리가 없을지 여쭤봅니다
꼭 답변주시면 감사하겠습니다 🙏
리터당 가격이 싸고 비싼게 품질로 이어지는게 물론 있겠지만, 비용의 대다수는 운송료와 규모의 경제를 이루지 못해 발생하는 비용입니다.
국내 정유업체(SK,S-Oil 등)는 체계 최정상급 오일을 생산하고 있고 그로인해 운송비를 절약하고 엄청난 양의 오일을 생산하며 규모의 경제를 이루어 가격이 싼것이랍니다 ㅎㅎ
결론은 사용설명서에 나온 규격을 맞춘다면 사용해도 상관없습니다. 다만 5~7000km마다 갈아주는것이 중요합니다
안녕하세요 대표님 저는 호주에 살고 있는 사람인데요 엔진 오일을 바꾸어 볼까 생각 중입니다 차종은 bmw 2014년식 f15 x-5 4기통 디젤 2000cc 트윈터보 인데요 이차량에는 어떤 엔진오일이 괜찮을 까요?
꼭 하는 이야기지만 일단 차량 브랜드에서 권장 하는 오일 스팩 이라고 하죠 .
ACEA C3 OR C2와 0W20 OR 0W30 OR 5W30 , BMW LL-04를 희망하거나 LL-01를 희망하는경우 이때
최소한의 규격보다 더 위를 사용하면 문제가 될건없으나 기본 규격을 지켜 주시는게 가장 중요하며
(예) BMW 문의 차량의 오일 권장 - 5W30 , ACEA - C3 등급, BMW - LL04 이렇게 명시 됐다면
그이후 엔진오일을 선택하실때 본인의 운전 스타일을 보시면서 교환주기 까지 따져보시면서 고르시는게 매우 중요합니다.
예를 들어 시내 주행 및 고속 주행은 하지 않고 운전 성향 조차도 급격한 가속이나 와일드 한 주행을 하지 않는다면 교환주기는 8개월 7~8,000KM 정도에 교환한다면 정말 부드럽게 주행한다면
0W30에 ACEA - C2 LL-04 등급이 있는 오일을 추천 할수 있을 듯합니다. 오일의 브랜드로는 워낙 여러 제품들이 많기 때문에 어떤 제품을 무조건 희망한다고 이야기 하긴 힘드네요
반대로 과격하고 와일드 한 주행을 한다면 그리고 교환주기또한 너무 길다면
5W30 의 오일을 사용하거나 0W40 또는 5W40 까지도 사용하는 걸 희망드리고 싶습니다.
이 모든건 어떻게 보면 제품에대한 이제품 써보세요 이렇게 추천하기가 힘든점이 있습니다. 오일의 브랜드 회사 및 종류가 너무 많기 때문입니다. 안정적이고 큰 모험수 없이 중간 정도 이상은 가는 오일을 선택하실땐 될수 있으면 글로벌 및 메이저 기업 큰기업 예 ) 쉘, 모빌, 캐스트롤, SK ZIC , GS 등등 브랜드 및 글로벌 기업의 오일에서 선택하시길 바라며
그외 레이싱 및 과격한 운행과 퍼포먼스에 집중하시겠다면. 서킷 및 레이싱에서 많이 언급 및 레이싱카에 많이 협찬된 오일 회사를 추천드립니다. 예) 암스, 모튤 등등등
딱 이제품 사용하세요 라고 추천드리지 못하는건 너무 많은 제품으로 어떻게 풀어서 머를 써라 라고 정답이 없기때문입니다. 감사합니다.
저는 k5 lpi인데 lpg는 가솔린에 비해 열이 많이 발생하고 평일에는 주로 시내주행하고 주말엔 하루정도 고속주행하는데 보통 고속주행은 130정도 밟습니다.그럼 lpg오일 10w30이나 w40으로 해야할까요??아니면 지크제로0w30로 해야할까요??참고로 오일소모가 조금있습니다~!
0w30 지크 제로 사용하셔도 무방할듯합니다. 다만 중간중간 오일 소모가 있다면 보충해주시는것도 잊지마세요 ^^ 감사합니다.
단점은 명확히 말 안해주시네
여유가 되시면 -> 엔진오일 교환주기가 빨라져 금액 부담이 커진다.
터보에진인데 터보전용 오일을 사용해야겠죠?
영상 잘보았습니다
그랜저 ig 2.4가솔린입니다
시내 주행이80프로
국도 운행이 20프로입니다
0w ?
추천 꼭 부탁드립니다
말씀해주시는 W와 점도를 잘 참고하고
메뉴얼 상 순정 w,점도를 쓰면 좋겠네요
LF쏘나타 15년식 LPI엔진인데 LPI는 엔진온도가 더 높은데 5w30-40 w30-40까진 가야하나요? 어떤게 나을것같은지 궁금합니다
0w30 또는 5w30으로도 충분할것같습니다
봉래 TV.자동차 세상 0w도 충분하군요 감사합니다!!
좋은영상 감사합니다 문의 드립니다 합성엔진오일 가격이 5천원대부터 1.2.3만원대까지 있는데 다 합성오일이라고 하는데 가격차이만큼 품질차이도 있는건지 차이가 없는건지 궁금해 영상 부탁 드리며 답변 주시면 감사하겠습니다 사업 번창 하시길 바랍니다 ~
^^ 큰가격차이가 심한 오일에 대한 영상 부분은 한번 만들도록 해보겠습니다. 감사합니다.
@@tv.2368 감사합니다 선생님 ~
10w는 겨울용인가요? 여름에ow여름인가요 오토바이같은경우 열이많이발생하니. 궁금하네요
솔직하게 시동걸고 엔진오일이 적셔지는데 얼마나 걸릴까요 ? 4초정도면 오일 뿜어내기 시작해서 끽해야 20초면 다 적셔집니다 0w랑 5w랑 차이를 느낀다 ? 과연 느낄까요
항상 잘 보고 있습니다!
감사합니다.
저와 개인적인 생각이 같으시네요 모튤 300v 0W20만 1년 내내 넣고 있습니다 ㅋㅋ
제
차는 님오일만가능한지라 어쩔수없이총알이 ㅋㅋ
최고
04년 sm5 lpg 30만키로 이제 겨울인데 lpg 전용10w40오일 사용해도 괜찮을까요? 10w면 시동에 문제가 생기지 않을지요?
사장님 무슨말인지는 알겠읍니다 0w200w30써보았는데 출발이 무겁고 스타트 더디더라고요 😊😊
0w20이면 저점도 인데...;;; 출발이 무거울리가요 ㅠ 5w30이나 5w40 쓰시면 더 굽뜰겁니다 ㅜ
자세히 알려주셔서 감사합니다
0w40 오래된 디젤자동차, 감사!
사장님쏘렌토mq4는 0w30이 괜찮을까요?5w30이 괜찮을까요?
아우디a6 30tdi디젤이랑 더뉴모하비 차량 오일교체할려고하는데 쉘 힐릭스울트라 ECT 0w30 사용하면되는가요?
제네시스 초기형 2008년 3.3mpi 엔진은 무슨 점도를 써야 차량을 오래 쓸수 있을까요?
좋은정보 정말 감사합니다 사장님
제차는 i30 1.4t 차량입니다
순정 오일점도가 5w30 인것으로아는데
이번 오일교환때 캐스트롤 엣지 프로페셔널
0w20으로 교환할려하는데
순정점도를 벗어나도 될지 궁금합니다
오늘. 새로운 사실을. 알았읍니다 저는 쏘나타 DN8하이브리드를. 운행중인데 메뉴얼에는 0W-16을. 사용하라는데 0W-20,30중에 어느것이. 좋은지요? 영상 감사합니다
0w20 정도사용하시면 좋을것같습니다. 하이브리 차량이라면 고연비를 위한다면 0w16이며 그게 아닌경우에는 0w20을 추천드리고 싶습니다.
@@tv.2368 감사합니다
메뉴얼이 장난으로 있는게 아닙니다. 메뉴얼 지켜주세요.
메뉴얼대로가세요
W가 약자까지는 아니고 그냥 머릿글자죠. 제 개인적인 생각에는 시동 키 이그니션에서 오일펌프가 뿌려주는 5초정도의 시간만 기다려 준다면 점도는 큰 문제는 될 것 같진 않아요. 우리나라도 사계절이 뚜렸하지만 겨울에 극한의 온도차이는 아니니까요. 여룸에는 쿨란트 리저보어 탱크에 좀 더 신경 써야 하고요. 아우디 a6 2006년형 3.0 가솔린 초기에만 센터에서 쿠폰으로 갈고 그 다음에는 공임나라에 가서 오일필터는 매번, 에어필터와 에이컨 필터는 오일 두번 갈 때 한번씩 갈아줍니다. 서비스 리셋과 함께 공임비 5만원 미만. 몇군데 자잘하게 손 보면 공식서비스 센터 30% 가격에 가능하고, 리프트 안 떠도 교환할 수 있는 부품은 직접 교환합니다. 미션 슬립 때문에 250만원 든 거 외에는 큰 돈 들어간 거 없이 아직도 새차 가죽냄새 맡으며 잘 타고 다니니다. 시내 주행은 별 치아를 모르겠고 연비가 극악이어서 그렇지 고속도로에서는 아직도 IG 그랜저는 한참 멀었습니다.
안녕하세요. 냉각수 문제로 골치좀 썩다가 유튜브 알고리즘으로 흘러들어온 베라크루즈 차주입니다^^
0w40은 대배기량 차량에서의 사용을 추천해주셨는데, 전 쉘 힐릭스 0w40만 넣어왔거든요.
베라크루즈의 경우 0w40보단s 0w30을 추천하시는지 고견 여쭙습니다.
운전 성향에 따라서 변화가 있을수 있을것 같습니다. 디젤 차량의 베라크루즈차량도 1세대 2세대에 따라서 엔진오일의 스팩이 ACEA C3급 이상의 스팩을 요하는 경우가 있습니다. 그리고 운전 스타일 주행하는 습관 등을 고려하여 엔진오일을 선택하시면 좋을것 같습니다. 무조건 0W30이 우수하다 0W20이 우수하다 0W40이 우수하다 라는건 없습니다. 그리고 누군가 0W는 점도가 낮아서 오일이 빨리 점도를 잃어버린다 이런식의 주장도 맞지 않습니다.
첨가제 및 엔진오일을 만드는 점도 유지 및 오일 내구성 강화는 그 오일회사의 기술력이니깐 참고하심됩니다.
5W40을써도 오일회사가 첨가제 및 오일 밸런스를 못맞췄으면 어느정도 맞춘 0W30보다도 빨리 점도가 낮아질수도 있다는점 참고하심 될것 같습니다.
문의 2 베라크르주 차량의 0W40 VS 0W30 무엇을 권하느냐 ? 라고 물으셨네요?
1. 시내주행이 많은편이고 동시에 고속도로 주행을 해도 장거리 100KM 이상의 거리를 자주다니는 횟수가 적으며 주행시 평균적으로 급가속을 적게하고 100~120KM 속도로 주행을 하는 스타일 이라면 저라면 0W30을 사용할것 같습니다. 기본 엔진오일 권장 스팩 ACEA 규격이라던가 B 규격을 차량이 요하는 스팩은 당연히 맞춘후입니다.
2. 급격한 가속과 고속도로 주행이 많으며 속도또한 높은 고속으로 주행을 많이 하시는편 140~160KM 속도 위주의 운전이다. 그런데 난 가벼운 느낌으로 가속을 희망한다 라면 0W30 가볍기보단 약간 주욱 미는 느낌을 느끼고 싶다 0W40
이렇게 이야기할수 있을것 같습니다.
위의 예를 들어 설명드린것이며 위의 것보다도 중요한건 어떤 오일회사의 어느정도의 스팩을 가진 오일을 쓰냐에 따라서 또 다른 느낌을 받을수 있다는점 참고 해주시면 될것같습니다.
엔진오일 회사는 전세계적으로 수백~수천개의 브랜드 회사가 있으며 그 오일 회사 내에서도 또다시 수천개이상의 오일의 스팩과 고퀄리티(하이퍼포먼스)와 보급형 중급형 등등으로 나누어집니다. 이부분도 꼭 참고하셔서 맞는 오일을 고르시길 바랍니다.
@@tv.2368 s1이며 1번의 예처럼 시내주행 80% 가량에 고속도로 운행도 정속으로 주행합니다.
말씀해주신대로 0w30으로 교체해봐야 겠습니다. 감사합니다. 올려주시는 컨텐츠 모두 정주행했습니다^^
sm5 04년lpg 28만키로...지크 제로 ㅇw30 으로교체해보려하는데 엔진내구성에문제 없을지요?엔진열이많아 5w40만 계속사용해왔거던여?
내구성을 결정하는건 점도지수보단 그 오일안에 들어가 있는 첨가제와 오일 배합율을 잘이용한 오일회사의 노하우 및 기술이라고 보심이 좋습니다 점도지수가 높아도 그 오일회사가 오일의 첨가제 및 배합율 내구성을 끌어내지 못하면 그저그런 오일입니다 반대로 0w20 , 0w16인데 오일의 유지력 라이프가 잘버틴다면 그또한 오일회사의 기술이 뛰어나다고 보심이 좋습니다
안녕하세요 에쿠스 13년식입니다 3800CC 오일추천도 가능할까요?키로수는20만넘었습니다 시내주행이 90프로 이상입니다
0W를 선택하면 오일온도가 빨리도달하겠지만 한여름 뙤약볕에 있었을시엔 빨리 오일 온도가 올라가면 그만큼 냉각성능이 한여름에는 둔해지지 않을까요? 냉각성능이 한여름에는 떨어질듯한데요
냉간시 점도
와~ 대박이네요 ㅎㅎ 저도 0W30 좋아합니다~ 근데 갈수록 예열없이 출발하게되는 습관이 생기는듯 합니다 ㅠㅠ;;;
그건 저도그렇습니다ㅋㅋㅋ 차량 년식 키로수가 올라갈수록 그렇죠 ㅎㅎ 제차는사고도 2번 나서 더더욱ㅎㅎㅎ 그렇네요
0W,5W 이런 W앞의 숫자는 시동이걸리고나서는 아무런 의미가 없습니다.. 그이후부턴 W뒤의 점도에따라 30과 40으로구분되고요.. 이분말씀처럼 처음 시동시에 0W 가 확실히 윤활성이 좋ㅂ니다
정비 경험상 올뉴투싼TL 디젤2.0 이러한 디젤차에 이번에 나온 지크제로 0w30은 어떤지 알 수 있을까요?
지크제로 저렴한 가격대비 사용하는 오일로는 나뿌지는 않을것같습니다. 매우 훌룡한 오일이라고 할순없지만요. 가격대비는 좋은 오일인것같습니다.
사장님 주로 주말에 나들이용만 사용해서 1년에 5000km 겨우 탈정도에요 1년에 엔진오일 겨우 한번 갈정도 인데...뭐가 좋을까요? 0w30? 5w30?
올뉴카니발 18년 2월식입니다.
어떤게 좋다라기보다는 ^^ 0w 5w에 대한 의미를 영상에서 이야기드린 부분이니 참고하셔서 ^^ 선택하시면 될것같습니다. ^^ 저라면 0w가 더 좋을것같습니다.
저도 0W40 오일만 주구장창 넣고있습니다.
이하동문! 여름 겨울불문하고 무조건킥스파오 0w40으로. 갑니다
뒤에점도도추천좀해주세요.연비보다엔진보호쪽으로요.고속용으로요.^^
0w40 또는 5W40
토탈9000 0w20, 지크x7 0w30. 모든 국산차는 위 엔진오일로 다 커버할수있읍니다ㅋ
0w 겨울x? 저온0?
겨울에 저온이니 같은말인데 굳이나눌필요가있나요?
정비소에서 추천해준 이때까 지 좋다는 오일 다써봤는데도 거서 거기네요😁😁
지크제로 강추
@@letu7702 이것도 써봤는데 별로였읍니다 그래30만원짜리도 써보았는데 별ㅇ로고요 그래서 지금은 포기하고다녀요 강
아랄 5w40만계속사용했습니다
영상 잘 봤습니다. 제차가 17년된 (19만주행)지엠대우 구형라세티입니다. 그동안 5W30 지크탑 사용중인데요.. 차가 많이 낡을 수록 좋은 엔진컨디션을 유지하고 싶어서 알아보다가 쉘 울트라 0W30사용해볼까 하는데요... 여기서 궁금한게 연식이 오래되고 주행거리 오래된차들은 엔진 피스톤의 기밀 상태가 얼마 안된차에 비에 미세하지만 공간이 벌어져 있을 것 같은데요..0W는 5W에 비해 묽은 관계로 기밀이나 밀봉 이런 작용이 떨어지지 는 않을까요? 주행거리 많고 연식이 오래된 차에도 0W 사용이 가능할까요? " 하는게 제 궁금증이고 질문입니다.. 이쪽으로는 문외한이라 자세한 설명해주시면 감사하겠습니다
0W 30 오일과 5W30 오일을 사용했을때... 오일에 의하여 엔진 압축압력이 달라졌다는건 그안에 첨가제 성분이 다르기때문에 가능합니다. 0W가 더좋긴합니다. ^^
@@tv.2368 감사합니다. 그럼 제처럼 오래된차는 쉘릭스울트라 0W30과 쉘릭스 울트라 AF 5W30 중에서 어느것을 추천해주시겠는지요?
0W 선호 합니다 0W40 좋아 합니다
싼타페tm 디젤 DPF 차량 입니다
고속도로도 정속주행 100 ~ 120 위주로 급가속 급출발 하지 않구
시내주행도 마찬가지로 50~ 60 정속주행해요~
맞는 합성유 점도와 합성유 추천 부탁드립니다~^^!!
모빌1 esp 킥스파오1 0w30 추천
C3급이고 ᆢ5w30넣으시면 제일 좋아요ᆢ
고속에서도 괜찮아요ᆢ
0w와 5w중 엔진찌꺼기는 어떤게 적게생길까요? 꼭좀 부탁드려요.
그건 기유와 혼합물의 문제이지, 0w랑은 상관없습니다.
개인적인 내용이지만 교체주기를 놓치거나 가혹한 운행이 되면 0W가 더 일명 블로바이가스나 슬러지가 많이 생긴다고 생각합니다(흡기오염과 점도저하)
사장님 여름철 오일은 어떤게 좋은가요? 여름철이 겁니네요 여름철엔 에어컨 틀면 차가 묵직하게 잘안나가네요 에어컨 꺼야 나가네요 😁😁지금 오일은 합성유 쓰고있읍니다 가솔린차니다 감사합니다
차종 오일교환시기 그리고 배기량 운전스타일 습관에 맞는오일이 좋습니다 점도 부터 선택을 잘하셔야합니다
@@tv.2368 사장님 추전오일 부탁합니다 일반5W30은 써봐는데요 연비메롱 오일 오래못가네요 그리고함성유도 5W30쓰고있읍니다 차는 쩜 5 니다 중간쯤 밟는스타일 😁😁이것저것 좋다는거 다써봐도 효과못보네요 비싼거 싼거 거의 추전해주는 다타봐도 효과는 메롱 지금 쓰는 함성은 약간 맛을 보긴한데요 😁😁사장님 추천부탁합니다 아차 가솔린차니다 그리고 제 늘상3천에 4천정도에 바꾸었읍니다 주로시내 80프로 주행 20 고속 도로 주행합니다 😁😁👍👍👏👏
@@user-yi6jo6fy7y 운전스타일 배기량 차종을 알려주시면 좋을것같아요
@@tv.2368 좀오래된차대 이차 16된차니다😁😁이차밋션도 수리하고 이것 저것 마우라 이것 저것 센스 브레이크 등 수리를 많이해서 새차와같읍니다 앞으로 5년정도더탈려고요 수리비뺄려고오ㅡ😁😁부끄럽네요 😁😁아반떼 XD1ㆍ5 가솔린차니다 사장님 부탁합니다 😁😁👏👏👍👍
@@tv.2368 차에 와류기 달려있어서 중간 밟는 스타일입니다😁😁👏👏👍👍
10w-40 은 어느정도 되고 언제 써야되는건가요?
안녕하세요 제차는 2007년12월에구입하고 현재 76000키로탄 기아모닝스페셜을 타고있습니다 그런데최근에 시동을걸면 냉각수게이지 파란불이 와서 빨간불이 오지않아 괜찬겠지하며 500키로 타고 혹시나해서 냉각수를 보니 냉각수가 말라있어 기아자동차서비스에가서 냉각수를넣었어요 그러자 시동걸때 게이지에 파란불이 들어왔다가 조금 한 5분에서 10분 정도 달리면 불이꺼집니다 기아서비스에서는 냉각수 새는 곳은없고 원인은 모르지만 괜찬다고하는데 계속타고 다니면다른곳 이상이 생기지는 않는지 걱정이됩니다
차량의 냉각수(부동액) 누수가 없다면 크게 문제가 될건 없어보입니다
냉각수(부동액) 온도표시의 두가지 타입이 있습니다
1. 바늘로 표시 연료게이지 처럼 이경우는 정상적으로 주행중인차량이라면 문제가 없다면 바늘의 위치는 처음에는 가장 아래에서 중간을 넘기직전에 위치합니다
2. 전자레벨 형태 이경우도 동일한 중간을 바로 넘기 직전의 한칸부족한 경우가 많습니다
3. 질문자분의 차량 타입이죠 온도게이지 가 없는차량 입니다 레벨이 없고
딱 두가지를 의미 합니다
파란색 온도계 표시는 차량이 냉각된 상태입니다 알리는 등입니다 운행을 바로 해도 차량은 정상적으로 움직이지만 파란색 온도계 표시가 사라진후 주행을 하느걸 추천합니다
적색 온도계 표시 차량의 모든경고등중 조심해야 하는경고등중 최고 높은 수위는 적색입니다 그다음이 황색 (노란색) 적색 온도계늘 차량의 과열및 냉각라인 문제가 있을경우 점등될수 있습니다
보충후 냉각수가 줄어들지 않고 누수가 없다면 큰문제는 없을것같습니다
답변 감사합니다
안녕하세요. 혹시나 답변 달아주실까 하여 댓글 구독 좋아요를 남깁니다. 벤츠 w212 E350(M276 v6 가솔린엔진) 3500cc 차량입니다. 시내주행도 많이 하지만 서울 - 부산 고속도로도 많이 갑니다. 고속도로에서는 속력을 좀 내는 편입니다.(170~180정도까지는 속력을 냅니다. 무리한 차선변경은 하지 않고 1차로에 차 없을때만..) 지금 쉘 헬릭스 울트라 ect c2/c3 0w-30 사용중인데 딱히 불만은 없습니다. 이번 교체때 기유: pao 그룹4. 합성유 100%라고 주장하는 암스오일 유럽피언 카 클래식 5w-40으로 바꿔볼까 하는데, 지금 쓰는 0w-30에 비해서 5w-40을 썼을 때 연비, 엔진보호성능, 진동 등 여러가지에서 개선될 부분과 오히려 안 좋아질 부분(안 좋아진다기보다 게임에서 오각형 밸런스 스탯 같이 변화될 부분)등을 간략하게 알려주신다면 우선은 저로 시작하야 수없이 많은 분들이 댓글을 읽고 큰 도움이 될 것 같습니다. 만약 다음 오일을 암스오일 유럽피언 클래식(pao 그룹4 5w-40)이나 킥스 파오 원(pao 그룹4 0w-30) 둘 중에 하나를 쓴다면 조금 더 추천해주고 싶으신 오일을 추천해주시면 감사하겠습니다. 이 둘 외에라도 본인이 이 차량에 이 운행습관이시라면 사용하실 오일이 있으면 알려주시면 더욱 감사드리겠습니다.
일단 오일 회사는 제외 하고 답변드리겠습니다. 오일 회사 브랜드는 워낙 많기 때문에 ..
***운전자의 성향,감성, 느낌의 차이를 느끼고 받아들이는 정도에 따라서 이부분 또한 심하게 차이가 날수 있으니 참고부탁드립니다.***
0w 30 vs 5w-40 입니다. 여기서 장점과 단점 부터 찝어내보겠습니다.
0w30 - 장점 - 연비효과 o , 가벼운 가속느낌 o
단점 - 점도가 낮아서 엔진의 마모를 방지하지못한다? ( 오일브랜드 및 제조 기술이 좋으면 절대 말안됩니다. 참고)
5w-40 - 장점 고속주행 120~130km 속도 이후 주행시 조금더 느리지만 속도가 더 잘붙는느낌 정도?
단점 - 연비효과 x, 가볍지 못한 가속느낌 등등을 꼽을수 있겠네요..
단 엔진의 배기량이랑 차량에 따라서 느낌이 다를수 있습니다.
저라면 0W40 정도를 사용해보는걸 더 권하고싶습니다. 배기량이 있기때문에 40점도에서도 많이 둔화된 느낌을 주지는 않겠지만 요즘 오일브랜드회사 및 자동차회사 트랜드 소비자 트랜드 모두 저점도의 오일이 트랜드화 하고 있고 그렇게 흘러가고 있습니다.
0W40 사용한번 해보시는게 어떤가 싶습니다.
엔진보호성능 이라는부분은.. 솔찍하게 이야기드려서 점도 보단 항상 오일회사의 극압제 및 첨가제 로 오일이 잘버텨내는 오일인가가 더 중요하기에 점도부분이 큰영향을 미치지 못하며 오일 만드는 회사의 기술력이 가장큰 요소입니다.
또한. 진동 떨림 소음 등등은 지금 보면 오일 스팩을 마주 다 적어 주지는 않으셨지만.
SHELL 오일은 C2/C3 등급의 오일이고 암스 오일은 SN PLUS 나 SP등급에 A3/B3 오일이다 라면 분명 암스 오일이 더 조용할겁니다. 이유는 C계열 등급이 있으면 약간 소음이 더늘리는 느낌을 받는 분들이 많기 때문입니다. 이부분도 오일의 첨가제 및 LOW 인/황 때문의 차이로 보심됩니다.
운전자의 성격의 차이가 가장 중요하오니.. 급가속 급출발 위주가 아니라면 0W40 정도 권하고 싶습니다.
제생각에는요 ^^
0W40 - 모빌1 골드 0W40
킥스 PAO 레이싱 0W40
가격 여유가 있으시다면 0W40 지크레이싱, 여기서 한번써보시면 어떨까요.. 오일브랜드야 워낙많아서... ㅜㅜ
@@tv.2368 답변 너무 감사합니다. 조언대로 이번에는 0W40으로 한번 바꿔보겠습니다. 4기유 + 5기유 베이스에 그래핀 함유되었다는 엔진오일로 한번 사용해보겠습니다.
오떠불유 삼십이 적당합니다
오일 순환 속도~
k5 dl3타는데 제가 좀 밟는 성격이라 5w40 추천 받았는데 괜찮을까요??
구독했습니다. 사장님 ^^
엔진오일 어떤거 넣느냐에 따라.차 느낌이.달라지더라구요..ㅎㅎㅎ
f30 330i 차량 운행중인데 엔진오일이 참 재밌는거 같습니다. 기회가 되면 사장님께 꼭 찾아가보고 싶네요.ㅎㅎ
수년전
bmw가솔린은 ll01 권장이라고 써있더군요.
요즘은 ll04 모델로 전부 나와서 이건 디젤용이고 가솔린은 쓰면 안되는줄 알았습니다.
알고보니 숫자가 연식이더군요..ㅎㅎ 04년식에 인증된 오일이라 휘발유 차에.전혀 문제가 없던거였습니다.ㅎㅎ
이런 오일 정보도 리뷰해주시면 감사하겠습니다.
넵 노력해보겠습니다
👏👏👏😁😁😁👍👍
제천 어디이신가요??^^
혹시 엑티언 2007년씩인데 효과있을까요 ?
여름철에 0w가 좋아요?5w가 좋아요?왜요?
터보차저엔진들은 5w가 더좋다고알고있어요 맞나요?
꼭 그건아니라고 전생각합니다 지금 2018년도 부터 지금까지 나오는 차량은 5w보다 0w20~30이 가장 많습니다 물론 추천오일이지만요 누군가 0w는 점도 유지가 오래 안된다 머한다 등등 여러말이 많은데 오일의 내구성은 오일의 점도보단 그오일의 첨가제및 베이스 만들어진 과정에서 나오는결과물이라고 저는 생각합니다
0 w 쓸때는 비싼 오일 사용하라
아우디 A7 50TDI 고성능합성오일좀 추천해주세요 시내주행이많은편입니다!
사장님 ~
오일 저가형으로 5천키로마다 교환하는게 좋을까요 ??
저가형으로 자주교환하라고 하시라는분도잇고
다 답이 달라서요
쏘는스타일아니면 좋은엔진오일 의미없어요 싼거 자주가는게 좋쳐
@@박태희-f9s 감사해요 쏘는스타일이몀 어느정도가 쏘는스타일이라고 봐야적당할까요 ?
나보다느리면바보 나보다빠르면 미친놈이란생각이들면 쏘는스타일입니다
@@박태희-f9s 보통 시내바리에서 막 조지고 다니는사람을말하는거죠 ?
운전의 스타일에 따른 차이일뿐입니다. 제가 제업소에서 솔찍하게 좀 많이 쏘시고 와인딩 타시는분들 오시는데
늘상 말합니다. 아무리 비싼오일을 넣어도 엔진 밋션 하체 브레이크 다 고장납니다..라고요
그이유는 가혹중에서도 최고의 가혹한 주행을 하는데 차가 고장안나는게 이상한거죠...
오일교환주기란 일반적인 주행에서 어떤 스타일인지 본인을 먼저 보시는게 가장 바람직합니다.
비싼오일쓴다고 차가 고장이 안난다? 이 멘트보단 차량의 차주분이 운전습관에 따라서 차량이 덜고장난다
거기에 좋은오일 & 각종 소모품관리가 튼튼하면 시너지 효과를 얻는다가 정답일듯합니다.
감사합니다 작은차지만 마티즈에맞는 오일추천부탁합니다.
포더2 21년 4월식인데 엔진오일 추전좀 부탁드려요 ㅜㅜ
제천에 계신가요^^ 울 처갓집인데 제천좋아요^^