Спасибо ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО! Согласна с описанием полностью, машина просто дополняет тебя, создается ощущение что она просто листает дорогу,поглощает ее , в дорогу вцепляется, тормозишь как будто ты ногами тормозишь а поворачиваешь руками, такое единение с авто, что начинаешь его воспринимать как част себя, изумительно!
Все не плохо. Вопрос цены обслуживания после 50000км, а возможно немного и раньше и ещё если гарантия закончилась. Хватило немцев, больше ни за что. Пускай проще, но только не сервис! Да и у ауди один из самых дорогих сервисов даже по ТО у официалов.
У меня А5 бензин 2,0 230л.с., 350Нм, купе, s-line 2016 года. Нравится шумка и плавность хода. В потоке равных мало. Кажется, что ты в другом измерении и другие машины просто не едут. Планирую stage 2, а далее 3. Страшно представить, что будет) По хорошей дороге ездить одно удовольствие - из-за руля просто не хочется выходить. С работы езжу самой длинной дорогой. Из минусов - клиренс всего 120мм и безрамочные двери.
Многие спрашивают, зачем сиденья в таком купе: да все просто- на недалекие расстояния кого-то подвезти, или возить детей, запрограммировав переднее пассажирское сидение на быстрый доступ детей к задним местам. Всяко лучше, чем ничего. В общей массе использования авто, зачастую в авто садится водитель, как единственный пассажир, реже- со спутницей спереди, еще реже- с детьми.
Интересно узнать на сколько он камфорный в плане комфорта, какая музыка, какая шумка, какие материалы Вы очень объективный автор и было бы интересно услышать ваше мнение
Ввиду работы довелось покататься практически на всех марках и моделях авто доступных в РФ, думал что вряд ли что то может управляться лучше чем мондео и фокус ст(личные авто), пока не сел в купешку а5...это машина эгоиста.
А5 или акорд 10 стоит выбор что посоветуете ? Акорд почти новый с америки ауди дизель 2 литра полный привод с пробегом 80-90 тыс. Цель хочется удовольствия от машины при этом чтобы не налипнуть на большое бабло при ремонте
Импонирует твоя любовь к скорости, сам такой. Однако аккуратнее с выражениями типа "нет границ, машина все делает за тебя как нужно, исправляет ошибки и т.п.". Далеко не все чувствуют машину, понимают её пределы. Некоторые реально поверят, что они могут ехать как угодно и законы физики им не указ. Сам понимаешь, к чему это может привести.
DmitriyKrd всегда на адекватного зрителя рассчитываешь, вероятно) но умная электроника Ауди, конечно, не может не восхищать. Действительно удобные фишки
Какая подвеска у этого автомобиля? у ауди есть несколько вариантов: "стандартная", "для плохих дорог", "спортивная" и "с регулируемой жесткостью амортизаторов". Какая здесь?
@@erondondondineron1337 к такому , что все то же самое но дешевле. Ауди для лошков, переплачивающих за бренд. Купил октаху, чипанул и натянул эту Ауди.
Не не а да) когда вы описывали чувства в ауди я вспомнил бывшую шкоду, ах какая динамика ах как рулиться, как тормозит и чувство что могу все на дороге)но конечно все познается в сравнении...
Я заметил, что она периодически сбрасывает передачу в нейтраль. Сама или по велению водителя? Если сама, то в какой момент это происходит? Когда авто идёт накатом?
Да, вся линейка А5 нужна.) Делай конечно обзоры на S и RS. Но опять же, лично мне интереснее они в кузове лифтбек, т.к. машина на каждый день, а не выходного дня как купе.)
Вчера был на тесте а5 и с43 новой, пока не приехал в Ауди даже не знаю что подача ремня идёт в базе, в мерседесе только за доплату, но Ауди топ за свои деньги, только выхлопа не хватает. До Мерседеса надо дорасти, что то не то в нем )))
@@user-bs8xj5tv3i хотел бы проехать ещё раз и за рулем, может чего не так просмоковал, но как пассажир не хотел бы в дальние дороги на ней, она как картинг, 160 разогнались аж страшно от ощущения восприятия скорости. Я на тест драйв приехал на ваз 2114 и такой низкой разницы в комфорте с вазом не ожидал
@@user-qr7en2st3x каждому свое) мне в м-пакете 6гт вообще зашла), но покупать для езды по городу такую корову нах надо. Сейчас выбираю между g20 и А5 спортбэк
Z Drive попробуй найти на тест Abarth 595 (можно даже в версии трибьюто феррари) Их вроде по чуть-чуть начали пригонять из европы, из германии. Объявления появляются на авто.ру и вроде кто-то их заказывает. Машинка в 1.6 млн встает в злом варианте со 170-180 силами в зависимости от версии, да и 160 нормально ей будет. Плюсом для них является наличие откидной мягкой крыши. Если такой аппарат появится, напиши мне, я бы его сам протестировал. В обычный фиат 500 не помещаюсь, а в этот с ковшами могу поместиться, но чтобы это понять надо попробовать. Возможно этот автомобильчик станет идеальным для города)
@@TheMASSANETTO откуда такие шуты берутся))) Бензиновый LC 200 едет 8.6 до сотни, ему только с 1.4 TSI гоняться и напрягать свои 8 горшков. А максималка у этого ведра вообще сравнима с приорой и расход овер 30+ литров на сто км и налог 50к в год.
Как же круто прийти с работы и наблюдать очередной обзорчик,лайк не глядя 👌
ага и нету выкрученных пальцев с лыбой Гуимплена.
@@user-bv8bq7lr9z Гуинплена.
@@Mixryutka Гавенплена
Игорь Щепакин что за гуимплен?)
Как будто сам покатался за рулем этой Ауди) и даже прочувствовал насколько хороша она на дороге, спасибо за это приятное ощущение:)
Я в среду следующей недели , уже коснусь в этот мир ребята 😍😍😍
@@Smekta-mlкупишь ведро 97 года на казахском учете?
150 км/ч - обороты ровно 2000. Вот это класс 👍🏻
Автобанное
На дизельном кодиаке так же
Там максимально 4500 оборотов. 2000/4500 = это как на 3000+ на обычном движке.
Dima K 2000 = 150 км/ч, 4000 = 300 км/ч. Зачем больше? И к тому же обороты зависят от передаточного отношения, а не вида ДВС. На бензине у них так же.
Андрей Гаврилов согласен)
Душевненько, посмотрел с удовольствием.
Спасибо ВАМ ЗА ВАШИ ВИДЕО! Согласна с описанием полностью, машина просто дополняет тебя, создается ощущение что она просто листает дорогу,поглощает ее , в дорогу вцепляется, тормозишь как будто ты ногами тормозишь а поворачиваешь руками, такое единение с авто, что начинаешь его воспринимать как част себя, изумительно!
Передача ощущений от вождения - правильный формат!
Самый лучший обзор, всё огонь, и без лишней помпезности, спокойная речь, кайф
Василий, управляя своей самой любимой маркой, Вы одной рукой рулите, но другой вытираете слезы восторга!👍за обзор .
Самовозка
Год назад смотрел, щас пересматриваю) тачка мечта
с тобою полностью согласен машина огонь так как сам езжу год на такой модели
Все не плохо. Вопрос цены обслуживания после 50000км, а возможно немного и раньше и ещё если гарантия закончилась. Хватило немцев, больше ни за что. Пускай проще, но только не сервис! Да и у ауди один из самых дорогих сервисов даже по ТО у официалов.
У меня А5 бензин 2,0 230л.с., 350Нм, купе, s-line 2016 года. Нравится шумка и плавность хода. В потоке равных мало. Кажется, что ты в другом измерении и другие машины просто не едут. Планирую stage 2, а далее 3. Страшно представить, что будет) По хорошей дороге ездить одно удовольствие - из-за руля просто не хочется выходить. С работы езжу самой длинной дорогой. Из минусов - клиренс всего 120мм и безрамочные двери.
Крутой обзор!
Рад, что интересно
Была А5 2.0 кватро в спортбэке до сих пор приятные воспоминания) сейчас взяли Бмв х1 дизель тоже не плохая!
А почему такой выбор? Клиренса не хватало?
Многие спрашивают, зачем сиденья в таком купе: да все просто- на недалекие расстояния кого-то подвезти, или возить детей, запрограммировав переднее пассажирское сидение на быстрый доступ детей к задним местам. Всяко лучше, чем ничего. В общей массе использования авто, зачастую в авто садится водитель, как единственный пассажир, реже- со спутницей спереди, еще реже- с детьми.
Эго, болтающееся в автомобиле! Прекрасная ФРАЗА, ПОЗДРАВЛЯЮ!
Интересно узнать на сколько он камфорный в плане комфорта, какая музыка, какая шумка, какие материалы
Вы очень объективный автор и было бы интересно услышать ваше мнение
Вот это классная тачка
Ауди это «слишком» для меня. Лайк
Интересный обзор.хотя бы 190 выжми пожалуйста.как набирает она.спасибо за обзор.
У меня много злопыхателей
Ввиду работы довелось покататься практически на всех марках и моделях авто доступных в РФ, думал что вряд ли что то может управляться лучше чем мондео и фокус ст(личные авто), пока не сел в купешку а5...это машина эгоиста.
А 6 с7 2.0 tsi рейсталинг в студию!
Было бы интересно посмотреть А5 лифтбек 2.0 на 230 сил, ну и S5, Rs5 естественно
Frezer386 в новом кузове такой а5 нет
Март 2021 - хорошая комплектация 4,8 миллиона ))
Что за коробка у неё стоит в паре с дизелем? 501 или 382
Лайк 100%
А5 или акорд 10 стоит выбор что посоветуете ? Акорд почти новый с америки ауди дизель 2 литра полный привод с пробегом 80-90 тыс. Цель хочется удовольствия от машины при этом чтобы не налипнуть на большое бабло при ремонте
Ну вот она радость, трасса))) Спасибо за обзор!
Давай 2.0Т! Смотрю шум от колес все равно приличный. Катался на 2012 Lexus LS460, вообще шин не слышно было.
Вась, ну ты сравнивай не с азиатами, а с другими немцами или хотя бы с американцами. Ты когда до BMW доберёшься?
Сейчас они стоят около 3 млн до 2018г. За 2 куда не шло ещё.
Насколько это надёжно?
2.0 на 249 л.с. надёжный агрегат?
Что по подвеске?
Сделай Audi Q7 обзор плиз. Обзор как всегда класс, ничего лишнего
Посмотрю и спать пойду
Тачка мечты
Цветовые сочетания кузова и салона по мне так очень!!!
Спидометр погоду видимо показывает!
Дорого- но шикарно!
Плата обоснована
@@ZDrive_TV Ну как ты сказал для среднестатистического человека это не по карману, ты прав!
XxxZeR0xxX_05 не для всех авто, конечно) но его преимущества говорят о том, что он стоит своих денег👍
Чернз 3 года нужно быть баксовым миллионерам что бы владеть и обслуживать такую тачку
Тачка просто офигенная!!!
Сделай обзор на Камри 150 сил по трассе в новом кузове.
Лучше гибридный 222л.с.
Был, смотри на канале
это уже извращение🤣🤣
На спорт подвеску её, вообще афигеешь))
Нет в том нужды
@@ZDrive_TV купил бы себе авто такое? Я так понимаю, тебе очень понравилась машина.
Я бы взял универсал а4 (тоже самое кузов другой просто)
B9 кузов даже на 1,4 очень крут.
Как обычно-хороший обзор!!!!
Импонирует твоя любовь к скорости, сам такой. Однако аккуратнее с выражениями типа "нет границ, машина все делает за тебя как нужно, исправляет ошибки и т.п.". Далеко не все чувствуют машину, понимают её пределы. Некоторые реально поверят, что они могут ехать как угодно и законы физики им не указ. Сам понимаешь, к чему это может привести.
ну мы то все на автовазах начинали))) знаем всё о принципах и траекториях движения на телеге)))
DmitriyKrd всегда на адекватного зрителя рассчитываешь, вероятно) но умная электроника Ауди, конечно, не может не восхищать. Действительно удобные фишки
К чему!? Что одним дураком на планете будет меньше.
Какая подвеска у этого автомобиля? у ауди есть несколько вариантов: "стандартная", "для плохих дорог", "спортивная" и "с регулируемой жесткостью амортизаторов". Какая здесь?
С жесткостью
Хотелось бы с 3.0 дизелем увидеть.
Это уже S5
Нафиг она нужна , когда есть Октавия 1,8?
@@Mixryutka так, а к какому боку тут октавия?
@@erondondondineron1337 к такому , что все то же самое но дешевле. Ауди для лошков, переплачивающих за бренд. Купил октаху, чипанул и натянул эту Ауди.
Какой объем мотора? Я что то прослушал.. А шины какого бренда?
Шины бриджи, дизель 190 2.0
Так же мог рассказывать пересев с хендая акцент на шкоду А5 1.8tsi 😁
Не
Не не а да) когда вы описывали чувства в ауди я вспомнил бывшую шкоду, ах какая динамика ах как рулиться, как тормозит и чувство что могу все на дороге)но конечно все познается в сравнении...
Дело в том, что разница между ауди и дженезисом как раз такая _, завтра видео
Приветствую. Очень нравятся Ваши обзоры. Хочу спросить хватает ли клиренса Ауди а4 зимой в городе. ? Допустим неочищенные дворы Москвы ?
Полный привод вытащит
Выбираю между Ауди а4 передний привод и Тигуан офроад . Вот и задумался на чем комфортнее будет.... п.с. Спасибо за ответ
Думаю кроссовер лучше а Ауди престижнее
Спасибо. Я Вас услышал)
Спасибо! А что по Вашему мнению не так с бензином 2.0?
Жрет больше
@@ZDrive_TV и только? Ну это не аргумент для меня). Спасибо за обзоры.
@@ZDrive_TV На пару литров, зато динамика обалденная, меньше вибраций, шума, нет головняка зимой.
У бензина отличный потенциал для чиптюнинга, см. обзор воротника
Я заметил, что она периодически сбрасывает передачу в нейтраль. Сама или по велению водителя? Если сама, то в какой момент это происходит? Когда авто идёт накатом?
Сама
Повелитель организма)
Блин, чувак! Это твой лучший обзор! Я впервые за твои обзоры захотел поднять мой зад со стула
Да, вся линейка А5 нужна.) Делай конечно обзоры на S и RS. Но опять же, лично мне интереснее они в кузове лифтбек, т.к. машина на каждый день, а не выходного дня как купе.)
Вчера был на тесте а5 и с43 новой, пока не приехал в Ауди даже не знаю что подача ремня идёт в базе, в мерседесе только за доплату, но Ауди топ за свои деньги, только выхлопа не хватает.
До Мерседеса надо дорасти, что то не то в нем )))
БМВ 8 на тест или новую троичку!)
отличная тачка
Наконец то понравилась
@@ZDrive_TV хорошо обзор сделал... Уже лучше...
Рычаг КП как на Патриоте 😏
Вообще ничего святого у немцев, нагло тырят идеи УАЗа 😂
А планшет так же красиво вписался как у нивы шевроле 2019гв)))))и спасибо за удешевления...вместо приборов китайский планшет)))))
@@djonny1577 Мне нравился кузов 13-14г. Красиво было! Сейчас этот дешевый планшет, и $100 экран на приборке.
@@DMCarReviews да уж....немцы охамели...посмотрим хоть как по надёжности они будут...эти новые
Ладно хоть двигатель с патриота не слизали))
То, что она едет как приклеенная, было такое ощущение на q5, разгонялся до 130, а вот на бмв и мерсе не ездил, а там разве хуже ощущение?
Вся тройка едет хорошо, Ауди отлично
На чипе дизель sporrback едет 5.8 до 100 и 6.4 сек с 1 педали
хороший обзор!
Когда будет видео про новую трешку БМВ?
Да...330i!
Сказал же что баварцы не дают ему на тесты - ссут почему то
@@yourock1493 потому что будет бнв называть как и аудио
@@yourock1493 а Ауди по вашему от куда?)
Из Ингольштадта если не путаю. А вообще-то я по названию к месту привязываю
a5 классная
Согласен
Как шумоизоляция??
AUDI A5 - POV Test Drive. City / Highway driving th-cam.com/video/F_m99N9D8Dk/w-d-xo.html
Подвеска короткоходная? Или глотает емки
На таких машинах всегда короткоходка.
Почему сравнение с Дженезисом , а не со Стингером хотя бы???
Стингер нет
2 литра бензин надо взять почему не стоит не всем дизель нравиться.
Специально для вас потому что дешевле стоит?)
Дизель надежнее
A7,S7, RS7 возьми
Машина для водителя, правда, я водителем только на q5 ездил, а на а5 спортбэк пассажиром: одним словом, табуретка, но шустрая
Табуретка это пассат ))
К комфорту Ауди вообще никогда вопросов не было. А что не понравилось?
@@user-bs8xj5tv3i хотел бы проехать ещё раз и за рулем, может чего не так просмоковал, но как пассажир не хотел бы в дальние дороги на ней, она как картинг, 160 разогнались аж страшно от ощущения восприятия скорости. Я на тест драйв приехал на ваз 2114 и такой низкой разницы в комфорте с вазом не ожидал
Павел Чепура вероятно, да, стоит проехать ещё раз. Сравнение ауди с ладой по любому параметру неуместна. Разница колоссальна.
@@user-bs8xj5tv3i внешне а5 спортбэк бомба, салон материалы норм, а как в ауди кнопки нажимаются кайф
бензин 249 или дизель 190?
Высота профиля в отрыве от ширины вообще бесполезен.
Не вижу смысла в задних сидениях. Лучше бы сделали нишу для перевозки вещей и сэкономили бы веса на 50 кг
чем акура tlx хуже? рулежка полный привод - все очень похоже, только дешевле
Нет в рф
@@ZDrive_TV пару лет продавалась акура, потом ушла. иногда вижу ценителей энтузиастов)
А помыть машину и заранее смахнуть листья перед съемкой можно?
Нет, реальная жизнь сурова
или квартира в регионах
Да давай на RS5 обзор.Или rs7
Катался в том году th-cam.com/video/vub6RZ9KBg0/w-d-xo.html
@@ZDrive_TV да я видел,я имел ввиду возьми покататься ещё)))
@@ZDrive_TV rs3 sedan,красивая,хорошая вроде как
Езда с 13:10
сел и влюбился
А вы на чем сами передвигаетесь?
На ваз 2106
Z Drive любите дрифтить))
Лексус ЛС500 надо сравнить с ней.
Святослав Цивилин а смысл? И так очевидно, что ауди на порядок выше
@@user-bs8xj5tv3i Так то да у Ауди маломощный дизель который едет и полный привод. А у лексуса задний и дурной мотор по налогу
Сделай обзор Рено колеос или Ауди A3
А элроуд будешь пробовать?
Задача на всём ездить
Ок, подождём)
давайте прикоснемся к миру бмв..) 6 gt с пневма+ дизель+ игтегралочка
самый худший из всех BMW,ломучий,пневма через каждые 30 тысяч замена,салон скрипит...короче гавно
Ну какие бмв, когда есть такой Ауди?! :) Тем более 6 гт - это даже по меркам бмв беда, на него ж нельзя смотреть без слез!
@@user-qr7en2st3x каждому свое) мне в м-пакете 6гт вообще зашла), но покупать для езды по городу такую корову нах надо. Сейчас выбираю между g20 и А5 спортбэк
может потом Ауди А6?
Только хотел написать. Интересно.
А6 3.0Т👍
Интересно,как долго продержится такой высокотехнологичный турбодизель -мотор на НАШЕЙ солярке?
Не долго))100 лет нефть качаем а до сих пор саляру делать не научились....
Да спокойно он катает, тысяч 200 проедет, потом нужно будет глянуть
@@erondondondineron1337 Я ща тебя закатаю😡
не переживай, пол ляма проездит легко. Дизель в России кстати такой же как в Европе начиная от 2010 года. Выйдите вы из начала нулевых годов...
@@434kmh Что ты мелеш?
Для себя бы брал а5
В кузове спортбэк симпатичнее и выразительнее. Мне так кажется
Ауди надо сделать купэ универсал! Такого еще не было.....
Вспомните Ауди 100 Авант, скажем, 1986 года - Ауди делала такие вещи за десятки лет до того, как до этого додумались остальные!
Есть купе универсал ауди ку 8
@@ENM81-x2n не видел такую
@@ENM81-x2n дайте ссылку на данное авто... Сомневаюсь, что такое было или есть
Гугл помош
Спортбек гораздо предпочтительнее.. купешки даже на всяких платформах пытаются потом дешевле продать относительно спортбека.
Литр на тыщю как всегда ?
У бмв то же самое
Лексус ЕС будет?
Да
Дядь, тебе что на эвридэй наиболее приятно?
S1 хочу
Z Drive они ж вроде все на механике
Z Drive попробуй найти на тест Abarth 595 (можно даже в версии трибьюто феррари)
Их вроде по чуть-чуть начали пригонять из европы, из германии. Объявления появляются на авто.ру и вроде кто-то их заказывает. Машинка в 1.6 млн встает в злом варианте со 170-180 силами в зависимости от версии, да и 160 нормально ей будет. Плюсом для них является наличие откидной мягкой крыши.
Если такой аппарат появится, напиши мне, я бы его сам протестировал. В обычный фиат 500 не помещаюсь, а в этот с ковшами могу поместиться, но чтобы это понять надо попробовать. Возможно этот автомобильчик станет идеальным для города)
Почему никто не берет на тест бензиновый LC 200? У него динамика то поинтересней.
Ленд круизер?
@@ZDrive_TV да.
@@TheMASSANETTO откуда такие шуты берутся))) Бензиновый LC 200 едет 8.6 до сотни, ему только с 1.4 TSI гоняться и напрягать свои 8 горшков. А максималка у этого ведра вообще сравнима с приорой и расход овер 30+ литров на сто км и налог 50к в год.
@@434kmh А5 и LC200 возле дома оптимальный вариант!))
Что нибудь из БМВ, пожалуйста, новый х5, х7 может быть
Когда нибудь
Давай s5, rs5 годные аппараты по моему мнению
Это очень жирная комплектация, виртуал кокпит, эта машина не меньше 2550 стоит на вторичном рынке
властелин колец.по ровной доге .
А где мерседес амг и БМВ м
К черту
Все сказанное подходит и к бмв 3 и 4 серии
Оно вообще к немцам подходит
Класс