потім знімаєш двірники, три накладки на скло, привід двірників, виготовляєш з пластика дві рамки на забірне вікно вентилятора, в першу рамку вставляеш 6 гвинтів і клеїш до кузова ЗМ скотчет двостороннім, потім вирізаєш з фільтровального синтепону попередній фільр натягуєш на гвинти, прижимаєш другою рамкою и пластмасовими гайками прикручуєш до першої. І буде щастя - вентилятор перестане гнати в вентиляційну велике сміття забиваючись сам і забиваючи вентиляційну систему.
Так, можна так зробити. Але є одне "але", на мою думку, той же синтепон прийдеться дуже часто витрушувати від пилу і великого сміття. І він же, синтепон, буде заважати прямому попаданню повітря до вентилятора, а це приведе до швидкого виходу зі строю вентилятора. Вентилятор почне грітися і постійно буде вибивати головний запобіжник вентилятора
Он же наглядно продемонстрировал степень загрязнения фильтра при малом пробеге. Видя это, какой вменяемый толпарь будет тянуть до 60 тыс.? Украинские дороги в основном все в песке и саморезах, спасу нет от этого бардака. И на машине, и на велосипеде, и на самокате - ездить по нашим дорогам сплошная боль. Но нам же это нравится, и мы готовы жизнь отдать за постоянство вакханалии.
В оригинале 165462862R.А1573, но неплохая фирма Purflux, машины с салона идут с их фильтрами, я заказываю их на сайте Автомеханик. Отличный сайт, оригинальные запчасти и нормальные цены
за 3 000 він віглядає як новий!!! Навіть сінтепон пилюкою не набився! Його ресурс 15000 км. Чим більше він експлуатується тим краще він фільтрує, бо отвори забиваються, але втрачається кількість повітря яке через нього проходить! Якраз новий фільтр більше за все пропускає пилюки розмір якої менше "очка" фільтра! Чому не показав як матюкався коли викрчував ті дебільні два гвинта рамки фільтра! міняти фільт кожні 3000 км - дурість! Міняється разом з заміною оливи!
Тут я з вами не згодний. Чим довше фільтр стоїть, він забивається пилюкою, так як ви пишете, і не надає повноцінного проходження через фільтр топлива, а це приведе до попадання повітря в топливну систему. Машина почне погано заводитись або при навантаженні глохнуть. Чим новіший фільтр, тим краще машина їзде.
Великолепное видео. Без лишней болтовни. Искренне спасибо.
И вам спасибо большое
Чудова робота. Все зрозуміло.
Буду сам міняти. Дякую.
И вам большое спасибо, что смотрите
потім знімаєш двірники, три накладки на скло, привід двірників, виготовляєш з пластика дві рамки на забірне вікно вентилятора, в першу рамку вставляеш 6 гвинтів і клеїш до кузова ЗМ скотчет двостороннім, потім вирізаєш з фільтровального синтепону попередній фільр натягуєш на гвинти, прижимаєш другою рамкою и пластмасовими гайками прикручуєш до першої.
І буде щастя - вентилятор перестане гнати в вентиляційну велике сміття забиваючись сам і забиваючи вентиляційну систему.
Так, можна так зробити. Але є одне "але", на мою думку, той же синтепон прийдеться дуже часто витрушувати від пилу і великого сміття. І він же, синтепон, буде заважати прямому попаданню повітря до вентилятора, а це приведе до швидкого виходу зі строю вентилятора. Вентилятор почне грітися і постійно буде вибивати головний запобіжник вентилятора
Дякую за відос!
И вам большое спасибо
Все детали важные😊 лишнего ничего нет👆
Да вы правы на все 100%, куколка.
Про гайку на пластике не сказал, фильтр заломленый вытащил, из бюджетных sct sb2194 хорошо становится.
Очень хорошее видео.
Спасибо большое стараюсь!!!!
Классное видео.
Спасибо большое.
Спасибо иду менять.
И вам большое спасибо.
крутое видео.!!!!
Классная музыка.
Без музыки лучше, а музыку можно было бы под конец видео.
Исправлюсь в следующем видео.
Меняйте фильтр чаще
Обязательно...!
k9k628?
1-Не знаю де живете, та в Україні валюта гривня, є і буде.
2- як якість дороги впливає на термін служби фільтру?
А вот вы и подумайте как! И не задавайте больше таких вопросов.
200 грн это вместе с маслом , топливным и салонным фильтром (Запорожье)
Я не спорю может быть в каждом городе и на каждой станции свои цены.
@@АвтолюбительВасек так работа копеечная, какие 200 грн? Это ж не оф. дилер, даже у них бывают скидки на ТО
Мне назвали такую цену, я её озвучил.
@@АвтолюбительВасек ну ты же понимаешь что это очень дорого
Да ,я понимаю ,из-за этого поменял сам.
*Лучше без музыки*
Это пробное .
3000 фільтр? При нормі 60000?
Ну кожен до свого авто ставиться як хоче я наприклад роблю так.
Один раз по грунтовке проедеш и привет 3000
Он же наглядно продемонстрировал степень загрязнения фильтра при малом пробеге. Видя это, какой вменяемый толпарь будет тянуть до 60 тыс.? Украинские дороги в основном все в песке и саморезах, спасу нет от этого бардака. И на машине, и на велосипеде, и на самокате - ездить по нашим дорогам сплошная боль. Но нам же это нравится, и мы готовы жизнь отдать за постоянство вакханалии.
Які такі 150 фуфлей? Ти з ОРДЛО?
Ні я з Рівного, а навіть якщо і з ОРДЛО то яка різниця ми усі люди однієї країни, а рублі це просто бумажки
@@АвтолюбительВасек Дякую за відео. Але... сьогодні ти теж вважаєш що ми люди однієї країни і "яка різниця"?
@@AndreyKulbaka да я сейчас на войне и я так продолжаю думать ,что мы все люди одной страны,но как говорят в семье не без урода
@@АвтолюбительВасек про яку страну кажеш? Якщо ти зараз воюєш за срср, то у мене погані новини
Дайте номер фильтра оригинального?
В оригинале 165462862R.А1573, но неплохая фирма Purflux, машины с салона идут с их фильтрами, я заказываю их на сайте Автомеханик. Отличный сайт, оригинальные запчасти и нормальные цены
@@АвтолюбительВасекПонял спасибо какое масло льете Ельф? и маслянфй фильтр?
Масло лью Ельф с допуском 0720 ,а фильтр покупаю мале .
Оригинал - Purflux!
@@АвтолюбительВасекДальним светом! А допуск масла «700» подойдёт же? Я обратил внимание, что на моих канистрах именно такой. Заливаю тоже Эльф.
Ты определись в Украине или рублях
Фільтри і масло потрібно міняти раз на 10000 км...
Здравствуйте, каждый меняет так как хочет.
Думаю правильніше буде по мотогодинам, 10000 по трасі наїздити займе менше часу ніж по місту , а двигун торохтить.
Музыка бесит
за 3 000 він віглядає як новий!!! Навіть сінтепон пилюкою не набився! Його ресурс 15000 км. Чим більше він експлуатується тим краще він фільтрує, бо отвори забиваються, але втрачається кількість повітря яке через нього проходить! Якраз новий фільтр більше за все пропускає пилюки розмір якої менше "очка" фільтра!
Чому не показав як матюкався коли викрчував ті дебільні два гвинта рамки фільтра!
міняти фільт кожні 3000 км - дурість! Міняється разом з заміною оливи!
Тут я з вами не згодний. Чим довше фільтр стоїть, він забивається пилюкою, так як ви пишете, і не надає повноцінного проходження через фільтр топлива, а це приведе до попадання повітря в топливну систему. Машина почне погано заводитись або при навантаженні глохнуть. Чим новіший фільтр, тим краще машина їзде.
Пиздец 🙉 пайду куплю и поменяю но рено большэ не куплю
Рено ,это не плохая машина почему вы так?
@@АвтолюбительВасек На транзит кустом не хватило и разозлился и купил што по дешэвли но махи грузовой для работы
@@АвтолюбительВасек машина добра, але більшість конструкційність рішень - дебільні!
@@vitos4475В головах наших людей решения такие же. Так что, всё в гармонии.
Крутое видео .
Спасибо большое.