Amusante, la photo de Hunt, sapé dans sa combi rouge Marlboro, avec un paquet de Rothmans en main (4'43'')... Inimaginable des années plus tard, et encore moins maintenant avec une casquette Redbull et une canette Monster ;)
Que dire. Juste parfaite cette vidéo. Très bon boulot comme d hab (Juste précision yardley était pas un cigarettier mais produits cosmétiques liées au groupe Revlon ( dont peter revson était l héritier)
A chaque fois que je viens sur "Le circuit", j'ai l'assurance de prendre une injection de passion du sport automobile en général et de la F1 en particulier; et une fois de plus, ça n'a pas loupé. Bravo et merci d'être un si génial compteur d'histoires. Il est clair que vu ton âge, cela représente bcp d'heures de préparation et rien que pour ça, ton équipe et toi, vous méritez largement la récompense, ou plutôt la reconnaissance des 100k. Je posterai d'autres commentaires sur d'excellentes autres vidéos que j'ai déjà vues et qui méritent que j'y reviennent. Je me répète : bravo et merci !
Salut Jules, merci pour cette vidéo !! et t'as eu raison d'arrêter les debrief de GP, y'a trop de monde qui fais, ça même si leur avis peux différé, on a 15 fois quasiment le même contenu ^^ Au moins toi, ça change ;) ;)
Salut, ça serait bien aussi d'expliquer pourquoi et comment il a été évincé de chez McLaren en tentant d'acheter avantageusement les parts de son "ami" Mansour Ojjeh alors que celui-ci était cloué sur son lit d'hôpital. Ce jour là Ron Dennis a montré qui il était vraiment : un prédateur sans scrupules et sans morale.
Je me demande toujours ce que sont ces invraisemblables manches à air qu'on voit vers 74. Elles disparaissent après quelques années, un changement de réglementation ou autre chose ? Merci pour la vidéo ❤❤❤
Petite anecdote, en lien avec la prise de controle de McLaren par Project 4. Le deal ne contenait que l'écurie de F1, mais McLaren, c'était aussi une entité basée à proximité de Detroit, appelée McLaren Engines, qui du coup s'est retrouvée indépendante. On raconte que la séparation s'est faite sous conditions : les américains feraient des moteurs mais jamais de voiture, et les anglais des voitures, mais jamais de moteurs. Et dans une certaine mesure, cela semble plausible, en F1, ils n'ont jamais été motoristes, et les voitures de route ont toujours eu un moteur venant de l'extérieur (BMW pour la F1, et Ricardo pour les actuelles).
Je me souviens des coups de Ron Dennis : le fiasco Peugeot en 1993, il était prévu de mettre Lamborghini a la place de Ford. Ironie Enzo Ferrari qui ne voulait pas entendre parler des cigarretiers avec Marlboro qui ira chez Ferrari. Il peut dire merci dans les années 90 à Hakkinen qui a bien redressé la barre après le décès de Senna en 1994
Je pousse également la requête, y'a de quoi sortir le popcorn tellement ce type - à la carrière incroyable - était hautement politique, et parfois très tordu dans sa gestion chaotique des pilotes (surtout lorsqu'il avait son chouchou). C'est lui qui a fait renaître McLaren, et c'est aussi lui qui aurait pu maintes fois la faire sombrer, mais en même temps, quand on a commencé comme lui l'a fait dans cette équipe, ça donnait d'emblée le ton... Et avec cette punchline de Mosley pour la légende : "5 millions de $ pour l'infraction, 95 millions parce que tu es un c..." 😆
Je ne connaissais pas l'histoire de ce putsch mené par Marlboro pour mettre Ron Dennis à la tête de McLaren. Merci et bravo pour cet épisode très instructif comme à ton habitude! Je te souhaite vraiment de passer la barre des 100000 abonnés ton travail le mérite vraiment :)
Je n’ai jamais aimé McLaren je pense à cause de l’arrogance de Ronald Dennis. C’est dommage parce que l’épopée de Bruce McLaren comme celle de Jack Brabham ou la moins désolante Copersucar d’Emmerson Fittipaldi sont celles qui me passionne.
Jack Brabham et Bruce McLaren qui courrait contre un certains Stanley Jones, un gallois exilé et papa d'un certain Alan. D'après les deux, le meilleur pilote d'Australie, mais avec une vie dissolue incompatible avec la F1 et une volonté de ne jamais vouloir quitté son pays selon Alan dans son autobio. Après Ron Dennis a sauvé McLaren qui était devenu une sorte de Williams 2020 avec un niveau de pire en pire, un virage effet de sol foiré total et trop de discipline d'un coup, USAC, CanAm, Tasman Series etc. Dennis a rationalisé tout ça avec sa tête de banquier et l'écurie a atomisé la concurrence durant 15 ans. Par contre ça à mal fini avec un Ron aigri à la fin.
Ce n'est pas que le management et la direction qui ont fait gagner McLaren mais aussi d'excellents pilotes, ce qu'il n'ont plus depuis depuis 15 ans, Alonso sans un bon moteur ne gagne pas, une bonne voiture sans un très bon pilote ne gagne pas non plus.
deux regrets en decisions: choix du moteur Peugeot en 1993 et refus du moteur Mercedes en 2014 au profit de Honda. imaginez Mclaren mercedes de 2014 a auj....
Whitmarsh c'est incroyable le tocard qu'il est. Toujours dans les bons coups alors qu'il est nul. Typique de ces anglais du sport mécanique qui arrivent par science politique à s'assurer une rente alors que le réel devrait les foutre dehors à grands coups de pieds dans le fiacre. Cool vidéo même si c'est assez survolé tant chaque épisode de la marque (Bruce puis la M23 et ses descendantes, la prise de controle de Marlboro et Dennis, la période Porsche, la periode Honda, la periode Mercedes, l'ère post spygate, le retour de Dennis avec Honda puis l'actuelle période) mériterait une demi heure chacun.
Amusante, la photo de Hunt, sapé dans sa combi rouge Marlboro, avec un paquet de Rothmans en main (4'43'')... Inimaginable des années plus tard, et encore moins maintenant avec une casquette Redbull et une canette Monster ;)
superbe video,on apprend beaucoup beaucoup de choses sur cette équipe emblématique,merci
On en apprend beaucoup 🤙 TAG, Merci Jules 🤙 🤙
Toujours aussi instructif. Bravo à toi 👍👏
Que dire. Juste parfaite cette vidéo. Très bon boulot comme d hab
(Juste précision yardley était pas un cigarettier mais produits cosmétiques liées au groupe Revlon ( dont peter revson était l héritier)
Bravo à toi pour ce nouveau moment d'histoire
Merci pour ce moment d'histoire fort bien conté, comme d'habitude (mais c'est une bonne habitude) :) Des bisous!!!
A chaque fois que je viens sur "Le circuit", j'ai l'assurance de prendre une injection de passion du sport automobile en général et de la F1 en particulier; et une fois de plus, ça n'a pas loupé. Bravo et merci d'être un si génial compteur d'histoires. Il est clair que vu ton âge, cela représente bcp d'heures de préparation et rien que pour ça, ton équipe et toi, vous méritez largement la récompense, ou plutôt la reconnaissance des 100k. Je posterai d'autres commentaires sur d'excellentes autres vidéos que j'ai déjà vues et qui méritent que j'y reviennent. Je me répète : bravo et merci !
Salut Jules, merci pour cette vidéo !!
et t'as eu raison d'arrêter les debrief de GP, y'a trop de monde qui fais, ça même si leur avis peux différé, on a 15 fois quasiment le même contenu ^^ Au moins toi, ça change ;) ;)
Toujours aussi passionnantes tes vidéos
Bravo Ju
Excellente vidéo, tres instructif bravo à toi et surtout continuer d'aimer "Le Circuit"
12:06 Clair que MCL avait une autre gueule avec Ron que le représentant de commerce Zak
Contenu de qualité
Un beau moment d'histoire
Il à finement manœuvrer Ron
Il faudrait en parler de Ron Dennis dans une vidéo. Pour Tyrrell elle n’a pas disparu mais rachetée.
D'ailleurs, au fil des différents rachats, Tyrrelle est l'actuelle équipe Mercedes !
Le nom et l'identité ont disparu.
Excellente vidéo 👍👍
Excellente vidéo, j'adore
Merci beaucoup pour cette vidéo
Salut,
ça serait bien aussi d'expliquer pourquoi et comment il a été évincé de chez McLaren en tentant d'acheter avantageusement les parts de son "ami" Mansour Ojjeh alors que celui-ci était cloué sur son lit d'hôpital. Ce jour là Ron Dennis a montré qui il était vraiment : un prédateur sans scrupules et sans morale.
Bonjour, et merci pour la vidéo.
Très bonne histoire de F1 avec le coup d’État de Ron Denis. J’aime toujours les vidéo d’histoire de la F1.
merci ! très intéressant
Une véritable encyclopédie ce garçon -
Tu peux faire une video sur le Spygate stp 🙏, à part ça t le best
Une video tres interessante 😊
Merci d'avoir parlé de mon écurie préférée mon gars 🔥
Merci d’avoir respecter mc laren , super vidéo
Salut Jules, super vidéo comme d’habitude ! Je voulais savoir, elles sont libres de droit les musiques de Forza Motorsport 3 ?
Merci grâce à toi je connais bien le sport auto
Sacré Ron.
Avec lui mac laren était au top!
C'est lui qui à créé PARAGON (avec Norman Foster).
Depuis c'est la dégringolade ( excepté en Angleterre).
Bonne vidéo
Je me demande toujours ce que sont ces invraisemblables manches à air qu'on voit vers 74. Elles disparaissent après quelques années, un changement de réglementation ou autre chose ?
Merci pour la vidéo ❤❤❤
pour info yardley c e sont des parfums et non un cigarettier sinon tres bien l historique de mac laren !
Bonsoir ; Tu n'as jamais pensé écrire un livre qui réunirait tous ces moments d'histoires et anecdotes dont tu nous régales ? Bien amicalement
Ron Dennis, l un des plus grands patrons de F1, avec Franck Williams, ken Tyrell colin Chapman, jean todt et Enzo ferrari
Petite anecdote, en lien avec la prise de controle de McLaren par Project 4. Le deal ne contenait que l'écurie de F1, mais McLaren, c'était aussi une entité basée à proximité de Detroit, appelée McLaren Engines, qui du coup s'est retrouvée indépendante. On raconte que la séparation s'est faite sous conditions : les américains feraient des moteurs mais jamais de voiture, et les anglais des voitures, mais jamais de moteurs. Et dans une certaine mesure, cela semble plausible, en F1, ils n'ont jamais été motoristes, et les voitures de route ont toujours eu un moteur venant de l'extérieur (BMW pour la F1, et Ricardo pour les actuelles).
Pas seulement retrouver un Ron Dennis mais avoir un vrai partenariat motoriste, pas un moteur client.
Très difficile dans cette lutte acharnée permanente de ce maintenir au sommet !
Je me souviens des coups de Ron Dennis : le fiasco Peugeot en 1993, il était prévu de mettre Lamborghini a la place de Ford.
Ironie Enzo Ferrari qui ne voulait pas entendre parler des cigarretiers avec Marlboro qui ira chez Ferrari. Il peut dire merci dans les années 90 à Hakkinen qui a bien redressé la barre après le décès de Senna en 1994
Il faut une vidéo à part sur Ron Dennis
Je pousse également la requête, y'a de quoi sortir le popcorn tellement ce type - à la carrière incroyable - était hautement politique, et parfois très tordu dans sa gestion chaotique des pilotes (surtout lorsqu'il avait son chouchou). C'est lui qui a fait renaître McLaren, et c'est aussi lui qui aurait pu maintes fois la faire sombrer, mais en même temps, quand on a commencé comme lui l'a fait dans cette équipe, ça donnait d'emblée le ton...
Et avec cette punchline de Mosley pour la légende : "5 millions de $ pour l'infraction, 95 millions parce que tu es un c..." 😆
Je ne connaissais pas l'histoire de ce putsch mené par Marlboro pour mettre Ron Dennis à la tête de McLaren. Merci et bravo pour cet épisode très instructif comme à ton habitude! Je te souhaite vraiment de passer la barre des 100000 abonnés ton travail le mérite vraiment :)
👍
Commentaire référencement.
T'aurait peut être du appeler ta vidéo : L'histoire de McLaren Racing 😂😂
Un abonnes
Du coup peut-être qu'ils vont pouvoir se mettre à faire des tracteurs maintenant 😂
Macca Power
Je n’ai jamais aimé McLaren je pense à cause de l’arrogance de Ronald Dennis. C’est dommage parce que l’épopée de Bruce McLaren comme celle de Jack Brabham ou la moins désolante Copersucar d’Emmerson Fittipaldi sont celles qui me passionne.
Jack Brabham et Bruce McLaren qui courrait contre un certains Stanley Jones, un gallois exilé et papa d'un certain Alan. D'après les deux, le meilleur pilote d'Australie, mais avec une vie dissolue incompatible avec la F1 et une volonté de ne jamais vouloir quitté son pays selon Alan dans son autobio. Après Ron Dennis a sauvé McLaren qui était devenu une sorte de Williams 2020 avec un niveau de pire en pire, un virage effet de sol foiré total et trop de discipline d'un coup, USAC, CanAm, Tasman Series etc. Dennis a rationalisé tout ça avec sa tête de banquier et l'écurie a atomisé la concurrence durant 15 ans. Par contre ça à mal fini avec un Ron aigri à la fin.
Williams devant ça tiendrait du miracle 🤣. Humour a part vraiment sympa cette histoire de MCL
Forza McLaren
Ce n’est pas qu’une victoire, c’est un doublé McLaren
Ce n'est pas que le management et la direction qui ont fait gagner McLaren mais aussi d'excellents pilotes, ce qu'il n'ont plus depuis depuis 15 ans, Alonso sans un bon moteur ne gagne pas, une bonne voiture sans un très bon pilote ne gagne pas non plus.
deux regrets en decisions:
choix du moteur Peugeot en 1993
et refus du moteur Mercedes en 2014 au profit de Honda. imaginez Mclaren mercedes de 2014 a auj....
La F-1 n'a jamais été le monde des Bisous nours ( $ ) 👍
ton face cam est très sombre. La vidéo est très cool..comme tjs.
C est sur que remplacer Ron Dennis ou jean todt c est coton😊
En 1970, 2 grands pilotes sont morts. Bruce Mc Laren et Le champion du monde à titre posthume Rindt
yardley n est pas un cigarettier mais une marque de parfum
Ron Dennis le renard de la F1 en son temps... 😅
Un sacré loustic qui a presque effacé Teddy Mayer de l'histoire de Mc Laren... 🙄
Whitmarsh c'est incroyable le tocard qu'il est. Toujours dans les bons coups alors qu'il est nul. Typique de ces anglais du sport mécanique qui arrivent par science politique à s'assurer une rente alors que le réel devrait les foutre dehors à grands coups de pieds dans le fiacre.
Cool vidéo même si c'est assez survolé tant chaque épisode de la marque (Bruce puis la M23 et ses descendantes, la prise de controle de Marlboro et Dennis, la période Porsche, la periode Honda, la periode Mercedes, l'ère post spygate, le retour de Dennis avec Honda puis l'actuelle période) mériterait une demi heure chacun.
Attention au retour de bâton,aux dernières nouvelles zak brown aurait eu la tête de ron Dennis....
Cette vidéo prouve la force de Ferrari non ? 😉🤷
On a quand même un net mieux, maintenant. Mais est-ce que ça va durer ? Comme on voit chez Aston Martin...
Eh bien oui!😊