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めちゃくちゃいい動画ですね!パテント調査結果がちゃんとグラフで描画されているのと考察が含まれてて大変分かりやすかったです。時系列分析いいですねー。あとは請求項に含まれている技術キーワードをワードクラウドなどでまとめるとより分かりやすいですよ。やはりシマノのメインストリームは海外なんですね。売り上げの大きい国のニーズを満たす技術を伸ばすのは当然だと思います。
コスパさんコメントありがとうございます。ワードクラウドは思いつきませんでした。ただ、視覚化については一番最初にテキストマイニングにかけて共起ネットワークでビジュアル化を試したんです。ただ、円グラフの方がわかりやすく、あまり訴求力がなくてやめてしまいました。。。
@@nasupi_garage なるほど!MeCabなどのライブラリ使ってテキスト枚に具すると形容詞や助詞などを拾ってしまうのでまずは名詞と動詞のみ抽出してそのあと、word2vecなどで重み付けをしたうえで正規化したものをwordcloudで可視化するとわかりやすいですy.あとは正規化するときにベクトルに変換しているのでクラスタリングして上げるのも手ですね。分析やってる本人はベクトルのテーブルで十分理解できると思いますが、聞いてる側としては円グラフとかレガシーなビジュアライゼーションの方がなんだかんだ伝わりやすいかもです。
重み付けまではやってませんでした。アドバイスありがとうございます。
すごく中身の詰まった動画、非常に楽しく観ることができました。
ありがとうございます!そういうお言葉のために頑張りました〜!!うれしいです😊
特許データの収集と分析、お疲れ様でした。未来の答え合わせが楽しみですね!
ありがとうございます~! 当たったらこれまた楽しいですね~!
さすがと言うべきか...凄い考察力です✨本当になすぴーさん凄い🤩
ありがとうございます。こういう特許の分析は仕事で偶にあるので、業務と考えると実はそこまで凄いことではなかったり笑
私も気になっていたテーマなので参考になりましたw ある種予想通りではありますが、自転車自体単純な構造なので、特許値するような技術自体がもう出尽くしていて、新たなジャンルとしては電動自転車系なんだろうなと。
ご参考になり幸いです!僕はE-bikeが眼中になさすぎて、びっくりでした笑笑
@@nasupi_garage 私もE-bikeは興味があまりないですが、トレンドや特許的には電動技術は大きいかなと。EV自動車はまだ技術的に非現実的な部分が多そうですが、電動なら自転車くらいなら現実的だし普及率もそうなってますよねぇ。どんどん化石燃料の価格が上がれば電動自転車に乗らざるえない人も増えるでしょうし・・。その一方普通の自転車は低く見られて、開発されてない気がしますねぇ。
待ってました。ABSの主なメリットを「制動中も舵が効く」って説明しているのは流石(そこ?
タイヤがロックしないのは手段であって目的ではない! 笑
エアロに拘るなら内装ギヤ、ドライブシャフトは有りかもしれませんね。
エアロ的な観点でもいいかもしれませんね。効率とかで課題があるっぽいので、採用されないかもしれませんが・・・・妄想たのしいですね~
うわぁー力作お疲れ様です。め地味ですけどめちゃくちゃ労力かかりまくりなことが容易に想像できます。こんな動画つくれるのなすぴーさんだけです。見ごたえ十分でしたありがとうございます。
そういってくださるとやった甲斐があります!うれしいでーす
めちゃくちゃいい動画ですね!パテント調査結果がちゃんとグラフで描画されているのと考察が含まれてて大変分かりやすかったです。時系列分析いいですねー。あとは請求項に含まれている技術キーワードをワードクラウドなどでまとめるとより分かりやすいですよ。
やはりシマノのメインストリームは海外なんですね。売り上げの大きい国のニーズを満たす技術を伸ばすのは当然だと思います。
コスパさんコメントありがとうございます。
ワードクラウドは思いつきませんでした。ただ、視覚化については一番最初にテキストマイニングにかけて共起ネットワークでビジュアル化を試したんです。
ただ、円グラフの方がわかりやすく、あまり訴求力がなくてやめてしまいました。。。
@@nasupi_garage なるほど!MeCabなどのライブラリ使ってテキスト枚に具すると形容詞や助詞などを拾ってしまうのでまずは名詞と動詞のみ抽出してそのあと、word2vecなどで重み付けをしたうえで正規化したものをwordcloudで可視化するとわかりやすいですy.あとは正規化するときにベクトルに変換しているのでクラスタリングして上げるのも手ですね。分析やってる本人はベクトルのテーブルで十分理解できると思いますが、聞いてる側としては円グラフとかレガシーなビジュアライゼーションの方がなんだかんだ伝わりやすいかもです。
重み付けまではやってませんでした。アドバイスありがとうございます。
すごく中身の詰まった動画、非常に楽しく観ることができました。
ありがとうございます!そういうお言葉のために頑張りました〜!!うれしいです😊
特許データの収集と分析、お疲れ様でした。
未来の答え合わせが楽しみですね!
ありがとうございます~! 当たったらこれまた楽しいですね~!
さすがと言うべきか...凄い考察力です✨
本当になすぴーさん凄い🤩
ありがとうございます。
こういう特許の分析は仕事で偶にあるので、業務と考えると実はそこまで凄いことではなかったり笑
私も気になっていたテーマなので参考になりましたw ある種予想通りではありますが、自転車自体単純な構造なので、特許値するような技術自体がもう出尽くしていて、新たなジャンルとしては電動自転車系なんだろうなと。
ご参考になり幸いです!
僕はE-bikeが眼中になさすぎて、びっくりでした笑笑
@@nasupi_garage 私もE-bikeは興味があまりないですが、トレンドや特許的には電動技術は大きいかなと。EV自動車はまだ技術的に非現実的な部分が多そうですが、電動なら自転車くらいなら現実的だし普及率もそうなってますよねぇ。どんどん化石燃料の価格が上がれば電動自転車に乗らざるえない人も増えるでしょうし・・。その一方普通の自転車は低く見られて、開発されてない気がしますねぇ。
待ってました。ABSの主なメリットを「制動中も舵が効く」って説明しているのは流石(そこ?
タイヤがロックしないのは手段であって目的ではない! 笑
エアロに拘るなら内装ギヤ、ドライブシャフトは有りかもしれませんね。
エアロ的な観点でもいいかもしれませんね。効率とかで課題があるっぽいので、採用されないかもしれませんが・・・・妄想たのしいですね~
うわぁー力作お疲れ様です。め地味ですけどめちゃくちゃ労力かかりまくりなことが容易に想像できます。こんな動画つくれるのなすぴーさんだけです。見ごたえ十分でしたありがとうございます。
そういってくださるとやった甲斐があります!うれしいでーす