Купил регулятор оборотов для двигателя от стиральный машины, сгорел у него такой семестр M8JZ47, вот хотел заменить его советским каким ни будь, только не знаю какой подойдёт, у меня много валяется советских тиристоров и семестров, я не радио мастер только любитель. А аппарат вот такой РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ US 52. Там сгорела еще два стабилитрона, я их поменял.
Теперь стало f01 )) поменял тот резистор за радиатором семистора. Тахо в порядке оказался. Оказалось межвитковое на роторе. Очевидно и ставшее причиной приварки реле. На отжиме наверное. Семистор лучше после такого заменить, хоть и прозвонка говорит о годности. Вообщем f02 стала f01 что уже просто решить. Спасибо за подсказку с тем резистором.
Привет. Не подскажете, чем бы вы заменили этот семестр M8JZ47. она стоит в регуляторе двигателя. Например советские ку208 будет вместе него работать или нет. Какие подойдут?
Привет. Если у Вас сгорел управляющий оборотами двигателя симистор именно на такой плате, то сам симистор имеет маркировку BTB12-800CW. Симистром управляет uln2003a, которая управляется с микроконтроллера. Если двигатель исправен и симистор тоже исправен(оттестирован), то нужно смотреть таходатчик и его цепь (транзистор)
Ваш симистор не используется на данной плате EVO-II, параметры Вашего симистра: 600 вольт, 8ампер, 30 миллиампер. Как пишут на форумах можно применить bta8-600cw
Блин, ну что ты несешь? Какой тахо датчик? На катушке тахо, в результате вращения магнитного кольца, генерируются импульсы. Транзистор не цифровой, а обычный P-канальный (P-N-P). И далее по видео сплошные ляпы. В инете по этим модулям давно все разжевано.
Здравствуйте! Как и предполагалось F01 ушла, но, СК есть но: теперь при входе на полоскание, машина один раз закачивает воду, сливает, а далее начинает висеть: работает помпа, вращается барабан( менее 200). На отжиме тоже самое. Пустая отработала, загрузил и усе. Куда копать-не знаю. Если слетела прошивка то можно прошить, благо дамп есть, ремень и помпа тоже есть. Я одного не могу понять- во первых-почему не формируется никакого кода ошибки, а зависание есть. Второе- на холостом ходу (без барабана) программа отрабатывается без зависание и ошибок. Грешить на двигатель хз, так как подбрасывал к другой плате и она отработала штатно, ошибок по двигателю не было. Щетки менял и притер. Сейчас напишу программу развлечений и снова в бой. Для всех: подшипник внутренний 6205, внешний 6204.
@@EvgTiakaExT ПРИ ТАКОМ ПОВЕДЕНИИ, СКОРЕЕ ВСЕГО тэн ИМЕЕТ УТЕЧКУ НА КОРПУС. Причем обычным мультиметром это зафиксировать не всегда возможно. Подкинуть исправный ТЭН и проверить.
Купил регулятор оборотов для двигателя от стиральный машины, сгорел у него такой семестр M8JZ47, вот хотел заменить его советским каким ни будь, только не знаю какой подойдёт, у меня много валяется советских тиристоров и семестров, я не радио мастер только любитель. А аппарат вот такой РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ US 52. Там сгорела еще два стабилитрона, я их поменял.
Блин))))), в тиристором блоке стоит тот же или btb или bta
Но что бы управлять нужно именно тот симистор(тиристор)
F02. Залипшее реле к7 заменил. Меняю улн. Семистор цел.
Ноль измемений.
Гляну резистор у семистора и тахо буду мерять. Дальше тупик
@@olexiylavrik посмотрите транзистор датчика оборотов, если он вышел из строя, то машинка может тупо встать на середине программы.
Теперь стало f01 )) поменял тот резистор за радиатором семистора.
Тахо в порядке оказался.
Оказалось межвитковое на роторе. Очевидно и ставшее причиной приварки реле. На отжиме наверное.
Семистор лучше после такого заменить, хоть и прозвонка говорит о годности.
Вообщем f02 стала f01 что уже просто решить.
Спасибо за подсказку с тем резистором.
Привет. Не подскажете, чем бы вы заменили этот семестр M8JZ47. она стоит в регуляторе двигателя. Например советские ку208 будет вместе него работать или нет. Какие подойдут?
Привет, на него же.
Извините, как понять на него же? Сгорел M8JZ47, чем можно его заменить, у меня советские есть, только не знаю какой марки поставить?
Привет. Если у Вас сгорел управляющий оборотами двигателя симистор именно на такой плате, то сам симистор имеет маркировку BTB12-800CW. Симистром управляет uln2003a, которая управляется с микроконтроллера. Если двигатель исправен и симистор тоже исправен(оттестирован), то нужно смотреть таходатчик и его цепь (транзистор)
Ваш симистор не используется на данной плате EVO-II, параметры Вашего симистра: 600 вольт, 8ампер, 30 миллиампер. Как пишут на форумах можно применить bta8-600cw
Блин, ну что ты несешь? Какой тахо датчик? На катушке тахо, в результате вращения магнитного кольца, генерируются импульсы. Транзистор не цифровой, а обычный P-канальный (P-N-P). И далее по видео сплошные ляпы. В инете по этим модулям давно все разжевано.
Здравствуйте! Как и предполагалось F01 ушла, но, СК есть но: теперь при входе на полоскание, машина один раз закачивает воду, сливает, а далее начинает висеть: работает помпа, вращается барабан( менее 200). На отжиме тоже самое. Пустая отработала, загрузил и усе. Куда копать-не знаю. Если слетела прошивка то можно прошить, благо дамп есть, ремень и помпа тоже есть. Я одного не могу понять- во первых-почему не формируется никакого кода ошибки, а зависание есть. Второе- на холостом ходу (без барабана) программа отрабатывается без зависание и ошибок. Грешить на двигатель хз, так как подбрасывал к другой плате и она отработала штатно, ошибок по двигателю не было. Щетки менял и притер.
Сейчас напишу программу развлечений и снова в бой.
Для всех: подшипник внутренний 6205, внешний 6204.
@@EvgTiakaExT ПРИ ТАКОМ ПОВЕДЕНИИ, СКОРЕЕ ВСЕГО тэн ИМЕЕТ УТЕЧКУ НА КОРПУС. Причем обычным мультиметром это зафиксировать не всегда возможно. Подкинуть исправный ТЭН и проверить.
Точно, 5С =BC807