Тест специальной серии Exeed VX. Машина для президента.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Почему владельцы меняют свои лексусы и крузаки на Exeed VX?
И лучше ли он, чем Geely Monjaro?
За видео спасибо Игорю / br.ig_media
За авто спасибо УТЦ (utc-exeed.ru)
Радует, что китайцы стали серьезно относятся к качеству своих автомобилей, качественный Китай нам точно нужен
Снять бы эти наклейки, и смотреть бы еще брутальнее
Удивил его интерьер, далеко не у всех сейчас встретишь такое высокое качество материалов
Если ты любитель кроссовера, то это идеальный вариант
стильный автомобиль с запоминающейся внешкой
Все отлично, особенно понравился дизайн, он сделан очень современно
За такую цену это просто идеальный автомобиль
Сиденья очень удобные, советую исходя из своего опыта
Симпатичная модель, китайцам респект
Красивый и удобный кроссовер.Был на тест-драйве, машина очень комфортная. Задумываюсь о покупке
Китайцы все больше завоевывают доверие, очень качественно собранная тачка
за такую цену надежность и безопасность, отличное авто как по мне
Салон еще круче чем внешне выглядит машина
вид спереди и сзади классный
👍
Обзор конечно не совсем конструктивный) если делаешь обзор на авто, ты хоть его изучи, а не так "наверное есть, надо покопаться") в целом авто на уровне, но есть один минус, который меня смущает и это его подвеска на неровной дороге, тут не разгонишься
спасибо за отзыв. Да, согласен, подготовка к тесту важна, но, к сожалению, машину дают на достаточно короткий срок и изучит все за это время не получается. Да, ранее, когда я ездил на Шкодах, Маздах, Ауди месяцами и годами, я знал все закоулки меню даже новых машин. С китайцами стало сложнее. Но я буду работать над собой :)
Ну с такой ценой как раз единицы и смогут себе позволить. Дорого и оправданно может стоит гибрид, TIGGO 8 PRO е+ к примеру. который потом на топливе отбивает свою цену. Да и сервис у чери более доступный, если уж на то пошло
только у про е+ тут коробка на 2х тысячах км уже глючить начинает)))
Доступнее вы о чём вы видели цены на их оригинальные китайские запчасти у лиллеров???? Люди проснетесь галимая китайщина но с надписью бренда машины стоит как крыло от Боинга. Задние колодки от 11.000 плюс работа 2500 и это минимум. Корейцы так не наглели если честно и качество было лучше.
ну эксид это не ваш тигго, на голову выже
По поводу лексусов, а кто вообще тестил последние лексусы. Да вначале все хорошо, но через пол года скрипы по всему салону, это про rx
Что лучше VX или Mondjaro?
мне больше зашел монджаро
я в итоге ВХ взял. одинаково бы вышли LE версия или монджаро. Мне вх зашел больше потому что хотелось большой именно чемодан. Внешне просто не очень нравится джили, морда одинаковая какая-то у нее с теми же кулреями. А зад да красивый. но она смотрится вживую маленькой.
За такие деньги складывание сидений вручную😂 это капец. Китайцы нас имеют.
а как оно должно складываться? силой мысли?
@@user-lw5zx4pg6e ты абсолютно прав👍
Бесполезно потраченое время. И дело в том, что бы рассказывать про авто им надо повладеть не пару часов как вы на тестрайвах и читать всю инфу с телефона. Проездил полгода лично на чудо китайце фирмы Чери, пару дней ездил на подменном TXL exeed. Что то что другое говнище дикое. ЛКП хуже только на Хавале и Ниве, вечно глючащие системы электроники, постоянно что то отключается. Оцинкованый кузов корозирует ого го как. Черезчур лёгкий ЭУР машину совсем не чувструеш. Гарантия забудьте про неё, в редких случаях что то вам сделают и не дай бог вы что то пропустите или перекатаете сразу слетите.
Тупо красивая картинка, кнопочки и экраны, а ла забыл кнопок то по факту минимум всё сенсарное, зимой все системы лагают пока машина не нагреется. При морозах в -25 и ниже ал полнейший.
Для тех кто пересадивается с ваза или д класа то будет красиво но до первых поломок.
Не советую никому от слова совсем.
Сам интересуюсь и смотрю некоторые авто. Сегодня катался на forthing Яхта, и что бы про них там не говорили типо это конкурент корейскому Карнивалу, скажу честно НЕТ!!!! Карнивал лучше га голову, да не так коасив но во всём лучше.
Комментарии про ржу и прочее разочарование, явно не владельца.
Вчера был в Мэйджоре. Если отбросить цену и говорить, что с Лексуса люди пересаживаются на это и кайфуют, то это пиздешь чистой воды. Садишься в него и других китайских производителей этого ценового диапазона и понимаешь, что роскошь цыганская, нет там премиум вкуса в деталях, сочетания материалов, эргономике. Машина хорошая, но говорить, что это тоже самое что лексус и бмв, это балобольство
очень даже может быть. Но при этом я правда встречал людей, кто с ЛХ570 прошлого поколения пересел на эксид
@@sokolov_configurator я пересел с лексуса рх 300 год выпуска 2020. И скажу что эксид действительно лучше и жрет Бенза значительно меньше. Про надежность говорить рано.
ну да не стоит это говоорить, эксид по лучше будет чем эти бмв и лексарь
ну на эксиде функций побольше и мягче, мне больше эксид нравится
Тошнилово
ну гляньте другой выпуск, мне нравится эта машина
Не знаю в чем его оплаченный восторг, но мы все понимаем что такое китайское авто. Год смешанных чувств и потом сразу обида за потерянные деньги. Ржавчина, рванина, трещины и тотальные отказы узлов.
В этом случае будет водопад матов, когда неремонтопригодные детали и оборудование сыпятся ежедневно. То есть по факту получается так - год терпения, второй год ужаса и третий год поиск покупателя-дурачка, который простит это корыто за треть цены 😂
кстати, к сожалению мне ни за один тест не заплатили. А хотелось бы)))) Так, ну вот живые комментарии владельцев - это очень ценно! поскольку у меня не было возможности год на авто этом поездить. У вас именно vx был? где ржавчина? Что отказывало?
машина очень хороша, и такого с ним не будет, это не российский автопром