Audi A6 C6. Лучший бизнес класс за 400 тысяч!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Кардан Баланс : goo.gl/XNAEqF
Ауди А6 С6. Компания Ауди всегда оставалась в тени, во время споров мерседеса и бмв, но делала всегда очень интересные машины.. завел и поехал
instagram: aptyp.zip
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
Наш лайв канал:
/ @БлогГЗавелиПоехал
Наша группа в ВК: zavel_i_...
Треки:
Waste Of My Love (Instrumental Version) - Sture Zetterberg
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com
У меня а6 с6 3.2 quattro и да нужны деньги да жрет но она лучшая я залез в двигатель поменял цепи кольца и я проездил 6 лет меняя только масло и расходники и все ауди это вещь
Прикинь так каждая машина требует)))). Смешной ты
Согласен
Спасибо ваш комментарий очень информативно. Посоветуйте в данный момент есть у знакомых 6 Ауди трёх лит движ очень хорошо сохранилас машинка 110 т пробег у него . Стоить купить его 400 т. У меня ни когда ауди не был . По этому решил прошу совета. Просто год у него 2005 . Ну за машиной следили один хозяин за всё время
Купил такую 11лет назад(брал новую,кожа-рожа ,короче максималка) 2,4 bdw, Варик до сих пор прёт как надо! Пробег 220т. Вопрос что там у кого ломается? Родные стойки пробегали до 180т(считаю что 9лет по нашим дорогам это норм!)в итоге за все это время менял: свечи,подвеску всю в круг, печку-вентилятор,ремонтировал эбу акпп (что-то там умелец московский за 10т,руб ,ну не у дилера же делать:просили 43т+работа6т.р),компрессор кондиционера! Вроде все! Ну а теперь присмотрел а6с7 14г 2.8 кватро, ! Думаю что все зависит от эксплуатации (немцы морозов не любят! Храню в тёплом гараже!)ну и бережное отношение! А ваш экземпляр просто убитый вариант, и не ровняйте всех под одну гребёнку!
Машины как женщины. Хочешь красивую - готовься тратить на неё своё бабло и время, будь сам в форме всегда, чтобы конкуренты не отбили. Быкуешь на жизнь, ленивый и жадный, встречайся с кем-то попроще. С той, что не ломается и кроме тебя никому не интересна. Но помни - ты всегда будешь оборачиваться и хотеть женщин из первой категории. Можно жить по расчету, а можно от души, каждый сам выбирает )))
такую хуйню сказал,что кровь из глаз пошла. развидеть обратно жаль нельзя
Норм выдал красавчик
Так и есть . Но бывают исключения)
Saban Bajramovich всё правильно. Сам такой умный?
Лох, перед бабами стелится ))
да там дрова за 400 т.р., не глядя скажу! у меня 3.0 бензин кваттро. езжу 3й год. накатал под 40 000 км. ни каких проблем. масло доливаю около литра на 10 000 км. езжу дерзко! стоит ремень грм. блок алюминий, стоят гильзы с завода, задирами не страдает. коробка полноценный акпп, не вариатор. при замене акб, ничего не прописываю, проблем нет! менял блок клапанов печки, ремонтировал рычаги, менял грм. из глюков по электрике, эбу аккумулятора, попала вода. просохло и прошло само! не работает парктроник. да и то, многое из перечисленного - расходники! менял одну лямбду, менял масло акпп, менял тормозные шланги, менял пыльник шруза. все, больше проблем не было! пробег 240 000 км. акпп работает отлично! что бы не было глюков, надо за машиной следить. за 400 А6 С6 в норм сост не возьмешь! даже за 500 живой не найти! за эти деньги, лишь бы ездила! живая машина от 550 до 800 т.р. . у меня лично 2 я а6 с6. были а6 с5 и а8 д3. занимаюсь авто разбором а6 с6 и а8 д3. так же занимаюсь ремонтом ВАГ, знаю что говорю. много раз ездил подбирать ауди для людей (есть диагностика по ваг и тольщеномер). за 400 - 500 одни дрова, вы попадете 99.9%. самый плохие у них моторы 2.4 и 3.2, цепи задиры... если еще и вариатор, можно смело продавать квартиру на ремонт такого авто! да и то, знаю массу людей на а6 с6 с моторами 2.4 и 3.2, у которых нет проблем. правильное обслуживание, хорошие масло и бензин, вовремя мыть авто и не затапливать салон грязными, мокрыми ботинками (что бы глюков по электрике не было).
алюминиевый движбан на ауди ресурс имеет максимум 250 тыщ.
павел бирюков з
@@IMaxxShell О, как! А я и не знал... Наверное, потому что не знал, я на своём 2,4 спокойно доездил до 300000 и продал, так как решил, что пришла пора обновиться.
@@vardukaspavardukas4062 ага.
@@IMaxxShell езжу уже 300 000 км и нет проблем а6с6 3литра 2009г
Свою такую называю ласково Цыганочка, вся в кольцах и денег просит;-)
11 лет имею эту модель, но 2.0 tdi коробка механика, ни каких проблем с электроникой не было. За всё время экспедиции эксплуатации поменял диск сцепления с корзиной и пару раз передние тяги . Всё!!! Ну и расходники своевременно менял. Примечание: живу в Европе, обслуживание, топливо и дороги качественные. Вывод делайте сами, машины виноваты или внешние факторы.
Ты прям глаза открыл всем))))
Минус основной это бензин . Дизеля 3.0 Quattro tiptronic после 2007 171kw и 174kw милионики доработанные. Экономные и мощные .
7:12 Просматриваю гордость страны за машиной, лепота та какая!
У друга А6С6 2.0Т на вариаторе рестовая. Пробег по приборам почти 200, брал с пробегом 95. Недавно менял цепь и клапан ТНВД. С удивлением обнаружил, что судя по всему он там был не первый, а пробег скорее всего уже крутили. Но машина бегает. Салон скрипит, но бегает.
Зря не рассказали про шутки немцев с комплектациями. На С6 кузове они отдельно весёлые. На Драйве можно начитаться. Но вот пример из жизни. В комплектации не было борт компьютера. Вернее экран был, но на нем только остаток пробега на бензине в баке. И стоила опция эта очень серьёзных денег. Но самое главное, что приборка универсальна и машина БЕЗ бк отличается от машины с бк ТОЛЬКО рычажком подрулевым. Добавили, кодировку сменили и бк появился. И так почти во всём. То есть в машину заложена почти макс комплектация, но на неё не установлены внешние признаки или какие-то ключевые элементы. И всё, комплектация - "бомж"
по поводу этого. очень на многих авто такое встречается. и на немцах и на японцах и на корейцах на всем остальном. так что нет смысла говорить про это.
На японцах как правило только проводка лежит, без блоков и без элементов. Сейчас как раз ушел с головой в доукомплектацию РАВ 4 2016. Там даже близко не то. С Мерсами тоже сталкивался в этом плане, но только со старыми. 210 самый молодой был, но не так всё. Про БМВ не скажу, была только одна и на ней только ездил, как комплектуется тогда было пофиг.
Александр Лебедев ахах класс
Так и рычага не надо. Просто, VCDS'ом, Васей или какой-нибудь ещё херней включаешь опцию борткомпьютера, закорачиваешь контакты омывайки ( или бачок омывайки ставишь с датчиком уровня жидкости) и борткомпьютер работает. Правда, управлять показаниями через центральную консоль - крайне неудобно. За то, компьютер начинает хвастаться водителю, когда обнаружает перегоревшую лампочку. Круиз контроль, если у вас многофункциональный руль - тоже вопрос одной рукоятки и одного проводка. Включение ламп дневного света и звуковое подтверждение запирания машины - вообще вопрос включения опций с помощью компьютера и VCDS,, Вася или похожей херни. Тоже про загибание/опускание зеркал, включение подсветки противотуманкой при повороте руля и т.д. и т.п. Но многие из этих функций уже зависят от комплектации.
@@АлександрЛебедев-п8ж3п Какие блоки и елементы, когда многие функции уже заложены в компьютер и блок ABS. Например, датчик давления в шинах. Нет там никакого датчика. Просто, ABS ловит разность оборотов колёс и при заданной величине выдаёт гудок про давление в шинах. Эта функция просто включается/выключается. И таких функций там уйма. И деньги дерут/не дерут лишь за то, что эти функции включают/не включают.
Вот это автомобиль! Не то что всякие мерседесы.
Интересно рассказываешь👍🏼
Особенно про тетю на 200-том крузаке понравилось!
А так и бывают, покупая крутые тачки, экономить пытаются, на всякой хуйне, так делать не надо.
нужно брать 2.8, 3.0 бензин или 3.0 дизель
Согласен с тобой на счет денег, а двигатель 3.0 Tfsi очень даже не плох👍 а 4.0 TFSI вообще огонь а не машина👍👍
а про 4.2 есть информация?
Берите S6 с 5.2 530 лс 😂
Поставил лайк авто, а не тому кто рассказывает
Самый крутой седан , сажусь утром в неё и просто благодарю что имею этот автомобиль.
Ты её и она тебя
Руслан Магомедов благодарит?😂
Будет иметь тебя в разных позах, как заболеет 😁
Руслан Магомедов раз в 5 лет если только 😉😉😉
Потратил 15 минут на какого-то недообзорщика🤦♂️
Та это точно
Для дворников есть сервисное положение в Бк! Учи мат часть
Я вкурсе как бы.
А говорите,что они задевают за капот?!
Не заходят за капот. И торчат а должны вниз ложиться
да не, скорее всего, щетки стоят уже колхозные! из за крепежа щеток, поводок поднимается вверх и капот цепляет. я пол года искал нормальные щетки. хорошие стоят от 1 т.р. за штуку. там свой крепеж у них
Ну так отрегулируй(ещё раз учи мат часть)
я не прописывал новый акумулятор. Открываеш багажник , ждеш минут 10-20
пока машина уходит в спяший пежим, отсоединяеш старый акум и ставиш новый. пото стереть ошибку и все, никаких проблем.
Даааа, знаток автопрома, одним словом блогер.
А машина тебе ведь что то важное пыталась сказать, а ты игнорил. Там либо масла нету, либо бенз на нуле, либо антифриз ушёл, просто так она не пиликала бы...
Артур, сними пожалуйста обзор на НИССАН ТЕАНА в 31 кузове 2.3. Я знаю, что ты это прочитаешь. Если прочитал. Поставь лайк, что бы я был спокоен. Спасибо
на это дерьмо никто снимать не будет
у академика есть видос про эту машинку
@@Kosarev_kokos на теану? Искал не нашёл
@@pavelromanov7828 Обзор Nissan Teana - называется, 2015 года видео
@@Kosarev_kokos я понял, это не j31, j32 уже новее
Грамотный обзор, спокойно и без суеты, а главное всё по делу.Подписываюсь и лайк!
Так что не говори, что машина плохая. А если как ты говоришь, рвать машину, то знай умник, что ни одна Машина этого не выдерживает
Этот звук, писк машина издает - когда топливо на исходе , его меньше , чем 10 литров.
Ездию 6 лет на ауди а6 4f проблем нет вовремя всё делай и она надёжная машина а насчёт дворников сночало разберись как положено а потом рекламируй всё там тип топ
ну капот ясное дело снимали, красили умельцы и поставили "очень ровно,как по заводу", вот и задевает
Годный контент,респект, продолжай!)
Было в нашей ауди а6 1994 года дофига глюков в электронике. Мы думаем, что это влага попала. Жутко бесило когда самостоятельно открывала окна ибо просто было на сигналку не поставить. Купили только сегодня а6 2007 года. Понравилась, резкая кнч, но удобная.
Красивую машину любит каждый!
Люблю ауди ！Но фраза “блять чек загорелся так это ауди ”ржал пиздец)
Так посмотри на состояние, она же сиротка попала к уебкам рукожопым, блядь, расстрелял бы за такое отношение к авто!
В каком месте А6 премиум? Это бизнес. Премиум начинается с А8. Касательно надежности - не покупайте немецкие машины б/у, не для бедных они.
Saban Bajramovich ауди мерс бмв это премиум марки. А8 это флагманская серия
марка Ауди это премиум! А6 или А8 это уже класс. Хотя когда смотрю рекламу например камри или мазды 6, угораю от фраз типа, премиальная машина ))))))))))))))))))) вот камри бизнес классом считают только в России. хотя она одноклассник мазды 6, аккорд, мондео...
Точно, объяснил для тех кто немного в этом заблуждаться!!!
Премиум марки выпускают премиум грузовики, премиум автобусы, премиум малолитражки ценой в пару ВАЗов ))) Угарнул. Ездийте на тойотах, уважаемые, не лезьте в калашный ряд.
Да была уже тойота! Не цепляет! Ни сколько!Единственно что еще более менее это крузак!
На 13:10 после фразы «бмв прости господи» вылетела реклама бмв)
Та же фигня)))
Артур, при возможности запили обзор на 307 Пыж на ручке ))) Интересно твое мнение об автомобиле.
П.С. Нашел такой видос у тебя на канале. Сразу не увидел)))
Чтобы дворники не задели капот, надо в меню мми поднять их в сервисное положение
Артур, ни одного Глюка на моей а6 с 6 нет, чек не горит, я единственный владелец, машине 9 лет, пробег 225 тыщ. Ты взял убитую машину и поносишь марку.
Я говорил с чем человек сталкнется при покупке на вторичке. Так как за 9 лет у ни обычно 3 хозика 4 перекупа ипод 300. Пробега на втором кругу. И ауди любит мозги полюбить.
Забавно он пытается умно говорить..не естественно))
автор прав в нашей духовно скрепной коррумпированной стране обычный работяга не может содержать эту машину но хочет взять особенно малолеток 20 летних касается, у них один девиз понты дороже денег машина, тёлки, пиво
Словарный запас у молодого человека, конечно...
привет, сделай пожалуйста обзор лагуна 3, дорестайл и рестайлинг
У коллеги вышел вариатор из строя, поменял на механику. По деньгам вышло не хило. Та же фраза была у него на устах «это же Ауди»
Просто в такой машине надо всё делать сразу,а не ждать,пока одна болячка потянет другую,а то блять возьмут заведома покойника,и матерят какая хуевая машина,у меня А8 три года езжу,никаких глюков по электронике,менял пару ступичных и всё, возьмите ровесника японца,там тоже так же будет,за столько лет если не следили за машиной,так там ещё и кузов ржавый будет за столько лет,поэтому ненадолго заведома покойника на обзор вытаскивать,а самый надёжный двигатель это bfm 4.2 так что спиздел этот знаток...
У Тойоты и Хонды свои вариаторы, так что у них не только Jatco и Субаровский варик, почти все свое клепают.
У меня ауди а 4 в6, пробег 410 тыс, коробка вариатор, родная, машину брал 2 летку. Меняйте масло в коробке, каждые 30 тыс, масло оригинал. И не рвите машину, вариатор не любит этого. Также не забывайте, что в коробке также меняется еще масло, ну грубо сказать гоняет по малому кругу, масло там другого вида.
Хоть кто то правду сказал. А то понакупают и понты сразу одни, у меня бизнес класс и ни чё не ломается
Leo Kazimir ломается ещё как
Web Developer Blog вот и я о том, ломаются что мама не горюй
Ой да ладно, ломаются не чаще остальных
давно уже нет глобальных марок с откровенно некачественным продуктом, ауди по надежности никому не уступает, все основные узлы имеют приличный ресурс
как там в офисе у ОД дела? товарищь манагер
Ни когда не держи руку на селекторе переключения передач.
Почему?
Это на механике вазовской не рекомендовалось. Глупец.
Далеко не объективно, в ауди парень явно не разбирается )) У меня ауди А100 А6С6 Q74L Нормальная там электрика, любая машина требует заботы и достойного обслуживания. Обзор ушатанной А6 не характеризует весь модельный ряд.
Если это возможно сними пожалуйста обзор на Тойота Марк 2 90 или 100 или Тойота Краун в 140 или 150 кузовах если конечно в вашем городе можно их вообще найти.
Куда ему..в Питере вообще не знают,что такое прульные тачки!
Зашел на авито посмотреть цену на ауди а6 с6 и такой не нашел
Все шикарно но дорого в опслуживаний ана
Судя по переключениям передач во время разгона- это не вариатор 💁♂️
вношу вопрос на знание.... монопривод 3.2. разве не вариатор? на кватро точно автомат... а вот на моноприводе вроде как вариатор....
А как скоро она может сломаться если мне ездить каждый день максимум 40км в одну сторону и не больше
класс видео. так держать Респект!
Да кто тебя выпустил на ютюб
За 400к её не купишь , а за 600 можно поискать
Какой аккумулятор. Такое же жегули. Если ты в сазнание то бомба машина.
7:20 в 3.2 моно привод тоже был вариатор
по поводу масла в вариаторе кстати, у меня в книге обслуживания написано, что масло в вариаторе надо менять каждые 60 000км пробега...
а6 с6 2009
Что скажешь про АУДИ А6 С6 2.4 МКПП??? Кватро.
Там должно быть все нормально если за тачкой следить! Но жрёт масло 95 000 пробега
Классный обзор. Лайк
Audi на переднем приводе это не Ауди ! Тем более она на вариаторе. Пусть хоть 300.000p. будет стоить нафиг не обосралась.
у меня обзор на такую в правильной комплектации 3.0 бензин кваттро, как раз тоже старушка 04 год. th-cam.com/video/6NR2QRJskKE/w-d-xo.html
Согласен
3 литра ,это еще мотор с С5 ,который жрет как камаз, а по сути обзор с реальностью мало что общего имеет, на мифах и слухах основан
Двигатель 3.0 и 3.2 разные, как земля и небо
Чё то подозрительно что снял видос в районе ярика
Артур, обрати внимание на Lexus rx400h. Очень интересная машинка
Только одна проблемка появилась, парктроник задний, бывает иногда подвисает и все.
Александр Осинин заедь на сто, Контакты обработай и будет все хорошо....
Уже точно не стоит покупать данный автомобиль. Стоимость обслуживания это просто космос, расход тоже не маленький. Что б владеть этой Ауди нужно зарабатывать ну минимум 500.000 что б жить не только на неё
да ну бросьте. обслуживание ауди не дороже других марок такого же класса.
Сто процентов!!! Сам недавно выбирал между А6 С6, А6 С5 и А6 С4. Любая из них будет требовать внимания, но вкладывая в каждую из них одинаковое количество денег - получим разный результат: для меня победила А6 С4 - почти все покупаю оригинал - машина огонь! А6 С6 никогда не потяну) Так и останется машиной мечтой)
У меня а6с6 дизель трешка,охренительный аппарат,да и в обсдуживании не кусает,хотя пробег уже 460 тыс,я думаю еще столько же пробежит,продавать даже не думаю,да и брать сейчас нечего,азиаты ведра сплош,а свежие немцы тоже качеством не страдают.Которые рено пежо ,говно,тойоты говно
Да ты травишь что ли ? Если купить машину завеводо что за ней более менее ухаживали , обслуживание тако машины будет только на бензин и мелкие расходники, кто вам такое сказал что она дорогая в обслуживании ??? Если там что то очень серьёзное случится только тогда в неё нужно будет хорошую сумму, ну как правило нужно брать 3.0 бензин самый надежный мотор (милионник) если хорошо за ним ухаживать )
Автор взял уставшую машину за которой судя по всему не смотрели и докапывается до всего что можно. Что там с дворником так и не показал. В Мерседесе и БМВ електроники не меньше и проблемы могут быть и там. Лучше бы навел реальные примеры проблем чем просто повторять фразу - "ой поверьте там проблем много". По поводу замены аккумулятора - помоему у других немцев такая же история - нужно адаптировать.
У меня одного ощущение, что у обзорщика борьба с речью. 🤷🏻♂️
3.2 проблемный ГРМ сзади. Тухляк. Вот 3.0 231 л с это крутяк
218 л.с.
249
И с электроникой проблем нет, машина у меня 2004 г.в.
У меня 2001 проблем нет
Как же вы задолбали. У меня проблем нет - значит, ни у кого проблем нет. Логика на отличненько.
3.0 и 3.2, насколько я знаю, совсем разные двигатели. Конечно, 3,2 заметно резвее, но он уже люминевый и непосредственный, что заметно увеличивает стоимость его обслуживания.
Ну и у 3.2 цепочка ГРМ находится со стороны маховика...
Roman Matveev у 3.0 цепь тоже со стороны маховика
mercedes clk w209 сделай обзор народного купэ
все катаются и только масло меняют а кто тогда в сервисах висит
на 5й мин выключил! мотор 3.2 судя по пластику?? реально?? топ вывод! полная комплектация??? реально? откуда там полная??? ахаахахха да там салон тряпка старт стоп нет! и без ключевого доступа я там не увидел! руль в мясо, дерево у селектора в мясо!!! как так умудрились))) машина отпизжена как мин на 1 лям км !!!! жаль чела который ее взял за 400к руб
Обзор шлак, вас бы выгнать , и взять хорошего говорилу!!!! удачи вам
какой год машины?
Ищите Ауди а6 с6 сделаную для Имиратов там чек не горит.
Очень много лишнего говорит, из 15 минут про машину сказоно 2 минуты и ничего полезного.
На 2.4 мультик стоит,на 3.2 мультик и типтрон .Для С6 наилучший 3.0 ВВJ и ASN /ASN - гильзован на заводе BBJ - не гильзован .Так же 3.0ТDI .Выбирайте адекватные моторы и коробасы и будет счастье.Нахлабучить,со слов автора,может любое авто у каждого есть глаза и уши,выбор за Вами.
Что за вред? BBJ и АSN идентичны по железу, лежит BBJ разобран, с трещиной в гильзе.
Сделай отрезок из видео "это же ауди"
6:11
Вы меня конечно извините, но более идиотского сравнения я в жизни не слышал. "Зачем брать старое, если надо брать новое". А зачем тогда б/у рынок существует вообще? Или что, ремонта и хорошего отношения к себе только старые машины трех всем известных марок требуют? Да нет, владельцев жигулей я тоже часто вижу матерящимися возле капота. Или может условная Веста, которая е##нутых денег стоит сейчас, не ломается вообще?
Почему вы все время снимаете на фоне какой-то дичи постройки 20-30-х годов? Раньше у Елизаровской, теперь - у Нарвской. У вас такое извращенное чувство прекрасного?
На Дыбенко, на Дыбенко снимайте!
с приличных мест прогоняют просто
Мне нравится
Ой чек зогорелся! Ты что хотел, за 400т. Приору возьми за эти деньги...
Акумулятор можно поменять самому☝️
Давид Попадич оценит
Друг, это 2,4!!!!!
Цифры бы конкретные. Просто А6 С6 на экране не актуально.
Ауди без кожаного салона не интересна
Хорошие диски
Вот ты говоришь год поездить и все а как год без учёта ездить !?? С учётом снять и потом налог приедет ого-го!!!!
бери до 250 лс там налог 18 тысяч будет не так у и много
да на нем среднее ТО стоит 200 тысяч этот налог копейки по сути
Двигатель 2 литра, атмосферник,
Может 4 года назад...может....но ни как не 400 к...не смешите))
КАРДАНБАЛАНС!!!!
Зря потраченные 15 мин жизни. Информации 0, одна вода...
Лучшая Ауди в таком кузове это Ауди RS-6 C6, и Ауди Ку-7 4.2 дизель...
По картинкам р8 круче
@@avtodok4805 тоже ничего аппарат...
На 3.2 и 2.4 какрас покрытие силуминовое. 3.0 бенз можно брать один из моторов без покрытия, а вообще брать нужно дизель 3.0 в этой линейке мотора лучше нет.Готовься немного перед роликом, Вася.Смотрю на блок управления системой мма и не понимаю что нужно было с ней делать чтобы так выебать!?!?
ну нахер ауди!нужно покупать только новую либо не брать вообще. была у меня когда то ауди аллроуд 5и годовалая так заеблала что ппц вообще постоянно проблемы + еще была А4 но к ней вопросов нет кроме подвески! Потом я перешел на японцев(хонда и инфинити), вот тут вообще проблем не было. Сейчас езжу на Вольво(за семь лет было две xc70 и xc60) доволен, хотя проблемы тоже были)
не делай меньше 20 мин, ну не делай и все! это не топ, что меньше 20
Ля у моей мамы такая же но она просто ну очень хорошая
Не ари, не дома, и дома не ари