Essa empresa está de parabéns pelo fato de deixar um funcionário fazer esse tipo de trabalho isso com certeza só faz com que ela obtenha mais credibilidade de seus clientes porquê nós vemos o trabalho do profissional
Concordo, pq lembro do canal Baixado e Travado, o Comandante é da TAM e a mesma PROIBIU dele continuar filmando e ele teve que simplesmente soltar um comunicado no canal e parar de postar os vídeos... Parabéns a Azul, melhor cia aérea do BR.
Isso é verdade, atualmente a melhor Cia aérea do Brasil. Muito legal esse tipo de publicação, coragem do piloto, está de parabéns. Trocou as calças depois desse vídeo? Kkkkkk
Caramba, eu desde pequeno admirei a aviação e assistindo esse vídeo me fez admirar mais ainda vendo o trabalho de vocês no comando desse avião nessas condições climáticas! Parabéns
Se não fosse pelo título do vídeo eu nem saberia que enfrentaram turbulência para o pouso. Foi tudo tão tranquilo de assistir. A parceria entre comandante e co-piloto é muito nítida e bonita de ver. Parabéns aos dois e a Azul, por ter profissionais tão preparados. Não à toa, é minha companhia aérea brazuca favorita.
10:12 Olha a habilidade e destreza desse piloto ao pousar a aeronave com esse temporal! Não é fácil, exige muita cautela e profissionalismo! Amo aviação por isso, tudo é trabalhado mais seguro e tecnicamente possível! Parabéns ao comandante pelo excelente trabalho e pelo vídeo! Deus o abençoe sempre, amigo!
A comunidade da aviação virtual agradece muito pelo conteúdo! Nos inspiramos a fazer tudo igual ao mundo real, desde a fonia ate os procedimentos realizados na aeronave!
Cada vez mais que vejo seus vídeos, me motivo mais a cada dia, quero que você saiba que futuramente na minha carreira profissional você foi uma inspiração pra min, obrigado por me mostrar o lado dessa linda carreira profissional.
Rapaz que pouso hein rsrs, muito bom ver todos os detalhes de uma aproximação como esta, desde a fonia, a pilotagem dessa máquina incrível, e uma operação com chuva e pista molhada. Parabéns por esse pousaço, que apesar de turbulento"lambeu" a pista, show de bola. Até o próximo, e tudo de bom Capitão!!!
Comandante, excelente seu trabalho! Sugestão ( na edição vai dar trabalho😁😁) ,mas poderia mostrar em baloon/ tarja o comando que os senhores acionam.durante o vôo ( APU, gear up/down,thruester etc...grato, vc é o melhor 👏👏👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷
cara, fabuloso... Eu adoraria q tivesse esse companherismo e trabalho de equipe na minha profissão, piloto e co-piloto alinhados com precisão, pouso dificil, responsabilidade extrema, vidas na conta, e trabalho feito com total habilidade, calma, controle, inteligencia, e equipe integrada e coeza. CRM seguido no mais alto grau. Só ñ entendo como pode ter alguém, ou melhor 594 pessoas q ñ da LIKE numa obra de arte primorosa dessas. Videos deste canal são um incentivo pra quem deseja aprender essa maravilhosa profissão, pra quem tem medo de voar como eu, e mostra com a empresa, trata, treina, e auxilia seus bens mais preciosos: As pessoas. Demais esse voo, Parabens ao CaNal, aos EXCELENTES PILOTOS. Trabalho digno, suado, dificil, e de muita responsabilidade, alias de todos da cia. PARABENS.
5 ปีที่แล้ว
Bom dia Comandante. Grande pouso! Obrigado por compartilhar suas experiências diárias conosco.
Hard job, Comandante! Admirável. O pouso implicou grande e excelente carga de trabalho. Mas, quando a máquina e o Homem são um binómio ressalta a excelência. Foi bom ver as movimentações do "sidestick" para um "touch" maravilhoso, apesar das condições meteo. Por favor continue com esses tão inspiradores voos, Comandante. Obrigado e "sempre no ar!"!
Eu adoro turbulência, porque me faz sentir o vôo! Estava num vôo em 21/10/19 entre MGF e VCP com ATR onde tivemos um pouco de turbulência na aproximação em SBKP, foi muito bom! Além de que o ATR72 é um avião excelente!
Um dos melhores vídeos até hoje, Schmidt! App, pouso, taxi, shut off e ainda essa vista da máquina de fora. Maravilha de ver. Comanda, se não for pedir muito, eu sei que dá trabalho, mas, se puder colocar transcrição dos diálogos, tenho muita curiosidade de ficar ouvindo, e nem sempre um entusiasta consegue entender tudo. Forte abraço e espero um dia voar consigo no comando.
Turbulência foi a que peguei alguns anos atrás passando por cima de Vladivostok com a Lufthansa... Pensa numa britadeira que ficou dentro do avião.... Ali até quem era ateu clamou por Deus ! Kkk
Muito boooom turbulência amo!!! Mas pra nós que não vemos a cabine de comando, mal sabemos o profissionalismo de vocês, seu trabalho não é só importante para os amantes da aviação, mas também para passageiros e até mesmo aos que têm medo de voar, parabéns comandante e tripulantes e a Azul por permitir este trabalho! Azul é phoda demais.
Q pouso foi esse meu amigo ? Cada dia melhor! Show de vídeo e de pouso é Land! Tem pouso de cauda não , dentro do limitation , LAND! ABRAÇO meu amigo e até outro dia no Crew Desk!
excelente pouso com turbulencia tem que ser bom mesmo e bom saber que tem pessoas assim como vc que mostra seu trabalho na aviacao com excelencia parabens ai
Vc n faz Ideia da tecnologia que é esse limpador que parece de fusquinha. Mas os mais modernos parabrisas n tem mais o limpador, a própria tecnologia do video já faz a funçāo..
Fora que, na verdade, o próprio vento já faz o trabalho de empurrar as gotículas de água pra fora do pára-brisa kkk n sei explicar direito... no canal: aviões e música tem um vídeo que fala sobre isso
Depois de pegar algumas turbulências, eu tomei um trauma muito violento, nem os ansioliticos como Rivotril entre outros medicamentos, já não adiantam mais, a sensação de morte parece ser eminente, me sufoca, me deixa totalmente nervoso, estressado, e sinto que a morte é eminentemente alí a qualquer momento mesmo, já perdi aproximadamente 4 vôos por desistir na hora alí mesmo do percusso de casa para o aeroporto, simplesmente por ver o tempo fechado, muitas nuvens escuras, muito vento, logo automaticamente só penso que vai dar "merda". Sério pessoal, isso tem se tornado grave na minha vida, o pior é que eu sou de classe média, normal como todo trabalhador, pagador de impostos, perder passagem ou remarca-lá, custa um dinheirão, principalmente os vôos internacionais, (Que já desisti de ir 30 minutos antes) enfim eu "corro" de avião, assim como o rato corre do gato. O que me impressiona de verdade mesmo é que inclusive meus filhos comentam é que eu adoro ver os vídeos de aviões, pousos e decolagens, dentro do cockpit, gosto muito de assistir, sou fascinado, agora voar, é como se fosse o último dia da minha vida.
da uma olhada no canal Aviões e Músicas perdi meu medo com ele !!!! e mais facil ganhar na loto do que o aviao cair com vc e incrivel voar de aviao, entendo como isso e na hora da decolagem quando esta subindo sempre acho que vai cair tudo vai ficando pequeno e imagino cair daquela altura mais dps nem parece q esta voando kk
Rapaz.....tenso!!! A mão esquerda parece o antigo atari nesse side-stick, mas aí é na vida real e não pode dar merda! Duas palavras pra você...Para Béns! auauauuauauauauauuaua
Impressionante como os movimentos do Side-stick são intensos, jogo X-Plane 11 e achei que os movimentos eram mais sutis...rs, fiquei impressionado como o piloto tem q fazer movimentos tão fortes.
@@MrTheedge8 a impressão que me dá é que os movimentos não são corretivos, mas preventivos. Se você pegar um carro de tração traseira e num pé fundo, ele perder a traseira, você só vai fazer o contra esterço pra buscar a traseira de volta depois que ela já foi. Aí você começa a brigar com o volante e o acelerador pra negociar como vai consertar a encrenca. Aí parece que é antes de tudo acontecer porque o avião desce numa neutralidade incrível (mas a batedeira tá lá).
Essa é uma característica do sistema Fly-By-Wire, que é um computador integrado na aeronave que consiste basicamente avaliar os comandos executados pelo piloto, e aqueles que considerar é autorizado a movimentar. É muito complexo, mas é possível notar a força extrema que foi aplicado no sidestick, e mesmo assim isso não afetou de modo significativo a inclinação na aeronave, porque quem cumpre esse requisito é o Fly-By-Wire, que embora a movimentação intensiva feito no sidestick, o computador respondeu com a máxima suavização do movimento da aeronave.
@@pauloccavalcante3815 Eu digo no sentido de que entre o movimento que o piloto faz no sidestick e a superfície de comando se mexendo, existem computadores, logo os comandos não estão todos na mão do piloto, só estariam se esses computadores falhassem
@@PedroAugusto-ye7qw o duença mais os computadores ta recebendo do comandante ou seja, o aviao ta nas maos deles pq n é o A/P que está movimentando as superfícies entre outros
Comandante obrigado pelo vídeo. Parabéns mesmo! Lindo pouso ILS na 33. Vou tentar um deste pouso com meu A320 no simulador nas mesmas condições. O final com o motor quente fumaciando foi demais. Demais! Keep it up Captain Schmidt!
Top. Voei uma vez via Viracopos. Nunca tive tanto medo. Hehehe porém, agora vendo esse pouso. Vcs estão de parabéns e tenho ctz que estamos em boas mãos. Vcs são sensacionais.
Meus parabéns comandante sou seu fã em breve se tudo der certo estarei ingressando na aviação começando o curso seus vídeos me motivam muito q Deus te abençoe 🙏🛫🇧🇷
me escrevi,parabéns comandante por sua humildade e excelente trabalho,cumprimentou o colega de trabalho e no final ainda entrou na chuva para mostrar a estrela por fora.obrigado!
Por acaso a pior turbulência que eu já peguei foi indo aí pra Campinas, num Foker 50. 10 minutos antes, o piloto avisou sobre uma possível turbulência, pedindo pros passageiros não se esquecerem de afivelar os cintos. Depois do aviso, parecia que era apenas um alarme falso, pois tinham se passado 10 minutos e a viagem tranquilíssima. Até que do nada...eu me senti como dentro de um carro caindo num barranco monstruoso. Um colega de trabalho disse que a dele bebida voou, olhei depois alguns passageiros com crise de riso e o resto cochichando. E o finalzinho da viagem com todo mundo com o cu na mão.
A turbulência forte é perigosa. Não para o avião cair, mas porque as pessoas podem se machucar caso não estejam com o cinto ou caso algum objeto voe e bata em alguém. Lembro do caso de uma turbulência repentina em que uma passageira estava no banheiro e chegou a bater no teto. Espero que nunca passe por nada do tipo.
A finalidade da caixa preta é apenas identificar todos os últimos passos e comandos que o piloto realizou, não ver como foi a forma desastrosa que eles morreram.
Essa é a profissão que deveria ser muito bem, remunerada, e dar vantagens aos profissionais, detentores de muita capacidade técnica, e responsabilidades. Parabéns, e Deus esteja com todos vocês que voam e nos fazem voar também.
Eu sonho em um dia poder chegar a esse lado esquerdo do cockpit, comando! Mas eu sei que para sentar nesse lado esquerdo do cockpit é anos e anos de experiencia e eu creio que com muito trabalho, esforço e estudos eu chegarei lá. Agradeço pelo o conteúdo e por me inspirar a ser piloto. Eu tenho uma dúvida, você é destro ou canhoto? Pois comandar o sidestick esquerdo sendo destro é um pouco estranho kkkkkk, mas nada que possamos se acostumar.
Cara tinha o sonho de ser piloto desde criança devido vir do interior da Paraíba , família muito humilde, o sonho ficou adormecido por um tempo, porém hoje com 27 anos com filho não perdi ainda as esperanças de me tornar piloto, se ao menos chegar a ter o brevê ou trabalhar em um cesna, um tupi, até um aero boero, já estou realizado, chegar a ser co-piloto da menos empresa aérea do mundo acho que realizei meu sonho! E vou trabalhar pra isso!
Essa empresa está de parabéns pelo fato de deixar um funcionário fazer esse tipo de trabalho isso com certeza só faz com que ela obtenha mais credibilidade de seus clientes porquê nós vemos o trabalho do profissional
concordo
Concordo, pq lembro do canal Baixado e Travado, o Comandante é da TAM e a mesma PROIBIU dele continuar filmando e ele teve que simplesmente soltar um comunicado no canal e parar de postar os vídeos... Parabéns a Azul, melhor cia aérea do BR.
Isso é verdade, atualmente a melhor Cia aérea do Brasil. Muito legal esse tipo de publicação, coragem do piloto, está de parabéns. Trocou as calças depois desse vídeo? Kkkkkk
@@andbacar Ele saiu da TAM, já tem uns anos. Está voando fora do Brasil da ultima vez que fiquei sabendo.
E o Palmeiras continua sem mundial
Mal sabe os passageiros aflitos, o profissionalismo de quem estava no comando!!! Parabéns Comandante, poste vídeos com mais frequência se possível!!!
Eu no meu carro na chuva já sabendo o tamanho da responsa com a família, imagina o senhor comandante, saiba que já ganhou mais um inscrito.
Caramba, eu desde pequeno admirei a aviação e assistindo esse vídeo me fez admirar mais ainda vendo o trabalho de vocês no comando desse avião nessas condições climáticas! Parabéns
Baita profissionalismo dos dois... Parabéns. (Vim pelo Aviões e Músicas) 👍👍👍
DECK CeP isso aí
eu tambem vim pelo avioes e musicas hihihi,
Eu também
Também vim pelo Aviões e Músicas.
Eu tbm
Pouso perfeito parabéns, Deus proteja seus voos
Se não fosse pelo título do vídeo eu nem saberia que enfrentaram turbulência para o pouso. Foi tudo tão tranquilo de assistir. A parceria entre comandante e co-piloto é muito nítida e bonita de ver. Parabéns aos dois e a Azul, por ter profissionais tão preparados. Não à toa, é minha companhia aérea brazuca favorita.
Profissão que tem meu respeito 👏👏👏
Um herói 🙏🙏🙏🙏
👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏
O meu tbm
Ser piloto de avião deve ser sensacional demais parabéns pra todos os pilotos e cor pilotos Deus abençoe sempre vcs
10:12 Olha a habilidade e destreza desse piloto ao pousar a aeronave com esse temporal! Não é fácil, exige muita cautela e profissionalismo! Amo aviação por isso, tudo é trabalhado mais seguro e tecnicamente possível! Parabéns ao comandante pelo excelente trabalho e pelo vídeo! Deus o abençoe sempre, amigo!
14:33 isso sim é parceiria no trampo 🤜🤛. Parabéns pelo vídeo. show o trabalho desses profissionais. Deus continue abençoando muitíssimo.
A comunidade da aviação virtual agradece muito pelo conteúdo! Nos inspiramos a fazer tudo igual ao mundo real, desde a fonia ate os procedimentos realizados na aeronave!
Exato. E dá pra ver que no simulador é tudo igual. É simulador.Não poderia ser diferente mesmo.
Pablito, vc sabe me indicar qual simulador adequado e de Boa qualidade pra quem está iniciando na aviação virtual ? Obrigado !
O xplane11 é o melhor
@@pedro2001 e onde eu consigo? É caro?
Adelmo Filho se é caro ou não é muito relativo... A última vez q eu vi tava na média de uns 100 reais. Creio que você possa comprar na Steam
Sempre uma inspiração esses videos !!!! Cara continue a fazer esse lindo trabalho 🤗
Cada vez mais que vejo seus vídeos, me motivo mais a cada dia, quero que você saiba que futuramente na minha carreira profissional você foi uma inspiração pra min, obrigado por me mostrar o lado dessa linda carreira profissional.
Minha total admiração e respeito à todos os pilotos!!! Lindíssima profissão! 👏👏👏👏
A humildade desse piloto é mato! Parabéns grande guerreiro dos céus.
Parabéns aos Dois muito fundamental a participação do co, piloto parabéns mesmo
Parabéns aos profissionais e a empresa que autorizou a gravação de video e audio!
A transparência gera confiança. (indicado pelo aviões e música)
Sensacional! Admiro muito o trabalho de vocês pilotos/copilotos! Parabéns!
Sem dúvida, excelentes profissionais e vídeo. Apaixonada pela aviação. Amei! 😍
Belo pouso! Demonstrou controle total da aeronave mesmo com o vento variando de velocidade toda hora, mas ficou sob controle.
Belo vídeo, comandante!
Que belo pouso, muita experiência e tranquilidade. Parabéns
Sensacional!!!! Obrigado por compartilhar essas experiências, não me canso de assistir seus vídeos.
Boa tarde ! parabéns pelo trabalho ,isso pode despertar os jovens a se dedicarem nesta profissão no qual antigamente não tinha ,um grande abraço!
Rapaz que pouso hein rsrs, muito bom ver todos os detalhes de uma aproximação como esta, desde a fonia, a pilotagem dessa máquina incrível, e uma operação com chuva e pista molhada. Parabéns por esse pousaço, que apesar de turbulento"lambeu" a pista, show de bola. Até o próximo, e tudo de bom Capitão!!!
Acho que só falta uma coisa nos seus vídeos: colocar comentários de texto ou voz para nós amantes entender Oq está acontecendo
Verdade ...
Acho que também se posicionar a câmera um pouco mais ao centro do parabrisa vai melhorar a experiência.
Parabéns pelo canal.
Comandante, excelente seu trabalho! Sugestão ( na edição vai dar trabalho😁😁) ,mas poderia mostrar em baloon/ tarja o comando que os senhores acionam.durante o vôo ( APU, gear up/down,thruester etc...grato, vc é o melhor 👏👏👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷
Siiiiiiim
Eu concordo com vc
cara, fabuloso... Eu adoraria q tivesse esse companherismo e trabalho de equipe na minha profissão, piloto e co-piloto alinhados com precisão, pouso dificil, responsabilidade extrema, vidas na conta, e trabalho feito com total habilidade, calma, controle, inteligencia, e equipe integrada e coeza. CRM seguido no mais alto grau. Só ñ entendo como pode ter alguém, ou melhor 594 pessoas q ñ da LIKE numa obra de arte primorosa dessas. Videos deste canal são um incentivo pra quem deseja aprender essa maravilhosa profissão, pra quem tem medo de voar como eu, e mostra com a empresa, trata, treina, e auxilia seus bens mais preciosos: As pessoas. Demais esse voo, Parabens ao CaNal, aos EXCELENTES PILOTOS. Trabalho digno, suado, dificil, e de muita responsabilidade, alias de todos da cia. PARABENS.
Bom dia Comandante. Grande pouso! Obrigado por compartilhar suas experiências diárias conosco.
Top parabens mano cada vez mais curtindo os videos vc e fodaa
Hard job, Comandante! Admirável. O pouso implicou grande e excelente carga de trabalho. Mas, quando a máquina e o Homem são um binómio ressalta a excelência. Foi bom ver as movimentações do "sidestick" para um "touch" maravilhoso, apesar das condições meteo.
Por favor continue com esses tão inspiradores voos, Comandante. Obrigado e "sempre no ar!"!
LINDO TRABALHO D TODOS VOCÊS, e D TODA A EQUIPE ATÉ DOS MECÂNICOS.
Parabens ao piloto,profissional ao extremo,amo aviação,sonho um dia fazer parte desta empresa,na manutenção.Deus abençoe a todos.
Top demais parabéns
Eu adoro turbulência, porque me faz sentir o vôo! Estava num vôo em 21/10/19 entre MGF e VCP com ATR onde tivemos um pouco de turbulência na aproximação em SBKP, foi muito bom! Além de que o ATR72 é um avião excelente!
Excelente! Parabéns pelo trabalho! E obrigado pelo vídeo, é realmente inspirador. E... total controle sobre a máquina, haha! Valeu. abraço!
Tks ...vocês são os melhores ...amo muito tudo isso
Comandante muito fera!!!Deve ter jogado muito Atari na infância!!!
kkkkkkkk sim!
Bateu maionese aí !!! Teve trabalho no pouso o vento jogou legal .
@@netomartins5987 e não parece. Pouso lambido.
10! Nota 10! Se puder melhorar o audio para ajudar-nos a "sustentar" nosso vício, ficaria melhor. Todavia, belo pouso em condições não tão favoráveis!
Parabéns ótimo profissional. Vcs são heróis pelo simples fatos do tipo de trabalho e complexidade. Parabéns
Lindo pouso, excelente vídeo! Parabéns pelo profissionalismo!
Um dos melhores vídeos até hoje, Schmidt! App, pouso, taxi, shut off e ainda essa vista da máquina de fora. Maravilha de ver. Comanda, se não for pedir muito, eu sei que dá trabalho, mas, se puder colocar transcrição dos diálogos, tenho muita curiosidade de ficar ouvindo, e nem sempre um entusiasta consegue entender tudo. Forte abraço e espero um dia voar consigo no comando.
Boa
Portub
Portub
Sou fã da aviação, canal top, ganhou mais um inscrito depois do vídeo com o brother do #Aeroportrásdaaviação
Cassius Clay recomendo também o canal #AviõeseMusicas, tu vai gostar. Abraço!
Cada vídeo seu me motiva mais a alcançar meu objetivo, muito obrigado pelo conteúdo comandante
Excelente trabalho Comandante, sempre dentro da calma e elegância. Ótimo pouso
Turbulência foi a que peguei alguns anos atrás passando por cima de Vladivostok com a Lufthansa... Pensa numa britadeira que ficou dentro do avião.... Ali até quem era ateu clamou por Deus ! Kkk
Então não eram ateus.
Kkkkkkkkkk
@Mambolada Andrade Se você está dizendo deve ser pq já presenciou morte de muitos ateus pra dizer com essa propriedade.
@Mambolada Andrade ahh, claro.
Meu Deus ...
Boa noite!!!
ÔÔÔ.......LOCO MEU QUEM SABE FAZ AO VIVO !!!
PARABÉNS AO COMANDANTE E CO-PILOTO 👍
É verdade
Robson Fiorino i
Que coisa mais linda, parabéns pela aterrisagem. Ótimos profissionais, graças a Deus tudo bem, 👏👏👏👏😊
Deus abençoe sempre vocês Admiro muito vocês pela competência
Até assisti de novo pra ver o trabalho de sidestick hehehe.. deu serviço mesmo hehe
10:01 , a partir dai não tirei mais os olhos da mão esquerda dele,é habilidade de sobra.
Muito boooom turbulência amo!!! Mas pra nós que não vemos a cabine de comando, mal sabemos o profissionalismo de vocês, seu trabalho não é só importante para os amantes da aviação, mas também para passageiros e até mesmo aos que têm medo de voar, parabéns comandante e tripulantes e a Azul por permitir este trabalho! Azul é phoda demais.
Parabéns,grande equipe!
Excelente pouso.
Q pouso foi esse meu amigo ?
Cada dia melhor!
Show de vídeo e de pouso é Land!
Tem pouso de cauda não , dentro do limitation , LAND!
ABRAÇO meu amigo e até outro dia no Crew Desk!
Como deve ser pilotar um negócio desse avaliado em 400 milhões de reais, parabéns, isso é incrivel!
Admiro demais seu trabalho!! Deus proteja você e seus voos.
Profissionais exemplares! Parabéns aos dois e a Companhia! 👏🏻👏🏻👏🏻
Esse comandante é muito foda!
O cara pilota um Airbus como se estivesse guiando um.kart.
Manda um salve pra mim, trabalho em Viracopos nos cargueiros. Vídeo top!
Beijos 😘
excelente pouso com turbulencia tem que ser bom mesmo e bom saber que tem pessoas assim como vc que mostra seu trabalho na aviacao com excelencia parabens ai
Muito show.. parabéns pelo profissionalismo. Eu tiro o chapéu nessa profissão. Sou fã da aviação. Deus abençoe a todos.
Eu não entendo , investem em.tanta tecnologia , e o limpador de parabrisas ainda consegue ser pior que a do meu chevete
Vc n faz Ideia da tecnologia que é esse limpador que parece de fusquinha. Mas os mais modernos parabrisas n tem mais o limpador, a própria tecnologia do video já faz a funçāo..
Se você olhar esse limpador em velocidade máxima, você praticamente nem vê ele
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
😂
Fora que, na verdade, o próprio vento já faz o trabalho de empurrar as gotículas de água pra fora do pára-brisa kkk n sei explicar direito... no canal: aviões e música tem um vídeo que fala sobre isso
"Bati a maionese aqui..." Hahahaha!
Excelente, comandante! Um dia eu chego lá!!
Acho muito top esses vídeos que vocês faz éh tops parabéns Que Deus abençoe cada um de vocês!!
Parabéns comandante, sucesso nessa carreira linda e apaixonante.
O comandante ê um guerreiro.
Essa voz que conta a altura na final curta e diz "retard" (10:15) é parecida com a da... jaqueta de Marty McFly, em 2015
kkkkkkkkkk
hahahahahahaha vdd
Meus parabéns comandante e copiloto eu amo a aviação Deus vos abençoe sempre
Parabéns Comando e Copiloto, pela sua profissão, pelo seu profissionalismo, pela sua humildade, a aviação é contagiante...
SIMPLESMENTE FANTÁSTICO...
Depois de pegar algumas turbulências, eu tomei um trauma muito violento, nem os ansioliticos como Rivotril entre outros medicamentos, já não adiantam mais, a sensação de morte parece ser eminente, me sufoca, me deixa totalmente nervoso, estressado, e sinto que a morte é eminentemente alí a qualquer momento mesmo, já perdi aproximadamente 4 vôos por desistir na hora alí mesmo do percusso de casa para o aeroporto, simplesmente por ver o tempo fechado, muitas nuvens escuras, muito vento, logo automaticamente só penso que vai dar "merda". Sério pessoal, isso tem se tornado grave na minha vida, o pior é que eu sou de classe média, normal como todo trabalhador, pagador de impostos, perder passagem ou remarca-lá, custa um dinheirão, principalmente os vôos internacionais, (Que já desisti de ir 30 minutos antes) enfim eu "corro" de avião, assim como o rato corre do gato.
O que me impressiona de verdade mesmo é que inclusive meus filhos comentam é que eu adoro ver os vídeos de aviões, pousos e decolagens, dentro do cockpit, gosto muito de assistir, sou fascinado, agora voar, é como se fosse o último dia da minha vida.
Cara, acompanhe o canal Aviões e Músicas ... vai te ajudar demais! ... e o Lito ainda tem um "curso" pra quem tem medo de voar ... vale a pena demais!
da uma olhada no canal Aviões e Músicas perdi meu medo com ele !!!! e mais facil ganhar na loto do que o aviao cair com vc e incrivel voar de aviao, entendo como isso e na hora da decolagem quando esta subindo sempre acho que vai cair tudo vai ficando pequeno e imagino cair daquela altura mais dps nem parece q esta voando kk
Ota Carlos o Lito pode te ajudar nisso, veja o canal do Aviões e Musicas, recomendo!
Carlos, super te entendo. Tamo junto!
Faça um Coach com o Lito é nunca mais perderá um vôo.
Rapaz.....tenso!!! A mão esquerda parece o antigo atari nesse side-stick, mas aí é na vida real e não pode dar merda! Duas palavras pra você...Para Béns! auauauuauauauauauuaua
Vou resumir com duas palavras "para bens"
Eu acho que o manche pra maioria de nós não pilotos passa a sensação de mais controle da aeronave.
Impressionante como os movimentos do Side-stick são intensos, jogo X-Plane 11 e achei que os movimentos eram mais sutis...rs, fiquei impressionado como o piloto tem q fazer movimentos tão fortes.
@@MrTheedge8 a impressão que me dá é que os movimentos não são corretivos, mas preventivos. Se você pegar um carro de tração traseira e num pé fundo, ele perder a traseira, você só vai fazer o contra esterço pra buscar a traseira de volta depois que ela já foi. Aí você começa a brigar com o volante e o acelerador pra negociar como vai consertar a encrenca. Aí parece que é antes de tudo acontecer porque o avião desce numa neutralidade incrível (mas a batedeira tá lá).
Essa é uma característica do sistema Fly-By-Wire, que é um computador integrado na aeronave que consiste basicamente avaliar os comandos executados pelo piloto, e aqueles que considerar é autorizado a movimentar. É muito complexo, mas é possível notar a força extrema que foi aplicado no sidestick, e mesmo assim isso não afetou de modo significativo a inclinação na aeronave, porque quem cumpre esse requisito é o Fly-By-Wire, que embora a movimentação intensiva feito no sidestick, o computador respondeu com a máxima suavização do movimento da aeronave.
Muito bacana o trabalho de vocês.
Serve ser muito prazeroso fazer isso.
Parabéns a você e o copiloto também.
Dos vídeos que já assisti esse foi o mais tio. Parabéns e obrigado Comandante. Quanta perícia.
Batendo maionese :D
Melhor que bater no chão, com cerveja
Parabens
Profissionalismo acima e descendo com maestria.
9:40 Aviso de Piloto Automático desligado. A partir daí é a máquina toda na mão do comandante.
Não necessariamente
@@PedroAugusto-ye7qw mais neste caso sim !!!
@@pauloccavalcante3815 Eu digo no sentido de que entre o movimento que o piloto faz no sidestick e a superfície de comando se mexendo, existem computadores, logo os comandos não estão todos na mão do piloto, só estariam se esses computadores falhassem
@@PedroAugusto-ye7qw o duença mais os computadores ta recebendo do comandante ou seja, o aviao ta nas maos deles pq n é o A/P que está movimentando as superfícies entre outros
@@PedroAugusto-ye7qw e isso so se aplica a os AIR-BUS a boeing voa por meio de cabos!!!
Comandante obrigado pelo vídeo. Parabéns mesmo! Lindo pouso ILS na 33. Vou tentar um deste pouso com meu A320 no simulador nas mesmas condições.
O final com o motor quente fumaciando foi demais. Demais! Keep it up Captain Schmidt!
Parabéns, comandante!
Trabalho Lindo! 👏👏👏👏👏👏
Isso é melhor que filme pornô kkkkkk
slc nao tem nem comparacao
@@GabrielSantos-dy6gb vdd😐
E se filmarem um pornô num avião?
@@jonathamacionilo4169 Eu acho que já tem kkkkkkk
Mongol..
eu acho massa mais nao tenho coragem nao vou pela rua mesmo kkkkkk
Olá tudo bem? Parabéns pelos procedimentos e profissionalismo ... Ótimo pouso .
Eita que coisa linda é a cabine dessa aeronave 👏👏👏 parabéns ao comandante e co piloto
O limpador de parabrisa que foi foda kkk,nem sabia que tinha
Eu tbm não sabia. Kkkk
Vejo tantos vídeos, e também não sabia. Mas era uma dúvida que eu tinha...🤣🤣
Pedalou bastante pra segurar a máquina em jkkkkkkk
Top. Voei uma vez via Viracopos. Nunca tive tanto medo. Hehehe porém, agora vendo esse pouso. Vcs estão de parabéns e tenho ctz que estamos em boas mãos. Vcs são sensacionais.
Meus parabéns comandante sou seu fã em breve se tudo der certo estarei ingressando na aviação começando o curso seus vídeos me motivam muito q Deus te abençoe 🙏🛫🇧🇷
Não parece muito difícil. Da próxima vez deixa eu pilotar pra ver se aprendi?? 👍😎
Nesse pouso ai ele parecia eu jogando street fight kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Obrigado pelas informações, e muito legal ver as habilidades dos pilotos vlw
me escrevi,parabéns comandante por sua humildade e excelente trabalho,cumprimentou o colega de trabalho e no final ainda entrou na chuva para mostrar a estrela por fora.obrigado!
ja pensou na epoca
do 767 vc postando os videos pouso em paris milao etc."
O co-piloto é muito fundamental em um vôo.
A vá
Os dois são! Divide o peso.
Co-piloto cuida mais da comunicação.
Tem que ter alguém para o CMT chegar o chicote rsrs
Que controle e perfeição neste. Pouso em parabéns comandante
Muito feliz com profissionais competentes com esse, parabéns.
Por acaso a pior turbulência que eu já peguei foi indo aí pra Campinas, num Foker 50. 10 minutos antes, o piloto avisou sobre uma possível turbulência, pedindo pros passageiros não se esquecerem de afivelar os cintos. Depois do aviso, parecia que era apenas um alarme falso, pois tinham se passado 10 minutos e a viagem tranquilíssima. Até que do nada...eu me senti como dentro de um carro caindo num barranco monstruoso. Um colega de trabalho disse que a dele bebida voou, olhei depois alguns passageiros com crise de riso e o resto cochichando. E o finalzinho da viagem com todo mundo com o cu na mão.
mermão, só imagino... turbulencia sempre é tenso, quando é pesada então pqp, teste pra cardíaco
A turbulência forte é perigosa. Não para o avião cair, mas porque as pessoas podem se machucar caso não estejam com o cinto ou caso algum objeto voe e bata em alguém. Lembro do caso de uma turbulência repentina em que uma passageira estava no banheiro e chegou a bater no teto. Espero que nunca passe por nada do tipo.
Pergunta: Porque não há câmeras em todo o voo, de vários ângulos, para que as imagens sejam gravadas todas na caixa preta?
A finalidade da caixa preta é apenas identificar todos os últimos passos e comandos que o piloto realizou, não ver como foi a forma desastrosa que eles morreram.
Deveria ser filmado sim.
Essa é a profissão que deveria ser muito bem, remunerada, e dar vantagens aos profissionais, detentores de muita capacidade técnica, e responsabilidades. Parabéns, e Deus esteja com todos vocês que voam e nos fazem voar também.
Comando meu parabéns q pouso show de +. Difícil mas muito seguro ✈
Eu sonho em um dia poder chegar a esse lado esquerdo do cockpit, comando! Mas eu sei que para sentar nesse lado esquerdo do cockpit é anos e anos de experiencia e eu creio que com muito trabalho, esforço e estudos eu chegarei lá. Agradeço pelo o conteúdo e por me inspirar a ser piloto. Eu tenho uma dúvida, você é destro ou canhoto? Pois comandar o sidestick esquerdo sendo destro é um pouco estranho kkkkkk, mas nada que possamos se acostumar.
Mano se vc quer, lute ! Vc consegue !!!
Pra mim sendo co-piloto ja ia agradecer muito
Cara tinha o sonho de ser piloto desde criança devido vir do interior da Paraíba , família muito humilde, o sonho ficou adormecido por um tempo, porém hoje com 27 anos com filho não perdi ainda as esperanças de me tornar piloto, se ao menos chegar a ter o brevê ou trabalhar em um cesna, um tupi, até um aero boero, já estou realizado, chegar a ser co-piloto da menos empresa aérea do mundo acho que realizei meu sonho! E vou trabalhar pra isso!
ola cmdt. a companhia permite vc captar o audio pela output do fone? ficaria bom audio captado direto da aeronave né....
Sem palavras, continua com mais vídeos nesse ângulo comando, coisa linda, abraço!
PQP Comandante, muito profissional, parabens comando e ao copila!