ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2016
- เดินทางผ่านความทรงจำเกี่ยวกับสองชุมทางรถไฟหลักของเส้นทางรถไฟสายใต้ ชุมทางรถไฟหาดใหญ่ และชุมทางรถไฟทุ่งสง ที่มีประวัติความเป็นมายาวนาน และมีบทบาทสำคัญในการก่อร่างสร้างตัวของชุมชน
ด้วยนโยบายของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ในการพัฒนาประเทศให้มีอารยธรรมเพื่อป้องกันภัยรุกรานจากลัทธิล่าอาณานิคม เส้นทางรถไฟสายใต้จึงเกิดขึ้นเพื่อกระชับความสัมพันธ์ระหว่างศูนย์กลางกับหัวเมืองที่เป็นจุดยุทธศาสตร์ เส้นทางรถไฟได้นำพาเอาการพัฒนาเข้าสู่ท้องถิ่น ขุนนิพัทธ์จีนนคร ผู้ควบคุมการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายใต้ ได้เข้ามาสร้างบ้านแปงเมือง พัฒนาพื้นที่ป่าเสม็ด จนกลายเป็นเมืองหาดใหญ่ ย่านธุรกิจชื่อดังในแดนด้ามขวาน
นอกจากนี้ รากฐานอันมั่นคงของเส้นทางรถไฟสายใต้ ก็ยังคงฉายชัดอยู่ในชุมทางทุ่งสง ทั้งเครื่องไม้เครื่องมือ และ "คนรถไฟ" ที่ยังคงปฏิบัติหน้าที่อย่างแข็งขัน ด้วยความผูกพันอันแน่นแฟ้นกับชุมทางรถไฟแห่งนี้
ติดตามชมรายการ Spirit of Asia ตอน ชุมทางคนจร วันอาทิตย์ที่ 3 พฤศจิกายน 2559 เวลา 16.30 - 17.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมผ่านทีวีออนไลน์ทาง www.thaipbs.or.th/live
-------------------------------------------------------
ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBSFan
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
Google Plus : www.thaipbs.or.th/GooglePlus
LINE : @ThaiPBS
TH-cam : / thaipbs - บันเทิง
ใจจริงอยากให้สร้างทางคู่ให้ครอบคลุมเส้นทางหลักๆให้หมดก่อน แล้วจึงค่อยสร้างรถไฟความเร็วสูง และสั่งซื้อตู้นอนแอร์มาเพิ่มแทนตู้นอนแอร์รุ่นเก่าให้หมด เพราะหลายครั้งเจอแอร์เสียจากต้นทางถึงปลายทาง จากคนรักรถไฟไทย
ดูเเล้ว อยากไปนั่งรถไฟสายใต้เลยอะ น่านั่งมากกก
งานนี้สำคัญมากๆ ทำไมสวัสดิการและเวลาทำงานเป็นแบบนั้น ช่างน่าเห็นใจพนักงานจังเลย
รถไฟในกทม.และตามรายทางโครงการรถไฟทางคู่ตอนนี้เริ่มดีขึ้นแล้วจ้า ส่วนทางรถไฟที่ยังเป็นทางเดี่ยวอยู่นั้นต้องใช้เวลาน่ะครับ
สักครั้ง ต้องลองนั่งรถไฟสายใต้บ้างแล้วละ
โบราณมาก
โทรมมาก รฟท ไม่พัฒนาเลย
ในรถไฟนี่ คิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของพนักงาน เกินครึ่งเปล่า ถามจริงๆ