Hallo Ceule, es freut mich sehr, dass Dir der Lupo und die Umbauten so gut gefallen! 👍😊👍 Die in der Serie zu sehenden Umbauten setzte ich natürlich auch gern an anderen Lupos um. Solltest Du aus der Region Berlin/Brandenburg kommen, kannst Du immer gern mit dem Auto vorbeischauen. Vielen Dank für Dein nettes Feedback und viele Grüße, TOBi 👋👋
ich habe genau den gleichen Lupo in der gleichen Farbe und es macht richtig spass sich das anzuschauen und man hat sofort lust am lupo rum zu basteln. Wann kommt entlich Folge 3 :( deine videos sind klasse. und immer gut erklärt
+Andreas Wondolowski Hallo Andreas, es freut mich, dass Dir das Video gefällt. Vielen Dank für das nette Feedback! Viele Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi.
Hallo bin per zufall auf deine videos gestosen ,fahre selbst einen Lupo 1,4 16v mit 75 Ps und habe ihn nach dem kauf vor 4 jahren komplett auf Zimmerman bremsanlage umgerüstet , das heist vorne Lochscheiben und hinten trommeln die ich allerdings Pulverbeschichtn ließ da ich auch keinen rost auf den trommeln mag , das ganze beschichten hat mir 75Euro gekostet und es siht viel schöner aus .
Hallo Siegfried, da hast Du ein sehr schönes Fahrzeug, der 1,4L 16V Motor ist ein schönes Aggregat für den leichten Lupo und garantiert eine Menge Fahrspaß. Vielen Dank für Deinen Tipp bezüglich der Pulverbeschichtung. Die genannte Summe scheint mir auch ein echtes Schnäppchen zu sein. Hier in der Region würde man etwa das Doppelte für eine fachgerechte Umsetzung bezahlen. Ich glaube sehr gern, dass so eine Pulverbeschichtung ein schönes Detail ist. Vielleicht hast Du mit dem Hinweis den Einen oder die Andere auf eine Idee gebracht. Vielen Dank für Deinen Kommentar und viele Grüße aus dem Berliner Süden TOBi 👋😉👍
Klasse, ich freue mich sehr über das positive Feedback! Ich sitze übrigens auch oft nachts um 2Uhr vor dem Rechner - dann allerdings um die Videos zu schneiden. ;) Das neue Video ist im Upload. Grüße aus dem Berliner Süden!
Hallo Lars, Masse bekommst Du im gesamten Fahrzeug immer ganz einfach über die Karosserie. Das bedeutet, Du kannst wahllos eine Schraubverbindung in der Nähe der Endstufe suchen und den Ringkabelschuh des Masse-Kabels dort befestigen. Das kann z.B. eine Schraube der Sitzbank sein (bitte nicht der Gurt!), oder auch ein Leergewinde, wie man es immer wieder überall in der Karosserie findet. Wichtig ist nur, dass Du es zuvor metallisch blank machst (Schleifpapier oder kleiner Drahtbürstenaufsatz, etc.). Viel Erfolg bei der Umsetzung und viele Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Danke dir Habe nen punkt gefunden mir dem ergebnis das die endstufe wohl hin ist nun mal ne neue kaufen und schon mal schauen was an Alus auf meinem Arosa 6HS Möglich sind da bisher nur die standart drinne stehen
@@Nightline82 Hallo Lars, tut mir leid zu lesen, dass der Verstärker wohl einen Defekt hat. Ich drücke die Daumen, dass es beim nächsten dann alles glatt läuft und der Bass schön ausgelenkt wird. 🎶😎👍 Bezüglich der Felgen würde ich Dir empfehlen nach 15Zoll oder sogar 16Zoll Rädern zu schauen. Da gibt es einige Varianten mit Gutachten, und noch weitere Optionen, die dann aber via Einzelabnahme eingetragen werden müssten. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Tolles Projekt 😁 Da bekommt man wieder Lust auch an seinem Winterauto das ein oder andere Upgrade einzubringen. Gibt es auch eine Möglichkeit die Intervallabstände der Wischer zwischen den einzelnen Stufen zu regulieren? Bei meinem Opel Corsa C, Bj 2002, sind die Intervallabstände von Stufe 1 auf Stufe 2, für meinen Geschmack, viel zu groß. Stufe 1 wischt sehr entspannt - wenn ich schätzen müsste ca. im 10 Sekundentakt - dahin, während dessen Stufe 2 vollgas gibt. Habe zu meiner Frage leider nicht wirklich etwas Passendes im Internet gefunden oder auch einfach nach dem Falschen gesucht, wer weiß 😂 Hoffe du kannst mir bei meinem Problem weiterhelfen. Danke schon einmal 😊
Hallo Lucy, es freut mich sehr, dass das Video zu Arbeiten am Winter-Auto motiviert! 😁👍 Zu Deiner Anfrage: Es gibt ein programmierbares Wisch-Relais. Schau mal bei Google nach "vw relais 99" als Such-Terminus. Das Ding funktioniert folgendermaßen: Du aktivierst den Wischer und schaltest ihn direkt wieder aus. Dann aktivierst Du ihn wieder, sobald Du es für nötig hältst. Das Relais hat sin in der Zwischenzeit den Abstand zwischen EIN-AUS-EIN gemerkt und wischt genau in diesem Zyklus weiter. Das Relais kannst Du einfach gegen das Original ersetzen. Du findest es etwas versteckt hinter dem Sicherungskasten im Fahrer-Fußraum. Viel Freude am Ergebnis und viele Grüße aus Berlin, TOBi 👋😉👍
Hallo ich liebe deine Videos;) kannst du mir sagen wie ich die fernsterkurbel wechsle? Ich hab welche bestellt aber passt leider nicht welche kannst du empfehlen? Liebe Grüße
Vielen Dank für Dein nettes Feedback! 👍😉👍 Zu Deiner Frage: Bei den meisten Fensterkurbeln ist es so, dass man sie zunächst so dreht, dass sie nach unten zeigt - egal, wie das Fenster dann steht. Wenn man dann von oben zwischen Türverkleidung und Kurbel schaut, sieht mal einen Metall-Clip. Diesen entfernt man - z.B. mit einem Haken. Dann kann man die Kurbel nach vorn von der Welle abziehen. Umbau in umgekehrter Reihenfolge. Kurbel nach unten zeigend aufstecken, usw. Eine Empfehlung abzugeben ist nicht ganz einfach, da es mehrere Varianten gibt. Ich würde Dir empfehlen, nicht die allergünstigste Kurbel zu kaufen. Wenn Es schlicht und "Serie" sein soll, wäre ein Satz von einem Markenhersteller, wie FEBI Bilstein sicher nicht falsch. Alternativ gibt es auch Kurbeln aus Metall in "Chrom", blau, rot oder schwarz. Schau bei Interesse mal hier in die Übersicht: amzn.to/2ZW76fB Viel Freude an den neuen Kurbeln und viele Grüße, TOBi 👋👋
Endlich wieder ein Video. Gute Arbeit und ich freu mich auf weitere Videos ;) Wäre nur ganz schön, wenn Du zu den einzelnen Teilen einen Link zum Bestellen reinhaust :) Mfg Marko
Sei gegrüßt, ich kann Dir leider nicht sagen, ob es die Firma RAID überhaupt noch gibt und ob die Rückrüst-Nabe noch zu kaufen ist. Falls dem nicht so ist, bleibt wohl nur die Suche bei Ebay und Kleinanzeigen. Die Artikelnummer von RAID für die Rückrüst-Nabe für den Lupo lautet 670716. Ich habe passend dazu ein Rais 13 Lenkrad verbaut. Ich hoffe, die Infos helfen Dir weiter. Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Sobald Du für die Karosserie-Teile ein Gutachten hast, ist die Abnahme kein Problem. Bekannte Firman, wie RIEGER, MATTIG oder RDX DEsign liefern diese Gutachten zu ihren Teilen. Bauteil-Kopien aus Asien ohne Gutachten können nicht legal abgenommen werden - bzw. der finanzielle Aufwand würde sehr hoch sein, da einige Bauteile beim Testen zerstört werden. VG und danke für Deinen Kommentar, TOBi 👋😉
@@xAutofan1X Es würde mich wundern, wenn Du da wirklich viel Auswahl hättest. Neben einem VW Originalteil könnte ich mir vorstellen, dass RIEGER, MATTIG und RDX-Design etwas mit Gutachten im Sortiment haben. Vielleicht kann Dir hier auch ein Mitlesender noch einen coolen Tipp geben. VG, TOBi 👋😉
Hallo the anal jesus (#bestOfPseudos 😁👍), im Jahr 2014 gab es noch nicht so geniale und günstige Bluetooth-Radios. Aus heutiger Sicht hast Du vollkommen Recht - da lohnt sich so ein Mod kaum noch. Vielen Dank für das nette Feedback - es freut mich, dass Dir das Video gefällt! Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
@Lebron Rory: Den überwiegenden Teil der gezeigten Produkte beziehe ich über den Großhandel. Allerdings sind die Videos so ausgelegt, dass Du auch als Endkunde an alle Teile herankommst. Ich möchte keine Werbung für einen einzelnen Händler machen und würde Dir daher empfehlen, mal im Netz oder auf den einschlägigen Online-Marktplätzen nach "+Lautsprecheradapter +Lupo" zu suchen. ;) Die von mir eingesetzten Lautsprecher sind von Dietz (2-Wege koax) und haben einen Durchmesser von 165mm, bzw. 16,5cm. Möglicherweise schlagen einige Audio-Spezis nun die Hände über dem Kopf zusammen, aber für meine Ansprüche an 'Sound im Auto' reichen die Lautsprecher vollkommen. Beste Grüße, Tobias ...
Das Video ist ja schon ziemlich alt Ich hätte aber mal eine frage zum Thema Airbag Ich benötige einen Adapter für mein Airbaglenkrad da das Kabel vom schleifring zu kurz ist, wo kann ich so etwas bekommen. Über Tipps würde ich mich freuen.
@@sneaky4860 Das weiß ich Das das Video schon alt ist Mir geht es auch nur darum ob jemand weiß wo man einen Adapter zum verlängern des Original Airbag Kabel bekommen kann
@@Flash4ever70 "Alt" muss ja nicht unbedingt schlecht sein. 😁👍 Ich habe noch nicht ganz verstanden, was Du genau vor hast. Hast Du ein RAID Silberpfeil oder ein anderes Airbag-Lenkrad genommen, um Dein Serien-Lenkrad zu ersetzen? Das Airbag-Kabel ist meist ein schlichtes ein- oder zweipoliges Kabel. Das kannst Du einfach aus dem Stecker auspinnen, verlängern, isolieren (!!!) und wieder einpinnen. Solange Du fachgerecht löten kannst, und auch die übrigen Arbeiten so erfüllst, das die Funktion im Nachhinein zu 100% sichergestellt ist, spricht nichts dagegen. Solltest Du im Geringsten Zweifel an Deinen Fähigkeiten diesbezüglich haben, lass es bitte einen Profi umsetzen. Viele Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Ich habe das Raid Silberpfeil Lenkrad Und das orginal Kabel ist ca 2 cm zu kurz, was ja eigentlich nicht sein dürfte da die Nabe ja genau für dieses Fahrzeug ist. Ich hätte am liebsten einen Adapter der einfach dazwischen gesteckt wird.
@@Flash4ever70 Das ist wirklich ein recht spezieller Fall. Ich nehme an, dass es so einen Adapter nicht geben wird, da gerade das Thema Airbag mit sehr hohen Sicherheitsanforderungen verbunden ist. Persönlich würde ich den Adapter auch eher als Notlösung sehen, weil Du dann eine zusätzliche Fehler-Quelle im Airbag-Schaltkreis hast (Korrosion, Kontakt-Probleme, etc.). Da ist eine Löt-Verbindung mit Bell-Connection und einer Schrumpf-Schlauch-Isolierung die deutlich bessere Wahl. wichtig bei den Arbeiten an Airbag-Sytemen: 30min vorher die Batterie abklemmen und den Abblendlicht-Schalter einmal einschalten. Niemals (nie, nie nie!) Kabel durchmessen! Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
Hallo @AsterixSchroeder, vielen Dank. Ich bin momentan auf vielen Messen und Veranstaltungen unterwegs (Race@Airport, REIFEN2014, AMI und AMITEC Leipzig, XS-Carnight etc.) und habe sehr wenig Zeit. Ich werde aber versuchen in den nachsten 2 Wochen mindestens ein neues Lupo-Video zu posten. Beste Grüße aus dem Berliner Süden!
+Alpha2705 Hallo Alpha, die Halterung ist von Brodit ( www.brodit.de/ ). Die Konsole für die Halterung ist ein Eigenbau - damals noch aus Blech, heute drucke ich sie mit einem 3D-Drucker. Viele Grüße, TOBi!
Hallo Julien, das ist ein RaidHP Lenkrad mit 300mm Durchmesser und einer Airbag Rückrüst-Nabe. Für diesen Umbau gibt es ein Teilegutachten. Die Änderungen können somit technisch geprüft und eingetragen werden. Viele Grüße, TOBi 👋👋
@Florian: Das ist eine Handyhalterung von Brodit. Die Teile werden für gewöhnlich mit einer Halteplatte auf einem Kugelgelenk ausgeliefert. Ich habe die Platte entfernt und einen Winkel hergestellt, der von innen mit dem Ablagefach verbunden ist. Das Kabel für die Spannungsversorgung ist mit dem Radio-Kabelbaum verbunden und verläuft parallel zum Halter. Beste Grüße!
Hi . I can't understand German. Did you replace the flasher relay with an electric one? If so, could you please tell me what model should I search for or give me a link ? I need it because I want to put LED signal to my car an d I hate that loud sound of the signals. Thank you very much
Hello, English is perfectly fine, too. The replaced relay is not a flasher relay, it is a wiper relay. Usually the stock car has just a three step wiper (off, slow, fast). I've been looking for a solution and found a replacement with a timer option. This relay counts the time between first activation and second activation and continues working with this 'time-step'. In your case the problem should be the much lower current consumption by the LED-units. So you have to replace the relais with a 'load-indipendent' version. In Germany we call this part "Lastunabhängiges Blinkrelais" - I'm not sure about the english term. A second option would bei to implement a resistor. There are some special resistors for this problem with about 470 Ohm in an aluminum housing. But I'd recommend the relay-version - if there is something for plug-and-play available. Best regards, TOBi
Hallo Niklas Pieske , im Fußraum des Lupo fundest Du hinter dem Gaspedal eine Gummitülle / einen Gummistopfen. Durch dieses Bauteil kannst Du das Kabel ziehen, nachdem du für eine entsprechende Öffnung / Bohrung gesorgt hast. Dann kannst Du das Kabel unter der Lenksäule hindurch unter dem Passformteppich bis zum linken Schweller verlegen. Dort verläuft das Kabel im Fall des Video-Lupos dann entlang der Teppichkante bis zur Rückbank. Achte in jedem Fall darauf, dass das Kabel nirgends gequetscht wird oder an beweglichen Teilen reibt. Die Sicherung sollte möglichst nach an der Batterie verbaut werden. Das Kabel sollte an die Verstärker-Terminals mit entsprechenden Kabelschuhen geschraubt werden, um später Kurzschlüsse uns Kabelbrände zu vermeiden. Viel Erfolg beim Verlegen und viel Spaß mit der Druckmusik! ;)
West-Berlin-Customs Anmerkung: Beim ersten Baujahr 1998 hat der Lupo noch Seilzug-Gaspedal und somit keine einzige Bohrung in der Spritzwand frei. Dort muss selbst gebohrt werden. Bei elektronischem Gaspedal (E-Gas) ist dort ein über 2cm großes Loch mit Gumminöppel.
Vielen Dank für den Hinweis, René Hertel ! Der blaue Lupo im Video ist in der Tat mit einem E-Gas-Pedal ausgerüstet. Empfehlung@all: Achtet beim Bohren darauf, dass das Blech an der ausgewählten Stelle der Spritzwand nicht versteift oder gedoppelt ist. Besorgt Euch im Vorfeld eine entsprechend dimensionierte Durchgangstülle (Kabeldurchführung), um einen späteren Kurzschluss durch Aufscheuern der Isolierung zu vermeiden. Vor dem Einsetzen der Tülle solltet Ihr die Bohrstelle noch mit einem Lackstift oder einer Grundierung versiegeln, um späterem Rost vorzubeugen.
Airbag raus reißen ist irgendwie eine blöde Idee - nur wegen der Optik ein so wichtiges Sicherheitsmerkmal opfern? Ich persönlich mag ja das Original-Lenkrad des Lupos ganz gerne, habe persönlich mit schwarzem Lenkerband für besseren Grip gesorgt - und das sieht damit auch besser aus, zumindest für mein Empfinden. Schaltknauf und Scheibentönung - naja, wem's gefällt. Ich mag es lieber, wenn alle Scheiben die gleiche Tönung haben - hinten wie vorne. Sollte da noch mehr Power rein kommen, finde ich es sowieso besser. wenn man es dem Auto das Tuning nur dezent ansieht, getönte Scheiben sind mir zu sehr 90er Jahre-Look. Apropos Blendschutz: Es gibt für den Lupo auch eine Scheibe mit Grünkeil, die ich auch mal drin hatte. Der sanfte Übergang der Tönung ist optisch ganz angenehm, weil es nicht so eine harte Kante gibt, wie bei dem Sonnenschutz mit Tönungsfolie, aber es kann sich auch böse mit der Farbe des Lacks beißen (meiner war schwarz, also passte es). Abgesehen davon fand ich den Grünkeil an meinem alten Lupo aber eher nervig, denn wenn die Sonne auf die Ampel-Lichter knallte, war noch schlechter zu erkennen, ob sie nun leuchteten oder nicht - und wenn die Sonne von vorn drauf brät klappt man sowieso lieber die Sonnenblenden herunter, weil der Blendschutz dann auch nicht wirklich ausreicht. Ich setze also wieder auf eine klare Scheibe, aus rein praktischen Gründen. Als Schaltknauf finde ich den Originalen vom Lupo GTI ganz schick, aber wenn es was anderes sein soll - warum nicht statt auf einen riesigen Schaltsack auf eine blanke Metallstange schauen?
Hallo brixomatic , vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Kurz zum Thema Airbag: Sicherlich hast Du recht, dass es ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist. Der blaue Lupo wird allerdings fast zu 100% in der Stadt bewegt und hier liegt die größte Gefahr in Rechts-vor-links-Verstößen. Bei solchen Crashs hilft mir dann kein Lenkrad-Airbag. Das mag außerhalb von Stadtgebieten auf Alleen oder auf der Autobahn ganz anders aussehen. Der Hauptgrund war für mich, dass der Lupo mit dem riiiiesigen Serienlenkrad ein sehr bescheidenes (weil indirektes) Lenkverhalten hat. Wer gerne mal sein Auto quer bewegt, oder um die Hochachse dreht, verfällt mit einer indirekten Lenkung schnell in Hektik. ;) Die Idee mit dem Verzicht auf den Schaltsack finde ich klasse und behalte sie im Gedächtnis. Beste Grüße aus Berlin, Tobias(WBC)
Hey echt Hammer Video hab mir den gleichen nur in Schwarz Gekauft :) hab Jz im Internet mal nach ein paar Optik-Zubehören geschaut und da hab ich n ne Türbeleuchtung gefunden, bei der das VW Zeichen unter die Tür gestrahlt wird :) aber das ist nur erlaubt wenn das Licht an geht wenn die Tür auf geht und aus wenn sie zu ist:/ könntest du bitte bitte so ein Tutorial machen das wäre echt Hammer den ich bin ein völliger Anfänger beim Schrauben hab aber echt Spaß dran :) MfG Leo
Hallo Leo ( TheMilkshake234 ), meinen Glückwunsch zum neuen Lupo! Es freut mich zu lesen, dass Du gleich beginnst, dein Auto individuell zu verändern. Die leuchtenden Tür-Logos sind sicher eine Frage des Geschmacks und werden von einigen als Fussel-Tuning abgetan werden. Bleib aber dabei, wenn es Dir gefällt und bau das AUto genau so um, wie es Dir gefällt! Würden alle das gleiche machen, wäre es langweilig. Ich finde die ungewöhnlich umgebauten Autos meist interessanter, als die supersauberen Tiefflieger - auch wenn ich großen Respekt vor den aufwändigen Umbauten habe. Ich habe die Logo-Strahler schonmal bei einem CLK umgebaut und schaue mal, ob ich Bilder finde. Bevor Du die Linsen kaufst schau mal, ob beim Lupo die Türpappen oder das Blech unten überhaupt ausreichend breit sind. Bald geht es auch mit den Lupo-Videos weiter. Ich habe gerade einen Lowrider für Toyota gebaut. Das war ein zeitaufwändiges Projekt. Das Ergebnis hier: AYGO Crazy Beste Grüße Tobias
Hi Dennis, danke für Deinen Hinweis. Hilfreich wäre es sicher für alle Mitlesenden, wenn Du kurz erklärst, wie es denn einfacher ginge ein Radio ohne Bluetooth mit Bluetooth nachzurüsten. Das Video ist aus dem Jahr 2014. Damals habe ich die beschrieben Variant genutzt und sie hat ziemlich lange und gut funktioniert. Vielen Dank und viele Grüße, TOBi 👋😉
fuoogle heultdoch Gelbe Felgen sind eine gute Idee, grelle Farben und Neon-Töne hat man in dieser Saison ja auf vielen Fahrzeugen gesehen. Ich bin beim Lupo allerdings einen ganz anderen Weg gegangen (Oldschool) - er hat ein paar 15Zoll BBS Felgen bekommen, die wir gestrahlt, poliert und in blau-matt-metallic pulverbeschichtet haben. Bilder findest Du bei Interesse auf unserer Facebook-Seite unter facebook.com/westberlincustoms . Der Look sollte ganz gut zur geplanten anthrazit-matt-metallic Folierung passen. ;)
Super wie du alles erklärst, vielen Dank und weiter so! :-)
Klasse, vielen Dank für Dein nettes Feedback! Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
Kann ich mein Lupo vorbei bringen? 🤣
Ist ja der Wahnsinn 😍
Hallo Ceule, es freut mich sehr, dass Dir der Lupo und die Umbauten so gut gefallen! 👍😊👍 Die in der Serie zu sehenden Umbauten setzte ich natürlich auch gern an anderen Lupos um. Solltest Du aus der Region Berlin/Brandenburg kommen, kannst Du immer gern mit dem Auto vorbeischauen. Vielen Dank für Dein nettes Feedback und viele Grüße, TOBi 👋👋
Bitte noch mehr Lupo Videos ;D
Es wird Zeit für ein neues Video bin schon gespannt am warten :) lieben Gruss und bitte weiter so spannend und detailliert :)
ich habe genau den gleichen Lupo in der gleichen Farbe und es macht richtig spass sich das anzuschauen und man hat sofort lust am lupo rum zu basteln. Wann kommt entlich Folge 3 :(
deine videos sind klasse. und immer gut erklärt
freu mich auf die nächste folge
weiter so einfach perfekt erklärt besser geht es nicht und du gibst noch hilfreiche Tipps gefällt mir. :)
+Andreas Wondolowski Hallo Andreas, es freut mich, dass Dir das Video gefällt. Vielen Dank für das nette Feedback! Viele Grüße aus dem Berliner Süden, TOBi.
Hallo bin per zufall auf deine videos gestosen ,fahre selbst einen Lupo 1,4 16v mit 75 Ps und habe ihn nach dem kauf vor 4 jahren komplett auf Zimmerman bremsanlage umgerüstet , das heist vorne Lochscheiben und hinten trommeln die ich allerdings Pulverbeschichtn ließ da ich auch keinen rost auf den trommeln mag , das ganze beschichten hat mir 75Euro gekostet und es siht viel schöner aus .
Hallo Siegfried, da hast Du ein sehr schönes Fahrzeug, der 1,4L 16V Motor ist ein schönes Aggregat für den leichten Lupo und garantiert eine Menge Fahrspaß. Vielen Dank für Deinen Tipp bezüglich der Pulverbeschichtung.
Die genannte Summe scheint mir auch ein echtes Schnäppchen zu sein. Hier in der Region würde man etwa das Doppelte für eine fachgerechte Umsetzung bezahlen.
Ich glaube sehr gern, dass so eine Pulverbeschichtung ein schönes Detail ist. Vielleicht hast Du mit dem Hinweis den Einen oder die Andere auf eine Idee gebracht.
Vielen Dank für Deinen Kommentar und viele Grüße aus dem Berliner Süden
TOBi 👋😉👍
Warte auf die Fortsetzung !!! Wann geht es weiter ??? Lg
2:07/Uhr und ich sehe mir deine Lupo Vids. an, auch sehr hilfreich wenn man einen Seat Arosa fährt. Ich würde mich sehr auf ein weiteres Video freuen!
Klasse, ich freue mich sehr über das positive Feedback! Ich sitze übrigens auch oft nachts um 2Uhr vor dem Rechner - dann allerdings um die Videos zu schneiden. ;) Das neue Video ist im Upload. Grüße aus dem Berliner Süden!
super aber wo hast du mit der enstufe im kofferraum die masse her genommen habe nen seat Arosa facelift 6hs und suche verzweifelt nen massepunkt
Hallo Lars, Masse bekommst Du im gesamten Fahrzeug immer ganz einfach über die Karosserie. Das bedeutet, Du kannst wahllos eine Schraubverbindung in der Nähe der Endstufe suchen und den Ringkabelschuh des Masse-Kabels dort befestigen. Das kann z.B. eine Schraube der Sitzbank sein (bitte nicht der Gurt!), oder auch ein Leergewinde, wie man es immer wieder überall in der Karosserie findet. Wichtig ist nur, dass Du es zuvor metallisch blank machst (Schleifpapier oder kleiner Drahtbürstenaufsatz, etc.). Viel Erfolg bei der Umsetzung und viele Grüße, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms Danke dir
Habe nen punkt gefunden mir dem ergebnis das die endstufe wohl hin ist
nun mal ne neue kaufen und schon mal schauen was an Alus auf meinem Arosa 6HS Möglich sind da bisher nur die standart drinne stehen
@@Nightline82 Hallo Lars, tut mir leid zu lesen, dass der Verstärker wohl einen Defekt hat. Ich drücke die Daumen, dass es beim nächsten dann alles glatt läuft und der Bass schön ausgelenkt wird. 🎶😎👍 Bezüglich der Felgen würde ich Dir empfehlen nach 15Zoll oder sogar 16Zoll Rädern zu schauen. Da gibt es einige Varianten mit Gutachten, und noch weitere Optionen, die dann aber via Einzelabnahme eingetragen werden müssten. Beste Grüße, TOBi 👋👋
Tolles Projekt 😁 Da bekommt man wieder Lust auch an seinem Winterauto das ein oder andere Upgrade einzubringen.
Gibt es auch eine Möglichkeit die Intervallabstände der Wischer zwischen den einzelnen Stufen zu regulieren? Bei meinem Opel Corsa C, Bj 2002, sind die Intervallabstände von Stufe 1 auf Stufe 2, für meinen Geschmack, viel zu groß. Stufe 1 wischt sehr entspannt - wenn ich schätzen müsste ca. im 10 Sekundentakt - dahin, während dessen Stufe 2 vollgas gibt.
Habe zu meiner Frage leider nicht wirklich etwas Passendes im Internet gefunden oder auch einfach nach dem Falschen gesucht, wer weiß 😂
Hoffe du kannst mir bei meinem Problem weiterhelfen. Danke schon einmal 😊
Hallo Lucy, es freut mich sehr, dass das Video zu Arbeiten am Winter-Auto motiviert! 😁👍
Zu Deiner Anfrage: Es gibt ein programmierbares Wisch-Relais. Schau mal bei Google nach "vw relais 99" als Such-Terminus. Das Ding funktioniert folgendermaßen: Du aktivierst den Wischer und schaltest ihn direkt wieder aus. Dann aktivierst Du ihn wieder, sobald Du es für nötig hältst. Das Relais hat sin in der Zwischenzeit den Abstand zwischen EIN-AUS-EIN gemerkt und wischt genau in diesem Zyklus weiter.
Das Relais kannst Du einfach gegen das Original ersetzen. Du findest es etwas versteckt hinter dem Sicherungskasten im Fahrer-Fußraum.
Viel Freude am Ergebnis und viele Grüße aus Berlin, TOBi 👋😉👍
Hallo ich liebe deine Videos;) kannst du mir sagen wie ich die fernsterkurbel wechsle? Ich hab welche bestellt aber passt leider nicht welche kannst du empfehlen? Liebe Grüße
Vielen Dank für Dein nettes Feedback! 👍😉👍 Zu Deiner Frage: Bei den meisten Fensterkurbeln ist es so, dass man sie zunächst so dreht, dass sie nach unten zeigt - egal, wie das Fenster dann steht. Wenn man dann von oben zwischen Türverkleidung und Kurbel schaut, sieht mal einen Metall-Clip. Diesen entfernt man - z.B. mit einem Haken. Dann kann man die Kurbel nach vorn von der Welle abziehen. Umbau in umgekehrter Reihenfolge. Kurbel nach unten zeigend aufstecken, usw.
Eine Empfehlung abzugeben ist nicht ganz einfach, da es mehrere Varianten gibt. Ich würde Dir empfehlen, nicht die allergünstigste Kurbel zu kaufen. Wenn Es schlicht und "Serie" sein soll, wäre ein Satz von einem Markenhersteller, wie FEBI Bilstein sicher nicht falsch.
Alternativ gibt es auch Kurbeln aus Metall in "Chrom", blau, rot oder schwarz. Schau bei Interesse mal hier in die Übersicht:
amzn.to/2ZW76fB
Viel Freude an den neuen Kurbeln und viele Grüße, TOBi 👋👋
Endlich wieder ein Video.
Gute Arbeit und ich freu mich auf weitere Videos ;)
Wäre nur ganz schön, wenn Du zu den einzelnen Teilen einen Link zum Bestellen reinhaust :)
Mfg Marko
Vielen Dank für das Lob und den Hinweis, Marko! Ich werde die Teilenummern der Bauteile in Zukunft aufnehmen. Beste Grüße aus dem Berliner Süden ...
Hey, darf ich Fragen woher ich dass Set her bekomme um mir das Sportlenkrad einbauen zu können? Also die Legale Nabe mit Wiederstand?
Sei gegrüßt, ich kann Dir leider nicht sagen, ob es die Firma RAID überhaupt noch gibt und ob die Rückrüst-Nabe noch zu kaufen ist. Falls dem nicht so ist, bleibt wohl nur die Suche bei Ebay und Kleinanzeigen. Die Artikelnummer von RAID für die Rückrüst-Nabe für den Lupo lautet 670716. Ich habe passend dazu ein Rais 13 Lenkrad verbaut.
Ich hoffe, die Infos helfen Dir weiter.
Beste Grüße, TOBi 👋😉👍
Wie funktioniert das denn mit Karosserieteilen und eintragen lassen? Tolles Video wie immer Gruß vom noch Polo 9N bald Golf 7 GTI fahrer
Sobald Du für die Karosserie-Teile ein Gutachten hast, ist die Abnahme kein Problem. Bekannte Firman, wie RIEGER, MATTIG oder RDX DEsign liefern diese Gutachten zu ihren Teilen. Bauteil-Kopien aus Asien ohne Gutachten können nicht legal abgenommen werden - bzw. der finanzielle Aufwand würde sehr hoch sein, da einige Bauteile beim Testen zerstört werden. VG und danke für Deinen Kommentar, TOBi 👋😉
@@WestBerlinCustoms ich will erstmal nur nen kleinen Dachspoiler auf den GTI draufmachen. Welche Hersteller kannst du da empfehlen?
@@xAutofan1X Es würde mich wundern, wenn Du da wirklich viel Auswahl hättest. Neben einem VW Originalteil könnte ich mir vorstellen, dass RIEGER, MATTIG und RDX-Design etwas mit Gutachten im Sortiment haben. Vielleicht kann Dir hier auch ein Mitlesender noch einen coolen Tipp geben. VG, TOBi 👋😉
@@WestBerlinCustoms vielen Dank für die Antwort
wann wird die Serie denn weitergeführt?
geil
Jaap ich auch und so viele.... Bitte finde die zeit und bringe mal wieder was neues. Danke
Einfach ein Bluetooth Radio kaufen
Ps: geiles video. Hilft auch beim arosa.
Hallo the anal jesus (#bestOfPseudos 😁👍), im Jahr 2014 gab es noch nicht so geniale und günstige Bluetooth-Radios. Aus heutiger Sicht hast Du vollkommen Recht - da lohnt sich so ein Mod kaum noch. Vielen Dank für das nette Feedback - es freut mich, dass Dir das Video gefällt! Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
Hi :), hab mal ne Frage und zwar was hastn da für Boxen in die Türn eingebaut und wo hast du die Adapterringe gekauft? :D
@Lebron Rory: Den überwiegenden Teil der gezeigten Produkte beziehe ich über den Großhandel. Allerdings sind die Videos so ausgelegt, dass Du auch als Endkunde an alle Teile herankommst. Ich möchte keine Werbung für einen einzelnen Händler machen und würde Dir daher empfehlen, mal im Netz oder auf den einschlägigen Online-Marktplätzen nach "+Lautsprecheradapter +Lupo" zu suchen. ;)
Die von mir eingesetzten Lautsprecher sind von Dietz (2-Wege koax) und haben einen Durchmesser von 165mm, bzw. 16,5cm. Möglicherweise schlagen einige Audio-Spezis nun die Hände über dem Kopf zusammen, aber für meine Ansprüche an 'Sound im Auto' reichen die Lautsprecher vollkommen.
Beste Grüße, Tobias ...
Ok vielen vielen dank :)
Wann geht es weiter? :(
Das Video ist ja schon ziemlich alt
Ich hätte aber mal eine frage zum Thema Airbag
Ich benötige einen Adapter für mein Airbaglenkrad da das Kabel vom schleifring zu kurz ist, wo kann ich so etwas bekommen.
Über Tipps würde ich mich freuen.
Bisschen spät
@@sneaky4860
Das weiß ich
Das das Video schon alt ist
Mir geht es auch nur darum ob jemand weiß wo man einen Adapter zum verlängern des Original Airbag Kabel bekommen kann
@@Flash4ever70 "Alt" muss ja nicht unbedingt schlecht sein. 😁👍 Ich habe noch nicht ganz verstanden, was Du genau vor hast. Hast Du ein RAID Silberpfeil oder ein anderes Airbag-Lenkrad genommen, um Dein Serien-Lenkrad zu ersetzen? Das Airbag-Kabel ist meist ein schlichtes ein- oder zweipoliges Kabel. Das kannst Du einfach aus dem Stecker auspinnen, verlängern, isolieren (!!!) und wieder einpinnen. Solange Du fachgerecht löten kannst, und auch die übrigen Arbeiten so erfüllst, das die Funktion im Nachhinein zu 100% sichergestellt ist, spricht nichts dagegen. Solltest Du im Geringsten Zweifel an Deinen Fähigkeiten diesbezüglich haben, lass es bitte einen Profi umsetzen. Viele Grüße und viel Erfolg bei der Umsetzung, TOBi 👋😉👍
@@WestBerlinCustoms
Ich habe das Raid Silberpfeil Lenkrad
Und das orginal Kabel ist ca 2 cm zu kurz, was ja eigentlich nicht sein dürfte da die Nabe ja genau für dieses Fahrzeug ist.
Ich hätte am liebsten einen Adapter der einfach dazwischen gesteckt wird.
@@Flash4ever70 Das ist wirklich ein recht spezieller Fall. Ich nehme an, dass es so einen Adapter nicht geben wird, da gerade das Thema Airbag mit sehr hohen Sicherheitsanforderungen verbunden ist. Persönlich würde ich den Adapter auch eher als Notlösung sehen, weil Du dann eine zusätzliche Fehler-Quelle im Airbag-Schaltkreis hast (Korrosion, Kontakt-Probleme, etc.). Da ist eine Löt-Verbindung mit Bell-Connection und einer Schrumpf-Schlauch-Isolierung die deutlich bessere Wahl.
wichtig bei den Arbeiten an Airbag-Sytemen: 30min vorher die Batterie abklemmen und den Abblendlicht-Schalter einmal einschalten. Niemals (nie, nie nie!) Kabel durchmessen!
Viele Grüße, TOBi 👋😉👍
hi, super videos
wann kommt das nächste video?
Hallo @AsterixSchroeder, vielen Dank. Ich bin momentan auf vielen Messen und Veranstaltungen unterwegs (Race@Airport, REIFEN2014, AMI und AMITEC Leipzig, XS-Carnight etc.) und habe sehr wenig Zeit. Ich werde aber versuchen in den nachsten 2 Wochen mindestens ein neues Lupo-Video zu posten. Beste Grüße aus dem Berliner Süden!
ist das Thema 'Spezial' - Serie jetzt Geschichte?
Was ist das für eine Handyhalterung bei 6:29 ?
+Alpha2705 Hallo Alpha, die Halterung ist von Brodit ( www.brodit.de/ ). Die Konsole für die Halterung ist ein Eigenbau - damals noch aus Blech, heute drucke ich sie mit einem 3D-Drucker. Viele Grüße, TOBi!
Was ist das für ein Lenkrad ?
Hallo Julien, das ist ein RaidHP Lenkrad mit 300mm Durchmesser und einer Airbag Rückrüst-Nabe. Für diesen Umbau gibt es ein Teilegutachten. Die Änderungen können somit technisch geprüft und eingetragen werden. Viele Grüße, TOBi 👋👋
was hast du denn für ne handy halterung? suche gerade nach ner guten für meinen Lupo
@Florian: Das ist eine Handyhalterung von Brodit. Die Teile werden für gewöhnlich mit einer Halteplatte auf einem Kugelgelenk ausgeliefert. Ich habe die Platte entfernt und einen Winkel hergestellt, der von innen mit dem Ablagefach verbunden ist. Das Kabel für die Spannungsversorgung ist mit dem Radio-Kabelbaum verbunden und verläuft parallel zum Halter. Beste Grüße!
Hi . I can't understand German. Did you replace the flasher relay with an electric one? If so, could you please tell me what model should I search for or give me a link ? I need it because I want to put LED signal to my car an d I hate that loud sound of the signals. Thank you very much
Hello, English is perfectly fine, too. The replaced relay is not a flasher relay, it is a wiper relay. Usually the stock car has just a three step wiper (off, slow, fast). I've been looking for a solution and found a replacement with a timer option. This relay counts the time between first activation and second activation and continues working with this 'time-step'. In your case the problem should be the much lower current consumption by the LED-units. So you have to replace the relais with a 'load-indipendent' version. In Germany we call this part "Lastunabhängiges Blinkrelais" - I'm not sure about the english term. A second option would bei to implement a resistor. There are some special resistors for this problem with about 470 Ohm in an aluminum housing. But I'd recommend the relay-version - if there is something for plug-and-play available. Best regards, TOBi
Thank you for answer and for all tutorials.
Thanks for watching my videos! :) Have a nice weekend!
Moin ich habe nochmal ne Frage wie hast du das Strom Kabel von der endstufe zur batterie bekommen
Hallo Niklas Pieske , im Fußraum des Lupo fundest Du hinter dem Gaspedal eine Gummitülle / einen Gummistopfen. Durch dieses Bauteil kannst Du das Kabel ziehen, nachdem du für eine entsprechende Öffnung / Bohrung gesorgt hast. Dann kannst Du das Kabel unter der Lenksäule hindurch unter dem Passformteppich bis zum linken Schweller verlegen. Dort verläuft das Kabel im Fall des Video-Lupos dann entlang der Teppichkante bis zur Rückbank. Achte in jedem Fall darauf, dass das Kabel nirgends gequetscht wird oder an beweglichen Teilen reibt. Die Sicherung sollte möglichst nach an der Batterie verbaut werden. Das Kabel sollte an die Verstärker-Terminals mit entsprechenden Kabelschuhen geschraubt werden, um später Kurzschlüsse uns Kabelbrände zu vermeiden. Viel Erfolg beim Verlegen und viel Spaß mit der Druckmusik! ;)
West-Berlin-Customs Anmerkung: Beim ersten Baujahr 1998 hat der Lupo noch Seilzug-Gaspedal und somit keine einzige Bohrung in der Spritzwand frei. Dort muss selbst gebohrt werden. Bei elektronischem Gaspedal (E-Gas) ist dort ein über 2cm großes Loch mit Gumminöppel.
Vielen Dank für den Hinweis, René Hertel ! Der blaue Lupo im Video ist in der Tat mit einem E-Gas-Pedal ausgerüstet.
Empfehlung@all: Achtet beim Bohren darauf, dass das Blech an der ausgewählten Stelle der Spritzwand nicht versteift oder gedoppelt ist. Besorgt Euch im Vorfeld eine entsprechend dimensionierte Durchgangstülle (Kabeldurchführung), um einen späteren Kurzschluss durch Aufscheuern der Isolierung zu vermeiden. Vor dem Einsetzen der Tülle solltet Ihr die Bohrstelle noch mit einem Lackstift oder einer Grundierung versiegeln, um späterem Rost vorzubeugen.
Airbag raus reißen ist irgendwie eine blöde Idee - nur wegen der Optik ein so wichtiges Sicherheitsmerkmal opfern? Ich persönlich mag ja das Original-Lenkrad des Lupos ganz gerne, habe persönlich mit schwarzem Lenkerband für besseren Grip gesorgt - und das sieht damit auch besser aus, zumindest für mein Empfinden. Schaltknauf und Scheibentönung - naja, wem's gefällt. Ich mag es lieber, wenn alle Scheiben die gleiche Tönung haben - hinten wie vorne. Sollte da noch mehr Power rein kommen, finde ich es sowieso besser. wenn man es dem Auto das Tuning nur dezent ansieht, getönte Scheiben sind mir zu sehr 90er Jahre-Look. Apropos Blendschutz: Es gibt für den Lupo auch eine Scheibe mit Grünkeil, die ich auch mal drin hatte. Der sanfte Übergang der Tönung ist optisch ganz angenehm, weil es nicht so eine harte Kante gibt, wie bei dem Sonnenschutz mit Tönungsfolie, aber es kann sich auch böse mit der Farbe des Lacks beißen (meiner war schwarz, also passte es). Abgesehen davon fand ich den Grünkeil an meinem alten Lupo aber eher nervig, denn wenn die Sonne auf die Ampel-Lichter knallte, war noch schlechter zu erkennen, ob sie nun leuchteten oder nicht - und wenn die Sonne von vorn drauf brät klappt man sowieso lieber die Sonnenblenden herunter, weil der Blendschutz dann auch nicht wirklich ausreicht. Ich setze also wieder auf eine klare Scheibe, aus rein praktischen Gründen. Als Schaltknauf finde ich den Originalen vom Lupo GTI ganz schick, aber wenn es was anderes sein soll - warum nicht statt auf einen riesigen Schaltsack auf eine blanke Metallstange schauen?
Hallo brixomatic , vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Kurz zum Thema Airbag: Sicherlich hast Du recht, dass es ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist. Der blaue Lupo wird allerdings fast zu 100% in der Stadt bewegt und hier liegt die größte Gefahr in Rechts-vor-links-Verstößen. Bei solchen Crashs hilft mir dann kein Lenkrad-Airbag. Das mag außerhalb von Stadtgebieten auf Alleen oder auf der Autobahn ganz anders aussehen. Der Hauptgrund war für mich, dass der Lupo mit dem riiiiesigen Serienlenkrad ein sehr bescheidenes (weil indirektes) Lenkverhalten hat. Wer gerne mal sein Auto quer bewegt, oder um die Hochachse dreht, verfällt mit einer indirekten Lenkung schnell in Hektik. ;) Die Idee mit dem Verzicht auf den Schaltsack finde ich klasse und behalte sie im Gedächtnis. Beste Grüße aus Berlin, Tobias(WBC)
Hey echt Hammer Video hab mir den gleichen nur in Schwarz Gekauft :) hab Jz im Internet mal nach ein paar Optik-Zubehören geschaut und da hab ich n ne Türbeleuchtung gefunden, bei der das VW Zeichen unter die Tür gestrahlt wird :) aber das ist nur erlaubt wenn das Licht an geht wenn die Tür auf geht und aus wenn sie zu ist:/ könntest du bitte bitte so ein Tutorial machen das wäre echt Hammer den ich bin ein völliger Anfänger beim Schrauben hab aber echt Spaß dran :)
MfG Leo
Hallo Leo ( TheMilkshake234 ),
meinen Glückwunsch zum neuen Lupo! Es freut mich zu lesen, dass Du gleich beginnst, dein Auto individuell zu verändern. Die leuchtenden Tür-Logos sind sicher eine Frage des Geschmacks und werden von einigen als Fussel-Tuning abgetan werden. Bleib aber dabei, wenn es Dir gefällt und bau das AUto genau so um, wie es Dir gefällt! Würden alle das gleiche machen, wäre es langweilig. Ich finde die ungewöhnlich umgebauten Autos meist interessanter, als die supersauberen Tiefflieger - auch wenn ich großen Respekt vor den aufwändigen Umbauten habe.
Ich habe die Logo-Strahler schonmal bei einem CLK umgebaut und schaue mal, ob ich Bilder finde. Bevor Du die Linsen kaufst schau mal, ob beim Lupo die Türpappen oder das Blech unten überhaupt ausreichend breit sind.
Bald geht es auch mit den Lupo-Videos weiter. Ich habe gerade einen Lowrider für Toyota gebaut. Das war ein zeitaufwändiges Projekt. Das Ergebnis hier: AYGO Crazy
Beste Grüße
Tobias
Das mit dem Bluetooth ist viel zu kompliziert gemacht
Hi Dennis, danke für Deinen Hinweis. Hilfreich wäre es sicher für alle Mitlesenden, wenn Du kurz erklärst, wie es denn einfacher ginge ein Radio ohne Bluetooth mit Bluetooth nachzurüsten. Das Video ist aus dem Jahr 2014. Damals habe ich die beschrieben Variant genutzt und sie hat ziemlich lange und gut funktioniert. Vielen Dank und viele Grüße, TOBi 👋😉
ich finde der sollte schön neon gelbe felgen kriegen oder sowas :D
oder welchen von ken blocks autos :D
fuoogle heultdoch Gelbe Felgen sind eine gute Idee, grelle Farben und Neon-Töne hat man in dieser Saison ja auf vielen Fahrzeugen gesehen. Ich bin beim Lupo allerdings einen ganz anderen Weg gegangen (Oldschool) - er hat ein paar 15Zoll BBS Felgen bekommen, die wir gestrahlt, poliert und in blau-matt-metallic pulverbeschichtet haben. Bilder findest Du bei Interesse auf unserer Facebook-Seite unter facebook.com/westberlincustoms . Der Look sollte ganz gut zur geplanten anthrazit-matt-metallic Folierung passen. ;)