Auto hold Hyundai Tucson 2021 New

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Друзья автомобилисты, всем привет!
    На данном видео вы увидите обзор системы автоматического удержания тормозов Auto Hold и системы автоматического торможения на спуске с горы Downhill Brake Control (DBC) в новом автомобиле Hyundai Tucson 4 поколения.
    Сразу хочу отметить что данные системы отлично работают в данном автомобиле и повышают безопасность и комфорт управления в сложных дорожных условиях.
    Для города и горной местности они подходят просто идеально. Ваше авто никогда самопроизвольно не покатится в пробке если вы случайно отпустите педаль тормоза, да и на спуске нет необходимости держать тормоз, машина не разгоняется.
    Единственно мы нашли информацию что долго ездить в горах в режиме Downhill Brake Control не стоит и есть возможность перегреть тормоза, но проверить или опровергнуть эту информацию мы пока не можем и чуть позже мы запишем отдельное видео в котором поведём замеры температуры тормозных дисков при продолжительной работе системы DBC.
    На этом пока всё, всем до новых встреч! )
    А если вам нравятся подобные видео, подписывайтесь на наш канал.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 22

  • @kz-rx8ds
    @kz-rx8ds 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте. На момент такой обратите внимание, когда остановились с функцией auto hold, есть ли у машины момент типо преднатяга?! Как будто тормоза зажались но машина стоит в напряжении. Легко проверить когда стоишь с включёной функцией и переводишь селектор в положение (N) нейтраль, и обороты как будто понижаются. И пропадает этот момент напряга у машины. Так должно быть, или у меня так только. Чёт у дилера был забыл уточнить. Спасибо заранее

  • @совестьКазаха
    @совестьКазаха 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо вам За видео. Очень много полезных видео. Но мне интересно. Привода смазываются ли... ?? И что лучше купить дизель и до и бензин 2.5 что из них надежнее? Топливо ерунда. Главное по надёжности что посаветуете. Даже если не считать разгон и т.д.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Полный привод (шлицы) - раздатки тут требуют повышенного внимания и ездить в глубокий брод лучше не стоит. Каждые 40-50 тысяч км лучше их снимать и смазывать. Касательно моторов при плохом качестве топлива лучше купить бензиновый мотор, он будет проще в обслуживании и эксплуатации.

    • @Спокойныйтатарин
      @Спокойныйтатарин ปีที่แล้ว +2

      Дизель

  • @БогданПохила-р3у
    @БогданПохила-р3у 2 ปีที่แล้ว +1

    Мені ця система не дуже подобається в пробках) в звичайному режимі в тянучках можна потроху підїжати відпускаючи тормоз, а з автохолда автомобіль рушає не плавно, можна в‘їхати в авто попереду)

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Есть такое, он больше для дорог с уклонами.

    • @okyesanap
      @okyesanap 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv и то только в низ, если едешь вверх машина в этом режиме откатывается назад. хотя с этим автохолдом может быть коробка до 120 градусов не будет калиться?

  • @ИгорьЛеошко
    @ИгорьЛеошко 4 หลายเดือนก่อน

    Как правильно ставить на парковку с электронным ручником? Обычно нужно сначала на N затянуть ручник, а потом перевести на P, а на электронном ручнике так не сделаешь.

    • @avtorv
      @avtorv  4 หลายเดือนก่อน

      Нужно нажать на педаль тормоза в режиме Parking и нажать на клавишу ручника.

  • @шокшокбум-бум
    @шокшокбум-бум 10 หลายเดือนก่อน

    а сколько минут можно на автохолде стоять?

  • @Serzh-rs9tj
    @Serzh-rs9tj ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, скажите пожалуйста установлена ли в этом автомобиле система блюлинк.

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, нет

  • @АндрейЖульков-с2у
    @АндрейЖульков-с2у ปีที่แล้ว

    Получается при скалистых местностях в положении D нажимаем auto hold убираем ногу с тормоза тем самым зафиксировав положения и уберечь нагрузку с коробки передач , потом тормоз и P
    Так правильно или нет
    Ответьте пожалуйста 🙏

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! В горной местности активируем данный режим для помощи при трогании в гору или движении с частыми остановками на спуске. Это позволит повысить безопасность и убрать скатывание назад или вперед, если слишком большой угол подъёма - спуска. Насчет повышения ресурса АКПП - к сожалению такой официальной информации нет.

    • @АндрейЖульков-с2у
      @АндрейЖульков-с2у ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv Спасибо огромное вам

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      @@АндрейЖульков-с2у Пожалуйста, удачи.

  • @ВладиславДенисенко-к7л
    @ВладиславДенисенко-к7л 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите адрес или телефон сто ‘Дарница’ хочу по Вашему совету заклеить дырки в защите на тукане , спасибо!
    P.S я в Киеве

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Запись на Сто Дарница, ул.Усенко 7б, менеджер Сергей, моб: +380 (93) 722 33 66, служебный: 0 (66) 205 55 55, СТО работает с 9.00 до 19.00 без выходных

  • @МихаилКумсков-е4э
    @МихаилКумсков-е4э 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте! что лучше в двигатель залить 0 20 вязкость или 5 30 масло

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, тут всё зависит от пробега и климата. 0W20 - это для экономии топлива, 5W30 лучше как универсальное и для лета.

    • @МихаилКумсков-е4э
      @МихаилКумсков-е4э 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@avtorv благодарю

    • @МихаилКумсков-е4э
      @МихаилКумсков-е4э 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@avtorv Новую машину взяли в декабре двадцать третьего года получается Дилер предложил на нулевом Т О масло вязкость 0 20 я отказался, Залил у другого дилера пять тридцать мотор стал работать тише Живем в воронеже летом бывает жарко очень думаю все правильно сделал...