A História dos Ônibus Monoblocos
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- A Mercedes-Benz trouxe para o Brasil, depois de desenvolvimentos na Alemanha, uma nova forma de produzir e operar ônibus. Em 1958, surgiam os Monoblocos, veículos
cujo chassi, motor e carroceria integravam uma peça única. Itens de conforto e segurança inéditos começaram a fazer parte dos veículos nacionais. O Brasil realmente
começava a fabricar ônibus de verdade.
Apesar de os serviços de auto-ônibus no Brasil existirem desde os primeiros anos de 1900, com serviços como o de Octávio da Rocha Miranda, no Rio de Janeiro,
considerado um dos primeiros regulares do país, em 1908, pode-se afirmar que, na história dos transportes coletivos, o Brasil começou a produzir ônibus de fato, em
larga escala, há pelo menos 50 ou 60 anos.
Fontes:onibusbrasil.co...
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Comecei a trabalhar como motorista de ônibus por volta de 1973 , trabalhei com monobloco O 321 para 32 passageiros em uma empresa de turismo
Fui funcionario da CMTC trabalhei desde os alfa até 0371 depois fui para a garagem do Eletrico no Braz bons tempos só Saudades parabéns pela materia
Muy bueno el video!!!!!!!. El 321 fue revolucionario!!! El mejor ómnibus para ciudad de la historia!! Saludos desde Córdoba Argentina
Na minha opinião o rodoviário 362 é o ônibus mais bonito do século 20 e os urbanos 364 e 365 os mais bonito também do século 20, junto com o Caio Amélia. Já tive a oportunidade de pegar ao menos uma vez na vida, da antiga Viação Autonomista, que mais tarde foi vendido parte pra Urubupungá e outra pra Viação Osasco. Eu gostava do som do motor, que era muito suave e agradável aos meus ouvidos. Parabéns pelo ÓTIMO DOCUMENTÁRIO. Saudações de Osasco!
Desde criança no Rio de Janeiro estes ônibus eram hipnotizantes. Eu torcia p minha mãe me levar para os vários destinos nos monoblocos sejam os O321 aos O542. Era muito legal ser passageiros desses ônibus. Não eram todas as empresas que operavam com este modelo. A extinta CTC operava. Eu preferia chegar atrasado desde que chegasse de monobloco. Bem mais tarde fui morar em Brasília na fase adulta quando estava no final de carreira, pude trabalhar com frota e de todos os ônibus rodoviários o O364 era com certeza a minha "menina dos olhos" nem era o mais novo. Ainda assim era o meu preferido quando ele chegava impunha respeito pela sua beleza e imponência. Este exemplar era tão querido que um dos mecânicos e motorista fez questão de equipá-lo com turbo (foi adquirido sem) e muito bem instalado quase de forma artesanal ficou perfeito. Tentei ao máximo mantê-lo na frota, pois era muito antigo e sua manutenção não poderia ser anti econômica. Ainda assim consegui me manter trabalhando com esse belíssimo exemplar. Orgulho de quem pode trabalhar e viajar esse ônibus era show""!!! Falei
Puxa!!Quanta nostalgia me traz esse período de ouro da história do transporte!!Quantas idas e vindas fiz quando crianca nesses monoblocos Mercedes-Benz!Que o Brasil possa ser feliz de novo com o progresso junto desses ônibus!!
A primeira empresa a rodar com monobloco foi a UTIL,modelo 0 6600 alemão importado ano 1953, linha S.Paulo-Santos S. Vicente com cachorrinho. Há foto dele aí.Cerca de tres anos depois foi incorporado a Viação Cometa e os tres modelos serviu ao transporte de pessoal da fabrica da Mercedes.
Eu lembro que até na metade dos anos 80 aqui em Brasília, algumas empresas ainda tinham em circulação o O 321. Depois vieram os O-352, O-364 e por último o O-371.
Ótimo muito bom.
Em 20/08/20 vendo essa historia fantástica, só faltou ouvir os barulhos dos motores, conforme falaram abaixo, som fantastico da época remetendo a infância de muitos.....
Pra mim, o som do motor do 364 e 365 urbano eram os mais agradáveis aos meus ouvidos. Lembro perfeitamente do motor do 371 e 400, muito bom também de ouvir. Saudações de Osasco.
Os monoblocos da Mercedes Benz revolucionaram mesmo!!👏👏👏
Lindos ônibus, obrigado por não permitir que os ônibus mono blocos sejam esquecidos. Remetem a minha infância.
Conheci e andei muito no O-321, igual ao modelo alemão, o teto na traseira no final era rebaixado em cima do motor, lá no bairro do Picanço, Guarulhos ,pela Empresa de Ônibus Guarulhos, que também tinha o outros dois modelos semelhantes, ia do Cemitério do Picanço até a Penha estudar, em + ou - 1973, era uma maravilha, eu morava encostado ao final da linha deles, mas que veículo caprichado esse da Mercedes 0- 321 Alemão muito lindo mesmo só era uma pena eles não terem
naqueles dias o freio motor e a direção hidráulica, a Alemanha colaborou muito com os nossos transportes e cultura ,com essa mobilidade, meu muito obrigado por essa rica matéria, gostei de mais
te dou meus....
PARABÉNS, valeu !!!
Que bacana...gostei muito..sou apaixonado por ônibus mono bloco. ..me bateu aquela saudade da minha doce infância. ...parabéns. .muitíssimo obrigado
Adorei matei a saudades. foi motorista da antiga cmtc. dirigi estes monoblocos dos o352 ate os o371 legal !
o O-370 é sem dúvida o ônibus mais bonito já fabricado no Brasil .
Os saudosos monoblocos 362, 364.Trabalhei com muitos destes na Circular Sta Luzia,(Rio Preto, Tempo bom.
Parabéns amigo Leonardo por essas relíquias preciosa dos monobrocos, andei muito neles aqui Recife 👏👏👏👏
Nossa andei muito no O-364.
Bravo!!! Belíssimo!!! Esse é um video que eu classifico uma aula de história, um documentário! Saudade dos O400RS da empresa Santa Maria... eram lindos, fortes e sóbrios... eram como se fossem um avião sem as asas... tempos dourados...
Muito obrigada.
Eu tenho muitas lembranças.
De meus sete anos de idade
Eu embarcava de Piracicaba.
Até Rio das pedras sp para
Chegar no grupo barão de Serra negra.
No ônibus monobloco da viação
Santa Isabel.
Amarildo Juliano juliano. Feneme
Seu vídeo merece um prêmio mano. Parabéns e continue firme. Saudades dos monoblocos O355, O362 e O364
Os monoblocos revolucionaram e deixaram as suas marcas no transporte rodoviário nacional. Saudades!
Quando nasci já existia o O-355 e o-364. Mas vi o lançamento do O-371. Nossa!!!!! Lembro como hoje, aquele ônibus novo,, na época, dobrando a esquina da minha rua, como se estivesse se apresentando para nós pela primeira vez.
Esses Ônibus de carrocerias de alumínio são indestrutiveis duram para sempre !
Muitos não sabem, mas a série 352 até 366 faz parte do famoso 1113 e sua família 13 que muitos erram achando que é apenas 130 cavalos, contudo é o mínimo de cavalos da série podendo variar com essa mesma série 1113 de 130 a 155 em maçaricos e 130 a 190 cavalos em turbinados, isso dependia para que serviço o caminhão ou ônibus e iria ser posto, L, Lk, LS, O352 ao 366 todos eram 1113 de fábrica .
Amei, sempre fui apaixonado por onibus pois morava na Av. Sao Joao em Sao Paulo em 1950 e acompanhei a evolucao desses veiculos. Chegava a fantasiar a disputa entre duas companhias (Expresso Brasileiro e Viacao Cometa) que faziam S.Paulo, Campinas e Jundiai e depois S.Paulo/Rio.
Matei as saudades. Continue com mais videos. Amei. Alberto Barros, 77 anos.
.
LEONARDO MEUS PARABÉNS PELA MATÉRIA,PELA NARRAÇÃO.OLHA CARA POSSO LHE DIZER QUE SOU UM PRIVILÉGIADO.POR TER SIDO UM PASSAGEIRO DA EMPRESA TRANSBRASILIANA, NO FINAL DE DOS ANOS 80 ,NA LINHA MARABÁ CARAJÁS PA.SÓ QUE EU FICAVA EM PARAUAPEBAS. KKKK.EU TINHA ENTRE 14 15 ANOS MAS A PAIXÃO FICOU.
Do tempo do 362 da Mercedes Benz, trabalhei muito nesse tipo de ônibus, são muito bons, tem um giro no volante maior que os outros, o eixo dianteiro deles é um v, por isso tem muito giro.
Parabéns pela história do ônibus Monobloco, que fez parte da história e da vida de milhões de pessoas no Brasil, como eu que cansei de viajar nas estradas nesse modelos, e nas linhas urbanas também.
cara nao tenho nem palavra de tanta emoçao de ver esses videos parabens muito bom mesmo
Trabalhei nos ônibus 362, foram uma novidade e tanto para a época, também os 364 e 355 , 370 , 371e o 400? Eram muito bons, foi uma época de Ouro, tenho saudades!!!!!
Excelente vídeo, parabéns. Aproveito tbm para cumprimentar a Turismo Santa Rita que preserva impecavelmente diversos modelos de ônibus.
Show de video!!! Rico em informações e inteligente nas interpretações. Em Brasília, nos anos 80, peguei os últimos O-355, a hegemonia (merecida) dos O-364/365 e o surgimento revolucionário dos O-371 urbanos. Nesse meio tempo, tive contato com um O-321. Era moleque, não sabia o que é monobloco, nem qualquer coisa sobre mecânica. Mas era nítida a qualidade, os materiais diferenciados, soluções inteligentes e práticas, nos monoblocos da MB. Além da harmonia no funcionamento e sensação de fiabilidade que os motoristas transmitiam na máquina, na época, que refletiam mesmo para os passageiros crianças ou adolescentes como eu.
Execelente trabalho. Andei muito em monobloco indo pra escola, a maior parte em um 362 e dps em um 364. O 364 msm sendo antigo pra epoca era um aviao e muito confortavel. Mas na minha opiniao o O400 rsd e rsl sao um dos onibus os mais top ja produzidos, ficando atras apenas dos flecha dos paradiso 1200 de motor scania 113.
Eu amo esses onibus andei muito no 355 e no 364
Esse motor 355 era d mais andava muito
boa noite meu amigo muito obrigado por inscreva-se estas relíquias espetacular benção de Deus 🙏 🙌 🙏 🙌
amava esses monoblocos, eles eram muito confortaveis e silenciosos, bancos macios bem acoxoados de cor marrons
Eram meus ônibus preferidos. Conforto sem igual e, muito silenciosos.
@@carlossn6915 BEM ISSO
Foi dea4.sesta.feira.hora.embarqei.mo.umbis.empresa cruze.pra.araracara.7.no.dia4..e.ate.hoje ainda.temha.do.cometo.ma.bulca
Excelente matéria. Sou apaixonado por Ônibus Monobloco, principalmente os O 321 e O 355. Você realmente está de parabéns Leonardo, algumas coisas relativas ao monobloco só fiquei sabendo após ver seu vídeo. Muito obrigado pela instrução, adorei!
Muitos bom trabalho, Leonardo. Aqui em BH, eu morava no bairro santo Antônio e tinha a linha 60 que ligava o bairro S.A. ao bairro floresta e os modelos eram os MB bicudinho com as janelas não inclinadas. Já andei em outros modelos para Caeté, Divinópolis, Sabará e, de fato, eram veículos bem confortáveis e não eram barulhentos . Se possível, faça outros vídeos a respeito. Grato pela atenção, Deus te abençoe .
Voltei aos anos 70 quando dirigia Monoblocos dava prazer reportagem nota 10 obrigado
E saudade andei ou viajei muito nos ônibus da Pássaro Marrom de Aparecida para Taubaté eu adorava o ronco do motor, isso em 1979 o saudades.
Nossa ... valeu mesmo pela historia dos nomoblocos 415 413 446 alem da Mirim tinha muitos todos andei... parabéns... Meu Amigo cada fato histórico que conta são verdadeiras aulas... parabéns por rodobtrabalho de pesquisa e dedicação do seu tempo para nos colocar como tudo aconteceu na area dos ônibus... Abração tudo de bom....
Vídeo espetacular, parabéns pelo trabalho e por compartilhar prestígiadas informações, voltando no tempo...
Parabéns pelo brilhante trabalho! Um fantástico documentário sobre o assunto, com um nível de aprofundamento no tema melhor que o de muitos TCC´s realizados por universitários. Uma verdadeira aula de história! Obrigado por nos disponibilizar um trabalho desse nível!
Nos anos setenta,eu embarquei muitos nos monobloco da Mercedes bens parabéns pelo vídeo.
Tempo bom ,acho bonito esse modelos de monoblocos, parabéns amigo , pelo seu trabalho em montar este vídeo. Lembro tempo de criança .que Deus te ilumine .
Excelente conteúdo. Eu fiz parte desta história, do 0362 ao o400.
Um dos vídeos mais legais do seu canal. imagino o trabalho todo para montar esse vídeo e narrar toda a história desse ônibus. conheci o seu canal através da sugestão para assistir o vídeo do Caio Gabriela pois quando criança andei nesse onibus, ai veio o Amélia, o Vitória. faltou esse o Monobloco e o Thamco Scorpion mas sei que vou chegar lá.
Sobre a CMTC meu pai trabalhou nela até a dissolução nos anos 90 era o ônibus que ele gostava mais da parte de funilaria pois era mais fácil o reparo. os mecânicos diziam que os freios dele e do antecessor não eram muito fáceis de regular que melhorou depois da chegada dos 0371 , por acaso eu achei um manual de funilaria dos 1113 da mercedes que há uma breve capítulo sobre o Monobloco.
A Mercedes Benz construiu sua história no Brasil com os 1113 os monobloco entusiastas e outros fãs do seguimento de transportes tem ou colecionam fotos destes ícones da industria nacional.
Parabéns pelo canal é complicado ter 100 mil inscritos pois é uma cultura de nicho onde os entusiastas vão encontrar esse canal. requer trabalho duro e paciência, mas se é algo que você ama fazer, continue. não ligue para o número de inscritos dos canais concorrentes, faça sempre o melhor.
Meu pai morreu mais ele teve muitas histórias nessa época um dia quero estar Nova geração de ônibus de viagem Rasmino pai é Rasmino filho Obrigado à rodos
Parabéns pelo excelente documentário!
Uma qualidade impecável somada a uma forma muito agradável e fluida de expor as informações!
Deu uma saudade imensa dos "monoblocos" O-362 da extinta CMTC - Companhia Municipal de Transportes Coletivos - da Cidade de São Paulo. Andei muito naqueles ônibus. Posso dizer, sem qualquer dúvida, que jamais conheci um conforto igual em quaisquer outros modelos de ônibus urbanos. Aquele barulho inconfundível no interior do ônibus, graças ao seu motor traseiro, a maciez proporcionada pela suspensão, os bancos revestidos de espuma e até aquelas janelinhas que, por vezes, emperravam...
Ah, que saudade daquele tempo!
Agradeço imensamente por trazer, por meio desse documentário, as boas lembranças e recordações de uma época que só continua viva graças à Internet, ao TH-cam e a você, Leonardo!
Abraços desse seu, agora, admirador!
Ganhou mais um inscrito!
eu particularmente adorei muito esta de parabéns do ônibus antigos valeu
Parabéns, amigo! Gosto de ônibus e seu trabalho nesse vídeo é dos melhores que vi nos últimos tempos.
Em 1973 minha primeira viagem em um ônibus monobloco foi de Recife a São Paulo com 17 ano de idade escutei a música de Raul Seixas na fita cassete foi 3 ano de motorista de ônibus com sucesso e 32 ano com caminhão
Meu irmão de criação me levava para passear nestes ônibus !
Aqui no Recife, Pernambuco, várias empresas usavam os monoblocos. São Judas Tadeu, Napolis, São Paulo, Borborema e 1002
Parabéns pela retrospectiva.
Belo histórico, poderia ter falado dos monoblocos Scânia e Volvo que fizeram muito sucesso em São Paulo.
Saudações Leonardo Abrantes aqui é o Capt Bennett da Osasco NX-15 sou motorista da viação Gato Preto de SP os vídeos que você apresenta sobre ônibus antigo e moderno eu acho isso muito bom mostrando o transporte de ônibus no Brasil e Todos a bordo Capt Bennett desligando
Belo trabalho! Excelente documentário. Viajei no tempo. Obrigado.
Boa noite Rodrigo,belo comentário sobre os monobloco tenho muitas saudades
Salve Leonardo! Seu vídeo ficou bem explicativo e de uma riqueza de detalhes impressionante! Cada dia me surpreendo mais com este canal. Parabéns, bela explanação. Abraço.
Abraços!
Excelente. Excelente. Excelente!
Vídeo perfeito, ótima história, edição, narração... história pura. Parabéns!
364 o canhão da CMTC ! andava muitoooooo !
Esses ônibus monoblocos pra mim foi os mais bonitos na minha opinião. Faz a historia dos onibus da Tecnobus da Itapemirim. Tribus 1,2,3 e 4.
muito bom relembrar estas relíquias
parabens leonardo a pouco tempo era 10,agora já é 11está crescendo seu canal
Parabéns pelo vídeo , muito bom só motorista de ônibus trabalho com coletivo , mais ainda vó compra o meu ônibus um monobloco .
Parabéns Leonardo, tenho acompanhado muito de seus videos e agradeço pelo conhecimento que tem nos trazido, fiquei muito triste poque a mecedes parou de fabricar no Brasil essa verdadeiras obras de arte
Parabéns, gostei muito da matéria. Matei minha saudade dos monoblocos e ainda aprendi mais sobre eles.
Tudo maravilhoso, veículos que jamais serão esquecidos.
Parabéns Leonardo, obrigado por dedicar seu tempo e carinho , para proporcionar a nós que damos valor ao seu trabalho conhecer um pouco do que aconteceu no passado. Com tantos vídeos com qualidade duvidosa no TH-cam o seu se torna um Oasis no deserto.....Obrigado... Sobre comentários negativos.....basta deletar de atenção a quem esta valorizando o seu trabalho. Simples assim rssssssssssss
Obrigado!
Belo video! Este e o historico mais completo sobre os monoblocos da mercedes. Pena que deixaram de fabricar!
esse som do o 355 e de mais na arrancada e de mais show
Ola amlgo muito bom o seu video viagei em varios deles e tambem conheci a fabrica da Mercedes Bens em campinas. Parabens pelo. Video e pelo conteudo ok
Muito bonito esses ônibus são lindos de verdade alguns mas antigos pra viagem grande não tem conforto mas mesmo assim eu tenho muito amor e respeito por eles são lindos demais amei o vídeo parabéns amigo
Vídeo excelente,Leonardo! Parabéns!!!!! Saudades,do tempo em que eu viajava neles pela Itapemirim,com minha família,na minha infância.
Nossa história são nossos valores e a Mercedes com seus monólogos fazem parte de época histórica do nosso país, fazem parte de nossa história, que história linda❤❤❤👏👏👏👏👏👏
😊 eu gosto de ver muito onibos antigos somilenbra quando eu era criança
Muito legal o vídeo, parabéns pelo trabalho,pela riqueza de informações, obrigado show! Fui motorista de ônibus regular e gostei bastante de ver essa evolução!
meu pai ja trabalhou em um desses. muito lindo pra epoca deles. achava legal quando ele fazia a rota pq ai eu ia tmb.
Mercedes-Benz não seguiu com a fabricação do chassis monobloco por ser um dos melhores chassis já produzidos,havia uma resistência mecânica ótima e considerada com manutenções de baixíssimo custo não apresentava defeitos!!
Em São Paulo a CMTC ,foi a empresa que mais comprou ônibus Mercedes Benz arrebentou !!
Muito boa empresa engenharia alemã Daimler Benz,posterior Mercedes Benz!!!
Show!!
O grupo alemão e proprietário das marcas : Daimler Chrysler -Fiat ,fantástica marca !!!
Muito bom o vídeo!
Voltei nos tempos de criança quando usávamos o MB 355/362
Muito legal ja trabalhei num onibus deste modelo 1980 muito com fortavel
Pois ganhou um inscrito e vou clicar sim nas propagandas. Belíssimas imagens. Lindos ônibus testemunho de um passado em que se tentava fazer produtos melhores.
Vídeo muito gostoso de assistir,um abraço meu Irmão!
Leonardo Abrantes, otimo video, parabens pelo seu trabalho e mostrar o desenvolvimento dos produtos. Abracos daqui de Dalas no Texas.
Eu viajava muito para santo amaro com a empresa camurujipe num 364
Sensacional. Que história|
Olá Leonardo ! Estou assistindo todos os seus vídeos e estou gostando muito ! Parabéns pelo seu trabalho . Lá na minha escola tinha um monobloco 0-371 motor traseiro ☺ Parabéns
Muito legal este vídeo . Se possível , faça também um vídeo sobre a história da Scânia no Brasil .
§
Muito show...como alguém pode dar deslike num vídeo desses...🤔
Sou apaixonado por onibus
Boa noite, meu amigo Leonardo, boa lembrança de um pouco do tempo que não volta mais, bem lembrado,e ótimo ônibus.
Um luxo macio muito fácil de dirigir uma maravilha no seu tempo
Hoje os ônibus urbanos estão bem modernos, porém, muito desconfortáveis! Eu sofro todo santo dia andando de BRT. Além das poucas cadeiras que tem, o espaço para dois passageiros é estreito e apertado com a cadeira da frente. Sem contar que são poucas cadeiras para se sentar, quando se tem a sorte de ir sentado no aperto e desconforto!
Show de bola está matéria.
Grande estrela semmpre foi minha paixao desde crianca afinal consiguor realizar meu sonho. Em 1974 iniciei a minha vida dirogindo um m bens 1111 toco.em 1976 eu ja estava com um 1113 ano 1973 truk.0 caminhao ja e outro alegria total.em 1977 foi a vez do premeiro m bens o km .
Gostei muito do Vídeo bem feito fiquei empolgado.
ola leo, tudo bem, parabens pelo seu canal, excelente, voce sabe explicar e orientar o canal, sou motorista tambem, trabalhei 10 anos na TURISMO SANTA RITA, e agora atualmente trabalho na VIACAO GATUSA, sou seu fa, otimo trabalho.
O ônibus monobloco foi um grande avanço no transporte .
Parabéns Leonardo, muito bom o vídeo, qualidade top!!
Onibus é um carro muito charmoso... É muito legal ver, e andar de onibus. Principalmente tendo a visão dianteira.