Meu irmão tem 1 desses (pegou na promoção antes desse facelift). Não dava nada, mas pense em um carrinho gostoso. Anda bem, ágil, cabe em qualquer cantinho.
Dirigi o T Cross por 1 semana...o que mais me incomodou foi o acelerador eletrônico....delay enorme e também não tem meio termo...ou acelera pouco ou sobe giro demais...não é progressivo
O mesmo preço que minha irmã pagou em uma Equinox Premier 2023 zero km (encalhada na CSS) no começo do ano. Sou muito mais a Equinox (apesar de não ter controle adaptativo)
Até gostei dessa atualização, porém mesmo assim ainda acho esse carro feio. E quando vc diz que ele "matou" o golf, chega a doer o coração pelo momento que vivemos kkkkkkkk. Vlw Portuga!!
É um bom carro, tem um bom motor, mesmo nas versões mais baratas (200 TSi), mas considero o preço dele um pouco caro pelo conteúdo, principalmente se comparado a carros de outros segmentos dentro da própria VW. Um Virtus Exclusive, por exemplo, custa 160 mil e um igual a este do vídeo 190 mil. Mesmo pegando uma versão sem teto solar é gritante a diferença; na casa dos 22 mil com preço cheio de fábrica. A principal vantagem dos SUVs é a altura em relação ao solo combinada com bons ângulos de entrada e saída, mas nestes preços fica difícil de pegar um.
“ Esses recursos pra quem não sabe dirigir “ 😂 Adorei essa! Agora, falando sério, também gosto mais de sedãs, porém, ângulo de entrada e saída mais altura do solo para andar todos os dias em SP, com muitas lombadas, buracos, valetas somados à própria geologia da cidade com ladeiras angulosas e etc, mais o fato de não ter tido nenhum problema com o primeiro, me levaram a ir para o segundo T-Cross (200 TSI que é mais econômico e bem mais barato). Não detono o carro, mas dirijo sem a constante preocupação de cruzar com tantos obstáculos tentando não danificar a parte de baixo do veículo. Preferiria um SUV da Honda ou Toyota, mas essas duas montadoras estão com preços impraticáveis. E não são só tributos que encarecem automóveis no BR; creio que as montadoras trabalham com margem de lucro muito alta por aqui. Daí, quanto mais tecnologia embarcada, menor entrega de sofisticação no acabamento principalmente nos modelos chamados de “entrada”.
E me parece que, além das 5 estrelas no Latin NCAP, os percentuais de eficácia nos quesitos avaliados, são bastante bons. Modelo 2024. 2025 não encontrei.
O Renegade entrou firme na concorrência, mas, esse sim, é um carro que não acho muito bonito. Além de que, no T-Cross a forma de direção é um pouco mais baixa que no Renegade.
Mudaram o design frontal do nivus 2025. Que também no exterior já é adotado por Taos e Jetta versão 2025. T Cross não recebeu. Muito estranho. T-Cross highline está quase 190 mil. Por este preço é melhor ir de taos
É íncrivel, vc entra em um carro da mesma categoria nos anos 2000 e qualquer um dá uma surra em acabamento. Tudo bem que os carros de hoje em dia são muitos mais seguros e tem mais tecnologia, mas nada que acrescente mais do que 30k no valor final.
Compartilho da sua opinião: "quando vc entra nesse carro e começa a dirigir..." Nenhum outro do segmento se compara ao T Cross. Estou saindo de um Renegade(menos de 01 ano) para um carro que me ofereça o prazer em dirigir.
Por que so andou nele!!! Volksvariano não sabe diferenciar com tanta opção melhor no mercado, pois so tem olhos para ele é doutrinado. É o fâ da correa dentada da baterola dos plasticos com 10 mil km e a froxidão dos assesório, resumindo fã de carro caro com pouca qualidade e vendido como carrão.
Curiosidade aqui no estado aonde moro MT tenho um jeep Renegade 2022 e minha mãe tem um Tcross 2024 e no documento do jeep ele é considerado como camionete já o Tcross não.
Na ficha da cigarro fala que não tem já na carrosweb diz que tem. Qual é a fakenews??? Tô fora da Volkswagen. Cadê o diretor de marketing pra ver esses blogs que fazem jogo sujo com as montadoras????
6 วันที่ผ่านมา +1
T-Cross sempre teve controle de estabilidade, inclusive hoje é um item obrigatório nos carros nacionais, até Fiat Mobi tem
Um modelo desse estava exposto na oktoberfest aqui em São Paulo, pude entrar e analisar alguns pontos, é um veiculo ok para o segmento, mas longe de rivalizar com as verões de topo do hr-v, creta e renegade.
Por esse valor vou de corolla cross, e olha que sou proprietário de VW, temos um T- cros e um polo 2023, são bons carros porém peca miseravelmente em questão de acabamento.
É difícil ter carro no brasil*, a maioria dos suvs vai sofrer do mesmo jeito, e alguns até compartilham a suspensão com os sedans(kicks e versa por exemplo), o conforto ao passar em lombadas e buracos é um pouco melhor mas ainda assim eu prefiro a estabilidade de um sedan. Mas eu acho que o que me faz gostar de sedan mesmo é o design, dos sedans a venda no Brasil não tem um único que eu ache feio
Porque na 1a década de 2000, nao havia suvs 🤷♀️🤷♀️🤷♀️ comecou a vender bem com ford ecosport por volta de 2011, veio depois hrv, caiu no gosto do público e das montadoras por ter um custo menor de producao Talvez isso explique um pouco.... Para dirigibilidade, lógico que o sedan é bem melhor Mas para a enchecao de saco de valetas, quebra molas irregulares pra todo lado, e um solo asfáltico lunar no ciclo urbano e principalmente estradas, o suv é bem melhor Palavras de quem faz viagens longas entre GO e MG
Vai me perdoas mais ta doido e sacanagem comparar essa carro com Creta, espeficiamente da verão nline ou platinum que não tem o cambio polemico creta ta muito melhor que esse t-cross eu to pesquisando e batendo a cabeça de mais entre o equinox, hr-v, creta e essa t cross ai pelos custos beneficios e tal porem ja ate exclui ele da lista muito abaixo.
Quanta diferença e novidades, quase não identifiquei como um VW....Mudança significaiva, tirou o farol de milha kkkkkkk. Resto continua tudo prasssttttiiicooooooo....
A COR PRATA ATE 2023 ERA O PRATA SARGAS,,ERA MAIS CLARO.MAIS VIVO....MUDARAM PRA ESTE PRATA MAIS ESCURO,O PRATA PYRIT..ESSE PRATA FICOU MAIS APAGADO...
Que as luzes dlr junto com a ação dos faróis fazem o papel do de neblina, sendo que na Europa comercializam com. No fundo foi só pra baratear a produção
carros com faróis de led mais modernos e eficientes não precisam de faróis de neblina a parte
14 วันที่ผ่านมา
Amigo, eu fui no site da VW de Portugal, e vi que o T-Cross não tem faróis de neblina dianteiros nem mesmo nas versões mais caras. A diferença é que nessas versões, os DRLs passam para o para-choque, mas claramente não são faróis de neblina.
188 mil num carro desse vergonhoso. Que pena um carro tão feio no meu modo de pensa ter tirado um carro bem acabado igual o golf. Cê t Cross custa 188 mil um golf poderia custa 230
Desde dos meus 14 anos meu maior sonho era ter um carro, trabalhei igual um jumento graças a Deus adquiri minhas coisas hoje com 28 anos não tenho um carro ainda quando eu entendi o que é ter um carro aqui no Brasil meu sonho foi por água abaixo Olha pra esse carro puro plástico por 180 mil reais lembrando que 45% desse valor vai para o governo fora os 4% que você vai pagar por ano em cima desse valor pra sustentar políticos vagabundos que vivem explorando seu povo como nos tempos da escravidão resumindo você paga 180 mil num carro de plástico pra no final saber que não é seu eles roubam a gente na cara de pau depois que eu conheci o que é ter as coisas nesse país comunista resolvi tirar o governo do meu dinheiro comprando Bitcoin
Meu irmão tem 1 desses (pegou na promoção antes desse facelift). Não dava nada, mas pense em um carrinho gostoso. Anda bem, ágil, cabe em qualquer cantinho.
Dirigi o T Cross por 1 semana...o que mais me incomodou foi o acelerador eletrônico....delay enorme e também não tem meio termo...ou acelera pouco ou sobe giro demais...não é progressivo
Tenho um, realmente é assim mesmo, para contornar uso as trocas manuais em ultrapassagens
isso ja foi corrigido no 2024 pra frente
@@igorribeiro5127 legal, menos mal...
Não corrigiu não e cada dia que passa fica pior o atraso do acelerador. Questão ambiental
Todo carro moderno tem acelerador eletrônico a anos, normal
O mesmo preço que minha irmã pagou em uma Equinox Premier 2023 zero km (encalhada na CSS) no começo do ano. Sou muito mais a Equinox (apesar de não ter controle adaptativo)
Até gostei dessa atualização, porém mesmo assim ainda acho esse carro feio. E quando vc diz que ele "matou" o golf, chega a doer o coração pelo momento que vivemos kkkkkkkk. Vlw Portuga!!
Boaaaaa Portuga....em breve você vai estar caçando vários desses, brasileiro gosta desse modelo e tem excelente mercado.
Forte abraço!
Sucesso hein Felipe! Carro zero é show e 1.4 é um foguete!
Carro cheio de tecnologia e modernidade, mas é caro, ahhhh, aí não tem jeito pra alguns meros mortais!
Estive com um 2025, só que 1.0. Consegui média na gasolina de 15,7 em rodovia. No computador de bordo é muito otimista, marcava quase 17.
Quase o preço de um Tigo 8 Pro? E o Compass a patir de 153 k. Ambos SUV médios.
A roda se assemelha aos carros elétricos
Pelo baixo nível de entusiasmo do avaliador X altíssimo preço ... Prá mim fica prá 3° plano comprar o T Cross
Top Felipe. Abraço
É um bom carro, tem um bom motor, mesmo nas versões mais baratas (200 TSi), mas considero o preço dele um pouco caro pelo conteúdo, principalmente se comparado a carros de outros segmentos dentro da própria VW. Um Virtus Exclusive, por exemplo, custa 160 mil e um igual a este do vídeo 190 mil.
Mesmo pegando uma versão sem teto solar é gritante a diferença; na casa dos 22 mil com preço cheio de fábrica.
A principal vantagem dos SUVs é a altura em relação ao solo combinada com bons ângulos de entrada e saída, mas nestes preços fica difícil de pegar um.
O carro ficou mais bonito com essa atualização. O que mata é o preço dessa versão. Muito caro pelo que oferece.
Ainda vou de Nivus🎉❤
O que que tem melhor na faixa de 150.000? Quero trocar meu city mas esse t-Cross tem plástico de mais
Tiggo 5X Sport 24/25 $ 126K. Tenho um há 8 meses. Paguei $ 117K. É surpreendente. Ou 7Sport 24/25 $ 145K.
kkkkk... O City tem soft touch? é só plástico dentro. é cada uma...
Eu escolheria o Virtus Exclusive.
“ Esses recursos pra quem não sabe dirigir “ 😂 Adorei essa!
Agora, falando sério, também gosto mais de sedãs, porém, ângulo de entrada e saída mais altura do solo para andar todos os dias em SP, com muitas lombadas, buracos, valetas somados à própria geologia da cidade com ladeiras angulosas e etc, mais o fato de não ter tido nenhum problema com o primeiro, me levaram a ir para o segundo T-Cross (200 TSI que é mais econômico e bem mais barato). Não detono o carro, mas dirijo sem a constante preocupação de cruzar com tantos obstáculos tentando não danificar a parte de baixo do veículo. Preferiria um SUV da Honda ou Toyota, mas essas duas montadoras estão com preços impraticáveis. E não são só tributos que encarecem automóveis no BR; creio que as montadoras trabalham com margem de lucro muito alta por aqui. Daí, quanto mais tecnologia embarcada, menor entrega de sofisticação no acabamento principalmente nos modelos chamados de “entrada”.
E me parece que, além das 5 estrelas no Latin NCAP, os percentuais de eficácia nos quesitos avaliados, são bastante bons. Modelo 2024. 2025 não encontrei.
O Renegade entrou firme na concorrência, mas, esse sim, é um carro que não acho muito bonito. Além de que, no T-Cross a forma de direção é um pouco mais baixa que no Renegade.
Felipe, tem algum vídeo seu sobre os Tiggos 5, 7 ou 8 ?
Felipe estou em busca de um gol quadrado, qual a melhor versão até uns 30 mil?
Felipe, essa unidade tem pacote ADAS também, que não vem de série.
Mudaram o design frontal do nivus 2025. Que também no exterior já é adotado por Taos e Jetta versão 2025.
T Cross não recebeu. Muito estranho.
T-Cross highline está quase 190 mil. Por este preço é melhor ir de taos
melhor ir de camry 2008 por 50k e ser feliz
@@takutikuduro toyota é para tiozão 55 anos.
@@silva_br1 eu sou um tiozão de 21 então, quem gosta mesmo de carro não tem dessas, pro dia a dia o toyota é ótimo.
Excelente conteúdo
Um carro neste valor e não tem vedação dupla nas portas dianteiras. Um Yaris tem acabamento melhor.
181k num carro assim parece brincadeira, porém nas concessionárias tenho certeza que pedem mais...
É íncrivel, vc entra em um carro da mesma categoria nos anos 2000 e qualquer um dá uma surra em acabamento. Tudo bem que os carros de hoje em dia são muitos mais seguros e tem mais tecnologia, mas nada que acrescente mais do que 30k no valor final.
Compartilho da sua opinião:
"quando vc entra nesse carro e começa a dirigir..."
Nenhum outro do segmento se compara ao T Cross.
Estou saindo de um Renegade(menos de 01 ano) para um carro que me ofereça o prazer em dirigir.
Por que so andou nele!!! Volksvariano não sabe diferenciar com tanta opção melhor no mercado, pois so tem olhos para ele é doutrinado. É o fâ da correa dentada da baterola dos plasticos com 10 mil km e a froxidão dos assesório, resumindo fã de carro caro com pouca qualidade e vendido como carrão.
bom vídeo!
Valeu!
Like 392👍
Top demais 😍 🚘
(13/11/2024)🗓 CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Curiosidade aqui no estado aonde moro MT tenho um jeep Renegade 2022 e minha mãe tem um Tcross 2024 e no documento do jeep ele é considerado como camionete já o Tcross não.
O Jeep usa Chassi , e os outros é monobloco !
Eu não pesquisei mas me disseram que não tem controle de estabilidade. Por esse preço, pode fechar a fábrica.
Na ficha da cigarro fala que não tem já na carrosweb diz que tem. Qual é a fakenews??? Tô fora da Volkswagen. Cadê o diretor de marketing pra ver esses blogs que fazem jogo sujo com as montadoras????
T-Cross sempre teve controle de estabilidade, inclusive hoje é um item obrigatório nos carros nacionais, até Fiat Mobi tem
Realmente concordo com os outros amigos seguidores, parece carro elétrico! 😂😂😂😂
Eu prefiro o TAOS Highline.
Um modelo desse estava exposto na oktoberfest aqui em São Paulo, pude entrar e analisar alguns pontos, é um veiculo ok para o segmento, mas longe de rivalizar com as verões de topo do hr-v, creta e renegade.
Nao troco meu renegade 4x4 turbo diesel 170 CVpor nada disso que lançou...
O mercado trocou o Golf por esse carro e acha que levou vantagem.
180mil é muita grana pra esse carrinho de plástico. Só brasileiro mesmo pra pagar isso
Eixo de torção na traseira é sacanagem viu.
Por esse valor vou de corolla cross, e olha que sou proprietário de VW, temos um T- cros e um polo 2023, são bons carros porém peca miseravelmente em questão de acabamento.
Corolla cross é cheio de plástico tb e anda menos que esse Tcross
é difícil dirigir carro baixo no Brasil, muito quebra mola alta e muito buraco
Sempre teve buracos, valetas, lombadas... Como antes dos SUVs dava e hoje não dá mais?
É difícil ter carro no brasil*, a maioria dos suvs vai sofrer do mesmo jeito, e alguns até compartilham a suspensão com os sedans(kicks e versa por exemplo), o conforto ao passar em lombadas e buracos é um pouco melhor mas ainda assim eu prefiro a estabilidade de um sedan. Mas eu acho que o que me faz gostar de sedan mesmo é o design, dos sedans a venda no Brasil não tem um único que eu ache feio
Porque na 1a década de 2000, nao havia suvs 🤷♀️🤷♀️🤷♀️
comecou a vender bem com ford ecosport por volta de 2011, veio depois hrv, caiu no gosto do público e das montadoras por ter um custo menor de producao
Talvez isso explique um pouco....
Para dirigibilidade, lógico que o sedan é bem melhor
Mas para a enchecao de saco de valetas, quebra molas irregulares pra todo lado, e um solo asfáltico lunar no ciclo urbano e principalmente estradas, o suv é bem melhor
Palavras de quem faz viagens longas entre GO e MG
Vai me perdoas mais ta doido e sacanagem comparar essa carro com Creta, espeficiamente da verão nline ou platinum que não tem o cambio polemico creta ta muito melhor que esse t-cross eu to pesquisando e batendo a cabeça de mais entre o equinox, hr-v, creta e essa t cross ai pelos custos beneficios e tal porem ja ate exclui ele da lista muito abaixo.
os cretas que vc mencionou são 3 cilindros 😢😅
Like 500
Quanto ?
183 mil
@@silva_br1 Acho o carro muito bonito mas muito caro pelo que entrega!
Quanta diferença e novidades, quase não identifiquei como um VW....Mudança significaiva, tirou o farol de milha kkkkkkk. Resto continua tudo prasssttttiiicooooooo....
A COR PRATA ATE 2023 ERA O PRATA SARGAS,,ERA MAIS CLARO.MAIS VIVO....MUDARAM PRA ESTE PRATA MAIS ESCURO,O PRATA PYRIT..ESSE PRATA FICOU MAIS APAGADO...
Brasil: ta duro dorme
A desculpa que a VW deram p retirar os faróis de milha foi a pior até agora
Qual foi?
Que as luzes dlr junto com a ação dos faróis fazem o papel do de neblina, sendo que na Europa comercializam com. No fundo foi só pra baratear a produção
carros com faróis de led mais modernos e eficientes não precisam de faróis de neblina a parte
Amigo, eu fui no site da VW de Portugal, e vi que o T-Cross não tem faróis de neblina dianteiros nem mesmo nas versões mais caras. A diferença é que nessas versões, os DRLs passam para o para-choque, mas claramente não são faróis de neblina.
No site de Portugal e da Alemanha tem farol de neblina a partir da versão Style, na Espanha na R-Line e por assim vai...
Muito caro para um carro com freio de mão
188 mil num carro desse vergonhoso. Que pena um carro tão feio no meu modo de pensa ter tirado um carro bem acabado igual o golf. Cê t Cross custa 188 mil um golf poderia custa 230
A VW está acabando com os carros da marca estão muito sem graça
Desde dos meus 14 anos meu maior sonho era ter um carro, trabalhei igual um jumento graças a Deus adquiri minhas coisas hoje com 28 anos
não tenho um carro ainda quando eu entendi o que é ter um carro aqui no Brasil meu sonho foi por água abaixo
Olha pra esse carro puro
plástico por 180 mil reais lembrando que 45% desse valor vai para o governo fora os 4% que você vai
pagar por ano em cima desse valor pra sustentar políticos vagabundos que vivem explorando seu povo como nos tempos da escravidão
resumindo você paga 180 mil num carro de plástico pra no final saber que não é seu eles roubam a gente
na cara de pau depois que eu conheci o que é ter as coisas nesse país comunista resolvi tirar o governo do meu dinheiro comprando Bitcoin
Couro sintético= plástico
Soft touch = plástico
@@silva_br1 não é assim que funciona meu caro.
@takutikuduro É a realidade. Plástico modificado. Contém derivados do petróleo
@@silva_br1 tem espuma por baixo, consequentemente menos barulho por atrito dos materiais...
Você mora na China?
Esse carro leva um banho do novo Creta, chega a dar pena.
leva banho do Creta com motor aspirado? 😂😂
Mas o preço, muito por pouco, miséria.
Carro caro com interior horrível. Que portas feias são essas!!! Muito dinheiro para um acabamento vagabundo.
Esse carro é ótimo, apesar do acabamento e principalmente o PREÇO ABSURDO!!!