Que ilusión que hayas nombrado a la ferretería para el tema de los tornillos del escape. Yo trabajo en una y cada vez que viene alguien a comprar tornillos para restaurar alguna moto hago un amigo nuevo!
La tenías que aver arrancado sin el silenciador del escape Mikel,seguro que la habria escuchado aquí en un lugar de la mancha....un saludo y meteleeee!! a esa CBR 900.
Felicitaciones por 1000 Mikel se la escucha muy muy bien y no dejo de sorprenderme del etado de las piezas que consigues...ese escape esta impecable. Saludos desde Argentilandia
La zxr la recuerdo de postura más radical, estriberas muy altas y manillar muy bajo. La gsxr aún siendo deportiva me parecía la más cómoda y la cbr es un pepinaco muy bonita, motor Honda que más decir. Pero su postura es rara, deposito como muy muy ancho, me parecía que iba sentado como muy alto no integrado en la moto. Tres joyas de los 90.
Hola Mikel....menos trabajo que la kawa ehhh..jajaja...la CBR-900 creó es mi favorita de los 90 junto con la yamaha YZF-750 R....deseando de ver el siguiente saludos 🤗
Hola soy de Puerto Rico saludos te sigo desde acá tengo cbr 900rr fireblade 97 puedes resolver ese caso en un futuro es lijar la cúpula y un pintura transparente y ya muerto el pollo.
Yo guardaría el silencioso nuevo para las ITV ,pues si por casualidad se cae la moto y se jode el silencioso nuevo estarás con las mismas y de la otra forma lo pones cuando lo necesites y ya está , no se creó yo ,
Los q se dedican en rotulación de furgonetas cuando se equivocan suelen usar el decapante y rápidamente usan aguarrás puro para limpiar el decapante y la verdad es q les funciona bastante bien, de todas maneras ese decapante tampoco es de los fuertes fuertes. Un saludo
Mikel...me da que esa espátula roja que usaste para quitar la pintura, fue la causante de la kaka de la cúpula....se veía que no estaba bien plana...pero bueno...se pone otra y listo🤣🤣🤣Gran máquina la 900 c.c💪🏽💪🏽
Se me ocurre que lo mejor es como la técnica del pulido de los faros, se va pasando lijas de distintos granos al agua y al final pulinento...Te tiene que quedar como casi "niuuuuu". A ver si mañana, ya tiene ITV la bicha. 👌 Pero me ha parecido verla antes con la cúpula trsnsparente antes de esta movida. Serán cosas del presente -pasado y futuros...
Según miré la legislación hace pocos años a las motos hasta el año 1993 no se le exigía el escape original pero si debía emitir los decibelios de su homologación de la época , así que si no encontráis el original puede valer el cañero con algún DB killer que os inventeis.
@@Izanhut94 lo vi en un foro de clásicas hace años y algún compañero se lo bajó a cuenta de estos temas. No sé cómo estará a día de hoy pues nos cambian leyes sin ton ni son y no nos enteramos hasta que nos multan pero debería estar en el reglamento de tráfico. Se me ocurre que en la página oficial de la DGT buscando un poco se puede encontrar en el apartado vehículos que es dónde se establecen las reglas de cada categoría. Tal vez en modificaciones?
Qué estupidez eso de los escapes. En tantos años se habrá caído varias veces y se rompe el tubo de escape. Si se te rompe y no consigues el repuesto original porque la moto tiene 30 ó 40 años que, no te dan la inspección técnica y la moto no puede circular nunca más? Si tiene un escape que está dentro de los límites de ruido y emisiones, ya está. Y cómo saben ello que ese escape no es original? Tienen todos los registros de todas las marcas del mundo con todos los millones de escape que fabricaron? Lo encuentro muy arbitrario
Pero si ya ha pasado ITV, me guardaría el escape con la numeración visible hasta que se tenga que volver a pasar. Una caída o amigos de lo ajeno ¡ ufff!. 👍
Que ilusión que hayas nombrado a la ferretería para el tema de los tornillos del escape.
Yo trabajo en una y cada vez que viene alguien a comprar tornillos para restaurar alguna moto hago un amigo nuevo!
La tenías que aver arrancado sin el silenciador del escape Mikel,seguro que la habria escuchado aquí en un lugar de la mancha....un saludo y meteleeee!! a esa CBR 900.
Felicitaciones por 1000 Mikel se la escucha muy muy bien y no dejo de sorprenderme del etado de las piezas que consigues...ese escape esta impecable. Saludos desde Argentilandia
La zxr la recuerdo de postura más radical, estriberas muy altas y manillar muy bajo. La gsxr aún siendo deportiva me parecía la más cómoda y la cbr es un pepinaco muy bonita, motor Honda que más decir. Pero su postura es rara, deposito como muy muy ancho, me parecía que iba sentado como muy alto no integrado en la moto. Tres joyas de los 90.
Hola Mikel....menos trabajo que la kawa ehhh..jajaja...la CBR-900 creó es mi favorita de los 90 junto con la yamaha YZF-750 R....deseando de ver el siguiente saludos 🤗
esta es un monstruo de máquina wow
A mi la sc28 del 94 pasando la prueba de sonido me la tiraron para atrás por la homologacion de escape.
Definitivamente Ac en Bs As. Argentina. Tenemos la VTV más fácil. Si te venos giros y luz es mucho. Allá son detallistas en todo
Hola soy de Puerto Rico saludos te sigo desde acá tengo cbr 900rr fireblade 97 puedes resolver ese caso en un futuro es lijar la cúpula y un pintura transparente y ya muerto el pollo.
Qué ha costado el escape??? Eso es pieza de museo.
Como voy a disfrutar estos videos Mikel
Esta moto era mi favorita , deseando que le metas mano y verte repararla
Un saludo
Como no la arrancastes sin el escape😂debe sonar que madre mia😲
Yo guardaría el silencioso nuevo para las ITV ,pues si por casualidad se cae la moto y se jode el silencioso nuevo estarás con las mismas y de la otra forma lo pones cuando lo necesites y ya está , no se creó yo ,
Déjalo y que sufra
Los q se dedican en rotulación de furgonetas cuando se equivocan suelen usar el decapante y rápidamente usan aguarrás puro para limpiar el decapante y la verdad es q les funciona bastante bien, de todas maneras ese decapante tampoco es de los fuertes fuertes. Un saludo
Buen video Mikel vas a dejar la CBR mejor que nueva en una exposición.
Ahí Ahí mikel, itvs y demás aventuras 😉 😊
Si cuando está el decapante blando le das karcher se va casi todo . A mi me funcionó aunque tengo que decir que era sobre un soporte metalico
Tienen más protocolos que la casa blanca en España para la ITV. Saludos desde Argentina
Esperando la restauración de una Yamaha exup
Que hermosa moto Mikel...sos. Un genio con las motos me alegro que andes bien. ...tas atrasado con los videos ja ja ja ja ja
Al corte al corte 🚀🔥💥🏁💪
Mikel...me da que esa espátula roja que usaste para quitar la pintura, fue la causante de la kaka de la cúpula....se veía que no estaba bien plana...pero bueno...se pone otra y listo🤣🤣🤣Gran máquina la 900 c.c💪🏽💪🏽
Con la karcher cuando esta blando sale solo,un abrazo
Mikel siempre esperando tus vídeos q guapa esta ❤ un saludo desde Las Palmas gracias
Se me ocurre que lo mejor es como la técnica del pulido de los faros, se va pasando lijas de distintos granos al agua y al final pulinento...Te tiene que quedar como casi "niuuuuu". A ver si mañana, ya tiene ITV la bicha. 👌
Pero me ha parecido verla antes con la cúpula trsnsparente antes de esta movida. Serán cosas del presente -pasado y futuros...
De dónde sacaste ese escape nuevo ?
Es secreto de estado, no te van a contestar.
Yo llevo cúpula opaca en otra mota, y nunca me han dicho nada. Y dicen que suelen ser restrictivos en mi zona ...
Oiga oiga! Esa moto que se refleja en la cúpula de la Honda puede ser uno de los siguientes proyectos? Creo que no la había visto antes... 😅
Puedes hacer vídeos con Oier
Hay pasta específica para escape y es muy barata también
Ya solo te hace falta una yamaha exup y menuda colección.😄
La tenias que haber arrancado sin escape a ver como sonaba!! jajaja
que grande eres, no se ven los numeros del tubo de escpe, un saludo.
Antes sí. Lo cambié
A la cúpula si le uvieras dado con polis te hubiera quedado mucho mejor
Quien sería el macarra que pinto la cúpula de negro 😂 buen video Mikel
Mikel del pasadoooooo!!!puuuuffff
El portamatricula no es obligatorio, yo en mi moto nunca lo e llebado y sin problemas
Y en Francia no hay que pasar ITV a las motos...
En fin.
Según miré la legislación hace pocos años a las motos hasta el año 1993 no se le exigía el escape original pero si debía emitir los decibelios de su homologación de la época , así que si no encontráis el original puede valer el cañero con algún DB killer que os inventeis.
¿Me puedes decir donde encontrarla? Me interesa para mi cbr del ‘89. La última vez me pusieron pegas.
@@Izanhut94 lo vi en un foro de clásicas hace años y algún compañero se lo bajó a cuenta de estos temas. No sé cómo estará a día de hoy pues nos cambian leyes sin ton ni son y no nos enteramos hasta que nos multan pero debería estar en el reglamento de tráfico.
Se me ocurre que en la página oficial de la DGT buscando un poco se puede encontrar en el apartado vehículos que es dónde se establecen las reglas de cada categoría. Tal vez en modificaciones?
@@angelvacilon4117 echaré un ojo a ver qué encuentro. Gracias.
La puedes pulir como los faros y se te queda niu
Te interesa un opel kadett gsi 2.0 16v?.??
Que tal está?
Fiabilidad y duración HONDA
Casualidad que fueras de vacaciones a cadiz y la moto sea matrícula de Cádiz? 🤷🏻
la compré en Madrid
@@Rekadista entonces bien digo: casualidad!!! Vaya pedazo de bicho!!! Disfrútala !!
Qué estupidez eso de los escapes. En tantos años se habrá caído varias veces y se rompe el tubo de escape. Si se te rompe y no consigues el repuesto original porque la moto tiene 30 ó 40 años que, no te dan la inspección técnica y la moto no puede circular nunca más? Si tiene un escape que está dentro de los límites de ruido y emisiones, ya está. Y cómo saben ello que ese escape no es original? Tienen todos los registros de todas las marcas del mundo con todos los millones de escape que fabricaron? Lo encuentro muy arbitrario
No pasa nada!!!ella se prestan la batería!!!!porque no se usarlas a todas!!!🙈🙈🙈🤣🤣🤣😂😂
Pero si ya ha pasado ITV, me guardaría el escape con la numeración visible hasta que se tenga que volver a pasar. Una caída o amigos de lo ajeno ¡ ufff!. 👍
Pienso igual. Yo guardaría el que se ven las letras y le dejo puesto ese. Buena maquina. Saludos 😃😃
hola
Que quieres es honda
Cómprate un trípode de una vez!
Otra vez con el móvil en la mano
mola
Ya te digo jajajaja que punteria
Sobetiadaaaaa??????🤔🤔🤔🤔
La verdad lo bueno que es honda pero que fea moto che el diseñador de ese entonces se ve que se tomó varias birras cuando estaba dibujando
Menuda joya la tuve