Обсуждение нового продукта . Продажа запчастей. По вопросам продажи запчастей звоните по телефону: +7 (903) 755-20-75 (Viber, WhatsApp только для сообщений) Андрей Юрьевич или Денис www.avito.ru/m...
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Очень хорошая тема с роликами, но достаточно по одному, правильно установленному ролику на ложемент и будете спускать лодку не доставая до воды и 20, и больше сантиметров, главное что бы киль мотора не упёрся в дно. Боковые ролики очень необходимы, особенно при боковом ветре или течении. Лично сам эксплуатирую Казанку 5м3 на мелководье, очень доволен, кому интересно, могу бесплатно поделиться опытом.
купил я лодку потом прицеп. так как я начинающий то настроился на такую же реконструкцию с трапами роликами и т.д. чуток послиповал нашел удобное место и понял, что главное не изысканный и мудренный прицеп а главное-нормальное место для слиповки. 10-летний сын слипует с обычного прицепа. отказался от приблуд
Точно такие же ложементы изготовил на свой прицеп сам, затраты на материалы, ролики, подшипники, краска примерно 15 тыс.руб, цена в 35 тыс руб, вполне адекватная
В место трапика давно использую просто две доски, прикрученные проволкой. Доски пропитал чем то. За 3 года не сгнили. А вот ролики классная штука. Интересно бы увидеть на сколько легко по ним ездит лодка
Рад видеть, Андрей Юрьевич, что после переезда дела идут в гору и ассортимент расширяется) Подножка и подъемные ролики дело отличное! Облегчают здорово жизнь. Я сделал сам, на основе тросов, домкрата от классики . Катки (а в моем случаее колеса на резине и пневмо))) расположил между ложементами, под углом вовнутрь от вертикальной оси. Лодка при подъеме автоматически центруется на прицепе. Для легкой лодки типа моей нормально, а для более тяжелых - однозначно Ваш вариант)))
Трап очень хорош, но думаю могут возникнуть проблемы с подгонкой под какой нибудь прицеп, кроме мзса, по длине. Может производитель сделает что то универсальное под самостоятельную подгонку. Ложементы тоже удались, правда похоже тяжеловаты, но спуск на воду при небольших глубинах очень облегчит, да их и не будет выгибать как деревяшки. Ступеньки явно лучше, которые предлагают с прицепом с завода, не плохо бы ещё сделать на Курганские, там профиль другой. Ну и я за оцинкованные изделия.
Ложементы однозначно только оцинковка. Выдвижные ролики на ложементах можно сделать двух типов, механические(как в видео) и гидравлические. Кому какие по карману пусть сами выбирают. Если цены будут адекватные я сам возможно у вас куплю на свой прицеп. Ну а поводу ворот, без обид, но это просто сопли. Если речь идёт о ветре и течении, то нужно соответствующий запас прочности, чтобы груженная лодка не погнула или не сломала ворота. Поверьте, я знаю о чём говорю, у меня ворота на прицепе сделаны под заказ. Живу в сибири, слипуюсь на иртыше. У нас всегда сильное течение ну и плюс ветер, одна из "воротин" в таких условиях обычно служит опорой при заезде на прицеп. Лодка волжанка 46.
Сдесь есть один подводный камень Через год колеса перестанут крутится подшипники заржавеют Надо от подшипников избавлятся Я также с делал два года назат на этих же колесах А крепление ворот трубку лучше делать с боку прицепа, а не наверх устойчивей будет
Конструкция ложементов устроена таким образом, что их можно разобрать с помощью отвертки и пару ключей, раз в сезон можно снять и смазать подшипники. От чего они должны заржаветь если они не топятся в воде? Что касается ворот, еще раз повторюсь, на видео они установлены не верно!!!
Скопированная каретка нашей разработки и производства, в недавнем прошлом. Сейчас новая, более эффективная версия. А по уровню "исполнения" ворот, стоит задумать об общем уровне инженерии воронежского гаража.
С очень большим уважением относимся ко всем кто в этой стране хоть что-то производит. Если Вы сможете в гараже разместить лазер, листогиб, камеру порошковой покраски, сварочный участок, участок сборки, склад и т.д....гаражик на 1000 кв.метров получится. А так на каждый продукт есть свой клиент. Рассказать Вам у кого вы скопировали систему с домкратами??? Надеюсь Вы начали говорить своим клиентам, что Ваша система подходит для ЛЕГКИХ лодок!!! Р.S. Привет "Тольяттинскому ГАРАЖУ" от Воронежского)))
@@user-xn8eh6jv1l в отличии от вас, мы не копируем. Если есть факты того, что мы купили чужое изделие, скопировали и стали производить, давайте сюда. Для каких лодок подходят наши системы, указано открыто у нас на сайте.
@@lafette3752 А где-то кто-то сказал, что мы все это разработали? Это все придумано и не вами хотя вы и позиционируете себя разработчиками. Полистайте старые темы 10-15 летней давности на мотолодке. Ваша каретка и домкраты были у Финвала. Не видим смысла выдумывать велосипед. А вот сделать НЕ дорогой качественный продукт, это мы можем!!!
@@user-xn8eh6jv1l Комментарий был о том, что каретка нашего производства и о том, что сейчас уже есть обновленная. Копирование чужих разработок и изготовление настолько убогих ворот, это и есть деятельность воронежского "производителя". Данная информация может быть важна для зрителей, поэтому она и была написана. Мы как разработчики и производители, не копируем чужие изделия. Давайте сюда ссылку на форум.
@@lafette3752 Господа с Лаффета. Завтра пришлю видео и с вашей системой. И что с ней происходит. Не хотелось очень срача. А чем ваши то ворота лучше? По вашему качеству не поленюсь сделаю видео. Ссылку сюда приложу. Лично моё мнение что вы делаете опасное изделие.
Ворота сделаны не грамотно. Регулировать по ширине не возможно. Основание (это квадратная труба) по размеру больше ролика, будет тереть и царапать борт. Остальные девайсы полезны, но ценники не очень гуманные. Думаю упадут, т.к. сейчас уже многие такие делают. Удачи в продажах!
Добрый день. Желательно, привод роликов, вместо головки сделать проушину как на автомобильном домкрате. Кривой взял от домкрата и крути, он всегда в машине. А в автомобиле ключи не у каждого порою есть.
Ложементы достойные. И цена тоже. Я имею ввиду на окрашенные. Задний ролик обязательно подъемный. На цену почти не влияет. Вот единственно что вызывает вопрос - болт. Мне кажется гайка лучше. А те кто говорит, что только цинк, увы не правы. Есть не один и даже не два примера окрашеных ложементов. Люди варили сами. Окрашеных причем не порошком а обычным хаммерайтом, с обработкой профильных труб изнутри обычным мовилем. Ни через год ни через два намека на ржавчину у людей не было.
Ворота для заезда не так уж и удобны, испытано. На реке с течением, ветром, а ещё если и в темноте не так просто попасть в них. У нас делают проще, на корме телеги внизу приваривают куски трубы диаметром, например, 40, справа и слева, снизу заваренные, типа как стакан. При необходимости, в зависимости от направления течения, вставляют кусок трубы диаметром 30 в нужную сторону, как правило, ниже по течению которая,вот и все, заезжать намного проще
штуки нужные это точно. Хотелось бы оцинкованные детали, резьбу на роликах-домкратах упорную , а не китайскую шпильку, ролики с закругленными краями (профиль авиационного колеса) и чтоб они имели хоть какую то мягкость , а не тонкую прослойку резины. Ну и цена конечно же. Если себестоимость материалов будет 3т.р. а цена изделия 30, то это не наш выбор...
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Китайских шпилек здесь нет, вес крепеж оцинкованный с прочностью 8.8. Колесо можно подобрать наш выбор если Вы сомневаетесь в этих роликах. Если сделаете такой комплект за 3 тысячи куплю у Вас их 100 комплектов по 15 тысяч!!!
@@user-xn8eh6jv1l я так понимаю производитель подъехал?) По поводу шпилек: суть больше в профиле резьбы ( а не в классе прочности шпильки); насчёт цены- пример привел условно, т.к. зачастую наценка на такие вещи 200% и в момент просмотра видео цен не было. ( Посмотрите на амортизационные стойки, которые продают российские производители, себестоимость не более 5к. А ценник 12-15)
Моё субъективное мнение, надо делать только оцинкованный вариант (перед цинкованием непременно пескоструить) пусть несколько дороже, зато вполне добротно.
Вопрос цены,в руках производителя,сколько % накинет от себестоимости товара,а от этих процентов будет зависит брать или нет, про качество не пишу , товар должен быть достойный ,
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Андрей у нас есть маг.Ямаха в Астрахани ваши прицепы у нас есть, если есть то хорошо,но а если нет,то плохо надо подумать, с уважением Маликов Руслан 👍✊🖐️
Доброго здравия , Ворота можно сделать регулируемые раздвижные и поворотные. Раздвижные труба в трубу а поворотные берешь кронштейн рулевого колеса вставляешь отрезок трубы к нему привариваешь колено с роликом и регулируешь под любой размер
Здравствуйте- трап супер, ступени великолепны а ложементы по желанию- главное цена была бы не равна цене прицепа!!!! Мне нравятся очень особенно трап!!! Лайк
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Приветствую, Андрей Юрьевич! Трубы у ворот необходимо выкручивать при транспортировке, будет удобнее. И лучше продавать с трубой и без трубы, умельцы сами доделают.
Здравствуйте. Тема отличная, кроме конструкции ворот(есть более удобные варианты) вопрос как будут выглядеть ложементы для прицепа треллер 5м. у которого их 4шт?
Андрей Юрьевич, бодрого дня Вам и Вашим "бойцам". У меня просьба не по теме. На просторах ютьюба появилось Ваше интервью. Очень даже приличное👍 интервью. Огромная просьба к Вам, вставте его в Ваш канал. Вы конечно человек скромный, ну очень Ваш прошу, пусть ребята посмотрят, хорошо ведь получилось. С уважением из Сибири!!!
Отлично 👍 Есть один нюанс 🤷♂️ Когда мы делали расчёт цены: мы посчитали стоимость материалов в розницу. Боюсь 🙀 вас огорчить вы потратите как раз около 35 тыс рублей. Ну и время. А так когда-то был такой же момент. Пойду и сам сварю🙆♂️
Подтверждаю по цене. Это только цена материала. Изобретатель этих ложементов Киселев Андрей , остальные шулера присвоеное себе,, как Дьяченко и Бродягин из Болт лаб .
Вещи очень дельные и нужные, устройство ворот нужно пересматривать, слишком хилые, ворота используем при затяжке лодки с берега веревкой, они должны удерживать лодку по курсу на ложементы, эти явно не справятся. Цена конечно получается столько же сколько и прицеп.
Андрей Юрьевич, давно хочу сделать самый бюджетный вариант для мелководья. Удлинитель дышла, быстросъёмный. Перед слипоской подцепил метров 5-6. Можно несколько, хоть на другую сторону реки 😁. Как думаете? Всего то профиль, шар, скоба и замок прицепа. Ну и какие-нибудь крепления его к прицепу. Пару шпилек с барашками и лента для груза.
Вопрос ( оцинковка или порошок?) это уловка. Вы думаете А. Ю. не знает что лучше? 😁 А. Ю. Как всегда молодец! Ложементы огонь 🔥 👍. С трапиком более менее все ясно А вот с воротами выбор каждого. Они существуют только для ориентира👍
Первый вариант - окрашенный, а второй оцинковка или нержавейка? В видео говорится про оцинковку, а в описании с ценами нержавейка. Хочу роликовые ложементы на прицеп Возник А7. Озвученный ценник ниже чем у других, поэтому ваше предложение заманчивое. Главное что бы логистика не съела разницу. Если действительно будет нержавейка (а не ацинковка) за 65, то я первый в очередь
Здравствуйте Андрей Юрьевич! У меня прицеп " Водник А-7", возможна ли установка ложементов с роликами и трапа на такой прицеп? ( курганский завод прицепов)
Вещи интересные и нужные. Было бы неплохо если бы они были в продаже в двух вариантах. Думаю одного мнения: оцинкованные или крашеные не будет. (Для себя рассматриваю окрашенные потому, что подешевле.) А ролики домкраты в перспективе не будут рассматриваться, мне думается спрос был бы очень высокий. Ложе менты всё-таки, для большинства, не дешёвые ...
Если честно не понимаю я этих ступенек, по мне как поставить крыло из метала оцинкованное и все. На раму, на крыло и ты в лодке. По мне как все равно они очень низковатый что бы в лодку залезать.
Не хватает ещё одного решения. Нам, представителям больших лодок (от 6 метров и до 8,5 метров) нужна электролебедка, которая будет позволять скидывать и поднимать лодку без посторонней помощи. Лебедка должна стоять в цельном корпусе, не мокнуть под дождем, исключать возможность ее кражи.
Хочу дополнить. Ворота может подойдут для амг лодок но для пвх точно не вариант т.к балоны выходят за раму прицепа а эти ворота по раме крепяться и не выдвинешь их. Не продумано сделан крепеж. Инженер был пьян и спроектировал все по быстрому
Отдел продаж. Запчасти для моторов, лодки, моторы. +7 (903) 755-20-75 (Запрос запчастей, их наличия СТРОГО по сообщению на WhatsApp) Время работы: с 10.00 до 19.00 по Москве (понедельник - пятница), с 11.00 до 14.00 по Москве (суббота), выходной - воскресенье и праздничные дни. Денис
Отдел продаж. Запчасти для моторов, лодки, моторы. +7 (903) 755-20-75 (Запрос запчастей, их наличия СТРОГО по сообщению на WhatsApp) Время работы: с 10.00 до 19.00 по Москве (понедельник - пятница), с 11.00 до 14.00 по Москве (суббота), выходной - воскресенье и праздничные дни. Денис
Под лёгкие лодки простые ролики-домкраты достаточны, варианты от винтовых до заневоленных, раза в три дешевле. Ложементы под тяжёлую лодку, соответственно гидравлика, соответственно цена космос.
@@АндрейЗверев77 согласен течёт, но всё ломается переодически, ломается и чинится) Не умаляя способности производителя, данный вариант считаю не очень удачным , разумеется ИМХО.
@@user-xn8eh6jv1l я имел в виду оцинковка для того чтобы дольше ходил прицеп не гнил не ржавел как чорный металл, все эти прицепы из чернины начинают ржаветь через год два, имею личный опыт с двумя прицепами оба брал новыми только производитель разный, на первом прицепе ржа полезла в конце второго сезона взял другой тот отходил 3 сезона и также песня и после этого на чорном металле поставил крест, сейчас оцинкованный брал в 2016 г. и прицеп сегодня как новый ни следа коррозии.
Всем доброго времени. Вопрос профессионалу: стояла лодка(алюминиевая), на воде(морская вода), стала набирать, наполнилась полная, притопило аккумулятор, естественно замкнуло и коротило пока не разъело клеммы. Алюминий лодки при этом процессе сильно страдает?
@@АндрейЗверев77, аккумулятор мощный гелиевый на 100ампер, к сожалению разъело клеммы и частично повредило алюминий, нежели он сел.. такие вот акуммы сейчас делают
Имею опыт эксплуатации ворот, штука отличная. Представленный вариант неудачный, и слабый и гимора в эксплуатации полно. Не надо изобретать велосипед посмотрите как делает компания Ильина и инструменты вам в руки. Трапик зачётный всё искал себе такой, карусельный ролик тоже отличная вещь
Покрытие горячее цинкование . Кому нужна краска покрасил без проблем в любом сервисе либо сам. Задний ролик должен регулироваться. Забывчивых и невнимательных людей полно. Будут колдовать днище лодки. Трапик ширина достаточная. Тоже оцинковка. В целом неплохо. Удачи!
Приветствую 😊 интересные все навороты, особенно понравились ролики на лонжементах которые можно поднять и опустить очень полезная вещь при слиповке на мелководье ну и конечно хотелось бы узнать да и не только мне, а всем Цены на все эти ништяки😊👍🛥️
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Народ на качельки по разному упоры ставит. В зависимости от того как корыто лежит на прицепе. Кто то на задний ролик опирает если передний встает в распор с килем, кто то площадку делает, кто то в передний ролик и переваривает упор. Это надо лодку выставить, а дальше уже кумекать как упереть и каким упором
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
ложемент с роликами есть у ПРОКАТИСЬ.ру там гидравлика денег стоит конских форштевень по трапам пилить не будет надо будет подгонять под лодку в натуре
Андрей Юрьевич доброго времени суток. Прошу помощи. У меня лодка "Мастер 400". Буду регистрировать, в паспорте написано, что должна быть фирменная табличка. У нас здесь четыре таких лодки, ни на одной нет ни табличек ни выбитых номеров. Может Вы сталкивались или знаете образец какой должен быть... На заводе Адмиралтейские верфи не смогли нам помочь. Заранее благодарю. Г Иркутск. Александр.
Здравствуйте . Нет образца - если не смогли помочь на заводе !! попробуйте позвонить в ретрошильдик или в другую компанию с шильдиками - в нете их полно
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Так ложементы либо крашеные, либо нержавейка? В видео Вы говорите про оцинковку.
Вариант с последним подъёмным роликом обязателен.
Доброго времени суток ,А,Ю сколько будет стоит пересылка ложеметов в Беларусь
А.Ю и набор для усиление транца на казанку, цена и пересылки в Беларусь.
Сколько будет 2 ложемента, окрашенные подъёмным последним роликом а также трапики и качелька прицеп мзса, цена пересылки в Томская область.
самое лучшее приспособление в прицепе для слиповки- это хорошее место для слиповки
Очень хорошая тема с роликами, но достаточно по одному, правильно установленному ролику на ложемент и будете спускать лодку не доставая до воды и 20, и больше сантиметров, главное что бы киль мотора не упёрся в дно. Боковые ролики очень необходимы, особенно при боковом ветре или течении. Лично сам эксплуатирую Казанку 5м3 на мелководье, очень доволен, кому интересно, могу бесплатно поделиться опытом.
Для регулировки роликов вместо головки под ключ я бы сделал съёмную ручку, как на ручной советской мясорубке. А на прицепе кронштейн для её перевозки.
Хорошая вещь. А привод сделать - дешманский шуруповерт с головкой, по-любому лучше чем ключом крутить. Ну и цинковка однозначно нужна.
люди пытаются в свою нишу в лесть
поэтому и конструкция с ценой такие
Я буду вашим первым клиентом по этой теме!) Завтра приеду с Неманом-2, с Антоном уже договорился! Заодно и прицеп обновим)
купил я лодку потом прицеп. так как я начинающий то настроился на такую же реконструкцию с трапами роликами и т.д. чуток послиповал нашел удобное место и понял, что главное не изысканный и мудренный прицеп а главное-нормальное место для слиповки. 10-летний сын слипует с обычного прицепа. отказался от приблуд
это к сожалению редкость у нас в стране
Хорошая приблуда! Но мне нет необходимости. Мой самосвальный Водник и так с земли поднимает лодку.
Я ворота на шарнир прикрутил и пружину на расторжение закрепил. Очень помогает при неаккуратной парковке.
Точно такие же ложементы изготовил на свой прицеп сам, затраты на материалы, ролики, подшипники, краска примерно 15 тыс.руб, цена в 35 тыс руб, вполне адекватная
Я купил такие ложементы в 2020году и поставил.Классная вещь.
В место трапика давно использую просто две доски, прикрученные проволкой. Доски пропитал чем то. За 3 года не сгнили. А вот ролики классная штука. Интересно бы увидеть на сколько легко по ним ездит лодка
Рад видеть, Андрей Юрьевич, что после переезда дела идут в гору и ассортимент расширяется) Подножка и подъемные ролики дело отличное! Облегчают здорово жизнь. Я сделал сам, на основе тросов, домкрата от классики . Катки (а в моем случаее колеса на резине и пневмо))) расположил между ложементами, под углом вовнутрь от вертикальной оси. Лодка при подъеме автоматически центруется на прицепе. Для легкой лодки типа моей нормально, а для более тяжелых - однозначно Ваш вариант)))
Хорошие приблуды, многим водомоторникам облегчат "жизнь"!!!
Всем добра!!!
Облегчат кошелек
Это не ворота, это смех) Чуть не угадал с заходом и до свидания))) В лучшем случае загнешь.
Трап очень хорош, но думаю могут возникнуть проблемы с подгонкой под какой нибудь прицеп, кроме мзса, по длине. Может производитель сделает что то универсальное под самостоятельную подгонку. Ложементы тоже удались, правда похоже тяжеловаты, но спуск на воду при небольших глубинах очень облегчит, да их и не будет выгибать как деревяшки. Ступеньки явно лучше, которые предлагают с прицепом с завода, не плохо бы ещё сделать на Курганские, там профиль другой. Ну и я за оцинкованные изделия.
Универсальное сделать не возможно, так как все прицепы по размерам и габаритам отличаются. Под Ваши размеры можем изготовить.
Ложементы однозначно только оцинковка. Выдвижные ролики на ложементах можно сделать двух типов, механические(как в видео) и гидравлические. Кому какие по карману пусть сами выбирают. Если цены будут адекватные я сам возможно у вас куплю на свой прицеп.
Ну а поводу ворот, без обид, но это просто сопли. Если речь идёт о ветре и течении, то нужно соответствующий запас прочности, чтобы груженная лодка не погнула или не сломала ворота. Поверьте, я знаю о чём говорю, у меня ворота на прицепе сделаны под заказ. Живу в сибири, слипуюсь на иртыше. У нас всегда сильное течение ну и плюс ветер, одна из "воротин" в таких условиях обычно служит опорой при заезде на прицеп. Лодка волжанка 46.
Сдесь есть один подводный камень Через год колеса перестанут крутится подшипники заржавеют Надо от подшипников избавлятся Я также с делал два года назат на этих же колесах А крепление ворот трубку лучше делать с боку прицепа, а не наверх устойчивей будет
Конструкция ложементов устроена таким образом, что их можно разобрать с помощью отвертки и пару ключей, раз в сезон можно снять и смазать подшипники. От чего они должны заржаветь если они не топятся в воде? Что касается ворот, еще раз повторюсь, на видео они установлены не верно!!!
у воды такой прицеп оставлять опасно
Точно, сопрут. Маяк и сигнализацию
Скопированная каретка нашей разработки и производства, в недавнем прошлом.
Сейчас новая, более эффективная версия.
А по уровню "исполнения" ворот, стоит задумать об общем уровне инженерии воронежского гаража.
С очень большим уважением относимся ко всем кто в этой стране хоть что-то производит. Если Вы сможете в гараже разместить лазер, листогиб, камеру порошковой покраски, сварочный участок, участок сборки, склад и т.д....гаражик на 1000 кв.метров получится. А так на каждый продукт есть свой клиент. Рассказать Вам у кого вы скопировали систему с домкратами??? Надеюсь Вы начали говорить своим клиентам, что Ваша система подходит для ЛЕГКИХ лодок!!! Р.S. Привет "Тольяттинскому ГАРАЖУ" от Воронежского)))
@@user-xn8eh6jv1l в отличии от вас, мы не копируем. Если есть факты того, что мы купили чужое изделие, скопировали и стали производить, давайте сюда. Для каких лодок подходят наши системы, указано открыто у нас на сайте.
@@lafette3752 А где-то кто-то сказал, что мы все это разработали? Это все придумано и не вами хотя вы и позиционируете себя разработчиками. Полистайте старые темы 10-15 летней давности на мотолодке. Ваша каретка и домкраты были у Финвала. Не видим смысла выдумывать велосипед. А вот сделать НЕ дорогой качественный продукт, это мы можем!!!
@@user-xn8eh6jv1l Комментарий был о том, что каретка нашего производства и о том, что сейчас уже есть обновленная.
Копирование чужих разработок и изготовление настолько убогих ворот, это и есть деятельность воронежского "производителя".
Данная информация может быть важна для зрителей, поэтому она и была написана.
Мы как разработчики и производители, не копируем чужие изделия.
Давайте сюда ссылку на форум.
@@lafette3752 Господа с Лаффета. Завтра пришлю видео и с вашей системой. И что с ней происходит. Не хотелось очень срача. А чем ваши то ворота лучше? По вашему качеству не поленюсь сделаю видео. Ссылку сюда приложу. Лично моё мнение что вы делаете опасное изделие.
Да.Молодцы.Надо все свое делать.АЮ респект.
Ворота сделаны не грамотно. Регулировать по ширине не возможно. Основание (это квадратная труба) по размеру больше ролика, будет тереть и царапать борт. Остальные девайсы полезны, но ценники не очень гуманные. Думаю упадут, т.к. сейчас уже многие такие делают. Удачи в продажах!
Ворота по ширине регулируются!!! На видео они стоят не правильно, наша ошибка не вложили инструкцию по установке.
Трап супер. А по воротам почему не сделать как продают в прокатись?
Добрый день. Желательно, привод роликов, вместо головки сделать проушину как на автомобильном домкрате. Кривой взял от домкрата и крути, он всегда в машине. А в автомобиле ключи не у каждого порою есть.
Ложементы достойные. И цена тоже. Я имею ввиду на окрашенные.
Задний ролик обязательно подъемный. На цену почти не влияет.
Вот единственно что вызывает вопрос - болт. Мне кажется гайка лучше.
А те кто говорит, что только цинк, увы не правы. Есть не один и даже не два примера окрашеных ложементов. Люди варили сами. Окрашеных причем не порошком а обычным хаммерайтом, с обработкой профильных труб изнутри обычным мовилем.
Ни через год ни через два намека на ржавчину у людей не было.
🤝👍...
Очень нужные штуки,молодцы!
Ворота для заезда не так уж и удобны, испытано. На реке с течением, ветром, а ещё если и в темноте не так просто попасть в них. У нас делают проще, на корме телеги внизу приваривают куски трубы диаметром, например, 40, справа и слева, снизу заваренные, типа как стакан. При необходимости, в зависимости от направления течения, вставляют кусок трубы диаметром 30 в нужную сторону, как правило, ниже по течению которая,вот и все, заезжать намного проще
Делаю такие для себя. Доделаю скину фото. Тема очень хорошая в плане упрощения слипования лодки👍👍👍
не забудь ссылочку прислать
штуки нужные это точно. Хотелось бы оцинкованные детали, резьбу на роликах-домкратах упорную , а не китайскую шпильку, ролики с закругленными краями (профиль авиационного колеса) и чтоб они имели хоть какую то мягкость , а не тонкую прослойку резины. Ну и цена конечно же. Если себестоимость материалов будет 3т.р. а цена изделия 30, то это не наш выбор...
такие прибыли только на нефти ))
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Китайских шпилек здесь нет, вес крепеж оцинкованный с прочностью 8.8. Колесо можно подобрать наш выбор если Вы сомневаетесь в этих роликах. Если сделаете такой комплект за 3 тысячи куплю у Вас их 100 комплектов по 15 тысяч!!!
@@user-xn8eh6jv1l и мне щтук 20 !!
@@user-xn8eh6jv1l я так понимаю производитель подъехал?) По поводу шпилек: суть больше в профиле резьбы ( а не в классе прочности шпильки); насчёт цены- пример привел условно, т.к. зачастую наценка на такие вещи 200% и в момент просмотра видео цен не было. ( Посмотрите на амортизационные стойки, которые продают российские производители, себестоимость не более 5к. А ценник 12-15)
Моё субъективное мнение, надо делать только оцинкованный вариант (перед цинкованием непременно пескоструить) пусть несколько дороже, зато вполне добротно.
Для состоятельных нержавейка.
Зря вы порошком ;) потом намучуются года через 2
Андрей Ю-ч, все Ок. Решение очень павильоне - продаешь лодки - продавай сопутствующий товар.
Нужные приспособы, рад что не перевелись люди мыслящие о разных разностях не только для себя, но и для других
Понравилось, полезная вещь👍
Вопрос цены,в руках производителя,сколько % накинет от себестоимости товара,а от этих процентов будет зависит брать или нет, про качество не пишу , товар должен быть достойный ,
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Андрей у нас есть маг.Ямаха в Астрахани ваши прицепы у нас есть, если есть то хорошо,но а если нет,то плохо надо подумать, с уважением Маликов Руслан 👍✊🖐️
Доброго здравия , Ворота можно сделать регулируемые раздвижные и поворотные. Раздвижные труба в трубу а поворотные берешь кронштейн рулевого колеса вставляешь отрезок трубы к нему привариваешь колено с роликом и регулируешь под любой размер
Здравствуйте- трап супер, ступени великолепны а ложементы по желанию- главное цена была бы не равна цене прицепа!!!! Мне нравятся очень особенно трап!!! Лайк
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
Трап интересен
Я бы советовал все оси, шарниры и болты предложил бы делать из нержавейки или хотя бы хорошо оцинковать
первый раз слышу слово ложементы я думал про фальшивых полицейских)
Приветствую, Андрей Юрьевич!
Трубы у ворот необходимо выкручивать при транспортировке, будет удобнее. И лучше продавать с трубой и без трубы, умельцы сами доделают.
Здравствуйте. Тема отличная, кроме конструкции ворот(есть более удобные варианты) вопрос как будут выглядеть ложементы для прицепа треллер 5м. у которого их 4шт?
такие в планах
Андрей Юрьевич. Ступеньки поступили у вас в продажу? Если я правильно понял из видео.
поступили но не мои оцинкованные )
Андрей Юрьевич, бодрого дня Вам и Вашим "бойцам".
У меня просьба не по теме.
На просторах ютьюба появилось Ваше интервью. Очень даже приличное👍 интервью.
Огромная просьба к Вам, вставте его в Ваш канал. Вы конечно человек скромный, ну очень Ваш прошу, пусть ребята посмотрят, хорошо ведь получилось.
С уважением из Сибири!!!
Здравствуйте . К моему сожалению я не могу его выставить - ютуб против !!А получилось хорошо - я согласен.
@@АндрейЗверев77 Очень жаль😒
Эврика! Пойду сварю, такие же в гараже на свой прицеп.
Отлично 👍 Есть один нюанс 🤷♂️ Когда мы делали расчёт цены: мы посчитали стоимость материалов в розницу. Боюсь 🙀 вас огорчить вы потратите как раз около 35 тыс рублей. Ну и время. А так когда-то был такой же момент. Пойду и сам сварю🙆♂️
Подтверждаю по цене. Это только цена материала. Изобретатель этих ложементов Киселев Андрей , остальные шулера присвоеное себе,, как Дьяченко и Бродягин из Болт лаб .
Вещи очень дельные и нужные, устройство ворот нужно пересматривать, слишком хилые, ворота используем при затяжке лодки с берега веревкой, они должны удерживать лодку по курсу на ложементы, эти явно не справятся.
Цена конечно получается столько же сколько и прицеп.
так если это завод установит - цена прицепа прыгнет в двое )
Интересные и полезные вещи
Нужная вещь👍🏻🔥
;ждем, нужная вещь-оцинковка.
Хорошая задумка.
Андрей Юрьевич, давно хочу сделать самый бюджетный вариант для мелководья. Удлинитель дышла, быстросъёмный. Перед слипоской подцепил метров 5-6. Можно несколько, хоть на другую сторону реки 😁. Как думаете? Всего то профиль, шар, скоба и замок прицепа. Ну и какие-нибудь крепления его к прицепу. Пару шпилек с барашками и лента для груза.
думаю полезная вещь
@@АндрейЗверев77 Ещё думал вместо опорного колеса лыжу. Видел как с горы за верёвку слипали лодку, колесо роет, а лыжа самое то!😉
Делал себе выдвижное дышло +2м,труба в трубе.крепилось на двух болтах.По дороге гремит сильно
Огурцы стоили пятак-пять копеек.
Вопрос ( оцинковка или порошок?) это уловка. Вы думаете А. Ю. не знает что лучше? 😁
А. Ю. Как всегда молодец! Ложементы огонь 🔥 👍. С трапиком более менее все ясно
А вот с воротами выбор каждого. Они существуют только для ориентира👍
Подножки да. Но я бы выбрал из нержавейки. А вот ложементы не вижу смысла. 3 года ничего не слезло.
Первый вариант - окрашенный, а второй оцинковка или нержавейка? В видео говорится про оцинковку, а в описании с ценами нержавейка. Хочу роликовые ложементы на прицеп Возник А7. Озвученный ценник ниже чем у других, поэтому ваше предложение заманчивое. Главное что бы логистика не съела разницу. Если действительно будет нержавейка (а не ацинковка) за 65, то я первый в очередь
нержавейка, заказывайте)))
с цинкованием детали в 3 метра - проблема,,,, а нержу уже делали
@@user-xn8eh6jv1l а в гидрогазе на ост. Добролюбова оцинковку не проценивали? Единственное там гальваника, а люди яростно просят горячий цинк.
@@АндрейЗверев77 я правильно понял что за 65 будет нержавейка а не оцинковка?
@@on-hook да
+1 к оцинковке, ну и скидку если комплект ложементы + трап и т.д.
Здравствуйте Андрей Юрьевич! У меня прицеп " Водник А-7", возможна ли установка ложементов с роликами и трапа на такой прицеп? ( курганский завод прицепов)
Видал я такие лажименты и была мысль сделать себе такие, но продал лодку с прицепом.
Вещи интересные и нужные. Было бы неплохо если бы они были в продаже в двух вариантах. Думаю одного мнения: оцинкованные или крашеные не будет. (Для себя рассматриваю окрашенные потому, что подешевле.) А ролики домкраты в перспективе не будут рассматриваться, мне думается спрос был бы очень высокий. Ложе менты всё-таки, для большинства, не дешёвые ...
Если честно не понимаю я этих ступенек, по мне как поставить крыло из метала оцинкованное и все. На раму, на крыло и ты в лодке. По мне как все равно они очень низковатый что бы в лодку залезать.
Не хватает ещё одного решения. Нам, представителям больших лодок (от 6 метров и до 8,5 метров) нужна электролебедка, которая будет позволять скидывать и поднимать лодку без посторонней помощи. Лебедка должна стоять в цельном корпусе, не мокнуть под дождем, исключать возможность ее кражи.
вместо роликов тонкий фторопласт надо. не будет лишних механизмов.
Ворота так называемые! Слабая труба. У меня уголок 40×40. Уже подогнул немного.!!! А так тема хорошая .
Хочу дополнить. Ворота может подойдут для амг лодок но для пвх точно не вариант т.к балоны выходят за раму прицепа а эти ворота по раме крепяться и не выдвинешь их. Не продумано сделан крепеж. Инженер был пьян и спроектировал все по быстрому
Здравствуйте, нужны ложементы для прицепа, оцинкованные, под катер 6,5м прицеп двухосный мзса, вес катера 2,5т.
Отдел продаж. Запчасти для моторов, лодки, моторы.
+7 (903) 755-20-75 (Запрос запчастей, их наличия СТРОГО по сообщению на WhatsApp)
Время работы: с 10.00 до 19.00 по Москве (понедельник - пятница), с 11.00 до 14.00 по Москве (суббота), выходной - воскресенье и праздничные дни.
Денис
насчет ступеньки-вещь нужная. но вопрос ГИБДД не задаст вопросы? изменение в конструкцию транспортного средства
вы ничего не меняете а добавляете !!
Здравствуйте на сегодня цены актуальны?
Добрый вечер. Ещё изготавливаете роликовые ложементы? Прицеп Водник 5А. Спасибо.
Отдел продаж. Запчасти для моторов, лодки, моторы.
+7 (903) 755-20-75 (Запрос запчастей, их наличия СТРОГО по сообщению на WhatsApp)
Время работы: с 10.00 до 19.00 по Москве (понедельник - пятница), с 11.00 до 14.00 по Москве (суббота), выходной - воскресенье и праздничные дни.
Денис
Под лёгкие лодки простые ролики-домкраты достаточны, варианты от винтовых до заневоленных, раза в три дешевле. Ложементы под тяжёлую лодку, соответственно гидравлика, соответственно цена космос.
гидравлика иногда течёт )
@@АндрейЗверев77 согласен течёт, но всё ломается переодически, ломается и чинится)
Не умаляя способности производителя, данный вариант считаю не очень удачным , разумеется ИМХО.
Интересно,после морской воды через сколько эта система "закиснет"?
Трап и ложементы - шикарнейшая штука. А вот ворота, представленные в ролике, точно не для меня ))
Андрей,реально ли сделать дистанцию на тохацу 9.8 s? Не могу понять .новый мотор.расстроился,готов утопить его и утопиться сам
Топить не нужно ни мотор ни себя!! Всё можно сделать - заказать установочный комплект и собрать
Прицепчик увесистый получается и металл чернина конешно нигодится, оцинковка однозначно ну а в целом задумка неплохая.
Если Вы имеете ввиду оцинкованный лист, то лист размером (для примера) 1250х2500х3 весит: оцинковка 73,6 кг, черный 73,59.
@@user-xn8eh6jv1l я имел в виду оцинковка для того чтобы дольше ходил прицеп не гнил не ржавел как чорный металл, все эти прицепы из чернины начинают ржаветь через год два, имею личный опыт с двумя прицепами оба брал новыми только производитель разный, на первом прицепе ржа полезла в конце второго сезона взял другой тот отходил 3 сезона и также песня и после этого на чорном металле поставил крест, сейчас оцинкованный брал в 2016 г. и прицеп сегодня как новый ни следа коррозии.
Добрый день а не А.Громов делает?.и на 3G21 мзса двух осник ценик будет такой же? Просто ложемент немного длиней 270 см.
Нет,это не моя работа.
Это универсальная модель.Длинна 3 метра. подойдет.
Всем доброго времени.
Вопрос профессионалу: стояла лодка(алюминиевая), на воде(морская вода), стала набирать, наполнилась полная, притопило аккумулятор, естественно замкнуло и коротило пока не разъело клеммы.
Алюминий лодки при этом процессе сильно страдает?
такого не встречал - скорее всего акум быстро сел и процесс закончился
@@АндрейЗверев77, аккумулятор мощный гелиевый на 100ампер, к сожалению разъело клеммы и частично повредило алюминий, нежели он сел.. такие вот акуммы сейчас делают
Имею опыт эксплуатации ворот, штука отличная. Представленный вариант неудачный, и слабый и гимора в эксплуатации полно. Не надо изобретать велосипед посмотрите как делает компания Ильина и инструменты вам в руки. Трапик зачётный всё искал себе такой, карусельный ролик тоже отличная вещь
компания Ильина ничего не производит - только продаёт )
@@АндрейЗверев77 Ок, извиняюсь за неточность, посмотрите что продаёт ( хороший удобный вариант ворот) и сделайте лучше, будет всем 👍
Прикольно.
А.Ю. Это 5! Будет успех!
Они ржавеют через 2 недели.И всего-то на 10 тыс. дешевле практик.про.Выбор по-моему очевиден.
Подождём с механизмом на гидравлике.
И такой вопрос. Возможно приобрести голый каркас ложементов без покраски?
да конечно
@@user-xn8eh6jv1l и к каму обратиться можно, напрямую к производителю?
@@1Serebrennikov К Денису у А.Ю.
@@user-xn8eh6jv1l понял, производитель значит не самостоятельный. Жаль.
Хотелось бы купить просто комплектующие и собрать самому под свои хотели.
Какая цена у ложементов с роликами, всеми регулируемыми ?
Покрытие горячее цинкование . Кому нужна краска покрасил без проблем в любом сервисе либо сам. Задний ролик должен регулироваться. Забывчивых и невнимательных людей полно. Будут колдовать днище лодки. Трапик ширина достаточная. Тоже оцинковка. В целом неплохо. Удачи!
Приветствую 😊 интересные все навороты, особенно понравились ролики на лонжементах которые можно поднять и опустить очень полезная вещь при слиповке на мелководье ну и конечно хотелось бы узнать да и не только мне, а всем Цены на все эти ништяки😊👍🛥️
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
@@АндрейЗверев77 спасибо, раз купил и забыл
Канал супер ! Если можно снимите про датчики температуры 2 тактн. Двигателей,и как Вы к этому относитесь ?
нормально отношусь
Только оцинковка.После года эксплуатации весь лафет покрывается ржавчиной.И лучше с гидравликой.Проверено.На лав тоже делают.
Крутить болты головкой не удобно. Должна быть не сьемный вороток.
Финвал555 вес1200кг подойдутли єти ложєменти? И как сотправкой в украину?
Цитата для тех кто редко смотрит классику СОВЕТСКОГО голивуда
" - ...почем у Вас огурцы соленые ?
- ПЯТАК !
- хорошо, дайте ДВА..."
Качельки дело хорошее , но как ставить упор под мотор ???????????
Народ на качельки по разному упоры ставит. В зависимости от того как корыто лежит на прицепе. Кто то на задний ролик опирает если передний встает в распор с килем, кто то площадку делает, кто то в передний ролик и переваривает упор.
Это надо лодку выставить, а дальше уже кумекать как упереть и каким упором
@@alexisch9051 спасибо буду знать 😉
Отличные и дельные вещи, которые облегчат жизнь всем водно-моторникам.
Конструкция ворот не очень практичная, вывернит их, вопрос времени...
Предлагайте конструктив))) По воротам.
Андрей Юрьевич, это ли не практик.про? У них по 32-33 за порошковую и в районе 80 за оцинковку.
нет ... у нас 65 нержавейка !!
Только оцинковка. И цена в поле приемлема. Ворота слабы.
ложементы огонь, а стоят-то сколько? Как весь прицеп?
комент с ценами вверху
@@АндрейЗверев77 нашел, спасибо!
Цены примерно такие Ложементы оба варианта 30-35 тыс пара . Нержавейка тоже самое 65 тыс ....трап - 6- 7 тыс ... . подножка / ступенька 800 руб ...ворота 5-6 тыс ... качелька 5-6 тыс
@@АндрейЗверев77 Здравствуйте! Одни ролики в продаже есть?
@@user-mm9vt4it7z есть
ложемент с роликами есть у ПРОКАТИСЬ.ру
там гидравлика
денег стоит конских
форштевень по трапам пилить не будет
надо будет подгонять под лодку в натуре
смотря какая килеватость на миделе
Как будут работать ролики при обмерзании?Ролики на подшипниках или втулках?
На подшипниках,вроде норм в-16 в прошлом году закрывали сезон все норм
Андрей Юрьевич доброго времени суток. Прошу помощи. У меня лодка "Мастер 400". Буду регистрировать, в паспорте написано, что должна быть фирменная табличка. У нас здесь четыре таких лодки, ни на одной нет ни табличек ни выбитых номеров. Может Вы сталкивались или знаете образец какой должен быть... На заводе Адмиралтейские верфи не смогли нам помочь. Заранее благодарю. Г Иркутск. Александр.
Здравствуйте . Нет образца - если не смогли помочь на заводе !! попробуйте позвонить в ретрошильдик или в другую компанию с шильдиками - в нете их полно
Коврики на ложементах дольше жить будут, кроме всего прочего.
Интересно! Но пока грузовой прицеп! Пока! Но работаем
Может этот набор доработать для переделки обычного прицепа
он может стоять где угодно
В место болта приварить крестовину.
Здравствуйте, какой вес у ложементов?
75