Tremendo sinceramente hoy realicé este mismo procedimiento en mi taller y sinceramente fue espectacular como Técnico Automotriz certificado Nissan y en el dealer es de la otra manera la mas difícil muchas gracias desde Puerto Rico.
agradezco mucho que comparta sus conocimientos maestro , buen dia , la voy a aplicar y ya le cuento como me fue , ahi por si anda con el pendiente jejejeje
Muy bueno tu video excelente explicación y muy buena idea de colgar los engranes para no tener que desbaratar más del frente esperando la información hola y pueda dar los toques un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz año nuevo 2024
Excelente video maestro muy bien explicado y se entiende ala perfección nada más no al canse a mirar que herramienta se ocupo para retirar los tornillos que están dentro de. La cabeza que tipo de herramienta es o dado o afaptador
Excelente video. Hice misma reparación, pero mi carro, mismo modelo misma marca, No tiraba aceite. Que hizo mal el Mecánico? Porque ahora tira aceite. Aparentemente en la caja del distribuidor... Me puede dar su comentario? Gracias.
Amigo exelente explicación haces que todo sea mas facil gracias por eso precisamente hice el mismo procedimiento con un motor igual pero cometí un error cuando sente la cabeza antes de toquear medio meti 3 de los tornillos que van a un lado que agrran la cabeza con con la distribución, la pregunta es crees que si haya bajado la cabeza con el apreite torque de los tornillos?
Primeramente felicitarle , buen video , una consulta , mi motor es igual, es QR25DD, inyección directa, veo incluso q la culata es igual que al de mi motor , salvo que lleva una bomba de inyección pegado al lado derecho y la admisión es de color negro, mi consulta es si se puede adaptar o convertír a inyección multipunto a mi motor cambiando culata y admisión por otro como el que q esta en el video, cualquier respuesta le agradezco, muchas gracias y saludos desde Perú
Excelente explicación, una pregunta, a mi carro se le salió la banda en más de una ocasi on, se pudo haber dañado las válvulas, o no es posible tal suceso, gracias
Buenos días. Mire tengo un altima año 2006 motor 2.5 el problema que tiene. No enciende al checar los sensores el de Árbol de leva salio con un desgaste en la punta del sensor. Le puse uno genérico y no perdió el auto. Le puse el que traía el orijinal pero le dilabuelta para que y siera contacto con el lado bueno y predio el auto. La pregunta es que por que saledesgasto de la mita del sensor será el árbol de leva que está dañado o tengo que con seguir el sensor del árbol de leva original.
Compa para que lado afloja el tornillo de la polea del cigüeñal , estoy batallando no he podido quitar la el tornillo de la polea del cigüeñal ya intenté con toda herramienta
Una cuestión Maestro. Mi carro no goteaba aceite , antes de hacer ese proceso. Ahora gotea aceite. Que hizo mal el Mecánico?? Mismo modelo, misma Marca ? - aparentemente, Es en la tapa del distribuidor -
PREGUNTO LOS ESLABONES MARCADOS NO PRESISAMENTE TIENEN QUE SER LOS QUE BIENEN MARCADOS DE FABRICA SOLO QUE QUEDEN LAS GUIAS DE TIEMPO Y CON ESO BASATA CLARO PONIENDOLO LAS MARCAS DONDE DEVEN ESTAR? SI ESTAN AMABLE MAESTRO
Sir you are wasting that customers time and money if you do not change that timing chain out it is useless what you're doing if you're not going to change that timing chain
Tremendo sinceramente hoy realicé este mismo procedimiento en mi taller y sinceramente fue espectacular como Técnico Automotriz certificado Nissan y en el dealer es de la otra manera la mas difícil muchas gracias desde Puerto Rico.
agradezco mucho que comparta sus conocimientos maestro , buen dia , la voy a aplicar y ya le cuento como me fue , ahi por si anda con el pendiente jejejeje
Uno aprende todos los días el que sabe sabe el que no aprende gracias master .
Gracias por ver nuestros videos 📹 es un gusto ser de ayuda
Muchas gracias por compartir sus conocimientos con los que más lo necesitan, saludos y bendiciones desde Tijuana B. C. 😊👍😎
He quedado con los ojos cuadrados. Quitar la culata sin desarmar todo el frente del motor. Wow..!! Súper excelente.
Manos ala obra muy buena explicacion y muy buen video
Explicaste todito, muchas gracias, después la armada con todo y torque va estar buena, saludos!!!
Lo felicito muy bien explicado manana haré ese trabajo a mi carro me gusta la mecánica
Muchas grasias.maestro por este bello información que du mano bendito dios.me de mas sabiduria saludos desde ocotlsn jalisco mexico
Gracias por ver nuestros videos 📹 es un gusto ser de ayuda
Muy bueno tu video excelente explicación y muy buena idea de colgar los engranes para no tener que desbaratar más del frente esperando la información hola y pueda dar los toques un abrazo desde Ensenada Baja California México feliz año nuevo 2024
Muy bien amigo, excelente explicación, me ha sido de mucha ayuda, gracias
Gracias por ver nuestros videos
Wow Gran proyecto gracias Amigo Dios te guarde
Gracias por ver nuestros videos
Gran explicación, en mi caso el perno del tensionador se salió del tensor 😢, ahora mi duda es si tengo que quitar el cárter para desmontar la tapa
Excelente video maestro muy bien explicado y se entiende ala perfección nada más no al canse a mirar que herramienta se ocupo para retirar los tornillos que están dentro de. La cabeza que tipo de herramienta es o dado o afaptador
Es un dado alen o hexagonal creo numero 10
Excelente video. Hice misma reparación, pero mi carro, mismo modelo misma marca, No tiraba aceite. Que hizo mal el Mecánico? Porque ahora tira aceite. Aparentemente en la caja del distribuidor... Me puede dar su comentario? Gracias.
Amigo exelente explicación haces que todo sea mas facil gracias por eso precisamente hice el mismo procedimiento con un motor igual pero cometí un error cuando sente la cabeza antes de toquear medio meti 3 de los tornillos que van a un lado que agrran la cabeza con con la distribución, la pregunta es crees que si haya bajado la cabeza con el apreite torque de los tornillos?
Agradeceria mucho tu opinion
Gracias maestro por enseńar
Pon un video como camviar los 4 inyetores del altima 2003 2.5 grasias por el video
Primeramente felicitarle , buen video , una consulta , mi motor es igual, es QR25DD, inyección directa, veo incluso q la culata es igual que al de mi motor , salvo que lleva una bomba de inyección pegado al lado derecho y la admisión es de color negro, mi consulta es si se puede adaptar o convertír a inyección multipunto a mi motor cambiando culata y admisión por otro como el que q esta en el video, cualquier respuesta le agradezco, muchas gracias y saludos desde Perú
Excelente explicación, una pregunta, a mi carro se le salió la banda en más de una ocasi on, se pudo haber dañado las válvulas, o no es posible tal suceso, gracias
Buenísimo
El pistón del tensionador no lo puedo retraer, a qué se debe?
hola Mauricio A., donde queda tu taller, donde te puedo encontrar, tengo un nissan maxima 2003.
Estoy en Atlanta Georgia
Es el mismo motor para el altima 2007 2.5?
Humm no es diferente hasta el 2006 si pero el 2007 ya es diferente
Gracia may buen tip Jerry las cuses NM USA
Buenos días. Mire tengo un altima año 2006 motor 2.5 el problema que tiene. No enciende al checar los sensores el de Árbol de leva salio con un desgaste en la punta del sensor. Le puse uno genérico y no perdió el auto. Le puse el que traía el orijinal pero le dilabuelta para que y siera contacto con el lado bueno y predio el auto. La pregunta es que por que saledesgasto de la mita del sensor será el árbol de leva que está dañado o tengo que con seguir el sensor del árbol de leva original.
Amigo no puedo sacar el tornillo del árbol de elevas del lado de admisión como lo puedo aflojar si no tengo una pistola de impacto
Esperamos ser de ayuda para nuestros seguidores
Que medida utilizo para quitar la cabeza?
Habla de los tornillos... son exagonales numero 10
Hola que puedo hacer si se me fue el tensor de cadena del Nissan jaja 😔
Compa para que lado afloja el tornillo de la polea del cigüeñal , estoy batallando no he podido quitar la el tornillo de la polea del cigüeñal ya intenté con toda herramienta
Una cuestión Maestro. Mi carro no goteaba aceite , antes de hacer ese proceso. Ahora gotea aceite. Que hizo mal el Mecánico?? Mismo modelo, misma Marca ? - aparentemente, Es en la tapa del distribuidor -
Chingón
PREGUNTO LOS ESLABONES MARCADOS NO PRESISAMENTE TIENEN QUE SER LOS QUE BIENEN MARCADOS DE FABRICA SOLO QUE QUEDEN LAS GUIAS DE TIEMPO Y CON ESO BASATA CLARO PONIENDOLO LAS MARCAS DONDE DEVEN ESTAR? SI ESTAN AMABLE MAESTRO
Exacto amigo
@@mecanicaesmipasion3106 Gracias
Hermano el mío se trancó que puede ser
Se tranco el motor??
Mi carro falla al ensender como si fuera bujía será el empaque por qué me regresa el agua al depocito
En los nissan altima 2.5 generalmente falla los empaques de las cabezas
🎉😮❤😂
Sir you are wasting that customers time and money if you do not change that timing chain out it is useless what you're doing if you're not going to change that timing chain
Amigo no puedo sacar el tornillo del árbol de elevas del lado de admisión como lo puedo aflojar si no tengo una pistola de impacto
En los arboles de levas no uso pistola de impacto...solo unamaneral1/2 con un dado 17 y una llave numero 22 al otro lado