@@user-dl1ho9ne4i Я же говорю, машина что надо, сделано в ссср, хорошо ухаживать она много лет будет служить!! я никогда не поменяю на другую, иномарки вообще не навижу, пусть бы даже новую бесплатно давали, не взял бы никогда!!
@@user-ms9dv9dv7p вот именно, я дружу с головой, а все иномарки это тазики приносящие угробление себя и окружающих, джа ещё и не мало вложений требуют, а так я всё сам делаю и двигатель и всё остальное.
Вау!!! Да,да,да, да!!! Именно он!!!)) Класс!!!)) А я такой же буду ехать смотреть только настоящий, белый в масштабе 1:1!))) А так лайк!!!!)) Заходите в гости!))
Блин, первая серия двухцветка, ждал ее с первого номера, надо будет брать! По цвету, как раз более привычный, чем у деа в 1:8, в цветных фильмах 50х похожие, "Шофер поневоле" например. Именно бежевый основной с разными темными низом и крышей.
Первая модель серии, которую беру. Ибо в гараже стоит такой настоящий ездовой в приличном состоянии. На радостях даже хотел заказать перекрас модели в наш семейный, но ценник классного мастера остудил это желание. Женя, по обзору все верно сказал, пояснил, заметил. Но с задним светом напутал. От края к номеру идут: поворотники, габариты, стопы, задний ход, противотуманки. Сам всегда удивлялся. Логичнее было бы именно как ты сказал, но у АЗЛК было свое мнение. Передние фары кстати, потом пошли на 29е волги и на ранние газели. Фильм который не вспомнил - "Забытая мелодия для флейты". Рад что не синий - зачем модели придавать трагические нотки гибели Цоя. Спасибо за обзор!
@@user-oc2pt3wx5h С современной точки зрения да, все типично. Но в середине 80-х это было по крайней мере необычно. Тогда стопы были ближе к номеру на всех фонарях. но еще жесче чем с москвичом, поступили с таврией. Там отдельной секции вообще нет, стоп совмещен двухнитевой лампой в одной секции с габаритом. А вот для противотуманок, которые и включаются наверно раз в пять лет, выделили аж целую секцию. я считаю, что ночью стоп сигнал заметен больше в отдельной секции, а не увеличенной яркостью в секции габаритов.
@@Professorlopux На очень многих машинах стопы совмещены с габаритами. Ничего странного в этом решении нет. Переключение с одной нити на другую очень хорошо заметно. А противотуманки должны светить ярко, поэтому для них нужна отдельная секция.
О-о, салют Женек! Я тоже только отхватил москвича! Сейчас буду распаковывать под твой обзор! У нас в Твери москвич в дефиците, пришлось побегать чтоб достать. Тебе сразу лайк за обзор!
Модель неплохая. Только, по моему, не везёт москвичам этой серии с цветами. 408 сделали тёмно-зелёным (вообще не смотрится), 412-той каким-то морковным, ну и этот получил невзрачный колер Аля Нексия/Матиз. Самая удачная по цвету (опять только я так думаю) модель-403. Даже двухцветный москвич мне как-то не зашёл. Да и с передком там как-то квадратно получилось. В Автолегендах эта машина бежевая, что идёт ей гораздо больше. К Москвичу отношусь очень тепло. Ездил на таком-как Волга, да ещё с передним приводом. Зубила и близко не Рядом. Но реальные проблемы с качеством вспоминают (теперь уже) все, у кого он был. Хотя я знаю как минимум двух человек, которые обновляли его несколько раз на такой же, только новее. Спасибо за обзор. Мне показалось, что боковые стёкла мутноваты. Ну и с фарами я согласен (недочёт) и надпись слишком крупная. А Москвич жалко. Это правда.
Моделька очень крутая! Хочу такую, есть к ней небольшой интерес, но к сожалению, пока она мне не по карману. Тае что, поскольку у меня скоро днюха, буду искать замену в масштабе 1/43. Но в любом случае, надеюсь, что когда-нибудь она у меня появится. В общем, обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
Похож, вполне хорош, вот только запаску надо на решетку из прутка положить. Из-за продольной передней оси передняя подвеска не похожа сама на себя. Да, я отъездил на своем, цвета Гольфстрим, движок 1,6л, с 1994 по 2014... Брали во Властилине, успели за пару дней до ее закрытия. Ездил только летом на дачу, пробег всего 96тыс км. С 2014 года у него новый хозяин, новый мотор от Рено, F3R, и еще много нового. Главное, не сгинул в металлоломе. )))
@@Mixxalych__81 подголовники были. Могу сфоткать. Цвет сидений был . Он либо светлее виниловых спинок , либо темнее. Тут надо карты и спинки с подголовниками в один тон чуть темнее. Ранние модели не имели надписи. Там тупо полоса сзади через весь треугольник . Сзади батоны чуть неправильны. И ремней бы ему . А и торпеда коричневая шла ранняя с серой накладкой цвета дверных карт материал . Козырек того же цвета что и торпеда , консоль тоже меж сидений. Были и рыжие салоны и корричневые . Одного ковролина только 3 расцветки. Рыжий , коричневый и тёмно-коричневый , были все 3 у меня. Карты рыжие или коричневые . Накладка тоже рыжая , серая , и коричневая в тон торпеды. Черные на сколько я знаю пошли позднее. Сам пластик стоек , коробов был 3 цвета. Серый , рыжий , черный . Черных виниловых не стречал карт , как и рыжих ворсистых . Винил рыжий , корричневый , серый . Ворс карты черный , серый . Ранние спинки сидений были с виниловой крышкой на всю спинку . Тоже рыжего , коричневого , серого цвета. Поздние пластик черный не перекрывающий верх . По дну . Неправильно стабилизатор изображен . Он просто не там стоит. У 41 он перед осью . Бак должен стоять больше . А так зачет. А и крюк спереди на бампере только с пассажирской стороны . С водительской его нет .
@@hot408rod благодарю за шикарный комментарий ! Мне это пригодится, хочу салон доделать и кузов в перекрас. Со стабилизатором интересно получилось 😁. А откуда такие доскональные познания ? 👍😎
@@daedg4618 . Да . Это был москвич 410. А мы ведем речь о Москвич 2141, в котором предполагалось сделать полный привод. Увы - не получилось, не успели...
@@Mixxalych__81 Коммунизм - общечеловеческий. А Ленин был его идейным проповедником (правда не очень хорошим проповедником). Многие идеи Коммунизма было бы хорошо и сейчас применять.
Сегодня приобрёл свежий выпуск журнала Москвич 2140 .Цвет наверное как у Нивы.Вообще Китайцы не балуют разнообразием палитры.Хорошо что не в какой нибудь дурацкий металлик покрасили.На передние фары хрома пожалели,серые тусклые,задние фонари можно было сделать тоже более выразительными.Колёса с лепестками прикольные.Жаль что прозевал ВАЗ 2103.
Такой как раз был у меня. Экспортный вариант с дизелем Audi 170 л/с. Долго я на нём проездил, потом он безнадёжно сгнил, варить уже смысла не было, так и пришлось отправить в чермет. Но машина была- зверь.
Зверь машина была лишь из за сердца качественного ! Вообще на тот момент был достаточно комфортным и современным, по крайней мере в СССР. И именно о таком с дизелем ауди я и мечтал! Не о девятке. А видел я такой АЛЕКО с дизелем в журнале "За рулем" за 92й год. Но в Европе он шёл под более известной маркой LADA.
Привет Евгений! Спасибо за обзор, модель на мой взгляд неплохая. У меня в соседнем дворе стоит брошенный в цвете мурена, жаль что легендарные автомобили потихоньку вымирают. Это жигулей ещё херова туча, они не вымрут никогда, одних ваз 2106 было выпущено 4 млн.
так, объемы выпуска АЗЛК и ВАЗ сравнить - земля и небо. Аналогично, с продукцией ЗАЗа. "Запорожцы" встречаются очень редко, а всё потому, что объемы выпуска "Жигулей" были много больше.
Не надо скорбеть по этому корыту. Дорога ему только на помойку - огромный, некачественный, ненадёжный, отвратительно тесный и жутко травмоопасный автомобиль. Переднеприводный с продольно расположенным двигателем. Это позорный выкидыш пьяной кухарки, понёсшей хер знает от кого - не то от мента, не то от комитетчика какого. А в это время где-то за границей выпускали НАСТОЯЩИЕ автомобили.
@@user-ey9pl7jp4v всё бы хорошо, но.... Поставить в один ряд его с Фордом Сиеррой, Ауди 100, Шкодой Фаворит.... Готов поспорить, что на Ауди 100 вас и палкой не загнать, и никогда не скажете, что Фаворит и Сиерра были "космосом" и остаются ныне такими же. Ну, не скажете! Или такой пример. Что выберете? "Настоящий" Фиат Уно конца восьмидесятых или же "Ладу Самару"? Конечно же, скажете "да, за рубежом делают настоящие автомобили, но все же Самару куплю - как-то своё, родное, и запчастей полно...."
Ой, Жень. Не буду я нынче переливать из пустого в унитаз, ты и так всё сказал, а я просто устал от писанины, со вторника пишу про свою модель. Да и написать про "КАЛЕКУ" хоть что-то позитивное, когда держишь свежекупленный Рендж Ровер в 18 масштабе,у которого даже антенна функциональная и практически в масштабе, отклонение если и есть, то максимум 0.02 мм и то не факт что это есть. А у "КАЛЕКИ" одни только фары чего стоят, про краны и стаканы..., то есть про повторители и шильды и говорить нечего. Но за обзор - как всегда, 5 баллов!
Дружище! Так какого цвета низ у Волги? АЗЛК расшифровывается ка Ленинского комсомола!!! Аааа! Не было ленинского коммунизма, ну не было!😠 По мне так получилась хорошая моделька! 🤗👍🏻🏹
Да кстати, чуть не забыл что же означает эта буква S: Вот это несколько моих предположений и аспектов что может она означает, а именно: Это то что я думаю: 1) Это люксовая версия и комплектация в которой с завода штатно стояли колонки в штатных местах и оббиты ворсовой тканью 2)Это версия которая шла с двигателями Узам3317 и Ваз 2106 тоесть это слегка модернизированный 41 3) Но есть исключение: ходят слухи что именно версия S это разработка французских маркетологов, а именно Алеко СЛ разработанный компанией французской Poch. В отличие от стандартной модели, французкий вариант имел, а теперь внимание!!!: такую опцию как АБС, декоративные юбки переднего и заднего бампера и оригинальные колпаки от французских маркетологов!)) Так что вот как то так!))
по части модели, я тоже согласен. Выполнена очень хорошо, но ... Душа не лежит ни к 2141, ни к "Спутнику". А вот, следующая модель нравится больше, хоть и повтор, по сути.
Салон слишком светлый, почти белый. Таких я что-то не помню. Были либо темно-серые, либо коричнево-рыжие. Но в остальном моделька на удивление очень даже ничего. А с шильдиками на АЗЛК в то время была полная неразбериха, ощущение что их лепили просто от балды. 41-х без левого зеркала никогда не видел, может в фильме какой предсерийный образец снят? Года с 83-84-го даже на модели 2140 оно устанавливалось штатно. С нетерпением жду 2140. Вангую, что он будет выкрашен в ядовитый зеленый металлик. Как-никак это первое советское авто, которое красилось в металлик, хоть и на экспорт.
@@user-vr1cw2ki5e Тут вообще-то говорилось про левое зеркало, которое на серийных машинах было всегда. Но и правое тоже ставилось, причем даже на ранних машинах. Далеко на всегда там стояла заглушка. У знакомого был 41-й 1987 г.в. в классическом желто-рыжем цвете с коричневым салоном. И там с завода стояло правое зеркало. Видимо сначала оно шло как опция, а где-то с середины 90-х стало ставиться штатно.
Вечер добрый Евген!Зная трёх человек работающих на Азлка,Алеко означало на экспорт,рыжий салон другая покраска.А у нас эта надпись ничего не значила, только зазоры убирали чуть лучше,да и шильдики лепили какие были.Все недочёты этой модели предлогаю устранить как и в СССР когда покупали машину,так сказать обмыть.За автомобиль чтобы радовал хозяина.
Гольфстрим хороший цвет,жаль модель изначально в такой цвет не покрасили.Купил сегодня такую модель,какой то козёл аж 3 штуки заказал но мне всё же один продали.Произведено аж в Бангладеж.Хочу вылепить фигурку Цоя и засунуть в салон.Если перекрашивать,то как потом надписи восстановить?И ещё сёкла сделаны не цельной деталью а приклёпаны по отдельности к крыше .
@@Mixxalych__81 Одна знакомая лепила куклы из специального пластика который затвердевает при нагреве, я ей черепа лепил для какого то персонажа ,сейчас уже не помню.. Готовое изделие положить в духовку и нагреть до нужной температуры.По фотографии можно морду вылепить.Главное что бы портретное сходство было.
В металлике "Москвич" бы не был, ибо "Ашет" бы порвали за это. )))) И главное, не за неправильность, а по причине репутации. Как раз, незадолго до выхода модели, читал историю с созданием этого чуда. И что были обиды на министра, который не дал ходу "самобытному и очень оригинальному прототипу". А если, так разобраться - смотрю я на этот "самобытный" прототип, который не был похож ни на один автомобиль того времени, и думаю: "Спасибо, не надо. Лучше было бы не надо". Тем более, как раз, дизайн на основе "Симки" смотрится очень даже и по сегодня.
@@Mixxalych__81 вроде как S обозначала именно уфимский двигатель, на жиговском не было шильдиков. на моем 1.5 уфа с завода шильдик присутствует, по вину узам
Вы хоть знаете что это за симка?...кто её видел?....Симка это маленький автомобиль..подобие девятки ВАЗ...но правда с хорошим салоном...но это далеко не сорок первый..Симка это не 2141!....вес Симки 930 кг....Мой личный 2141 -1994 года выпуска весит 1, т 675 кг.....да товарищи метал и вес 2141 был совершенно иной!....Вот к примеру 2141 Святогор имеет вес 1 тону 250 кг....разница ощутимая...Но ещё раз о 2141 это не симка!...это Москвич -2141 АЗЛК...
@@Mixxalych__81 пожалуйста , и вечно грязная , и стойки стучащие , так как перед был тяжеловат , а так авто неплохое , за 17 лет не подвела не разу , всегда доставляла домой без эвакуатора , пробег под 180 000 тыс без кап ремонта, переведена на бенз АИ 76
@@user-yh5rm5zx6l не думаю, прочитайте внимательно s это и есть стартовая комплектация, самая бедная с мотором 1.5. Или хотите сказать, я почти 2 года проездила на люксе и не заметила этого? )
Дааа ради интереса зашла на азлк_теам почитала... Сколько людей, стольки и мнений. Запомните, чтобы без путаницы буква "S" на двери багажника означала именно стандартную комплектацию с мотором 1.5 ("полторашкой") Никаких люксов на этих москвичах никогда не ставили, были только экспортные варианты, но по сути этот тоже ранний бежевый цветной салон. Там ведь даже под маркой "Алеко" шли с теми же 1.5 УЗАМами. А на тех, где стоял двигатель ВАЗ вообще ничего не писалось. также ничего не писали на поздних выпусках после 97 года
Очень достойная модель!
Аж себе захотелось.
Надо брать!))
@@Mixxalych__81 Она сейчас стоит либо 11 тысяч либо вообще нету😢
Классный Москвич 2141 АЗЛК
Хороший ))👍
У меня такой в реале, уже много лет езжу на нём и нет проблем, 25 мороза а я еду в одной футболке, с ремонтом тоже нет проблем, хорошая машина!!!
Поздравляю, видимо хороший уход ! 😎👍
Анатолий Новиков. А моему уже 32 года будет в ноябре. И ничего, ездит, возит и людей и грузы с дачи и на дачу.
@@user-dl1ho9ne4i Я же говорю, машина что надо, сделано в ссср, хорошо ухаживать она много лет будет служить!! я никогда не поменяю на другую, иномарки вообще не навижу, пусть бы даже новую бесплатно давали, не взял бы никогда!!
@@user-td4is7wp5c ты не дружишь с головой чудик.
@@user-ms9dv9dv7p вот именно, я дружу с головой, а все иномарки это тазики приносящие угробление себя и окружающих, джа ещё и не мало вложений требуют, а так я всё сам делаю и двигатель и всё остальное.
Вау!!! Да,да,да, да!!! Именно он!!!)) Класс!!!)) А я такой же буду ехать смотреть только настоящий, белый в масштабе 1:1!))) А так лайк!!!!)) Заходите в гости!))
Спасибо ! Хочешь себе взять или ролик снимать ?
@@Mixxalych__81 и для себя, и ролики снимать!))
Блин, первая серия двухцветка, ждал ее с первого номера, надо будет брать! По цвету, как раз более привычный, чем у деа в 1:8, в цветных фильмах 50х похожие, "Шофер поневоле" например. Именно бежевый основной с разными темными низом и крышей.
Первая модель серии, которую беру. Ибо в гараже стоит такой настоящий ездовой в приличном состоянии. На радостях даже хотел заказать перекрас модели в наш семейный, но ценник классного мастера остудил это желание. Женя, по обзору все верно сказал, пояснил, заметил. Но с задним светом напутал. От края к номеру идут: поворотники, габариты, стопы, задний ход, противотуманки. Сам всегда удивлялся. Логичнее было бы именно как ты сказал, но у АЗЛК было свое мнение. Передние фары кстати, потом пошли на 29е волги и на ранние газели. Фильм который не вспомнил - "Забытая мелодия для флейты". Рад что не синий - зачем модели придавать трагические нотки гибели Цоя. Спасибо за обзор!
Спасибо за оценку и шикарный комментарий !👍👍👍
Реалистичная себе модель получилась. Рад за себя...🤗
Не пойму, а что нелогичного в таком расположении задних огней? По-моему, как раз все очень логично.
@@user-oc2pt3wx5h С современной точки зрения да, все типично. Но в середине 80-х это было по крайней мере необычно. Тогда стопы были ближе к номеру на всех фонарях. но еще жесче чем с москвичом, поступили с таврией. Там отдельной секции вообще нет, стоп совмещен двухнитевой лампой в одной секции с габаритом. А вот для противотуманок, которые и включаются наверно раз в пять лет, выделили аж целую секцию. я считаю, что ночью стоп сигнал заметен больше в отдельной секции, а не увеличенной яркостью в секции габаритов.
@@Professorlopux На очень многих машинах стопы совмещены с габаритами. Ничего странного в этом решении нет. Переключение с одной нити на другую очень хорошо заметно. А противотуманки должны светить ярко, поэтому для них нужна отдельная секция.
О-о, салют Женек! Я тоже только отхватил москвича! Сейчас буду распаковывать под твой обзор! У нас в Твери москвич в дефиците, пришлось побегать чтоб достать. Тебе сразу лайк за обзор!
Спасибо за доверие 😉 желаю приятного анбоксинга 👍
О земляк я тоже из Твери тоже собираю модельки!
Модель неплохая. Только, по моему, не везёт москвичам этой серии с цветами. 408 сделали тёмно-зелёным (вообще не смотрится), 412-той каким-то морковным, ну и этот получил невзрачный колер Аля Нексия/Матиз. Самая удачная по цвету (опять только я так думаю) модель-403. Даже двухцветный москвич мне как-то не зашёл. Да и с передком там как-то квадратно получилось. В Автолегендах эта машина бежевая, что идёт ей гораздо больше. К Москвичу отношусь очень тепло. Ездил на таком-как Волга, да ещё с передним приводом. Зубила и близко не Рядом. Но реальные проблемы с качеством вспоминают (теперь уже) все, у кого он был. Хотя я знаю как минимум двух человек, которые обновляли его несколько раз на такой же, только новее. Спасибо за обзор. Мне показалось, что боковые стёкла мутноваты. Ну и с фарами я согласен (недочёт) и надпись слишком крупная. А Москвич жалко. Это правда.
Спасибо за интересный комментарий 👍😊
Спасибо вам за обзор модели Москвича, буду брать благодаря вам, модель стоит своих денег.
Спасибо за оценку и внимание к каналу ! Рад, что смог помочь ) Модель хорошая 👍
Моделька очень крутая! Хочу такую, есть к ней небольшой интерес, но к сожалению, пока она мне не по карману. Тае что, поскольку у меня скоро днюха, буду искать замену в масштабе 1/43. Но в любом случае, надеюсь, что когда-нибудь она у меня появится. В общем, обзор как всегда на высоте, молодец, поздравляю с покупкой 😎😉👍
Спасибо за внимание и комментарий 😉👍
Со щеткой для имитации антен спасибо!
Похож, вполне хорош, вот только запаску надо на решетку из прутка положить. Из-за продольной передней оси передняя подвеска не похожа сама на себя. Да, я отъездил на своем, цвета Гольфстрим, движок 1,6л, с 1994 по 2014... Брали во Властилине, успели за пару дней до ее закрытия. Ездил только летом на дачу, пробег всего 96тыс км. С 2014 года у него новый хозяин, новый мотор от Рено, F3R, и еще много нового. Главное, не сгинул в металлоломе. )))
Сохранил, респект ! Желаю долгой жизни ему 👍
Я бы для нее цвет выбрал либо молочный, либо темно зелёный/синий, вишневый очень редкий
Вот я и нашёл вторую, на перекрас)
У меня был серо- голубой
Спасибо за обзор! У моего шефа в 90-х такой вишневый был за 5 лет сгнил напрочь. И да подголовники были черные, бежевых я не помню.
Спасибо за внимание !😎👍
@@Mixxalych__81 подголовники были. Могу сфоткать. Цвет сидений был . Он либо светлее виниловых спинок , либо темнее. Тут надо карты и спинки с подголовниками в один тон чуть темнее. Ранние модели не имели надписи. Там тупо полоса сзади через весь треугольник . Сзади батоны чуть неправильны. И ремней бы ему . А и торпеда коричневая шла ранняя с серой накладкой цвета дверных карт материал . Козырек того же цвета что и торпеда , консоль тоже меж сидений. Были и рыжие салоны и корричневые . Одного ковролина только 3 расцветки. Рыжий , коричневый и тёмно-коричневый , были все 3 у меня. Карты рыжие или коричневые . Накладка тоже рыжая , серая , и коричневая в тон торпеды. Черные на сколько я знаю пошли позднее. Сам пластик стоек , коробов был 3 цвета. Серый , рыжий , черный . Черных виниловых не стречал карт , как и рыжих ворсистых . Винил рыжий , корричневый , серый . Ворс карты черный , серый . Ранние спинки сидений были с виниловой крышкой на всю спинку . Тоже рыжего , коричневого , серого цвета. Поздние пластик черный не перекрывающий верх . По дну . Неправильно стабилизатор изображен . Он просто не там стоит. У 41 он перед осью . Бак должен стоять больше . А так зачет. А и крюк спереди на бампере только с пассажирской стороны . С водительской его нет .
@@hot408rod благодарю за шикарный комментарий ! Мне это пригодится, хочу салон доделать и кузов в перекрас. Со стабилизатором интересно получилось 😁. А откуда такие доскональные познания ? 👍😎
@@Mixxalych__81 больше 7 ми лет на них и 500+ к км намотано . Вдоль и поперег знаю эту машину . Имею 2 штуки в данный момент
1. Первым переднеприводным, а не полноприводным.
2. Автомобильный Завод им. Ленинского Комсомола, а не коммунизма.
🤣🤣🤣 я сказал полноприводным? Конечно же оговорился! И да, коммунизма Ленинского не было )) Спасибо за поправки 👍
Вы правы, однако рассматривался вопрос на будущее и о полном приводе.
@@user-dl1ho9ne4i , первый полный привод сходил с конвейера МЗМА в году так 1957. )
@@daedg4618 . Да . Это был москвич 410. А мы ведем речь о Москвич 2141, в котором предполагалось сделать полный привод. Увы - не получилось, не успели...
@@Mixxalych__81 Коммунизм - общечеловеческий. А Ленин был его идейным проповедником (правда не очень хорошим проповедником). Многие идеи Коммунизма было бы хорошо и сейчас применять.
Сегодня приобрёл свежий выпуск журнала Москвич 2140 .Цвет наверное как у Нивы.Вообще Китайцы не балуют разнообразием палитры.Хорошо что не в какой нибудь дурацкий металлик покрасили.На передние фары хрома пожалели,серые тусклые,задние фонари можно было сделать тоже более выразительными.Колёса с лепестками прикольные.Жаль что прозевал ВАЗ 2103.
Сегодня только получу, посмотрим 😉
У дяди был вишневый 2141, с надписью
Aleko и двигателем от «шестерки»
👍Спасибо за внимание и комментарий!
Как ждал эту модель Москвича. Даже в издательства обращался по поводу этой модели .
И, наконец то ! Да?😊
Автомобили класс я показывала своим друзьям они не могут отрывать глаз от твоих видео лайк и подписка от них гарантировано
Спасибо, рад что нравится, приятных просмотров !😉👍👍👍
Такой как раз был у меня. Экспортный вариант с дизелем Audi 170 л/с. Долго я на нём проездил, потом он безнадёжно сгнил, варить уже смысла не было, так и пришлось отправить в чермет. Но машина была- зверь.
Зверь машина была лишь из за сердца качественного ! Вообще на тот момент был достаточно комфортным и современным, по крайней мере в СССР. И именно о таком с дизелем ауди я и мечтал! Не о девятке. А видел я такой АЛЕКО с дизелем в журнале "За рулем" за 92й год. Но в Европе он шёл под более известной маркой LADA.
Жень,привет-вот это красавец - наверное тоже себе возьму,зачетный и цвет красивый!!!
Привет, спасибо ! Да, мне тоже очень понравился 😉
За обзор спасибо. Тоже приобрел. Ждем следующие модели
Спасибо, да, нарядная будет 👍
Привет Евгений! Спасибо за обзор, модель на мой взгляд неплохая. У меня в соседнем дворе стоит брошенный в цвете мурена, жаль что легендарные автомобили потихоньку вымирают. Это жигулей ещё херова туча, они не вымрут никогда, одних ваз 2106 было выпущено 4 млн.
Привет ) Спасибо за внимание ! Москвич бессмертен в наших сердцах 👍
так, объемы выпуска АЗЛК и ВАЗ сравнить - земля и небо. Аналогично, с продукцией ЗАЗа. "Запорожцы" встречаются очень редко, а всё потому, что объемы выпуска "Жигулей" были много больше.
Не надо скорбеть по этому корыту. Дорога ему только на помойку - огромный, некачественный, ненадёжный, отвратительно тесный и жутко травмоопасный автомобиль. Переднеприводный с продольно расположенным двигателем. Это позорный выкидыш пьяной кухарки, понёсшей хер знает от кого - не то от мента, не то от комитетчика какого. А в это время где-то за границей выпускали НАСТОЯЩИЕ автомобили.
@@user-ey9pl7jp4v согласен, его место в музее, но все равно этот автомобиль представляет ценнность
@@user-ey9pl7jp4v всё бы хорошо, но.... Поставить в один ряд его с Фордом Сиеррой, Ауди 100, Шкодой Фаворит.... Готов поспорить, что на Ауди 100 вас и палкой не загнать, и никогда не скажете, что Фаворит и Сиерра были "космосом" и остаются ныне такими же. Ну, не скажете!
Или такой пример. Что выберете? "Настоящий" Фиат Уно конца восьмидесятых или же "Ладу Самару"? Конечно же, скажете "да, за рубежом делают настоящие автомобили, но все же Самару куплю - как-то своё, родное, и запчастей полно...."
Обзор просто великолепен!!
Спасибо, очень приятно слышать 😉👍😎😊
Достойный обзор, ставлю лайк 👍👍👍. Модель смотрится не плохо, обязательно приобрету для своей коллекции. Молодец! Удачи 👏👏👏 тебе!!!
Спасибо за теплый отзыв ! Буду продолжать в том же духе )😉👍
А мне понравилась эта модель.
Я думаю, она не может не нравится 😉👍
Часы прикольный 👍🏻🤜🏼🤛🏻
На руке у меня ! Ваще огонь 😁
У вас есть вк
@@user-eg1qp1hz1y конечно )
Можно в др ?
неплохая модель,можно и слегонца доработать,вообще будет бомба
Да, руки приложить стоит!👍
Мы все ещё ждём перемен
Лукас!!!
Спасибо !
Спасибо за обзор! Модель мне понравилась.
Модель хороша ! Спасибо за внимание к каналу 👍
Автозавод ЛЕнинского КОмсомола.
P.S. Надпись АЛЕКО на стыке 80-90-х встречалась часто.
Модель классная на полку однозначно спасибо за обзор 👍👍👍
Спасибо 🔥
2141 s был москвичевский двигатель 1.5 , покупали в 1990 году ,цвет наутилус, с нуля авто
👍😎💪
Шикарная модель. Жалко,что открывающихся деталей нет
Согласен, в таком масштабе, это было замечательно 👍
Увидеть бы в одном кадре восьмёрку, таврию и этот москвич)
Кузова хетчбэк, да и время происхождения примерно одно. Но лучше бы конечно с 9кой )
Вау
😎👍
Ой, Жень. Не буду я нынче переливать из пустого в унитаз, ты и так всё сказал, а я просто устал от писанины, со вторника пишу про свою модель. Да и написать про "КАЛЕКУ" хоть что-то позитивное, когда держишь свежекупленный Рендж Ровер в 18 масштабе,у которого даже антенна функциональная и практически в масштабе, отклонение если и есть, то максимум 0.02 мм и то не факт что это есть. А у "КАЛЕКИ" одни только фары чего стоят, про краны и стаканы..., то есть про повторители и шильды и говорить нечего.
Но за обзор - как всегда, 5 баллов!
Спасибо за оценку и внимание к каналу ! Покажешь Рейнджа ? 😊
Как только сфоткаю, конечно покажу, обзор будет обязательно продублирован на Драйве.
Дружище! Так какого цвета низ у Волги?
АЗЛК расшифровывается ка Ленинского комсомола!!! Аааа! Не было ленинского коммунизма, ну не было!😠
По мне так получилась хорошая моделька! 🤗👍🏻🏹
Оговорочка)) А про Волгу не догнал!
Крыша и низ у Волги чёрный или синий? Не разобрать...
@@moln8077 Мне показалось что цвета беж и коричневый
Купил журнал сам. Думаю, что цвет либо темно-синий, либо темно-зеленый морская волна, как в фильме Шофёр по неволе. Такая Звезда у меня есть в 1:43.
Да кстати, чуть не забыл что же означает эта буква S:
Вот это несколько моих предположений и аспектов что может она означает, а именно:
Это то что я думаю:
1) Это люксовая версия и комплектация в которой с завода штатно стояли колонки в штатных местах и оббиты ворсовой тканью
2)Это версия которая шла с двигателями Узам3317 и Ваз 2106 тоесть это слегка модернизированный 41
3) Но есть исключение: ходят слухи что именно версия S это разработка французских маркетологов, а именно Алеко СЛ разработанный компанией французской Poch. В отличие от стандартной модели, французкий вариант имел, а теперь внимание!!!: такую опцию как АБС, декоративные юбки переднего и заднего бампера и оригинальные колпаки от французских маркетологов!)) Так что вот как то так!))
Спасибо, интересная информация 👍👍
S - это - с-с-с брызгавиками... Делюсь-заводской прикол тех лет...
Привет Женёк, модель просто бомба) Обзор шикарен) Лайк за обзор, удачи тебе)
Привет, спасибо большое 😎👍😉
по части модели, я тоже согласен. Выполнена очень хорошо, но ... Душа не лежит ни к 2141, ни к "Спутнику". А вот, следующая модель нравится больше, хоть и повтор, по сути.
Для такого масштаба нужно делать открывающиеся двери и поворотный мост.
китайцы их делают по памяти )))
😁
Салон слишком светлый, почти белый. Таких я что-то не помню. Были либо темно-серые, либо коричнево-рыжие. Но в остальном моделька на удивление очень даже ничего. А с шильдиками на АЗЛК в то время была полная неразбериха, ощущение что их лепили просто от балды. 41-х без левого зеркала никогда не видел, может в фильме какой предсерийный образец снят? Года с 83-84-го даже на модели 2140 оно устанавливалось штатно. С нетерпением жду 2140. Вангую, что он будет выкрашен в ядовитый зеленый металлик. Как-никак это первое советское авто, которое красилось в металлик, хоть и на экспорт.
Чур-чур-чур) нет, ни в коем случае ! Хотя бы серебристый металлик )
www.drive2.ru/r/moskvich/2141/488261504009765782/ вместо правого зеркала всегда стояла заглушка, 93 г/в, экспортный
@@user-vr1cw2ki5e Тут вообще-то говорилось про левое зеркало, которое на серийных машинах было всегда. Но и правое тоже ставилось, причем даже на ранних машинах. Далеко на всегда там стояла заглушка. У знакомого был 41-й 1987 г.в. в классическом желто-рыжем цвете с коричневым салоном. И там с завода стояло правое зеркало. Видимо сначала оно шло как опция, а где-то с середины 90-х стало ставиться штатно.
Но что то пере мудрили с поворотниками и надписями, а так хорошо. Буду ждать что напишут насчет всех этих литер и надписей,не знаю.
Неплохо 👍
Классные у вас обзоры, лайк подписка
Спасибо за оценку и внимание к каналу, приятных просмотров !😉👍
@@Mixxalych__81 Подскажите пожалуйста, какие модельки самые интересные/удачные на ваш взгляд?
@@user-mm1lw6km2k волынь, москвич 403, 2103, Газ м1 и газ А.
@@Mixxalych__81 благодарю
@@user-mm1lw6km2k на здоровье )
Вечер добрый Евген!Зная трёх человек работающих на Азлка,Алеко означало на экспорт,рыжий салон другая покраска.А у нас эта надпись ничего не значила, только зазоры убирали чуть лучше,да и шильдики лепили какие были.Все недочёты этой модели предлогаю устранить как и в СССР когда покупали машину,так сказать обмыть.За автомобиль чтобы радовал хозяина.
Привет ! Спасибо 😉🍻
Фильм называется забытая мелодия для флейты
👌👍
Может история с гибелью Цоя в автокатастрофе есть в журнале
Женёк, буксировочные проушины на переднем бампере не упомянул.
Точно, а они обозначены ! 👍
Гольфстрим - самый красивый цвет для 41-го.
У меня Агатовская в масштабе 1:43 в таком цвете 🔥
@@Mixxalych__81 у меня гольфстрим 1990 года до сих пор на ходу.)
@@azatmosin4247 круто 😎👍
У меня настоящий 41 Москвич, где масштабный 41 можно приобрести в салон на панель,такой же как в видео?.
На авито
Хорошая модель и обзор.В тёмно синем цвете лучше бы было.
Спасибо ! Хочу в перекрас её гольфстрим.
Гольфстрим хороший цвет,жаль модель изначально в такой цвет не покрасили.Купил сегодня такую модель,какой то козёл аж 3 штуки заказал но мне всё же один продали.Произведено аж в Бангладеж.Хочу вылепить фигурку Цоя и засунуть в салон.Если перекрашивать,то как потом надписи восстановить?И ещё сёкла сделаны не цельной деталью а приклёпаны по отдельности к крыше .
Круто ! Из чего лепить будешь ? Ты занимаешься лепкой ?
@@Mixxalych__81 Одна знакомая лепила куклы из специального пластика который затвердевает при нагреве, я ей черепа лепил для какого то персонажа ,сейчас уже не помню.. Готовое изделие положить в духовку и нагреть до нужной температуры.По фотографии можно морду вылепить.Главное что бы портретное сходство было.
@@Mixxalych__81 Можно еще проще сделать,наклеить на куклу вырезанное из фотографии лицо Цоя .
Передняя панель до 1990 года, а судя по боковой надписи Москвич это именно машина этих годов выпуска, была двух цветная.
Что было двухцветным?
@@Mixxalych__81 торпедо
А, понял )
@@Mixxalych__81 в мой машине часть панели черная, часть бежевая. После 1990 они стали одно цветные.
Салон у них цветной был. Коричнево-серый, либо бежево-коричневый.
А остальные вы где брали?
Меня на таком москвиче но белом прокатнул мой сосед
👍
@@Mixxalych__81 да москвич бомба мне на нем порулить дали не на коленках
Я с УАЗика начинал)
В металлике "Москвич" бы не был, ибо "Ашет" бы порвали за это. )))) И главное, не за неправильность, а по причине репутации. Как раз, незадолго до выхода модели, читал историю с созданием этого чуда. И что были обиды на министра, который не дал ходу "самобытному и очень оригинальному прототипу". А если, так разобраться - смотрю я на этот "самобытный" прототип, который не был похож ни на один автомобиль того времени, и думаю: "Спасибо, не надо. Лучше было бы не надо". Тем более, как раз, дизайн на основе "Симки" смотрится очень даже и по сегодня.
Про металлик посмеялся, спасибо )) И про свой проект и про внешность согласен 👍👍👍
Евгений если про фильм то название,, Забытая мелодия для флейты,, Извиняюсь если кто то уже упомянул а я поворил((😟
Спасибо, именно он!😊
Буква S обозначает карбюратор солекс
👌Спасибо 👍
Был Алеко
виктор цой точно оценил бы
👍😉
Евгений приветствую!!!! Где можно купить данную модель?
Привет ! Официальный сайт Ашет, киоск колекшн. Авито.
@@Mixxalych__81 благодарю вам
У меня настоящий такой был
Здорово 👍 Модель будите покупать ?
@@Mixxalych__81 неа
У ЦОЯ БЫЛ ТАКОЙ
Так точно.
Жаль что Цоя больше нет 😔😔 🥺🥺🥺
Он жив, он в наших сердцах, он будет звучать всегда!
ЦОЙ НЕ УМЕР , ОН ПРОСТО ВЫШЕЛ ПОКУРИТЬ .
виктор цой жив
👍
Нарядный анонс .
Это точно )
S обозначает полторашку умифскую. 1.7 уфа пошли только после середины 94 года
в диски серебряные мне что-то не очень верится, должны быть белые
Блин, про S все по разному пишут, где правда то 😁
Про диски верно, тоже так подумал.
@@Mixxalych__81 вроде как S обозначала именно уфимский двигатель, на жиговском не было шильдиков. на моем 1.5 уфа с завода шильдик присутствует, по вину узам
@@user-vk6nd8lr7d Спасибо !😉👍
Експорт с наклейкой aleko
Понятно
Вы хоть знаете что это за симка?...кто её видел?....Симка это маленький автомобиль..подобие девятки ВАЗ...но правда с хорошим салоном...но это далеко не сорок первый..Симка это не 2141!....вес Симки 930 кг....Мой личный 2141 -1994 года выпуска весит 1, т 675 кг.....да товарищи метал и вес 2141 был совершенно иной!....Вот к примеру 2141 Святогор имеет вес 1 тону 250 кг....разница ощутимая...Но ещё раз о 2141 это не симка!...это Москвич -2141 АЗЛК...
👍😎💪
Есть S и 331 мотор. Но что она означает не знаю.
Спасибо за участие ) 👍
Запаска была зажата решеткой железной
Спасибо 😉👍
@@Mixxalych__81 пожалуйста , и вечно грязная , и стойки стучащие , так как перед был тяжеловат , а так авто неплохое , за 17 лет не подвела не разу , всегда доставляла домой без эвакуатора , пробег под 180 000 тыс без кап ремонта, переведена на бенз АИ 76
Впечатляет👍
S - это 1.5 Уфа и 1.6 ваз, и вроде как это люксовый вариант
Спасибо за информацию 👍
Не правда, это стандарт
@@user-vr1cw2ki5e Думаете, на форуме АЗЛК могут ошибаться?
@@user-yh5rm5zx6l не думаю, прочитайте внимательно s это и есть стартовая комплектация, самая бедная с мотором 1.5. Или хотите сказать, я почти 2 года проездила на люксе и не заметила этого? )
Дааа ради интереса зашла на азлк_теам почитала... Сколько людей, стольки и мнений. Запомните, чтобы без путаницы буква "S" на двери багажника означала именно стандартную комплектацию с мотором 1.5 ("полторашкой") Никаких люксов на этих москвичах никогда не ставили, были только экспортные варианты, но по сути этот тоже ранний бежевый цветной салон. Там ведь даже под маркой "Алеко" шли с теми же 1.5 УЗАМами. А на тех, где стоял двигатель ВАЗ вообще ничего не писалось. также ничего не писали на поздних выпусках после 97 года
Ашот любит делать не копийные колёса
Есть ощущение что они чуть не в масштабе.
@@Mixxalych__81 А они по размеру как на восьмёрке или как на тройке и семёрке?
Где преобрести ???
АВИТО в помощь
Сравнить бы его с 2108
+
С 2109 сравню 😉☝️
О,это ещё лучше
Оленя опять Волге налепили не туда, куда надо.
Это точно !
Насчет колхозного тюнинга: шильдик Москвич с крышки багажника присобачен на передние крылья😁
Да, он огромен))
Вы можете видеть, что я делаю обзоры на своем канале. Diecast
реально его перекрасить?
Вполне
а как быть с надписями? их ведь не снимешь...я бы его в гольфстрим покрасил как мой.
Тоже в этот цвет хочу. Можно поискать декали
а их отклеить нереально? например размочив водой? новые разве найдешь? а с крыльев я бы вообще их убрал...
Это не модель , это игрушка детская 😂
Причём моделька с УЗАМом (картер). А салон чёрно-серый.
Модель убогенькая и неправильная! Ранний автомобиль с фишками последующих модернизаций
Салон перекрасим, фишки закрасим)
@@Mixxalych__81, если что, обращайся)
@@nikitach2000 👍😉
Автозавод им. Ленинского комсомола. (не коммунизма)
Ага, теперь я знаю )
Алеко это дизельный на экспорт
Спасибо !
По факту да, но не всегда именно дизельный.
На задней полки нет там шарнира
Она разве не перегибается ?
@@Mixxalych__81 она перегибается, но устанавливается на два рога
@@Mixxalych__81 да, а S обозначает всего навсего карбюратор.
@@azatmosin4247 Всё понятно теперь, спасибо !
@@Mixxalych__81по задней панели. Там было два "привода" при открытии задней двери, задняя часть полки открывалась.
Полноприводная модель называлась 2131 ,ДРАГО,.
Даже не знал о существовании такой !
2131 это 5 дверная Нива, есличо)
"S" не обозначает ничего. Начали клеять их с первой модернизации.
Так может и означает именно модернизацию)
Мужик ничего не знает о Москвичах сразу видно.
Может мужик на них не ездил )
Может знаете что, расскажите !