@@felix_themechanic7095 Du könntest ja auch mal deine Zuschauer bitten Videos von ihren Fahrzeugen zu erstellen. Dann kannst du das veröffentlichen. Wäre möglicherweise ein gutes Format. Ein Gespräch könnte man dann als Podcast aufnahmen und damit die Geschichte zu dem Fahrzeug erzählen. Du muss dazu nicht reisen und ich denk, dass an so etwas Interesse besteht.
Super cooles Format! Sympathischer Typ, gerne mehr von solchen Insights und Erfahrungen von anderen Schraubern, die wie du mit Leib und Seele dabei sind.
Tolle Leistung, als Laie sich die Fähigkeiten anzueignen und die Fertigstellung bis zum bitteren Ende durchzuziehen. Hut ab. Ich wünsche viel Spaß und pannenfreien Flug. Das sind noch Autos mit Charakter. Mein erster G war ein 80er 300GD kurz mit Flügeltüren, der 2. , ein 350er D kurz W463. Suche jetzt wieder einen 460/461.
Ich dachte erst ich bin auf einem anderen Kanal, weil Felix nicht mit dabei ist. Bin aber sehr beeindruckt von dem neuen Format und jetzt auch von dem Auto; Respekt!
Oh Mann,erinnert mich an meinen 300er,Bj.80,aber geteilte Tuer..exact die gleichen Schwachstellen,sei es Rost od.Technik!Bin '98 nach S-Amerika,100tsd km in 2 Jahren,dann nach Afrika verkauft.Gruss aus Patagonien
OM617 optimieren: 1. Ventilspiel prüfen/korrigieren. 2. Düseneinsätze vom W124 einbauen und den Förderbeginn auf die frühe Toleranzgrenze stellen. 3. Steuerzeiten prüfen und ggF. die Kette erneuern. 4. Prüfen ob das Gasgestänge die ESP überhaupt auf Vollast bringt. Das ist, falls verschlissen, oft nicht mehr der Fall. 5. Kann man die ESP prüfen/einstellen lassen. Der Gleichlauf der Elemente ist nach 30+ Jahren oft nicht mehr doll. Ansonsten Danke ich für den Bericht. Er gibt mir Motivation zurück, mein W463 Projekt mit OM612 ufert gerade aus. Grüße mit verblitzten Augen, schwarzen Pfoten und Tinitus. :-)
Danke dir, das wollte ich auch alles an meinem lahmen om617 machen. Mal sehen, wieviel ich damit rausholen kann. Oh ne, verblitzte Augen sind richtig mies! Gute Besserung.
Danke für die Tipps! 1-4 werde ich wohl als erstes versuchen, evtl. tausche ich den Viskolüfter noch gegen einen elektrischen/Temperaturgesteuerten Lüfter.
Eine Tolle Geschichte und auch ein tolles Projekt ; sich als Laie da durch zu beißen mit so vielem Neuland das da auf einem da zu kommt. Man braucht auch jeden fall Selbstvertrauen und ein Strukturiertes Vorgehen; sowie ein großes Durchhalte Vermögen. Natürlich; und ganz wichtig, die selbst Motivation. Dass man bei Misserfolgen auch wieder die Kraft bekommt weiter zu machen. Das bedeutet ; niemals das Ziel aus den Augen verlieren. Ich wünsche Dir mit Deinem Männerspielzeug wunder schöne Stunden und aktive Nutzung. Nette grüße aus Süd Deutschland; Karlsruhe.
Schöne Grüsse an die Selbermacher. Niemals entmutigen lassen!!! Wenn dann noch jemand an so ein Fahrzeuge geht, der kein Profi ist und wenig bis keine Erfahrung hat, kann man nur den Hut ziehen. Respekt.
Hab auch gerade ein w463 Projekt. Ersatzteile sind echt Katastrophe vom Preis. Ich hätte gerne noch etwas mehr vom Auto als ganzes und im Einsatz gesehen
Ich war leider erst spät Abends beim Ole in Hamburg angekommen und somit konnte ich es nur noch so Aufnahmen. Vielleicht machen wir Mal ein Paar Aufnahmen im Wald, wenn wir uns nochmal treffen
Saubere Leistung Ole. Du hast es drauf. Aber hattest es mir ja schon mal erzählt, aber der Bericht ist sehr interessant. Ich finde auch, dass die Front extrem bullig ausschaut. Fahre ja selber keinen Geländewagen, aber der Wagen sieht gut aus.
Als erstes vorweg, das Format hat mir gefallen. Ich muss sagen, ich hab mich da 1:1 wiedergefunden und könnte nichts ergänzen. Gratuliere zu dem Projekt und dem Ergebnis.👍
Schön zu sehen dass dein Projekt weiter geht :) Du hast mir vor ca. nen halben Jahr mal auf mein inserat geschrieben auf meinen Kurzen Agavengrünen GD 300 zwecks paar fragen ;)
@@oleh6305 stimmt so war’s ich hab deine Türpappen gekauft und der Tipp fürs Dachhimmel färben war super 😉 Ja mein Auto hab ich erfolgreich verkauft und bin schon wieder auf der Suchen nach einem neuen GD300
Habe mind. 2 Auto-Projekte schon im Kopf, die keine G Klasse sind. Mir geht's drum, Leute zu zeigen, die Ihr Projekt in guter Leistung durchgezogen haben, obwohl es nicht ihr Gewerk ist :)
Respekt. Viel mehr fällt mir dazu nicht ein. Ach so, doch... Ich hab letztes Jahr nen Wolf gekauft und habe genau die selben Roststellen. Bin aber erstmal an die Mechanik. Vibration hatte ich auch. Deja vue... Kleiner Tipp fürs Radlager: keine Billignuss kaufen. Wer billig kauft, kauft 2x. Blecharbeiten sind bei mir dieses Jahr dran. Super Video und angenehm zu schauen. Weiter so
Frischer Wind auf deinem Kanal lieber Felix. Das gefällt gut und ich bin aufs nächste Video gespannt. Vielleicht dann etwas mehr Bildmaterial vom Fahrzeug zeigen auch wenn der Mann im Stuhl auch einen guten Eindruck macht 😉👍
Hey Frank, danke dir :) Das Video ist spontan bei der Durchreise in Hamburg, spät Abends entstanden... wäre es heller gewesen und ich nicht 1100km am Stück gefahren, hätte ich auch gerne mehr B Roll gedreht. Beim nächsten Mal :)
So genial ich das G-Modell auch finde (außer dem was mittlerweilen draus geworden ist)....pauschal schonmal 2 qm Blech zur "Neuerwerbung" zu kaufen kann nie verkehrt sein.
Hallo Felix, nach meiner Einschätzung wird es ein steigendes Interesse an robusten alten Fahrzeugen geben. Die Abschaffung des Individualverkehrs ist eine politische Agenda. Daher werden alte Autos ohne viel Elektronik und Eigenleistung in der Instandhaltung ein zentrales Thema sein. Diesen Trend würde ich aufgreifen und ausbauen. Gruss
Gerne mehr in dem Format..aber auch gerne von Ole und seinem Auto 🦍
Vllt. Mal ein Video vom Ventileinstellen :)
@@felix_themechanic7095 Du könntest ja auch mal deine Zuschauer bitten Videos von ihren Fahrzeugen zu erstellen. Dann kannst du das veröffentlichen. Wäre möglicherweise ein gutes Format. Ein Gespräch könnte man dann als Podcast aufnahmen und damit die Geschichte zu dem Fahrzeug erzählen. Du muss dazu nicht reisen und ich denk, dass an so etwas Interesse besteht.
Schön dass du durchgezogen hast, hat sich auf jeden Fall gelohnt!
Super cooles Format! Sympathischer Typ, gerne mehr von solchen Insights und Erfahrungen von anderen Schraubern, die wie du mit Leib und Seele dabei sind.
Danke dir :) Sehr gerne, habe da schon ein Paar im Kopf.
Tolle Leistung, als Laie sich die Fähigkeiten anzueignen und die Fertigstellung bis zum bitteren Ende durchzuziehen. Hut ab. Ich wünsche viel Spaß und pannenfreien Flug. Das sind noch Autos mit Charakter. Mein erster G war ein 80er 300GD kurz mit Flügeltüren, der 2. , ein 350er D kurz W463.
Suche jetzt wieder einen 460/461.
Finde ich auch :)
Flügeltüren????
Er mein bestimmt die zweiflügeligen Hecktüren @@gerdkreationist9307
Ich dachte erst ich bin auf einem anderen Kanal, weil Felix nicht mit dabei ist. Bin aber sehr beeindruckt von dem neuen Format und jetzt auch von dem Auto; Respekt!
Den Premiumcontent gibt's nur hier auf dem Kanal :P
Schön, wenn so ein Auto artgerecht gehalten wird. Das Format gefällt, kannst du wieder machen.
Finde den Wagen so im Einsatz auch sehr passend! Sehr gerne :)
Oh Mann,erinnert mich an meinen 300er,Bj.80,aber geteilte Tuer..exact die gleichen Schwachstellen,sei es Rost od.Technik!Bin '98 nach S-Amerika,100tsd km in 2 Jahren,dann nach Afrika verkauft.Gruss aus Patagonien
Klasse gemacht und gut erklärt. Launige 26 Minuten.
Hey Volker, danke dir :)
Ganz ehrlich, dass habt ihr gut gemacht - mega Auto und ein mega Video von dir Felix!
Vielen Dank :)
OM617 optimieren:
1. Ventilspiel prüfen/korrigieren.
2. Düseneinsätze vom W124 einbauen und den Förderbeginn auf die frühe Toleranzgrenze stellen.
3. Steuerzeiten prüfen und ggF. die Kette erneuern.
4. Prüfen ob das Gasgestänge die ESP überhaupt auf Vollast bringt. Das ist, falls verschlissen, oft nicht mehr der Fall.
5. Kann man die ESP prüfen/einstellen lassen. Der Gleichlauf der Elemente ist nach 30+ Jahren oft nicht mehr doll.
Ansonsten Danke ich für den Bericht. Er gibt mir Motivation zurück, mein W463 Projekt mit OM612 ufert gerade aus.
Grüße mit verblitzten Augen, schwarzen Pfoten und Tinitus. :-)
Danke dir, das wollte ich auch alles an meinem lahmen om617 machen. Mal sehen, wieviel ich damit rausholen kann. Oh ne, verblitzte Augen sind richtig mies! Gute Besserung.
Danke für die Tipps!
1-4 werde ich wohl als erstes versuchen, evtl. tausche ich den Viskolüfter noch gegen einen elektrischen/Temperaturgesteuerten Lüfter.
Ich bin begeistert, von dem Format und von dem Auto!
Danke dir Elke!
Eine Tolle Geschichte und auch ein tolles Projekt ; sich als Laie da durch zu beißen mit so vielem Neuland das da auf einem da zu kommt.
Man braucht auch jeden fall Selbstvertrauen und ein Strukturiertes Vorgehen; sowie ein großes Durchhalte Vermögen.
Natürlich; und ganz wichtig, die selbst Motivation. Dass man bei Misserfolgen auch wieder die Kraft bekommt weiter zu machen.
Das bedeutet ; niemals das Ziel aus den Augen verlieren.
Ich wünsche Dir mit Deinem Männerspielzeug wunder schöne Stunden und aktive Nutzung.
Nette grüße aus Süd Deutschland; Karlsruhe.
Schöne Grüsse an die Selbermacher. Niemals entmutigen lassen!!! Wenn dann noch jemand an so ein Fahrzeuge geht, der kein Profi ist und wenig bis keine Erfahrung hat, kann man nur den Hut ziehen. Respekt.
Das Format gefällt mir sehr gut, ähnliche Erfahrungen mache ich gerade auch mit meinem w460. Top Motivationsschub.
:)
Hab auch gerade ein w463 Projekt. Ersatzteile sind echt Katastrophe vom Preis.
Ich hätte gerne noch etwas mehr vom Auto als ganzes und im Einsatz gesehen
Ich war leider erst spät Abends beim Ole in Hamburg angekommen und somit konnte ich es nur noch so Aufnahmen. Vielleicht machen wir Mal ein Paar Aufnahmen im Wald, wenn wir uns nochmal treffen
Immer noch ein tolles Video 😉
Danke für das Lob!
#GKlasseUltras 😉
Saubere Leistung Ole. Du hast es drauf. Aber hattest es mir ja schon mal erzählt, aber der Bericht ist sehr interessant. Ich finde auch, dass die Front extrem bullig ausschaut. Fahre ja selber keinen Geländewagen, aber der Wagen sieht gut aus.
Als erstes vorweg, das Format hat mir gefallen. Ich muss sagen, ich hab mich da 1:1 wiedergefunden und könnte nichts ergänzen.
Gratuliere zu dem Projekt und dem Ergebnis.👍
Ist stimmig, ja :)
Mega Ergebnis! Richtig schön geworden ist er! 😃👍
Ja, echt gute Arbeit :)
Schön zu sehen dass dein Projekt weiter geht :)
Du hast mir vor ca. nen halben Jahr mal auf mein inserat geschrieben auf meinen Kurzen Agavengrünen GD 300 zwecks paar fragen ;)
Danke, hatte ich dir nicht meine Türpappen verkauft?
Hast du den Wagen noch, du wolltest ihn doch verkaufen?
@@oleh6305 stimmt so war’s ich hab deine Türpappen gekauft und der Tipp fürs Dachhimmel färben war super 😉
Ja mein Auto hab ich erfolgreich verkauft und bin schon wieder auf der Suchen nach einem neuen GD300
Super Format, dass so auf jeden Fall weitergeführt werden sollte. Müssen ja nicht immer nur G-Klassen sein... Top Video. Gefällt mir!
Habe mind. 2 Auto-Projekte schon im Kopf, die keine G Klasse sind. Mir geht's drum, Leute zu zeigen, die Ihr Projekt in guter Leistung durchgezogen haben, obwohl es nicht ihr Gewerk ist :)
Super Plan. Darauf freue ich mich jetzt schon!
@@DGSRecordings :)
Sehr cool 👍🏼 Hut ab für die Leistung 😊
Danke dir, finde ich auch :)
Cooles Format!
Danke dir!
Endlich mal ein fahrbares Auto auf deinem Kanal 😉
;)
Respekt. Viel mehr fällt mir dazu nicht ein. Ach so, doch... Ich hab letztes Jahr nen Wolf gekauft und habe genau die selben Roststellen. Bin aber erstmal an die Mechanik. Vibration hatte ich auch. Deja vue... Kleiner Tipp fürs Radlager: keine Billignuss kaufen. Wer billig kauft, kauft 2x. Blecharbeiten sind bei mir dieses Jahr dran. Super Video und angenehm zu schauen. Weiter so
Viel Spaß und Durchhaltervermögen beim Blech!
Tolles Video Felix!!
Danke dir Ina :)
Absoluter Wahnsinns job Respekt
Super Video Felix 👌🏼
Danke dir :)
Frischer Wind auf deinem Kanal lieber Felix. Das gefällt gut und ich bin aufs nächste Video gespannt. Vielleicht dann etwas mehr Bildmaterial vom Fahrzeug zeigen auch wenn der Mann im Stuhl auch einen guten Eindruck macht 😉👍
Hey Frank, danke dir :)
Das Video ist spontan bei der Durchreise in Hamburg, spät Abends entstanden... wäre es heller gewesen und ich nicht 1100km am Stück gefahren, hätte ich auch gerne mehr B Roll gedreht. Beim nächsten Mal :)
@@felix_themechanic7095 ich freu mich drauf und bin gespannt 👍👍
Tolles Video 👌🏻
Danke dir :)
Ja, schönes Video 😉. Bischen was neues,aber gut. Find ich zumindest 🤭🤭🤭🙋🏻♂️🙋🏻♂️
:)
Mionsen, cooles Auto !!! Cooler Kanal!!
Moinsen Mathias, danke dir :) Freut mich dass es dir hier gefällt!
Top, passt mit dem OM617 die original Wolf Werkzeug Kiste in den Motorraum?
ja, die passt rein :)
Danke!
Es musst glaube ich noch ein Loch gebohrt werden für die Kiste.
So genial ich das G-Modell auch finde (außer dem was mittlerweilen draus geworden ist)....pauschal schonmal 2 qm Blech zur "Neuerwerbung" zu kaufen kann nie verkehrt sein.
So sieht's aus :D
Hi, könntest du einen Link teilen mit der Bauanleitung für das "Bett" ? Passt das auch in den 463?
th-cam.com/video/SqtSZzeh-Wk/w-d-xo.htmlsi=Spt_Us0UDzmPqucp
Die Maße habe ich an meinen Kofferraum angepasst.
Schöne Sache...
Danke dir :)
Whoop… 5.000 geknackt!
Jetzt stimmt es :)
Hallo Felix, nach meiner Einschätzung wird es ein steigendes Interesse an robusten alten Fahrzeugen geben. Die Abschaffung des Individualverkehrs ist eine politische Agenda. Daher werden alte Autos ohne viel Elektronik und Eigenleistung in der Instandhaltung ein zentrales Thema sein. Diesen Trend würde ich aufgreifen und ausbauen. Gruss
Kardinalfehler Nr. 1: Man kauft von Holländern statt Kaffee und Poffertjes einen Mercedes G. 🙂
Bis jetzt habe ich unter dem Strich, den Kauf nicht bereut.
@@oleh6305 Das freut mich und ich wünsche Dir weiterhin GUTE FAHRT, auf und abseits befestigter Straßen. 🙂