วีดีโอ

Owatrol als Holz Schutz Untergrund 👌🏼 Holzfenster usw. mega zb.( Friedhofs Kreuze die nicht mal paar Monate ohne gleich zu gammeln anfangen durchhalten ! ) am besten gleich mit Küchenpapiertuch zum Schutz einreiben.

Folgeauswertung in der Mache?!

Hervorragend erarbeitet. Herzlichen Dank dafür.

Ein Jahr ist wieder vorbei. Gibt's ein neues Video?

Gute Arbeit. Wie ist es ein Jahr später? Hält die Stoßstange noch? Drückt sich was durch oder so?

8 bis 10 Bar zum Schweißen. Viel Spaß. 0,8 Liter für einen 0,8 mm Draht. Es ist doch immer wieder geil, wenn Blinde von Farbe reden.

Blech ist nicht stark. Blech ist dick oder dünn. Autogenschweißgerät gibt es nicht. Das ist Gasschmelzschweißen.

Wenn der Klarlack nicht richtig ausgehärtet ist, macht man sich schnell tiefe Krater rein, Staubeinschlüsse kannste auch gleich mit 1500er oder 2000er anfangen und noch einmal nass mit 3000er 3M Trizact rübergehen, macht eine super smoothe Oberfläche, die sich einfach und schnell polieren lässt. Wenn noch Riefen sind ,brauchst gar nicht anfangen zu polieren, sieht man nachher. Wie gesagt 3000er Trizact geht super 👌

ich mach das immer so, dass ich ca. 8mm drüber abklebe, dann Folie oder Papier und zuletzt erst den Bördler oder das feine Tesa an der Kante. Das hat den Vorteil, dass du direkt nach dem lackieren ganz einfach den Bördler abziehen kannst, das angrenzende später, nur was wirklich abmusst. So auf dieser Weise läufst du nicht Gefahr in die frische Farbe reinzulangen. Was zuerst abmusst, zuletzt aufkleben. Beim schleifen lieber gleich alle Fehler wegschleifen, was man lässt, ist später auch da ,plus die Fehler und der Staub von der zweiten Lackierung. Nimm lieber eine normale Pistole, ich arbeite mit der Sata 4000er 1,3, haste ein gleichmäßiges Spritzbild, minimiert auch die Gefahr von Läufer, weil einfach gleichmäßiger

Ich hätte schon viel früher aufgehört, wenn der Untergrund durchschimmert, oder bei den Löchern kannste aufhalten. Im Idealfall macht man Finish, wenn noch alles abgeklebt ist, dann brauchste nicht mehr viel machen. Ich bin dazu übergegangen gleich zu lackieren, wenn was ist, dann hat man Gewissheit, die ganze Poliererei ist sehr zeitaufwendig, da geht das lackieren manchmal schneller. Selbst wenn man alles glaubt alles wegbekommen zu haben, sieht man manchmal doch noch kleine Wellen, oder es wird später wieder matt, daher gleich lackieren, dann braucht man sich auch nicht mehr so vorsehen und kann den Exzenter nehmen ,400er oder so und alles plan schleifen und dann lackieren. In deinen Fall auch einfach, ein kleines Feld, schnell gemacht. Manche Fehler kann man auch mit einer großen Teppichmesserklinge glatt machen, aber gaaaaaanz vorsichtig, es entstehen leicht Riefen, die man schlecht wieder wegbekommt, ansonsten geht das aber ganz gut

Toller Test, vielen dank dafür. Zwei grose vorteile bei brunox sind, das man es erstens in jedem baumarkt bekommt und zweitens mit dem heisluftfön in 10 min aushärten kann. Ansonsten bin auch auch ein fan von owatrol

Hi. viele hätte und eigentlich . Zu viele 😁

Owatrol ist mit Brunox Epoxy das beste Mittel.

jetzt hab ich schon so viele Filmchen zu diesem Thema angeschaut aber weiss als Anfänger immer noch nicht ob das Rohr um den Schweißdraht das Metall berühren darf oder nicht? Darf nur der Schweißdraht das Metall berühren? Setz ich zuerst den Draht auf das Metall und drück dann den Taster? Oder muss ich einen Luftspalt lassen?

Zum Glück hab ich mir rechtzeitig 30 Kg Bleimennige in Pulverform organisiert. Alles Andere ist Müll.

Ich finde die Methodik vollkommen in Ordnung, sehr schön! (auch wenn ich die Kombi Owatrol + Brantho3/1 immer mache - ist übrigens auch im Korr-Schutz-Depot quasi Standard)

Super Video!!

Miese Sache, tut mir echt leid. Wurde der Golf inzwischen gefunden?

machst du auch kompletten Unterbodenschutz?

Ich glaube nicht, dass es die Dichtung war, sondern du hast zu viel Öl eingefüllt. 3 l reichen, dann Motor starten, damit sich der Wandler erst mal füllt. Dann erst füllt man den Rest auf. Das Öl ist sicherlich aus der Getriebeentlüftung übergelaufen,.

Also, ich hätte mir ja nicht die Mühe gemacht, den Untergrund auszunivellieren. Wenn irgendwelche Stellen tiefer als nötig sind, ist doch egal, der Beton füllt die aus. Dann hätte man sich bei dem harten Untergrund auch das Verdichten sparen können, oder?

Hallo, super Test vielen Dank. Gibt mir ein gutes Gefühl,da ich auch Owatrol nutzen möchte. Kann ich Owatrol auch einfach in die Hohlräume machen? Hat da jemand Erfahrung ob das den Rost auch ohne "einarbeiten" gut stopt? Und würdet ihr zusätzlich noch Fluid Film oder sonst was drauf machen oder einfach mur Owatrol und eventuell nachbehandeln wenn nötig? Liebe Grüße!

Informativstes Video seit langem, cooler Typ!

hallo, was wäre dann eine gute Kombination für Unterbodenschutz für ein Auto?

Im Grunde kann man alles nehmen, was auch etwas für sich hat.

Hallo Felix, danke, super Test! Unter einem anderen Video stand ein Kommentar von jemandem, der seine Autos mit Corroblock Rostschutz von Arreghini lackiert, das wird z.B. für alte Brücken benutzt, bleibt wohl etwas wachsig und hat bei dem wohl die Autos sehr gut geschützt, er meinte selbst nach 15 Jahren so gut wie kein Rostansatz. Vielleicht kannst du das auch noch testen? Gibt es leider nicht in Deutschland (ich konnte es hier zumindest nicht finden) m. W. n. da es auf Nitrobasis ist, aber in Österreich z.B. bei Farbenwolf kann man da ran kommen...

Weißblechdosen kann man nicht mit Auto vergleichen!

bei meiner nussbaum sl 2.30 steht der stift (auf beiden bühnen) ca 1 mm heraus solte ich die tragmutter tauschen oder muss ich mir noch keine gedanken machen ?klasse video 👍👌

Idiota !!😂😂

Klasse. Ich habe vor knapp 10 Jahren beim 92er Corsa A verschiedene Bleche 4-5 mal mit Timemaxx gestrichen. Die hatten verschiedene Dauertestvergleiche in Oldtimerzeitschriften gewonnen. Ergebnis heute nach 10 Jahren: nicht einen Furz Rost zu sehen. So mal ganz am Rande erwähnt ....

Herzlichen Dank für die Videoreihe und die damit verbundenen Mühen!

Wow du tust dir echt was an :=O

Oh man, Felix 😢 was machst du nur ??? Es kommen gar keine Videos mehr von dir 😢😢😢. Ich würde mich absolut freuen, endlich wieder etwas von dir zu hören !!!. Ich gucke weiterhin Sonntags , und warte und warte und warte !!!!!!!!!!! L G Marko

Danke für deinen ausführlichen Test. Echt super gemacht🎉Weiter so. VG aus Magdeburg

Was hast du an leisrung heraus bekommen ?

Sollte mal was neues anstehen: Mipa 100-20 wäre super interessant! Ansonsten erst mal Danke für deine Mühen :)

1. zu viel draht 2. zu wenig draht 3. perfekt

Schade kein Innotec dabei gewessen. Aber wo sind die Löcher in den Dosen? Und ohne Salz haben es alle Kandidaten nicht schwer gehabt. Und auch keine Referenzdose komplett unbehandelt.

Danke für deine wichtigen Tests, evtl. magst du auch einmal die Mittel von Carlofon testen?

Toller Beitrag von dir, Dankeschön, könntest du mal Carlofon, und Fluid Film testen, das wäre nett. LG EW

Kleiner Tipp falls der Pinsel mal wieder weg ist. Man nimmt für sowas niemals die Eigene Zahnbürste. Die von der Partnerin oder den Kindern eignen sich in der Regel besser.

Suuuuper informatives Video!Ich überlege jetzt auch den Owatrol und brantho kurrox mix zu machen. Mir ist nur eine Frage gekommen zu 9:45: Ist das ein schlechtes Zeichen, dass die Brantho Kurrox Schicht so einfach entfernbar ist? Muss man vorher nochmal anrauen?

Hallo, wo ligt unterschid zwiesche zink und zinkalu spray? Und welche st bessere

Na du bist eine Träne...wie kannst du bei Null Grad lackieren?

Alles schön, aber wenn man im freien schweißen muss, weil man keine andere Möglichkeit hat, tut es auch ein Fülldrahtschweißgerät.

Hab deinen Korrosionsschutz Test eben ers entdeckt und muß da getz auch ma meinen Senf dazugeben... "OWATROL-ÖL" benutz ich mittlerweile seit über 20 Jahren, bin selbstständiger Maler&Lackierer, und hab noch nicht eine einzige negative Erfahrung damit gemacht. Ob als Zusatz in den verschiedensten Beschichtungsmitteln zur Verbesserung der Haftung des Anstrichs auf problematischen Untergründen, als Zusatz um eine längere Offenzeit und damit einen deutlich verbesserten Verlauf des Anstrichs zu erzielen, zur Verfestigung von angewitterten...auch angefaulten Holzwerkstoffen oder einfach wie Du es hier testest als Korrosionsschutz - das Zeuch is ne absolute _"Allzweckwaffe"_ Ich kann das juuute Zeuch jedem nur empfehlen....ich schwör auf Owa-Öl 👍👍😍👍👍 P.S. Mein Test war nen angerostetes Moniereisen, ohne Vorbehandlung einmal mit Owa-Öl gestrichen, ca. 4 Jahre im Garten inne Erde gesteckt...unfassbar, es war so gut wie keine weitere Korrosion entstanden!!!

Danke vielmals dafür

Deine Videos haben mir schon extrem geholfen! Fahre BMW e24, e38 740i und 740d und e39 528i. Benutze am Unterboden Owatrol öl + Brantho Korrux 3in1. Auf blanken, rostfreiem Blech Owatrol cip + Brantho Korrux 3in1.

Grüße, sehr gut und aufwendig gemacht. So sollte eigentlich jeder Test sein. Aber Anmerkung hätte ich dann schon. Das Hoftor mit der einfachsten Farbe gestrichen, rostet auch nicht. Vielleicht hätten man nach dem Ablüften , 5g Satz mit in den Holraum geben sollen? So als Wintersimulation? Klar lässt Feuchtigkeit Rost entstehen, der Turbo ist aber nun mal das Salz.

Owatrol ist der Hammer! Hab Aufgrund deines Tests jetzt eine angerostete Hinterachsaufhängung bepinselt (die Kriechwirkung ist unglaublich) und nächste Woche kommt der 2te Anstrich. Vielen Dank für deinen grandiosen Langzeit-Test!👍💯