Boa tarde vi você montando a kit de embreagem.esse tipo de embreagem presta pra usar em uma carpinteira motarisada ? E tem como reduzir bastante a velocidade? Estou precisando de uma informação de alguém que entenda do assunto.
Boa noite ! As embreagens centrifugas a venda na maioria são para motores no máximo 15 HP . " Dúvida " ! Caso instalar no eixo do motor um pinhão e corrente ligado a outro pinhão em outro eixo de mesmo número de dentes , sendo que esse segundo eixo comporte duas embreagens elas dividirão a força ? E na teoria dobrando a capacidade de ação .... e ser instalado as duas em um motor de 25 / 30 HP ?
Obrigado pelo comentário! Sim , é uma excelente opção. E também uma vantagem no caso de ocorrer algum dano somente no pinhão , ao invés de trocar toda a capa , consegue trocar somente o pinhão. TMJ um grande abraço!
Amigo tenho um motir estacionário novo porém instalei ele embum quadro de patinete um dia desses o oatinete parou porem agora ele só oega se tirar a embreagem se por a embreagem ele não oega o que será que aconteceu?
Cl muito bom a explicação hoje eu tive um probleminha p trocar o rolamento tive w fazer o saca polia saquei mas para entrar tive q dar porrada porque a embreagem tinha um furo apertado Tá doído!
Tenho também uma embreagem aqui que só sai no saca polia e entra na base da porrada . A vantagem é que não folga com o uso . A chaveta não precisa nem ser muito justa . Essa do vídeo , tenho que calçar a chaveta se não faz barulho de miolo folgado no eixo . Obrigado pelo comentário. Um grande abraço!
Casa uma tem um limite. Quando vc for adquirir, procure saber a medida do eixo e o limite de Hp que o motor deve ter. Se não tiver comprado o motor de 15 ainda, aconselho a pegar um que tenha o eixo de 25,4 mm ( 1 polegada) pois fica mais fácil de vc achar uma embreagem para a quantidade de Hp correta. Se vc pegar um Toyama 15 Hp, por exemplo, o eixo dele é de 19,5 mm, não vai ter embreagem pra ele só por conta do eixo.
Na verdade crio que a posição mais adequada da embalagem independente do projeto é invertida pois quanto menor o espaço "distância " do pinhão pro motor menos vibração e melhor eficiência.
Investida é melho . Coloquei na minha moto e ficou top . Economizei material e dinheiro. Dica top. Qual marca de embreagem vc usa? Comprei uma da kawashima e me dei mal. Abraços.
Lado interno,por ficar mais próximo do apoio da base lateral do motor,onde é instalado o rolamento do eixo, quanto mais longe,maior a chance de empeno do eixo
Deixa eu te fazer uma pergunta essa bomba a vácuo como você instala ela...o vácuo você pega de onde caso você tenha algum vídeo a respeito disso me manda o link
Olá Silas! Usei o vácuo do coletor de admissão. Segue o link do vídeo . Obrigado por acompanhar os vídeos. Um grande abraço! th-cam.com/video/Uo8EC3QBpXc/w-d-xo.html
Bom Dia! Tudo Bem? Desculpa minha ignorância no assunto, mas precisa colocar embreagem, não era mais fácil colocar pinhão direto no eixo? outra duvida que tenho se invertida traz algum beneficio em relação a ela normal?
depende do seu projeto. quando vc ligar o motor o eixo vai girar, ou seja, se for montar um carro, patinete... assim que ligar o motor ja vai sair andando... e so para quando desligar o motor. Na pratica ele nunca vai ficar parado com o motor ligado
Agora entendi no caso com a embreagem centrifuga ele so vai começar andar com alta rotação quando encostar nos ......@@FranklinWinter sobre ser invertido voce sabe?
Exatamente. Pra rodar ao contrário vc vai precisar de uma caixa reverssora, normalmente usam em quadriciclo feito de moto. O problema que também não achei uma simples de adaptar a embreagem é a caixa reverssora 😔
Com certeza, o pinhão virado pra dentro esforça menos o eixo. Mas, se tratando de Drift Trike, onde se usa capas nos pneus pra escorregar, e a aderência no asfalto é extremamente reduzida, esse esforço nos componentes motrizes é muito reduzido também!
Na minha opinião acredito que a embreagem pra dentro é melhor. pois o esforço em relação a rotação fica mais centralizado no eixo diminuindo o risco de empenamento do eixo do motor .. e não na ponta como seria no modo virado pra fora que o esforço ficaria na ponta do eixo ...
No que dis respeito ao eixo por ele estar apoiado no rolamento quanto mais perto do rolamento melhor o apoio quanto mais longe mais ele alavanca o rolamento forçando o rolamento e durando menos ainda se for um rolamento shing ling sempre usar um de uma marca respeitada do tipo nsk etc like.
Pode ser utilizada em várias situações , sendo as mais comuns em kart, mini buggy, Drift Trike Motorizado , mini motos , walk machine … Esta tem patins de aço e sua capa é com pinhão fixo de 11 dentes . Obrigado por acompanhar o vídeo, um grande abraço !
Muito obrigado pela sua aula me ajudou bastante Deus abençoe muito Glória ao Senhor Deus Glória ao Senhor Jesus Cristo todos nós eternamente amém
Ola amigo boa noite to pesquisando gostaria de uma dica, embreagem centrífuga ela patina muito?
Qual a medida do parafuso da ponta do eixo e rosca invertida? Bom dia
E normal ela patinar quando nova ?
Boa tarde vi você montando a kit de embreagem.esse tipo de embreagem presta pra usar em uma carpinteira motarisada ? E tem como reduzir bastante a velocidade? Estou precisando de uma informação de alguém que entenda do assunto.
Boa noite ! As embreagens centrifugas a venda na maioria são para motores no máximo 15 HP . " Dúvida " ! Caso instalar no eixo do motor um pinhão e corrente ligado a outro pinhão em outro eixo de mesmo número de dentes , sendo que esse segundo eixo comporte duas embreagens elas dividirão a força ? E na teoria dobrando a capacidade de ação .... e ser instalado as duas em um motor de 25 / 30 HP ?
Amigo que embreagem é essa que vc usou
Amigo tem alguma forma de mudar a direção do giro do motor , tipo , ant horário , pro horário , pois n quero mudar os eixos de transmissão
Top de mais o vídeo.
Você conhece a nova embreagem centrífuga que o pinhão sai e pode colocar pinhão maior.
Obrigado pelo comentário! Sim , é uma excelente opção. E também uma vantagem no caso de ocorrer algum dano somente no pinhão , ao invés de trocar toda a capa , consegue trocar somente o pinhão. TMJ um grande abraço!
Amigo tenho um motir estacionário novo porém instalei ele embum quadro de patinete um dia desses o oatinete parou porem agora ele só oega se tirar a embreagem se por a embreagem ele não oega o que será que aconteceu?
Muito bom mesmo falo de Araruama RJ região dos lagos
Cl muito bom a explicação hoje eu tive um probleminha p trocar o rolamento tive w fazer o saca polia saquei mas para entrar tive q dar porrada porque a embreagem tinha um furo apertado
Tá doído!
Tenho também uma embreagem aqui que só sai no saca polia e entra na base da porrada . A vantagem é que não folga com o uso . A chaveta não precisa nem ser muito justa . Essa do vídeo , tenho que calçar a chaveta se não faz barulho de miolo folgado no eixo . Obrigado pelo comentário. Um grande abraço!
Olá boa tarde tudo bem essas embreagem centrífuga pode usar no motor de 15 Hp com 3600 RPM ou cada uma Tem um limite de rotação
Casa uma tem um limite. Quando vc for adquirir, procure saber a medida do eixo e o limite de Hp que o motor deve ter. Se não tiver comprado o motor de 15 ainda, aconselho a pegar um que tenha o eixo de 25,4 mm ( 1 polegada) pois fica mais fácil de vc achar uma embreagem para a quantidade de Hp correta. Se vc pegar um Toyama 15 Hp, por exemplo, o eixo dele é de 19,5 mm, não vai ter embreagem pra ele só por conta do eixo.
Amigo, poderia me enviar qual tipo de embreagem serve na minha Moby 4 tempo
Olá boa noite, o motor da Mobilete também usa essa embreagem sentrifuga
Na verdade crio que a posição mais adequada da embalagem independente do projeto é invertida pois quanto menor o espaço "distância " do pinhão pro motor menos vibração e melhor eficiência.
Tem como adaptar embreagem no popa camachima6/5
Investida é melho . Coloquei na minha moto e ficou top . Economizei material e dinheiro. Dica top. Qual marca de embreagem vc usa? Comprei uma da kawashima e me dei mal. Abraços.
Boa tarde, qual é a melhor amigo??
Na verdade , eu quero saber se vc . Qual é a embreagem que vc usa .?
Saber de vc .
Boa tarde a onde vende esse tipo de embreagem tô com um motor da huskivarna de 380 Cc para montar um buggy
Lado interno,por ficar mais próximo do apoio da base lateral do motor,onde é instalado o rolamento do eixo, quanto mais longe,maior a chance de empeno do eixo
Excelente comentário! Obrigado por acompanhar o vídeo e deixar seu comentário! Um grande abraço!
Deixa eu te fazer uma pergunta essa bomba a vácuo como você instala ela...o vácuo você pega de onde caso você tenha algum vídeo a respeito disso me manda o link
Olá Silas! Usei o vácuo do coletor de admissão. Segue o link do vídeo . Obrigado por acompanhar os vídeos. Um grande abraço!
th-cam.com/video/Uo8EC3QBpXc/w-d-xo.html
Bom Dia! Tudo Bem?
Desculpa minha ignorância no assunto, mas precisa colocar embreagem, não era mais fácil colocar pinhão direto no eixo?
outra duvida que tenho se invertida traz algum beneficio em relação a ela normal?
depende do seu projeto. quando vc ligar o motor o eixo vai girar, ou seja, se for montar um carro, patinete... assim que ligar o motor ja vai sair andando... e so para quando desligar o motor. Na pratica ele nunca vai ficar parado com o motor ligado
Agora entendi no caso com a embreagem centrifuga ele so vai começar andar com alta rotação quando encostar nos ......@@FranklinWinter
sobre ser invertido voce sabe?
Exatamente. Pra rodar ao contrário vc vai precisar de uma caixa reverssora, normalmente usam em quadriciclo feito de moto. O problema que também não achei uma simples de adaptar a embreagem é a caixa reverssora 😔
Com certeza, o pinhão virado pra dentro esforça menos o eixo. Mas, se tratando de Drift Trike, onde se usa capas nos pneus pra escorregar, e a aderência no asfalto é extremamente reduzida, esse esforço nos componentes motrizes é muito reduzido também!
Excelente observações Thiago ! Obrigado por acompanhar mais um vídeo e deixar seu comentário. TMJ ! Um grande abraço!
Como faço para sacar a embreagem antiga do motor.
Quanto mais próximo do rolamento do motor ficar a polia ou o pinhão sempre será melhor!
Vou ter que fazer isso ae por causa da corrente ta pegando no motor
Na minha opinião acredito que a embreagem pra dentro é melhor.
pois o esforço em relação a rotação fica mais centralizado no eixo diminuindo o risco de empenamento do eixo do motor ..
e não na ponta como seria no modo virado pra fora que o esforço ficaria na ponta do eixo ...
Excelente comentário! Obrigado por acompanhar o vídeo e deixar seu comentário! Um grande abraço!
Muito bem
No que dis respeito ao eixo por ele estar apoiado no rolamento quanto mais perto do rolamento melhor o apoio quanto mais longe mais ele alavanca o rolamento forçando o rolamento e durando menos ainda se for um rolamento shing ling sempre usar um de uma marca respeitada do tipo nsk etc like.
Como faz pra arrumar esse espaçador
Vc pode fazer com uma porca. E so limpar os fios de rosca. .ou ate mesmo uns tubinhos espacadores de eixo de moto amigo
Essa embreagem é de que???
Pode ser utilizada em várias situações , sendo as mais comuns em kart, mini buggy, Drift Trike Motorizado , mini motos , walk machine … Esta tem patins de aço e sua capa é com pinhão fixo de 11 dentes . Obrigado por acompanhar o vídeo, um grande abraço !
Comprar a embreagem do motor estacionário
Rapaz
Tanto fãs o lado
Esteticamente fica melhor.....
Obrigado por acompanhar o vídeo e deixar seu comentário. Um grande abraço
??
Enrolão
Qual a medida do parafuso da ponta do eixo e rosca invertida? Bom dia