Bei keinem Motor ist der Öldruck nach längerer Stillstandszeit da, wenn man 3 Sekunden mit dem Anlasser dreht. Überall dort, wo es Öldruckmanometer gibt, kann man gut erkennen, dass es oft einige Sekunden bei Leerlaufdrehzahl braucht, bis der Druck steigt. Aber das kann natürlich niemand wissen, der nur die Leuchtmelder kennt, die von einem Druckschalter gesteuert werden, der teilweise schon bei 0.5 bar öffnet. Bei 11:01 sieht man, dass das Betätigen des Gashebels keinerlei Reaktion am Hebel der Einspritzpumpe bewirkt, sondern sich das Gestänge nur verbiegt. Der Motor geht hier also nicht durch, denn dann würde er viel schneller auf Drehzahl kommen, sondern die Pumpe steht ganz normal auf Vollgas. Er würde also bis zur geregelten Nenndrehzahl beschleunigen. Man hört auch, dass die Pumpe bereits die Menge zurückregelt, bevor das Holz auf den Lufteinlaß gelegt wird. "Runaway" ist hier kein Klickbait, sondern einfach Unkenntnis. 13:30: Die Regelstange steht bei Motorstillstand immer in Vollgasstellung, sofern der Absteller nicht betätigt wird, da der Drehzahlregler ja auf Standgas regeln würde und die Istdrehzahl kleiner als der Sollwert ist.
Das ist kein „Runaway“. Da klemmt einfach ein Gaszug oder -Gestänge. Der wird immer noch beim Drehzahlmaximum des Reglers aufhören zu drehen. Unkontrolliert ist da nix, als würde er beispielsweise Öl verbrennen und dem egal ist, wie/ob er Diesel bekommt oder nicht. Wieder 25 Sekunden interessantes Bildmaterial in 20 Minuten Video. Hammer.
Super freu mich schon das mehr von der Planierraupe kommt wenn die fertig ist kanste deine Rennstrecke schön Planieren und andere Autos aus dein Jungel ziehen hihihi
Ich fand es sehr interessant, nur hätte ich Angst das durch die Vibrationen die Frontscheibe nach innen fällt, man sieht ja das das Gummi oben nicht mehr drin ist.
Hatte ich mal bei der Fahrschule mit meinen S100,da hatte sich irgendwie der Gaszug verklemt und hat selbst Gas gegeben. Interessanter Beitrag jedenfalls.
Viel zu langatmig um das bisschen Kackraupe der Öldruck baut sich auf wenn der Motor läuft wenn denn alles okay ist wo man das Öl auffüllt weiss man doch wohl habe einen alten Traktor in der Scheune und da geht es schnell Batterie laden Öl kontrollieren glühen starten und los geht's bei diesem Video fühlt man sich wie im Privatfernsehen Laber Laber und dann Werbung
Bei keinem Motor ist der Öldruck nach längerer Stillstandszeit da, wenn man 3 Sekunden mit dem Anlasser dreht. Überall dort, wo es Öldruckmanometer gibt, kann man gut erkennen, dass es oft einige Sekunden bei Leerlaufdrehzahl braucht, bis der Druck steigt. Aber das kann natürlich niemand wissen, der nur die Leuchtmelder kennt, die von einem Druckschalter gesteuert werden, der teilweise schon bei 0.5 bar öffnet.
Bei 11:01 sieht man, dass das Betätigen des Gashebels keinerlei Reaktion am Hebel der Einspritzpumpe bewirkt, sondern sich das Gestänge nur verbiegt. Der Motor geht hier also nicht durch, denn dann würde er viel schneller auf Drehzahl kommen, sondern die Pumpe steht ganz normal auf Vollgas. Er würde also bis zur geregelten Nenndrehzahl beschleunigen. Man hört auch, dass die Pumpe bereits die Menge zurückregelt, bevor das Holz auf den Lufteinlaß gelegt wird. "Runaway" ist hier kein Klickbait, sondern einfach Unkenntnis.
13:30: Die Regelstange steht bei Motorstillstand immer in Vollgasstellung, sofern der Absteller nicht betätigt wird, da der Drehzahlregler ja auf Standgas regeln würde und die Istdrehzahl kleiner als der Sollwert ist.
Zum Thema 11:01 danke, endlich sagt es mal jemand
Zum Thema 11:01 danke, endlich sagt es mal jemand
Das ist kein „Runaway“. Da klemmt einfach ein Gaszug oder -Gestänge. Der wird immer noch beim Drehzahlmaximum des Reglers aufhören zu drehen. Unkontrolliert ist da nix, als würde er beispielsweise Öl verbrennen und dem egal ist, wie/ob er Diesel bekommt oder nicht. Wieder 25 Sekunden interessantes Bildmaterial in 20 Minuten Video. Hammer.
Ich freue mich schon darauf mehr von dieser Planierraupe zu sehen 👍😀
Schön, dass mal wieder was von der Planierraupe kommt!
Hurra🎉 Es geht an der Planierraupe weiter....
Sehr schön 👍🏻😀
Endlich wieder mal paar Videos
Warum steht das Ding schon 3 Jahre so siffig wie am Anfang rum?
Projekt 3000 sagte man früher bei uns😜
Super freu mich schon das mehr von der Planierraupe kommt wenn die fertig ist kanste deine Rennstrecke schön Planieren und andere Autos aus dein Jungel ziehen hihihi
Ich fand es sehr interessant, nur hätte ich Angst das durch die Vibrationen die Frontscheibe nach innen fällt, man sieht ja das das Gummi oben nicht mehr drin ist.
Hatte ich mal bei der Fahrschule mit meinen S100,da hatte sich irgendwie der Gaszug verklemt und hat selbst Gas gegeben.
Interessanter Beitrag jedenfalls.
Zum Glück hast du dran Gedacht den Filter abzumachen, sonst hätte das auch ganz Böse enden können.
LG. aus Bayern
Nicht der Motor hängt fest sondern die Einspritzpumpe.Deshalb sollte man nie einen Dieselmotor starten ohne die Pumpe geprüft zu haben.
Dich hört man kaum, Hast du kein Funk Mikrofon
👍
🙈
👍🐛❤
🇷🇴🇷🇴🇷🇴
Viel zu langatmig um das bisschen Kackraupe der Öldruck baut sich auf wenn der Motor läuft wenn denn alles okay ist wo man das Öl auffüllt weiss man doch wohl habe einen alten Traktor in der Scheune und da geht es schnell Batterie laden Öl kontrollieren glühen starten und los geht's bei diesem Video fühlt man sich wie im Privatfernsehen Laber Laber und dann Werbung
😬 Hallo, FK❗ Wenn Du weiterhin das Scheiß Format (21:9) verwendest, dann muß ich Deinen Kanal leider löschen 😬❗
Wo ist das Problem?
Wie witzig.. Er will einfach mal seinen Kanal löschen 😂
11:36
Na du hast aber nicht viel Ahnung von Motoren. Denkst du etwa das du beim durchdrehen des Anlassers gleich Öldruck hast. Man Man .