Geiles Projekt Ich würd für das Projekt noch Sportstabis von H&R empfehlen. Kostet nicht viel und macht n rießen unterschied beim lenk und grip verhalten
Ich bin gespannt, wie lange Björn den Golf noch behält, wenn er die ersten Runden mit dem E36 gedreht hat. Mir und vielen Freunden ging es so, dass die E36 Plattform die Einstiegsdroge zu Hinterradantrieb und BMW war. Nie wieder VAG (außer dem Daily).
Cooler Umbau freue mich auf weitere Folgen, ich hätte aber den Radlauf hinten wieder in Original oder leicht gezogen haben wollen. Was wiegen die Motec Felgen?
Thema Felgen an Fahrwerk. Ersetzt die obere Befestigungsschraube (Passschraube) gegen eine BMW Sturzkorrekturschraube (Teile-Nr:07 11 9 900 587). Dann kann man die Spreizung verändern. Maximal raus ziehen. Dann mit den Domlagern gegen arbeiten für den negativen Sturz. Dabei gleich den Nachlauf erhöhen durch Drehen der Domlager, so das Dämpfermitte an der hinteren, inneren Ecke vom Dom steht. Hoffe verständlich. Zudem würde ich persönlich gucken, das die Querlenkerlager nochmals getauscht werden gegen exzentrische Varianten wie im e36 M3 3.0. Erhöht den Radstand weil das Traggelenk nach vorne wandert. Schon über ein Z3 2.8 Lenkgetriebe nachgedacht? Eine Umdrehung weniger von Anschlag zu Anschlag.
Das mit der Spreizung hab ich nicht verstanden . Die Schraube habe ich drin, doch gefühlt kann ich da nichts verändern. Nebenbei gesagt ist jedes E36 Z3 Lenkgetriebe „kürzer“ und passt
@@arkandi12 die unteren Schrauben müssen auch gelöst werden zum verstellen. Und man kann den Radträger im Zweifelsfall noch etwas bearbeiten. Nur für den Motorsport versteht sich... Mit dem Lenkgetriebe hast du recht. Bei mir kommt automatisch 2.8er wenn ich Z3 schreibe. Habe zwei Stück davon 😅✌️
Wieso nicht die neuen Motec MCR3 Leichtbau? Das Problem hab ich auch gehabt mit einem KW V1 das ich die Standfelgen in 15zoll garnicht montiert bekomme weil der Reifen bei der Feder ansteht.
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Geiles Projekt
Ich würd für das Projekt noch Sportstabis von H&R empfehlen.
Kostet nicht viel und macht n rießen unterschied beim lenk und grip verhalten
Interessantes Projekt ich bin gespannt auf die weiteren Videos 😁👌🏼
Ich bin gespannt, wie lange Björn den Golf noch behält, wenn er die ersten Runden mit dem E36 gedreht hat. Mir und vielen Freunden ging es so, dass die E36 Plattform die Einstiegsdroge zu Hinterradantrieb und BMW war. Nie wieder VAG (außer dem Daily).
Bitte lasst den Azubi häufiger vor die Kamera, er macht einen kompetenten Eindruck und er wiederholt sich nicht ständig!
Einen so interessierten Azubi wünscht sich doch jeder Betrieb.
Das is wenn man seinen Beruf lebt und liebt,👍tust du was mit Leidenschaft sind die Ergebnisse immer on top
Freue mich auf das Projekt!!
Cooler Umbau freue mich auf weitere Folgen, ich hätte aber den Radlauf hinten wieder in Original oder leicht gezogen haben wollen. Was wiegen die Motec Felgen?
Motec Hyper Mesh, 9x17 -> 7,4kg. Perfekte E36 Felge in meinen Augen.
Thema Felgen an Fahrwerk. Ersetzt die obere Befestigungsschraube (Passschraube) gegen eine BMW Sturzkorrekturschraube (Teile-Nr:07 11 9 900 587). Dann kann man die Spreizung verändern. Maximal raus ziehen. Dann mit den Domlagern gegen arbeiten für den negativen Sturz. Dabei gleich den Nachlauf erhöhen durch Drehen der Domlager, so das Dämpfermitte an der hinteren, inneren Ecke vom Dom steht. Hoffe verständlich.
Zudem würde ich persönlich gucken, das die Querlenkerlager nochmals getauscht werden gegen exzentrische Varianten wie im e36 M3 3.0. Erhöht den Radstand weil das Traggelenk nach vorne wandert. Schon über ein Z3 2.8 Lenkgetriebe nachgedacht? Eine Umdrehung weniger von Anschlag zu Anschlag.
Das dann aber nicht low budget mehr😀😅
Das mit der Spreizung hab ich nicht verstanden . Die Schraube habe ich drin, doch gefühlt kann ich da nichts verändern. Nebenbei gesagt ist jedes E36 Z3 Lenkgetriebe „kürzer“ und passt
Low budget wäre ein e46 facelift lenkgetreibe.
@@turbopepe9421 Definiert jeder für sich selbst, was Low Budget ist. Gegen das XTA sind meine genannten Sachen Kindergarten.
@@arkandi12 die unteren Schrauben müssen auch gelöst werden zum verstellen. Und man kann den Radträger im Zweifelsfall noch etwas bearbeiten. Nur für den Motorsport versteht sich...
Mit dem Lenkgetriebe hast du recht. Bei mir kommt automatisch 2.8er wenn ich Z3 schreibe. Habe zwei Stück davon 😅✌️
Schönes Projekt 👌🏻👍🏻
Wieso nicht die neuen Motec MCR3 Leichtbau?
Das Problem hab ich auch gehabt mit einem KW V1 das ich die Standfelgen in 15zoll garnicht montiert bekomme weil der Reifen bei der Feder ansteht.
Von welchem Hersteller sind denn die Camberarms? Da das Fahrzeug ja TÜV bekommen soll, wäre es interessant welche eintragbar sind.
Diese nicht ;-)
Das sind keine motec nitro 🤨
Korrekt :D
zum Schluß sieht man Hinten ja schon das er mehr gebördelt/gezogen ist da geht noch was mit den Reifen
Rufe nächste Woche mal an wegen golf 5 ladeluftkühler 🤪
Erster😃