Oye amigo esto es oro puro para mi, soy chapista, pintor de solvente y detallador, ahora voy por este reto, muchas gracias por compartir tu conocimiento
Muchas gracias Xisco por compartir con nosotros. Que difícil es encontrar a alguien que comparta sus conocimientos gratuitamente. Es un oficio que me atrae mucho aún con dudas sobre mis capacidades . Ya tengo 59 años y aunque se que nunca es tarde para aprender, también se que las capacidades sobre todo las físicas ( posturales) van mermando y sería añadir más dolores de espalda y articulares a los que ya tengo. Aún así me resulta interesantísimo. Gracias.
Che, qué buen curso nos regalaste, y se agradece eso! Aparte de calidad, no se te pasa nada por alto, todo al detalle! Felicitaciones y nuevamente gracias!
Hola saludos desde miami estoy muy interesado en el curso yo vi como todo comenso en los años 80 fue un argentino que aperecio de la nada y fue el creador de Dent wizard todo era un misterio y muy caro aprender el estava en una fabrica de autos en australia y asi comenso todo y se rego por el mundo tengo un video en ingles de su testimonio antes de fallecer el año pasado si quieres te lo envio es interesante.
Bueno ahora mismo solo cuento con el coche propio para practicar asi que en la medida de lo posible ire con cuidado para no joderlo mas aún jeje veras tu. Me faltaria la chapa para los cristales para no rayarlos ya que ya deje mi cristal para tirar. La unica pega que veo en la sincronizacion del cuerpo y las herramientas es que como tengas la vista pocha lo llevas claro,la sincronizacion es mas lenta y desalentadora porque quieres pero no puedes y la frustracion es enorme. De todos modos alla vamos Siscu!!! Gracias por esta saga,hoy me voy a empapar bien!!
El protector de cristal es SUPER importante al igual que empezar con una pieza para tirar como un capot de practicas. Pero antes de empezar yo iria al oculista para que te graduen bien unas gafas. un saludo
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Desde muy pequeño soy aficionado a la mecánica, la chapa también me ha gustado pero nunca he practicado por falta de desconocimientos. Creo que voy a empezar a enredar un poco, a ver qué soy capaz de conseguir.
Hola, está claro que eres un profesional como la copa de un pino. Pregunta, cuanto más caliente este la chapa , se trabaja mejor? Por ejemplo alrededor de 30 C ? Gracias & saludos Manuel
gracias por compartir tus concejos, estoy practicando pero creo que los daños son muy agudos por que subo mucho la chapa, que concejos podrias darnos para no subir tanto la chapa ? hay que calibrar desde el centro del golpe o ir calibrando desde los lados ?
Hola , siempre desde el centro a menos que sea una abolladura tan sutil, tan poco profunda que entonces da igual por donde la empujes. En el curso online de pago hay muchos ejercicios y reparaciones y sobre la calibración hay 3 ejercicios que son clave para coger precision. un saludo
hola,gracias por compartir y ayudar a espandir esta forma de reparar autos que casi nadie sabe que existe. me preguntaba si sabes de algun grupo o foro donde se pueda compartir info y fotos de trabajos realisadon antes y despues,tipos de autos,modelos,accesos por donde entrar,si es aluminio,lata,HSS metal ect yo soy tecnico y vivo en USA pero soy hispano y me gustaria interactual con personas con conosimiento en el tema y en mi idioma.
Buenas, en Lleida capital no vamos a hacer nunca un curso presencial por la simple razón de que yo no vivo allí ahora jeje. Pero si puedes venirte a los que hacemos en Reus y serias el primero que hace un curso con nosotros y es de tan cerca, ya que lo normal es que vengan de Barcelona, Madrid o incluso del Pais Basco o Galicia. Quan vulguis ets benvingut .
@@escuelavarilleros cuando puedas por favor pásame algún contacto así lo hablamos mejor cuanto vale el curso y en cuanto tiempo puede acabar te lo agradecería mucho. Gracias un abrazo!!
@@PolOPC34 si claro, aquí tienes la info: www.escuelavarilleros.com/curso-presencial/ no obstante una vez vista la info puedes escribirnos al 644352506. Un saludo
En el video se practica con un capot sobre caballetes. ¿En una reparación real hay que desmontar el capot del vehículo? o se trabaja con el capot colocado?
Si el capot tiene poco daño en mi opinion es mas practico repararlo montado, pero si tiene muchas abolladuras es favorable retirar del coche para así poder meterle mano desde mas sitios.
Buen día bro es afuerzas necesario crear las herramientas , yo soy de las personas que me gusta hacer un gasto único , cual marca de varillas me recomiendas que sea un gasto único por favor y gracias
Hola hugo, cualquier marca profesional te va a servir y va a ser un gasto unico, puedes encontrar tanto en ansonpdr.com , pdrtool.com , dentcraft.com , ultradenttools.com todas estas son americanas, pero en brasil tambien hay de muy buenas y a buen precio, fastpdrtools.com un saludo
Lo primero es trabajar con una lampara de varillero para poder ver donde estas empujando y lo segundo es empujar con algo que no marque puntas como una punta de goma. un saludo
Hola, sí las hay como en todos los oficios. Por desgracia no es lo habitual. Una de ellas tiene canal en instagram, se llama that pdr girl. puedes seguirla i ver lo que hace. un saludo
Oye amigo esto es oro puro para mi, soy chapista, pintor de solvente y detallador, ahora voy por este reto, muchas gracias por compartir tu conocimiento
Muchas gracias amigo te sigo desde Barranquilla Colombia y cada día aprendo mucho más
Saludos
Muchas gracias Xisco por compartir con nosotros. Que difícil es encontrar a alguien que comparta sus conocimientos gratuitamente. Es un oficio que me atrae mucho aún con dudas sobre mis capacidades . Ya tengo 59 años y aunque se que nunca es tarde para aprender, también se que las capacidades sobre todo las físicas ( posturales) van mermando y sería añadir más dolores de espalda y articulares a los que ya tengo. Aún así me resulta interesantísimo. Gracias.
Yo tengo 63 años y me tiene enganchado el varillaje 😂
@@JuliusCoco que buen dato, siempre me atrajo esto y pensaba si con mis 56 podría.
😂
Che, qué buen curso nos regalaste, y se agradece eso! Aparte de calidad, no se te pasa nada por alto, todo al detalle! Felicitaciones y nuevamente gracias!
gracias, y eso que es un pedacito de lo que tenemos dentro de la membresia, imaginate....
Unos de los oficios más lindo que existe
Muchas gracias por compartir conocimiento. Saludos desde houston texas
Excelente! y muy generoso de tu parte.
EXCELENTEEEEE!!!
Por compartir tu conocimiento, y habilidad
DIOS te bendiga grandemente 🙏 muchos saludos desde Lima Perú
Saludos amigos desde tx están interesantes los videos
Exelente te sigo hase tiempo
gracias
Excelente , gracias por compartir tus conocimientos , muy profesional .Saludos desde Ecuador.
gracias
Gracias . Por sobre todo pues de entrada eliminas esas dudas de herramientas especiales, creo que es de práctica y ganas
gracias
me encanta, espero mas videos !! muchas gracias, fabricare mi varilla para techos
Hola saludos desde miami estoy muy interesado en el curso yo vi como todo comenso en los años 80 fue un argentino que aperecio de la nada y fue el creador de Dent wizard todo era un misterio y muy caro aprender el estava en una fabrica de autos en australia y asi comenso todo y se rego por el mundo tengo un video en ingles de su testimonio antes de fallecer el año pasado si quieres te lo envio es interesante.
Gracias
Bueno ahora mismo solo cuento con el coche propio para practicar asi que en la medida de lo posible ire con cuidado para no joderlo mas aún jeje veras tu.
Me faltaria la chapa para los cristales para no rayarlos ya que ya deje mi cristal para tirar.
La unica pega que veo en la sincronizacion del cuerpo y las herramientas es que como tengas la vista pocha lo llevas claro,la sincronizacion es mas lenta y desalentadora porque quieres pero no puedes y la frustracion es enorme.
De todos modos alla vamos Siscu!!!
Gracias por esta saga,hoy me voy a empapar bien!!
El protector de cristal es SUPER importante al igual que empezar con una pieza para tirar como un capot de practicas. Pero antes de empezar yo iria al oculista para que te graduen bien unas gafas. un saludo
Gracias espectacular
Gracias a ti
Crack!
gracias
Gracias por compartir tus conocimientos excelente vídeo.
Con mucho gusto
Espectacular, estoy disfrutando muchísimo, ya estoy deseando el próximo
Muchas gracias! 😊
Excelente técnica de enseñanza , al menos para mí gracias!
Gracias
Muy interesante gracias y ahora a practicar saludos siscu
Mucha suerte!
Muireal todo lo que enceinia capo
Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Desde muy pequeño soy aficionado a la mecánica, la chapa también me ha gustado pero nunca he practicado por falta de desconocimientos.
Creo que voy a empezar a enredar un poco, a ver qué soy capaz de conseguir.
Animos, nunca es tarde. un saludo
I love pdr ❤
Desde que veo tus videos y los de marc me he comprado varias cosas para ir haciendo, de momento sin mucho exito 😅
Mil gracias!!
Muchísimisimas gracias!
Con mucho gusto
Muy buen video.Gracias.
Gracias a ti
Muchas gracias por la información la verdad muy buena sos un genio!!!
Gracias a ti!
Hola, está claro que eres un profesional como la copa de un pino. Pregunta, cuanto más caliente este la chapa , se trabaja mejor? Por ejemplo alrededor de 30 C ? Gracias & saludos Manuel
Hola Manuel, exacto a mas caliente mas maleable la chapa pero tambien mas sudas jeje.
@@escuelavarilleros¿Sería conveniente entonces dar un poco de calor con la pistola previamente o no?
Muy buen video. Bien explicado.
Sigue así !!!
Muchas gracias!
gracias por compartir tus concejos, estoy practicando pero creo que los daños son muy agudos por que subo mucho la chapa, que concejos podrias darnos para no subir tanto la chapa ? hay que calibrar desde el centro del golpe o ir calibrando desde los lados ?
Hola , siempre desde el centro a menos que sea una abolladura tan sutil, tan poco profunda que entonces da igual por donde la empujes. En el curso online de pago hay muchos ejercicios y reparaciones y sobre la calibración hay 3 ejercicios que son clave para coger precision. un saludo
hola,gracias por compartir y ayudar a espandir esta forma de reparar autos que casi nadie sabe que existe. me preguntaba si sabes de algun grupo o foro donde se pueda compartir info y fotos de trabajos realisadon antes y despues,tipos de autos,modelos,accesos por donde entrar,si es aluminio,lata,HSS metal ect yo soy tecnico y vivo en USA pero soy hispano y me gustaria interactual con personas con conosimiento en el tema y en mi idioma.
Hola , la verdad es que desconozco foros, ya que no los uso. pero seguramente haya , hay de todo. un saludo
Cuando empieza algun curso en lleida capital 😁 que me quero apuntar!!
Buenas, en Lleida capital no vamos a hacer nunca un curso presencial por la simple razón de que yo no vivo allí ahora jeje. Pero si puedes venirte a los que hacemos en Reus y serias el primero que hace un curso con nosotros y es de tan cerca, ya que lo normal es que vengan de Barcelona, Madrid o incluso del Pais Basco o Galicia. Quan vulguis ets benvingut .
@@escuelavarilleros cuando puedas por favor pásame algún contacto así lo hablamos mejor cuanto vale el curso y en cuanto tiempo puede acabar te lo agradecería mucho. Gracias un abrazo!!
@@PolOPC34 si claro, aquí tienes la info: www.escuelavarilleros.com/curso-presencial/ no obstante una vez vista la info puedes escribirnos al 644352506. Un saludo
En el video se practica con un capot sobre caballetes. ¿En una reparación real hay que desmontar el capot del vehículo? o se trabaja con el capot colocado?
Si el capot tiene poco daño en mi opinion es mas practico repararlo montado, pero si tiene muchas abolladuras es favorable retirar del coche para así poder meterle mano desde mas sitios.
Muy interesante. Me va picando el gusanillo…
😀
Una pregunta si el capó es de aluminio, se utiliza la misma herramienta?
Hola, si las abolladuras son de menos de 2 cm si, sino lo mejor es usar herramientas afiladas. un saludo
1:08
Buenas noches donde puedo conseguir estas palancas etc ? Me encuentro en Colombia
Buen día bro es afuerzas necesario crear las herramientas , yo soy de las personas que me gusta hacer un gasto único , cual marca de varillas me recomiendas que sea un gasto único por favor y gracias
Hola hugo, cualquier marca profesional te va a servir y va a ser un gasto unico, puedes encontrar tanto en ansonpdr.com , pdrtool.com , dentcraft.com , ultradenttools.com todas estas son americanas, pero en brasil tambien hay de muy buenas y a buen precio, fastpdrtools.com un saludo
Me está saliendo muy mal 😢. Sólo quiero reparar un poco mi auto , pero le hago puntas hacia afuera .
Lo primero es trabajar con una lampara de varillero para poder ver donde estas empujando y lo segundo es empujar con algo que no marque puntas como una punta de goma. un saludo
Pregunta :alguna mujer en el oficio?
Hola, sí las hay como en todos los oficios. Por desgracia no es lo habitual. Una de ellas tiene canal en instagram, se llama that pdr girl. puedes seguirla i ver lo que hace. un saludo