فكرة جميله جدا اتمني رسم توضيحي لطريقه التوصيل . ملاحظه بناءة.... افضل لو تركب شاشة الحساس امامك في العداد او بجانبه ملاحظ ان درجه الحرارة بتنزل بسرعة بسبب ان هاء المروحة الكبيرة طايل السنسور وجزاك الله خيرا. بجد افكار عظيمة
أولا أشكر حضرتك جدا. لاكن مينفعش اركب شاشه الحساس امامى عشان سلك الحساس قصير جدا ثانيا صباع الحساس داخل في مكان غويط عشان هواء المروحه يكون بعيد عنه أنا فعلا عملت فديو عن التوصيل ولاكن متردد في نشره
أنا بعد ما صورت الفديو سديت الجزء المكشوف بين الرشتين بتوع السلندر اللى راكب بداخلها الحساس عشان الهواء لا يبرد صباع الحساس وفعلا المروحه بعد كده بتاخد وقت أطول لما تفصل
جهد مشكور اخي الفاضل ملحوظه لو نظرت على مروحه تبريد الترسكل لوجت حساس أو ترمستات حراره أعلا وش التكهات كان من الممكن عمل سن له في المخرط وتركيبه وكان سيقوم معك بنفس الطريقة
شكرًا علي طرح هذه الافكار الجيدة وربنا يوفقك للمزيد ولكن لماذا لم تستخدم سربنتينا زيت لتبريد الزيت حيث انه يبرد الزيت الموجود داخل الماتور وهو افضل من تبريد الغلاف الخارجي الماتور او علي الاقل يساعد في اساليب التبريد وهذه مجرد فكره اضافية وشكرًا.
ملحوظة على فكرة ملاحظ ان الناس بتتكلم عن تبريد مياه وكدة وده تنفيذه حيبقى مكلف جدا وحيوصلك لفكرة ان انت تشتري من البداية حاجة تكون تبريد سوائل نظرا لقرب التكاليف النهائية فمن البداية ان يكون الشراء تبريد سائل وتقفيل مصنع محكم من البداية لكن مش ده الموضوع اللي انا عايز اقوله انا حابب اقول ان تبريد الهواء مش وحش إطلاقا ده نوع من انواع التصاميم الممتازة اللي بتتميز بخفة الوزن وسهولة الصيانة بالمقارنة بالتبريد السائل واقتصاديات تشغيله مريحة وغير مكلفة بالمرة بدليل وجود بعض الشركات الكبيرة زي هارلي ديفدسون في عالم الموتسيكلات بتعتمد على هذا النظام في كتير من موديلاتها كل ما هنالك انه بيحتاج بعض التركيز في اوقات معينة زي لما تحس ان الموتور تقل معاك نتيجة زيادة الحرارة او الحر الشديد ففي الحالة دي احنا بنتجنب القرص على المكنة في التوقيت ده وكمان هو مصمم انه يشتغل عدد ساعات غير محدود من الدوارة انشاءالله تسيبه داير اربعة وعشرين ساعة مفيش مشكلة خالص طالما مبتقرصش عليه هو مصمم لكده دي بس كانت معلومة للتوضيح في مزايا هذا النظام وآسف للتطويل وشكرا
أشهر عربيه ناجحة في تاريخ العربيات الفولكس الخنفساء البيتلز تبريد هواء وشغالة من الخمسينات وعلى فكره أنا حتى الآن بحاول تحسين فكره التبريد لاكن الاماكنيات الماديه ضعيفة
@@ابتكاراتهاوي حتى لو فى مكان مش بيوصلو الهوا اكيد هيوصلو نسمات بارده من الهوا الخارجى وكمان انا لاحظت نزول الحراره السريع بمجرد ما المروحه تشتغل لازم الحساس يتغطى بلزق وينعزل عن الهوا علشان تعرف درجه حراره الموتور الحقيقه لان الحساس بتأثر بأقل تغيير خارجى
الفديو مصور في الشتاء عشان كده الحرارة بتنزل ومروحتين شغالين الآن أنا مشغل مروحة وحده من ناحية ملف الكهرباء في الصيف بعد تشغيل المروحة درجه الحراره بتزيد وبعدين تقل بعد عمل المروحة أنا اشتغلت في الفديو ده ٨ شهور قبل تصوير الفديو تقريبا وبعد كده عملت تعديلات عليه تانى يعنى مثلا طولت سلك حساس الحرارة ونقلت شاشه الحساس جانب العدادات مثلا وفي تعديلات كتير لو تحب اشرحها لك في وقت يسمح على واتس أو مازنجر لايف
انا ايضا حاليا ابتكر في نظام تبريد كهربائي للسكوتر الى جنب التبريد الهوائي اللي جا مع السكوتر لأنه لايكفي في الصيف ، ممكن فقط تقولي ماهي سعة المكثفات التي في الدارة 12فولت ام ماذا ، وماهو الشيء الذي يوجد اقصى اليسار في الاعلى لاني لم افهمه هو نقطتين تحت بعض . بالطبع اخي الف شكر لك خيرك لاينسى الله يعطيك الف خير وكل ماتتمنى
أنا مش فاهم حضرتك محتاج ايه لكن في دائرة تثبيت فولت عند ١٢ فولت عشان كهرباء الموتوسيكل من١٢ إلى ١٥ فولت يحرق دائرة الثرموستات ممكن من على جوجل دور على دائرة تثبيت فولت موجود كتير وعمل دائرة
@@ابتكاراتهاوي وجدت شروحات لكن الترانزستور المستخدم لم اجد متوفرة عندنا ، ممكن انواع الترانزيستورات التي تصلح ، او استعمل فيوز عندما يترفع الفولت ينحرق ويحمي الدارة ، يصلح؟
سلام عليكم سوف يكون هناك مشكل توازن في المنعرجات نقص في طول الاجنحة
فكرة في قمة الروعة نتمنى مزيد من افكرك الجميلة
شكرا لحضرتك
جزاك الله خيراً ❤❤❤🎉
برنس
فكرة جميله جدا
اتمني رسم توضيحي لطريقه التوصيل .
ملاحظه بناءة.... افضل لو تركب شاشة الحساس امامك في العداد او بجانبه
ملاحظ ان درجه الحرارة بتنزل بسرعة بسبب ان هاء المروحة الكبيرة طايل السنسور
وجزاك الله خيرا. بجد افكار عظيمة
أولا أشكر حضرتك جدا. لاكن مينفعش اركب شاشه الحساس امامى عشان سلك الحساس قصير جدا
ثانيا صباع الحساس داخل في مكان غويط عشان هواء المروحه يكون بعيد عنه
أنا فعلا عملت فديو عن التوصيل ولاكن متردد في نشره
أنا بعد ما صورت الفديو سديت الجزء المكشوف بين الرشتين بتوع السلندر اللى راكب بداخلها الحساس عشان الهواء لا يبرد صباع الحساس وفعلا المروحه بعد كده بتاخد وقت أطول لما تفصل
الله ينور 💯
تسلم إيديك
اخويا وصاحبي فكرتك دارت في بالي بتاعت المروحه وبتاعت الحواف بس ركنتهم وفكرت في تبريد مياه افضل وان شاء الله هنفذها بس علي فتره طويله أن شاء الله
أنا فكرت في تبريد مياه لاكن هتحتاج طلمبه مياه متصلة بدوران الموتور عشان تقليب المياه داخل الموتور بانتظام الموضوع صعب ومكلف جدا اتمنا لك التوفيق
جربتها والميه سخنت
الف شكر ربنا يكرمك ويوفقك
فكرة هايلة بس اظن مروحة تشتغل عند حرارة ٩٠ بدري قوي المفروض عند حرارة ١٠٠ تشتغل المروحة
جهد مشكور اخي الفاضل ملحوظه لو نظرت على مروحه تبريد الترسكل لوجت حساس أو ترمستات حراره أعلا وش التكهات كان من الممكن عمل سن له في المخرط وتركيبه وكان سيقوم معك بنفس الطريقة
تمام لاكن الحرارة الشديدة تكون في غرفة الحريق من وجهة نظري هذا المكان فيه أشد درجة حرارة
ربنا يوفقك ويسعدك
شكرا لحضرتك
شكرًا علي طرح هذه الافكار الجيدة وربنا يوفقك للمزيد ولكن لماذا لم تستخدم سربنتينا زيت لتبريد الزيت حيث انه يبرد الزيت الموجود داخل الماتور وهو افضل من تبريد الغلاف الخارجي الماتور او علي الاقل يساعد في اساليب التبريد وهذه مجرد فكره اضافية وشكرًا.
الموتور مصصم على تبريد الهواء والفكر تنفيذها اسهل من السربنتينه زيت أنا فكرت في سربنتينه الزيت وكمان فكرت اعمل تبريد مياه لاكن الموضوع صعب ومكلف جدا
ممكن رسم توضيحي لطريقة توصيل الاجزاء لوسمحت
استمر❤
المروحه بتاعت التروسيكل عامله كام ؟
٢٠٠ جنيه
واعتقد مروحة التروسيكل عاوزة كتاوت علشان متحملش علي البطارية وتبوظ صح ؟
راكب كتاوت فعلا
الكتاوت بتتعمل عشان متحملش على الدفيره يعني دائره الموتوسيكل والتحميل يكون على دائره الشحن والبطارية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاكم الله خير ولكن اريد المخطط لهذه الدار ة الكهربائية
إن شاء الله في بعض التعديلات وسوف اشرح الدائر الكهربائيه
إن شاء الله في بعض التعديلات وسوف اشرح الدائر الكهربائيه وكل التفاصيل في فديو في اقرب وقت
ملحوظة على فكرة ملاحظ ان الناس بتتكلم عن تبريد مياه وكدة وده تنفيذه حيبقى مكلف جدا وحيوصلك لفكرة ان انت تشتري من البداية حاجة تكون تبريد سوائل نظرا لقرب التكاليف النهائية فمن البداية ان يكون الشراء تبريد سائل وتقفيل مصنع محكم من البداية لكن مش ده الموضوع اللي انا عايز اقوله انا حابب اقول ان تبريد الهواء مش وحش إطلاقا ده نوع من انواع التصاميم الممتازة اللي بتتميز بخفة الوزن وسهولة الصيانة بالمقارنة بالتبريد السائل واقتصاديات تشغيله مريحة وغير مكلفة بالمرة بدليل وجود بعض الشركات الكبيرة زي هارلي ديفدسون في عالم الموتسيكلات بتعتمد على هذا النظام في كتير من موديلاتها كل ما هنالك انه بيحتاج بعض التركيز في اوقات معينة زي لما تحس ان الموتور تقل معاك نتيجة زيادة الحرارة او الحر الشديد ففي الحالة دي احنا بنتجنب القرص على المكنة في التوقيت ده وكمان هو مصمم انه يشتغل عدد ساعات غير محدود من الدوارة انشاءالله تسيبه داير اربعة وعشرين ساعة مفيش مشكلة خالص طالما مبتقرصش عليه هو مصمم لكده دي بس كانت معلومة للتوضيح في مزايا هذا النظام وآسف للتطويل وشكرا
أشهر عربيه ناجحة في تاريخ العربيات الفولكس الخنفساء البيتلز تبريد هواء وشغالة من الخمسينات وعلى فكره أنا حتى الآن بحاول تحسين فكره التبريد لاكن الاماكنيات الماديه ضعيفة
انا فكرت فى نفس الفكره دى بس ممكن يكون الهوا بيبرد حساس الحراره فبتنزل الحراره لكن درجه حراره الموتور عاليه
حساس الحرارة في مكان داخل ريش السلندر مفيش هواء مباشر
المكان ده بيكون أقل مكان معرض للهواء عشان يسجل اكبر درجة حرارة
@@ابتكاراتهاوي حتى لو فى مكان مش بيوصلو الهوا اكيد هيوصلو نسمات بارده من الهوا الخارجى وكمان انا لاحظت نزول الحراره السريع بمجرد ما المروحه تشتغل لازم الحساس يتغطى بلزق وينعزل عن الهوا علشان تعرف درجه حراره الموتور الحقيقه لان الحساس بتأثر بأقل تغيير خارجى
الفديو مصور في الشتاء عشان كده الحرارة بتنزل ومروحتين شغالين الآن أنا مشغل مروحة وحده من ناحية ملف الكهرباء في الصيف بعد تشغيل المروحة درجه الحراره بتزيد وبعدين تقل بعد عمل المروحة
أنا اشتغلت في الفديو ده ٨ شهور قبل تصوير الفديو تقريبا وبعد كده عملت تعديلات عليه تانى يعنى مثلا طولت سلك حساس الحرارة ونقلت شاشه الحساس جانب العدادات مثلا وفي تعديلات كتير لو تحب اشرحها لك في وقت يسمح على واتس أو مازنجر لايف
@@ابتكاراتهاوي انا هجرب معايا جهاز الحراره ومروحه كمبيوتر بس كبيره بتاعه كيسه استيراد قديمه وهبقى اقولك على النتيجه
مكان حضرتك فين
أنا مش ميكانيكي أنا هاوى لو محتاج مساعده أنا ممكن أسعدك في التنفيذ
انا ايضا حاليا ابتكر في نظام تبريد كهربائي للسكوتر الى جنب التبريد الهوائي اللي جا مع السكوتر لأنه لايكفي في الصيف ، ممكن فقط تقولي ماهي سعة المكثفات التي في الدارة 12فولت ام ماذا ، وماهو الشيء الذي يوجد اقصى اليسار في الاعلى لاني لم افهمه هو نقطتين تحت بعض .
بالطبع اخي الف شكر لك خيرك لاينسى الله يعطيك الف خير وكل ماتتمنى
أنا مش فاهم حضرتك محتاج ايه لكن في دائرة تثبيت فولت عند ١٢ فولت عشان كهرباء الموتوسيكل من١٢ إلى ١٥ فولت يحرق دائرة الثرموستات ممكن من على جوجل دور على دائرة تثبيت فولت موجود كتير وعمل دائرة
@@ابتكاراتهاوي وجدت شروحات لكن الترانزستور المستخدم لم اجد متوفرة عندنا ، ممكن انواع الترانزيستورات التي تصلح ، او استعمل فيوز عندما يترفع الفولت ينحرق ويحمي الدارة ، يصلح؟
انا سأستعمل محرك الدرون جد جد قوي وصغير الحجم ،هذت اضافة فقط ربما يستفيد منها من يقرأ التعليق
@@yesscience4197 L7812 رقم مثبت الفولت L 78 رقم مثبت الفولت و 12 قيمه الفولت الثابت حضرتك من اى بلد
١٢ قيمه الفولت الثابت ال ٧٨ رقم مثبت الفولت كتبت عربى أحسن
الشركه المصنعه عامله الموتسكل من غير مروحه اعتقد انه هيبرد نفسه لوحدو
نعم لأن مادة الألمنيوم ألمنيوم السلندر والشوميز جاف . سريع السخونة وسريع البرودة . والمحرك يبرد وحدو في الهواء ........
دورة بريد زيت احسن
مكان شراء ثرموستات الحرارة
موجود أون لاين وفي القاهرة باب اللوق محل فرى الكترونيك وليهم موقع على جوجل واى محل بيع دوائر الالكترونيه تقريباً ثمنها ١٢٥ جنيه مصري
Kkk
حامل
ممكن رقمك لو سمحت محتاج اركب مروحتين وسينسور حراره
ممكن تبدأ مروحه و ثرموستات وبعدين زود المروحه الثاني
انا عايز رقمك العادي عشان عايز الكتروني بتاع بطاريه بعد اذنك تشحن عشان انا مش عارف اتواصل يجيبه
أنت من أى بلد