@@mode_in_Poland ale ja nie wyłączam klimatyzacji, szczególnie jak są upały. Jeżdżę w komforcie a nie męczę się bo zbyt mało energii elektrycznej zostało
Daniel wiesz że są ciężarówki elektryczne które jeżdżąc na kopalniach nigdy nie są ładowane a wręcz robią nadprodukcje prądu wjeżdżają na górę puste zjeżdżają załadowane wykorzystując rekuperacje słuszne wykorzystanie elektryfikacji prawda :)
Daniel, nie przyzwyczaisz sie do tych lusterek monitorkowych, bo nie jesteś w stanie fokusować wzroku na obiektach, czyli oceniać odległości na podstawie "dostrojenia głębi ostrości". Monitor pokazuje to co widzi kamera (permanantnie ostre), a obraz odbity od lustra oko interpretuje dynamicznie - dostrajając ostrość do odległości od obiektów. To daje lepsze poczucie przestrzeni i lepszą ocenę sytuacji.
Daniel pamiętasz te czasy ???Jaki nasz telefon ??? A masz ładowarkę do tego ?? Po kilku latach zrozumieli że trzeba to jakoś unormaliziwac i zrobili micro USB typu B i świat odetchnął Teraz też będzie 50 typów ładowarek ,Logowania ..i inne bzdurny .a nie można by . Zapinasz . ładujesz .. przykładasz kartę .. płacisz .odjerzdzasz ..Co za beton nad tym wszystkim myśli .. Początek nowej Ery Auta,Pojazdy Elektryczne ..A tam już myślą ..co by tu spierdolić mości Panowie
Obejrzałem wyprawę do Włoch i z powrotem i prawie wszystkie twoje odcinki. I maje zdanie jest takie że elektryczne samochody nadają się tylko do jazdy po mieście lub do pracy . Bo jaki ma sens męczyć się jazdą gdzieś daleko jak nie można dojechać na jednym tankowaniu lub na dwóch. Mam starego klekota i na trasie na jednym tankowaniu bezpieczny zasięg to 1100 km, i jeszcze mam parę litrów zapasu żeby znaleźć stacje. A jak wiesz samo tankowanie nie sprawia kłopotów. Co do ładowania elektryka za granicą to była porażka. Żeby za każdym razem logować się , pobierać jakieś aplikację i inne śmieci to nie ma sensu. Nie mogą zrobić stacji na karty bankowe lub gotówkę , powinno na każdej stacji ładowania być napisane ile kosztuje 1kw energii i płacisz z góry i czekasz jak się naładuje . Takie stację powinny być , a jak zapłaciłeś za dużo wydaje resztę lub różnicę jak płacisz kartą z powrotem na konto. Co do samochodów elektrycznych, to są jeżdżące choinki w środku wszystko w elektryce . Nie mogą zrobić elektryka z tradycyjnymi zegarami i jak najmniejszą bajerów co pobiera drogocenny prąd. Niech mają klimę bo się przydaje , ale inne pierdoły mogą zlikwidować. Samochód kieruję kierowca a nie asystent czym więcej zabezpieczeń tym bardziej kierowca się wyłącza z prowadzenia bo ufa wszystkim czujnikom i to jest fakt sprawdzony.
@@kuba729 adaptycyjny tempomat to ja miałem w swoim q7 z 2007 roku i to audi też go posiada. No chyba, że masz na myśli taki adaptacyjny że dostosowuje prędkość do znaków na podstawie danych z nawigacji. Poza tym nawet niech będą modele z 2015 roku, czyli i tak 4 lata przed e-tronem.
@@kuba729 no to ja właśnie taki miałem. Zresztą wystarczy żeby pasy wyglądały tak że kilka nachodzi na siebie albo są nierówno i tesla też się od razu gubi. W Chinach robili takie badanie.
CZEŚĆ! Daniel, właśnie w piątek kupiłem do mojej Tesli adapter CCS ,teraz zostało tylko zrobić upgrade przyłącza w aucie, jestem własnie również po wizycie w servisie w Bergen ,muszę niestety poczekać na części bo nie mieli na miejscu więc zamówili.Mam nadzieję że długo to nie potrwa, pozdrawiam.
Te lusterka elektroniczne mogłyby być, ale kurcze powinny być np. w słupku A, czyli trochę wyżej na wysokości wzroku kierowcy W tych drzwiach są po prostu za nisko, jak się tak wzrok spuszcza nisko to też się nie widzi kątem oka co się dzieje z przodu.
200 km zasięgu no luksus samochód idealny na trase warszawa- paryż 2 tyg w jedną stronę widać że idzie postęp względem tdi które tankuje się 5 min na 700 km
tdi ma 30 lat,a spalinowe rozwijano ponad 100 lat, era elektryków zaczeła sie dopiero 10 lat temu na dobre. Jak na ten czas,wyniki na dzisiaj są bardzo dobre.
Ładowal na tych ładowarkach we Włoszech. Tylko na 2 dzień CCS zadziałał. Naipierw trzeba odpalić ładowanie, a potem wtyczkę CCS do auta wstawić. Typ2 działa jak na wszystkich. A CCS ma swój sekret. Daniel, tak samo miałeś? Powiedz o tym, żeby spokojnie mogli ludzie po Włoszech EV jeździć.
Nagrywając ostatnie filmiki testujecie wiele ładowarek, a co bardziej interesujące dostęp do nich dzięki aplikacji lub kartą np NewMotion super. Możesz nagrać filmik pokazując dokładnie z jakich kart trzeba skorzystać która z nich obejmuje najwiecej stacji i w jakim obszarze? Pierwszą z nich już zamówiłem Dzięki
Maciek przykozaczył próbując system automatycznego hamowania i muszę go też pochwalić zą to jak szybko zakumał włoską gestykulacje za kierownicą, Un italiano vero😜. Audi???? Długo jeszcze musi gonić Tesle
200km zasiegu przy takiej cenie auta to złodziejstwo i śmiech na sali, nie rozumiem jak podczas tworzenia tego auta można było się zgodzić na taki zasięg. Na siłę można powiedzieć że o wiele tańszy nissan leaf (przed liftem) ma o niewiele mniejszy zasięg
Jak widac dla kozich brodek dobra lukusowe nie sa dosc dobre, nigdy nie odnalazlem sie w tych sterowaniach tesli, wole klasyke eTrona cyz Ipace'a. Jakos nie rozumiem tych wywodo tych modziencow w koncu to jak zasieg jest tragiczny czy dobry ? Ogolnie kanal jest na temat nie widze nic poza Tesla. Chos w jednym miejscu zachwalaja elementy a za chwile mowia ze te elementy sa zle bo lepiej jest w Tesli. A jak ktos chce wiedziec to wlasnie Audi eTron pokazjuje bardzo dkladnie zasieg wiec z pompa ciepla klima moze miec znikomy wplyw na zasieg pojazdu, a ladowanie ie jest problemem jak port przyjmuje 150kW i to w zasadzie ciaglej pracy do 65%.
Jazda do Włoch bez klimatyzacji to faktycznie pielgrzymka
I to pokutna. Prawie jak samobiczowanie.
I to pokutna. Prawie jak samobiczowanie.
I to pokutna :)
A trick: you can watch series on Flixzone. I've been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Decker Immanuel Yea, I have been watching on flixzone} for months myself :)
Według mnie mieć auto w którym trzeba wyłączyć klimę aby zaoszczędzić na zasięgu to paranoja!
W spalinowym też tak jest bo Klima obciąża silnik
@@mode_in_Poland ale ja nie wyłączam klimatyzacji, szczególnie jak są upały. Jeżdżę w komforcie a nie męczę się bo zbyt mało energii elektrycznej zostało
@@artur.4431 ale samochodzie spalinowym rośnie spalanie
@@mode_in_Poland Jeden litr w skali 100km to nie tragedia aby klimę wyłączać
@@artur.4431 litr na 100km to bardzo przeszacowane max 0.3/100
14:11 dziwnie wygląda jak audi odjeżdża bez ryku silnika (W mocniejszych wersjach)
Daniel wiesz że są ciężarówki elektryczne które jeżdżąc na kopalniach nigdy nie są ładowane a wręcz robią nadprodukcje prądu wjeżdżają na górę puste zjeżdżają załadowane wykorzystując rekuperacje słuszne wykorzystanie elektryfikacji prawda :)
Co to za kopalnie ze na górę wjeżdżają puste?
@@homiewgr dokładnie na górze są ładowane urobkiem i z dodatkowym obciążeniem zjeżdżają w dół ładując akumulatory
@@zbigniew7529 znaczy perpetuum mobile!
Daniel, nie przyzwyczaisz sie do tych lusterek monitorkowych, bo nie jesteś w stanie fokusować wzroku na obiektach, czyli oceniać odległości na podstawie "dostrojenia głębi ostrości". Monitor pokazuje to co widzi kamera (permanantnie ostre), a obraz odbity od lustra oko interpretuje dynamicznie - dostrajając ostrość do odległości od obiektów. To daje lepsze poczucie przestrzeni i lepszą ocenę sytuacji.
Daniel pamiętasz te czasy ???Jaki nasz telefon ??? A masz ładowarkę do tego ?? Po kilku latach zrozumieli że trzeba to jakoś unormaliziwac i zrobili micro USB typu B i świat odetchnął Teraz też będzie 50 typów ładowarek ,Logowania ..i inne bzdurny .a nie można by . Zapinasz . ładujesz .. przykładasz kartę .. płacisz .odjerzdzasz ..Co za beton nad tym wszystkim myśli .. Początek nowej Ery Auta,Pojazdy Elektryczne ..A tam już myślą ..co by tu spierdolić mości Panowie
Obejrzałem wyprawę do Włoch i z powrotem i prawie wszystkie twoje odcinki. I maje zdanie jest takie że elektryczne samochody nadają się tylko do jazdy po mieście lub do pracy . Bo jaki ma sens męczyć się jazdą gdzieś daleko jak nie można dojechać na jednym tankowaniu lub na dwóch. Mam starego klekota i na trasie na jednym tankowaniu bezpieczny zasięg to 1100 km, i jeszcze mam parę litrów zapasu żeby znaleźć stacje. A jak wiesz samo tankowanie nie sprawia kłopotów. Co do ładowania elektryka za granicą to była porażka. Żeby za każdym razem logować się , pobierać jakieś aplikację i inne śmieci to nie ma sensu. Nie mogą zrobić stacji na karty bankowe lub gotówkę , powinno na każdej stacji ładowania być napisane ile kosztuje 1kw energii i płacisz z góry i czekasz jak się naładuje . Takie stację powinny być , a jak zapłaciłeś za dużo wydaje resztę lub różnicę jak płacisz kartą z powrotem na konto. Co do samochodów elektrycznych, to są jeżdżące choinki w środku wszystko w elektryce . Nie mogą zrobić elektryka z tradycyjnymi zegarami i jak najmniejszą bajerów co pobiera drogocenny prąd. Niech mają klimę bo się przydaje , ale inne pierdoły mogą zlikwidować. Samochód kieruję kierowca a nie asystent czym więcej zabezpieczeń tym bardziej kierowca się wyłącza z prowadzenia bo ufa wszystkim czujnikom i to jest fakt sprawdzony.
12:13 zauważ jednak, że tesla rozwija autopilota odkąd oferuje model S, a audi z czymś ala autopilot eksperymentuje dopiero od niedawna.
Już od dawna był dostępny adaptacyjny tempomat.
PS: nie, pierwsze modele s, które miały autopilota pochodzą z 2015 roku.
@@kuba729 adaptycyjny tempomat to ja miałem w swoim q7 z 2007 roku i to audi też go posiada. No chyba, że masz na myśli taki adaptacyjny że dostosowuje prędkość do znaków na podstawie danych z nawigacji. Poza tym nawet niech będą modele z 2015 roku, czyli i tak 4 lata przed e-tronem.
Tempomat adaptacyjny to taki, który utrzymuje odległość za poprzedzającym samochodem.
@@kuba729 no to ja właśnie taki miałem. Zresztą wystarczy żeby pasy wyglądały tak że kilka nachodzi na siebie albo są nierówno i tesla też się od razu gubi. W Chinach robili takie badanie.
Co ile rozwalasz mikrofon? :D
Nie rozwalam, bateria się rozładowuje. Za dużo mówię do mikrofonu :D
CZEŚĆ! Daniel, właśnie w piątek kupiłem do mojej Tesli adapter CCS ,teraz zostało tylko zrobić upgrade przyłącza w aucie, jestem własnie również po wizycie w servisie w Bergen ,muszę niestety poczekać na części bo nie mieli na miejscu więc zamówili.Mam nadzieję że długo to nie potrwa, pozdrawiam.
Te lusterka elektroniczne mogłyby być, ale kurcze powinny być np. w słupku A, czyli trochę wyżej na wysokości wzroku kierowcy W tych drzwiach są po prostu za nisko, jak się tak wzrok spuszcza nisko to też się nie widzi kątem oka co się dzieje z przodu.
200 km zasięgu no luksus samochód idealny na trase warszawa- paryż 2 tyg w jedną stronę widać że idzie postęp względem tdi które tankuje się 5 min na 700 km
tdi ma 30 lat,a spalinowe rozwijano ponad 100 lat, era elektryków zaczeła sie dopiero 10 lat temu na dobre. Jak na ten czas,wyniki na dzisiaj są bardzo dobre.
To jest e-tron. Tesla ma 400 km zasięgu prędkością autostradową, większość pozostałych około 300 km.
@@pmj_studio4065 to juz cos
15:50 W Ioniqu za pierwszym razem, wyskakuje z największym opóźnieniem. Później podobnie jak w Audi.
Jaka to hulajnoga 🛴?
Ziomki Z YouTuba Ninebot ES4 ;)
Dzięki
Co to za model hulajnogi??? I ile ma zasięgu z tą dodatkową bateria
Fajnie chłopaki że info o cenie i procentach tylko wciąż nie wiem ile za kWh i nie wiem jaka pojemność.
Ładowal na tych ładowarkach we Włoszech. Tylko na 2 dzień CCS zadziałał. Naipierw trzeba odpalić ładowanie, a potem wtyczkę CCS do auta wstawić. Typ2 działa jak na wszystkich. A CCS ma swój sekret. Daniel, tak samo miałeś? Powiedz o tym, żeby spokojnie mogli ludzie po Włoszech EV jeździć.
Nagrywając ostatnie filmiki testujecie wiele ładowarek, a co bardziej interesujące dostęp do nich dzięki aplikacji lub kartą np NewMotion super. Możesz nagrać filmik pokazując dokładnie z jakich kart trzeba skorzystać która z nich obejmuje najwiecej stacji i w jakim obszarze? Pierwszą z nich już zamówiłem Dzięki
W kolejnych filmach będę poruszał ten temat
Maciek przykozaczył próbując system automatycznego hamowania i muszę go też pochwalić zą to jak szybko zakumał włoską gestykulacje za kierownicą, Un italiano vero😜. Audi???? Długo jeszcze musi gonić Tesle
Czy może mi ktoś napisać ile kosztuje przejechanie 100 km takim autem?
Za podwójne gniazdo ładowania trzeba zapłacić chyba z 8 tysięcy złotych dlatego ma tylko jedno.
2700 zł
8:51 DZIAŁAAA
50kw to naprawdę mało, patrz czy stacja nie dzieli prędkości jak masz inne autko obok.
Dzisiaj standardem powinno być 100/150kW
200km zasiegu przy takiej cenie auta to złodziejstwo i śmiech na sali, nie rozumiem jak podczas tworzenia tego auta można było się zgodzić na taki zasięg. Na siłę można powiedzieć że o wiele tańszy nissan leaf (przed liftem) ma o niewiele mniejszy zasięg
Fajne te filmiki, jesli elektryk to tylko Tesla nie ma co sie oszukiwac
Płacić trzeba i jeszcze czekać trzeba silnik spalinowy to lepsza opcja i jeszcze ten krótki zasięg paranoja
Jak widac dla kozich brodek dobra lukusowe nie sa dosc dobre, nigdy nie odnalazlem sie w tych sterowaniach tesli, wole klasyke eTrona cyz Ipace'a. Jakos nie rozumiem tych wywodo tych modziencow w koncu to jak zasieg jest tragiczny czy dobry ? Ogolnie kanal jest na temat nie widze nic poza Tesla. Chos w jednym miejscu zachwalaja elementy a za chwile mowia ze te elementy sa zle bo lepiej jest w Tesli. A jak ktos chce wiedziec to wlasnie Audi eTron pokazjuje bardzo dkladnie zasieg wiec z pompa ciepla klima moze miec znikomy wplyw na zasieg pojazdu, a ladowanie ie jest problemem jak port przyjmuje 150kW i to w zasadzie ciaglej pracy do 65%.
O yellow box
A takie pierdzielenie o tych lusterkach ze slabe i tak dalej
Tak bedzie wygladal przyszlosc w Mercedesie Actrosie tez sa
Pozdrawiam
W ciężarówce to ma sens ale wg mnie do osobowego to bez sensu... No ale co zrobić .. nowoczesność
Dopóki yellow na kanale będzie łapka w dół .....
Widzę nie tylko ja tak mam 😁
dramatycznie działa to automatyczne utrzymywanie pasa ruchu, do autopilota nie ma nawet podejścia...
1