Polecam jedna rzecz, przy długich prowadnicach, gdzie łańcuch dość luźno pracuje. Potrzeba przy wychodzeniu z materiału utrzymać obroty i jakby przedmuchać z trocin. Łańcuch lubi się dźwignąć, przy końcu cięcia i złapać trociny. Mam podobne problemy z Arbortech GB prowadnica pomarańczową. Zobaczę możliwe że nawierce większe otwory. Finalnie jednak, w materiale grubym, nie może łańcuch zwolnić, nim nie przedmucha się obrotami prowadnicy. Kolejna sprawa, nie może być rzadki olej. Odkąd mi się to przytrafiło, to stosuje oryginał sthila, jest masny i też zmniejsza zapychanie. Pozdrawiam:) ps dolny otwór nie ma zupełnie zbsczenia. I tak przed obróceniem prowadnicy trzeba wyczyścić przymiarem do ograniczników, ma fajnego zęba i dobrze wygrania brud.
to jaką ma gęstość, a może bardziej LEPKOŚĆ ten STIHL dobry .. bo u nich to wszystko tajemnica (wiary) nawet symbolu końcówki mocującej nie podają - tylko dopasowanie do modelu ..
Widziałem nawet filmik jak fanatyk stihla który kolekcjonuje piły i jest profesjonalnym drwalem krytykował te prowadnice. Fajnie że porównałeś z husqvarną.
Szczerze mówiąc, u siebie (sztil 341) nigdy nie miałem takiego problemu jak tutaj. Nawet po dłuższym czasie, gdy wszystko jest zasyfione, jak nie przymierzając u konona, odkręcając prowadnicę, otwór smarujący pozostaje drożny. W prowadnicy, którą posiadam, otwory są nawiercone w linii prostej, a tutaj widzę, że w tych nowych zastosowano postępowe kombinacje alpejskie.
Ja kiedyś rozwiercilem tylko ten otworek zwykły okragly w prowadnicy Oregon i popsułem prowadnice dużo szybciej się zapychał praktycznie odrazu po ucięciu jednego klocka już był zapchany.
proponuję poszerzać go pilnikiem trójkątnym, ew iglakiem (obciąć końcówkę jak jest gładka) w kier do dołu - w głąb rowka prowadzącego. i ew w kierunku gwiazdy. żeby najlepiej zachować skos o którym mowa w filmie, ale i zamienniki mająwiększe otwory i się nie zapychają .... tylko właśnie chyba niżej jak to opisałem i tylko przez ściankę a nie aż pod ogniwo prowadzące ...
Ja używam tagred. Dwa lata temu kupiłem z dwoma łańcuchami, przed użyciem posmarowałem smarem ceramicznym i jeszcze działa 😂 Dodam że za wszystko zapłaciłem 60zl. Jak się zepsuje to kupię nową
Najlepsze jest to , że stihl tłumaczy , że poprzez te ukośne otwory jest lepsze smarowanie. Kto ma regulację na pompce może się ratować , ale jak wiadomo np stihl regulacje ma tylko w pilarkach premium
Rozwiercanie otworu to eksperyment który może się udać. Jak to mówią ,,metoda prób i błędów". Wierć i się nie bój. Uda się albo nie. Z przodu jak nie mam otworu przy prowadnicy to wpycham smar. Przy pierwszym uruchomieniu. Tak to bywa z prowadnicami. Częstsze czyszczenie.
Może zrobisz filmik o różnicach łańcucha i cięciach? Szerokość ogniw prowadzących rowka 1,6mm i 1,3mm jestem ciekawy czy warto zmienić z 1,6mm na 1,3 mm
@@michalje6295nie wiem jak to mierzyłeś, ja też mierzyłem i jest sporo węższy. Oba zestawy oczywiście 0.325. Nawet jak przyłożysz jeden do drugiego to "gołym okiem" widać różnicę. Cała idea wprowadzenia 1.3mm polegała na zwężeniu rzazu w celu odciążenia pilarki. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Dobrze że proszyłeś temat. Ja mam podkręcona dawkę oleju na pompie ale wyrzucilem prowadnice light bo było kiepskie smarowani, no i łańcuch 1.3 to lipa, stary Rollomatic i łańcuch 1.6 i jazda. Pozdro 👍
tak przy okazji. Proszę o informację czy prowadnice STIHL mają dokładnie taką szerokość w części końcówki montażowej jak zamienniki np OREGON, czy baribal? A jeszcze jakby porównanie do NAC - jeśli otwór do smarowania nie będzie za wysoko. chodzi o zasłanianie karteru przed wytarciem w MS 250 i tożsamych, o czym wspominam tu w innym wpisie.
Jak tam przemyślenia nad serią "testuje stare piły" ? Spory czas temu, wspomniałem o dolpima ps90 , zdobyć skądś - może pożyczyć i wykonać testy , może jakieś porównania szybkości cięcia ze współczesną piła o podobnej mocy. Najzabawniejsze będą wrażenia trzymania takiego ciężaru :D Najlepiej jakby dorwać jakiegoś fanatyka konkretnych pił i z nim wykonać testy, bo ta osoba będzie bardziej rozeznana w sposobie używania tej piły.
Dodam od siebie odnośnie smarowania. Pilarz który pracuję tylko Stihlami powiedział, że prowadnice z dopiskiem LIGHT mają problem ze smarowaniem. Inne podobno nie mają takiego problemu bo jest to inaczej rozwiązane. Ale czy tak jest to nie wiem ponieważ tak tylko słyszałem. Może ktoś jest w temacie i mogłby się wypowiedzieć?
Witam. A jak często czyścisz rowki prowadnicy? Czy to było pierwsze użycie funkiem nówki? Ja zawsze po zakończeniu pracy na dany dzień rowki czyszczę przymiarem do ograniczników a dziurki olejowe przedmuchuje kompresorem i nigdy mi się nie zatkało tak jak na filmie.
To podstawa ja czynsze rowki kartonem albo nożem dziurki od oleju przedmuchuje, ale robię to zawsze jak łańcuch spadnie albo jak widzę że mi nie smaruje
W filmie mówię bardziej ogólnie że mi się zapychanie i słabe smarowanie zdarza częściej na tych prowadnicach niż innych, nie chodzi mi o ten konkretny przypadek. Czyszczę dosyć regularnie i podczas montażu sprawdzam.
Witam , pytanie na inny temat. Kiedy należy wymienić zebatkę łańcucha? Czy jest jakieś kryterium? Czy dopóki ciągnie łańcuch nie wymieniać? Czy praca na zużytej zębtce może uszkodzić łańcuch?
Tak, praca na wytartej zębatce przyspieszy zużycie nowego łańcucha. Dopóki jest stary łańcuch a zębatka nie tragiczna to niech sobie pracują ale przy wymianie łańcucha na nowy warto krytycznie przyjrzeć się zębatce i w razie zużycia wymienić żeby nie niszczyła nowego łańcucha.
W tych nowych prowadnicach spawanych Light 04/06 też jest ten problem, wystarczy założyć starego Rollomatica, Sugiharę, GP , czy nawet Oregona i jest już ok.
To kup chusgwarnę ja sthil nie dobry ja pracuję zawodowo jako pilarz plus jakieś fuchy od vzasu do czasu robię na husgv 562 xp sztuk 2. Plus 575 xp husg i sthile 2 plus gałęziówki 194t sthila i nic nigdy się nie zapchał mocny kompresor i po długim dniu pracy garażowy serwis a przy założeniu dłuższych prowadnic zwiększamy przepływ śrubą nastawną a gdy pilarka nie ma regulacji to nie zakładamy o wiele dłuższej prowadnicy niż zaleca producent ponieważ przy zbyt długiej prowadnicy poma nie poda większej ilości oleju i dlatego powstają być może takie problemy😊
Miałem Duromatica 25" gdzie otwór byl kompletnie w złym miejscu i reklamowałem. Ale tak tě otwory się zapychają. korekta - otwór był przeborowany na wylot
Trzeba by sprawdzić czy na obudowie karterze pilarki otwor zgrywa sie z tym na prowadnicy bo to jest kopia stihla a wiadomo jak to nieraz z zamiennikami wygląda
@@pracakosaipilarka4301 to jest długa prowadnica dlatego dawka oleju powinna być zwiększona a co za tym idzie jeśli pompka jest wydajna to problem akurat jeśli chodzi o tą prowadnice stihl jest w zamalym otworze w prowadnicy olej praktycznie nawet nie rozprowadza się dobrze po całej prowadnicy ja miałem zbliżony problem pila raz podawała olej a raz nie problem akurat w moimprzypadku był w pompce oleju chodzi tu o pilarke stihl kupiłem pompkę zamiennik oryginału problem się skończył teraz to nawet podaję za dużo oleju ale mi to nie przeszkadza starcza oleju w zbiorniczku rowno z wypaleniem się paliwa pozdrawiam serdecznie
Problem też jest taki że otwor powinien być nawiercony w linii prostej a nie pod kątem gdyz ciśnienie przepływu oleju jest zmniejszone przy tak nawierconym otworze niż jakby był w linii prostej to jest duży błąd powinni to poprawić to są prowadnice profesjonalne i kosztują niemałe pieniądze dobrze ze poruszasz takie tematy bo to też jest ważne a nie każdy zdaję sobie z tego sprawę
Niektóre prowadnice mają olej podawany do tego dużego otworu napinacza łańcucha i jest zrobione przejście do rowka. Zajrzyj a na pewno będzie. Ale jeśli nie podaje oleju to znaczy że kupiłeś nieodpowiednią prowadnicę i pilarka ma wyjście oleju w innym miejscu niż te otwory.
Dzień dobry, mam takie pytanie nie na temat. Kiedyś w komentarzu pisał Pan ze będzie porównanie Stihla MS 180 z MS 182, czy ten film nie powstał czy po prostu nie mogę go znaleźć? Ogólnie zastanawiam się która pilarkę wybrać do ścięcia kilkunastu brzózek i późniejszego przygotowywania opału do kominka. Zależy mi na jak najdłuższej żywotności. Udało mi się znaleźć jeszcze nową MS 180 do kupienia. Wcześniej przy podobnych pracach uzywałem MS 170 i raczej nie narzekałem. Pozdrawiam
Nie ma takiego porównania. Osobiście skłaniałbym się ku ms182 jeśli cenowo jest akceptowalne, głównie ze względu na wygodną amortyzację która robi dużą różnicę, zadbana powinna długo posłużyć, ale można też ms180 jeśli zależy komuś na niższej cenie, obie są rozsądne. Ms182 trochę mocniejsza i przyjemniejsza ale też troszkę cięższa.
Akurat zakupiłem taką prowadnicę stihla 60cm. Pierwsze co mi się rzuciło w oczy, to ten mały otwór smarowania. Zobaczymy jak będzie podczas cięcia, być może będę rozwiercał na większy otwór.
@@pracakosaipilarka4301 Bardzo dobrze , nigdy a właściwie nigdy nie można ufać producentowi i raczej producent powinien zwrócić uwagę na to że wadliwie wykonał detal w firmowym osprzęcie , ale powinien do zastosuje się niestety daleka droga a w tym wszystkim jak mniemam miał cel . By prowadnica nie była długowieczna i by kupować następna . Co pan uwidocznił nie wątpliwie jako poważną wadę grożącą zniszczeniu w dłuższym czasie łożyska gwiazdy i zarazem prowadnicy, powodując jej przegrzanie spowodowane niedostatecznym smarowaniem prowadnicy.Brawo dla spostrzegawczości .
Podstawa to czysta pilarka pod prowadnica i płaskie to mocowanie. Mam kilka stihli. Z prow od 30cm do 90 i n8gdy nie było problemu.nigdy ten otwor od smarowania mi się noe zapchał. Ale powierznia w pilarkach zawsze jest czysta
Nie wiem co by powiedział "ekspert" ale moim zdaniem porównywalne modele. Oba mają zestawy tnące Oregona, Cedrus kusi gaźnikiem Wallbro a Faworyt ma dobry filtr powietrza i generalnie jakość wykonania obudowy jest wysoka. Ja bym wolał Faworyta ale różnica nie jest ogromna i obie pilarki zaliczają się do tanich "chinek" więc trzeba się liczyć z jakością stosowną do ceny.
Mam pytanie, jaką pilarkę by Pan polecał do cięcia opału? Drewno twarde liściaste dąb, buk, grab, jesion w ilości 6-8 metrów sześciennych rocznie o średnicy około 35-50 centymetrów? Pozdrawiam serdecznie i czekam na Pana propozycje :D
@@pracakosaipilarka4301 To już nie ma takiego znaczenia byle dobrze spełniała swoją funkcję. Obecnie mam Ole mac gs350 c i moim zdaniem jest trochę za słaba na takie drewno. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku i sukcesów na kanale!
@@mateuszpaszenda3202 Husqvarna 365 z Ukrainy są na OLX za 2,5tyś, powinna się sprawdzić, ale trzeba pamiętać że to pilarka do trochę cięższej pracy więc nie tylko mocnawa ale też ciężkawa.
@@mateuszpaszenda3202 Mowa o nowej 365 z Ukraińskiej dystrybucji, ale jeśli chodzi o nowoczesne urządzenie to odpowiedniej mocy będzie drogie, polecam Stihla ms261 lub coś większego.
Witam kupilem właśnie pilarke nac i moje pytanie jaki polecasz olej do bezyny czerwony czy zielony i czy moze byc orginalny sthil lup huskwarny pozdrawiam
@@Łukasz-t1v polecam odpalić pilarkę i zostawić 10-20min na obrotach jałowych, można też od czasu do czasu dać gazu ale na chwilę i raczej nie max obroty. Potem lekka praca w cieńszym drewnie z częstymi przerwami, dobrze by było zbiornik lub dwa tak przerobić. To jest takie bezpieczne moim zdaniem podejście, jeśli trzeba pracować od razu to też radzę dobrze rozgrzać i pracować jak najlżej na początek z przerwami na obr jałowych pomiędzy cięciami i czasem przerwa. Generalnie na początek nie pracować bardzo ciężko i intensywnie.
Pracuje pilarkami stihl 362, 462 I echo 2511t. Prowadnice od 35,45,50,63,90 lightly i nielighty. Zadnych pretensji do inżynierów nie mam. Rowek trzeba ciścić, ściągnąć włos płaskim pilnikiem i już. Ps. Nie rozbierałem prowadnicy ale wydaje mi się ze łożysko na zębatce powinno się toczyć na rolkach a nie ślizgać
Na filmie mówię o własnych doświadczeniach, w komentarzach niektórzy potwierdzają inni zaprzeczają, może zależy od rodzaju drewna, ja tnę głównie stare, częściowo spróchniałe drzewa, może też zależeć od obsługi lub nawet oleju czy łańcucha. U mnie mam problemy z odpowiednim smarowaniem i zatykaniem częściej niż w innych prowadnicach. Co do łożyska na nosie to jest ono toczne nie ślizgowe ale takie też wymagają smarowania. PS może też zależy kto co uznaje za słabe smarowanie i jak rzadkiego oleju używa
Po odpaleniu pilarki kierujesz nos prowadnicy na coś jasnego, może być tektura albo świeżo przecięte drewno, gaz do oporu i ma chlapać olejem, po kilku sekundach zostawiać smugę oleju. Podczas pracy można co jakiś czas sprawdzić czy łańcuch się w miarę lekko przesuwa i nadmiernie nie grzeje.
Przez brak smarowania zaraz ła;cuch się rozciąga, jak na stihla to słabo zrobili. W swojej pilarce też mam smarowanie przez taki otwór ale w środku jest bardzo dużo miejsca nawel poniżej otworu
Z ciekawości popatrzyłem na swoje prowadnice Stihl i niby też mają małe otwory wywiercone prosto ale ja żadnych problemów nie mam. Łańcuch jest wilgotny i nie są te otworki zalepione. Natomiast największy problem miałem z chińskimi gałęziówkami i pewnie przez to ciągle miałem problemy z łańcuchami. Czasami jak odkręciłem osłonę sprzęgła to tam było po prostu błoto.
Poradźcie proszę, bo ja już zgłupiałem. Mam pilarkę oleo mac gs410 cx i problem ze smarowaniem prowadnicy. Pompka podaje olej, widać że wylatuje bez oporów, ale jakimś dziwnym trafem nie trafia na prowadnice w odpowiedniej ilości. Myślałem, że to przez zużytą prowadnicę. Kupiłem nową prowadnice z oregona 15" z końcówką montazową k041 z nowym łańcuchem. I dupa, olej dalej nie trafiał na swoje miejsce. Wkurzony, kupiłem drugą z końcówką k095, są praktycznie identyczne, ale chłop w sklepie powiedział, że do mojej pilarki taka powinna być. No i kupiłem. I nie zgadniecie co, na tej nie smaruje praktycznie w ogóle. Gdzie może być problem? Ktoś tu pisał, że może to być uszkodzony odrzutnikt trocin. Cokolwiek to jest. Ale faktycznie, w prowadnicach zbiera się dużo zbitej trociny i trudno to wyskrobać z rowka, wcześniej tego problemu nie było. A może to wina pompki, że po prostu za mało tego oleju daje. Będę wdzięczny za wskazówki
Nie orientuję się za bardzo ale chyba GS 410C ma montaż A041 GS 410CX ma montaż K095 Co do samego oleju to jeśli prowadnica jest o właściwym montażu i czysta to można ją wykluczyć. Moja rada to sprawdzić rowek smarujący w pilarce czy jest czysty i nie uszkodzony, sprawdzić przyleganie prowadnicy czy olej nie leje się gdzieś bokiem i najprawdopodobniejsze to jednak pompka, przegazować pilarkę bez prowadnicy i zobaczyć czy olej się wylewa obficie. Ważne też żeby sprawdzić odpowietrznik zbiornika oleju bo jak jest przytkany to olej będzie podawać niedługo po otwarciu zbiornika ale z czasem zrobi się podciśnienie i przestanie.
Zalewam maszyny eurosint 2 evo ale mi się kończy i dostałem za darmo stihl hp super. Warto lać tego super? podobno jest to mineralny i tak nie chroni jak np. eurosint ale może to tylko moje złudne wyobrażenie. Czy lepiej go sprzedać i tyle?
żeby przy tak długiej prowadnicy, gwiazda nie miała smarowania to jest mocno zastanawiające . tym bardziej że na gwieździe działa na olej siła ODŚRODKOWA ... Ja w takich przypadkach smarują ją olejem ze strzykawki przez igłę .- i to nawet 12 ". Inną sprawą jest ile brudu wnika przez ten otwór do smarowania, a gęsty smar go tylko skleja ... to jest jak smarowanie smarem gęstym łańcucha w rowerze = przyklejanie kurzu ..
A nie jest czasem tak że łożysko w prowadnicach Stihla jest kryte szczelne i nasmarowane już jest do końca swojego żywota i w ogóle nie wymaga smarowania
Nie, tak jak opisaś jest w prowadnicach Husqarny serii "xforce", Stihl ma smarowaną gwiazdę olejem, który smaruje prowadnicę, jest to ich patent i dlatego inni tego nie mogą używać.
Dodam jeszcze że jest tez różnica w otworach mocujących na szpiljach na perzykład z 251 sthila nie pidejdzie do 261 niby wyglądają tak samo ale te otfur jest większy
Ms251 ma inne mocowanie prowadnicy A074, a MS261ma D025. Oczywiście MS251 wychodzi fabrycznie na podziałce 0.325, ale też(znacznie częściej) na 3/8P, wiec wtedy to już nawet szkoda porównywać, bo nic nie pasuje.
Nie tnij pilarką trawnika i gleby 😂 A tak serio nie ma sprzętu idealnego, teraz takie buble robia żeby części siensprzedawały serwisy zarabiały, pilarki nie chodIły 20lat jak kiedyś bezawaryjnie. Tuning musi być jak w przypadku filtrów tak z prowadnicami rozwiercamy zeby otwór był x2 lub większy a czyscimy sprężonym powietrzem
Łańcuch nie powinien zakleszczać się w prowadnicy jeśli rowek prowadnicy pasuje do łańcucha. Najczęstszym powodem jest brak smarowania, układ tnący się grzeje i puchnie.
Może też dodac do oleju kredy , która powoduje że się nie iskrzy - taki patent jest stosowany w papierach sciernych Schleiferl do ostrzenia łancucha. W małych prowadnicach oregona nie ma dziury i nie ma problemu th-cam.com/video/BZpZXuR1DhQ/w-d-xo.html
Łożysko gwiazdy nie jest smarowane olejem?łożysko zwrotnicy prowadnicy nie wymaga dodatkowego smarowania. Brak otworów smarujących chroni łożysko przed zabrudzeniem pyłem, wiórami czy piaskiem.hermetyczne zabezpieczenie łożyska zwrotnicy gwarantuje długą, bezawaryjną pracę
Stare rollomatic miały nawicerty pod kątem prostym i było git a tu zmałpowali z konkurencji a żeby nie być posadzonym o plagiat zmniejszyli średnice i jest kicha.
bo stihl robi tak żeby się szybciej spie .. kanał olejowy w karterze jest wąski .. tuż na brzegu karteru. do tego naciągając łańcuch - oddalamy go od otworu z pompki .. do tego prowadnica się porusza na mocowaniu i tym bardziej mija się z kanałem smarującym ... zamienniki prowadnic - wycierają karter a do kanału olejowego - i tamtędy się wydostaje= brak ciśnienia i smarowania . wielu to dziwi .. więc nagrałem filmik i jest już tutaj ..
Kiedyś miałem Oregona i ten otwór smarujący był fasolką i nie było problemu. Ekologia po niemiecku żeby nie było sam mam pilarkę Stihl i prowadnicę light
@pracakosaipilarka4301 ja wierciłem na środku 12 to było ciężko a tu może być inny stop! W takim razie sobie też rozwierce ! A jakim wiertłem to robiłeś? Wielkość?
@@stanisawhaasa592 może było lekko bo to tylko rozwiercanie istniejącego otworu i około 1/3 grubości. Nie pamiętam jakim wiertłem, chyba 4mm, pamiętam natomiast żeby rozwiercić bardziej górę niż dół bo rowek prowadzący zaczyna się odrobinę wyżej.
Sorry, pan dużo pracuje pilarką, np. dziennie? Po dłoniach tego nie widać. Może jakiś krem na noc pan poleca, żeby skóra na rączkach po rżnięciu była pozytywna.
Wszystkie nagrody techniczne świata zdobędziesz jak dopasujesz zamiennik prowadnicy do pilarki Oleo Mac GS44 i jej pochodnych, ale to raczej awykonalne hyhyYHY. Pozdro.
@moonshine21.37 Sęk w tym, iż jest ona mocowana na charakterystycznym zaczepie dwusrubowym, a nie jedno, więc zamiennik nie będzie siedzieć sztywno. PZDR.
@@moonshine21.37 Wyraziłem się nieprecyzyjnie. Przepraszam. Jak jednak spasować prowadnice od przykładowo co ma jeden Husqvarny 445 do Oleo mac GS 44 i pochodnych? POZDRO.
Paweł czy możesz opisać sprawę z iseki? Dlaczego usunołeś film? Piszę, ponieważ na kanale "pilarz amator" pojawił się już film o tych pilarkach i ludziach, którzy nimi handlują i Ty też jesteś tam wymieniony
To oni się tym zajmują nie ja. Dostałem urządzenie do testów, film się nie podobał właścicielowi i poprosił o usunięcie. Tyle jeśli chodzi o mnie. Nie mieszam się w ich sprawy.
ma pan rację,gdy zaniedba się urządzenie to takie problemy mogą,lecz nie muszą wystąpić,Ja co zbiornik wszystko rozbieram i czyszczę (to tak jak z higieną osobistą)
@@sylwesterkrawczyk4766 brak dbania o sprzęt nie usprawiedliwia lenistwa,jakbym miał wymieniać olej w silniku, w samochodzie co 10-15 tys.kilometrów to bym na chleb nie zarobił , , ,
@@gnolojad wymiana oleju w silniku samochodu co 15000 km jest dla mnie czymś normalnym , rozbieranie piły spalinowej i jej dokładne czyszczenie co wypalony zbiornik jest zbędną robotą. Ja swoją pilarkę rozbieram i czyszczę jak ma leżeć bez używania dłużej niż tydzień . W aucie olej silnikowy wymieniam max co 15 tysi , w skrzyni biegów max co 60 tysi . Widzisz tu jakieś lenistwo?
@@sylwesterkrawczyk4766 a więc kup inną piłę lub prowadnicę,jak mi coś nie pasuje to próbuję to zmienić,są gafy w piłach ,samochodach itd,ja napisałem co ja robię i nie mam wtedy żadnych problemów że robię zbędną robotę.
@@gnolojad te pilarki,które mam ,w zupełności mi wystarczają i w żadnej nie muszę przeprowadzać super serwisu po każdym wypalonym zbiorniku paliwa . Jakbym miał co 20-30 minut cięcia pilarką (tyle trwa średnio wypalenie zbiornika paliwa ) robić pełen serwis wskazany przez ciebie,,,hmm .. słabo to widzę . Rób jak uważasz . Koniec komentarzy z mojej strony .
Kto tu się kompromituje? System Ematic to są tylko te dwie wypustki w rowku prowadnicy i tyle. Same pilarki nie mają żadnych "Ematic" zmian. Jak już chcesz komuś przygadać to upewnij się że sam wiesz o czym mówisz.
@pracakosaipilarka4301 panie specjalista .... Zacytuję "Ta doskonała funkcja smarowania zapewnia klientowi dłuższą żywotność łańcucha przy obniżonej tendencji do rozciągania. Dalszym rozwinięciem systemu OILOMATIC® jest zbiornik oleju obok kanału OILOMATIC®. Zbiorniki te napełniają się olejem, gdy ogniwa napędowe przechodzą przez otwór wlotowy prowadnicy i są opróżniane przez siłę odśrodkową działającą na czubek prowadnicy" I zapytam jeszcze o jedno: Czy na Pan odpowiedni łańcuch do tej prowadnicy? Oilomatic?
@Sylwano Wiesz że dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Wcześniej pisałeś o Ematic a nie Oilomatic. Musiałem przeredagować tą odpowiedź bo na początku nie zauważyłem że zmieniłeś system o którym piszesz. "Ematic" to wypustki w prowadnicy a "Oilomatic" jest w łańcuchu, czyli rowek smarujący na zębach prowadzących plus te zbiorniki to są otwory w ogniwach prowadzących łańcucha, tyle, żaden z tych "systemów" nie jest na pilarce. Husqvarna i oregon mają podobnie jeśli chodzi o Oilomatic. Tak, mam łańcuch Stihl RS. PS proszę mnie nie wyzywać od "specjalistów", nigdy się za takiego nie podawałem wręcz przeciwnie, powtarzam często że jestem zwykłym użytkownikiem gospodarskim.
Zatykanie kanału olejowego spowodowane jest zbyt luźnym łańcuchem i nieprawidłowym ostrzeniem. Tępy łańcuch zamiast wióra wytwarza pył który dostaje się w luźną przestrzeń prowadnicy. W dodatku olej tzw. eko jest robiony z popłuczyn Eco Diesla i jak wszystkie oleje roślinne zasychają klejąc się do wszystkiego. Powstaje taka gumowata, kleista warstwa trudna do usunięcia.
Stosuję bardzo dobry olej, pilnuję naciągu i ostrzenia łańcucha. Ale w jednym możesz mieć dużo racji, tnę najczęściej stare, częściowo spróchniałe drzewa więc pyłu nie brakuje. To może być powód dla którego część komentujących nie ma tego problemu, tną zdrowe drewno.
Polecam jedna rzecz, przy długich prowadnicach, gdzie łańcuch dość luźno pracuje. Potrzeba przy wychodzeniu z materiału utrzymać obroty i jakby przedmuchać z trocin. Łańcuch lubi się dźwignąć, przy końcu cięcia i złapać trociny. Mam podobne problemy z Arbortech GB prowadnica pomarańczową. Zobaczę możliwe że nawierce większe otwory. Finalnie jednak, w materiale grubym, nie może łańcuch zwolnić, nim nie przedmucha się obrotami prowadnicy. Kolejna sprawa, nie może być rzadki olej. Odkąd mi się to przytrafiło, to stosuje oryginał sthila, jest masny i też zmniejsza zapychanie. Pozdrawiam:) ps dolny otwór nie ma zupełnie zbsczenia. I tak przed obróceniem prowadnicy trzeba wyczyścić przymiarem do ograniczników, ma fajnego zęba i dobrze wygrania brud.
Ja tak robię jak chinką wychodzę z trawy i samosiejek...............xD...............😂..........
to jaką ma gęstość, a może bardziej LEPKOŚĆ ten STIHL dobry ..
bo u nich to wszystko tajemnica (wiary) nawet symbolu końcówki mocującej nie podają - tylko dopasowanie do modelu ..
Widziałem nawet filmik jak fanatyk stihla który kolekcjonuje piły i jest profesjonalnym drwalem krytykował te prowadnice. Fajnie że porównałeś z husqvarną.
Szczerze mówiąc, u siebie (sztil 341) nigdy nie miałem takiego problemu jak tutaj. Nawet po dłuższym czasie, gdy wszystko jest zasyfione, jak nie przymierzając u konona, odkręcając prowadnicę, otwór smarujący pozostaje drożny. W prowadnicy, którą posiadam, otwory są nawiercone w linii prostej, a tutaj widzę, że w tych nowych zastosowano postępowe kombinacje alpejskie.
Ładnie to rozkminiłeś. Widziałem kilka filmów z narzekaniem że Stihl słabo smaruje i zazwyczaj obwiniali pompkę oleju, a to mogła być wina prowadnic.
Ja kiedyś rozwiercilem tylko ten otworek zwykły okragly w prowadnicy Oregon i popsułem prowadnice dużo szybciej się zapychał praktycznie odrazu po ucięciu jednego klocka już był zapchany.
proponuję poszerzać go pilnikiem trójkątnym, ew iglakiem (obciąć końcówkę jak jest gładka) w kier do dołu - w głąb rowka prowadzącego.
i ew w kierunku gwiazdy. żeby najlepiej zachować skos o którym mowa w filmie,
ale i zamienniki mająwiększe otwory i się nie zapychają ....
tylko właśnie chyba niżej jak to opisałem i tylko przez ściankę a nie aż pod ogniwo prowadzące ...
Istotny temat poruszyłeś 👍 Pokaż jak rozwierciłeś i jak leje olejem po rozwierceniu
👍
Ja używam tagred. Dwa lata temu kupiłem z dwoma łańcuchami, przed użyciem posmarowałem smarem ceramicznym i jeszcze działa 😂
Dodam że za wszystko zapłaciłem 60zl. Jak się zepsuje to kupię nową
Najlepsze jest to , że stihl tłumaczy , że poprzez te ukośne otwory jest lepsze smarowanie. Kto ma regulację na pompce może się ratować , ale jak wiadomo np stihl regulacje ma tylko w pilarkach premium
Rozwiercanie otworu to eksperyment który może się udać. Jak to mówią ,,metoda prób i błędów". Wierć i się nie bój. Uda się albo nie. Z przodu jak nie mam otworu przy prowadnicy to wpycham smar. Przy pierwszym uruchomieniu. Tak to bywa z prowadnicami. Częstsze czyszczenie.
Ciekawe spostrzeżenia 👍
Może zrobisz filmik o różnicach łańcucha i cięciach? Szerokość ogniw prowadzących rowka 1,6mm i 1,3mm jestem ciekawy czy warto zmienić z 1,6mm na 1,3 mm
też jestem ciekaw tego porównania, jest jeszcze rowek 1,5
@@michalje6295nieprawda, w 1.3 ząb jest węższy.
@@michalje6295 mam jeden i drugi zestaw, więc jestem pewien, że w 1.3 jest węższy ząb.
@@michalje6295nie wiem jak to mierzyłeś, ja też mierzyłem i jest sporo węższy. Oba zestawy oczywiście 0.325. Nawet jak przyłożysz jeden do drugiego to "gołym okiem" widać różnicę. Cała idea wprowadzenia 1.3mm polegała na zwężeniu rzazu w celu odciążenia pilarki. Nie wprowadzaj ludzi w błąd.
dzięki to wszystko wyjaśnia
Ja mam oregona z takim otowrem i jest duży działa bardzo dobrze i nigdy się nie zapycha
Dolny otwor jest najmniej wazny czy jest pod katem czy nie zwiekszam pobor oleju na pompce i wszystko sie smaruje jak trzeba
Dobrze że proszyłeś temat. Ja mam podkręcona dawkę oleju na pompie ale wyrzucilem prowadnice light bo było kiepskie smarowani, no i łańcuch 1.3 to lipa, stary Rollomatic i łańcuch 1.6 i jazda. Pozdro 👍
tak przy okazji.
Proszę o informację czy prowadnice STIHL mają dokładnie taką szerokość w części końcówki montażowej jak zamienniki np OREGON, czy baribal?
A jeszcze jakby porównanie do NAC - jeśli otwór do smarowania nie będzie za wysoko.
chodzi o zasłanianie karteru przed wytarciem w MS 250 i tożsamych, o czym wspominam tu w innym wpisie.
Jeśli typ końcówki montażowej prowadnicy zgadza się z typem montażu pilarki to każda prowadnica powinna pasować
Jak tam przemyślenia nad serią "testuje stare piły" ? Spory czas temu, wspomniałem o dolpima ps90 , zdobyć skądś - może pożyczyć i wykonać testy , może jakieś porównania szybkości cięcia ze współczesną piła o podobnej mocy. Najzabawniejsze będą wrażenia trzymania takiego ciężaru :D Najlepiej jakby dorwać jakiegoś fanatyka konkretnych pił i z nim wykonać testy, bo ta osoba będzie bardziej rozeznana w sposobie używania tej piły.
Dodam od siebie odnośnie smarowania. Pilarz który pracuję tylko Stihlami powiedział, że prowadnice z dopiskiem LIGHT mają problem ze smarowaniem. Inne podobno nie mają takiego problemu bo jest to inaczej rozwiązane. Ale czy tak jest to nie wiem ponieważ tak tylko słyszałem. Może ktoś jest w temacie i mogłby się wypowiedzieć?
Witam. A jak często czyścisz rowki prowadnicy? Czy to było pierwsze użycie funkiem nówki? Ja zawsze po zakończeniu pracy na dany dzień rowki czyszczę przymiarem do ograniczników a dziurki olejowe przedmuchuje kompresorem i nigdy mi się nie zatkało tak jak na filmie.
To podstawa ja czynsze rowki kartonem albo nożem dziurki od oleju przedmuchuje, ale robię to zawsze jak łańcuch spadnie albo jak widzę że mi nie smaruje
W filmie mówię bardziej ogólnie że mi się zapychanie i słabe smarowanie zdarza częściej na tych prowadnicach niż innych, nie chodzi mi o ten konkretny przypadek.
Czyszczę dosyć regularnie i podczas montażu sprawdzam.
Po każdym zbiorniku czyszczę prowadnice i smaruje gluwke
Ciekawy materiał nawet amator może się czegoś nowego dowiedzieć 👍
Witam , pytanie na inny temat. Kiedy należy wymienić zebatkę łańcucha? Czy jest jakieś kryterium? Czy dopóki ciągnie łańcuch nie wymieniać? Czy praca na zużytej zębtce może uszkodzić łańcuch?
Tak, praca na wytartej zębatce przyspieszy zużycie nowego łańcucha. Dopóki jest stary łańcuch a zębatka nie tragiczna to niech sobie pracują ale przy wymianie łańcucha na nowy warto krytycznie przyjrzeć się zębatce i w razie zużycia wymienić żeby nie niszczyła nowego łańcucha.
wiertło szóstka i ogień🔥
@@hukapuka3424 to może nie być kwestia średnicy otworu ale i kata... Co z tego że rozwiercisz jak syf dalej będzie się zbieral
Kobaltowe chyba da radę
To druciarstwo ale może pomoże
W tych nowych prowadnicach spawanych Light 04/06 też jest ten problem, wystarczy założyć starego Rollomatica, Sugiharę, GP , czy nawet Oregona i jest już ok.
To kup chusgwarnę ja sthil nie dobry ja pracuję zawodowo jako pilarz plus jakieś fuchy od vzasu do czasu robię na husgv 562 xp sztuk 2. Plus 575 xp husg i sthile 2 plus gałęziówki 194t sthila i nic nigdy się nie zapchał mocny kompresor i po długim dniu pracy garażowy serwis a przy założeniu dłuższych prowadnic zwiększamy przepływ śrubą nastawną a gdy pilarka nie ma regulacji to nie zakładamy o wiele dłuższej prowadnicy niż zaleca producent ponieważ przy zbyt długiej prowadnicy poma nie poda większej ilości oleju i dlatego powstają być może takie problemy😊
Super film pozdrawiam
Również spotkałem się z tym samym problemem.... Doceniam praktyczna analizę autora 🙂Pozdro dla fanów 'Tylko Stihl' 😁
Tylko (H) 😂
Powód jest jeden, mały otwór powoduje szybsze zużycie prowadnicy a co idzie za tym zakup nowej i tak w kółko 😊.
Nie chcę się madrowac, ale może warto za każdym razem sprawdzić na czymś jasnym czy gwiazda pluje olejem.
Otwór zatyka się podczas pracy a nie przed.
Miałem Duromatica 25" gdzie otwór byl kompletnie w złym miejscu i reklamowałem. Ale tak tě otwory się zapychają. korekta - otwór był przeborowany na wylot
Witam Tak kto smaruje ten tnie dzięki za takie tematy Pozdrawiam
A właśnie że nie, kto smaruje ten nie tnie bo akurat smaruje.
Trza brać frezika stożkowego i rozwiercić, w demonie 2500 galeziówce też otowory na prowadnicy byly 3mm za wysoko
Trzeba by sprawdzić czy na obudowie karterze pilarki otwor zgrywa sie z tym na prowadnicy bo to jest kopia stihla a wiadomo jak to nieraz z zamiennikami wygląda
Dokładnie 👍
Może tak być ale film nie powstał przez jednorazowy problem, często tak mam, inne pilarki też.
@@pracakosaipilarka4301 to jest długa prowadnica dlatego dawka oleju powinna być zwiększona a co za tym idzie jeśli pompka jest wydajna to problem akurat jeśli chodzi o tą prowadnice stihl jest w zamalym otworze w prowadnicy olej praktycznie nawet nie rozprowadza się dobrze po całej prowadnicy ja miałem zbliżony problem pila raz podawała olej a raz nie problem akurat w moimprzypadku był w pompce oleju chodzi tu o pilarke stihl kupiłem pompkę zamiennik oryginału problem się skończył teraz to nawet podaję za dużo oleju ale mi to nie przeszkadza starcza oleju w zbiorniczku rowno z wypaleniem się paliwa pozdrawiam serdecznie
Problem też jest taki że otwor powinien być nawiercony w linii prostej a nie pod kątem gdyz ciśnienie przepływu oleju jest zmniejszone przy tak nawierconym otworze niż jakby był w linii prostej to jest duży błąd powinni to poprawić to są prowadnice profesjonalne i kosztują niemałe pieniądze dobrze ze poruszasz takie tematy bo to też jest ważne a nie każdy zdaję sobie z tego sprawę
Rownież slyszalem od pilarzy ze wymieniaja te prowadnice np na oregona bo problem ze smarowaniem
Kupiłem kiedyś prowadnicę Mastiff do Husqvarny , w której nie było W OGÓLE otworów do smarowania !
Bo kupiłeś najprędzej złą prowadnicę do złej pilarki
Niektóre prowadnice mają olej podawany do tego dużego otworu napinacza łańcucha i jest zrobione przejście do rowka. Zajrzyj a na pewno będzie. Ale jeśli nie podaje oleju to znaczy że kupiłeś nieodpowiednią prowadnicę i pilarka ma wyjście oleju w innym miejscu niż te otwory.
Pilarka dobra prowadnica zła@@moonshine21.37
@@pracakosaipilarka4301 Oczywiście, że tak, Makita tak ma np.
@@michalje6295 i w ostatnim ,,bestselerze" youtobowym Hecht 924 dzieki temu cieknie z niej jak z za szlachtowanej świni
Hej, też czyszcze rowek prowanicy trytką, polecam ten patent
z ciekawości jaki rozmiar ma otwór smarujący prowadnicę w prowadnicy husqvarny 50 cm robionej przez sugiharę
? (tej co masz na innych filmach )
Witam i ogladam
to przez to że jest to ukośnie wywiercone, idealna zbieraczka na syf przekombinowali
dobrze wiedzieć bedę omijał szerokim łukiem te prowadnice
Dzieki bardzo
Dzień dobry, mam takie pytanie nie na temat. Kiedyś w komentarzu pisał Pan ze będzie porównanie Stihla MS 180 z MS 182, czy ten film nie powstał czy po prostu nie mogę go znaleźć? Ogólnie zastanawiam się która pilarkę wybrać do ścięcia kilkunastu brzózek i późniejszego przygotowywania opału do kominka. Zależy mi na jak najdłuższej żywotności. Udało mi się znaleźć jeszcze nową MS 180 do kupienia. Wcześniej przy podobnych pracach uzywałem MS 170 i raczej nie narzekałem. Pozdrawiam
Nie ma takiego porównania. Osobiście skłaniałbym się ku ms182 jeśli cenowo jest akceptowalne, głównie ze względu na wygodną amortyzację która robi dużą różnicę, zadbana powinna długo posłużyć, ale można też ms180 jeśli zależy komuś na niższej cenie, obie są rozsądne. Ms182 trochę mocniejsza i przyjemniejsza ale też troszkę cięższa.
@@pracakosaipilarka4301 Dziękuję za odpowiedz. Przy okazji w Nowym Roku życzę dużo zdrowia i wielu sprzętów do przetestowania. Pozdrawiam
Akurat zakupiłem taką prowadnicę stihla 60cm. Pierwsze co mi się rzuciło w oczy, to ten mały otwór smarowania. Zobaczymy jak będzie podczas cięcia, być może będę rozwiercał na większy otwór.
Pokaż jak po rozwiercenie będzie smarowanie prowadnice
Dobrze Pan to za obserwował a pytanie jest takie. Co teraz powiększy pan ten otworek czy co?
Rozwierciłem
@@pracakosaipilarka4301 Bardzo dobrze , nigdy a właściwie nigdy nie można ufać producentowi i raczej producent powinien zwrócić uwagę na to że wadliwie wykonał detal w firmowym osprzęcie , ale powinien do zastosuje się niestety daleka droga a w tym wszystkim jak mniemam miał cel . By prowadnica nie była długowieczna i by kupować następna . Co pan uwidocznił nie wątpliwie jako poważną wadę grożącą zniszczeniu w dłuższym czasie łożyska gwiazdy i zarazem prowadnicy, powodując jej przegrzanie spowodowane niedostatecznym smarowaniem prowadnicy.Brawo dla spostrzegawczości .
Podstawa to czysta pilarka pod prowadnica i płaskie to mocowanie.
Mam kilka stihli. Z prow od 30cm do 90 i n8gdy nie było problemu.nigdy ten otwor od smarowania mi się noe zapchał. Ale powierznia w pilarkach zawsze jest czysta
CEDRUS PS52-18 czy faworyt pro sp27x? Jaka opinia eksperta ?
Nie wiem co by powiedział "ekspert" ale moim zdaniem porównywalne modele. Oba mają zestawy tnące Oregona, Cedrus kusi gaźnikiem Wallbro a Faworyt ma dobry filtr powietrza i generalnie jakość wykonania obudowy jest wysoka. Ja bym wolał Faworyta ale różnica nie jest ogromna i obie pilarki zaliczają się do tanich "chinek" więc trzeba się liczyć z jakością stosowną do ceny.
Mam pytanie, jaką pilarkę by Pan polecał do cięcia opału? Drewno twarde liściaste dąb, buk, grab, jesion w ilości 6-8 metrów sześciennych rocznie o średnicy około 35-50 centymetrów? Pozdrawiam serdecznie i czekam na Pana propozycje :D
Jaka cena wchodzi w grę?
@@pracakosaipilarka4301 To już nie ma takiego znaczenia byle dobrze spełniała swoją funkcję. Obecnie mam Ole mac gs350 c i moim zdaniem jest trochę za słaba na takie drewno. Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku i sukcesów na kanale!
@@mateuszpaszenda3202 Husqvarna 365 z Ukrainy są na OLX za 2,5tyś, powinna się sprawdzić, ale trzeba pamiętać że to pilarka do trochę cięższej pracy więc nie tylko mocnawa ale też ciężkawa.
@@pracakosaipilarka4301 Dziękuję, a jakaś alternatywa w postaci nowego sprzętu?
@@mateuszpaszenda3202 Mowa o nowej 365 z Ukraińskiej dystrybucji, ale jeśli chodzi o nowoczesne urządzenie to odpowiedniej mocy będzie drogie, polecam Stihla ms261 lub coś większego.
Witam kupilem właśnie pilarke nac i moje pytanie jaki polecasz olej do bezyny czerwony czy zielony i czy moze byc orginalny sthil lup huskwarny pozdrawiam
Kolor oleju nic nie znaczy, to tylko barwnik. Można stosować oleje markowe ale są drogie, lepiej kupić olej Makita 2T, jest tani i dobry.
@@pracakosaipilarka4301 a mam jeszcze pytanie czy te pily trzeba jakoś docierać na wolnych obrotach czy obrazu można je brać do pracy
@@Łukasz-t1v polecam odpalić pilarkę i zostawić 10-20min na obrotach jałowych, można też od czasu do czasu dać gazu ale na chwilę i raczej nie max obroty.
Potem lekka praca w cieńszym drewnie z częstymi przerwami, dobrze by było zbiornik lub dwa tak przerobić.
To jest takie bezpieczne moim zdaniem podejście, jeśli trzeba pracować od razu to też radzę dobrze rozgrzać i pracować jak najlżej na początek z przerwami na obr jałowych pomiędzy cięciami i czasem przerwa.
Generalnie na początek nie pracować bardzo ciężko i intensywnie.
Pracuje pilarkami stihl 362, 462 I echo 2511t. Prowadnice od 35,45,50,63,90 lightly i nielighty. Zadnych pretensji do inżynierów nie mam. Rowek trzeba ciścić, ściągnąć włos płaskim pilnikiem i już.
Ps. Nie rozbierałem prowadnicy ale wydaje mi się ze łożysko na zębatce powinno się toczyć na rolkach a nie ślizgać
Na filmie mówię o własnych doświadczeniach, w komentarzach niektórzy potwierdzają inni zaprzeczają, może zależy od rodzaju drewna, ja tnę głównie stare, częściowo spróchniałe drzewa, może też zależeć od obsługi lub nawet oleju czy łańcucha.
U mnie mam problemy z odpowiednim smarowaniem i zatykaniem częściej niż w innych prowadnicach.
Co do łożyska na nosie to jest ono toczne nie ślizgowe ale takie też wymagają smarowania.
PS może też zależy kto co uznaje za słabe smarowanie i jak rzadkiego oleju używa
Cześć, jeśli ma się możliwość regulacji smarowania to jak powinno być ustawione dobre smarowanie łancucha?
Po odpaleniu pilarki kierujesz nos prowadnicy na coś jasnego, może być tektura albo świeżo przecięte drewno, gaz do oporu i ma chlapać olejem, po kilku sekundach zostawiać smugę oleju. Podczas pracy można co jakiś czas sprawdzić czy łańcuch się w miarę lekko przesuwa i nadmiernie nie grzeje.
Przez brak smarowania zaraz ła;cuch się rozciąga, jak na stihla to słabo zrobili. W swojej pilarce też mam smarowanie przez taki otwór ale w środku jest bardzo dużo miejsca nawel poniżej otworu
Z ciekawości popatrzyłem na swoje prowadnice Stihl i niby też mają małe otwory wywiercone prosto ale ja żadnych problemów nie mam. Łańcuch jest wilgotny i nie są te otworki zalepione.
Natomiast największy problem miałem z chińskimi gałęziówkami i pewnie przez to ciągle miałem problemy z łańcuchami.
Czasami jak odkręciłem osłonę sprzęgła to tam było po prostu błoto.
A może zmień markę ja zmieniłem hugwarne na schindajfe a mam jeszcze działająca 24 letnią hugwarne 40 i działa
Poradźcie proszę, bo ja już zgłupiałem. Mam pilarkę oleo mac gs410 cx i problem ze smarowaniem prowadnicy. Pompka podaje olej, widać że wylatuje bez oporów, ale jakimś dziwnym trafem nie trafia na prowadnice w odpowiedniej ilości. Myślałem, że to przez zużytą prowadnicę.
Kupiłem nową prowadnice z oregona 15" z końcówką montazową k041 z nowym łańcuchem. I dupa, olej dalej nie trafiał na swoje miejsce.
Wkurzony, kupiłem drugą z końcówką k095, są praktycznie identyczne, ale chłop w sklepie powiedział, że do mojej pilarki taka powinna być. No i kupiłem. I nie zgadniecie co, na tej nie smaruje praktycznie w ogóle.
Gdzie może być problem? Ktoś tu pisał, że może to być uszkodzony odrzutnikt trocin. Cokolwiek to jest. Ale faktycznie, w prowadnicach zbiera się dużo zbitej trociny i trudno to wyskrobać z rowka, wcześniej tego problemu nie było.
A może to wina pompki, że po prostu za mało tego oleju daje.
Będę wdzięczny za wskazówki
Nie orientuję się za bardzo ale chyba
GS 410C ma montaż A041
GS 410CX ma montaż K095
Co do samego oleju to jeśli prowadnica jest o właściwym montażu i czysta to można ją wykluczyć.
Moja rada to sprawdzić rowek smarujący w pilarce czy jest czysty i nie uszkodzony, sprawdzić przyleganie prowadnicy czy olej nie leje się gdzieś bokiem i najprawdopodobniejsze to jednak pompka, przegazować pilarkę bez prowadnicy i zobaczyć czy olej się wylewa obficie. Ważne też żeby sprawdzić odpowietrznik zbiornika oleju bo jak jest przytkany to olej będzie podawać niedługo po otwarciu zbiornika ale z czasem zrobi się podciśnienie i przestanie.
A czy w podawanym oleju z otworu pojawiają się może pęcherzyki powietrza?
No faktycznie z tym dolnym otworem bez smarowania ciężko 😆pozdrawiam
Mówię o tym bo podczas przekręcania prowadnicy koniecznie trzeba go czyścić, za każdym razem.
Zalewam maszyny eurosint 2 evo ale mi się kończy i dostałem za darmo stihl hp super. Warto lać tego super? podobno jest to mineralny i tak nie chroni jak np. eurosint ale może to tylko moje złudne wyobrażenie. Czy lepiej go sprzedać i tyle?
Nic się nie powinno dziać jak go zużyjesz, są lepsze ale bez przesady, to też olej.
Witam, proponuje po prostu częstą inspekcja prowadnicy otworów smarujących i rowka .
żeby przy tak długiej prowadnicy, gwiazda nie miała smarowania to jest mocno zastanawiające .
tym bardziej że na gwieździe działa na olej siła ODŚRODKOWA ...
Ja w takich przypadkach smarują ją olejem ze strzykawki przez igłę .- i to nawet 12 ".
Inną sprawą jest ile brudu wnika przez ten otwór do smarowania, a gęsty smar go tylko skleja ... to jest jak smarowanie smarem gęstym łańcucha w rowerze = przyklejanie kurzu ..
Dobrze że mnie ten problem nie dotyczy bo korzystam z prowadnicy stihl o imponującym rozmiarze 10" 😁😂
A nie jest czasem tak że łożysko w prowadnicach Stihla jest kryte szczelne i nasmarowane już jest do końca swojego żywota i w ogóle nie wymaga smarowania
Nie, tak jak opisaś jest w prowadnicach Husqarny serii "xforce", Stihl ma smarowaną gwiazdę olejem, który smaruje prowadnicę, jest to ich patent i dlatego inni tego nie mogą używać.
Kiedyś w jednej broszurce zabrane ze sklepu też widziałem że gwiazda ma łożysko nasmarowane dożywotnio.
Czyli kupic husgwarne serie 500 bo juz sa profesjonalne ale dac 5tys
Dodam jeszcze że jest tez różnica w otworach mocujących na szpiljach na perzykład z 251 sthila nie pidejdzie do 261 niby wyglądają tak samo ale te otfur jest większy
To są inne mocowania prowadnic, nie ma prawa pasować.
Ms251 ma inne mocowanie prowadnicy A074, a MS261ma D025. Oczywiście MS251 wychodzi fabrycznie na podziałce 0.325, ale też(znacznie częściej) na 3/8P, wiec wtedy to już nawet szkoda porównywać, bo nic nie pasuje.
No właśnie otym muwie na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie tylko te mocowanie muwie tu o 3/8 bo zmieniłem z 325
To może lepiej rozwiercić tak jak w Husqvarnie prostopadle.
Ja rozwierciłem 2dziurki obok siebie w mojej husqvarna 353, też się nie zapycha!.
Nie tnij pilarką trawnika i gleby 😂
A tak serio nie ma sprzętu idealnego, teraz takie buble robia żeby części siensprzedawały serwisy zarabiały, pilarki nie chodIły 20lat jak kiedyś bezawaryjnie.
Tuning musi być jak w przypadku filtrów tak z prowadnicami rozwiercamy zeby otwór był x2 lub większy
a czyscimy sprężonym powietrzem
Nie używam prowadnic light i nie znam tego problemu. Poza tym po napełnieniu paliwa i oleju zawsze sprawdzam smarowanie plamą oleju na drzewie.
A prowadnica ma znaczenie a lancuchu może się kleszczyc i stawać jak jest zła prowadnica bo łańcuchu mam 1.1 mam i prowadnicę i stanę w drewnie
Łańcuch nie powinien zakleszczać się w prowadnicy jeśli rowek prowadnicy pasuje do łańcucha. Najczęstszym powodem jest brak smarowania, układ tnący się grzeje i puchnie.
Te małe otwory to może być ukłon w strone ekologi
Najprawdopodobniej jest
Ekologia... Tylko czekać aż zakażą palenia drewnem... Tak czy siak montuję w najbliższym czasie piec kominkowy i będę ciął drewno dalej 😉
Pozdrawiam
1:30 Cenzura jakaś czy co? 🤣
Wrona przeleciała tylko i zaskrzeczała.
Jaką prowadnicę pan poleca mam STIHL MS 461 Dziękuję
Zależy jak dużo chce się wydać, na bogato to odchudzana Tsumura ewentualnie Sugihara, bardzo solidnie prezentuje się też GB ale ciężka.
......🤔 Chyba trzeba ten otwór odetkać szlifierką kątową od góry 😂....... tylko rowka nie zróbcie na łańcuch 1,8mm 😆
Może też dodac do oleju kredy , która powoduje że się nie iskrzy - taki patent jest stosowany w papierach sciernych Schleiferl do ostrzenia łancucha. W małych prowadnicach oregona nie ma dziury i nie ma problemu th-cam.com/video/BZpZXuR1DhQ/w-d-xo.html
Lepiej do oleju nic nie dodawać bo można zatkać filtr, kanały albo pompkę.
Łożysko gwiazdy nie jest smarowane olejem?łożysko zwrotnicy prowadnicy nie wymaga dodatkowego smarowania. Brak otworów smarujących chroni łożysko przed zabrudzeniem pyłem, wiórami czy piaskiem.hermetyczne zabezpieczenie łożyska zwrotnicy gwarantuje długą, bezawaryjną pracę
Stare rollomatic miały nawicerty pod kątem prostym i było git a tu zmałpowali z konkurencji a żeby nie być posadzonym o plagiat zmniejszyli średnice i jest kicha.
bo stihl robi tak żeby się szybciej
spie ..
kanał olejowy w karterze jest wąski .. tuż na brzegu karteru.
do tego naciągając łańcuch - oddalamy go od otworu z pompki ..
do tego prowadnica się porusza na mocowaniu i tym bardziej mija się z kanałem smarującym ...
zamienniki prowadnic - wycierają karter a do kanału olejowego - i tamtędy się wydostaje= brak ciśnienia i smarowania .
wielu to dziwi .. więc nagrałem filmik i jest już tutaj ..
Kiedyś miałem Oregona i ten otwór smarujący był fasolką i nie było problemu. Ekologia po niemiecku żeby nie było sam mam pilarkę Stihl i prowadnicę light
Witam
Oj to twarda prowadnica będzie ciężko wiercić
Poszło bardzo łatwo, nie wygląda na bardzo twardą stal.
@pracakosaipilarka4301 ja wierciłem na środku 12 to było ciężko a tu może być inny stop! W takim razie sobie też rozwierce ! A jakim wiertłem to robiłeś? Wielkość?
@@stanisawhaasa592 może było lekko bo to tylko rozwiercanie istniejącego otworu i około 1/3 grubości. Nie pamiętam jakim wiertłem, chyba 4mm, pamiętam natomiast żeby rozwiercić bardziej górę niż dół bo rowek prowadzący zaczyna się odrobinę wyżej.
Ależ udziwnili, nawet prowadnice trzeba teraz dokładnie oglądać i czyścić dokładnie
mówię wyłącznie o sobie nigdy nie miałem problemów ze smarowaniem łańcucha i zatkaniem otworów smarujących
👍
Jak Tobie się nie podoba to i mnie się nie podoba.
Może wiertareczką?
Sorry, pan dużo pracuje pilarką, np. dziennie?
Po dłoniach tego nie widać.
Może jakiś krem na noc pan poleca, żeby skóra na rączkach po rżnięciu była pozytywna.
Nie, nie pracuję pilarką.
Ja zauważyłem też że szybko na prowadnicy robi się tzw. drut i często trzeba szlifować i obracać oczywiście.
Wszystkie nagrody techniczne świata zdobędziesz jak dopasujesz zamiennik prowadnicy do pilarki Oleo Mac GS44 i jej pochodnych, ale to raczej awykonalne hyhyYHY. Pozdro.
A jaki tam jest problem bo obejrzałem tą pilarkę i w sumie prowadnic do niej mam bardzo dużo na warsztacie.
@moonshine21.37 Sęk w tym, iż jest ona mocowana na charakterystycznym zaczepie dwusrubowym, a nie jedno, więc zamiennik nie będzie siedzieć sztywno. PZDR.
@@histeryk91 Co to jest zaczep dwuśrubowy? Mocowanie z dwiema szpilkami??? Pierwsze słyszę takie określenie.
@@moonshine21.37 Wyraziłem się nieprecyzyjnie. Przepraszam. Jak jednak spasować prowadnice od przykładowo co ma jeden Husqvarny 445 do Oleo mac GS 44 i pochodnych? POZDRO.
🖐️
A może celowo to zrobili, bo się szybciej zepsuje, więc szybciej klient kupi nową?
Raczej ekologia.
Paweł czy możesz opisać sprawę z iseki?
Dlaczego usunołeś film?
Piszę, ponieważ na kanale "pilarz amator" pojawił się już film o tych pilarkach i ludziach, którzy nimi handlują i Ty też jesteś tam wymieniony
To oni się tym zajmują nie ja. Dostałem urządzenie do testów, film się nie podobał właścicielowi i poprosił o usunięcie. Tyle jeśli chodzi o mnie.
Nie mieszam się w ich sprawy.
@pracakosaipilarka4301 Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam
@@leszek1119 Leszek, sprzedałbyś się za trzydziestoparoletnią pilarkę ?
@@tomaszanonim8112 A co to ma do rzeczy?
@@leszek1119 😂🤣😂
Odrzutnik trocin na pilarce zniszczony wiury są wciągane przez łańcuch w rowek prowadnicy i blokuje się zespół tnący
zrobili to specjalnie aby nie pasowały do innych marek pilarek
przypadek
stihl jest itak lepszy
Bo prowadnica Stihl to i niech z pilarką Stihl pracuję
ma pan rację,gdy zaniedba się urządzenie to takie problemy mogą,lecz nie muszą wystąpić,Ja co zbiornik wszystko rozbieram i czyszczę (to tak jak z higieną osobistą)
Jakbym miał co zbiornik tak robić,to 2 lata ciąłbym drewno na jedną zimę
@@sylwesterkrawczyk4766 brak dbania o sprzęt nie usprawiedliwia lenistwa,jakbym miał wymieniać olej w silniku, w samochodzie co 10-15 tys.kilometrów to bym na chleb nie zarobił , , ,
@@gnolojad wymiana oleju w silniku samochodu co 15000 km jest dla mnie czymś normalnym , rozbieranie piły spalinowej i jej dokładne czyszczenie co wypalony zbiornik jest zbędną robotą. Ja swoją pilarkę rozbieram i czyszczę jak ma leżeć bez używania dłużej niż tydzień . W aucie olej silnikowy wymieniam max co 15 tysi , w skrzyni biegów max co 60 tysi . Widzisz tu jakieś lenistwo?
@@sylwesterkrawczyk4766 a więc kup inną piłę lub prowadnicę,jak mi coś nie pasuje to próbuję to zmienić,są gafy w piłach ,samochodach itd,ja napisałem co ja robię i nie mam wtedy żadnych problemów że robię zbędną robotę.
@@gnolojad te pilarki,które mam ,w zupełności mi wystarczają i w żadnej nie muszę przeprowadzać super serwisu po każdym wypalonym zbiorniku paliwa . Jakbym miał co 20-30 minut cięcia pilarką (tyle trwa średnio wypalenie zbiornika paliwa ) robić pełen serwis wskazany przez ciebie,,,hmm .. słabo to widzę . Rób jak uważasz . Koniec komentarzy z mojej strony .
Tylko husqvarna ❤
Chłopie przestań się kompromitować i sprawdź czy ta zajebista pilarka z chin ma System smarowania prowadnicy Ematic™. 🤦
Kto tu się kompromituje?
System Ematic to są tylko te dwie wypustki w rowku prowadnicy i tyle.
Same pilarki nie mają żadnych "Ematic" zmian.
Jak już chcesz komuś przygadać to upewnij się że sam wiesz o czym mówisz.
@pracakosaipilarka4301 panie specjalista .... Zacytuję "Ta doskonała funkcja smarowania zapewnia klientowi dłuższą żywotność łańcucha przy obniżonej tendencji do rozciągania. Dalszym rozwinięciem systemu OILOMATIC® jest zbiornik oleju obok kanału OILOMATIC®. Zbiorniki te napełniają się olejem, gdy ogniwa napędowe przechodzą przez otwór wlotowy prowadnicy i są opróżniane przez siłę odśrodkową działającą na czubek prowadnicy"
I zapytam jeszcze o jedno:
Czy na Pan odpowiedni łańcuch do tej prowadnicy? Oilomatic?
@Sylwano Wiesz że dzwoni ale nie wiesz w którym kościele. Wcześniej pisałeś o Ematic a nie Oilomatic. Musiałem przeredagować tą odpowiedź bo na początku nie zauważyłem że zmieniłeś system o którym piszesz. "Ematic" to wypustki w prowadnicy a "Oilomatic" jest w łańcuchu, czyli rowek smarujący na zębach prowadzących plus te zbiorniki to są otwory w ogniwach prowadzących łańcucha, tyle, żaden z tych "systemów" nie jest na pilarce. Husqvarna i oregon mają podobnie jeśli chodzi o Oilomatic. Tak, mam łańcuch Stihl RS.
PS proszę mnie nie wyzywać od "specjalistów", nigdy się za takiego nie podawałem wręcz przeciwnie, powtarzam często że jestem zwykłym użytkownikiem gospodarskim.
Lej paliwo i tnij przecież jest gwarancją to nie twój problem bież nową
Myślisz że gwarancja obejmuje zniszczenie prowadnicy przez słabe smarowanie bo się zatkał otwór?
Nie ma takiej możliwości!
Zatykanie kanału olejowego spowodowane jest zbyt luźnym łańcuchem i nieprawidłowym ostrzeniem. Tępy łańcuch zamiast wióra wytwarza pył który dostaje się w luźną przestrzeń prowadnicy.
W dodatku olej tzw. eko jest robiony z popłuczyn Eco Diesla i jak wszystkie oleje roślinne zasychają klejąc się do wszystkiego. Powstaje taka gumowata, kleista warstwa trudna do usunięcia.
Stosuję bardzo dobry olej, pilnuję naciągu i ostrzenia łańcucha. Ale w jednym możesz mieć dużo racji, tnę najczęściej stare, częściowo spróchniałe drzewa więc pyłu nie brakuje. To może być powód dla którego część komentujących nie ma tego problemu, tną zdrowe drewno.
Przewierc na prosto i po temacie
stihl ksiegowi sie zapedzili w zarabianiu kasy