Cześć ,mam pytanko .jak prawidłowo sprawdzac poziom oleju w fjr. Czy po odpaleniu morze przed a może na wyłączonym silniku.i jaki poziom powinien byc w okienku. Pozdrawiam .
Hej. Tak samo jak w prawie każdym innym motocyklu... przed odpaleniem lub ok 5-10 minut po zgaszeniu w oczku powinno być ok połowy lub najlepiej 3/4. Zazwyczaj przy oczku rewizyjnym są kreski min i max i tego należy przestrzegać. Pozdrawiam.
Jeszcze jedno pytanie, zrobiłem synchro,przepustnica w autoryzowanym warsztacie,ale przy dodawaniu gazu ma takie zamknięcie, czy powinienem jeszcze raz zrobić synchronizację, zaznaczę że przepustnice jak filtr k,n były umyte .z początku było wszystko ok po przejechaniu 200 km zaczął się zająkiwac przy szybkim dodaniu gazu.
Bonjour super tes vidéos travail de professionnel je me suis abonné à ta chaîne, je viens de racheter une Fjr de 2008 avec 37000km je fais une révision complète je rencontre un problème avec les poignées chauffantes aurait tu une idée de se qu il faut regarder afin de réparer merci à toi bonne journée Michel
Bonjour Michael. Le problème des poignées chauffantes vient probablement d’un endommagement du levier d’accélérateur droit. Souvent, c'est là que le cordon d'alimentation se casse, et si un levier est endommagé, l'autre cesse également de fonctionner. Il suffit de mesurer la résistance (Ohm) sur les fiches et si elle n'émet pas de bip (pas de résistance), cela signifie que le levier est endommagé. Il y a 2 fiches, noire et grise. La prise grise est le levier de droite et la noire est le levier de gauche. Bonne chance, faites-moi savoir si vous avez réussi à diagnostiquer le problème. Salutations ;)
Bonjour suite à tes conseils j ai contrôler les poignées chauffantes c était bien le côté droit défectueux merci beaucoup à toi , j ai remplacé les 2 poignées par des occasions ça marche nikel viens de faire un petit road trip De 700 km après avoir réviser la moto entièrement et monter un amortisseur Olhins c est vraiment top! Merci pour tes vidéos très intéressantes à bientôt Michel
Szacunek.. Przymierzam się do zakupu fjr. Jak już będą ja miał. To tylko do Pana na serwis. Super 👍
Podoba mi się twój warsztat, zupełnie inaczej teraz to wygląda, pozdrawiam!
Hej. Teraz mam całkiem inne warunki pracy. Ciepło, sucho , dużo miejsca i bardzo przyjemne warunki do robienia tego co lubię😊
@@bystryfjr-1 I bardzo dobrze, tak właśnie trzeba żyć, spełniać swoje marzenia!
Pełna profeska teraz u Bystrego❤ dawno nie zaglądałem do Ciebie na kanał pozmieniało się😊 LwG
Hej. Troszkę się zmieniło 😉 Teraz jest sucho ,ciepło i dużo miejsca😊 Pozdrawiam✌️🏍
Hejka Krystian teraz widzę że same zadbane maszyny są bo był okres że większość to zaniedbane i pelno rudej 😉😁👍🏍️ pozdrowionka 👍
Hej. Nie jest tak kolorowo i nie zawsze są takie zadbane motocykle😉 Z tym bywa różnie o czym przekonasz się w kolejnym odcinku🤭🙃
👍👍👍 Super
Sie ma Ziooom 😁
Siema, siema. Wpadnij kiedyś na kawusię ;)
@@bystryfjr-1 Jasne, jak motór wywleke z szopy 😃
Szef, kolejka na długo do przodu?
Hej. Na tą chwilę trochę ponad miesiąc 😉 Pozdrawiam ✌️🏍
Fajny material. Jakiej myjki ultra używasz? Pojemność? Dzieki
Hej. Mam myjkę 6L ale jest dla mnie zbyt mała i muszę zakupić większą ok 15L. Pozdrawiam
@@bystryfjr-1 bardzo dziękuję. Tak myślałem...
Witam chciałbym się dowiedzieć skąd pan jest i czy można by się umówić na serwis motocykla?
Witam. Mieszkam i pracuje na Śląsku, okolice lotniska w Pyrzowicach. Pozdrawiam
@@bystryfjr-1 to super bo ja też śląskie Myszków można jakiś kontakt do pana?
Cześć ,mam pytanko .jak prawidłowo sprawdzac poziom oleju w fjr. Czy po odpaleniu morze przed a może na wyłączonym silniku.i jaki poziom powinien byc w okienku.
Pozdrawiam .
Hej. Tak samo jak w prawie każdym innym motocyklu... przed odpaleniem lub ok 5-10 minut po zgaszeniu w oczku powinno być ok połowy lub najlepiej 3/4.
Zazwyczaj przy oczku rewizyjnym są kreski min i max i tego należy przestrzegać. Pozdrawiam.
@@bystryfjr-1 ślicznie dziękuję za pomoc
Jeszcze jedno pytanie, zrobiłem synchro,przepustnica w autoryzowanym warsztacie,ale przy dodawaniu gazu ma takie zamknięcie, czy powinienem jeszcze raz zrobić synchronizację, zaznaczę że przepustnice jak filtr k,n były umyte .z początku było wszystko ok po przejechaniu 200 km zaczął się zająkiwac przy szybkim dodaniu gazu.
Trudno powiedzieć tak na odległość. Najlepiej było by to sprawdzić organoleptycznie podłączając wakuometr.
Hej. Gdzie pracujesz dobry człowieku?
Hej. Na Śląsku... tuż przy lotnisku w Pyrzowicqch 😉
Bonjour super tes vidéos travail de professionnel je me suis abonné à ta chaîne, je viens de racheter une Fjr de 2008 avec 37000km je fais une révision complète je rencontre un problème avec les poignées chauffantes aurait tu une idée de se qu il faut regarder afin de réparer merci à toi bonne journée Michel
Bonjour Michael. Le problème des poignées chauffantes vient probablement d’un endommagement du levier d’accélérateur droit. Souvent, c'est là que le cordon d'alimentation se casse, et si un levier est endommagé, l'autre cesse également de fonctionner. Il suffit de mesurer la résistance (Ohm) sur les fiches et si elle n'émet pas de bip (pas de résistance), cela signifie que le levier est endommagé. Il y a 2 fiches, noire et grise. La prise grise est le levier de droite et la noire est le levier de gauche. Bonne chance, faites-moi savoir si vous avez réussi à diagnostiquer le problème. Salutations ;)
@@bystryfjr-1 Merci beaucoup pour ta réponse très précise je vais regarder ces prises je vous tiendrai informer de la suite à bientôt Michel
Bonjour suite à tes conseils j ai contrôler les poignées chauffantes c était bien le côté droit défectueux merci beaucoup à toi , j ai remplacé les 2 poignées par des occasions ça marche nikel viens de faire un petit road trip De 700 km après avoir réviser la moto entièrement et monter un amortisseur Olhins c est vraiment top! Merci pour tes vidéos très intéressantes à bientôt Michel
@@michelfjr Bonjour. Je suis heureux d'avoir pu aider. Si vous avez des questions, je serai heureux de vous aider à nouveau. Salutations.
Witam trochę z innej beczki czy można uciągnąć łańcuch rozrządu przez ten otwór w ramie pozdrawiam
Cześć. Co masz na myśli pisząc "uciągnąć łańcuch?"
@@bystryfjr-1 słychać łańcuch rozrządu czy jest możliwość na ciągnięcia pzez napinacz czy zostaje tylko wymiana
@Thomas-vg5br Tylko wymiana.
@@bystryfjr-1 dzięki 👍🏍️
Gdyby Mógł wyjechać z Ukrainy, to odrazy przyjechał do tego majstra :)
Jaki koszt tej roboty,
Zawory, Synchronizacja, wymiana łańcucha!?
120 tys to pikuś dla FJR