За свои деньги это хорошее предложение. В сша есть даже шутка такая: если ты хочешь уехать далеко в глушь на бездорожье - бери Wrangler. А если ты хочешь еще и вернуться домой - покупай 4Runner
В нашем штате на этих машинах ездит очень много женщин, думаю никакие вездеходные качества их не интересуют 😊, просто американцы давно привыкли к SUV, а здесь старая, надежная классика с таким брутальным дизайном. Моя соседка когда увидела, что я пересадил жену на SUV, буквально через неделю продала Camry и пересела на 4Runner😂
почему бы не пересесть, если есть такая возможность... 4-Раннер - это как Секвойя или Тундра - хоть и япошка, но чисто под американского потребителя - с большой, широкой мордой и клиренсом, под стать дорогам.
Почему женщины много ездят,а потому что бы не ремонтировать. По такому принципу я жене тоже GX купил,что бы не ремонтировать постоянно. Раз в три года загоны,мне скажут,что все впорядке и отдаю ей опять
Благодарю за интересный обзор. Машина , к сожалению, как говорится последний из могикан. Честная и крепкая, как автомат Калашникова, к сожалению Тойота идет на поводу мировых тенденций и переходит на турбо и прочие эколого маркетинговые штуки.
Согласен. Но про турбомоторы - тут все дело исключительно в ужесточении норм выхлопа, а также требований по суммарному среднему расходу топлива во всей линейке автомобилей. И это федеральные законы США и Европы. Без этого Тойота еще десятилетиями производила бы старые добрые 1GR и 2UR и тд
Для охлаждения турбин тойота использует отдельный радитор, в отличие от других производителей (форда того же к примеру), что несоразмерно продлевает срок службы турбины. Вся разница в эксплуатации турбомашины, это быть готовым, дать ей немного остыть (не надо быстро парковаться. не надо сразу глушить), неспеша найди в кармане ключи от дома, зевни и только потом, потянувшись, как кот и осознав свою важность в собственных глазах, смело глуши и иди домой ну или на работу или куда приехал.
И еще там бачок даже отдельный на охлаждение идет. Там на самом деле все продумано. Это из той же оперы, что когда появился двигатель 1 GR FE. который устанавливается на 4Runner с 2002 года в 2002 году говорили, TOYOTA уже не та, что за дерьмо она сделала??? А сейчас спустя 20 лет на это "дерьмо" все молятся и будут через 30 лет вожделенно на него смотреть пуская слюни, то же будет и со всеми последующими и двигателями и автомобилями T O Y O T A, потому что это "reliable", т.е. надежно. Это святая магия снизашедшего до каждого из нас святого существа на 4-х колесах под названием TOYOTA.
Нет их в продаже. Задержка в производстве, поэтому непонятно когда они вообще будут в наличии. плюс проблемы с АКПП у соплатформенного Прадо. В общем - далеко не лучше, чем это текущее поколение
Ну дык Прадо продавался в России, а в США - 4-Раннер. Кто лучше - решать каждому, мне чуть больше нравится 4-Раннер (ибо двигатель сильнее), но есть те, кто скажет, что Прадо-150 чуть респектабельнее внешне что ли... Тут есть разные мнения. В одном сходимся - лишь бы не китайское одноразовое пластмассовое корыто, с остальным жить можно...
@@VeryAgressiveShot не знаю кому и как но правильно реально хорош,но примелкался а это прям что то свежее...чтоль для глаз.. Мне все поколения нравились хоть их не так много... Прям на все случаи жизни!!!
Ну да, если бы наш народ не притесняли всю жизнь и не грабили, и больше было бы заботы о людях, то УАЗик мог составить конкуренцию этому автомобилю. Да, 150 по идее конкурент, но у нас в России, как обычно, более дохлые движки. Наиболее распространён был Прадо 2,8 ТД с 177л.с., а потом ему на смену пришёл тот же дизель, но с уже 200л.с., аналог американского варианта 204л.с., но в России выгоднее иметь 200-сильную машину. Мне думается, что всё-таки 4-Раннер чуть лучше Прадика в целом, мощнее и богаче по комплектации, нищим россиянам же продают "и так сойдёт" Прадики в дохлых комплектухах с дохлыми движками. Пардон, продавали раньше, теперь остался вообще один поносный Китай (Танк 300 и прочее г..но).
@@RomanMakarov Прадо 2.7 и 4.0л. в двадцатку уходят а форанер с тем же 4.0л в 270 лошадей и 5 ступ автоматом, на полном приводе до 15 в городе укладывается. Это самый лучший показатель. Реально уникальное авто.
@@RomanMakarovЕсть возможность более менее живой ТРД премиум или ПРО приобрести на вторичном рынке с минимальным пробегом для отправки в Грузию или Казахстан? Или с минимальными кузовными повреждениями. И во сколько это обойдётся? Интересует авто до трёх лет.
@@RomanMakarov у нас по трассам и в городе постоянный гололед. Я так понял в таких случаях парт тайм не очень. Стоял вопрос между Прадо и фориком. Походу придется Прадо с брать
Что то слабенький клиренс. Кроссовер Джип Чероки и то, на пневме до 28 см поднимается. Все расхваливают, вот посмотрел обзор, вообще не зашла. Хоть и нравятся мне Тойоты. У нас на рынке такая стоит 38к баксов. Что то дорого в Америке стоит. А ещё привезти и растаможить
2 категории покупателей: 1) любители высоких внедорожников, независимо от пола и возраста, просто чтобы сидеть высоко и не париться из-за плохой погоды. Ну и надежность Тойоты и возможность продать через несколько лет с минимальной потерей денег. 2) любители оффроуда, фаны Тойотовсих внедорожников, для которых это 2й или 3й авто в семье.
За свои деньги это хорошее предложение. В сша есть даже шутка такая: если ты хочешь уехать далеко в глушь на бездорожье - бери Wrangler. А если ты хочешь еще и вернуться домой - покупай 4Runner
💯😁
имеется ввиду надёжность или внедорожные характеристики? потому что первое обычно за Тойотой, а второе - за Джипом
He said how he cut it off)
@@НиколайРужин-ж6о по-моему, сказал как отрезал будет не так по английски 😁
У меня он свой - мне пофиг - пусть русский учат)))@@RomanMakarov
Уважение автору приятно слушать такого грамотного и спокойного человека 🖐️👍🔥
🤝
@@RomanMakarov Уалейкум ассалям)
В нашем штате на этих машинах ездит очень много женщин, думаю никакие вездеходные качества их не интересуют 😊, просто американцы давно привыкли к SUV, а здесь старая, надежная классика с таким брутальным дизайном. Моя соседка когда увидела, что я пересадил жену на SUV, буквально через неделю продала Camry и пересела на 4Runner😂
😁
Да, так и есть.
почему бы не пересесть, если есть такая возможность... 4-Раннер - это как Секвойя или Тундра - хоть и япошка, но чисто под американского потребителя - с большой, широкой мордой и клиренсом, под стать дорогам.
Почему женщины много ездят,а потому что бы не ремонтировать. По такому принципу я жене тоже GX купил,что бы не ремонтировать постоянно. Раз в три года загоны,мне скажут,что все впорядке и отдаю ей опять
Привет Роман .да этот 4runer надежнее и красивее чем китайский tank 300.а как ты считаеш ?
тойоты самые уродские. но надежнее китайцев 100%
Согласен 👍 Тойота выглядит получше
Китайцев наверное в штатах почти не встретить на дорогах ? -)))
@@Сергей-щ6ц8я их в принципе не существует на рынке США официально. Это и к лучшему 😎
Китай не допустят в развитые страны на дороги ,не пройдут тех осмотр они .
Всегда приятно видеть
🤝
Крассава Рома!🤝А будет обзор на TRD PRO очень интересно?🤝✊✊✊
Постараюсь 🤝
Привет Ромв,хороший обзор,спасибо.
Благодарю 🤝
Роман смотрю твои видео обзоры, всё крута! Роман покажи обзор на Таёта Ленд Крузер 250, с гибридными двигателями с полным описанием!!! Благодарю🖐️👍👏
Как только поступит в продажу 👍
Спасибо за отзыв
Супер машина ❤
@@МаксатНуркебаев 💯
Обзор👍
🤝
V6. Объём двигателя какой? Турбина есть или нет?
все в видео, 4.0 L 1GR-FE V6
Купил себе лимитид - у меня кроме восхищения других слов нет.
👍
В чем разница ?
@@ЕржанОнласын фулл тайм и парт тайм в TRD OFF ROAD
По русски можно? Пул фул...
@@IgorBishoff постоянный полный привод или подключаемый полный привод
Очевидно и всегда так было на Hilux Surf на заднем ряду только для детей. Взрослым там совершенно невозможно комфортно сидеть.
Ага
Не глядя 👍❤
Благодарю 🤝
Что мне нравится в этом годе,что когда складываешь седенье заднее становиться ровный пол. Чуть в старше годах был пол не ровный.
Удобнее
👏👏👏
Роман привет. Сделай пожалуйста обзор на Форд Мэвэрик. Желательно на гибридную его версию
При возможности 🤝
Спасибо!@@RomanMakarov
Благодарю за интересный обзор. Машина , к сожалению, как говорится последний из могикан. Честная и крепкая, как автомат Калашникова, к сожалению Тойота идет на поводу мировых тенденций и переходит на турбо и прочие эколого маркетинговые штуки.
Согласен.
Но про турбомоторы - тут все дело исключительно в ужесточении норм выхлопа, а также требований по суммарному среднему расходу топлива во всей линейке автомобилей. И это федеральные законы США и Европы.
Без этого Тойота еще десятилетиями производила бы старые добрые 1GR и 2UR и тд
Для охлаждения турбин тойота использует отдельный радитор, в отличие от других производителей (форда того же к примеру), что несоразмерно продлевает срок службы турбины. Вся разница в эксплуатации турбомашины, это быть готовым, дать ей немного остыть (не надо быстро парковаться. не надо сразу глушить), неспеша найди в кармане ключи от дома, зевни и только потом, потянувшись, как кот и осознав свою важность в собственных глазах, смело глуши и иди домой ну или на работу или куда приехал.
И еще там бачок даже отдельный на охлаждение идет. Там на самом деле все продумано. Это из той же оперы, что когда появился двигатель 1 GR FE. который устанавливается на 4Runner с 2002 года в 2002 году говорили, TOYOTA уже не та, что за дерьмо она сделала??? А сейчас спустя 20 лет на это "дерьмо" все молятся и будут через 30 лет вожделенно на него смотреть пуская слюни, то же будет и со всеми последующими и двигателями и автомобилями T O Y O T A, потому что это "reliable", т.е. надежно. Это святая магия снизашедшего до каждого из нас святого существа на 4-х колесах под названием TOYOTA.
Сразу лайк
Благодарю🤝
Нравится машина ее будут брать как пирожки
👍
👋😎👍один двигатель?
Ага. Только 4л
@@RomanMakarov 👍
За такие деньги наверное уже нет смысла брать этих годов. Лучше за те же деньги взять уже 25 год в новом кузове.
Нет их в продаже. Задержка в производстве, поэтому непонятно когда они вообще будут в наличии. плюс проблемы с АКПП у соплатформенного Прадо. В общем - далеко не лучше, чем это текущее поколение
@@RomanMakarov согласен с вами в том, что 23-24 гг, это уже проверено с надёжным двигом 4 л. В этом есть своя правда
Браво Роман очень интересный обзор чёткий от вас
Спасибо за отзыв 🤝
Только у комплектации Limited фуллтайм?
Да
@@RomanMakarov 👍
Привет!сделай обзор трд про ?
👍
@@RomanMakarov с меня подписка!!!ты очень хороший блоггер 🤝
По цене более,чем разумно,если с предыдущими сравнить))
👍
Хороша во всех смыслах..
Не так скучно как всеми уже приевшийся прадо..
Как альтернатива 💯
Ну дык Прадо продавался в России, а в США - 4-Раннер. Кто лучше - решать каждому, мне чуть больше нравится 4-Раннер (ибо двигатель сильнее), но есть те, кто скажет, что Прадо-150 чуть респектабельнее внешне что ли... Тут есть разные мнения. В одном сходимся - лишь бы не китайское одноразовое пластмассовое корыто, с остальным жить можно...
@@VeryAgressiveShot не знаю кому и как но правильно реально хорош,но примелкался а это прям что то свежее...чтоль для глаз..
Мне все поколения нравились хоть их не так много...
Прям на все случаи жизни!!!
Хорошая машина.
Согласен
Там задняя, передняя, 360 камера имеется?
@@Jaybye в этой версии нет
@@Jaybye только задняя
Святая Тойота ❤
🙂🙂
Складывание задних сидений давно применяют немцы во многих авто. В частно сти vw caddy
У 99% машин есть это
И каков же расход у данного авто?
В интернете посмотрите, я наизусть не помню
Клиренс на трд и Лимитед одинаковый?
Не помню уже, загуглите лучше
Классная машина и очень хорошо рассказал о ней
Спасибо 🤝
Грусть печаль, когда в Тойоте кончатся лампочки накаливания?
Скоро уже)
Н И К О Г Д А🤗
Вроде как Прадо возвращается в новом кузове в США?🤔хотелось бы увидеть обзор американских тачек, Buick/Lincoln/Сadillac/Chevrolet )
Верно
Будет в новой будке J250.
Из обзоров впереди GMC, Buick enclave, chevy trax и много других)
@@RomanMakarov ну выходит что 4runner станет конкурентом ему
Когда ждать новый форестер и камри?
В 2024 в середине года
А лебедку куда крепить? Бампера нет. А без лебёдки, что за внедорожник.
@@Mikhail_Georg афтермаркет в помощь 👍 На эту машину уже десятилетиями существует оффроуд тюнинг, включая бампера с лебедками и под лебедки
@@RomanMakarov Понял. Спасибо за ответ.
Рома, когда новый прадо будет?
Он будет называться просто Land Cruiser в США
@@RomanMakarov ок, а когда обзор 250го
@@riz7750 а он уже продаже?)
Не знаю, я не в америке живу. Уже много на других языках видел. Хочу твоё мнение услышать
Ренглер это понты, лучше толкать ленд ровер, чем ехать на джипе, а вот 4 ранер тема, класс автомобиль.
Возможно)
laikoss..
🤝
👍👋
Отличная машина
💯
Ну да, если бы наш народ не притесняли всю жизнь и не грабили, и больше было бы заботы о людях, то УАЗик мог составить конкуренцию этому автомобилю.
Да, 150 по идее конкурент, но у нас в России, как обычно, более дохлые движки. Наиболее распространён был Прадо 2,8 ТД с 177л.с., а потом ему на смену пришёл тот же дизель, но с уже 200л.с., аналог американского варианта 204л.с., но в России выгоднее иметь 200-сильную машину. Мне думается, что всё-таки 4-Раннер чуть лучше Прадика в целом, мощнее и богаче по комплектации, нищим россиянам же продают "и так сойдёт" Прадики в дохлых комплектухах с дохлыми движками. Пардон, продавали раньше, теперь остался вообще один поносный Китай (Танк 300 и прочее г..но).
4Runner изначально более оффроудный вариант по углам въезда, съезда и рампы.
@@RomanMakarov да и клиренс 24 против 21го у Прадоса
У японцев все виды машины красивые.
не всегда)
Интересный Афтомобиль
Ага
На CR-V RD1 так же складываются задние сидухи
👍
Рома выучи подвеску, будет тебя еще интересней слушать, задний мост это еще не вся повеска
Я про подвеску основное все рассказал: KDSS, X Reas, и тд.
Пропустил ты походу
Land cruiser 250 вроде выпустили в сша , снимешь на него обзор. На гибрид
Он через полгода только у дилеров будет в лучшем случае
@@RomanMakarov а 4runner ещё выпускают в США? В 2024
@@XOZYAIN001 ага
Почему автор утверждает что этот авто потребляет много топлива. Везде все владельцы утверждают что 15литров на 100км.
Ну кому-то 15л норм, кому то много.
Поэтому автор и утверждает, что это много по его мнению.
@@RomanMakarov Прадо 2.7 и 4.0л. в двадцатку уходят а форанер с тем же 4.0л в 270 лошадей и 5 ступ автоматом, на полном приводе до 15 в городе укладывается. Это самый лучший показатель. Реально уникальное авто.
@@user-ys1jq9rd10f Конечно. Только это будет в лучшем случае, если ездить 40 км/ч не превышая ограничения скорости
@@RomanMakarovЕсть возможность более менее живой ТРД премиум или ПРО приобрести на вторичном рынке с минимальным пробегом для отправки в Грузию или Казахстан? Или с минимальными кузовными повреждениями. И во сколько это обойдётся? Интересует авто до трёх лет.
@@user-ys1jq9rd10f не занимаюсь авто с повреждениями
Эх... Если б у него межосевой дифф был - взял бы не глядя.
Межосевой дифф в версии Limited 👍
@@RomanMakarov
Спасибо, я в курсе. Лимитед 2023 и купил этим летом.
@@yp01 👍
+ поступил точно также)@@yp01
А в РФ будет сотку стоить, мы ж богачи)
Возможно
Спасибо ! 👍
👋🤝
Правильное сказать новый-старый форанер. Он не менялся черти сколько.
Новый 2024 модельного года 😎
Все хорошо но утиль на него 2 ляма! Яб купил бы...
Проблема не в тачке а в идиотах в Гомодуме рф
Нехило
Лям 600 вроде
вот это догадки заменит не заменит ,было заявления что ее снимают с производства? нет ну а на нет и суда нет а остальное это лирика и догадки
Приедет J250 к дилерам и тогда посмотрим на новости
Off road и part time странно 🤔
Почему?
@@RomanMakarov у нас по трассам и в городе постоянный гололед. Я так понял в таких случаях парт тайм не очень.
Стоял вопрос между Прадо и фориком. Походу придется Прадо с брать
Если можно по возможности Форд фьюжен (Мондео) гибрид 2024 года сделать обзор, если он будет в новой будке. Спасибо
В США его нет уже давно
В США фьюжны все давно сняты с производства.
@@RomanMakarov спасибо, не знал, если знаете какая модель вместо неё идет
....під капотом місто під каву..... не розібрався в новій технології тойоти)))
)))
Почему нету обзоров Lexus es is ?
Внимательно смотрите: на канале 2 теста IS 300 и 350 и ES300h
1
Как всегда🤝
Не крузак, не Прадо.
А просто 4Runner
Вставки с рекламой канала вообще не в тему
Тебе не в тему, но мне так нравится 👍
Чтоб в Ульяновске начали выпускать такие ,, уазики,, Вот такое ,проклятие,,желаю вам 😊
УАЗ 😂
Прадик по-американски
@@РаильХуснутдинов-г8ь ага 💯
cybertruck, please
Через пару лет 👍
@@RomanMakarov 👌
Toyota 4Runner limited...
Это TRD OFF ROAD
Что то слабенький клиренс. Кроссовер Джип Чероки и то, на пневме до 28 см поднимается. Все расхваливают, вот посмотрел обзор, вообще не зашла. Хоть и нравятся мне Тойоты.
У нас на рынке такая стоит 38к баксов. Что то дорого в Америке стоит. А ещё привезти и растаможить
Ну не зашла так не зашла, бывает 😎
Это далеко не прадо и рядом не стоит этот страшный уродец , хотя отличная тачка но не прадо , прадо это топ среди крузаков 🤙🇷🇺😁
Это более внедорожный вариант Прадо. И они оба на одной платформе с Прадо, так что это и есть по сути 150й Прадо.
Ты уж определись ты Аквафреш или Совок
Интересный факт, почему 4ранер так любят в США? Посадка неудобная, низкая. Уродливая табуретка, а салон отвратительный.
2 категории покупателей:
1) любители высоких внедорожников, независимо от пола и возраста, просто чтобы сидеть высоко и не париться из-за плохой погоды. Ну и надежность Тойоты и возможность продать через несколько лет с минимальной потерей денег.
2) любители оффроуда, фаны Тойотовсих внедорожников, для которых это 2й или 3й авто в семье.
Не надо хвалитьсяанглизком языком. Говори чисто по русский
Я им не хвалюсь, я на нем общаюсь здесь.
Обычная унылая Тойота. Обычный унылый 4Ranner.
Ну это больше как машина-инструмент, чем эмоция.