AVIS AUX DÉBUTANTS : C'est grâce à Spartiate et ses conseils que je me suis équipé pour toute la sécu et c'est ENCORE grâce à lui et ses vidéos que j'ai pu appeler les secours quand je me suis retrouvé coincé à 5 miles avec un coup de vent force 7 non prévu. Grâce à lui que j'ai acheté ces 2 lampes FLASH qui leur ont permis de me localiser dans une crique à 22h00, grâce ENCORE à ses conseils que j'avais à bord un boute de 7 mètres pour le remorquage, sans lequel le kayak serait resté sur place. Et j'en oublie sûrement ! Encore merci Mimmmiiiii.... Manu
@@Spartiate29 Merci pour l'épingle ! Ben nan, j'avais un peu honte... et la honte d'appeler le CROSS Med ! D'ailleurs anecdote, tu vas te marrer : Le sémaphore Camara pouvait me voir aux jumelles. La nana me dit " Ah ça y est je vous vois, heu... NON, je vois le kayak jaune mais pas vous..." à la VHF je lui dis. " je vais agiter les bras... .... ça y est ?... Vous me voyez ?... " OUI OUI je vous vois ! VOUS PORTEZ UN TEE-SHIRT ROUGE..." moi. : " heu... nan... je suis torse nu..." et la nana me dit : " AH ! ÇA DOIT ÊTRE LES COUPS DE SOLEIL ALORS ! ! ! MORD RIRE GÉNÉRAL SUR LE CANAL D'URGENCE ! ! ! ! ! ! Bref, la honte totale surtout quand on suppose être un kayakiste "responsable" ! ! ! Mais parfois on peut strictement RIEN contre Mère Nature. Ou le destin, comme tu veux. Surtout quand le destin a le sens de l'humour... En tous cas, j'ai fait hurler de rire tous mes potes avec mon histoire, car ÇA c'était le 2ème jour de mon arrivée à Ramatuelle. ! ! ! ! ! ! ! et LA VEILLE, ma pochette étanche (1er prix sur à ta zone) avait pris l'eau (de mer) et la clé de contact de la 207 était morte à cause du sel, donc camion dépannage, plateau, bref, la totale ( sans parler du kayak et tout le matos restés sur la cale de misalo ! ! ! ) mais je t'ai déjà raconté tout ça... !! et là c'est plus MDR... c'est MTC ! ! ! Mort Tout Court ! ! ! et comme le disent les amis portugais " tou coure derrière le kayak mais tou pou pas Lou rattraper ! ! ! ! " Allez l'Ami, la bise ! ! ! ! et au fait encore merci ! : tu m'as franchement sauvé la mise... GRAVE !
bonjour je suis un nouvel aboné et un novice en kayak de pêche. Je viens d'acheter mon kayak un supernova de chez galaxy que je viens de recevoir juste avant Noel. Pour le coup je regarde toutes tes vidéos qui me sont très utile car elles sont très bien présentées et très bien expliquées . Tu traites de beaucoup de choses tel que la sécurité les choses a ne pas faire en kayak etc et c'est très bien pour les débutants comme moi .Encore merci MARTIN
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!! c'est certain, je pêcherais du bord! J'ai bien reçu mon colis de vracpêche encore merci !!! Je reste au bord mais je continu a vous suivre car vous êtes un puits de science, moi qui apprend à pêcher !!! Merci pour tout vos excellents conseils, etencore bravo !!!
Bonsoir, je suis un nouveau abonné, je suis possesseur d'un océan quatro de rtm en méditerranée, tombé par hasard sur vos vidéos et j'ai été étonné de la densité et de votre passion de vos vidéos. Merci bonne continuation.
Bravo pour vos conseils avisés. Ancien plaisancier, je pense qu'il ne me reste plus qu'à mettre à la poubelle mes anciens VHF qui ne risquent que de m'attirer des ennuis et des PV. J'opte définitivement pour la navigation sans contrainte en kayak !
Salut Je connaissais pas votre chaîne Très instructive et vous rentrez bien dans tous les détails Toutes les questions qu’un néophyte comme moi se pose avant d’envisager un kayak Merci encore
Merci jeune homme, ceci nous simplifie bien la tâche, car on s'y pert un peu, nous les novices. Toujours de belles et bonnes vidéos. Merci encore. Bonne journée.
Bonsoir comme d’habitude une super vidéo et très instructive! J’ai tout bien noté étape par étape, il ne me reste plus qu’a trouver mon kayak et le choix s’avère un peu compliqué pour cette première acquisition! En attendant le vittel menthe pour en discuter et la prochaine vidéo, bon week-end à vous. Amicalement Sébastien
Bonjour en espérant que vous allez bien, afin de partager ce vittel menthe et de pouvoir vous rencontrer et surtout parler pêche et de mon futur kayak je pense venir un week-end en Bretagne selon votre disponibilité. Nous prendrons un petit hôtel 🏨, j’ habite aux sables d’olonne, à voir pour vous laisser mon numéro mais autre que sur TH-cam. Au plaisir! Amicalement Sébastien
Même pour ceux qui comme moi ne sont pas trop kayak mais plutôt bateau gonflable type Zodiac il y a des choses à apprendre. Je n'ai pas encore le bateau mais c'est en prévision.
bravo comme toutes vos videosl es explications sont precises et carréesc est pas donné a tout le monde d etre aussi rationnel et efficace une question, si j achete un kayak deja immatriculé t ce que j ai besoin de faire des demarches quand meme aux affaires maritime ? bonne continuation
Bonjour Bruno, oui tu dois l'immatriculer à nouveau aux affaires maritimes de ton choix. Le vendeur envoie une copie du certificat de vente aux AFFMAR ayant immatriculé le bateau, éventuellement accompagné de la copie de la "Carte Bleue" barrée pour dégager sa responsabilité sur le bateau vendu. Un peu comme une voiture sauf que c'est gratuit.
Arfff! encore une super vidéo constructive! Merci à toi! Je viens de cliquer sur le lien de déclaration de VHF, et je ne savais pas que ça se faisait par internet! Du coup, bah demande effectuée! J'attends le papier par la poste! Bizz poto
Eh non, tu vois... j'étais pas fier... mais là y-avait plus rien à fire. Des rafales forces 10, t'es seul dans ton slip. Ce commentaire laissé est un hommage bien légitime que je laisse. La bise sur l'oeil, mon ami. Et surtout MERCI POUR TES INFOS !
Bonjour, il me semblait que l'immatriculation n'était plus obligatoire sur un kayak ayant le certificat de conformité depuis le passage de la division 245 ? Moi même je me suis fait contrôler a plusieurs reprises au delà de 2000 Gendarme est douane est il mon jamais fait la remarque mon Kayak n'étant pas immatriculer est pourtant le contrôle était plutôt pousser avec contrôle de tout l'équipement de sécurité a bord de leur navire . Je n'est rien trouver a se sujet justement tout comme se qui fait figure d'une seul canne embarquée ou avait vous trouver se texte de loi svp, en tout cas merci pour se genre de vidéo instructive qui en aide plus d'un a mon sens 😉
Bonjour beaucoup de gendarmes maritimes ne connaissent pas la loi et il faut savoir que la réglementation a encore changé. Exemple pour le nombre de cannes embarquées. Un de mes amis a demandé aux affaires maritimes voilà la réponse : Bonjour Monsieur, les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte. Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime. Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir). La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale : 1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ; 2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ; 3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause. Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture. II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées. Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir." Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée. D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante : "A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de : 1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ; 2° Deux casiers ; 3° Une foëne ; 4° Une épuisette ou " salabre " ; 5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ; 6° En Méditerranée, une grappette à dents ; 7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ; 8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée. Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine. Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir. Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées. Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère Délégation Mer et Littoral
Bonjour, excellente vidéo une fois de plus. Petite question : doit on peindre le numéro d immatriculation du kayak une fois les démarches achevées, dans le cas où l on veux embarquer deux cannes. Que dit la loi ? Que dit l usage ? Il me semble que tu n a pas de numéro d immatriculation sur tes kayak. Merci d avance ;)
Bonjour Vanou, il n'est pas obligatoire de coller ou de peindre ton immatriculation sur ton kayak. Pour le nombre de canne voilà la réponse des autorités, tu peux en embarquer plusieurs sans immatriculation : Bonjour Monsieur, les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte. Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime. Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir). La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale : 1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ; 2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ; 3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause. Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture. II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées. Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir." Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée. D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante : "A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de : 1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ; 2° Deux casiers ; 3° Une foëne ; 4° Une épuisette ou " salabre " ; 5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ; 6° En Méditerranée, une grappette à dents ; 7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ; 8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée. Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine. Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir. Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées. Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère Délégation Mer et Littoral
Bonjour, perso je prends mes plus belles prises dans très peu de profondeur, je parle du bar mais ça dépend de la topographie de ta région. Pour le lieu il me faudrait aller plus loin pour trouver de la profondeur. J'espère avoir répondu à ta question.
Bonjour Spartiate 29 , Merci pour vos vidéos et votre partage . Concernant le gilet : Existe t il des gilets de sauvetage à poches (pour pêcheurs) qui présentent une flottabilité de 100 N ou plus ? Merci pour votre réponse
Slt Dany le renouvellement annuel ANFR c'est automatique enfin pour moi lol , la seul choses c'est de les prévenir sur ton compte ANFR ci tu changes de radio ou autres ......
Bonjour je viens d'investir dans un kayak un hobie revolution 13 comme par hasard😁 je suis fan de tes vidéos et de ta philosophie de pêche regarder tes vidéos permet d'apprendre plus rapidement. J'aimerai mettre des hameçons simples sur tout mes leurres.Quelles tailles d'hameçons me conseils tu? J'ai des leurres de 80mm en poissons nageurs à 130 mm en leurres de surface tel que l'asturie. Merci de m'éclairer.Et surtout continue tes vidéos.
Merci a toi je te recontacterai surement pour d'autres renseignements. Jai crus comprendre que tu es a Camaret. Je vais souvent sur Douarnenez et peut être qu'on pourra se faire une sortie ensemble si tu veux bien MARTIN
Salut Dany, Avec un Hobie itrek 11 moins de 3 m50 on est considéré comme engin de plage donc moins de 300 m d’un abri, quel matériel peut on embarquer, une seule canne, deux, quid du matériel de sécurité en plus bien sûr du gilet de flottaison…??? Sur ta vidéo sur la réglementation tu n’évoques que brièvement les engins de plage aussi je te met encore à contribution pour éclairer ma lanterne, merci. Amicales salutations JFH
Bonjour Jean François, il y a un flou juridique sur ce sujet. Tu trouves un texte de loi qui stipule qu'un engin de plage c'est une canne : "Dans la bande des 300 m du rivage, tout kayak non conforme à la D245-4-03 et de longueur inférieure à 3,50 m est considéré comme engin de plage et la pêche n’est autorisée qu’avec une seule canne et aucun engin de pêche (casier, etc …)." Mais il y a un autre article qui stipule que ce n'est pas le nombre de cannes qui compte mais le nombre d'hameçons : affaires maritimes du GUILVINEC donc texte officiel! Bonjour Monsieur, les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte. Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime. Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir). La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale : 1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ; 2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ; 3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause. Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture. II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées. Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir." Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée. D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante : "A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de : 1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ; 2° Deux casiers ; 3° Une foëne ; 4° Une épuisette ou " salabre " ; 5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ; 6° En Méditerranée, une grappette à dents ; 7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ; 8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée. Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine. Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir. Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées. Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère Délégation Mer et Littoral Donc, on ne sait pas et il vaut mieux n'embarquer qu'une canne pour éviter de prendre une amende. Pour ma part je me moque de la réglementation, j'emmène tout le matériel de sécurité comme si j'allais à 2 milles d'un abris. lampe flash, gilet, ligne de remorquage mais pas de VHF, interdit si tu n'es pas immatriculé donc pas de licence. Je prends mon téléphone dans une housse étanche . Attention un de mes abonnés à pris une prune pour ça. J'en parlerai dans une vidéo.
@@Spartiate29 Encore une fois merci pour ta réponse claire et précise, il va ma falloir trancher entre un gonflable dans la soute ou un rigide sur une remorque accroché derrière le camping car, dur dur. Bonne journée, prend soin de toi et des tiens. Amicalement JFH
Cool remise à plat des bases. Comme beaucoup de kayakistes mer j'ai tendance à penser que le sifflet, même un Fox qui pète les oreilles (à préférer à n'importe quel sifflet fourni avec les gilets), ça sert quasi à rien. Surtout quand le vent est contraire. La corne ça prend de la place mais ça s'entend dans n'importe quelle situation. L'idéal c'est la redondance : corne + sifflet pour le sortir quand les conditions s'y prêtent, ou à défaut de la corne si elle a un soucis.
Salut Dany Tes vidéos sont bien utiles merci Je cherche un gilet similaire au tient métis je trouve tout et n’importe quoi Peux tu me dire quel modèle est ce ou équivalent ( tu as toujours des bons conseil) Mrci
Bonjour Laurent, voilà le mien mais tu peux le trouver moins cher. Attention c'est un gilet d'aide à la flottaison pas un gilet de sauvetage, attention à la réglementation : www.nootica.fr/marque/rtm/accessoires-kayak-rtm/gilets-kayak-rtm/gilet-kayak-rtm-bass-vert-pomme.html
Hello Dany! Suite à cette vidéo j'avais décidé à l'époque d'acheter une bonne VHF. J'ai fouillé le Net et je suis perdu. Quelle puissance (5W ça suffit?), quelles normes pour qu'elle soit totalement étanche? Aurais-tu des liens vers des VHF que tu aurais tendance à conseiller? Excuse le dérangement. Merci d'avance!
@@Spartiate29 commandé!!!! y'a plus qu'à me taper les étapes de déclaration et tout le bazar que tu décris, d'ailleurs c'est cool ça évite de chercher partout, là tout est clair, pis t'as même mis les liens. Tu devrais faire payer tes vidéos :-))))
@@frederickmenu3140 lol tu verras c'est pas compliqué et en plus gratuit.Mon salaire c'est les messages de remerciements comme le tien. c'est du boulot mais ça m'occupe. Merci Fred !!!!! Si t'as besoin je suis là.
Salut Spartiate , merci pour tes vidéos très instructives , je suis expatrié en Allemagne à une centaine de kilomètres de la Pologne et ai la possibilité de pêcher sur la Baltique , ( truite de mer , saumon , morue ) , le bar ici c'est uniquement pour aller boire une pression ;) je suis très interéssé et réfléchi de plus en plus à l'acquisition d'un kayak , mais lequel ?? avec pédalier c'est cool , mais.... de combien peut-on reculer le siège , car j'ai de longues jambes (taille 1,95 m)..... merci d'avance , à plus Régis
@@Spartiate29 oui je l'ai regardé à nouveau hier soir, je n'ai pas de magasin près de chez moi donc pas moyen de faire un essai d'assise... J'aimerais pouvoir me faire une idée, concernant distance siège /pédalier ,mais. Si tu as 5 minutes peux tu STP prendre un mètre,? Ce serait cool, Merci d'avance Bon week-end À plus Régis
@@retashoots8986 le problème c'est que maintenant j'ai un Révo 13 plus le Predator mais sache qu'un mètre quatre vingt quinze ça le fera sur tous les modèles à pédalier. Je connais des gens de ta taille qui navigue sur tous les kayaks connus et pas de problème. Désolé pour ma réponse tardive.
Salut spartiate, je viens de recevoir mon immatriculation 😉. Je pense donc la mettre sur le kayak, mais je ne vois pas les immat sur tes kayaks. Il y a t il une raison? Moi il me semble que pour des raisons de sécurité c est mieux de le mettre mais je suis curieux d avoir ton point de vue.... merci. pierre
Pour la sécurité je pensais si quelqu’un retrouve mon kayak, comme les affaires maritimes ont mon portable ils peuvent peut être essayer de le localiser....
Bonjour cher Spartiate, en suivant tes vidéos je me suis simplifier la vie pour mes choix de matériel et quelle économie !! Par contre je suis en train de m'équiper après l'achat d'un kayak récemment et je cherche la solution la mieux pensée en ce qui concerne le kit de remorquage à avoir (il y en a de toutes sorte de 7 € à près de 100 € et peut être pas toujours adaptés aux kayak de pêche en mer) quel est ton modèle choisi au vu de ton expérience ? je vois toujours ton modèle sur le nez de ton kayak, est il fait artisanalement ? merci
Bonjour Phil, le bout de remorquage n'est pas artisanal, voilà un lien mais tu peux trouver moins cher : www.mack-kayak.com/equipements-division-240/143-bout-remorquage-aquavet.html
@@Spartiate29 merci beaucoup pour ta réponse rapide. Sniff!! j'ai mon kayak tout nouveau et il y a le confinement donc je le regarde (sourire)..... Bref j'aurai le temps et le plaisir de continuer à te lire. A plus Phil
Bonjour Spartiate 29, mon kayak outbach est immatriculé et j'ai reçu ma licence VHF. Peux-tu me donner des précisions sur les trois feux rouges et le système de balisage à coller sur mon kayak, que tu as cité dans ta vidéo sur la réglementation. Merci et soit prudent en ce moment .
Bonjour, le système de balisage est dans la description mais voilà un exemple : www.h2r-equipements.com/armement-reglementaire-pour-bateau/6087-topoplastic-code-marin-autocollant.html Tu tiens vraiment à aller entre 2 et 6 miles des côtes ??? Tu veux savoir quoi pour les feux automatiques ? Tu les trouves dans tous les magasins nautiques ou d'accastillage, attention à la date de péremption.
@@Spartiate29 Merci, non je n'y tiens pas vraiment, mais je préfère être en règle si cela devait arriver. j'ai été contrôlé il y a 2 ans sur Telgruc dans l'espace des 2 milles et j’étais bien content d’Être en règle. Peut-être à cet été sur l'eau.
@@missylacroix373 ok, donc jusqu'à 2 miles des côtes pas besoin du RIPAM et des feux. On se croisera surement un jour, tu connais ma tête et mon embarcation donc pas de souci.
Ok j'ai bien retrouvé c'est documents dans ta vidéo mais pour toi il faut quand même faire la demande ou pas? De ton coté as tu entendu parlé de cette loi de 2011 concernant les VHF portable non ASN ?
Salut, c'est encore moi! Question gilet de sauvetage, je dois changer mon vieux et j'aimerais en prendre un avec des poches cette fois-ci, en as tu un à recommander ou une marque ? Ou est-est ce que toutes les options que l'on trouve sur internet sont équivalentes d'après toi. Et encore merci pour toutes ces infos précieuses !
Salut spartiate. J'ai regarder ta vidéo sur la réglementation car je veux acheter une VHF 6 watts portable non ASN .Je me suis rendu sur le site de L'ANFR afin de voir les démarches a suivre pour obtenir la licence. Toi , tu dis qu'il faut en faire la demande , or sur le site il dise que pour une posséder VHF portable non ASN aucun document est nécessaire depuis 2011 . Peux tu me dire si c'est un erreur de ta part ou alors si c'est moi qui ai mal compris les propos sur le site. Salut a toi et merci pour toutes tes vidéos. Martin
Bonjour, oui il faut que tu en fasses la demande sur le site. Embarcation immatriculée etc, De toute façon tout est écrit sur le site. Tiens on au courant stp.
@@Spartiate29 je ne sais pas encore. J'ai une cale de mise à l'eau, pas loin, de mon bateaux ou je vie. Il faut que je me renseigne, si je peut naviguer dans le chenal et si je peux rejoindre la mer. Ça va dépendre du kayak et de son homologation. Faut voir aussi le stockage, tout ça....🤔
Bonjour Mr j'ai acheter un kayak de la marque hobie neuf pour mon gamin j'ai fait la demande d'immatriculation comme vous le mentionnez sur la vidéo . Elle m'a était refuser par les affaires maritimes serait t il possible de vous contacter en mp cordialement à vous
Bonjour spartiate. Je viens de faire l'acquisition de ma licence pour ma vhf. L'immatriculation sur celle-ci finit par une lettre apparemment la lettre clés que je retrouve pas sur mon certificat d'enregistrement. où puis-je trouver cette lettre sur mes papiers, pour que je puisse vérifier si ma licence est correct. Merci beaucoup. Et merci pour toutes tes vidéos.
@@Spartiate29 Du coup je viens de regarder ta vidéo et c'est bien comme sur mes papiers. Sur ta licence de vhf tu as la lettre M à la fin de ton immatriculation qui est apparemment une lettre clé, mais qu'on ne retrouve pas sur le certificat d'enregistrement. Mais bon si c'est pareil que toi ça m'inquiète pas. Merci encore.
PS : pour éviter le vent sur le son : www.amazon.fr/dp/B071YWMT4V/ref=sspa_dk_detail_8?psc=1&pd_rd_i=B071YWMT4V&pd_rd_w=wF1BY&pf_rd_p=565986bc-86ad-4b58-a16c-f514f5a5953f&pd_rd_wg=nDZ5a&pf_rd_r=4DWPKB1AETTT3F7VJYRR&pd_rd_r=3c04628d-3393-11e9-845a-d34f13cb6820
Je viens de contacter L' ANFR pour obtenir les renseignements auprès d'eus . Visiblement il n'y aurai plus lieu de posséder une licence pour une VHF non ASN , il faut juste s'enregistrer auprès d'eus pour dire qu'on possède une VHF . La personne qui ma répondu m'a tout de même donné le téléphone du service en question pour être vraiment sur .Je les contacte demain matin et je te tiendrai au courant . Je viens également de contacter un revendeur qui ma dit la même chose. Depuis 2011 plus besoin de licence pour ce type de VHF . A PLUS
Tu verras que tu obtiendras un papier appelé licence qui sera renouvelé automatiquement tous les ans. J'ai reçu mes 2 licences dernièrement, dommage qu'on ne peut pas envoyer de photos sur youtube.
Bonjour, je m'interesse à la pêche en kayak jusqu'à 2 miles d'un abri. Je n'ai pas vraiment tout saisi. Si le kayak fait plus de 3,50m, est auto-videur, et réponds aux obligations de la division 240/245 concernant l'equipement de sécurité nécessaire, y a t'il tout de même une formalité administrative quelconque à accomplir pour naviguer (j'ai compris que la pêche se limiterai à 1 seule canne) ou aucune ? D'autre part, en serait-il de même si je rajoute un petit moteur électrique (puissance inferieure à 4,5kwh)? Merci d'avance.
Bonjour, si le kayak fait plus de de 3,50m et qu'il est conforme à la division 240/245 plus l’équipement de sécurité pas de démarche administrative en plus. Par contre les auto videurs ne sont pas obligatoires mais dans ce cas là il faudra un dispositif d'assèchement et une ligne de vie obligatoire. C'est pour les gens qui pêchent à bord de kayaks de mer. Pour la pêche vous pourrez embarquer plusieurs cannes, la règlementation le permet maintenant, j'ai d'ailleurs coupé la vidéo sur ce passage mais pas de casiers. Moteur ou pas ça ne change rien mais autant acheter un bateau.
@@Spartiate29 Merci. Donc ligne de vie obligatoire dans tous les cas ? Question moteur je pensais à un petit Torqeedo ou un Bixpy. A 2/3 km des côtes en cas de pépin ça peut toujours servir pour revenir, non ?
@@richardmaman2367 non la ligne de vie n'est pas obligatoire dans un sit on top, elle est même inutile. Tu peux mettre un moteur si tu veux mais j'ai été formé par un puriste et ça laisse des traces lol.
Bonjour Spartiate. Si mes souvenirs de formateur au permis côtier sont encore de niveau et vrai le CRR n'est pas une question de VHF mais de distances. A savoir que si vous pouvez avoir une radio avec le kayak cas spécifique , autrement il faut le permis bateau vous pouvez détenir une VHF (rattachée à une seule et unique embarcation) utilisable dans les eaux territoriales française. En dehors le certificat de radiotéléphonie restreint (CRR) est OBLIGATOIRE? VHF ASN ou simple. Pour les personnes n'ayant pas de formation à l'utilisation elles peuvent télécharger le manuel de formation sur le site de l'ANFR? C'est gratuit?
@@Spartiate29 Moi aussi je parle de kayak. Mais quelque soit l'embarcation la réglementation est la même, Le fait de détenir une VHF en kayak sans le CRR ou sans permis côtier est un cas spécifique
l'ASN n'est pas un critère de détention du CRR. Pour être fonctionnelle la vhf asn doit avoir son MMSI attribué par l'ANFR et rentré dans la vhf, reliée à un gps ou intégrée dans celle ci.
Bonjour Si je ne suis pas immatriculé mais homologué c est a dire rester dans les 2 miles, est ce que je peux pêcher avec 2 cannes en même temps..genre calé a la dorade ? Est ce que je peux avoir 3 cannes à bord et pecher avec 1 à la fois ? Et s il est immatriculé pour pouvoir amener plus de cannes, mais que je ne m equipe pas de tout ce qu il faut pour les 6 miles car je reste dans les 2 miles, est ce possible ? Merci parce que dans les vidéos je ne trouve pas les réponses.
Hello,tu peux emmener le nombre de cannes que tu veux même non immatriculé mais pas de casier, le reste c'est des idées reçues qui perdurent. Voilà la réponse des affaires maritimes à ce sujet : règlementation de la pêche en kayak, le courrier que m' a transmis la direction des affaires maritimes du GUILVINEC, donc texte officiel! Bonjour Monsieur, les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte. Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime. Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir). La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale : 1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ; 2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ; 3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause. Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture. II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées. Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir." Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée. D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante : "A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de : 1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ; 2° Deux casiers ; 3° Une foëne ; 4° Une épuisette ou " salabre " ; 5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ; 6° En Méditerranée, une grappette à dents ; 7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ; 8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée. Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine. Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir. Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées. Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère Délégation Mer et Littoral
@@Spartiate29 merci ça me rassure..du coup si j ai la facture d achat originale et le certificat de conformité sur moi ..est ce que ça suffit ou il faut quand même le faire homologué..un vendeur du bon coin navigue comme ça en le disant que ça suffit..le changement de propriétaire du kayak c est payant ? Changement de propriétaire ca veut dire carte bleue de circulation a mon nom ? Mele si j immatricule pas il faut faire une carte bleue ?
@@nupixbed6663 Hello, tu n'as pas besoin d'embarquer ton certificat de conformité ni la facture, ça c'est pour l'immatriculation. si ton kayak est homologué mer tu peux aller jusqu"à 2 miles d'un abris (pas des cotes) . Changement de propriétaire c'est gratuit. Si tu ne l'immatricule pas tu ne peux donc pas avoir la carte bleu.
Bonjour Dany, à propos de la licence VHF ( sans ASN et moins de 6W ), j'ai quelques problèmes sur le site de l'ANFR .Etant donné que le kayak n'a pas de quartier , ni d'immat reconnue d'un bateau " classique ", je ne peux pas poursuivre pour faire la demande .J'ai pourtant fait le nécessaire auprès des affaires maritimes , un " certificat d'enregistrement d'un navire de plaisance à usage personnel et à usage de formation " m'a été transmis avec un N° d'enregistrement . La réglementation a t-elle changé depuis 3 ans , la licence est-elle toujours obligatoire ? As tu des infos sur le sujet. Merci pour ton aide
Bonjour, je n'ai pas tout compris, ton kayak est immatriculé ou pas ? Oui la licence est obligatoire, j'ai fait une vidéo avec la capture d'écran du procès verbale qu'un de mes abonnés m'a envoyé .
@@Spartiate29 comme je te l'ai précisé, j'ai fait une demande d'immat pour mon Compass et j'ai reçu ce doc avec un N° d'enregistrement ( VA G50408 ) , je suppose que ça correspond à une immat qu'on ne porte pas sur le kayak comme un bateau classique mais qui devrait permettre d'avoir la licence VHF ??
@@Spartiate29 je viens de recommencer sur le site et il me signale que les nouvelles immat peuvent ne pas être reconnues, un délai de mise à jour du site de 1 à 3 semaines est nécessaire, c'est donc peut être normal car j'ai reçu ce doc avant hier !!
@@lepetitchaperonrouge968 VA G50408 est ton immatriculation, donc pas de souci pour la licence de ta VHF. En général l'ANFR est rapide et réactive, bon ben soit patient.
@@Spartiate29 merci, oui ça ne devrait pas être long. Toi qui navigue seul, tu ne dois pas t’en servir souvent. Mais c’est surtout pour la sécu. Quel modèle me conseillerais tu , xp6 , xp7 ?
@@Spartiate29 je sais bien je regarde tes vidéos , mais pour pêcher du lieu correct vers chez moi ou il y a peu de fond , je dois aller plus au large....et j'ai un kayak de plage très large donc j'y vais quand même en faisant super attention etc mais c'est vrai que si je me fais contrôler je l'ai dans le +++ 😰😭 mais oui pour le bar je pêche aussi du bord les gros hehe merci pour ta réponse
C'est moins compliqué que de remplir les formulaires du permis de conduire et d'avoir les pièces justificatives pour le faire et d'apprendre le code de la route et la conduite non ??
Purée, même pour un bateau a propulsion humaine on doit faire autant de paperasse... Pays de bureaucrates, c'est dommage c'est une activité qui m'aurait bien plu mais trop de contraintes et de moyens a mettre en œuvre pour pagayer 4 jours dans le moi.
AVIS AUX DÉBUTANTS : C'est grâce à Spartiate et ses conseils que je me suis équipé pour toute la sécu et c'est ENCORE grâce à lui et ses vidéos que j'ai pu appeler les secours quand je me suis retrouvé coincé à 5 miles avec un coup de vent force 7 non prévu. Grâce à lui que j'ai acheté ces 2 lampes FLASH qui leur ont permis de me localiser dans une crique à 22h00, grâce ENCORE à ses conseils que j'avais à bord un boute de 7 mètres pour le remorquage, sans lequel le kayak serait resté sur place.
Et j'en oublie sûrement ! Encore merci Mimmmiiiii.... Manu
ah ça tu m'as pas dit
@@Spartiate29 Merci pour l'épingle ! Ben nan, j'avais un peu honte... et la honte d'appeler le CROSS Med !
D'ailleurs anecdote, tu vas te marrer : Le sémaphore Camara pouvait me voir aux jumelles. La nana me dit " Ah ça y est je vous vois, heu... NON, je vois le kayak jaune mais pas vous..." à la VHF je lui dis. " je vais agiter les bras... .... ça y est ?... Vous me voyez ?... " OUI OUI je vous vois ! VOUS PORTEZ UN TEE-SHIRT ROUGE..." moi. : " heu... nan... je suis torse nu..." et la nana me dit : " AH ! ÇA DOIT ÊTRE LES COUPS DE SOLEIL ALORS ! ! ! MORD RIRE GÉNÉRAL SUR LE CANAL D'URGENCE ! ! ! ! ! ! Bref, la honte totale surtout quand on suppose être un kayakiste "responsable" ! ! ! Mais parfois on peut strictement RIEN contre Mère Nature. Ou le destin, comme tu veux. Surtout quand le destin a le sens de l'humour... En tous cas, j'ai fait hurler de rire tous mes potes avec mon histoire, car ÇA c'était le 2ème jour de mon arrivée à Ramatuelle. ! ! ! ! ! ! ! et LA VEILLE, ma pochette étanche (1er prix sur à ta zone) avait pris l'eau (de mer) et la clé de contact de la 207 était morte à cause du sel, donc camion dépannage, plateau, bref, la totale ( sans parler du kayak et tout le matos restés sur la cale de misalo ! ! ! ) mais je t'ai déjà raconté tout ça... !! et là c'est plus MDR... c'est MTC ! ! ! Mort Tout Court ! ! ! et comme le disent les amis portugais " tou coure derrière le kayak mais tou pou pas Lou rattraper ! ! ! ! " Allez l'Ami, la bise ! ! ! ! et au fait encore merci ! : tu m'as franchement sauvé la mise... GRAVE !
bonjour je suis un nouvel aboné et un novice en kayak de pêche. Je viens d'acheter mon kayak un supernova de chez galaxy que je viens de recevoir juste avant Noel. Pour le coup je regarde toutes tes vidéos qui me sont très utile car elles sont très bien présentées et très bien expliquées . Tu traites de beaucoup de choses tel que la sécurité les choses a ne pas faire en kayak etc et c'est très bien pour les débutants comme moi .Encore merci MARTIN
Genre de commentaires que j'adore. Si tu as besoin de conseils n'hésite pas et bienvenue sur cette communauté TH-cam. Merci à toi 😊
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!! c'est certain, je pêcherais du bord! J'ai bien reçu mon colis de vracpêche encore merci !!! Je reste au bord mais je continu a vous suivre car vous êtes un puits de science, moi qui apprend à pêcher !!! Merci pour tout vos excellents conseils, etencore bravo !!!
Un grand merci.
Bonsoir, je suis un nouveau abonné, je suis possesseur d'un océan quatro de rtm en méditerranée, tombé par hasard sur vos vidéos et j'ai été étonné de la densité et de votre passion de vos vidéos. Merci bonne continuation.
Bravo pour vos conseils avisés. Ancien plaisancier, je pense qu'il ne me reste plus qu'à mettre à la poubelle
mes anciens VHF qui ne risquent que de m'attirer des ennuis et des PV. J'opte définitivement pour la navigation
sans contrainte en kayak !
Bonjour oui un de mes abonné a pris une prune, si vous voulez je peux vous envoyer le lien de la vidéo.
@@Spartiate29 Je vous remercie. Je l'ai déjà visionnée .C'est une des raisons pour laquelle je ne veux plus utiliser mes VHF .
C'est encore très clair.... Merci pour ton travail tu m'apprend énormément de choses.
Encore merci
Merci beaucoup pour ton commentaire Steph, bonne journée 😊
Salut
Je connaissais pas votre chaîne
Très instructive et vous rentrez bien dans tous les détails
Toutes les questions qu’un néophyte comme moi se pose avant d’envisager un kayak
Merci encore
Bonjour, vous trouverez tout ce qu'il faut dans les playlists , n'hésitez pas si vous avez des questions.
Super pour moi qui débute la pêche en kayak Merci spartiate 29 jo des Bouches du Rhône ( Marseille ).
Bonjour,
si tu cherches dans mes playlists tu trouveras ton bonheur. Merci pour ton commentaire.
Quel temps de gagné, un grand merci à toi !
Merci jeune homme, ceci nous simplifie bien la tâche, car on s'y pert un peu, nous les novices. Toujours de belles et bonnes vidéos. Merci encore. Bonne journée.
Merci Jean-Philippe pour le "jeune homme" lol.
Pas de quoi, c'est avec plaisir. mdr.
Encore un grand merci pour toutes ces infos Tonton Mimiiiin !
Bonsoir comme d’habitude une super vidéo et très instructive!
J’ai tout bien noté étape par étape, il ne me reste plus qu’a trouver mon kayak et le choix s’avère un peu compliqué pour cette première acquisition!
En attendant le vittel menthe pour en discuter et la prochaine vidéo, bon week-end à vous.
Amicalement Sébastien
Hello Seb, tu seras en camping ?
Bonjour en espérant que vous allez bien, afin de partager ce vittel menthe et de pouvoir vous rencontrer et surtout parler pêche et de mon futur kayak je pense venir un week-end en Bretagne selon votre disponibilité. Nous prendrons un petit hôtel 🏨, j’ habite aux sables d’olonne, à voir pour vous laisser mon numéro mais autre que sur TH-cam.
Au plaisir!
Amicalement Sébastien
Merci pour cette présentation des plus exhaustive sur le sujet. 👍
Un grand merci, à vendredi. Bonne journée.
Merci monsieur vous êtes agréable
Merci pour les infos! Je vais acheter un Kayak demain et je n'aurai pas pensé à l'acte de vente!
A ton service. C' est indispensable pour l' immatriculation, n'oublie pas de demander le certificat de conformité également .
Arf, je ne savais pas qu'il fallait une licence pour une VHF. Merci des explications Spartiate, ça me sera utile vu que je comptais en prendre une.
Ah bonjour Fred. T'as tout ce qu'il faut dans la description pour le faire, il faut juste que tu sois immatriculé. 6 watts sans ASN !!!
@@Spartiate29 Yep, je suis en 6ème catégorie avec la jolie carte bleu - certif
@@frederickmenu3140 Alors c'est bon
Même pour ceux qui comme moi ne sont pas trop kayak mais plutôt bateau gonflable type Zodiac il y a des choses à apprendre.
Je n'ai pas encore le bateau mais c'est en prévision.
bravo comme toutes vos videosl es explications sont precises et carréesc est pas donné a tout le monde d etre aussi rationnel et efficace
une question, si j achete un kayak deja immatriculé t ce que j ai besoin de faire des demarches quand meme aux affaires maritime ?
bonne continuation
Bonjour Bruno,
oui tu dois l'immatriculer à nouveau aux affaires maritimes de ton choix.
Le vendeur envoie une copie du certificat de vente aux AFFMAR ayant immatriculé le bateau, éventuellement accompagné de la copie de la "Carte Bleue" barrée pour dégager sa responsabilité sur le bateau vendu. Un peu comme une voiture sauf que c'est gratuit.
Toujours aussi instructif. Merci pour ce point réglementation
Arfff! encore une super vidéo constructive!
Merci à toi!
Je viens de cliquer sur le lien de déclaration de VHF, et je ne savais pas que ça se faisait par internet!
Du coup, bah demande effectuée!
J'attends le papier par la poste!
Bizz poto
Voilà ma recompense poto
Eh non, tu vois... j'étais pas fier... mais là y-avait plus rien à fire. Des rafales forces 10, t'es seul dans ton slip. Ce commentaire laissé est un hommage bien légitime que je laisse. La bise sur l'oeil, mon ami. Et surtout MERCI POUR TES INFOS !
Salut! Nouvel abonné pour moi! Tes infos sont droite,callés et carré! C est top! Merci
J attend les autres vidéos avec impatience! A+
Bonjour, il me semblait que l'immatriculation n'était plus obligatoire sur un kayak ayant le certificat de conformité depuis le passage de la division 245 ? Moi même je me suis fait contrôler a plusieurs reprises au delà de 2000 Gendarme est douane est il mon jamais fait la remarque mon Kayak n'étant pas immatriculer est pourtant le contrôle était plutôt pousser avec contrôle de tout l'équipement de sécurité a bord de leur navire . Je n'est rien trouver a se sujet justement tout comme se qui fait figure d'une seul canne embarquée ou avait vous trouver se texte de loi svp, en tout cas merci pour se genre de vidéo instructive qui en aide plus d'un a mon sens 😉
Bonjour
beaucoup de gendarmes maritimes ne connaissent pas la loi et il faut savoir que la réglementation a encore changé. Exemple pour le nombre de cannes embarquées.
Un de mes amis a demandé aux affaires maritimes voilà la réponse :
Bonjour Monsieur,
les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte.
Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime.
Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir).
La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale :
1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ;
2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ;
3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause.
Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture.
II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées.
Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir."
Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée.
D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante :
"A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de :
1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ;
2° Deux casiers ;
3° Une foëne ;
4° Une épuisette ou " salabre " ;
5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ;
6° En Méditerranée, une grappette à dents ;
7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ;
8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée.
Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine.
Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir.
Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées.
Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec
Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère
Délégation Mer et Littoral
une vidéo bien utile, merci à toi de t'y coller ... bonne continuation
Bonjour, excellente vidéo une fois de plus. Petite question : doit on peindre le numéro d immatriculation du kayak une fois les démarches achevées, dans le cas où l on veux embarquer deux cannes. Que dit la loi ? Que dit l usage ? Il me semble que tu n a pas de numéro d immatriculation sur tes kayak. Merci d avance ;)
Bonjour Vanou,
il n'est pas obligatoire de coller ou de peindre ton immatriculation sur ton kayak.
Pour le nombre de canne voilà la réponse des autorités, tu peux en embarquer plusieurs sans immatriculation :
Bonjour Monsieur,
les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte.
Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime.
Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir).
La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale :
1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ;
2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ;
3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause.
Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture.
II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées.
Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir."
Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée.
D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante :
"A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de :
1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ;
2° Deux casiers ;
3° Une foëne ;
4° Une épuisette ou " salabre " ;
5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ;
6° En Méditerranée, une grappette à dents ;
7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ;
8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée.
Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine.
Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir.
Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées.
Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec
Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère
Délégation Mer et Littoral
Réponse aux petits oignons, merci encore et vivement la prochaine vidéo
Salut Dany, est ce vraiment plus utile de l'immatriculé au niveau de la pêche est ce plus intéressant niveau pêche d'aller plus loin que 2 miles ?
Bonjour, perso je prends mes plus belles prises dans très peu de profondeur, je parle du bar mais ça dépend de la topographie de ta région. Pour le lieu il me faudrait aller plus loin pour trouver de la profondeur. J'espère avoir répondu à ta question.
Bonjour Spartiate 29 ,
Merci pour vos vidéos et votre partage . Concernant le gilet : Existe t il des gilets de sauvetage à poches (pour pêcheurs) qui présentent une flottabilité de 100 N ou plus ?
Merci pour votre réponse
Bonjour Jacques, un gilet de sauvetage n'a pas de poches. Tu les trouves sur les gilets d'aide à la flottaison. A vendredi 😊
Slt Dany le renouvellement annuel ANFR c'est automatique enfin pour moi lol ,
la seul choses c'est de les prévenir sur ton compte ANFR ci tu changes de radio ou autres ......
Affirmatif
Super vidéo, très instructive. Ne faut il pas également une cartographie marine du lieu de pêche ?
Bonjour . Oui je l ai mis dans la description et il faut aussi un calendrier des marées. J ai oublié de le mentionner sniff
Bonjour je viens d'investir dans un kayak un hobie revolution 13 comme par hasard😁 je suis fan de tes vidéos et de ta philosophie de pêche regarder tes vidéos permet d'apprendre plus rapidement. J'aimerai mettre des hameçons simples sur tout mes leurres.Quelles tailles d'hameçons me conseils tu? J'ai des leurres de 80mm en poissons nageurs à 130 mm en leurres de surface tel que l'asturie.
Merci de m'éclairer.Et surtout continue tes vidéos.
Bonjour Tanguy, du 1/0. Les tailles différent entre certaines marques donc attention.
merci beaucoup !
Bonjour, à ton service.
@@Spartiate29 Super sympa je vais regarder toutes tes vidéos
@@helioma6691 regarde mes playlists, tu gagneras du temps 😏
Merci a toi je te recontacterai surement pour d'autres renseignements. Jai crus comprendre que tu es a Camaret. Je vais souvent sur Douarnenez et peut être qu'on pourra se faire une sortie ensemble si tu veux bien
MARTIN
Ok pour te rencontrer 😉 pour les sorties je suis un solitaire.
@@Spartiate29 ok ça marche .
Salut Dany,
Avec un Hobie itrek 11 moins de 3 m50 on est considéré comme engin de plage donc moins de 300 m d’un abri, quel matériel peut on embarquer, une seule canne, deux, quid du matériel de sécurité en plus bien sûr du gilet de flottaison…???
Sur ta vidéo sur la réglementation tu n’évoques que brièvement les engins de plage aussi je te met encore à contribution pour éclairer ma lanterne, merci.
Amicales salutations
JFH
Bonjour Jean François,
il y a un flou juridique sur ce sujet.
Tu trouves un texte de loi qui stipule qu'un engin de plage c'est une canne :
"Dans la bande des 300 m du rivage, tout kayak non conforme à la D245-4-03 et de longueur inférieure à 3,50 m est considéré comme engin de plage et la pêche n’est autorisée qu’avec une seule canne et aucun engin de pêche (casier, etc …)."
Mais il y a un autre article qui stipule que ce n'est pas le nombre de cannes qui compte mais le nombre d'hameçons :
affaires maritimes du GUILVINEC donc texte officiel!
Bonjour Monsieur,
les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte.
Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime.
Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir).
La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale :
1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ;
2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ;
3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause.
Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture.
II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées.
Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir."
Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée.
D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante :
"A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de :
1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ;
2° Deux casiers ;
3° Une foëne ;
4° Une épuisette ou " salabre " ;
5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ;
6° En Méditerranée, une grappette à dents ;
7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ;
8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée.
Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine.
Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir.
Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées.
Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec
Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère
Délégation Mer et Littoral
Donc, on ne sait pas et il vaut mieux n'embarquer qu'une canne pour éviter de prendre une amende.
Pour ma part je me moque de la réglementation, j'emmène tout le matériel de sécurité comme si j'allais à 2 milles d'un abris.
lampe flash, gilet, ligne de remorquage mais pas de VHF, interdit si tu n'es pas immatriculé donc pas de licence. Je prends mon téléphone dans une housse étanche .
Attention un de mes abonnés à pris une prune pour ça. J'en parlerai dans une vidéo.
@@Spartiate29 Encore une fois merci pour ta réponse claire et précise, il va ma falloir trancher entre un gonflable dans la soute ou un rigide sur une remorque accroché derrière le camping car, dur dur.
Bonne journée, prend soin de toi et des tiens.
Amicalement
JFH
Cool remise à plat des bases.
Comme beaucoup de kayakistes mer j'ai tendance à penser que le sifflet, même un Fox qui pète les oreilles (à préférer à n'importe quel sifflet fourni avec les gilets), ça sert quasi à rien. Surtout quand le vent est contraire. La corne ça prend de la place mais ça s'entend dans n'importe quelle situation. L'idéal c'est la redondance : corne + sifflet pour le sortir quand les conditions s'y prêtent, ou à défaut de la corne si elle a un soucis.
Merci, je vais avoir à faire quelques démarches....
Profitons en tant que c'est gratuit !
Salut Dany
Tes vidéos sont bien utiles merci
Je cherche un gilet similaire au tient métis je trouve tout et n’importe quoi
Peux tu me dire quel modèle est ce ou équivalent ( tu as toujours des bons conseil)
Mrci
Bonjour Laurent,
voilà le mien mais tu peux le trouver moins cher. Attention c'est un gilet d'aide à la flottaison pas un gilet de sauvetage, attention à la réglementation :
www.nootica.fr/marque/rtm/accessoires-kayak-rtm/gilets-kayak-rtm/gilet-kayak-rtm-bass-vert-pomme.html
Spartiate 29
Merci je regarde ça
A plus
Un grand merci Mr spartiate29.
:-)
Super! Dan ! Il est joli ton hobie ! @+!!
Merci Sébastien, pour être secouru, il faut être vu
Merci pour les infos
Très complet !
Merci Rémi !!
Hello Dany! Suite à cette vidéo j'avais décidé à l'époque d'acheter une bonne VHF. J'ai fouillé le Net et je suis perdu. Quelle puissance (5W ça suffit?), quelles normes pour qu'elle soit totalement étanche? Aurais-tu des liens vers des VHF que tu aurais tendance à conseiller? Excuse le dérangement. Merci d'avance!
Salut Fred,
on est nombreux à l'avoir :
www.amazon.fr/VHF-HH-USB-chgr-floats-strobe/dp/B00AJVXA5W
@@Spartiate29 commandé!!!! y'a plus qu'à me taper les étapes de déclaration et tout le bazar que tu décris, d'ailleurs c'est cool ça évite de chercher partout, là tout est clair, pis t'as même mis les liens. Tu devrais faire payer tes vidéos :-))))
@@frederickmenu3140 lol tu verras c'est pas compliqué et en plus gratuit.Mon salaire c'est les messages de remerciements comme le tien. c'est du boulot mais ça m'occupe. Merci Fred !!!!! Si t'as besoin je suis là.
bonne documentation merci
Merci Jean Pierre.
Salut Spartiate , merci pour tes vidéos très instructives , je suis expatrié en Allemagne à une centaine de kilomètres de la Pologne et ai la possibilité de pêcher sur la Baltique , ( truite de mer , saumon , morue ) , le bar ici c'est uniquement pour aller boire une pression ;)
je suis très interéssé et réfléchi de plus en plus à l'acquisition d'un kayak , mais lequel ??
avec pédalier c'est cool , mais.... de combien peut-on reculer le siège , car j'ai de longues jambes (taille 1,95 m).....
merci d'avance ,
à plus
Régis
Bonjour Régis, as-tu visionné la vidéo où je parle du choix du kayak ?
@@Spartiate29 oui je l'ai regardé à nouveau hier soir, je n'ai pas de magasin près de chez moi donc pas moyen de faire un essai d'assise...
J'aimerais pouvoir me faire une idée, concernant distance siège /pédalier ,mais.
Si tu as 5 minutes peux tu STP prendre un mètre,? Ce serait cool,
Merci d'avance
Bon week-end
À plus
Régis
@@retashoots8986 le problème c'est que maintenant j'ai un Révo 13 plus le Predator mais sache qu'un mètre quatre vingt quinze ça le fera sur tous les modèles à pédalier. Je connais des gens de ta taille qui navigue sur tous les kayaks connus et pas de problème. Désolé pour ma réponse tardive.
@@Spartiate29 pas de souci, et merci pour ta réponse, je vais devoir "cojiter ", bonnes sorties et bonnes pêches, à plus!!
Salut spartiate, je viens de recevoir mon immatriculation 😉. Je pense donc la mettre sur le kayak, mais je ne vois pas les immat sur tes kayaks. Il y a t il une raison? Moi il me semble que pour des raisons de sécurité c est mieux de le mettre mais je suis curieux d avoir ton point de vue.... merci. pierre
Salut Dan,
Non il n’est pas obligatoire d’apposer l’immatriculation sur ton kayak si tu as effectué les démarches. Ça n'ajoute aucune sécurité.
Pour la sécurité je pensais si quelqu’un retrouve mon kayak, comme les affaires maritimes ont mon portable ils peuvent peut être essayer de le localiser....
Bonjour cher Spartiate, en suivant tes vidéos je me suis simplifier la vie pour mes choix de matériel et quelle économie !! Par contre je suis en train de m'équiper après l'achat d'un kayak récemment et je cherche la solution la mieux pensée en ce qui concerne le kit de remorquage à avoir (il y en a de toutes sorte de 7 € à près de 100 € et peut être pas toujours adaptés aux kayak de pêche en mer) quel est ton modèle choisi au vu de ton expérience ? je vois toujours ton modèle sur le nez de ton kayak, est il fait artisanalement ? merci
Bonjour Phil,
le bout de remorquage n'est pas artisanal, voilà un lien mais tu peux trouver moins cher :
www.mack-kayak.com/equipements-division-240/143-bout-remorquage-aquavet.html
@@Spartiate29 merci beaucoup pour ta réponse rapide. Sniff!! j'ai mon kayak tout nouveau et il y a le confinement donc je le regarde (sourire).....
Bref j'aurai le temps et le plaisir de continuer à te lire. A plus
Phil
Bonjour Spartiate 29, mon kayak outbach est immatriculé et j'ai reçu ma licence VHF. Peux-tu me donner des précisions sur les trois feux rouges et le système de balisage à coller sur mon kayak, que tu as cité dans ta vidéo sur la réglementation. Merci et soit prudent en ce moment .
Bonjour,
le système de balisage est dans la description mais voilà un exemple :
www.h2r-equipements.com/armement-reglementaire-pour-bateau/6087-topoplastic-code-marin-autocollant.html
Tu tiens vraiment à aller entre 2 et 6 miles des côtes ???
Tu veux savoir quoi pour les feux automatiques ? Tu les trouves dans tous les magasins nautiques ou d'accastillage, attention à la date de péremption.
@@Spartiate29 Merci, non je n'y tiens pas vraiment, mais je préfère être en règle si cela devait arriver. j'ai été contrôlé il y a 2 ans sur Telgruc dans l'espace des 2 milles et j’étais bien content d’Être en règle. Peut-être à cet été sur l'eau.
@@missylacroix373 ok, donc jusqu'à 2 miles des côtes pas besoin du RIPAM et des feux. On se croisera surement un jour, tu connais ma tête et mon embarcation donc pas de souci.
Ok j'ai bien retrouvé c'est documents dans ta vidéo mais pour toi il faut quand même faire la demande ou pas? De ton coté as tu entendu parlé de cette loi de 2011 concernant les VHF portable non ASN ?
Tu as essayé de remplir le formulaire ? Ils expliquent au fur et à mesure
Salut, c'est encore moi! Question gilet de sauvetage, je dois changer mon vieux et j'aimerais en prendre un avec des poches cette fois-ci, en as tu un à recommander ou une marque ? Ou est-est ce que toutes les options que l'on trouve sur internet sont équivalentes d'après toi. Et encore merci pour toutes ces infos précieuses !
Bonjour Grégoire,
sur cette vidéo je montre le mien, un RTM :
th-cam.com/video/PL7ihTwpkUk/w-d-xo.html
Salut spartiate. J'ai regarder ta vidéo sur la réglementation car je veux acheter une VHF 6 watts portable non ASN .Je me suis rendu sur le site de L'ANFR afin de voir les démarches a suivre pour obtenir la licence. Toi , tu dis qu'il faut en faire la demande , or sur le site il dise que pour une posséder VHF portable non ASN aucun document est nécessaire depuis 2011 . Peux tu me dire si c'est un erreur de ta part ou alors si c'est moi qui ai mal compris les propos sur le site. Salut a toi et merci pour toutes tes vidéos. Martin
Bonjour, oui il faut que tu en fasses la demande sur le site. Embarcation immatriculée etc,
De toute façon tout est écrit sur le site. Tiens on au courant stp.
Super ! 👍😀
Bonjour,
merci, tout est fait pour faciliter les recherches.
@@Spartiate29 Oui, je vais aller m'acheter un kayak. Je suis Dunkerquois...😁🍹
@@jimmynicolas4602 à pagaie ou pédalier ?
@@Spartiate29 je ne sais pas encore.
J'ai une cale de mise à l'eau, pas loin, de mon bateaux ou je vie.
Il faut que je me renseigne, si je peut naviguer dans le chenal et si je peux rejoindre la mer.
Ça va dépendre du kayak et de son homologation. Faut voir aussi le stockage, tout ça....🤔
@@jimmynicolas4602 Ok tiens moi au courant.
merci
A ton service !!
Bonjour Mr j'ai acheter un kayak de la marque hobie neuf pour mon gamin j'ai fait la demande d'immatriculation comme vous le mentionnez sur la vidéo . Elle m'a était refuser par les affaires maritimes serait t il possible de vous contacter en mp cordialement à vous
Bonjour Stéphane, mon messenger : dan chadey
@@Spartiate29 merci beaucoup
Bonjour spartiate. Je viens de faire l'acquisition de ma licence pour ma vhf. L'immatriculation sur celle-ci finit par une lettre apparemment la lettre clés que je retrouve pas sur mon certificat d'enregistrement. où puis-je trouver cette lettre sur mes papiers, pour que je puisse vérifier si ma licence est correct. Merci beaucoup. Et merci pour toutes tes vidéos.
Bonjour, compare avec les miennes qui sont sur cette vidéo :
th-cam.com/video/3osDgMEPy2w/w-d-xo.html
@@Spartiate29 Du coup je viens de regarder ta vidéo et c'est bien comme sur mes papiers. Sur ta licence de vhf tu as la lettre M à la fin de ton immatriculation qui est apparemment une lettre clé, mais qu'on ne retrouve pas sur le certificat d'enregistrement. Mais bon si c'est pareil que toi ça m'inquiète pas. Merci encore.
PS : pour éviter le vent sur le son : www.amazon.fr/dp/B071YWMT4V/ref=sspa_dk_detail_8?psc=1&pd_rd_i=B071YWMT4V&pd_rd_w=wF1BY&pf_rd_p=565986bc-86ad-4b58-a16c-f514f5a5953f&pd_rd_wg=nDZ5a&pf_rd_r=4DWPKB1AETTT3F7VJYRR&pd_rd_r=3c04628d-3393-11e9-845a-d34f13cb6820
Merci Thomas, je n'avais pas vu ton commentaire. Je vais voir ça, encore merci !!!!!!!!!
Je viens de contacter L' ANFR pour obtenir les renseignements auprès d'eus . Visiblement il n'y aurai plus lieu de posséder une licence pour une VHF non ASN , il faut juste s'enregistrer auprès d'eus pour dire qu'on possède une VHF . La personne qui ma répondu m'a tout de même donné le téléphone du service en question pour être vraiment sur .Je les contacte demain matin et je te tiendrai au courant . Je viens également de contacter un revendeur qui ma dit la même chose. Depuis 2011 plus besoin de licence pour ce type de VHF . A PLUS
Tu verras que tu obtiendras un papier appelé licence qui sera renouvelé automatiquement tous les ans. J'ai reçu mes 2 licences dernièrement, dommage qu'on ne peut pas envoyer de photos sur youtube.
@@Spartiate29 je te dirai ce que L'ANFR me dira demain matin
@@martinmeyer2728 curiosity.kayak.blog.free.fr/index.php?post%2F2016%2F10%2F23%2FLicence-obligatoire-pour-utiliser-une-VHF
@@martinmeyer2728 va sur le lien ANFR et clik en haut sur"demande licence :
teleservice-radiomaritime.anfr.fr/demande/verification-profil
Bonjour, je m'interesse à la pêche en kayak jusqu'à 2 miles d'un abri. Je n'ai pas vraiment tout saisi. Si le kayak fait plus de 3,50m, est auto-videur, et réponds aux obligations de la division 240/245 concernant l'equipement de sécurité nécessaire, y a t'il tout de même une formalité administrative quelconque à accomplir pour naviguer (j'ai compris que la pêche se limiterai à 1 seule canne) ou aucune ? D'autre part, en serait-il de même si je rajoute un petit moteur électrique (puissance inferieure à 4,5kwh)? Merci d'avance.
Bonjour,
si le kayak fait plus de de 3,50m et qu'il est conforme à la division 240/245 plus l’équipement de sécurité pas de démarche administrative en plus.
Par contre les auto videurs ne sont pas obligatoires mais dans ce cas là il faudra un dispositif d'assèchement et une ligne de vie obligatoire. C'est pour les gens qui pêchent à bord de kayaks de mer.
Pour la pêche vous pourrez embarquer plusieurs cannes, la règlementation le permet maintenant, j'ai d'ailleurs coupé la vidéo sur ce passage mais pas de casiers.
Moteur ou pas ça ne change rien mais autant acheter un bateau.
@@Spartiate29 Merci. Donc ligne de vie obligatoire dans tous les cas ? Question moteur je pensais à un petit Torqeedo ou un Bixpy. A 2/3 km des côtes en cas de pépin ça peut toujours servir pour revenir, non ?
@@richardmaman2367 non la ligne de vie n'est pas obligatoire dans un sit on top, elle est même inutile. Tu peux mettre un moteur si tu veux mais j'ai été formé par un puriste et ça laisse des traces lol.
Bonjour Spartiate.
Si mes souvenirs de formateur au permis côtier sont encore de niveau et vrai le CRR n'est pas une question de VHF mais de distances. A savoir que si vous pouvez avoir une radio avec le kayak cas spécifique , autrement il faut le permis bateau vous pouvez détenir une VHF (rattachée à une seule et unique embarcation) utilisable dans les eaux territoriales française. En dehors le certificat de radiotéléphonie restreint (CRR) est OBLIGATOIRE? VHF ASN ou simple. Pour les personnes n'ayant pas de formation à l'utilisation elles peuvent télécharger le manuel de formation sur le site de l'ANFR? C'est gratuit?
Oui c est gratuit et on parle de kayak lol.
@@Spartiate29 Moi aussi je parle de kayak. Mais quelque soit l'embarcation la réglementation est la même,
Le fait de détenir une VHF en kayak sans le CRR ou sans permis côtier est un cas spécifique
@@loulou1491 oui il faut juste la licence et une VHF de 6 W maxi sans ASN. Je sors seul c'est vital pour moi.
l'ASN n'est pas un critère de détention du CRR. Pour être fonctionnelle la vhf asn doit avoir son MMSI attribué par l'ANFR et rentré dans la vhf, reliée à un gps ou intégrée dans celle ci.
@@loulou1491 Oui mais là c'est sans ASN
Salut,spartiate 29 si j'ai le permis bateau j'ai le droit à la vhf merci !
Bonjour jean Luc, oui.
Bonjour
Si je ne suis pas immatriculé mais homologué c est a dire rester dans les 2 miles, est ce que je peux pêcher avec 2 cannes en même temps..genre calé a la dorade ? Est ce que je peux avoir 3 cannes à bord et pecher avec 1 à la fois ? Et s il est immatriculé pour pouvoir amener plus de cannes, mais que je ne m equipe pas de tout ce qu il faut pour les 6 miles car je reste dans les 2 miles, est ce possible ?
Merci parce que dans les vidéos je ne trouve pas les réponses.
Hello,tu peux emmener le nombre de cannes que tu veux même non immatriculé mais pas de casier, le reste c'est des idées reçues qui perdurent.
Voilà la réponse des affaires maritimes à ce sujet :
règlementation de la pêche en kayak, le courrier que m' a transmis la direction des affaires maritimes du GUILVINEC, donc texte officiel!
Bonjour Monsieur,
les règles que vous évoquez sont liées à la conception des embarcations et à la sécurité de la navigation. L'immatriculation d'une embarcation de type kayak est liée à ses caractéristiques et implique un équipement de sécurité spécifique en fonction de l'éloignement de la côte.
Ces règles sont distinctes des règles en matière de pêche maritime.
Ce sont les dispositions règlementaires du code rural et de la pêche maritime qui s'appliquent, notamment les articles R 921-83 et suivants (Livre 9, titre 2, chapitre 1, section 5, sous-section 4 : pêche maritime de loisir).
La pêche maritime de loisir est définie comme "la pêcherie non commerciale :
1° Qu'elle soit sportive, si ceux qui la pratiquent sont membres d'une organisation sportive nationale ou titulaires d'une licence sportive nationale ;
2° Qu'elle soit récréative si ceux qui la pratiquent ne sont pas membres d'une telle organisation ou titulaires d'une telle licence ;
3° Et dont le produit est destiné à la consommation exclusive du pêcheur et de sa famille et ne peut être colporté, exposé à la vente, vendu sous quelque forme que ce soit, ou acheté en connaissance de cause.
Elle peut aussi consister en la relâche du poisson vivant immédiatement après la capture.
II. - Elle est exercée soit à partir d'embarcations ou de navires autres que ceux titulaires d'un permis d'armement à la pêche ou aux cultures marines, soit en action de nage ou de plongée, soit à pied sur le domaine public maritime ainsi que sur la partie des fleuves, rivières ou canaux où les eaux sont salées.
Elle peut être exercée à partir de navires de pêche armés au commerce et transportant des passagers à titre onéreux en vue d'effectuer une activité de pêche de loisir."
Peu importe donc que votre kayak soit immatriculé ou non, c'est l'activité qui est visée.
D'autre part, sous réserve de dispositions spécifiques à certaines pêcheries, l'article R.921-88 du même code précise les engins autorisés (types et nombre) de la manière suivante :
"A bord des navires et embarcations mentionnés aux sixième et septième alinéas de l'article R. 921-83, sont seuls autorisés la détention et l'usage de :
1° Deux palangres munies chacune de trente hameçons ;
2° Deux casiers ;
3° Une foëne ;
4° Une épuisette ou " salabre " ;
5° Lignes gréées sous condition que l'ensemble des lignes utilisées en action de pêche soit équipé au maximum de douze hameçons, un leurre étant équivalent à un hameçon ; par dérogation à cette limite, les lignes utilisées en action de pêche sont équipées d'un maximum de cinq hameçons par personne, un leurre étant équivalent à un hameçon, dans les cas prévus par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine ;
6° En Méditerranée, une grappette à dents ;
7° En mer du Nord, Manche ou Atlantique, un filet maillant calé ou un filet trémail d'une longueur maximale de 50 mètres, d'une hauteur maximale de 2 mètres en pêche, sauf dans la partie des eaux salées des estuaires et des embouchures des fleuves et rivières en amont d'une limite fixée par arrêté des autorités mentionnées à l'article R. * 911-3 ;
8° Dans le ressort des circonscriptions des préfets des régions Bretagne, Pays de la Loire et Aquitaine, telles que définies au même article, un carrelet par navire et trois balances par personne embarquée.
Les engins autorisés à bord des navires autres que ceux mentionnés au premier alinéa peuvent être fixés par arrêté du ministre chargé des pêches maritimes et de l'aquaculture marine.
Enfin, je vous précise que les règles de marquages et le respects des tailles minimales s'appliquent à la pêche de loisir.
Je vous prie de croire, Monsieur, en l'expression de mes salutations distinguées.
Pole Littoral et Affaires Maritimes du Guilvinec
Direction Départementale des Territoires et de la Mer du Finistère
Délégation Mer et Littoral
@@Spartiate29 merci ça me rassure..du coup si j ai la facture d achat originale et le certificat de conformité sur moi ..est ce que ça suffit ou il faut quand même le faire homologué..un vendeur du bon coin navigue comme ça en le disant que ça suffit..le changement de propriétaire du kayak c est payant ?
Changement de propriétaire ca veut dire carte bleue de circulation a mon nom ?
Mele si j immatricule pas il faut faire une carte bleue ?
@@nupixbed6663 Hello,
tu n'as pas besoin d'embarquer ton certificat de conformité ni la facture, ça c'est pour l'immatriculation. si ton kayak est homologué mer tu peux aller jusqu"à 2 miles d'un abris (pas des cotes) .
Changement de propriétaire c'est gratuit.
Si tu ne l'immatricule pas tu ne peux donc pas avoir la carte bleu.
Bonjour Dany, à propos de la licence VHF ( sans ASN et moins de 6W ), j'ai quelques problèmes sur le site de l'ANFR .Etant donné que le kayak n'a pas de quartier , ni d'immat reconnue d'un bateau " classique ", je ne peux pas poursuivre pour faire la demande .J'ai pourtant fait le nécessaire auprès des affaires maritimes , un " certificat d'enregistrement d'un navire de plaisance à usage personnel et à usage de formation " m'a été transmis avec un N° d'enregistrement .
La réglementation a t-elle changé depuis 3 ans , la licence est-elle toujours obligatoire ? As tu des infos sur le sujet. Merci pour ton aide
Bonjour, je n'ai pas tout compris, ton kayak est immatriculé ou pas ? Oui la licence est obligatoire, j'ai fait une vidéo avec la capture d'écran du procès verbale qu'un de mes abonnés m'a envoyé .
@@Spartiate29 comme je te l'ai précisé, j'ai fait une demande d'immat pour mon Compass et j'ai reçu ce doc avec un N° d'enregistrement ( VA G50408 ) , je suppose que ça correspond à une immat qu'on ne porte pas sur le kayak comme un bateau classique mais qui devrait permettre d'avoir la licence VHF ??
@@Spartiate29 je viens de recommencer sur le site et il me signale que les nouvelles immat peuvent ne pas être reconnues, un délai de mise à jour du site de 1 à 3 semaines est nécessaire, c'est donc peut être normal car j'ai reçu ce doc avant hier !!
@@lepetitchaperonrouge968 VA G50408 est ton immatriculation, donc pas de souci pour la licence de ta VHF. En général l'ANFR est rapide et réactive, bon ben soit patient.
@@Spartiate29 merci, oui ça ne devrait pas être long. Toi qui navigue seul, tu ne dois pas t’en servir souvent. Mais c’est surtout pour la sécu. Quel modèle me conseillerais tu , xp6 , xp7 ?
3m50 pour 2mille sinon 300 mètres...je trouve ça abusé dire que mon kayak fais 3m20 😭😭 mais je vais même pas a un mille donc bon
Bonjour . Tu sais je prends mes plus gros au bord.
@@Spartiate29 je sais bien je regarde tes vidéos , mais pour pêcher du lieu correct vers chez moi ou il y a peu de fond , je dois aller plus au large....et j'ai un kayak de plage très large donc j'y vais quand même en faisant super attention etc mais c'est vrai que si je me fais contrôler je l'ai dans le +++ 😰😭 mais oui pour le bar je pêche aussi du bord les gros hehe merci pour ta réponse
@@CapitaineCrabe oui pour le lieu je rencontre le même problème. Un kayak c'est fait pour du côtier.
6000 des cotes en kayak......bonne chance !
On est bien d'accord, c'est pas la place d'un kayak.
rien que cela ...j'ai pu envie d'aller en mer avec un kayak
C'est moins compliqué que de remplir les formulaires du permis de conduire et d'avoir les pièces justificatives pour le faire et d'apprendre le code de la route et la conduite non ??
Purée, même pour un bateau a propulsion humaine on doit faire autant de paperasse... Pays de bureaucrates, c'est dommage c'est une activité qui m'aurait bien plu mais trop de contraintes et de moyens a mettre en œuvre pour pagayer 4 jours dans le moi.
Ah ça, on est champion !!
Une immatriculation pour un cayak 😲 c'est une blague
Oui bien sûr