Bravo à vous 2 pour le bébé 🎊 L’es pot à pompe depuis rgd sa n’a jamais étais terrible mais bien et très bien de faire partager C’est comme sa la mob !!! Continue et parle nous de ton nouveau projet
J'ai eu le RGD 1 à pompe (1995/96 hic !) et c'est vrai que sur des petites config' il était top, trés bon agrément ! Ensuite j'ai détouré la partie en tole autour de la cartouche à chicane ce qui a libéré un tube de fuite (avec une orientation légèrement vers le haut) sur laquelle je pouvais mettre les cartouches Bidalot et Ninja (fixation à ressorts) et la il accepter de faire le job sur des config plus avancées !!
Salut Alex . En ce qui concerne la chicane elle bride beaucoup . J'étais un des 1er a montrer sur ma chaîne ce pot avant même 50 Factory et vsx bref ... Pour la solidarité tu peux être tranquille c'est du solide . Personnellement j'ai coupé la chicane pour le libéré , la chicane bride beaucoup , oui un peu plus bruyant mais pas méchant . Et je te conseille de rajouter 2 autres rivés "en haut et en bas " . Hors sujet , très beau bébé 👶 belle petite famille . 👊😎
@@steph-vintage-collection dans le silencieux tu as une coupelle dedans traversé par un tube qui est soudé en parallèle à un autre tube qui lui va à la sortie . Ça fait une chambre de va et vient des gaz . J'ai coupé 3/4 cm de la sortie et supprimer la chicane intérieur . Ensuite j'ai réinstallé l'embout du pot et percé pour rajouter 2 autres rivéts et pour finir j'ai mis de la pâte à joint sur les bords du corps du silencieux et de l'embout pour étanchifier la sortie et aussi dans les trous des rivets . Donc 0 fuite des gaz par l'arrière sortie direct par le tube . En ce qui concerne les fuites de gaz niveau de la pompe et la rotule elle vont disparaitre avec les dépôts d'huile des échappements . Pour ton réglage de la pompe . Monteur en haut et tu laisses 2cm avant la soudure et c'est nickel . J'espère que j'ai était assez explicite dans mon explication . Bonne continuation steph 👊😎
Merci du conseil l ami. Je suit ta chaine aussi et je vois que tu aimes tester les pots et autres choses . Jvais suivre tes conseils et modifier la cartouche, un peu plus tard mais je le ferai 😉
Hello! Sur un airsal 65..T6! monté stock il m'a fait gagné un bon couple au démarrage, bien à moyen régime et rien dans le sac à haut régime, faut agrandir le diam de sortie pour que ça prenne les tours. La cartouche mitraillette doit être une bonne solution et pas dit que ça fasse plus de bruit avec une laine neuve. Merci pour la video😉
Bonne vidéo, super si le petit est bercé avec le petit bruit de la mob 🙄 J'avais le Kenji sur mon 103 Spx, moteur d'origine avec carbu de 15 et vario malossi Multivar. Ça marchait très bien pour un moteur d'origine (environ 75kmh max avec de la patate !)
Yep, merci pour le test et le partage. J'aime beaucoup le style du pot. Comme c'est un pot à pompe, le coude doit bien coulisser sur le pot... Et vu le prix de la chose, y a peut-être un souci d'ajustement... Ce qui pourrait expliquer ton ressenti sur le moteur qui ne bascule pas correctement. J'ai vu une vidéo d'un gars qui retape un MVL, il a monté le pot sur biellette. Bonne continuation à toi.
Salut Alex, sympa le pti test du kenji et le pti clin d’œil 😉 bon du coup il est peut être pas monté correctement si le moteur bascule mal, les ressorts de la rotule on l’air de bandé super dur, du coup avec la rouille en plus, la dilatation de la chaleur avec, possible que ça coince à ce niveau là, tu devrait y mettre un peut de la graisse sur l’articulation , en tous cas le bruit est correct, le rendu général aussi 👌🏻 Bon confinement et bon bricolage
Félicitations pour ton petit!! J’ai le Gencod c’est le même pot j’ai mis une mitraillette dans la cartouche, je vais le monter sur un airsal 50cc T6 avec un carburateur de 15 sa devrait bien rouler 😎🍻👍🏻
Adieu alex !!! Bon moi jai du concret pour ce pot a pompe !!! Alors côté négatif il demande de l'ajustement et une modification a réalisé pour le fiabiliser mai rien de très compliqué !!!! La sortie échappement tiens avec 2 rivet !! C est pas suffisant il faut en rajouter 2 de plus !!!! Et ont a dû poncer la partie mal de la pompe car la pompe grippé !!! Point Positif monté sur un kit 65 malossi air !! Très bonne sonorisation bruit tres resonable !!! Métal tres épais !!! Chromage propre et tres fasile a entretenir et a nettoyé !!! Un gain de couple ennorme !!! Vites de pointe correct 80 kmh gps en transmission 11×56 !!! Ont a fait une balade de 140 km et impeccable, Perso je le recommande !! Bonne soirée arvi et ma femme et moi vous dit félicitations pour votre ptiou trop mimi ont vous embrasse bonheur et santé a vous 3 !!! depuis notre pays la Savoie 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️❤🐐🐂🐇🐓🦊🌲🐞🐝🍀🦔🐑🍻🍾
Salut a toi Alex, heu, papa Alex, et felicitation a la maman Alex, pour se dont de la nature tellement beau !!!!, pour le pot je dirais qu une ou plutot deux, il est magnifique, l idee est juste logique, coude court vitesse et peche au oyen regime, coude long patate en bas... et pour le bruit en tous cas pour moi, chicane bruit plutot metalique et agacant, et cartouche avec laine de verre bruit feutrer et plutot grave... voila mon avis, mon chere papa Alex, avec mes meilleur veux et sante aux trois ou 4 faut pas oublier le chien !!!
salut ! pour avoir adapté des " sytèmes absorbtion " sur des pots autre que celui ci ! le diamètre du tube joue beaucoup sur le niveau sonore!!! Donc en restant sur un diamètre raisonnable , tu réveilles pas tes voisins! Et ça ne marchera pas moins bien , voir mieux sur de la petite config. Sinon aussi , petit conseil , sur ce genre de pot a pompe, je te conseil de sécurisé le corp du pot en cas de déboitement ( ça arrive ! nid de poule, borbures, etc) et là le pot se plante et au mieux tu arraches tout, au pire tu apprends à voler. bonne continuation ...
Salut Alex ! faut vraiment que tu essaye avec un carbu de 15, et comme tu dis reculer un peu plus le pot. Regarde le moteur qui monte sur la béquille pour voir jusqu'où il va. A plus !
Pour ton vario qui ne s'ouvre pas à fond. Je connais pas le Kenji mais certains pots s'attachent sur l'ecrou du haut au niveau de la patte arrière. Il est possible que la rotule arrive en butée et/ou que la "pompe" coince. Donc en fixant en haut, tu vas peut-être redonner de l'angle pour libérer la rotule ? Peut-être que t'as monté la patte à l'envers, si le déport est soudé ? Faut checker ça, sinon tu vas pas le garder neuf longtemps ! Ni ton vilebrequin d'ailleurs...
Ouais moi pendant le confinement j ai demonter mon moteur de la 103 et heureusement !!!joint d embase hs et joint spi de vilbrequin hs et elle marche TOUJOURS
J y connais rien en peugeot mais il a une bonne gueule visuellement. J avait essayé une rcx stock sans compteur avec ce pot et elle avait une bonne patate l allonge j en sais rien.
C'est un gencod étiquetté kenji !,. J'avais le vrai dans les années 90, le kenji vario à pompe marché bien sur 70 coupleux. La chicane dans la cartouche bride de trop ! Fait une mitraillette avec une bonne laine céramique pour le bruit.
Tu feras pas forcément plus de bruit avec une mitraillette de diamètre pas trop important, avec plein de petits trous et avec pas mal d'isolant autour je pense, mais tu gagneras à bas, moyen et hauts régimes!!! Et le bruit sera plus joli!!! Ce sera sympa de voir la différence de bruit. Pas de segment ni de soufflet...Tu pourrais peut-être bidouiller un soufflet, je sais pas si c'est possible? En tout cas merci!!
hello, après niveau bruit tu peux au contraire réduire les nuisances sonores en passant pot mitraillette car tu peux mettre de la laine de céramique, chose impossible avec un pot chicane comme sur ce Kenji.
et d'origine sur les vieux kenji tu avais un segment au niveau de la pompe qui jouait le rôle de joint pour éviter les fuites (gaz + huile non brulée). Ça tu peux le faire faire chez un fabricant de segments, comme chez A.B. segments à Arnage (Plus vieille boite spécialisée automobile du monde).
moi je trouve qu'il a pas mal de patate ce pot turc… comparé au pot boudin (turc aussi tout vide) y'a pas photo ^^ le gros défaut pour moi apres 500km d'utilisation ce sont les rivets qui lache a force… ca tient 80/100 km et puis faut les refaires a cause des vibrations, mais bon c'est encore assez rapide et simple...
quelqu'un peu me dire si il existe avec une fixation a vissé sur le cylindre ? sinon moi la mienne je peu la démarrer avec le.pied sur le volant magnétique ;)
Salut moi aussi j'ai acheté le même sur VSX et en fait il est tout mouillé a l'intérieur et en plus il fait pas de bruit pour un pot non autorisée sur route
tu as pris le kenji du coup, car tu posais les questions sur le gencod ! tu as vu mes vidéos sur les coupelle à l'intérieur et avec une coupelle coupée !full barouf pour pas grand chose
Il faut regarder ta bougie tout simplement. tu met le pot, tu roule un peu genre 10-20km , tu démontes la bougie et si la couleur est ok ( marron brique ) c est bon. Si elle est blanchatre ou grise vois pour augmenter de 2 en 2 jusqu'à ce que tu ai la bonne couleur
Salut je crois que ce pot est made in Turquie du fait qu'en Algérie je me suis offert le même pour 30€ et le coude est aussi rouillé mais sur le carton il y est inscrit made in Turquie.
Oh oui ça ne m étonnerai pas. Les kenji, les gencod etc... Tout est fabriqué là bas je pense . Malgré ces défaut minimes heureusement qu ils sont là pour fabriquer ces pièces car en France, si tu veux un pot tu peux te le faire toi meme😂
Hello suite à ta vidéo et d autres renseignements, j'ai pris le kenji,. Je suis en 103 mvl , Vario débridé, carbu delorto 15 sur cylindre d'origine. J en suis content sur la perf. 90 compteur bien lancé. , Un peu plus nerveux. Et un super bruit. Côté qualité, je suis déçu, déjà des traces de rouille sur la partie sur laquelle coulisse le coude
@@alexmoped hello Alex, et toi qu'elle expérience fais tu? As tu continué à l'utiliser depuis la vidéo? Tu parlais de la mettre sur une autre brêle?au plaisir , j'espère que madame et ton bébé se portent bien :-)
@@dams77600 merci c est sympa. Ben écoute je ne l ai jamais réutiliser helas ,. Car je l ai échangé contre un peugeot fox. Pourtant au premier abord je l aimait bien ce pot mais merde.... Un fox complet quoi ....
Salut ! ton pot est mal monté, il faut installer une biellette entre ton bras et le pot car tu empêches la variation de ton moteur donc un peu plus de patate car ton moteur mouline et moins de vitesse de pointe car le vario ne s'ouvre pas à fond. Roules pas trop comme ça , ton pot va finir par casser. Bon bricolage !
Le principe d'un échappement à pompe, c'est que le corps coulisse, ainsi la partie arrière du pot ne subit aucune translation, seulement une légère rotation.
@@alexmopedAfin d'avoir les meilleurs perfs il faut que la pompe soit enfoncée au max lorsque le vario est grand ouvert. Si tu traines et que ton vario ne s'ouvre pas à fond c'est à cause de ta mini couronne !!! Ton moulin n'a pas les chevaux pour tirer et ouvrir le vario en grand avec cettre transmi trop longue !! 52 dents au minimum la dessus, fait le test tu me dira merci
Salut à toi ! Est-ce que tu pourrais me donner la distance entre les deux pattes qui sont reliées par le ressort s’il te plaît. J’aimerai acheter d’autres ressorts plus long car ceux fournis de base sont trop dur. Et je n’ai pas le pot dans l’immédiat, voilà pourquoi je te demande. 😊 Merci d’avance l’ami !!
Cc Alex perso je possède une 51 club moteur d origine carbu 15 gicleur 68 kenji vario à pompe débridé transmission 11x56 le kenji est coupleux très bien pour un moteur origine car la je viens de passer sur un doppler er1 débridé ma mob est bcp plus moins réactive un peu plus de pointe mais il me faut presque 150 mètres de plus pour atteindre 60 klm h avec le kenji je m élance bcp mieux avec kenji et je monte mieux les côtes avec kenji le doppler est plus fait pour les kit je pense
Excellent! Belle petite famille! Merci pour ce rayon de soleil!!
congratulation for the baby ! et merçi pour se petit compte rendu, prend soin de toi et de ta family !
Bravo à vous 2 pour le bébé 🎊
L’es pot à pompe depuis rgd sa n’a jamais étais terrible mais bien et très bien de faire partager
C’est comme sa la mob !!!
Continue et parle nous de ton nouveau projet
J'ai eu le RGD 1 à pompe (1995/96 hic !) et c'est vrai que sur des petites config' il était top, trés bon agrément ! Ensuite j'ai détouré la partie en tole autour de la cartouche à chicane ce qui a libéré un tube de fuite (avec une orientation légèrement vers le haut) sur laquelle je pouvais mettre les cartouches Bidalot et Ninja (fixation à ressorts) et la il accepter de faire le job sur des config plus avancées !!
See you l'ami,,,, le plus agréable c'est aussi le calme de la campagne !!!!! bon courage à mme !!!!!!
Salut Alex . En ce qui concerne la chicane elle bride beaucoup . J'étais un des 1er a montrer sur ma chaîne ce pot avant même 50 Factory et vsx bref ...
Pour la solidarité tu peux être tranquille c'est du solide . Personnellement j'ai coupé la chicane pour le libéré , la chicane bride beaucoup , oui un peu plus bruyant mais pas méchant .
Et je te conseille de rajouter 2 autres rivés "en haut et en bas " .
Hors sujet , très beau bébé 👶 belle petite famille . 👊😎
du coup , tu as fait comme moi tu as coupé qu'une seule coupelle ?
@@steph-vintage-collection dans le silencieux tu as une coupelle dedans traversé par un tube qui est soudé en parallèle à un autre tube qui lui va à la sortie .
Ça fait une chambre de va et vient des gaz .
J'ai coupé 3/4 cm de la sortie et supprimer la chicane intérieur .
Ensuite j'ai réinstallé l'embout du pot et percé pour rajouter 2 autres rivéts et pour finir j'ai mis de la pâte à joint sur les bords du corps du silencieux et de l'embout pour étanchifier la sortie et aussi dans les trous des rivets .
Donc 0 fuite des gaz par l'arrière sortie direct par le tube . En ce qui concerne les fuites de gaz niveau de la pompe et la rotule elle vont disparaitre avec les dépôts d'huile des échappements .
Pour ton réglage de la pompe . Monteur en haut et tu laisses 2cm avant la soudure et c'est nickel .
J'espère que j'ai était assez explicite dans mon explication .
Bonne continuation steph
👊😎
@@mistermojito06 j'ai le gencod et il y a 3 coupelles , j'ai filmé la différence de son , et du coup j'en ai coupé qu'une seule !
Merci du conseil l ami. Je suit ta chaine aussi et je vois que tu aimes tester les pots et autres choses . Jvais suivre tes conseils et modifier la cartouche, un peu plus tard mais je le ferai 😉
Sympa le kenji girac mdrrr après les spec je connais que dalle et je m'en fou lol mes félicitation pour ce beau petit!!!
Hello! Sur un airsal 65..T6! monté stock il m'a fait gagné un bon couple au démarrage, bien à moyen régime et rien dans le sac à haut régime, faut agrandir le diam de sortie pour que ça prenne les tours. La cartouche mitraillette doit être une bonne solution et pas dit que ça fasse plus de bruit avec une laine neuve.
Merci pour la video😉
J adore sont look il me fait pense à l rgd à pompe époque. Félicitations aux parents pour le bb
Super contenu! +1 abonné !
Bonne vidéo, super si le petit est bercé avec le petit bruit de la mob 🙄
J'avais le Kenji sur mon 103 Spx, moteur d'origine avec carbu de 15 et vario malossi Multivar. Ça marchait très bien pour un moteur d'origine (environ 75kmh max avec de la patate !)
Yep, merci pour le test et le partage. J'aime beaucoup le style du pot. Comme c'est un pot à pompe, le coude doit bien coulisser sur le pot... Et vu le prix de la chose, y a peut-être un souci d'ajustement... Ce qui pourrait expliquer ton ressenti sur le moteur qui ne bascule pas correctement. J'ai vu une vidéo d'un gars qui retape un MVL, il a monté le pot sur biellette. Bonne continuation à toi.
Salut Alex, sympa le pti test du kenji et le pti clin d’œil 😉 bon du coup il est peut être pas monté correctement si le moteur bascule mal, les ressorts de la rotule on l’air de bandé super dur, du coup avec la rouille en plus, la dilatation de la chaleur avec, possible que ça coince à ce niveau là, tu devrait y mettre un peut de la graisse sur l’articulation , en tous cas le bruit est correct, le rendu général aussi 👌🏻
Bon confinement et bon bricolage
Félicitations pour ton petit!!
J’ai le Gencod c’est le même pot j’ai mis une mitraillette dans la cartouche, je vais le monter sur un airsal 50cc T6 avec un carburateur de 15 sa devrait bien rouler
😎🍻👍🏻
Ça a donné quoi du coup ?
Sa donne quoi mtn ?
Adieu alex !!! Bon moi jai du concret pour ce pot a pompe !!! Alors côté négatif il demande de l'ajustement et une modification a réalisé pour le fiabiliser mai rien de très compliqué !!!! La sortie échappement tiens avec 2 rivet !! C est pas suffisant il faut en rajouter 2 de plus !!!! Et ont a dû poncer la partie mal de la pompe car la pompe grippé !!! Point Positif monté sur un kit 65 malossi air !! Très bonne sonorisation bruit tres resonable !!! Métal tres épais !!! Chromage propre et tres fasile a entretenir et a nettoyé !!! Un gain de couple ennorme !!! Vites de pointe correct 80 kmh gps en transmission 11×56 !!! Ont a fait une balade de 140 km et impeccable, Perso je le recommande !! Bonne soirée arvi et ma femme et moi vous dit félicitations pour votre ptiou trop mimi ont vous embrasse bonheur et santé a vous 3 !!! depuis notre pays la Savoie 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️❤🐐🐂🐇🐓🦊🌲🐞🐝🍀🦔🐑🍻🍾
Merci ça fait plaisir
Lut ! Nice !!! Vidéos !!
Moi jai une 103 vogue avec un carbu de 15 vario alléger et le pot kenji et sa marche bien par rapport a l'origine
Le pot kenji est top il fait prendre des tours a la folie
Parfait l'ami 👌😉
Salut a toi Alex, heu, papa Alex, et felicitation a la maman Alex, pour se dont de la nature tellement beau !!!!, pour le pot je dirais qu une ou plutot deux, il est magnifique, l idee est juste logique, coude court vitesse et peche au oyen regime, coude long patate en bas... et pour le bruit en tous cas pour moi, chicane bruit plutot metalique et agacant, et cartouche avec laine de verre bruit feutrer et plutot grave... voila mon avis, mon chere papa Alex, avec mes meilleur veux et sante aux trois ou 4 faut pas oublier le chien !!!
Je regardais toutes tes vidéos et j'étais pas abonné quoiiiii ? C'est rectifié ! Abonnement + clochette 😜
Au top 😉
j aime bien le style , mais pas fan du système à pompe ... 😏 et félicitation plein de bonheur avec le petit bout 👍😉
Bravo 🤗
salut ! pour avoir adapté des " sytèmes absorbtion " sur des pots autre que celui ci ! le diamètre du tube joue beaucoup sur le niveau sonore!!!
Donc en restant sur un diamètre raisonnable , tu réveilles pas tes voisins! Et ça ne marchera pas moins bien , voir mieux sur de la petite config.
Sinon aussi , petit conseil , sur ce genre de pot a pompe, je te conseil de sécurisé le corp du pot en cas de déboitement ( ça arrive ! nid de poule, borbures, etc)
et là le pot se plante et au mieux tu arraches tout, au pire tu apprends à voler. bonne continuation ...
Et attent un peut c domage m’ai il va vite rouiller c put la bonne qualité d avant super vidéo 👍👍
J'ai le même problème le pot a à peine une semaine et 50km , il commence à rouiller au niveau de la pompe côté échappement pas coude...
Félicitations pour le bébé et bon courage pour ton confinement
Punaise rd2r t'es où sa fait un moment qu'on ta pas vue
tonton sylvain salut tonton ça va arriver bientôt je suis en plein aménagement de l’atelier je revient bientôt
@@rd2rreparationrestauration346 ok alors la pour le coup tu peut prendre ton temps en ce moment lol a+ rd2r
tonton sylvain oui âpre je suis pas inactif .. énormément de boulot sur beaucoup de chose juste pas le temp de filmé
Salut Alex ! faut vraiment que tu essaye avec un carbu de 15, et comme tu dis reculer un peu plus le pot. Regarde le moteur qui monte sur la béquille pour voir jusqu'où il va.
A plus !
J'avais ça sur ma rcx...mais cartouche bleu turquoise 😊
Pour ton vario qui ne s'ouvre pas à fond. Je connais pas le Kenji mais certains pots s'attachent sur l'ecrou du haut au niveau de la patte arrière. Il est possible que la rotule arrive en butée et/ou que la "pompe" coince. Donc en fixant en haut, tu vas peut-être redonner de l'angle pour libérer la rotule ? Peut-être que t'as monté la patte à l'envers, si le déport est soudé ? Faut checker ça, sinon tu vas pas le garder neuf longtemps ! Ni ton vilebrequin d'ailleurs...
Ouais moi pendant le confinement j ai demonter mon moteur de la 103 et heureusement !!!joint d embase hs et joint spi de vilbrequin hs et elle marche TOUJOURS
Il fait un super bruit, il te faudrait une béquille latérale
J y connais rien en peugeot mais il a une bonne gueule visuellement.
J avait essayé une rcx stock sans compteur avec ce pot et elle avait une bonne patate l allonge j en sais rien.
C'est un gencod étiquetté kenji !,. J'avais le vrai dans les années 90, le kenji vario à pompe marché bien sur 70 coupleux. La chicane dans la cartouche bride de trop ! Fait une mitraillette avec une bonne laine céramique pour le bruit.
Bonjour ces vos ressort de rotules qui bloque la variation du moteur mettre des ressort plus long
Tu feras pas forcément plus de bruit avec une mitraillette de diamètre pas trop important, avec plein de petits trous et avec pas mal d'isolant autour je pense, mais tu gagneras à bas, moyen et hauts régimes!!! Et le bruit sera plus joli!!! Ce sera sympa de voir la différence de bruit. Pas de segment ni de soufflet...Tu pourrais peut-être bidouiller un soufflet, je sais pas si c'est possible? En tout cas merci!!
forum-auto.caradisiac.com/scooters-125cm3/Mobylettes/sujet3542-35.htm
hello,
après niveau bruit tu peux au contraire réduire les nuisances sonores en passant pot mitraillette car tu peux mettre de la laine de céramique, chose impossible avec un pot chicane comme sur ce Kenji.
et d'origine sur les vieux kenji tu avais un segment au niveau de la pompe qui jouait le rôle de joint pour éviter les fuites (gaz + huile non brulée). Ça tu peux le faire faire chez un fabricant de segments, comme chez A.B. segments à Arnage (Plus vieille boite spécialisée automobile du monde).
moi je trouve qu'il a pas mal de patate ce pot turc… comparé au pot boudin (turc aussi tout vide) y'a pas photo ^^ le gros défaut pour moi apres 500km d'utilisation ce sont les rivets qui lache a force… ca tient 80/100 km et puis faut les refaires a cause des vibrations, mais bon c'est encore assez rapide et simple...
allège ton variateur si tu veux plus de pêche, à tous les régimes : ajourer cloche, meuler + équilibrer machoires, c radical
bonjour mon doppler er1 chrome rouiller au bout d'une semaine
Félicitation à la maman et au papa ;)
Sa donne quoi par apport à un pot flute ?
quelqu'un peu me dire si il existe avec une fixation a vissé sur le cylindre ?
sinon moi la mienne je peu la démarrer avec le.pied sur le volant magnétique ;)
On t as déjà dit que tu ressembles a capitaine America... Truc de ouf😅
😂
Salut moi aussi j'ai acheté le même sur VSX et en fait il est tout mouillé a l'intérieur et en plus il fait pas de bruit pour un pot non autorisée sur route
T'es pas le premier à forcer pour les ressorts tamahawk il avait mis des ressorts de gianelli sur son gencod
Félicitations pour le petit sinon
tu as pris le kenji du coup, car tu posais les questions sur le gencod ! tu as vu mes vidéos sur les coupelle à l'intérieur et avec une coupelle coupée !full barouf pour pas grand chose
Oui ben je faisais référence à ta vidéo en effet. C est assez fort le bruit déja d origine 😂
Bonjour il faut monter de combien de points en gicleur à peu près après l’installation du pot ?
Il faut regarder ta bougie tout simplement. tu met le pot, tu roule un peu genre 10-20km , tu démontes la bougie et si la couleur est ok ( marron brique ) c est bon. Si elle est blanchatre ou grise vois pour augmenter de 2 en 2 jusqu'à ce que tu ai la bonne couleur
Franchement support de lanceur en bois tu aurais pu faire mieu.
La rouille cest sur tout les pot chromé de mob moi aussi jen ai
Salut je crois que ce pot est made in Turquie du fait qu'en Algérie je me suis offert le même pour 30€ et le coude est aussi rouillé mais sur le carton il y est inscrit made in Turquie.
Oh oui ça ne m étonnerai pas. Les kenji, les gencod etc... Tout est fabriqué là bas je pense . Malgré ces défaut minimes heureusement qu ils sont là pour fabriquer ces pièces car en France, si tu veux un pot tu peux te le faire toi meme😂
@@alexmoped et encore tout les pots de mobylette sur le marché ont leurs petits défauts mais on fait avec
jolie pot dit mooi tu la acheter ou sil te plait jen recherche un merci
Vsx.fr
Salut tu as les vis de fixations ou faut acheter en plus ? Et tu l'as payer cbn ?
C était il y a 2 ans environ, je ne me souviens plus.
Hello suite à ta vidéo et d autres renseignements, j'ai pris le kenji,. Je suis en 103 mvl , Vario débridé, carbu delorto 15 sur cylindre d'origine. J en suis content sur la perf. 90 compteur bien lancé. , Un peu plus nerveux. Et un super bruit.
Côté qualité, je suis déçu, déjà des traces de rouille sur la partie sur laquelle coulisse le coude
Ah oui il est tres sympa ce pot. Question qualité ça ne m étonne pas hélas
@@alexmoped hello Alex, et toi qu'elle expérience fais tu? As tu continué à l'utiliser depuis la vidéo? Tu parlais de la mettre sur une autre brêle?au plaisir , j'espère que madame et ton bébé se portent bien :-)
@@dams77600 merci c est sympa. Ben écoute je ne l ai jamais réutiliser helas ,. Car je l ai échangé contre un peugeot fox. Pourtant au premier abord je l aimait bien ce pot mais merde.... Un fox complet quoi ....
Le pot est plus performant que les pots flûtes ?
Oui
Salut ! ton pot est mal monté, il faut installer une biellette entre ton bras et le pot car tu empêches la variation de ton moteur donc un peu plus de patate car ton moteur mouline et moins de vitesse de pointe car le vario ne s'ouvre pas à fond. Roules pas trop comme ça , ton pot va finir par casser. Bon bricolage !
Le principe d'un échappement à pompe, c'est que le corps coulisse, ainsi la partie arrière du pot ne subit aucune translation, seulement une légère rotation.
Tu pense il peut aller sur mbk 51 new west?
Je pense meme que c est le pot qu il faut pour une new west. Le style qui va completement bien avec
@@alexmoped ok merci je vais voir sa
La mitraillette avec de la laine de roche fixé avec du fils de fer, 2 rivets tu ne bousilles rien... V
Même bruit que le gencod
C est un vrai ou un comme 50 factory
50 factory c'est le gencod !
5:47 *la béquille centrale 😉
Oui en effet.
@@alexmopedAfin d'avoir les meilleurs perfs il faut que la pompe soit enfoncée au max lorsque le vario est grand ouvert.
Si tu traines et que ton vario ne s'ouvre pas à fond c'est à cause de ta mini couronne !!! Ton moulin n'a pas les chevaux pour tirer et ouvrir le vario en grand avec cettre transmi trop longue !! 52 dents au minimum la dessus, fait le test tu me dira merci
Je te quif mec
Merci
Salut à toi ! Est-ce que tu pourrais me donner la distance entre les deux pattes qui sont reliées par le ressort s’il te plaît. J’aimerai acheter d’autres ressorts plus long car ceux fournis de base sont trop dur. Et je n’ai pas le pot dans l’immédiat, voilà pourquoi je te demande. 😊 Merci d’avance l’ami !!
Je n ai déja plus ce pot , je l ai échange contre une brele. Désolé
Ok merci 😃 mais on est d’accord que les ressorts n’étaient pas adaptés ?
Cc c
Cc Alex perso je possède une 51 club moteur d origine carbu 15 gicleur 68 kenji vario à pompe débridé transmission 11x56 le kenji est coupleux très bien pour un moteur origine car la je viens de passer sur un doppler er1 débridé ma mob est bcp plus moins réactive un peu plus de pointe mais il me faut presque 150 mètres de plus pour atteindre 60 klm h avec le kenji je m élance bcp mieux avec kenji et je monte mieux les côtes avec kenji le doppler est plus fait pour les kit je pense
Le kenji est très bien pour un moteur origine avec un bruit sympa un bon couple