سلام محبت دارید نه مشکلی پیش نمیاد اگه درست وصل کنید یعنی از منفی باطری به اتاق خود باطری که یک اتصال منفی داره شما یکی اضافه کن تا برق منفی تقویت بشه🙏
استاد محترم کارواش با فشار آب تمام پره های کندانسور را خم و بلائی بدتر از گرد و خاک سر سیستم خنک کاری می آورد . تنها راه غیر از پاک کردن دستی . استفاده از باد است که باز هم باید با احتیاط به رادیاتور و کندانسور گرفته شود
سلام ممنون از توضیحات کامل و موثرتون.یه سوال :ماشین من باطری 74 آمپر میخوره ولی به یه دلیل نتونستم 74 آمپر تهیه کنم و مجبود شدم باطری 55 آمپر بندازم حالا ماشیم من آمپرش بالا میاد البته فن به موقع روشن میشه کابل اتصال بدنه کمکی هم انداختم ولی فرقی نکرد للت همون باطری میشه یا دلیل دیگه ای داره ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام خب بله وقتی آمپراژ باطری پایین تر میاد زمانی که سایر مصرف کننده ها میان توی مدار مخصوصا کولر و چراغ ها یا سیستم آمپراژ تقسیم میشه تاثیر داره ولی اگه دما از وسط بالاتر نمیره اشکال نداره🙏
درود ماشین من ۲۰۶ تیپ پنج مدل ۹۰ هست مشکل ماشین من برعکس این کلیپ هست یعنی وقتی که ماشین کولر استفاده نمیکنم آمپر آب از خط وسط بالاتر میره و وقتی کولر میزنم آمپر زیر خط وسط میاد! با توجه اینکه رادیاتور تازه عوض شده و هواگیری انجام شده می خواستم مهره دمای اب هم عوض کردم!نظر شما رو در مورد مشکل احتمالی ماشین بدونم نشکر
درود استاد.ماشین من پراید مدل 91 هستش .کولر میگیرم فن دور تند موتور روشن میشه.در صورتیکه شما گفتین فقط ماشینهای ایران خودرو فقط روشن میشه.محض اطلاع گفتم که بدونی سایپا هم همینطوره عزیز
سلام قربونت ماشین های ایرانخودرو اگه دما زیر صفر هم باشه وسط زمستون کولر بزنی سوییچ فشار دور تند رو روشن میکنه ولی در محصولات سایپا دمای آب باید بالای ۴۵ درجه باشه که روی تند روشن بشه یعنی شرط حداقل دما در مدل ایسیو زیمنس و سویچ فشار سایپا هست در سایپا یک ترکیبی از فشار گاز و دمای آب باید باشه که دور تند راه بیافته اتفاقا بهتره
سلام وقتتون بخیر توضیحاتتون خیلی خوب بود فقط ما توی خوزستان هستیم،سوالی که دامر اینه که میشه موتور فن های پژو مثل پارس یا ۲۰۷ رو روی ساینا و کوییک نصب کرد؟ اگر نمیشه دلیلش چیه؟ و اینکه میشه با دیاگ تنظیم کرد که وقتی کولر میزنی فن دور تندش فعال بشه؟
سلام اتفاقا من چند مورد داشتم که فن ۲۰۶ روی ساینا بستن ولی واقعیتش ما چک کردیم متوجه شدیم که فن ساینا بهتر خنک میکنه تا ۲۰۶ یعنی موتور فن فابریکی بهتره اگه دمای راه اندازی فن رو ۷ درجه پایین بیارید خوب میشه و نیاز به موتور فن دیگه ای ندارید💚
حيف دیدم این همه زحمت کشیدی اینم بفرمایید الان کابل های اتصال موجود 2قلو طراحی و بدرستی که بدنه انجین هم اتصال میطلبه. میدونید چندتا سنسور ازتون تشکر میکنن؟؟
سلام.۴۰۵ مدل ۸۴ دارم وقتی کولر رو میزنم چند ثانیه دورتند وصل میشه و بعد قطع میشه بردم باتری ساز گفت ایسیو منفی رو قطع و وصل میکنه و ایسیو خرابه باید درستش کنی.خواستم بدونم به نظر شما ایسیو خرابه؟
سلام خب شما اول باید ببینی در حالت بدون کولر ماشین روی دور تند میره یا نه ؟ اینطور تکلیف بیشتر معلوم میشه این که میگم احتمال هست و باید دقیق خودمون چک کنید ولی بهرحال من بعید میدونم ایسیو باشه چون که کولر میزنی چند ثانیه دور تند فعال میشه و بعد قطع میشه به نظر من ایراد از ایسیو نیست دو سه تا احتمال داره اول موتور فن ها دوم سوییچ فشار گاز سوم رله وسطی
@@barghkhodro_hajian ممنون از راهنمایی دقیقتون. فقط یک سوال دارم در این مدل ماشین من استانداردش چیه وقتی کولر میزنی باید دور تند فن یکنواخت روشن باشه تا وقوی کولر رو خاموش میکنی یا باید خاموش روشن بشه و بین دور تند و کند جابه جا بشه؟
سلام اول کثیفی رادیات دوم ضعیف بودن برق و منفی از دینام تا باطری رادیاتور رو بشور هم داخلش و هم لای پره ها رادیاتور کولر هم باید لای پره ها خاک نداشته باشه منفی و مثبت هم تقویت کن ترموستات هم دمای پایین بنداز ترموستات ۷۲ هم هست
استاد سلام من باتری آک خریدم قطب مثبت باتری اتصالی کرد و روی قطب مثبت باتری هم خوردگی افتاد و کمی هم ازش ذوب شد آیا مشکل سازه ولی برق میاد مشکلی نی گفتم بدونم در طول مدت قدرت باتری یا جان باتری کم میشه؟
سلام مهندس ببخشید یه سوال فنی وقتی ماشین یکم گرمه و خاموشش میکنم و سویچو برمیدارم دیگه فن روشن نمیکنه خودش حتی اگه تا وسط بره ولی به محضی که سویچو میزارم در حالت خاموش یهو فن شروع به روشن شدن میکنه و یکم خنک میکنه... مشکل چیه چیکار کنم که حتی موقع خاموش بودن اگه داغ بود فن خودش روشن بشه
سلام این ایراد یا مشکلی نیست تو مدل های ایسیو زیمنس این مورد هست اگه دمای آب به محدوده ۹۰ رسیده باشه و شما ماشین رو خاموش کنی فن کار میکنه و دما رو پایین میاره حالا اگه دما مثلا ۸۷ باشه و شما خاموش کنی بخاطر اینکه گردش آب وجود نداره کمی سنسور آب داغ میشه و با باز کردن سوییچ فن روشن و خاموش میشه ایرادی نداره ...💚🙏
سلام این ایراد دو تا احتمال داره اول گردش آب ماشینت میزون نیست رادیاتور کثیف و جرم گرفته یا بین پره های رادیات رو خاک گرفته با سیخ زدن بعضا درست نمیشه ماشین گردش آب درست نداره و آمپر بالا میاد دوم توی بعضی پراید ها ایراد از سیمکشی فشنگیه و دما واقعی نیست ببین وقتی آمپر بالا میاد موتور هم داغ میشه یعنی واقعیه هست یا نه دمای موتور کمتر از چیزیه که آمپر میگه
سلام من پراید دارم و امپرش موقع کولر بالا میره من سیم اتصال بدنه رو تقویت کردم و رادیات رو تمیز کردم و فشار گاز کولر رو هم استانداردکردم و بهتر شد اما هنوزم داغ میکنه
دوستان ماشین من ۴۰۵میباشد یکروز داشتم میرفتم شهر کولر ماشینو که روشن کردم متوجه شدم امپر دار میره بالا بردم شهر هرکسی یک چیزی میگفت شب تو ترموستات عوض جواب نداد رادیات شستم جواب نداد سیمها را برسی کردم متوجه شدم سیم مشترک استارت دینام از وسط کاملا سوخته سیم قوی.با کابلشو خرطومی داشتم عوض کردم. ماشینو روشن کردم عالی عالی شد با کلمپ متر اندازه ولتاژباطری را گر فتم ۱۴/۲۰ بود همش همین بود مثل روز اولش شده
استاد ما اهوازیم و رادیاتور تمیز و و ضدیخ و اب رادیاتور ولی امپر حرارت اونم شب ها که هوا زیر چهل درجه دما اب وسط و کولر بگیرم از وسط رد میشه الان کابل منفی خریدم تا بینم تاًثیر داره و اینکه یکی از دوستان گفت برو دستگاه بزن و امپر حرارت چند درجه پایین تر بزن و ری مپ کن این حرفا . نظر شما چیه ایا دیاگ میتونه حرارت ماشین پایین بزنه که دیگه با کولر هم حرارت بالا نره
سلام اگه توی ویدیو ۳ راه جلوگیری از واشر زدن دیده باشید خدمتتون گقتیم که کاهش راه اندازی دمای فن خوبه و یکی از کارهایی خوبی هست که با ریمپ ما هم انجام میدیم
@@barghkhodro_hajian اوستا دمتگرم . ولی پیشنهاد خودت برای ما که گرم ترین جای ایران هستیم برای اینکه کولر همیشه روشن باشه حرارت زیر نیم باشه نظر خودت چیه
@@barghkhodro_hajian استاد دمتگرم . من امشب دوتا کابل منفی دادم از باطری به موتور و بدنه واقعا خداشکر به جرعت بگم نزدیک ده درجه امپر حرارت پایین آمد. فقط یسوال خداوکیلی مشکلی ایجاد نمیکنه منفی دادن بعد مثلا باطری یا دینام یا هرچی بگا نده که بخدا ندارم تعمیر کنم لطفا بهم بگید شما برقکار و حرفه ای هستی بهتر میدونی هرچند چندتا دیگه هم دوستان تمام گفتن خودروهای ایرانی باید کابل منفی بدید چون از کارخونه آیت ضعف خودروها دارند ولی من نظر شما میخام دمتگرم عشقی
سلام تو رو خدا جواب منو بدیدی ممنون میشم من خودروم پژو پارس xu7 یه ایرادی افتاده تو ماشینم من رو دیونه کرده هیچکسم سر در نمیاره مقعی که موتور ماشین سرده کولر میگیرم بادش سرده و اوکیه ولی فن یهو میره رو دور آخر خودش قبل اینکه گاز کوار رو پر کنم اینجوری نبود و از وقتی گاز کولر رو پر کردم فن میره رو دور تند دو تا فیوز فن دور تند و کند تو کالسکه ای میسوزن وقتی هم کولر روشن نیست رو دور کنده فیوز دور کند بشدت داغ میکنه و بعد از چند دقیقه میسوزه در کنار اون هم وقتی موتور ماشین گرم میشه مدام کمپرسور قطع و وصل میشه و بادش میشه مثل آتیش ولی لوله های کولر سردن ممنون میشم جوابم رو بدین
سلام خب این رفتن روی دور تند که باید باشه ولی ممکنه فشار زیادی بالا باشه یعنی اگه فشار گاز ماشین میز ن باشه میره دور تند ولی فیوز سوزوندن بخاطر اینه که احتمالا یکی از موتور فن ها نیم سوز شده موتور فن ها و رله های فن رو بده چک کنن
آخه دقیقا من قبل پر کردن گاز با کولر روشن مسافرت رفتم اومدم فن رو دور تند بود و اصلا فیوز داغ نمی‌کرد ولی وقتی گازم رو پر کردم مدام این کمپرسور قطع و وصل میشه و بادش داغ میشه بعد امکان داره چون که یکی از این ماشینای سیال برای گاز کولر از کنار خونم رد شد گفتم بهش بیا گاز رو پر کن بعد وقتی اومد گاز رو پر کنه کپسولش هیچ اسمی نداشت گفتم این چه گازیه گفت گاز یخچال یعنی امکان داره که چون گاز یخچال سبکه و چون که کمپرسور یخچال ضعیفه این گاز به سرعت به گردش در میاد ولی تو پژو که کمپرسور قوی هستش این گاز فشارش میره بالا و کمپرسور به دلیل بالا بودن گاز کمپرسور رو خاموش کنه بعد در رابطه با فن ها بعضی موقع ها فن دور کند و تند سمت شاگرد وای میسه وا با زدن چند چند ضربه به رله فن دوباره روشن میشه و بعدش فیوز میسوزونه امکانش هست که رله معیوب باشه
@@علیحیدرمنصوری-د7ث یه احتمال دیگه هم هست که فشار زیاد زده باشه بهر حال شما اول فشار گاز رو اندازه بگیر ببین چند باره حدودا ۳۰ بار باید باشه اگه گاز اوکی بود سوییچ فشار و موتور فن ها رو چک کنید
برای خاموش کردن زیر نویس روی صفحه به cc ضربه بزنید❤
با تشکر از توضیحات ارزشمند شما
سلام
ممنون و متشکرم محمد عزیز 💚🙏🪻
با سلام،سپاس فراوان بابت توضیحات کاملتون ،ممنون
سلام
متشکرم محبت دارید💚
سلام و سپاس . مورد سوم سیم اتصال منفی واقعا من تجربه کردم و از همه مهم تره . درود بر شما
سلام اممنون
بله دقیقا🙏💚
سلام استاد عزیز وقتت بخیر،ممنون از توضیحات خوبتون،خیلی عالیه،تشکر🎉
سلام متشکرم جناب تیموری محبت دارید 🙏💚
عالی عالی عالی❤👏👏👏👏
ممنونم محبت دارید🙏💚
بابت توضیحات درباره آمپرکشیدن درزمان کولر سپاسگذارم
سلامت باشید ممنونم رفیق❤️🪻
سلام ممنون بابت توضیحات تون
سوالم اینه آیا من ک ماشینم سورن مالتی پلکس هست مدل ۹۲ با اتصال بدنه مشکلی واس سیستم برقی من پیش نمیاد ؟
سلام محبت دارید
نه مشکلی پیش نمیاد اگه درست وصل کنید
یعنی از منفی باطری به اتاق
خود باطری که یک اتصال منفی داره شما یکی اضافه کن تا برق منفی تقویت بشه🙏
خیلی خوووب بووود عالی
متشکرم
ممنونم💚🪻
استاد محترم
کارواش با فشار آب تمام پره های کندانسور را خم و بلائی بدتر از گرد و خاک سر سیستم خنک کاری می آورد . تنها راه غیر از پاک کردن دستی . استفاده از باد است که باز هم باید با احتیاط به رادیاتور و کندانسور گرفته شود
بله به این خاطر گفتیم با فاصله و با احتیاط شستشو بشه
Very nice.
محبت دارید 🪻🌺
درود برشما عالی بود .. کارت بیست تمام..❤❤❤
سلام ممنونم محبت دارید 💚🙏
من با اهم‌متر برق دو سر باتری رو وقتی که کولر روشن بود اندازه گرفتم حدود ۱۳.۲ بود. طبیعیه یا خیلی کمه و باعث داغ شدن موتور میشه ؟
بله ممکنه
کابل های منفی و مثبت و خود دینام رو ک کنید
خیلی خوب!
درود بر استاد حاجيان
درود بر شما 💚🙏
لطفا آدرس تون رو لطف کنید؟
ما اصفهان هستیم ملکشهر 💚🙏
سلام ممنون از توضیحات کامل و موثرتون.یه سوال :ماشین من باطری 74 آمپر میخوره ولی به یه دلیل نتونستم 74 آمپر تهیه کنم و مجبود شدم باطری 55 آمپر بندازم حالا ماشیم من آمپرش بالا میاد البته فن به موقع روشن میشه کابل اتصال بدنه کمکی هم انداختم ولی فرقی نکرد للت همون باطری میشه یا دلیل دیگه ای داره ممنون میشم راهنماییم کنید
سلام
خب بله وقتی آمپراژ باطری پایین تر میاد
زمانی که سایر مصرف کننده ها میان توی مدار مخصوصا کولر و چراغ ها یا سیستم آمپراژ تقسیم میشه
تاثیر داره
ولی اگه دما از وسط بالاتر نمیره اشکال نداره🙏
درود
ماشین من ۲۰۶ تیپ پنج مدل ۹۰ هست
مشکل ماشین من برعکس این کلیپ هست یعنی وقتی که ماشین کولر استفاده نمیکنم آمپر آب از خط وسط بالاتر میره و وقتی کولر میزنم آمپر زیر خط وسط میاد! با توجه اینکه رادیاتور تازه عوض شده و هواگیری انجام شده می خواستم مهره دمای اب هم عوض کردم!نظر شما رو در مورد مشکل احتمالی ماشین بدونم
نشکر
ماشین شما مشکل دور کند داره
یا رله دور کند و یا مقاومت فن رو چک کنید🙏🪻
@@barghkhodro_hajian تشکر👍
استادعزیز ماشین من پژو مدل82هست ولی سرحال تمیزه اما چند وقتیه کولر که میگیرم موقع حرکت البته امپر میکشه مشکل ازچیه یکی از فن ها تازه نوشدن 2:56
عالی ❤
متشکرم🪻
زنده باشی هموطن عزیزم ❤❤❤
سلامت و پاینده باشی داداش مخلصم🙏💚
درود استاد.ماشین من پراید مدل 91 هستش .کولر میگیرم فن دور تند موتور روشن میشه.در صورتیکه شما گفتین فقط ماشینهای ایران خودرو فقط روشن میشه.محض اطلاع گفتم که بدونی سایپا هم همینطوره عزیز
سلام قربونت ماشین های ایرانخودرو اگه دما زیر صفر هم باشه وسط زمستون کولر بزنی سوییچ فشار دور تند رو روشن میکنه
ولی در محصولات سایپا دمای آب باید بالای ۴۵ درجه باشه که روی تند روشن بشه
یعنی شرط حداقل دما در مدل ایسیو زیمنس و سویچ فشار سایپا هست
در سایپا یک ترکیبی از فشار گاز و دمای آب باید باشه که دور تند راه بیافته
اتفاقا بهتره
حالا این که گفتی یعنی خوبه یا بد . و چکارکنم ما اگر بد هست
زنده باشید آقای استاد حاجیان ❤❤
متشکرم محبت دارید 💚🙏
Hi ,tanks.
سلام
متشکرم
سلام وقتتون بخیر توضیحاتتون خیلی خوب بود فقط ما توی خوزستان هستیم،سوالی که دامر اینه که میشه موتور فن های پژو مثل پارس یا ۲۰۷ رو روی ساینا و کوییک نصب کرد؟ اگر نمیشه دلیلش چیه؟
و اینکه میشه با دیاگ تنظیم کرد که وقتی کولر میزنی فن دور تندش فعال بشه؟
سلام
اتفاقا من چند مورد داشتم که فن ۲۰۶ روی ساینا بستن ولی واقعیتش ما چک کردیم متوجه شدیم که فن ساینا بهتر خنک میکنه تا ۲۰۶
یعنی موتور فن فابریکی بهتره
اگه دمای راه اندازی فن رو ۷ درجه پایین بیارید خوب میشه و نیاز به موتور فن دیگه ای ندارید💚
@@barghkhodro_hajian با دیاگ میشه تنظیم کرد که وقتی کولر میزنی فن دور تندش فعال بشه؟
ممنون استاد حاجیان. عالی عالی
خیلی مخلصم ..محبت دارید💚🙏
❤❤❤
حيف دیدم این همه زحمت کشیدی اینم بفرمایید الان کابل های اتصال موجود 2قلو طراحی و بدرستی که بدنه انجین هم اتصال میطلبه. میدونید چندتا سنسور ازتون تشکر میکنن؟؟
دقیقا واقعا خوشحال میشن....سنسورها رو میگم👏🪻
مرسی استاد حاجیان. عالی بود
ارادت ممنونم🪻🙏
ممنون استاد ❤
تنور دلتون گرم ❤
ارادت دارم 🪻💚🙏
درود بر شما عزیزم
مخلصم اقا داریوش عزیز🌺
بسیار عالی
ممنون❤🪻🙏
سلام.۴۰۵ مدل ۸۴ دارم وقتی کولر رو میزنم چند ثانیه دورتند وصل میشه و بعد قطع میشه بردم باتری ساز گفت ایسیو منفی رو قطع و وصل میکنه و ایسیو خرابه باید درستش کنی.خواستم بدونم به نظر شما ایسیو خرابه؟
سلام
خب شما اول باید ببینی در حالت بدون کولر ماشین روی دور تند میره یا نه ؟
اینطور تکلیف بیشتر معلوم میشه
این که میگم احتمال هست و باید دقیق خودمون چک کنید ولی بهرحال
من بعید میدونم ایسیو باشه
چون که کولر میزنی چند ثانیه دور تند فعال میشه و بعد قطع میشه به نظر من ایراد از ایسیو نیست
دو سه تا احتمال داره اول موتور فن ها دوم سوییچ فشار گاز سوم رله وسطی
@@barghkhodro_hajian
ممنون از راهنمایی دقیقتون.
فقط یک سوال دارم در این مدل ماشین من استانداردش چیه وقتی کولر میزنی باید دور تند فن یکنواخت روشن باشه تا وقوی کولر رو خاموش میکنی یا باید خاموش روشن بشه و بین دور تند و کند جابه جا بشه؟
ممنون استاد عزیز میشه در مورد تعویض ترموستات پراید که عوض شده وآمار تا ۵ خانه بالا میاد توضیح بدید تشکر
سلام چشم حتما🙏
درود بر شما عالی
متشکرم💚
Thanks
Merci🪻🙏
بسیار عالی و مفید بود 👍👍👍👍👍🌷🌷🌷🌷👏👏👏👏👏
ممنونم لطف دارید 💚🙏🪻
خسته نباشید استاد ماشین من موقعی که توی حرکت هست کولر میگیرم ازش امپرم بالا میره در ضمن جنوب کشورم منطقه بسیار گرم .از چیه مشکل
سلام
اول کثیفی رادیات
دوم ضعیف بودن برق و منفی از دینام تا باطری
رادیاتور رو بشور هم داخلش و هم لای پره ها
رادیاتور کولر هم باید لای پره ها خاک نداشته باشه
منفی و مثبت هم تقویت کن
ترموستات هم دمای پایین بنداز ترموستات ۷۲ هم هست
سلام
اوستا آدرس مغازه رو لطف میکنی بگی
سلام
ما اصفهان هستیم
ملکشهر
خ بهارستان غربی بعد ۴ راه مفتح برق خودرو حاجیان
mamnoon👍🌹
متشکرم💚🙏
عالی
ممنون اقا رحمان عزیز🙏💚
استاد دمت گرم ميگم دور تند 12ولته يا14ولته?
سلام ارادت
۱۴ ولت قربان 🙏
مهندسی عالی هستی🔥💛
متشکرم 💚🪻
استاد سلام من باتری آک خریدم قطب مثبت باتری اتصالی کرد و روی قطب مثبت باتری هم خوردگی افتاد و کمی هم ازش ذوب شد آیا مشکل سازه ولی برق میاد مشکلی نی گفتم بدونم در طول مدت قدرت باتری یا جان باتری کم میشه؟
سلام
بله نشتی باطری باعث زود خراب شدن اون میشه
اگه گارانتی داره ببر عوضش کن
@@barghkhodro_hajian نشتی باتری منظورت چیه
بسیار عالی. یه چیزی خارج از بحث خدمتتون عرض کنم. صدای زیباتون شبیه به صدای مهدی جهانی هست مهندس ❤❤❤❤
سلام ممنونم محبت دارید
فکر میکردم گوش آزار باشم😅🙏💚
❤❤❤سلطان ❤❤❤@@barghkhodro_hajian
❤❤❤❤❤❤@@barghkhodro_hajian
❤❤❤
مرسی پرهام جان💚🪻
❤❤
💚🪻🙏
درود
استاد کابل منفی از باطری به ( موتور ) ک وصل کنیم خیلی بهتر جواب میده تا اینکه به بدنه بزنیم
سلام
خب ما کابل دو تکه میزنیم
اینجا توضیح دادیم🙏💚👇
th-cam.com/video/c2DQibh87wM/w-d-xo.html
@@barghkhodro_hajian
منظورم کابل منفی از باطری به موتور بود استاد ♥
سلام مهندس ببخشید یه سوال فنی وقتی ماشین یکم گرمه و خاموشش میکنم و سویچو برمیدارم دیگه فن روشن نمیکنه خودش حتی اگه تا وسط بره ولی به محضی که سویچو میزارم در حالت خاموش یهو فن شروع به روشن شدن میکنه و یکم خنک میکنه... مشکل چیه چیکار کنم که حتی موقع خاموش بودن اگه داغ بود فن خودش روشن بشه
سلام
این ایراد یا مشکلی نیست
تو مدل های ایسیو زیمنس این مورد هست
اگه دمای آب به محدوده ۹۰ رسیده باشه و شما ماشین رو خاموش کنی فن کار میکنه و دما رو پایین میاره
حالا اگه دما مثلا ۸۷ باشه و شما خاموش کنی بخاطر اینکه گردش آب وجود نداره کمی سنسور آب داغ میشه و با باز کردن سوییچ فن روشن و خاموش میشه
ایرادی نداره ...💚🙏
@@barghkhodro_hajian اصلا کار نمیکنه حتی وسطم بیاد تا سوییچ میزارم میبینم وسطه ولی روشن نشده
ممنون
متشکرم امیر جان💚🪻
باسلام استاد ،،،ساینا دارم ،،امپر بالا نمیره ولی وقتی کولر تو ترافیک میگیرم میره بالا
سلام
دور تند فن رو چک کنید
@@barghkhodro_hajian دور تند مشکلی نداره رادیاتوراب نو کردم ،اتصال منفی هم قوی کردم بازم فقط توی ترافیک امپر بالا میره
ولتاژ باطری اگه کم بشه زیر ۱۰ باشد موتور جواب نمیده داغ میشه با کولر که اصلا
سلام داداش ماشینم پرایدمدل ۸۹هست این مطالبی که گفتی درست پارسال رادیات ماشین سیخ زدم رله فنهادرست عمل میکنن اتصال بدنه بجای یکی سه تاگذاشتم حتی جفت فشنگی روعوض کردم بازم چه کولرمیگیرم چه نه اپرمیکشه ناگفته نماندچن ماهی هست که اینجوری شده.ممنون میشم راهنماییم کنید.
درودبرشماممنون ازکانال خوب ومفیدتون موفق باشی درپناه حق.
سلام
این ایراد دو تا احتمال داره
اول گردش آب ماشینت میزون نیست رادیاتور کثیف و جرم گرفته یا بین پره های رادیات رو خاک گرفته با سیخ زدن بعضا درست نمیشه
ماشین گردش آب درست نداره و آمپر بالا میاد
دوم
توی بعضی پراید ها ایراد از سیمکشی فشنگیه و دما واقعی نیست ببین وقتی آمپر بالا میاد موتور هم داغ میشه یعنی واقعیه هست یا نه دمای موتور کمتر از چیزیه که آمپر میگه
@@barghkhodro_hajian ممنون داداش
Dorod❤❤
سپاس حامد جان💚🙏
❤❤❤❤❤
💚🙏🌺💚
سلام من پراید دارم
و امپرش موقع کولر بالا میره
من سیم اتصال بدنه رو تقویت کردم و رادیات رو تمیز کردم و فشار گاز کولر رو هم استانداردکردم و بهتر شد اما هنوزم داغ میکنه
جواب دادم اون یکی کامنتت رو علی جان🙏
@@barghkhodro_hajian ممنون از پاسخ سریع
وقتی کولر میزنم دور تند روشن میشه
💯💯💯👍👍👍
ممنون حامد جان💚🪻
❤
💚🪻
دوستان ماشین من ۴۰۵میباشد یکروز داشتم میرفتم شهر کولر ماشینو که روشن کردم متوجه شدم امپر دار میره بالا بردم شهر هرکسی یک چیزی میگفت شب تو ترموستات عوض جواب نداد رادیات شستم جواب نداد سیمها را برسی کردم متوجه شدم سیم مشترک استارت دینام از وسط کاملا سوخته سیم قوی.با کابلشو خرطومی داشتم عوض کردم. ماشینو روشن کردم عالی عالی شد با کلمپ متر اندازه ولتاژباطری را گر فتم ۱۴/۲۰ بود همش همین بود مثل روز اولش شده
بله دقیقا
اگه کابل دینام تا استارت و باطری ضعیف باشه کل کارکردن ماشین میریزه به هم
استاد ما اهوازیم و رادیاتور تمیز و و ضدیخ و اب رادیاتور ولی امپر حرارت اونم شب ها که هوا زیر چهل درجه دما اب وسط و کولر بگیرم از وسط رد میشه الان کابل منفی خریدم تا بینم تاًثیر داره و اینکه یکی از دوستان گفت برو دستگاه بزن و امپر حرارت چند درجه پایین تر بزن و ری مپ کن این حرفا . نظر شما چیه ایا دیاگ میتونه حرارت ماشین پایین بزنه که دیگه با کولر هم حرارت بالا نره
سلام
اگه توی ویدیو ۳ راه جلوگیری از واشر زدن دیده باشید
خدمتتون گقتیم که کاهش راه اندازی دمای فن خوبه و یکی از کارهایی خوبی هست که با ریمپ ما هم انجام میدیم
@@barghkhodro_hajian اوستا دمتگرم . ولی پیشنهاد خودت برای ما که گرم ترین جای ایران هستیم برای اینکه کولر همیشه روشن باشه حرارت زیر نیم باشه نظر خودت چیه
@@barghkhodro_hajian استاد دمتگرم . من امشب دوتا کابل منفی دادم از باطری به موتور و بدنه واقعا خداشکر به جرعت بگم نزدیک ده درجه امپر حرارت پایین آمد. فقط یسوال خداوکیلی مشکلی ایجاد نمیکنه منفی دادن بعد مثلا باطری یا دینام یا هرچی بگا نده که بخدا ندارم تعمیر کنم لطفا بهم بگید شما برقکار و حرفه ای هستی بهتر میدونی هرچند چندتا دیگه هم دوستان تمام گفتن خودروهای ایرانی باید کابل منفی بدید چون از کارخونه آیت ضعف خودروها دارند ولی من نظر شما میخام دمتگرم عشقی
سلام تو رو خدا جواب منو بدیدی ممنون میشم من خودروم پژو پارس xu7 یه ایرادی افتاده تو ماشینم من رو دیونه کرده هیچکسم سر در نمیاره مقعی که موتور ماشین سرده کولر میگیرم بادش سرده و اوکیه ولی فن یهو میره رو دور آخر خودش قبل اینکه گاز کوار رو پر کنم اینجوری نبود و از وقتی گاز کولر رو پر کردم فن میره رو دور تند دو تا فیوز فن دور تند و کند تو کالسکه ای میسوزن وقتی هم کولر روشن نیست رو دور کنده فیوز دور کند بشدت داغ میکنه و بعد از چند دقیقه میسوزه در کنار اون هم وقتی موتور ماشین گرم میشه مدام کمپرسور قطع و وصل میشه و بادش میشه مثل آتیش ولی لوله های کولر سردن ممنون میشم جوابم رو بدین
سلام
خب این رفتن روی دور تند که باید باشه
ولی ممکنه فشار زیادی بالا باشه
یعنی اگه فشار گاز ماشین میز ن باشه میره دور تند
ولی فیوز سوزوندن بخاطر اینه که احتمالا یکی از موتور فن ها نیم سوز شده
موتور فن ها و رله های فن رو بده چک کنن
آخه دقیقا من قبل پر کردن گاز با کولر روشن مسافرت رفتم اومدم فن رو دور تند بود و اصلا فیوز داغ نمی‌کرد ولی وقتی گازم رو پر کردم مدام این کمپرسور قطع و وصل میشه و بادش داغ میشه بعد امکان داره چون که یکی از این ماشینای سیال برای گاز کولر از کنار خونم رد شد گفتم بهش بیا گاز رو پر کن بعد وقتی اومد گاز رو پر کنه کپسولش هیچ اسمی نداشت گفتم این چه گازیه گفت گاز یخچال یعنی امکان داره که چون گاز یخچال سبکه و چون که کمپرسور یخچال ضعیفه این گاز به سرعت به گردش در میاد ولی تو پژو که کمپرسور قوی هستش این گاز فشارش میره بالا و کمپرسور به دلیل بالا بودن گاز کمپرسور رو خاموش کنه بعد در رابطه با فن ها بعضی موقع ها فن دور کند و تند سمت شاگرد وای میسه وا با زدن چند چند ضربه به رله فن دوباره روشن میشه و بعدش فیوز میسوزونه امکانش هست که رله معیوب باشه
@@علیحیدرمنصوری-د7ث یه احتمال دیگه هم هست
که فشار زیاد زده باشه
بهر حال شما اول فشار گاز رو اندازه بگیر ببین چند باره
حدودا ۳۰ بار باید باشه
اگه گاز اوکی بود سوییچ فشار و موتور فن ها رو چک کنید
ممنون از راهنماییتون
@@barghkhodro_hajian6:02
t.me/BarghKhodroHajian
آدرس جدید کانال تلگرام ما ❤
رولز رویس گارانتی داره. برو نمایندگی مجانی درستش میکنند.
.
خوبه آیسان دو تا رولز رویز نشون داد🙂
سلام حاج آقا:چنددقیقه ای منبرخوبےرفتےاےول
@@barghkhodro_hajian سلام:نوع صحبت کردن شماراتحسین کردم،اشتباه برداشت نشودعزیزم
@@m.ke1216 سلام باور کنید اشتباه برداشت کردم
گفتم ای بابا کجای کارم بد بود😅🙏💚
@@barghkhodro_hajian سلام:عزیزم،تااین ساعت دقت عمل داشتم کہ هیچ فردےازبنده ناراحت نشده باشدمتوجہ نشدید،شماراتشویق کردم،جانم
استاد با حال اگه برن کارواش با فشار کارواش رادیاتور خراب میشه سوراخ کور میشه این کار کاملاً غلط
البته باید نازل رو با فاصله از رادیات بگیرن
اگه خیلی نزدیک کنن که ممکنه خراب کنه
اون به فرد کارواشی بستگی داره
ما که چند ساله انجام دادیم🙏
❤❤❤❤❤❤
زنده باشید و پر برکت 💚🪻
❤❤❤
متشکرم💚🙏🌺