Goeie informatieve video!! Mijn beta rr50 track komt begin oktober, heb er extreem veel zin in! Ff een vraagje, komen die passagiers footpegs er standaard bij? Of heb je die ergens aftermarket gekocht?
Wanneer je tussen dit zwarte draadje een schakelaar wil plaatsen moet dit een speciale soort schakelaar zijn, of kan dit met een gewone slotschakelaar (enkelpolig) of stuurschakelaar (zoals voor je lichten).
Ik heb dat niet uitgeprobeerd maar als er bijvoorbeeld een schakelaar onder het zadel geplaatst waarmee je het contract kan maken of kan onderbreken zou voldoende zijn lijkt me
If you just derestrict the exhaust, but keep the rev limiter in place, will that give you tons more power while still staying under the legal speed limit?
@@guusback3375 my hest guess would be to look for the wire with one of those sort of things. (I dont know how to call it in english). Cut it, if it doesnt work reconnect it.
Hé toffe video man, maar ik had nog een vraagje: Ik heb zelf een Fantic motard 50, en ik heb zelf even onder het zadel gekeken. Maar zijn de begrenzer draadjes altijd zwart? Als dat zo is weet ik welke ik moet hebben. Want ik zie er maar eentje.
Zou ik niet met zekerheid durven zeggen of die altijd zwart zijn. Klinkt wel logisch opzich. Anders gewoon even doorknippen en mocht dat niet de goede zijn gewoon weer aan elkaar verbinden :)
@@Steve_Meister Ik heb hem gevonden blauw met zwart :) voor de mensen die een Fantic motard 50 hebben. Loopt nu 63 km/h met alleen de begrenzer eraf, straks de prop uit de uitlaat 🙃🙃
If its stock and you drive normal and longer distances (warm engine) you could get 30km/l. 6,5l tank so it should do around 180/190km. Bit you tank woud beta empty (no adviseble). So safely i would drive around 150km and then fuel up again.
Hey, ik ben van plan om binnenkort ook een schakel te kopen, Alleen ik begrijp de snelheid nog niet helemaal, want ze zeggen dat als je em nieuw koop dat ie maar max 45 gaat, maar jij gaat 68, Is die van jou opgevoerd of is dit gewoon nog helemaal standaard?
Hoi, zoals je aan het begin van het filmpje kunt zien had ik de toerenbegrenzer doorgeknipt, daarom ging die sneller. Standaard reed hij zo ongeveer 50kmpu. Dat is normaal voor een geel kenteken dat ze dat halen. Net als voor de blauwe kentekens die op 25kmpu staan gaan ook vaak (op de teller) tegen de 30 als ze standaard zijn. Dus wat deze brommer betreft valt het draadje doorknippen eigenlijk als opvoeren ;)
Qua vermogen trekt de Beta het wel en je kunt er met zijn tweeen op, mijn vriendin heeft ook een keer achterop gezeten en dat ging allemaal prima (twee volwassenen). Voor de passagier niet super comfortabel maar het kan wel.
Logischerwijs wel een beetje, je kunt hem hoger in de toeren jagen waar juist meer kracht zit. Dus naar mijn idee heb je dan ook meer koppel en of vermogen te pakken. Ik had het gevoel dat hij (met begrenzer) tegen het punt aan zat waar hij eigenlijk nog vrolijk verder wilde. Dus naar mijn idee, ja 😁
yoo bro ik heb een vraagje... ik ga een beta halen maar als ik de kabel doorknip moet ik dan ook een an dere sproeier of nog iets doen of gewoon de kabel doorknippen en klaar?
@@Erwin-r2n yooo, ik had er toen geen grotere sproeier in gedaan. Misschien is het wel eventueel handig om na zo een 500km even je bougie eruit te halen om te kijken of die niet te arm loopt (koffiebruine kleur is goed).
The nozzle was still standard with mine, maybe it can vary a little. I saw a guy hit 71 with unplugging the rev limiter, I didn't reach that speed either.
Deze versie van 2020 had het zin om die draad door te knippen, ik denk dat je daarmee de cdi al ontgrensd. Hij gaat daardoor niet meer herrie maken, alleen als je hem hoger in de toeren trekt (maar dat is opzich logisch). Er zit nog een prop in de uitlaat in het brede stuk voor je cilinder, die zou je er ook uit kunnen halen, kans is wel dat je misschien een iets grotere spoeier erin moet doen. Wat ook kan is je voorste tandwiel vervangen met eentje die 1 tandje groter is, dan kun je daar misschien ook 5km mee winnen tegen het inleveren van een beetje acceleratie.
@Ghost als het hetzelfde effect heeft als het draadje doorknippen dan tussen de 62/72, verschilt per brommer. Houd in dit videootje de teller maar in de gaten (richting het einde van de video)
is de beta rr track makkelijk met persoon achterop? heb er nooit een in het echt gezien maar denk eraan een te kopen en dan begrenzer eruit en prop uit de uitlaat
HI. once on mopeds, after the restrictions (intake and exhaust) were removed, the final ratio was lengthened. Have you tried putting an extra tooth on the sprocket?
@Steve_Meister ik heb zelf ook een beta rr 50 motard uit 2019 en wil de tourenbegrenzer er afhalen maar klopt het nou dat je echt de draad alleen hebt door geknipt niet gewoon de begrenzer er sf geknipt en de draad weer verbonden?
It shouldn't be in my opinion, as long as you don't keep the kickstarter down when the engine is running. It is kinda like starting a car or motorcycle (with electric start). When you start with the key or start button you release it when your engine is on.
Hey even een vraagje. Ik heb zelf een beta motard 2021 euro 5. Maar ik wel hem net iets harder laten gaan zo dat ik wat vlotter mee kan in het verkeerd. Wat zou jij doen dan minn garagist zegt als je er iets aan doet dat je alles moet aanpassen maar dan rijdt die direct 70 (ik rijd er veel op)
Misschien je kleine tandwiel vervangen voor eentje die 1 tand meer heeft? Kan 5 a 10km schelen begreep ik van een video van een Duitse jongen. Dan hoef je niet gelijk moeilijk te doen met je ketting enzo. Hij zal ietsje minder snel op trekken maar je top ligt dan iets hoger 😁
Het zwarte draadje waar die "ampul"in zit, moet je even voelen aan de kabel of even de behuizing verder open knippen van die kabelboom. Je kan van te voren al voelen waar die zit en tot hoever je moet knippen 👍
Reasonably thought, if you dont adjust your fuel flow, the ratio fuel/oil should still be ok. If in doubt, pull out the sparkplug after a 500/1000km of riding and check if the mixture looks ok.
Nee het is de 600 euro extra niet waard. Als je die 600 euro in mods steken zoals leovince of voca, nieuwe plaathouder, mooie pinkers etc dan bekom je een mooiere brommer als de track standaard voor dezelfde hoeveelheid geld
Zelf was het voor mij 300 euro duurder. Ik had hem in de aanbieding 😁 de motor is voor de rest hetzelfde, ik vond deze er gaaf uitzien voor de prijs die ik er voor betaald heb. Maar ik zou niet twijfelen aan de kwaliteit van de supermoto versie hoor.
@@burakcaliskan5857 dat hangt af van brommer tot brommer. Koop een sproeierset van 100-120 ofzo en dan steek je de 115 erin en zien hoe hij loopt. En aan de kleur van de bougie kan je het ook al zien. Ik heb iemand geweten en reed een track me leovince standaard sproeier zonder problemen. Dat zou ik uiteraard niet doen maar mischien gaat de 115 dan wat groot zijn. Ik persoonlijk denk 105 ofzo. Maar ik heb geen beta dus ik zou als ik jou was de 115 testen en zien wat het doet
@@ksr2513 hoe zie ik dan of zo’n sproeier te groot of te klein is ? Als hij te groot is gaat die een beetje stotteren maar hoe zie ik dat het te klein is? Welke kleur zie ik dan aan de bougie en zie ik het al meteen na 10 seconden er op te zetten ?
Yooo, ik weet niet of er een cdi voor te krijgen is, misschien kun je dat bij een winkel vragen. Zo niet zou ik het proberen met een groter achtertandwiel. Dan heb je snellere acceleratie en minder hoge top. Of een kleiner tandwiel voor kan ook (scheelt weer moeite met je kettinglengte). Mocht je niet de toerenbegrenzer doorgeknipt hebben zou ik het voortandwiel met een tand groter erop doen (misschien is dat het makkelijkst). Succes! 👍
Als het goed is zou er wel eentje zitten volgens mij. Anders weet je altijd als je hem in zijn reserve moet zetten dat het tijd is om te tanken. Standaard rijden ze ongeveer 1 op 30 en het is een 6 liter tank volgens mij
@@vince3425 ja zeker zijn die er, weet niet precies de naam maar mijn vriend heeft er eentje in zijn brommer zitten als je wilt kan ik het vragen voor je
Hey i was wondering if you know what its like on a Fantic 50m Performance i opened it and it has same little box with all wires but there isnt this plastic thing thats shows the restrictor so i dont know what wire it is? Is it always the black one or do you know?
Maybe check if that plastic thing is further down in the wrapped wires, I also had to cut the wrap open to be sure and then taped it up again. If it's always black, I'm not sure 😅 good luck!
I understand it can be scary :) if you want to put a wire back together you can strip about 1cm of the rubber outside layer, the core are the wires. Do that with the two ends that you got. Then when both ends are stripped, tangle up the metal wires so they stay put and make contact. Secure with isolation tape (you can buy it cheap at parts store) and you're good to go again👍
Hoi, de uitlaat zat er al standaard zo op. Ik had niets gewijzigd aan de brommer. (Behalve dat draadje dan). Ik denk dat die kleur standaard bij deze uitvoering hoorde. No problemo!👍
@@sharonkoopmans6137 dat heet je catalysator en dat is geen begrenser een catalysator heeft te maken met de euro5 emissies het houd allemaal slechte gassen tegen
Ikzelf merkte er niet zoveel van, ik reed ook niet continu in die hoge toeren, meer om vlotter op te kunnen trekken. Ik reed vaak ergens tussen 50-60 ofzo en soms even volgas.
I think if you don't rev out all the time it won't hurt much, it's restricted for the Netherlands to limit the speed. I don't have the moped anymore, I sold it and got a motorcycle 😊
Ik ga er niet van uit dat dat slecht zou zijn. Eigenlijk doe ik dit (en nu met mijn motor) om er zeker van te zijn dat de tank helemaal afgesloten is. Dus nagenoeg geen kans op eventuele lekkage. Sommige met een motorfiets laten hem ook altijd open staan en dat geeft geen problemen :)
Yup, anders zit je in een te hoge versnelling als je je snelheid geminderd hebt. Net als met opschakelen (voetversnelling naar boven tikken) per tik 1 versnelling omhoog (2,3,4 enz) gaat het naar een lagere versnelling met tikjes naar beneden (6,5,4 enz) tot je de versnelling hebt die je wilt hebben voor je snelheid.
I didn't try that yet, I will make it stock before selling it again (if I will) I am going to start with motorcycle lessons soon and I could use the space in the shed to park a motorcycle instead of my moped. Unless I can find space to keep it. Time will tell 😊
Op zich werkt het allemaal wel, alleen moet je hem goed in de versnelling drukken (anders wil die er soms ineens uitschieten). De "vervelendste" versnelling om hem in te krijgen vond ik de 6de. Daar moest je soms net iets meer kracht voor zetten. Ook het vinden van de neutraal is een beetje lastig, is echt een heel klein stukje. Ik kreeg je eerder in zijn neutraal vanaf de 2de ipv de 1ste versnelling.
It's not about how fast a vehicle goes, it's how safe and what speed you drive that determines your risks on accidents. I don't die when I step into a ferrari to get some groceries 😜
@@Steve_Meister wait so if i tune my 50cc but I don't ride it to its potentional, e.g I tune it to go 90 but I go 50, is that ok? so i won't get a fine from the cops?
I don't know what your local laws are, here you are not allowed to make your bike go faster. So even if you drive 50 but it can go 70 you will still get a fine here
Goeie informatieve video!! Mijn beta rr50 track komt begin oktober, heb er extreem veel zin in! Ff een vraagje, komen die passagiers footpegs er standaard bij? Of heb je die ergens aftermarket gekocht?
Maak je geen zorgen, die zitten er gewoon standaard op hoor 😁👍 Alvast veel plezier met je toekomstige Beta!
*NICE VIDEO!*
Thank you!
Wanneer je tussen dit zwarte draadje een schakelaar wil plaatsen moet dit een speciale soort schakelaar zijn, of kan dit met een gewone slotschakelaar (enkelpolig) of stuurschakelaar (zoals voor je lichten).
Ik heb dat niet uitgeprobeerd maar als er bijvoorbeeld een schakelaar onder het zadel geplaatst waarmee je het contract kan maken of kan onderbreken zou voldoende zijn lijkt me
If you just derestrict the exhaust, but keep the rev limiter in place, will that give you tons more power while still staying under the legal speed limit?
I don't think so
it does, although taking out the exhaust restriction can make it go 5- 10 kmh faster some times
Nah I’m pretty sure this guy is Dutch and in the Netherlands you can only go 45km/h :(
@@SveaMotonobody goes 45kmh with a moped 😂
@@JESPEX I know but he was talking about if it was legal
Just got a 2024 beta rr50 track its gonna be fun
Congratulations!👍
Does it work the same way as in the video with the rev limited or are there different wires in the 2024?
idk i havent touched the wires yet..@@guusback3375
@@guusback3375 my hest guess would be to look for the wire with one of those sort of things. (I dont know how to call it in english). Cut it, if it doesnt work reconnect it.
Dank!! Goede video ik ga morgen mijn beta rr ophalen ben nog 16 maar genoeg tijd om te sleutelen en te veranderen!
Dankjewel, heel veel plezier met je Beta! 😁👍
Really good video👍
@@Määnin77 thank you👍
I got a 2021 beta rr track i pullet the revlimiter out and it goes 72kmh
Good job dude👍
You can just pull the black wire out from the wire holder or what do you call it
If i put it back, does it limit the rpm?
I presume that 60 is not MPH but KMPH
Yup, in kmph 👍
My Beta track 2019 made 68km/h original and 80 without the ECU
i don't think your speedometer is calibrated right
where are the restrictions located? i have removed cat and cdi restriction but mine only makes 69 kmh....
Those are the only two I know aswell :o
Carb plate. Airfilter. Jet size
Hé toffe video man, maar ik had nog een vraagje: Ik heb zelf een Fantic motard 50, en ik heb zelf even onder het zadel gekeken. Maar zijn de begrenzer draadjes altijd zwart? Als dat zo is weet ik welke ik moet hebben. Want ik zie er maar eentje.
Zou ik niet met zekerheid durven zeggen of die altijd zwart zijn. Klinkt wel logisch opzich. Anders gewoon even doorknippen en mocht dat niet de goede zijn gewoon weer aan elkaar verbinden :)
@@Steve_Meister Ik heb hem gevonden blauw met zwart :) voor de mensen die een Fantic motard 50 hebben. Loopt nu 63 km/h met alleen de begrenzer eraf, straks de prop uit de uitlaat 🙃🙃
@@32trxfyssfn nice, goed gedaan!
@@32trxfyssfn welke van de 2 was het ? Ik zie er namelijk 2 die blauw met zwart zijn
I have removed the cdi restricion and plugged out but it only peaks 60 km / h, why does it not go faster? beta rr50 motard.
Does it run right when you give it full throttle? Or maybe my way of braking in the bike was different?
@@Steve_Meister yea its not the same bike but it should be the same, the main jet its original. You can watch my my own video
how many km can it go on a full tank
If its stock and you drive normal and longer distances (warm engine) you could get 30km/l. 6,5l tank so it should do around 180/190km. Bit you tank woud beta empty (no adviseble). So safely i would drive around 150km and then fuel up again.
@@Steve_Meister thx very much
Hey, ik ben van plan om binnenkort ook een schakel te kopen,
Alleen ik begrijp de snelheid nog niet helemaal, want ze zeggen dat als je em nieuw koop dat ie maar max 45 gaat, maar jij gaat 68,
Is die van jou opgevoerd of is dit gewoon nog helemaal standaard?
Hoi, zoals je aan het begin van het filmpje kunt zien had ik de toerenbegrenzer doorgeknipt, daarom ging die sneller. Standaard reed hij zo ongeveer 50kmpu. Dat is normaal voor een geel kenteken dat ze dat halen. Net als voor de blauwe kentekens die op 25kmpu staan gaan ook vaak (op de teller) tegen de 30 als ze standaard zijn.
Dus wat deze brommer betreft valt het draadje doorknippen eigenlijk als opvoeren ;)
does this work with the racing model 2019
Is het een beetje te doen om met 2, niet al te grote mensen, op deze brommer te rijden?
Qua vermogen trekt de Beta het wel en je kunt er met zijn tweeen op, mijn vriendin heeft ook een keer achterop gezeten en dat ging allemaal prima (twee volwassenen). Voor de passagier niet super comfortabel maar het kan wel.
@@Steve_Meister Top! Thanks.
heeft dit nog na het plaatsen van een onbegrensde cdi
Trekt hij hierdoor ook sneller op of dat niet
Logischerwijs wel een beetje, je kunt hem hoger in de toeren jagen waar juist meer kracht zit. Dus naar mijn idee heb je dan ook meer koppel en of vermogen te pakken. Ik had het gevoel dat hij (met begrenzer) tegen het punt aan zat waar hij eigenlijk nog vrolijk verder wilde.
Dus naar mijn idee, ja 😁
yoo bro ik heb een vraagje... ik ga een beta halen maar als ik de kabel doorknip moet ik dan ook een an dere sproeier of nog iets doen of gewoon de kabel doorknippen en klaar?
@@Erwin-r2n yooo, ik had er toen geen grotere sproeier in gedaan. Misschien is het wel eventueel handig om na zo een 500km even je bougie eruit te halen om te kijken of die niet te arm loopt (koffiebruine kleur is goed).
@@Steve_Meister oke is goed ik hoop van niet want ik kan niet echt de sproeier eruit halen ben daar niet goed in hahah
How did you get to 68km/h. I know the wind assisted, but i only get like 63 on a good day. Btw what size nozzle do you have?
The nozzle was still standard with mine, maybe it can vary a little. I saw a guy hit 71 with unplugging the rev limiter, I didn't reach that speed either.
@@Steve_Meister Ok, i have 96 nozzle maybe if i change to the stock nozzle (90) maybe it will work better.
I hope so, good luck! 👍
what year is your beta rr50 track
End of 2020
Kan je een goede cdi aanraden voor de 2021 versie ? En wat kan ik nog doen naast het ontgrenzen en een cdi te gebruiken om het sneller te maken ?
Deze versie van 2020 had het zin om die draad door te knippen, ik denk dat je daarmee de cdi al ontgrensd. Hij gaat daardoor niet meer herrie maken, alleen als je hem hoger in de toeren trekt (maar dat is opzich logisch). Er zit nog een prop in de uitlaat in het brede stuk voor je cilinder, die zou je er ook uit kunnen halen, kans is wel dat je misschien een iets grotere spoeier erin moet doen.
Wat ook kan is je voorste tandwiel vervangen met eentje die 1 tandje groter is, dan kun je daar misschien ook 5km mee winnen tegen het inleveren van een beetje acceleratie.
@@Steve_Meister Ik zag dat veel mensen een sproeier van 115 aanraden, heb jij hier ervaring mee ?
@@burakcaliskan5857 sorry, daar heb ik geen ervaring mee
@Ghost ik heb geen cdi vervangen, alleen het draadje doorgeknipt. Ook geen andere sproeier erin gezet ;)
@Ghost als het hetzelfde effect heeft als het draadje doorknippen dan tussen de 62/72, verschilt per brommer. Houd in dit videootje de teller maar in de gaten (richting het einde van de video)
is de beta rr track makkelijk met persoon achterop? heb er nooit een in het echt gezien maar denk eraan een te kopen en dan begrenzer eruit en prop uit de uitlaat
De motor trekt het wel, de zitting is voor de achterpassagier niet echt comfortabel gevoerd. Ligt eraan wat de passagier kan hebben :P
@@Steve_Meister hahahah okay thankss
Zou je bijv ook dat cabeltje een switch inzetten zo kan je hem gewoon omklikken zodra je harder wilt
had dezelfde vraag, heb je al n oplossing gevonden ?😂
Zou dit voor de 2023 ook kunnen?
HI. once on mopeds, after the restrictions (intake and exhaust) were removed, the final ratio was lengthened.
Have you tried putting an extra tooth on the sprocket?
I didn't 😅 the moped is gone since 1,5 years, I got my motorcycle licence now and have two motorcycles atm
@@Steve_Meister ah, don't worry, after motorbikes sooner or later you always go back to mopeds. I've already done that 🤣
@@matteo8682 😂 they do remain fun indeed!
Was dit een euro 5?
@Steve_Meister ik heb zelf ook een beta rr 50 motard uit 2019 en wil de tourenbegrenzer er afhalen maar klopt het nou dat je echt de draad alleen hebt door geknipt niet gewoon de begrenzer er sf geknipt en de draad weer verbonden?
Ik heb inderdaad echt alleen maar de draad doorgeknipt. Dus niet opnieuw verbonden zonder begrenzer :)
@@Steve_Meisterbedankt voor de info
Is the sound the kickstarter made harmful? I bought my beta new yesterday and kinda worries about the sound
It shouldn't be in my opinion, as long as you don't keep the kickstarter down when the engine is running. It is kinda like starting a car or motorcycle (with electric start). When you start with the key or start button you release it when your engine is on.
Hey even een vraagje.
Ik heb zelf een beta motard 2021 euro 5. Maar ik wel hem net iets harder laten gaan zo dat ik wat vlotter mee kan in het verkeerd. Wat zou jij doen dan minn garagist zegt als je er iets aan doet dat je alles moet aanpassen maar dan rijdt die direct 70 (ik rijd er veel op)
Misschien je kleine tandwiel vervangen voor eentje die 1 tand meer heeft? Kan 5 a 10km schelen begreep ik van een video van een Duitse jongen. Dan hoef je niet gelijk moeilijk te doen met je ketting enzo. Hij zal ietsje minder snel op trekken maar je top ligt dan iets hoger 😁
Welk zwarte kabeltje heb jij? De zwarte in het midden of de zwarte in de hoek
Het zwarte draadje waar die "ampul"in zit, moet je even voelen aan de kabel of even de behuizing verder open knippen van die kabelboom. Je kan van te voren al voelen waar die zit en tot hoever je moet knippen 👍
I did this and i have question, can i still use the oil injection system or does it need more oil than what the system injects?
Reasonably thought, if you dont adjust your fuel flow, the ratio fuel/oil should still be ok. If in doubt, pull out the sparkplug after a 500/1000km of riding and check if the mixture looks ok.
@@Steve_Meisterokay, thank you very much :)
Hey, is het het waard om de Track te halen ipv de Standaard Supermoto? Want het enige verschil dat ik kan vinden zijn de velgen, uitlaat en voorvork.
Nee het is de 600 euro extra niet waard. Als je die 600 euro in mods steken zoals leovince of voca, nieuwe plaathouder, mooie pinkers etc dan bekom je een mooiere brommer als de track standaard voor dezelfde hoeveelheid geld
Zelf was het voor mij 300 euro duurder. Ik had hem in de aanbieding 😁 de motor is voor de rest hetzelfde, ik vond deze er gaaf uitzien voor de prijs die ik er voor betaald heb. Maar ik zou niet twijfelen aan de kwaliteit van de supermoto versie hoor.
@@ksr2513 welke sproeier moet ik gebruiken als ik een leovince x-fight gebruik ? Veel mensen zeggen 115
@@burakcaliskan5857 dat hangt af van brommer tot brommer. Koop een sproeierset van 100-120 ofzo en dan steek je de 115 erin en zien hoe hij loopt. En aan de kleur van de bougie kan je het ook al zien. Ik heb iemand geweten en reed een track me leovince standaard sproeier zonder problemen. Dat zou ik uiteraard niet doen maar mischien gaat de 115 dan wat groot zijn. Ik persoonlijk denk 105 ofzo. Maar ik heb geen beta dus ik zou als ik jou was de 115 testen en zien wat het doet
@@ksr2513 hoe zie ik dan of zo’n sproeier te groot of te klein is ? Als hij te groot is gaat die een beetje stotteren maar hoe zie ik dat het te klein is? Welke kleur zie ik dan aan de bougie en zie ik het al meteen na 10 seconden er op te zetten ?
Hee ff klein vraagje, als ik dat draadje doorknip en een simpel schakelaartje er tussen zet is dat mogelijk denk jij?
Heb ik zelf niet geprobeerd maar dat lijkt mij absoluut mogelijk 👍
@@Steve_Meister Dankuu:)
@@carmenscherff5309 Gelukt?
Hey, hoe kan ik die van mij ongeveer 55 laten lopen? Waar ik woon is er een grote risico voor rollerbanken, alvast bedankt
Yooo, ik weet niet of er een cdi voor te krijgen is, misschien kun je dat bij een winkel vragen. Zo niet zou ik het proberen met een groter achtertandwiel. Dan heb je snellere acceleratie en minder hoge top. Of een kleiner tandwiel voor kan ook (scheelt weer moeite met je kettinglengte). Mocht je niet de toerenbegrenzer doorgeknipt hebben zou ik het voortandwiel met een tand groter erop doen (misschien is dat het makkelijkst). Succes! 👍
how tall are you because i hear people say that for tall people the beta rr 50 track is to small thx
I'm 1.80m :)
Ik heb zelf net een beta maar hoe weet je wanneer je moet tanken want er brand nooit een lichtje?
Als het goed is zou er wel eentje zitten volgens mij. Anders weet je altijd als je hem in zijn reserve moet zetten dat het tijd is om te tanken. Standaard rijden ze ongeveer 1 op 30 en het is een 6 liter tank volgens mij
How much is the top speed if you take the restriction out from the exhaust?
From what I have seen on videos and texts it could be around 75/80
@@Steve_Meister Holy shit, thats great. Thanks for quick response!
@@Steve_Meister weet jij of er van die begrenzers zijn met afstandsbediening
@@vince3425 ja zeker zijn die er, weet niet precies de naam maar mijn vriend heeft er eentje in zijn brommer zitten als je wilt kan ik het vragen voor je
@@daanhartog8674 ja graag dankjewel
Hey i was wondering if you know what its like on a Fantic 50m Performance i opened it and it has same little box with all wires but there isnt this plastic thing thats shows the restrictor so i dont know what wire it is? Is it always the black one or do you know?
Maybe check if that plastic thing is further down in the wrapped wires, I also had to cut the wrap open to be sure and then taped it up again. If it's always black, I'm not sure 😅 good luck!
@@Steve_Meister Thanks im so afraid to cut a wire to because i have never put one back together and dont know how
I understand it can be scary :) if you want to put a wire back together you can strip about 1cm of the rubber outside layer, the core are the wires. Do that with the two ends that you got. Then when both ends are stripped, tangle up the metal wires so they stay put and make contact. Secure with isolation tape (you can buy it cheap at parts store) and you're good to go again👍
@@Steve_Meister OK thanks alot
hey vraagje waar hebt u die uitlaat vandaan? ik zou dat graag willen weten en bedaknk voor de info!!
Hoi, de uitlaat zat er al standaard zo op. Ik had niets gewijzigd aan de brommer. (Behalve dat draadje dan). Ik denk dat die kleur standaard bij deze uitvoering hoorde. No problemo!👍
Je uitlaat bocht al ondgrenst ? Want dat gaas binnen in brant gewoon kapot heb je alemaal lose deeltjes ijzer in je uitlaat
@@sharonkoopmans6137 dat heet je catalysator en dat is geen begrenser een catalysator heeft te maken met de euro5 emissies het houd allemaal slechte gassen tegen
Is het verschil in benzineverbruik erg groot?
Ikzelf merkte er niet zoveel van, ik reed ook niet continu in die hoge toeren, meer om vlotter op te kunnen trekken. Ik reed vaak ergens tussen 50-60 ofzo en soms even volgas.
Heeft het zin om de begrenzer er af te halen als je met een stock cdi rijdt ?
normaal wel, de kabel die je er af haalt is eigenlijk de begrenzer en dus wat er veranderd met een nieuwe cdi
Is beta een goed en betrouwbaar merk?
Beta bestaat al heel erg lang, hebben ook mx kampioenschappen gewonnen. Dus ja, die doen hun werk naar mijn idee wel goed :)
Is it in mph or kmh
It`s in Kmph
Cant the engine get damaged? Is you engine still working?
I think if you don't rev out all the time it won't hurt much, it's restricted for the Netherlands to limit the speed. I don't have the moped anymore, I sold it and got a motorcycle 😊
it wont damage the engine in any way its just that so you cant go faster than is legal
is het slecht voor je beta als je bij 5:56 open hebt staan voor ongeveer 10 8 maanden?
Ik ga er niet van uit dat dat slecht zou zijn. Eigenlijk doe ik dit (en nu met mijn motor) om er zeker van te zijn dat de tank helemaal afgesloten is. Dus nagenoeg geen kans op eventuele lekkage. Sommige met een motorfiets laten hem ook altijd open staan en dat geeft geen problemen :)
@@Steve_Meister bedankt
Moest je hiervoor ook een grotere sproeier monteren?
Heb ik niet gedaan en alles liep goed :)
als je wilt remmen moet je dan ook terug schakelen?
Yup, anders zit je in een te hoge versnelling als je je snelheid geminderd hebt. Net als met opschakelen (voetversnelling naar boven tikken) per tik 1 versnelling omhoog (2,3,4 enz) gaat het naar een lagere versnelling met tikjes naar beneden (6,5,4 enz) tot je de versnelling hebt die je wilt hebben voor je snelheid.
@@Steve_Meister bedankt voor je reactie ik ga binnenkort een 2de hands beta kopen
Alvast veel plezier toegewenst! 👍
Do i need to change the main jet if i do this?
I didn't do that and it seemed to run just fine 👍
@@Steve_Meister okay thanks
Hoe snel gaat die. Met begrenzer. Kmh55?
Op de teller op een vlak stuk had ik 52 gehaald, volgens zo een snelheidsmeter die langs de weg stond klopte dit ook (ik weet het niet op gps)
@@Steve_Meister Aa Oke
Hey
Zou dit de zelvde kabel zijn bij een 2021 model?
Alvast bedankt.
Yoo, als er zo een ampulletje in de draad zit wel, zo niet, dan maar weer vastmaken :D maar dat zal wel hetzelfde zijn hoor
@@Steve_Meister ok tnx voor je reactie als dit werkt zal ik er een schakelaar tussenzetten je kan dan weer naar 45 als dat nodig zou zijn
Graag gedaan. Ik ga dat binnenkort ook doen inderdaad, dan kan ik ook kiezen of ik even standaard wil zijn of niet :)
van welk jaar is jouw beta
Deze beta had ik in november 2020 gekocht
Waar kan ik het chassis nummer vinden?
Misschien bij de sticker op het frame vlakbij je voorvork, rechterkant. Ik heb de brommer niet meer maar misschien dat je daar kunt kijken 👍
@@Steve_Meister heb het daar ondertussen idd al gevonden
Were you able to make it stock again?
I didn't try that yet, I will make it stock before selling it again (if I will) I am going to start with motorcycle lessons soon and I could use the space in the shed to park a motorcycle instead of my moped. Unless I can find space to keep it. Time will tell 😊
@@Steve_Meister sure, keep me updated if its possible!
@@aitoneo no problemo 👍 I already have bought a motorcycle and sold the beta 😁
Wat heb je er allemaal aan veranderd?
Alleen het zwarte draadje doorgeknipt. Degene die je aan het begin van het filmpje ziet. Voor de rest helemaal niets.
Wat is jouw mening over de schakelbak? Veel mensen klagen over am6 maar heb er zelf nog nooit opgereden.
Op zich werkt het allemaal wel, alleen moet je hem goed in de versnelling drukken (anders wil die er soms ineens uitschieten). De "vervelendste" versnelling om hem in te krijgen vond ik de 6de. Daar moest je soms net iets meer kracht voor zetten. Ook het vinden van de neutraal is een beetje lastig, is echt een heel klein stukje. Ik kreeg je eerder in zijn neutraal vanaf de 2de ipv de 1ste versnelling.
@@Steve_Meister zou jij om deze reden toch beter een derbi blok aanraden? Of is echt maar een minimaal opvallend kwaaltje?
Ik vond he voor de rest lekker rijden hoor, ik heb geen ervaring met het derbi blok helaas. Maar dit am6 blok zat mij zeker niet dwars hoor 😁
ik ga deze zomervakantie ook een beta halen(super blij) maar gaat die standaard al boven de 60km/h??
als je alleen maar de rev limiter draad knipt?
Als je die draad doorknipt zou die dat inderdaad moeten halen. Voor de rest was die van mij standaard 👍
@@Steve_Meisteris de 2023 versie ook met die draad?
@@nenadterox102 zou goed kunnen, even voelen/kijken of er zo een zekering of kleine ampul op de draad zit.
Does anyone happen to know how many horsepower does a beta rr 50cc have if you only derestrict the exhaus?
Since if you search it, you only find the amount of horsepower on the restricted version.
Isn't that illegal?
Yup, the word not didn't came through I heard when playing the video 😂 so I did say not legal, but somehow it doesn't sound like that
@@Steve_Meister but why would people risk their lives just to make their 50cc faster?
It's not about how fast a vehicle goes, it's how safe and what speed you drive that determines your risks on accidents.
I don't die when I step into a ferrari to get some groceries 😜
@@Steve_Meister wait so if i tune my 50cc but I don't ride it to its potentional, e.g I tune it to go 90 but I go 50, is that ok? so i won't get a fine from the cops?
I don't know what your local laws are, here you are not allowed to make your bike go faster. So even if you drive 50 but it can go 70 you will still get a fine here
My Rieju smx does about 120 kmh
How many cc
@@WaffleOpps 77