Basisversion: VW Digital Cockpit - Taigo, Polo, T-Roc, T-Cross, Volkswagen - Ansicht & Einstellungen
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Hier im Video stelle ich euch das Digitale Cockpit in der Basisversion vor, verbaut ist der Schalttafeleinsatz aktuell im VW Taigo, VW Polo, VW T-Roc, VW T-Cross, alles Modelle aus dem Haus Volkswagen. Ich zeige euch die Ansicht und einige Einstellungen.
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😂 toller Kommentar....Elefant vom fliegen..danke für das Video
Du bist der bester
😂😂😂Vielen Dank für das Feedback 👍👍
Selbst wenn man ein Navi hat, kann man es beim serienmäßigen Cockpit trotzdem nicht anzeigen lassen... Das geht nur mit dem Pro.
Hallo. Jaaa ich habe eine Frage. Kann man in der Mitte das Blau verändern ??? Ich finde es nirgends. Und Blau nervt mich 😡
Hallo, die Farbe kannst du, lt. meiner Info, nicht ändern.
How do you use engage cruise control? I'm struggling plz help😅👌🔥
Die Basis Version des digitalen Cockpits empfinde ich persönlich als Frechheit, da sie so dermaßen eingeschränkt ist, dass es mich als Fahrer behindert. Dann auch noch einen dreisten Aufpreis dafür zu verlangen, dass man Drehzahl und geschwindigkeitsanzeige nebeneinander hat, so wie es seit Jahrzehnten in jedem Auto der Standard ist, ist eine dermaßen unverschämte Geldschneiderei, dass ich allen nur davon Abraten kann sich einen VW zuzulegen.
Und da wundern die sich noch das die Absatzzahlen ständig zurückgehen. Bei Japanern usw. gehört ein vernünftiges digitales Cockpit mit allem drum und dran, zur Grundausstattung. Darum würde ich mir auch nie einen VW kaufen, die lassen sich jeden Scheiß extra bezahlen!🤬
Ein Tacho veranlasst Sie dazu, von einer ganzen Marke abzuraten? 😅 Ich habe mir gestern den Taigo im Autohaus persönlich angeschaut. Der hatte auch das normale, wie hier gezeigte Tachodisplay drin. Man kann durchaus Tacho und Drehzahlmesser gleichzeitig anzeigen lassen, den Drehzahlmesser als Rundinstrument und der Tacho ist dann digital in der Mitte - beste Einstellung bei dem Display. Das einzige, was bei dem Standarddisplay kacke ist, ist dass der Schwarzpunkt so hell ist. Das sieht im dunkeln am Anfang bescheuert aus. Aber vielleicht gewöhnt man sich daran, es ist jedenfall auch bei direktem Sonnenlicht gut abzulesen. Ich habe mir auch andere Autos angeguckt, Audi Q2, Kia Stonic, Citroen C4 und Mazda CX-30. Alle hatten serienmäßg keine bessere Lösung verbaut als der Taigo und bei allen gab es gegen vergleichbar viel Aufpreis ein großes Dispay mit allen Funktionen, also das ist kein Punkt, den man, wenn man denn möchte, nur VW anschreiben kann. Der Audi kam serienmäßig mit sehr schönen, analogen Rundinstrumenten mit einem Farbdisplay in der Mitte, in dem sich alles einblenden ließ - m.M.n. die beste und schönste Lösung. Aber der Taigo hat einen wirklich guten Eindruck gemacht und fuhr sich super. Ich hatte vorher noch nie etwas mit VW zutun, dementsprechend bin ich sehr unvoreingenommen rangegangen.
@@Schnitzelkadse es geht mir um die Intentionen hinter diesen künstlichen Einschränkungen. Nimmt man bspw nicht die digital plus version und möchte das im Nachgang doch noch haben soll man dafür deutlich mehr als 2k€ auf den Tisch legen, obwohl es sich lediglich um softwareseitige Einstellungen handelt. Das nenne ich Geldschneiderei, denn es bedeutet kaum bis keinen Aufwand für den Service Partner, während man sich diesen Aufwand vergolden lässt. Das ist absolut unattraktiv, vor allem wenn die Konkurrenz zeigt wie man es besser macht, sogar ganz ohne eine Werkstatt besuchen zu müssen.
@@Great_Orange_Sultan 340€ kostet das große Display Aufpreis. Was diese Gestaltung der Preispolitik angeht, also bspw. schon mit einer Vorrichtung für ein Navigationssystem zu kommen, was genau genommen bedeutet, dass das Fahrzeug schon mit dem Navi ausgeliefert wird, dieses aber per Software gesperrt ist und man es gegen Aufpreis freischalten muss, da stehe ich auch auf dem Schlauch, welcher Honk sich so einen Blödsinn ausdenkt. Haste dann da eine Navi-Taste am Lenkrad, aber wenn du die drückst, erscheint nur "Bitte besuchen Sie Ihren nächsten Händler und lassen Sie sich das Navi Pro freischalten" oder so. DAS ist in meinen Augen Geldschneiderei, so wie Sie es auch gesagt haben, aber wie bereits erwähnt, machen andere es eben nicht besser. Ein paar Ausnahmen wird es geben, aber die Zeit von Katalog -> Optionsliste -> ankreuzen -> du bekommst nur das, was du angekreuzt hast ist leider vorbei. Bei allen Herstellern, bei denen ich war - VW, Audi, Kia, Citroën, Mazda, Opel, Toyota, Ford - gab es irgendeine Form von solchem Bockmist. Ich will damit keinesfalls VW in Schutz nehmen, nur eben korrigieren, dass man mit so etwas heutzutage anscheinend leben muss. Warum auch immer.
Strecke/Fahrzeit....sind doch normalerweise die klassischen Tageskilometer bei VW oder? Hab nen Touran die Woche bestellt...da ist das jetzt auch drin...500€ aufpreis zum Pro war mir zuviel...
Vielen Dank für das Feedback 👍👍
Warum ist das rechts und links nicht einstellbar?
Ich habe bei meinem T-Cross R-Line ein konplettes digitales Cockpit und das kann ich voll konfigurieren... Warum ist das hier so eingeschränkt?
weil das bei dem r line digitales cockpit pro ist und nicht das kleine digitale cockpit
Also keine Möglichkeit analoge Drehzahl (digital dargestellt und analoge Geschwindigkeit darzustellen?) Schade. Wird wohl n Rückschritt zum aktuellen Golf. Aber der Aufpreis von 1000 euro waren zu viel
Lässt sich nachträglich ein Digital Cockpit Pro einbauen, wenn das normale Digital Cockpit vorhanden ist ?
Würde mich auch interessieren.. mir ist erst nach dem bestellen aufgefallen das es noch eine Pro Version gibt 🙄
wie kann man sich den Reifendruck anzeigen lassen ?
Gar nicht. Der T-Roc hat, Gott sei Dank, das indirekte System. Es zeigt nur das Rad an, welches einen Druckverlust meldet.
Trip: Fahrdaten zweite Spalte
Unglaublich, du hast recht. Wie blind war ich denn? Vielen Dank für diesen tollen Tipp.
Das stimmt leider nicht.
@@FabianC63sDu hast recht. Das ist die Anzeige an Start. Ich habe den Rhythmus noch nicht durchschaut, aber diese Anzeige wird mitunter mehrmals pro Tag zurückgesetzt, bei jedem Start des Fahrzeugs. Manchmal aber eben auch nicht. Ich war deswegen bei VW: Nach wildem Rumtippen auf Display und Tasten: „Na, dann hat der wohl keine Tageskilometeranzeige“. Supertoll für Leute wie mich, die Außendienst mit mehreren Terminen pro Tag machen und Fahrtenbuch führen müssen (Ironie aus).
Eine Schande, dass man keine digitale Zeigeranzeige für Drehzahl und Geschwindigkeit mehr hat.
Gibts beim Taigo ( ohne pro ) eine Verkehrsgeschwindigkeitsanzeige? (das man sieht wie schnell man fahren darf)
kann sie einfach nicht finden
Oh, diese Frage kann ich dir leider nicht beantworten
Geht Dir einer ab dabei? Spritz bloß nicht aufs Cockpit
Die Basisversion ist eine Beleidigung für jeden Käufer