Да, красивый автомобиль. Рядом с какой-нибудь 250 gto очень гармонично будет смотреться. Немало накатался на нем в forza horizon 4, и в основном скриншоты делал парные, когда рядом были либо 250 gto, либо gt40)
Если есть в коллекции Дайтона от RS, хотелось бы рассмотреть их рядом, поискать 10 отличий)) По видео из интернета, такое ощущение что у варианта RS модель короче немного.
Оооо ребята, наконец то легенды подъехали)))) у меня практически вся коллекция от shelby collectibles))) скажу вам за свои деньги daytona просто шедевр)))) есть ещё от фирмы road signature она правда качеством более топорная)))) Пётр тебе советую ещё ford mk 4 1967 года))) P. S по поводу выхлопных труб, на реальных авто тоже такие колекторы стояли которые сначала чуть вверх уходили а потом опускались вниз))) посмотри фото двигателей Daytona)))))
@@PSmodels118 просто обзор видел только на 66 год))) 67 не видел))) у меня красный с номером 1) победитель Ле-Ман 1967)))) тоже эпичная победа была, форд под номером 1 и на хвосте две Феррари)))) 🙃на церемонии награждения пилот Форда обливал всех шампанским, с этого момента поливать шампанским войдёт в традицию)))))
Мне кажется уже давно многих интересует какой же рост у Маленькой Феи?!))) шутка))) Не успел приобрести эту модель от SC, но меня более чем устраивает вариант от RS))) Покупал её так же в компашку к Шелби кобра от Солидо. Обе модели в чёрном матовом цвете. Когда получил и достал из коробки был максимально удивлён и доволен и качеством и детализацией, чего от RS не ожидал!!!)
У RS всё практически также. Жаль что нет боковых козырьков на стойках. Внутри чуть по другому идёт коллектор. Тебе повезло что обе модели матовые, выглядит наверное супер. А вот SC сделана в каноничном виде что тоже весьма хорошо)
Да, красивый автомобиль. Рядом с какой-нибудь 250 gto очень гармонично будет смотреться. Немало накатался на нем в forza horizon 4, и в основном скриншоты делал парные, когда рядом были либо 250 gto, либо gt40)
Очень бодро ,поздравляю с пополнением ✊
Спасибо!
Если есть в коллекции Дайтона от RS, хотелось бы рассмотреть их рядом, поискать 10 отличий)) По видео из интернета, такое ощущение что у варианта RS модель короче немного.
Оооо ребята, наконец то легенды подъехали)))) у меня практически вся коллекция от shelby collectibles))) скажу вам за свои деньги daytona просто шедевр)))) есть ещё от фирмы road signature она правда качеством более топорная)))) Пётр тебе советую ещё ford mk 4 1967 года)))
P. S по поводу выхлопных труб, на реальных авто тоже такие колекторы стояли которые сначала чуть вверх уходили а потом опускались вниз))) посмотри фото двигателей Daytona)))))
Спасибо! MK4 тоже есть)) как без него)))
@@PSmodels118 просто обзор видел только на 66 год))) 67 не видел))) у меня красный с номером 1) победитель Ле-Ман 1967)))) тоже эпичная победа была, форд под номером 1 и на хвосте две Феррари)))) 🙃на церемонии награждения пилот Форда обливал всех шампанским, с этого момента поливать шампанским войдёт в традицию)))))
Я ещё не успел его снять. Ждёт очереди))
Мне кажется уже давно многих интересует какой же рост у Маленькой Феи?!))) шутка))) Не успел приобрести эту модель от SC, но меня более чем устраивает вариант от RS))) Покупал её так же в компашку к Шелби кобра от Солидо. Обе модели в чёрном матовом цвете. Когда получил и достал из коробки был максимально удивлён и доволен и качеством и детализацией, чего от RS не ожидал!!!)
RS это тот что сейчас Lucky Diecast?
RS это я так сократил Road Signature... Lucky Diecast, Road Signature, Yat Ming это вроде всё одно и то же...
У RS всё практически также. Жаль что нет боковых козырьков на стойках. Внутри чуть по другому идёт коллектор. Тебе повезло что обе модели матовые, выглядит наверное супер. А вот SC сделана в каноничном виде что тоже весьма хорошо)