Ребята, видео отличное, веселое и очень хорошо смотрится. Из-за того, что четких критерий оценки уаза и джипа с самого начала не установили получилось некое эмоциональной сравнение и «интересный» вывод. Как можно сравнивать заводской серийный автомобиль и мелко кустарный, пусть даже и качественно собранный «конструктор»? Уаз и джип - это автомобили из разных лиг. Тот факт, что в полной комплектации они становятся похожими по цене - это результат глубокой ручной переработки уаза. Такое возможно только в России, где трудочас стоит очень мало. По-моему, глубоко переработанный уаз, в который вложили 500% от стоимости нового автомобиля перестает быть уазом. Такому авто можно смело давать новое имя. Тогда, как джип остался джипом, его всего-лишь дооснастили за дополнительно вложенные 10-15% от стоимости нового.
Судя по видео они нестановятся похожи, стоимость уаза 2мил плюс средний тюнинг 1,5-2 мил и того 4мил, джип только начинается от 9мил и плюс тюнинг 2-3мил, уаз выходит в 3 раза дешевле и места внем больше тоже плюс уаза
Уаз выбирают многие люди с большим достатком, чтоб погонять по говнам и не жалко было его ушатать, есть разница ушатать 2мил (уаз) и 11 милиона (джип ренглер)
Увидел ролик, вижу хронометраж,два дня ходил мимо,ну полтора часа их где-то взять надо.Сегодня зашёл и офигел,1,5 часа пролетели как минута. Было очень интересно ребята!
Классный выпуск , все полтора часа улыбка с лица не сходила. Особенно доставил вывод : УАЗ , JEEP - оба хороши , а Патрол все равно топ=) О ценах на тюнинг все правильно сказали , если делать не самому. У меня патрол у60 на ТД42 , купил два года назад за 420, три недели варил кузов, порезал арки,вкинул 37 колеса, лебедку, автономку , спальную полку, поменял все, что вызывало подозрение - еще рублей на 500 где то. Получилась машина для дальних поездок с полной автономией , на ту же Чухлому из зипа брал только колодки в круг , еще ремни на навеску и те не пригодились =)
Патрол топ? Ага чтоб оно поехало нужно Овер прайс, если не знаешь, не кукарекай, да мосты у69/у61 очень крепкие, чтоб патролу объехать грамотно собранную ниву нудно 37/39 колеса.. когда нива будет на 33х… уаз дно, во все времена, помойка, калл, Jeep машина с душой
Михаил! Говоря о вложении в машину не стоит забывать о ваших возможностях приобретении деталей на машину и о наличии собственного сервиса. Если я начну покупать запчасти на машину живя в Норильске, то стоимость всего можно смело умножить на два. Потом надо будет заплатить мастерам, которые здесь все это соберут, сделают через жопу за цену в два раза больше чем в Москве. Так сколько тогда для меня выйдет Рэм в Норильске?
Контент огонь! Очень хочется увидеть заезд! Ждем. А сравнивать не сравнимое всегда интересно, да и на вкус и цвет товарищей нет есть только определенный бюджет))) из этого и надо исходить)) Хотелось бы увидеть контент в формате у всех одинаковый бюджет и площадки для выбора авто каждый выбирает и покупает то что считает нужным и уже вот эти экземпляры сравнивать как по техничке так и на бездорожье и выбирать победителя, тогда будет + - честно! Надеюсь что то такое увидим, когда нибудь
Посмотрел от начала до конца. Очень занимательное видео. Формат дискуссии интересный. Хотя бы другие лица увидел, а то у вас всё эфирное время Михаил Борисович занимает. Хотя ни чего против Михаила не имею.
Классный формат. Интересный рассказ про уаз, а вот цены на них совсем не гуманные. Ну не должен он стоить как квартира. Красная цена патриоту это 800, не больше
Да в плюс ко всему не нужно забывать про инфляцию. Сравните нынешний ценник УАЗА с нынешними ценниками на продукты питания и те-же ценники 10-15 летней давности. Достаточно сильно удивитесь...
Гранд чероке zj у меня , был выбор , УАЗ или джип . Джип очень не прихотливая машина , если все по уму и вовремя . А на УАЗе починил и этот же узел отъехал, может быть и УАЗ бы был , если бы не качество запчастей
Нормальный ролик, даже весёлый в конце. Только уазоводов не зовите больше, они слишком болезненно и бурно реагируют на любую критику именно патриота. Зачем так реагировать нервно ? Дураком же за то, что купил патриот, никто не называет.
Живу на Алтае. У меня тойота хилух 1986 (пикап). Бензин, 3Y, карбюратор. 4й год владею, 1й год восстанавливал. Удобная машина, в тайге едет везде, по трассе едет не быстро, да и спешить некуда😊. Карбюратор поставил солекс с доработками. Амортизаторы от патриота, можно не ходить в батутный парк😅снизу обработал свинцовым суриком, сверху покрасил молотковой краской 3 в 1! Салон полностью перешит своими руками, дверные карты из сотового поликарбоната (тепличного) обклеенного шумкой и обтянутого очень красивой кожей, это такой секрет. Зеркала от нивы. Что ещё... Трансмиссия, подвеска родная, неразрезные мосты, рессоры, естественно мкпп. Кунг самодельный из квадратной трубы и алюмокомпозита, вместительный. Пользуемся машиной с удовольствием. Заедешь куда нибудь в отдаленную деревню, обступают местные мужики, хвалят, интересуются не продашь ли. Единственное, что не нравится - 3Y слабоват. Просится ЗМЗ-511/513, серьёзно. Надо будет проработать эту тему. И только карбюратор! Прошу надо мной не ржать - поймите, жизнь в Москве и в сибирской глубинке сильно разная! Всем привет и без проблем на дороге! ❤
В семье jeep wj 4.0 с 2007. Бывали случаи когда приходилось ехать, на эвакуаторе, но это исключительно из-за недосмотра. Я бы охарактеризовал ее как неприхотливую, но требующую внимания. Если сломался то извини, но с разбегу запчасти не найдешь. Я сам работаю в запчастях и не дожидаюсь когда запчасть кончится, а запасаюсь запчастями на упреждение. Ну и обслуживаюсь в клубном сервисе на Ижорской.
Плять, инструкция о том как за час продать мне УАЗ, ну как так то! Есть один огромный минус нового УАЗа - он бензиновый ! А нахрен такой грязевой 4вд с бензином - я хз)
В формате Уаз или старый Джип надо все таки говорить о машинах до 1.5 мл а лучше до1мл так как основная аудитория которую интересует этот вопрос рассматривает машины в этой ценовой категории
Из всего обсуждаемого выбрал себе... Гелик. Ничего колхозить не надо, поставил колеса МТ чуть большего размера и всё. Т.к. не сторонник "рубилова в болоте", для выезда на оффроад вполне хватает. Все блокировки, мосты и шикарный вид с завода, что еще надо (кроме лебедки :) ps. Напудренные городские гелики на катках и с понтами - не уважаю, совсем.
Воообще, насчёт бездорожья можно вкинуть тему "Внедорожник на 42 vs Прототип на 42". На просторах интернета есть куча проектов, когда внедорожники планомерно превращают в тракторы. Бортовые редукторы, огромные колёса, сильное понижение в передачах и т.д. При этом, внедорожник начинает весить 3 тонны, имеет высокий центр тяжести и на соревнования ездит на прицепе. С другой стороны, есть вариант на тех же агрегатах сварить прототип (в трофи это прототип ТР3) на пространственной раме и точно так же возить его на прицепе. Интересно было бы пригласить, кто строили такие машины и сравнить их опыт.
2:50 >>считать в долларах Миллион рублей в ~2010 году (доллар по 30) это ~30 тысяч долларов, а 3.5 миллиона в ~2017 (через 7 лет, как сказано двумя минутами ранее, доллар 60-70) это 50+ тысяч долларов ХЫ
Мой опыт такой. Взял буханку на 409. с гнилыми крыльями на коленях. с юрлица за 100. вкинул 200-250, шас она просто Булочка в полиуретане. ходит 130 по гпс легко. резина, окна, все сам варил, вся сгившая обвеска и тп. Всю перебрал почти по красоте. Щас такая на авито от 550+. Обожаю. На подходе покупка кишки от ижтехно и тд и тп. Мое хобби и возит. Недавно поджопная бмв также потребовала любви моих рук. Пока любил ее ездил на буханке, теперь на ней езжу как на легковушке. наловчился ))
Я бы сказал что уаз не ломается, он изнашивается быстрее. Качество запчастей просто не позволит ездить 100 тыщ и ни-че не делать. Резинки например точно умрут. Это если рассматривать маршрут дом- работа- дом-покатушки-летом длинное путешествие. Про ступичные если замолвить, то они вечные, конусные роликовые если нет воды в ступице быстрее руль сотрется. Плавность хода, управляемость, отвратительная. Клюшки расположены не правильно, из за этого колесо упирается в яму все это передается на кузов. Панара и рулевая тяга не параллельно, еще и разной длины. Все что касается трассы это 100 км/ч иначе быстро накатывает усталость и о плавности хода не может быть и речи. Сзади рессоры, без комментариев, это просто телега. Трансмиссия хорошая, если нормально ездить все живет прекрасно цепь в рк живет 100тыщ точно дизельные пары, плюс понижение даймоса, 33 колеса вращает нормально. Мотор слабый, но ездить можно. я бы сказал что на уазе на 33 комфортно ехать не больше 100 км/ч. Ну и конечно дядька из кузовной студии забыл сказать что пластиковые вкладыши нужно поменять. Их можно не менять, но тогда постоянно нужно проверять люфт в шкворне и подтягивать. По своему опыту могу сказать что уаз ремонтить не дорого, просто нужно делать это самому, как и тюнинг. Запчасти на патриот печаль, но выбрать что то можно. Машина хорошая, универсальная и дешевая. Кстати про спальник совершенно верно сказано, у меня высота спальника 520мм от пола и под него помещаются наши вещи и вещи которые не влезли в 3д галопер. Ну а про рубикон даже говорить ни-че не надо. Если деньги берем дискавери 3, рубикон, гелик, патрол, все что угодно только не уаз)
У Чероки XJ тоже сзади рессоры. Тем не менее, ход плавный, ничего не прыгает не козлит, рулится замечательно. Так что дело, думаю, не в рессорах, а в общей порочности конструкции
вечные темы, но побеждает дружба =). Вообще в тему вспомнился Леня Немодный. Прямо скажу, у него третье мнение, внедорожник должен быть дизельным =). И его понять тоже вполне можно - расход ниже, меньше занимает топливо. Доступность в чигирях выше (дизель в любом колхозе) - найти намного проще чем бензин. Правда, дизель был (есть) у Рэнглеров =). У Уазов - уже нужно искать выбирать обслуживать.
В 2011 году брал новенький патриот в салоне. Это была моя самая большая ошибка в жизни. А за последние рестайлы уаз только новых болячек нахватал. Не стоит это изделие времени и денег, не достойно оно вашей любви. Это в СССР любили что дают, другого не было. Сейчас выбор есть. Правда уж не обессудьте но мой выбор не америка. Не Jeep. Во внедорожной теме японцы доминируют безраздельно, нет ничего такого в Jeep, что не сделала бы Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi только еще лучше и надежнее, и без бесящих "имперских" мер и дюймового крепежа, при этом есть постоянный источник свежего деталья на разборках с востока. А всем собратьям по несчастью (кто по молодости и недостатку эрудиции повелся на треп с форума "уазбука" и мсье Тулупова) -- просто попробуйте нормальный автомобиль, вы ни чем ульяновскому заводу не обязаны, не надо страдать стокгольмским синдромом если уже вложились в него, просто двигайтесь дальше. Вот меньше бы эти изделия покупали, глядишь и призадумались бы что надо радикально улучшать их. Впрочем, в реалиях этой страны после февраля 2022 года, об "исправлении" можно забыть. Новый уаз в 23 году за "таки деньги" купить может только недалекий или предельно неопытный человек, к тому же с сильно лишними деньгами.
Все всего хорошего! Формат прикольный, все правиться. Но как вариант, было бы не плохо в процесе разговора всталять фотки или рисунки о чём говорите, я думаю не все знают все тачки и технические ньюансы,
Отл видео,согласен в принципе совсеми,некро иномарка это только для провинутых владельцев или автомехаников,сам такими владею двумя))У меня есть для них все))и комп,и куча сьемников ,переходников всяких!В общем я бы сказал старая иномарка это не средство передвижения,это хобби.
Обычному среднему человеку который временами сам может что то покрутить, разобраться в электрике и поварить по прежнему оптимальный выбор это крузак-патрол-паджеро. Это проверенные временем платформы, которые будут проданы всегда дороже чем были куплены, если за ними ухаживать. Есть две проблемы которые ставят крест на этом варианте - вам их не продадут сейчас в живом состоянии и есть вероятность что поток доступных контрактных частей закончится. Всё остальное сводится к попыткам сделать из патриота автомобиль (есть ещё нивасектанты, они вам вообще расскажут такого что турбо змз отдохнёт. У них нива просторнее патрола по замерам рулеткой становится), покупке нового китайца или изготовление своего шедевра с любой основы под любые задачи, будь это рам, 70, или некро xj. Вопрос котлетостроения с максимальной проходимостью начинается вообще с другого конца - масса поменьше база покороче.
Взял 4 года назад паджеро 2 бензин,208 сил,акпп,за 100т.р.,и не жалею.Из всех агрегатов,временно не работает кондер,перетерта трубка,и круиз-контроль.С запчастями проблем вообще нет,кузовня копейки стоит б.у в отличном состоянии.
Здорово, Парни! Хорошо посидели, лампово. Значит что, был у моего Брата кроссовер замечательной марки Ленд Ровер, а модели Фрилендер-2. Брали новым, в 2008 году, радости он приносил очень много, хотя и головняков иногда подкидывал. В 2015 году Брат продал его в возрасте 7 лет (жилищный вопрос), и купил... Ага, его - Патриот, обычный бензиновый Патриот. Купил на него отличную резину и ездил, ездил бодро. Я вот помню, поехали мы на осеннюю утку, народ свои красивые джипчики поставил где-то на подъездах, а мы, впятером, подрубили мост и тупо, по осенней распутице, местами полю, доехали до самого места, так, что на утренней зорьке, можно было утку добывать, опустив боковые стекла. Я тогда понял, что это за Зверюга! НО! Что Вы там говорите про слежение за состоянием, я не пойму! Через два года из под половины сварных швов, НОВОГО АВТОМОБИЛЯ, снаружи полезла ржа, рыжая, мерзкая, безпощадная ГНИЛЬ! Сразу же это чудо было продано! ДАНУНАХ! Вот так. Железо марки ХРЖ, в жопу их!
Нет плохих и хороших машин, есть машины под задачу, можно все эти поделки на гоночный трек позвать и там гольф победит)) У любого авто есть слабые места и слабые узлы, производителям запчастей надо деньги зарабатывать)))
Jeep wj 4.7 2002 . Потрясающий автомобиль . Ресурс бешенный , комфорт отличный мосты с блокировкой , двигатель мощный , коробка 5-45rfe нереальный ресурс и надёжность . 💪🔥🔥 Dodge ram тоже тема . УАЗ хер знает , как не ковыряй его так он и будет он уазиком
150кмч на уазе и он управляемый якобы! Это шутка дня! 😎😎😎😁😂🤣 Чё вы не сказали что это у вас тут юмористическая телепередача?! Снимайте почаще - весело проводите время вы и мы с вами тоже угораем!
Был паджеро2, некруха. Только и успевал бабло в ремонт вваливать . Потом купил патриот четырехлетку, 96 года в хорошем состоянии Откатался 9 лет. И соревнования, и так по лесам катался. 150 по трассе спокойно. Если подвеска рулевое исправно, идёт ровно. Из ремонта 2 радиатора (по дурости) задняя пара, насос гидрача. Один раз аморты в круг. Из тюнячки довёл мотор (запилил голову, поменял валы, поменял прошивку,) лифт подвески, 35 тапки с - 30 вылетом. блокировка в заднем мосту, клюшки, шкворня на подшипники. Сгнил, взял другого 14 года, по цене металлолома, хотел строить экспедиционик. 2 года отъездил. Этот всю кровь свернул. Продал, взял паджеро4. Пока все устраивает. Да, обслуживание дороже, салон меньше, ночевать в нем неудобно. Но на дальняк комфортее будет.. Жёсткая блокировка в заднем мосту в стоке. Доработок как таковых не требует, есть необходимый набор. P. S. Хотел патруля, живой не нашёл 😅
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Иномарку покупают те, у кого нет денег содержать УАЗ
😂😂 это точно 👍 пришлось купить тоета фораннер, потому что содержание уаза не потяну , и тоета надёжнее ( моё мнение)!
@@koplicon6467 форанер это мелкий хлам ( моё мнение)!
Хорошая серия, продолжайте снимать в таком формате.
Почти до конца досмотрел и понял что шоу вел Паша а остальные просто слушали.
Молодцы, что не спорите о вкусах, и сохраняете взаимоуважение!
Ребята, видео отличное, веселое и очень хорошо смотрится. Из-за того, что четких критерий оценки уаза и джипа с самого начала не установили получилось некое эмоциональной сравнение и «интересный» вывод. Как можно сравнивать заводской серийный автомобиль и мелко кустарный, пусть даже и качественно собранный «конструктор»? Уаз и джип - это автомобили из разных лиг. Тот факт, что в полной комплектации они становятся похожими по цене - это результат глубокой ручной переработки уаза. Такое возможно только в России, где трудочас стоит очень мало. По-моему, глубоко переработанный уаз, в который вложили 500% от стоимости нового автомобиля перестает быть уазом. Такому авто можно смело давать новое имя. Тогда, как джип остался джипом, его всего-лишь дооснастили за дополнительно вложенные 10-15% от стоимости нового.
Судя по видео они нестановятся похожи, стоимость уаза 2мил плюс средний тюнинг 1,5-2 мил и того 4мил, джип только начинается от 9мил и плюс тюнинг 2-3мил, уаз выходит в 3 раза дешевле и места внем больше тоже плюс уаза
@@Abvgd_abvgd Дело еще в том,что то,что стоит с завода у меня на "джипе" еще с 90х,на уаз начали только ставить,да и то,с акпп уже нет уаза.
Отличный разговор 👍!!!
Мужики ждем заезда, на ваших джипах))
Молодцы пацаны!
Весело, с толком и расстановкой.... но - МАЛО!!!!!!!!
Валяйте в том-же и другом, разном духе!!!!
Культурные,грамотные собеседники. Крепкие слова по делу,от души,а не для связки. Смотрится на одном дыхании.
Всё супер. Продолжайте тонкое и дальше.
Уаз выбирают многие люди с большим достатком, чтоб погонять по говнам и не жалко было его ушатать, есть разница ушатать 2мил (уаз) и 11 милиона (джип ренглер)
МОЛОДЦЫ ! ! ! ВСЁ с УМОМ ! ВСЁ по ДЕЛУ ! Для каждого : - свой авто , со своими задачами .
Спасибо. Отличный видос и суперинтересный темы. Жду заезды.
Увидел ролик, вижу хронометраж,два дня ходил мимо,ну полтора часа их где-то взять надо.Сегодня зашёл и офигел,1,5 часа пролетели как минута.
Было очень интересно ребята!
Привет мужики хороший формат. Продолжайте в том же духе 👍
Офигенный формат!!! прям два раза удовольствие получил!!!
Позовите фанатов нивы и УАЗа, и видео будет бесконечное
нива кал, это факт.
Классный выпуск , все полтора часа улыбка с лица не сходила. Особенно доставил вывод : УАЗ , JEEP - оба хороши , а Патрол все равно топ=) О ценах на тюнинг все правильно сказали , если делать не самому. У меня патрол у60 на ТД42 , купил два года назад за 420, три недели варил кузов, порезал арки,вкинул 37 колеса, лебедку, автономку , спальную полку, поменял все, что вызывало подозрение - еще рублей на 500 где то. Получилась машина для дальних поездок с полной автономией , на ту же Чухлому из зипа брал только колодки в круг , еще ремни на навеску и те не пригодились =)
Патрол топ? Ага чтоб оно поехало нужно Овер прайс, если не знаешь, не кукарекай, да мосты у69/у61 очень крепкие, чтоб патролу объехать грамотно собранную ниву нудно 37/39 колеса.. когда нива будет на 33х…
уаз дно, во все времена, помойка, калл, Jeep машина с душой
@@mrgagarin4384ага расскажите
Отличный формат) хорошо посидели!
Ждем сравнение турбоуаза
Михаил топ!!! 😂😂😂 До слез рассмешил , когда челу, который за УАЗ топит ,сказал ЧЕ ТЫ ГОНИШЬ😂😂😂
Михаил! Говоря о вложении в машину не стоит забывать о ваших возможностях приобретении деталей на машину и о наличии собственного сервиса. Если я начну покупать запчасти на машину живя в Норильске, то стоимость всего можно смело умножить на два. Потом надо будет заплатить мастерам, которые здесь все это соберут, сделают через жопу за цену в два раза больше чем в Москве. Так сколько тогда для меня выйдет Рэм в Норильске?
Контент огонь! Очень хочется увидеть заезд! Ждем. А сравнивать не сравнимое всегда интересно, да и на вкус и цвет товарищей нет есть только определенный бюджет))) из этого и надо исходить)) Хотелось бы увидеть контент в формате у всех одинаковый бюджет и площадки для выбора авто каждый выбирает и покупает то что считает нужным и уже вот эти экземпляры сравнивать как по техничке так и на бездорожье и выбирать победителя, тогда будет + - честно! Надеюсь что то такое увидим, когда нибудь
Посмотрел от начала до конца. Очень занимательное видео. Формат дискуссии интересный. Хотя бы другие лица увидел, а то у вас всё эфирное время Михаил Борисович занимает. Хотя ни чего против Михаила не имею.
Жду еще выпуски)
Супер, спасибо огромное. С удовольствием послушал, что то подчерпнул, о чем то задумался. Продолжайте пожалуйста, формат интересный.
Классный формат. Интересный рассказ про уаз, а вот цены на них совсем не гуманные. Ну не должен он стоить как квартира. Красная цена патриоту это 800, не больше
Много иностранных комплектующих
Да в плюс ко всему не нужно забывать про инфляцию. Сравните нынешний ценник УАЗА с нынешними ценниками на продукты питания и те-же ценники 10-15 летней давности. Достаточно сильно удивитесь...
@@Посьмашный_Тихон старый кузов продавать по цене нового. Изменений там минимальное количество
Ждем заезд! Спасибо!
Спасибо, отличный формат! Продолжайте пожалуйста.
Шалом православные!
Шалом) а мне ещё понравилось,типа ну давайте русскую машину в России оценивать в евро)
Алла явбар на.
Шалом арийцы!
Шалем у-враха брат
УАЗ сегодня, явно первую скрипку играет. В целом опять удачный контент🎉
Гранд чероке zj у меня , был выбор , УАЗ или джип . Джип очень не прихотливая машина , если все по уму и вовремя . А на УАЗе починил и этот же узел отъехал, может быть и УАЗ бы был , если бы не качество запчастей
Супер интересно, снимайте дальше .
Что-то нет большого количества видео где люди ездят на jeepпах далеко в по бездорожью в нашей стране. Обычно это УАЗ или тойота.
После того как встретил кузовную студия все мечтаю купить уаз и отдать к ним на тюнинг. Саше привет с Радужной 31
Здорово! Я хоть не джипер, но было очень душевно слушать. Узнал много нового!
Нормальный ролик, даже весёлый в конце. Только уазоводов не зовите больше, они слишком болезненно и бурно реагируют на любую критику именно патриота. Зачем так реагировать нервно ? Дураком же за то, что купил патриот, никто не называет.
цены на "лапы" , " унимог " в студию - сразу обслуживание + вот это всё :)
Живу на Алтае. У меня тойота хилух 1986 (пикап). Бензин, 3Y, карбюратор.
4й год владею, 1й год восстанавливал. Удобная машина, в тайге едет везде, по трассе едет не быстро, да и спешить некуда😊. Карбюратор поставил солекс с доработками. Амортизаторы от патриота, можно не ходить в батутный парк😅снизу обработал свинцовым суриком, сверху покрасил молотковой краской 3 в 1! Салон полностью перешит своими руками, дверные карты из сотового поликарбоната (тепличного) обклеенного шумкой и обтянутого очень красивой кожей, это такой секрет. Зеркала от нивы. Что ещё... Трансмиссия, подвеска родная, неразрезные мосты, рессоры, естественно мкпп. Кунг самодельный из квадратной трубы и алюмокомпозита, вместительный. Пользуемся машиной с удовольствием. Заедешь куда нибудь в отдаленную деревню, обступают местные мужики, хвалят, интересуются не продашь ли.
Единственное, что не нравится - 3Y слабоват. Просится ЗМЗ-511/513, серьёзно. Надо будет проработать эту тему. И только карбюратор! Прошу надо мной не ржать - поймите, жизнь в Москве и в сибирской глубинке сильно разная! Всем привет и без проблем на дороге! ❤
А вот по доброму всё получилось, класс!
Дудью вертел я накую!!!
Выпуск топ!!!!
В семье jeep wj 4.0 с 2007. Бывали случаи когда приходилось ехать, на эвакуаторе, но это исключительно из-за недосмотра. Я бы охарактеризовал ее как неприхотливую, но требующую внимания. Если сломался то извини, но с разбегу запчасти не найдешь. Я сам работаю в запчастях и не дожидаюсь когда запчасть кончится, а запасаюсь запчастями на упреждение. Ну и обслуживаюсь в клубном сервисе на Ижорской.
То то я за два года семь раз возил на эвакуаторе уаз патриот брательника, потому что на него почти нет запчастей в наличии в магазинах
На Юге полно запчастей , я даже на озоне заказываю пару дней доставка .
ты что на северном полюсе живешь? и брательник вместе с тобой рукожопы?
Плять, инструкция о том как за час продать мне УАЗ, ну как так то!
Есть один огромный минус нового УАЗа - он бензиновый ! А нахрен такой грязевой 4вд с бензином - я хз)
Очень интересно сравнить именно посмотреть как в топ гир поговорили и показали на деле а разговаривать это так нет экшона
Супер формат👍👍👍Как будто с дружбанами зависаешь!!!!
Офигенный формат. Лайк/подписка.
Классно. Приятно посмотреть такое и не перегружать техничкой
В формате Уаз или старый
Джип надо все таки говорить о машинах до 1.5 мл а лучше до1мл так как основная аудитория которую интересует этот вопрос рассматривает машины в этой ценовой категории
Из всего обсуждаемого выбрал себе... Гелик. Ничего колхозить не надо, поставил колеса МТ чуть большего размера и всё. Т.к. не сторонник "рубилова в болоте", для выезда на оффроад вполне хватает. Все блокировки, мосты и шикарный вид с завода, что еще надо (кроме лебедки :)
ps. Напудренные городские гелики на катках и с понтами - не уважаю, совсем.
Интересно было послушать умных людей,много чего узнал про внедорожники.Я склоняюсь что западная техника надёжнее будет!
Воообще, насчёт бездорожья можно вкинуть тему "Внедорожник на 42 vs Прототип на 42".
На просторах интернета есть куча проектов, когда внедорожники планомерно превращают в тракторы. Бортовые редукторы, огромные колёса, сильное понижение в передачах и т.д. При этом, внедорожник начинает весить 3 тонны, имеет высокий центр тяжести и на соревнования ездит на прицепе.
С другой стороны, есть вариант на тех же агрегатах сварить прототип (в трофи это прототип ТР3) на пространственной раме и точно так же возить его на прицепе.
Интересно было бы пригласить, кто строили такие машины и сравнить их опыт.
Что за бред тут написан? Сток патруль мосты долго не ходят на хорошем моторе, только усиленные привода .. которые стоят
@@mrgagarin4384 а где вы увидели упоминание патруль-мостов?)
Ничего не знаю о патриоте и джипе. Но смотрел на одном дыхании!!!
2:50
>>считать в долларах
Миллион рублей в ~2010 году (доллар по 30) это ~30 тысяч долларов, а 3.5 миллиона в ~2017 (через 7 лет, как сказано двумя минутами ранее, доллар 60-70) это 50+ тысяч долларов
ХЫ
Мой опыт такой. Взял буханку на 409. с гнилыми крыльями на коленях. с юрлица за 100. вкинул 200-250, шас она просто Булочка в полиуретане. ходит 130 по гпс легко. резина, окна, все сам варил, вся сгившая обвеска и тп. Всю перебрал почти по красоте. Щас такая на авито от 550+. Обожаю. На подходе покупка кишки от ижтехно и тд и тп. Мое хобби и возит. Недавно поджопная бмв также потребовала любви моих рук. Пока любил ее ездил на буханке, теперь на ней езжу как на легковушке. наловчился ))
Я бы сказал что уаз не ломается, он изнашивается быстрее. Качество запчастей просто не позволит ездить 100 тыщ и ни-че не делать. Резинки например точно умрут. Это если рассматривать маршрут дом- работа- дом-покатушки-летом длинное путешествие. Про ступичные если замолвить, то они вечные, конусные роликовые если нет воды в ступице быстрее руль сотрется. Плавность хода, управляемость, отвратительная. Клюшки расположены не правильно, из за этого колесо упирается в яму все это передается на кузов. Панара и рулевая тяга не параллельно, еще и разной длины. Все что касается трассы это 100 км/ч иначе быстро накатывает усталость и о плавности хода не может быть и речи. Сзади рессоры, без комментариев, это просто телега. Трансмиссия хорошая, если нормально ездить все живет прекрасно цепь в рк живет 100тыщ точно дизельные пары, плюс понижение даймоса, 33 колеса вращает нормально. Мотор слабый, но ездить можно. я бы сказал что на уазе на 33 комфортно ехать не больше 100 км/ч. Ну и конечно дядька из кузовной студии забыл сказать что пластиковые вкладыши нужно поменять. Их можно не менять, но тогда постоянно нужно проверять люфт в шкворне и подтягивать. По своему опыту могу сказать что уаз ремонтить не дорого, просто нужно делать это самому, как и тюнинг. Запчасти на патриот печаль, но выбрать что то можно. Машина хорошая, универсальная и дешевая. Кстати про спальник совершенно верно сказано, у меня высота спальника 520мм от пола и под него помещаются наши вещи и вещи которые не влезли в 3д галопер. Ну а про рубикон даже говорить ни-че не надо. Если деньги берем дискавери 3, рубикон, гелик, патрол, все что угодно только не уаз)
У Чероки XJ тоже сзади рессоры. Тем не менее, ход плавный, ничего не прыгает не козлит, рулится замечательно. Так что дело, думаю, не в рессорах, а в общей порочности конструкции
"общей порочности конструкции"@@Vorpal605
Формат огонь! Особенно порадовал вывод про патруля)))
С удовольствием посмотрю вашу покатушку!
вечные темы, но побеждает дружба =).
Вообще в тему вспомнился Леня Немодный. Прямо скажу, у него третье мнение, внедорожник должен быть дизельным =). И его понять тоже вполне можно - расход ниже, меньше занимает топливо. Доступность в чигирях выше (дизель в любом колхозе) - найти намного проще чем бензин. Правда, дизель был (есть) у Рэнглеров =). У Уазов - уже нужно искать выбирать обслуживать.
В 2011 году брал новенький патриот в салоне. Это была моя самая большая ошибка в жизни. А за последние рестайлы уаз только новых болячек нахватал. Не стоит это изделие времени и денег, не достойно оно вашей любви. Это в СССР любили что дают, другого не было. Сейчас выбор есть. Правда уж не обессудьте но мой выбор не америка. Не Jeep. Во внедорожной теме японцы доминируют безраздельно, нет ничего такого в Jeep, что не сделала бы Toyota, Nissan, Isuzu, Mitsubishi только еще лучше и надежнее, и без бесящих "имперских" мер и дюймового крепежа, при этом есть постоянный источник свежего деталья на разборках с востока. А всем собратьям по несчастью (кто по молодости и недостатку эрудиции повелся на треп с форума "уазбука" и мсье Тулупова) -- просто попробуйте нормальный автомобиль, вы ни чем ульяновскому заводу не обязаны, не надо страдать стокгольмским синдромом если уже вложились в него, просто двигайтесь дальше. Вот меньше бы эти изделия покупали, глядишь и призадумались бы что надо радикально улучшать их. Впрочем, в реалиях этой страны после февраля 2022 года, об "исправлении" можно забыть. Новый уаз в 23 году за "таки деньги" купить может только недалекий или предельно неопытный человек, к тому же с сильно лишними деньгами.
Снимайте еще! Кайфовый ролик) Жду сравнительный заезд!
РжуНиМагу!!! Красавцы!!! Жгите дальше!!!
позовите Эльдар-автоподбор, интересно будет.
Паша лукавит по поводу УАЗа! 4 года владения УАЗ Патриотом на автомате… отхлебывает все начиная выезда из автосалона!
Вообще классный формат! Молодцы!
видео кайф. Все участники красавчики - без короны на голове. Все понимают и принимают свои ошибки. Без пафоса и модных среди юнцов понтов.
Офигенная передача, спасибо мужики!
Паша красава . Очень интересно его слушать.
Согласен
Отличный формат 👍
Было интересно😃👍
Все всего хорошего! Формат прикольный, все правиться. Но как вариант, было бы не плохо в процесе разговора всталять фотки или рисунки о чём говорите, я думаю не все знают все тачки и технические ньюансы,
Отл видео,согласен в принципе совсеми,некро иномарка это только для провинутых владельцев или автомехаников,сам такими владею двумя))У меня есть для них все))и комп,и куча сьемников ,переходников всяких!В общем я бы сказал старая иномарка это не средство передвижения,это хобби.
Всегда интересно мнение прошареных людей 👍👍👍👍 выпуск 🔥
Обычному среднему человеку который временами сам может что то покрутить, разобраться в электрике и поварить по прежнему оптимальный выбор это крузак-патрол-паджеро. Это проверенные временем платформы, которые будут проданы всегда дороже чем были куплены, если за ними ухаживать. Есть две проблемы которые ставят крест на этом варианте - вам их не продадут сейчас в живом состоянии и есть вероятность что поток доступных контрактных частей закончится. Всё остальное сводится к попыткам сделать из патриота автомобиль (есть ещё нивасектанты, они вам вообще расскажут такого что турбо змз отдохнёт. У них нива просторнее патрола по замерам рулеткой становится), покупке нового китайца или изготовление своего шедевра с любой основы под любые задачи, будь это рам, 70, или некро xj.
Вопрос котлетостроения с максимальной проходимостью начинается вообще с другого конца - масса поменьше база покороче.
Молодцы мужики, классный контент!
УАЗ топчик, Jeep круто - но управляю мечтой, Toyota))) Классный выпуск👍
Взял 4 года назад паджеро 2 бензин,208 сил,акпп,за 100т.р.,и не жалею.Из всех агрегатов,временно не работает кондер,перетерта трубка,и круиз-контроль.С запчастями проблем вообще нет,кузовня копейки стоит б.у в отличном состоянии.
После просмотра видео, я категорически отказался от покупки УАЗа
Отличный формат!
Ждём новыйх гостей,которых не позовут к Дудю)
Отличный выпуск. Продолжайте в том же духе!!! Вы молодцы!!!
А мне нравится😂
Здорово, Парни! Хорошо посидели, лампово. Значит что, был у моего Брата кроссовер замечательной марки Ленд Ровер, а модели Фрилендер-2. Брали новым, в 2008 году, радости он приносил очень много, хотя и головняков иногда подкидывал. В 2015 году Брат продал его в возрасте 7 лет (жилищный вопрос), и купил... Ага, его - Патриот, обычный бензиновый Патриот. Купил на него отличную резину и ездил, ездил бодро. Я вот помню, поехали мы на осеннюю утку, народ свои красивые джипчики поставил где-то на подъездах, а мы, впятером, подрубили мост и тупо, по осенней распутице, местами полю, доехали до самого места, так, что на утренней зорьке, можно было утку добывать, опустив боковые стекла. Я тогда понял, что это за Зверюга! НО! Что Вы там говорите про слежение за состоянием, я не пойму! Через два года из под половины сварных швов, НОВОГО АВТОМОБИЛЯ, снаружи полезла ржа, рыжая, мерзкая, безпощадная ГНИЛЬ! Сразу же это чудо было продано! ДАНУНАХ! Вот так. Железо марки ХРЖ, в жопу их!
Отличный формат, жду нового выпуска
я купил новый Хантер за 550 , хотя можно было и за 400 взять если в кредит ) это 2016 год , сейчас Хантер 1.5 стоит ) и да ниче не ломалось )
Ахренеть, вот это расценки, как будто паралельная вселенная.
Нет плохих и хороших машин, есть машины под задачу, можно все эти поделки на гоночный трек позвать и там гольф победит))
У любого авто есть слабые места и слабые узлы, производителям запчастей надо деньги зарабатывать)))
Уаз покупает те у кого много свобожного времени и денег тойоту покуайте и не партесь.
Хороший контент!!! Продолжайте в том же духе!!!
Дискуссия абсолютно бесконечная. Но послушать владельцев автосервисов интересно.
Классный формат,стенд ап отдыхает!
Лично очень понравилось 👍👍👍
видео просто отлично!давай ещё!
Jeep wj 4.7 2002 . Потрясающий автомобиль . Ресурс бешенный , комфорт отличный мосты с блокировкой , двигатель мощный , коробка 5-45rfe нереальный ресурс и надёжность . 💪🔥🔥 Dodge ram тоже тема . УАЗ хер знает , как не ковыряй его так он и будет он уазиком
Грамотный мужик за узаон!!! Аж все притихли
150кмч на уазе и он управляемый якобы!
Это шутка дня! 😎😎😎😁😂🤣
Чё вы не сказали что это у вас тут юмористическая телепередача?!
Снимайте почаще - весело проводите время вы и мы с вами тоже угораем!
я по трассе на патриоте обычно 130-140 еду, проблем ни каких с управлением.
Реально. 150 идёт нормально, дорогу держит. Дальше страшно, тормозов стоковых не хватает. Своего до 165 разгонял.
Если рулевое исправно и всё отрегулировано то едет, расход при этом конечно не очень 🙂
@@twinsen-krkстоковые тормоза под двигатель 128 сил делались. Там 150 максималка была
Формату зачёт
Супер выпуск ,лайк 😂
Был паджеро2, некруха. Только и успевал бабло в ремонт вваливать . Потом купил патриот четырехлетку, 96 года в хорошем состоянии Откатался 9 лет. И соревнования, и так по лесам катался. 150 по трассе спокойно. Если подвеска рулевое исправно, идёт ровно. Из ремонта 2 радиатора (по дурости) задняя пара, насос гидрача. Один раз аморты в круг. Из тюнячки довёл мотор (запилил голову, поменял валы, поменял прошивку,) лифт подвески, 35 тапки с - 30 вылетом. блокировка в заднем мосту, клюшки, шкворня на подшипники. Сгнил, взял другого 14 года, по цене металлолома, хотел строить экспедиционик. 2 года отъездил. Этот всю кровь свернул. Продал, взял паджеро4. Пока все устраивает. Да, обслуживание дороже, салон меньше, ночевать в нем неудобно. Но на дальняк комфортее будет.. Жёсткая блокировка в заднем мосту в стоке. Доработок как таковых не требует, есть необходимый набор.
P. S. Хотел патруля, живой не нашёл 😅
Выпуск пушка
Хороший выпуск. Миша, побольше такого формата
Однозначно нужно продолжать снимать!