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充電した時は左前に輪止めするとかがいいかもですね
綺麗な工事するな〜16の単線（2.0かも？）使ってるし！と思ったらプロだったのですね！笑
コメントありがとうございます！お褒め頂くなんて嬉しいです😆ネオンさんも相変わらず詳しい（電線種類）ですね👍ネオンさんに見られてると思うと、下手なこと出来ないですわ🫡
我が家はビルドインガレージなので充電中はボンネット開けっぱなしですね。バッテリーは社外品でも弱いのでエンジン側の発電機を社外品に効果しました。
コメントありがとうございます。ビルトインガレージ良いですね！憧れます😍
バッテリーをシングル化しました。発電機の社外品って何を選べば良いか、お勧めあれば教えて下さい。
@@マロン-i2s 自分はショップに任せているので、どこのかは分かりません。
家の外部電源から延長コードと接地側用の差し込み口があるコンセントタップを使用しようとおもうのですが、延長と外部電源の差し込み口が接地側用がわかるようになってないのですが、このような場合はどうすればいいかご存じでしょうか？コンセントタップは延長に差し込む端子は両側同じ幅、差し込み口は接地側がわかるように片側広いです。
コメントありがとうございます。延長コードのプラグ2本のうち1本と、反対側の差し込み口2穴のうち1穴をテスターを使ってで導通テストして、プラグと差し込み口の組み合わせを確認して下さい。確認出来たら白色と黒色でも良いですし、Ａ・Bでも良いですし、電源側・接地側でも良いですし、何か印を付けて接地側同士が分かる様にして下さい。ちなみに導通確認テスターは1,000円程度で購入出来ます。
回答ありがとうございます。試してみます。なぜ差し込みの片方が大きくなってるのか理解できたので、とてもタメになりました。ありがとうございます。
@@hemoyan 頑張ってください‼️
コメント失礼します。充電頻度はどのようなものでしょうか？週に2.3回使用なのですかその場合頻繁に充電すべきでしょうか
コメントありがとうございます！僕は週末稼働を２年間続けてたらバッテリーが弱くなってしまいました😭なので、今は2週間に1度のペースで充電してますよ！充電する様にしてからは絶好調でアイドリングストップも機能します。でも、バッテリーに負荷がかかるのでアイドリングストップはキャンセルしてますが🥲
@@shimaoyazichannel 充電時間は何時間ほどで完了しますか？
@@インピーダンスか バッテリーが酷く弱ってないなら3時間程度で待機モードに移行してます。劣化したバッテリー（セルが回らない等）だとそれ以上時間がかかるとおもいますね。
@@shimaoyazichannel ありがとうございます！来週ラングラー納車予定でして、、参考にさせていただきます！
@@インピーダンスか おめでとうございます🎊楽しいラングラーライフを👍
コメント失礼します。この商品購入したいのですが2万円ほどの金額のものでしょうか？
コメントありがとうございます。僕は16,500円で購入しました😄
自分もこれでメンテナンスしてますが普通に繋ぐだけではサブバッテリーまでうまくメンテナンスされてないみたいです
コメントありがとうございます。おっしゃる通りでメインとサブの回路がいまいち不明なんですよね🥲僕はメインはこの常設カプラーで充電して、サブはヒューズボックスのN1端子に＋クリップ使って充電しました。
はじめまして。私も同じの使っております。1〜２ヶ月に1回位使うとバッテリー長持ちしますよ。私もラングラー乗りで1度バッテリー交換していますが。前回第二種電気工事士試験落ちたので、次回受かったら真似させていただきます😊
コメントありがとうございます。実は僕もバッテリー上がりの一人です。輸入車はイカンですね。国産は1週間以上乗らなくても大丈夫なのに・・電気工事士頑張って下さい！
車+AGMモードの方がバッテリー長持ちしますよ
そーなんですね！勉強になりました。早速モード変更します！
充電した時は左前に輪止めするとかがいいかもですね
綺麗な工事するな〜16の単線（2.0かも？）使ってるし！と思ったらプロだったのですね！笑
コメントありがとうございます！
お褒め頂くなんて嬉しいです😆
ネオンさんも相変わらず詳しい（電線種類）ですね👍
ネオンさんに見られてると思うと、下手なこと出来ないですわ🫡
我が家はビルドインガレージなので充電中はボンネット開けっぱなしですね。バッテリーは社外品でも弱いのでエンジン側の発電機を社外品に効果しました。
コメントありがとうございます。
ビルトインガレージ良いですね！憧れます😍
バッテリーをシングル化しました。
発電機の社外品って何を選べば良いか、お勧めあれば教えて下さい。
@@マロン-i2s 自分はショップに任せているので、どこのかは分かりません。
家の外部電源から延長コードと接地側用の差し込み口があるコンセントタップを使用しようとおもうのですが、延長と外部電源の差し込み口が接地側用がわかるようになってないのですが、このような場合はどうすればいいかご存じでしょうか？
コンセントタップは延長に差し込む端子は両側同じ幅、差し込み口は接地側がわかるように片側広いです。
コメントありがとうございます。
延長コードのプラグ2本のうち1本と、反対側の差し込み口2穴のうち1穴をテスターを使ってで導通テストして、プラグと差し込み口の組み合わせを確認して下さい。
確認出来たら白色と黒色でも良いですし、Ａ・Bでも良いですし、電源側・接地側でも良いですし、何か印を付けて接地側同士が分かる様にして下さい。
ちなみに導通確認テスターは1,000円程度で購入出来ます。
回答ありがとうございます。
試してみます。
なぜ差し込みの片方が大きくなってるのか理解できたので、とてもタメになりました。
ありがとうございます。
@@hemoyan 頑張ってください‼️
コメント失礼します。
充電頻度はどのようなものでしょうか？
週に2.3回使用なのですかその場合頻繁に充電すべきでしょうか
コメントありがとうございます！
僕は週末稼働を２年間続けてたらバッテリーが弱くなってしまいました😭
なので、今は2週間に1度のペースで充電してますよ！
充電する様にしてからは絶好調でアイドリングストップも機能します。でも、バッテリーに負荷がかかるのでアイドリングストップはキャンセルしてますが🥲
@@shimaoyazichannel 充電時間は何時間ほどで完了しますか？
@@インピーダンスか バッテリーが酷く弱ってないなら3時間程度で待機モードに移行してます。
劣化したバッテリー（セルが回らない等）だとそれ以上時間がかかるとおもいますね。
@@shimaoyazichannel ありがとうございます！
来週ラングラー納車予定でして、、参考にさせていただきます！
@@インピーダンスか おめでとうございます🎊
楽しいラングラーライフを👍
コメント失礼します。
この商品購入したいのですが2万円ほどの金額のものでしょうか？
コメントありがとうございます。
僕は16,500円で購入しました😄
自分もこれでメンテナンスしてますが普通に繋ぐだけではサブバッテリーまでうまくメンテナンスされてないみたいです
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りでメインとサブの回路がいまいち不明なんですよね🥲
僕はメインはこの常設カプラーで充電して、サブはヒューズボックスのN1端子に＋クリップ使って充電しました。
はじめまして。私も同じの使っております。1〜２ヶ月に1回位使うとバッテリー長持ちしますよ。私もラングラー乗りで1度バッテリー交換していますが。前回第二種電気工事士試験落ちたので、次回受かったら真似させていただきます😊
コメントありがとうございます。
実は僕もバッテリー上がりの一人です。
輸入車はイカンですね。国産は1週間以上乗らなくても大丈夫なのに・・
電気工事士頑張って下さい！
車+AGMモードの方がバッテリー長持ちしますよ
そーなんですね！
勉強になりました。
早速モード変更します！