Доброй ночи всем была у меня одна история, это был 2003 может 2005 год примерно мне тогда 20 с лишнем лет было я работал водителем на уазике у нас было 5 уазиков только у одного акб сдох и мы друг у друга снимали акб ездили в скором времени все акб кончили, в один прекрасный день нам привезли зарядку 12/24 вольт, в гараже стояло акб убитая уже давно поставил его зарядку но он не заряжался (мы все были молодые водители 20-23 года) приехал взрослы водитель я у него спросил что будет если поставить на 24 вольта он ответил что взарвется ну нам захотелось посмотреть как взарвется и поставили на 24 вольта ждали долго но он не взрывался была пятница и мы забыли про акб вспомнили только в понедельник утром ну акб так и не взорвалась но хорошо по кипела после этого акб стало настолько мощным она вообще не садилась и проработала ещё два года может быть ещё дольше работала бы просто дали новый а стары мы сдовали такая история.
Прожечь банку с кз надо во первых на сухую, а во вторых желательно напряжение подавать именно на полюса замкнутой банки. Инвертеры не подходят - у них обвчно защита от залипания стоит, лучше брать трансформатор. Но и тут 50/50
Молодчина профилактику аккумулятору сделал. До трёх считать научился. Теперь с чистой совестью аккум можно выбросить на свалку.
Вы немного неправильно делали.Во всех банках вода, а прожигаемая должна быть пустой,и пробка открыта,дымок конечно тоже будет, может даже щёлкнуть,да и по инвертору поймёте.А как сделали Вы ,то ставишь на зарядку с 5%током и пусть баночка булькает, бывает помогает50/50, можно ток и поднимать,но надо следить что б АКБ не грелся.
А может акб замкнуть если на железо авто попало электричество от розетки гдето 100в или менее,руками ощущалось?Просто через день после этого акб сел и заряжается быстро
Молодец, хоть что-то делаешь, а не как диванные эксперты, которые только критикуют, а у самих знаний 0.
Вот. . Вооттт.. это единственный правильный способ зарядки свинцово- кальциевых аккумуляторов 😂👍
Тоже имеется замкнутый акб на 70 а/ч жалко в утиль вот думаю слить электролит с замкнутой банки и стартером поганять пока коротыш не расплавиться, а там как карта ляжет разомкнется, залью электролит, нет переплавлю на грузила, тоже требуются летом в больших количествах, живу на слиянии двух больших рек Оке и Волге , а такого запаса мне до пенсии хватит.😅
А зачем стартер? Просто клеммы закоротить, слабое место и расплавится как предохранитель. Наверное)))
@@Alex-vh7xw да ты прав, да и в моторном отсеке не лучшее место для такого подвига
@@100рож Вот только по теории это все смысла не имеет. Ибо замыкание возможно лишь в 4-х случаях:
1. Повреждение конверта-сепаратора. Прожиг даст лишь кратковременный эффект. Смысла нет.
2. Рассыпание пластин (кусок отваливающейся пластины замкнул на соседнюю). Тоже смысла нет, аккум - труп.
3. Замыкание через сильную сульфатацию. Лечится десульфатацией. Прожиг не нужен, и даже вреден.
4. Замыкание через шлам. Лечится промывкой. Прожиг не нужен, и даже вреден.
Один знакомый сказал что простреливал свою АКБ без слива электролита.Но больше давал выдержки под 30 сек.Сказал ,что АКБ после заработала.Ну не знаю верить ли ему,а что опасно согласен с автором видео...
Не советую рисковать, зрение дороже☝️, кислота попадёт всё пиши пропало 😱.
Не инвертор надо, он ток отключает при КЗ. Трансформаторную сварку надо. Обязательно чтоб пластины были скрыты электролитом иначе бахнет сильно очень. Если банка одивет то до следующего утра , или вовсе в поле встанешь
Сам пусковой ток соседних банок парой сотен ампер оживляют банку не на долго
Если банка кипит значить в ней и не было замыкания, идёт электролиз воды. Замкнутая банка не кипит. Поэтому неизвестно что было и чем вы занимались подавая ток с инвертора. 😅
А когда напряжение, столо вырожаться в амерах, я что-то пропустил???
Это жестокий способ, но он может оживить если 200 ампер бахнуть минут на 30. Порвет сульфат, после зарядить, промыть в дисциляте и оставить на малом токн суток на трое. Залить 1.3 електролит и усё!!!
От таких токов пластины коробятся, риск велик вообще акк угробить. Я не спец, чтоб тут выпендриваться. Просто мне не понятно, что может в банках закоротить. По идее уже давно писали, что плюсовые пластины (или минусовые?) в конверты закладывают, чтоб осадок не коротил, тогда на габаритах акка можно сэкономить по высоте. А по факту в магазине на меня как на дурака посмотрели, когда я хотел такой купить. Так вот если этих конвертов нет, а есть обычные перегородки и шлам на дне, что и коротит, тогда выжигать нет смысла. Надо промывать струёй каким-то образом, чтоб его размыть. Да и то, раз пошли пластины сыпаться... А ещё читал, что плюсовые пластины лопают и бывает, замыкают на верхнюю минусовую перемычку. Вот тут конечно можно выжечь, но толку, если такую пластину не "притопить"? Тряхнёт авто- и опять замкнёт. Вариантов полно, возиться надо. Смотрю вот разные видео на эту тему- и ни одного универсального рецепта... Вернее есть - это магазин. Если не страшно где-нибудь потом встать и не завестись ))).
Какой риск угробить аккум у которого кз на одной из банок, он уже труп
Одному мне не понятно зачем и что должно было случится в банке? По моему если она кипела то уже говорит о положительном результате
А если это пробой сепоратора?
ИНВЕРТОР !!! Называйте как написано .
Свет перегорел ))😂
Квэст называется :"раз два три -кислотный
мачо".
Так банка замкнутая в полном разряде по этому она так же кипит после процедур
Какое нафиг прибавляем напряжение? Инвентор... горе луковое
Балбесы😂 наоборот нужно было замкнутую банку промывать)
Вскрий його поймеш шо йому капиц там пластини посипались
ИнвеНтор😅
У меня такая была ситуация , я взял толстый кабел сантиметр толщиной изамкнул придерживалпока сам кабель не грелся, этот замкнутая банка закипел и почернел, дале я вылил всё от этой банки залил дисцилированую воду повторял несколько раз после добавил из соседних банок электролит и добавил по уровню дисцилированую воду , поставил на зарядку 7-8 ампер почти сутки,все банки кипели, АКБ стал как новый 13 ,46 вольт ампераж не могу проверить, не чем, поставил на машину просто зверь.
Мне кажется вы клоуны фиксиков забыли в банки поселить,вот тогда все получилось
тихий ужас
КЗ убирается как правило механическим путём, вскрыв верх банки и обнаружив точное местозамыкания . Ни чего не надо переворачивать . Как правило отжать положительную пластину от отрицательной или от баретки . Или просто пинцетом достать не большой кусок , который находится между разноимёнными пластинами .
🤯 Батарейки тоже будешь восстанавливать- от 220v, например? А лучше сразу 380! Ты голову то включи. Вроде взрослый мужик. Сколько сейчас дебилов пойдет взрывать свои аккумы и сколько из них пострадает. Не понимаешь физики процессов и нехер в неë лезть, тем более, устранять механическое замыкание химическим путëм
Я во все банки заливал дист. воду, в сульфатированую банку - восстанавливающий электролит. И на зарядку ненадолго ( часов на 6). Потом всё слил, промыл дист. водой, залил электролит и на сутки на зарядку. И Всё заработало!! Заряд держит!!! 👍👍👍
Востанавливающий электролит это какой?
@@nicolaegilca4518 плотность 1,34 в автомагазине стоит копейки
@@nicolaegilca4518 1,44
@@nicolaegilca4518 1.34