ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
แจ๋วเลยครับ
ขอบคุณครับ
วิ่งออกต่างจังหวัดต้องหาตามรถใหญ่เป็นช่วงๆเพื่อช่วยลดแรงประทะลมช่วยได้เยอะครับ ผมใช้วันละ 160 กิโลเมตรแบ่งเป็น"ครึ่งเช้า80-ครึ่งเย็น80"ขาไปซ้อน2 40กิโล ขากลับคนเดียว40กิโล ชาตร์แบตสองรอบความเร็วเฉลี่ย 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช่โหมต PWR ตลอดเวลาครับ ใช้มาแล้ว 20,000 กว่ากิโล รถรุ่นนี้ทุกอย่างค่อนข้างเสถียนมากๆครับถือว่าคุ้มสุดๆถือว่าตัดสินใจไม่ผิดที่ใช่รถรุ่นนี้ครับถ้ารู้จังหวะเข้าใจในการใช้รถรุ่นนี้สามารถวิ่งได้ไม่ต่ำกว่า100+กิโลเมตรในโหมต PWR ครับ จริงๆไม่อยากอวยให้รถรุ่นนี้เลยครับเพราะน้อยใจตอนซื้อก็ราคาเต็มจองหลังโปรก็เข้าใจได้ของแถมสักอย่างก็ไม่มีให้ขนาดขอแค่หมวกกันน็อคสักใบก็ไม่ให้เลยแอบน้อยใจอะครับ🤣555 แต่ใครซื้อตอนนี้ก็ถือว่าคุ้มครับเพราะลดราคาลงมาแล้ว เสียดายอยากให้อุดหนุนรถแบรนด์ไทยกันเยอะๆแต่ก็เนอะหลักคิดหลักบริหารของคนไทยยังมองแต่ผลกำไรเป็นหลักจึงมองไม่เห็นอนาคตของแบรนด์ตัวเองว่าจะต่อยอดยังไงต่อเพราะไม่สามารถเพิ่มมูลค่าของแบรนด์ตัวเองได้สุดท้ายคิดอะไรไม่ออกก็ลดราคาเพื่อจุงใจหวังเพิ่มยอดขาย แบรนด์คนไทยถึงไม่ไปไหนสักทีแล้วก็จะออกมาบ่นกันว่าเพราะภาครัฐไม่ช่วยสนับสนุนแบรนด์คนไทยแบรนด์ใหญ่ๆต้นทุนหนาจึงครองตลาดได้หมด สรุปผมดาม่าในช่องแอดเฉย🤣5555ยังไงก็ใช้รถของคนไทยกันเยอะๆครับเพื่อแผนการตลาดเขาอาจจะดีขึ้น ตัวอย่างความสำเร็จก็มีให้เห็นก็หัดหาเอามาเป็นแบบอย่างเพื่อแบรนด์ไทยจะได้พัฒนาขึ้นในหลักการตลาดนะ ส่วนความสามารถไม่แพ้ชาติไหนอยู่แล้วครับ👍👍👍
ของผมไว้วิ่งไป-กลับทำงานครับ วันละ 70 กม. ครับ โดยรวมรถแล้ว ดีมากๆ ไม่จุกจิกนะครับหลายๆ ท่านพูดเหมือนกันว่าของเข้าดีจริงๆครับ ผมนี้กว่าจะซื้อรอจนได้โปรลด มีของแถมแค่หมวก 1 ใบกับถุงผ้าครับ
ประหยัดเงิน เติมน้ำมัน แต่ต้องมาเสียเวลาชาร์จจุดละชม. เป็นผม ขอบาย 12 แลกกับ93บาท เลือก 93บาทดีกว่า แถมไม่ต้องคอยมาคุมคันเร่งขับช้าๆ ที่50-60 กิโลด้วย บิดไป100 ตลอดทาง ถึงไวกว่า รวดเดียว สุดท้ายอยู่ที่จะเลือก ส่วนตัว ไม่เลือก
ถ้ามีที่ชาร์จแอมป์สูงขึ้นก็จะประหยัดเวลาในการรอชาร์จมากกว่านี้ครับ
ค่าไฟ12บาท ถ้าเป็นน้ำมันน่าจะหลักร้อยแน่ๆ ประหยัดเงินไปได้เยอะเลยครับ 👍
ใช่ครับ ผมเคยเอา Yamaha 150 เติมน้ำมันไป-กลับ 240 ต่างกันเยอะครับ
ประหยัดเงินจริง แต่เสียเวลามากเลย
สวัสดีครับ สู้สู้เชียร์สักวันต้องเป็นสี่ล้อ(ไม่โดนลมโดนฝน)
ขอบคุณที่รับชมครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ ประหยัดจริง แต่ส่วนมากผมวิ่งไม่ไกล ครับ
วิ่งใกล้ๆ ยิ่งประหยัดเลยครับ
กลับบ้านอีกทีรอบหน้า ต้องไป upgrade Type2 แล้วครับ จะได้ชาร์จไวขึ้น จะได้กลับบ้านบ่อยขึ้นด้วยครับ ผมชอบขับรถไฟฟ้าตอนกลางคืนครับ ไม่ร้อนด้วย รถไม่ค่อยเยอะด้วย
กำลังเก็บตังค์อัพที่ชาร์จ 25 แอมป์อยู่ครับ 1:30 น่าจะเต็มครับ
อีก 5 ปี ค่อยมารีวิวน่ะ
รอชมได้เลยครับ
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเทคโนโลยีปัจจุบัน ยังเหมาะกับการวิ่งในเมืองรัศมีไม่เกิน 30 กม.นะครับ😊 แล้วกลับมานอนชาร์จที่บ้าน แบบช้าๆข้ามคืน เพื่อไม่ให้แบตเสื่อมไว😅 ถ้าเดินทางไกล จะเสียเวลามากๆ ในการชาร์จระหว่างทาง และ สปีดที่จำกัด 😢 ในอนาคต เทคโนโลยีจากรถยนต์ไฟฟ้า คงจะมาถึง มอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอนครับ 😊
Vapor 1ชาร์จ วิ่งจริงได้ 70 กม. ในโหมด STD ครับ ผมว่าระยะทางน้อยไป และโหมด PSW ความเร็ว 100 ครับ วิ่งตามรถน้ำมันได้หายห่วงครับ
@@user-eq6qz1ne6p สมมติถ้ารถวิ่งได้ 70-80 กม. คำว่า รัศมีทำการ คือ ขาไป 30 ขากลับอีก 30 อีก 10 เผื่อเร่งแซง ทำความเร็ว ระยะทางจะลดลง แล้วเมื่อถึงบ้านยังพอมีแบตเหลือ ไม่ใช่ 0% หรือ เลขตัวเดียว ซึ่งอันตรายต่อชีวิตแบตเตอรี่มากครับ 😅
คลิปนี้มีแมว 10/10 🐈
555 ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมชอบนะแต่ถ้าวิ่งไกลมากๆแบบนี้ผมมองว่าเรื่องราคาชาร์จถูกกว่าน้ำมันเยอะมากๆแต่มันแลกมาด้วยกับเวลาที่ต้องรอแล้วก็เสียไปผมว่าวิ่งกลับตจว ใกล้ๆหรือเขตติดต่อเหมาะกับรอบเดียวไปถึงชาร์จปลายทางแล้ววิ่งกลับมาถึงบ้านน่าจะดีกว่า
ใช้ครับเสียเวลากับการชาร์จไปพอสมควร บวกกับวิ่งทำความเร็วไม่ได้ ครับ❤
หาที่ชาร์จ10-15A อีกสักตัวครับ ชาร์จทีคงขึ้นมา60%
อยากได้ชาร์จเร็วเหมือนกันครับ ต้องรอให้ประกันแบตรหมดก่อนครับ
ขัอเสียตรงวิ่งได้ระยะไม่ไกล ถ้าได้สัก300โล จะไม่ลังเลที่จะซื้อเลย😊
ใช่ครับ จริงๆผมเอามาวิ่งไป-กลับทำงานครับ ระยะทาง 70 กม.ครับ ใช้ดีอยู่ครับ
ผมใช้ super ace อยู่ครับ วิ่งไปกลับทำงานวันละ50สบายๆ อยากลองออกทางไกลดูบ้าง แต่สมัครเข้าใช้เอปevไม่ได้ซักที ก็เลยไม่ได้ไปซักทีครับ
สมัครไม่ยากนะครับ แต่ตอนเข้า App ต้องเปิด GPS ก่อนไม่งั้นเข้าใช้งานไม่ได้ครับ
@@user-eq6qz1ne6p อ๋อ...ครับผม จะลองดู
น่าหาที่ชาร์จที่ a สูงขึ้นมาใช้ครับของเดิมชาร์จช้าไป
รอให้พ้นรับประกันแบตร 2 ปีก่อนครับ ว่าจะหาที่ชาร์จสัก 30 แอมป์ นาจะชาร์จแค่ชั่วโมงหน่อยๆก็เต็มแล้วครับ❤❤
@@user-eq6qz1ne6p ดีเลยครับแต่ a สูงไปแบตก็จะไปไวขึ้นครับเอาปลอดภัยๆ 20-25 กำลังดีครับ ชาร์จที่ 0.5c ของความจุ
ส่วนตัวคิดว่า vapor ระยะขี่จริงๆได้น้อยไปหน่อย แต่ ข้อดี คือ คอรถแน่น ไม่สั่น โช้คหน้าหลัง 👍
@@EkapopIndica722 ส่วนตัวผมใช้ deco อยู่เห็น vapor แล้วอิจฉาครับ555 อะไหล่ใช้ร่วมกับรถญี่ปุ่นได้โครงสร้างชุดสีดูแข็งแรงตัดมาที่ deco โครงจีนคุณภาพวัดดวง
@@Day-hp7zx ดีเลยครับ
แจ๋วเลยครับ
ขอบคุณครับ
วิ่งออกต่างจังหวัดต้องหาตามรถใหญ่เป็นช่วงๆเพื่อช่วยลดแรงประทะลมช่วยได้เยอะครับ ผมใช้วันละ 160 กิโลเมตรแบ่งเป็น"ครึ่งเช้า80-ครึ่งเย็น80"ขาไปซ้อน2 40กิโล ขากลับคนเดียว40กิโล ชาตร์แบตสองรอบความเร็วเฉลี่ย 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช่โหมต PWR ตลอดเวลาครับ ใช้มาแล้ว 20,000 กว่ากิโล รถรุ่นนี้ทุกอย่างค่อนข้างเสถียนมากๆครับถือว่าคุ้มสุดๆถือว่าตัดสินใจไม่ผิดที่ใช่รถรุ่นนี้ครับถ้ารู้จังหวะเข้าใจในการใช้รถรุ่นนี้สามารถวิ่งได้ไม่ต่ำกว่า100+กิโลเมตรในโหมต PWR ครับ จริงๆไม่อยากอวยให้รถรุ่นนี้เลยครับเพราะน้อยใจตอนซื้อก็ราคาเต็มจองหลังโปรก็เข้าใจได้ของแถมสักอย่างก็ไม่มีให้ขนาดขอแค่หมวกกันน็อคสักใบก็ไม่ให้เลยแอบน้อยใจอะครับ🤣555 แต่ใครซื้อตอนนี้ก็ถือว่าคุ้มครับเพราะลดราคาลงมาแล้ว เสียดายอยากให้อุดหนุนรถแบรนด์ไทยกันเยอะๆแต่ก็เนอะหลักคิดหลักบริหารของคนไทยยังมองแต่ผลกำไรเป็นหลักจึงมองไม่เห็นอนาคตของแบรนด์ตัวเองว่าจะต่อยอดยังไงต่อเพราะไม่สามารถเพิ่มมูลค่าของแบรนด์ตัวเองได้สุดท้ายคิดอะไรไม่ออกก็ลดราคาเพื่อจุงใจหวังเพิ่มยอดขาย แบรนด์คนไทยถึงไม่ไปไหนสักทีแล้วก็จะออกมาบ่นกันว่าเพราะภาครัฐไม่ช่วยสนับสนุนแบรนด์คนไทยแบรนด์ใหญ่ๆต้นทุนหนาจึงครองตลาดได้หมด สรุปผมดาม่าในช่องแอดเฉย🤣5555ยังไงก็ใช้รถของคนไทยกันเยอะๆครับเพื่อแผนการตลาดเขาอาจจะดีขึ้น ตัวอย่างความสำเร็จก็มีให้เห็นก็หัดหาเอามาเป็นแบบอย่างเพื่อแบรนด์ไทยจะได้พัฒนาขึ้นในหลักการตลาดนะ ส่วนความสามารถไม่แพ้ชาติไหนอยู่แล้วครับ👍👍👍
ของผมไว้วิ่งไป-กลับทำงานครับ วันละ 70 กม. ครับ
โดยรวมรถแล้ว ดีมากๆ ไม่จุกจิกนะครับหลายๆ ท่านพูดเหมือนกันว่าของเข้าดีจริงๆครับ ผมนี้กว่าจะซื้อรอจนได้โปรลด มีของแถมแค่หมวก 1 ใบกับถุงผ้าครับ
ประหยัดเงิน เติมน้ำมัน แต่ต้องมาเสียเวลาชาร์จจุดละชม. เป็นผม ขอบาย 12 แลกกับ93บาท เลือก 93บาทดีกว่า แถมไม่ต้องคอยมาคุมคันเร่งขับช้าๆ ที่50-60 กิโลด้วย บิดไป100 ตลอดทาง ถึงไวกว่า รวดเดียว สุดท้ายอยู่ที่จะเลือก ส่วนตัว ไม่เลือก
ถ้ามีที่ชาร์จแอมป์สูงขึ้นก็จะประหยัดเวลาในการรอชาร์จมากกว่านี้ครับ
ค่าไฟ12บาท ถ้าเป็นน้ำมันน่าจะหลักร้อยแน่ๆ ประหยัดเงินไปได้เยอะเลยครับ 👍
ใช่ครับ ผมเคยเอา Yamaha 150 เติมน้ำมันไป-กลับ 240 ต่างกันเยอะครับ
ประหยัดเงินจริง แต่เสียเวลามากเลย
สวัสดีครับ สู้สู้เชียร์สักวันต้องเป็นสี่ล้อ(ไม่โดนลมโดนฝน)
ขอบคุณที่รับชมครับ
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่ครับ ประหยัดจริง แต่ส่วนมากผมวิ่งไม่ไกล ครับ
วิ่งใกล้ๆ ยิ่งประหยัดเลยครับ
กลับบ้านอีกทีรอบหน้า ต้องไป upgrade Type2 แล้วครับ จะได้ชาร์จไวขึ้น จะได้กลับบ้านบ่อยขึ้นด้วยครับ ผมชอบขับรถไฟฟ้าตอนกลางคืนครับ ไม่ร้อนด้วย รถไม่ค่อยเยอะด้วย
กำลังเก็บตังค์อัพที่ชาร์จ 25 แอมป์อยู่ครับ 1:30 น่าจะเต็มครับ
อีก 5 ปี ค่อยมารีวิวน่ะ
รอชมได้เลยครับ
มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเทคโนโลยีปัจจุบัน ยังเหมาะกับการวิ่งในเมืองรัศมีไม่เกิน 30 กม.นะครับ😊 แล้วกลับมานอนชาร์จที่บ้าน แบบช้าๆข้ามคืน เพื่อไม่ให้แบตเสื่อมไว😅 ถ้าเดินทางไกล จะเสียเวลามากๆ ในการชาร์จระหว่างทาง และ สปีดที่จำกัด 😢 ในอนาคต เทคโนโลยีจากรถยนต์ไฟฟ้า คงจะมาถึง มอเตอร์ไซค์อย่างแน่นอนครับ 😊
Vapor 1ชาร์จ วิ่งจริงได้ 70 กม. ในโหมด STD ครับ ผมว่าระยะทางน้อยไป และโหมด PSW ความเร็ว 100 ครับ วิ่งตามรถน้ำมันได้หายห่วงครับ
@@user-eq6qz1ne6p สมมติถ้ารถวิ่งได้ 70-80 กม. คำว่า รัศมีทำการ คือ ขาไป 30 ขากลับอีก 30 อีก 10 เผื่อเร่งแซง ทำความเร็ว ระยะทางจะลดลง แล้วเมื่อถึงบ้านยังพอมีแบตเหลือ ไม่ใช่ 0% หรือ เลขตัวเดียว ซึ่งอันตรายต่อชีวิตแบตเตอรี่มากครับ 😅
คลิปนี้มีแมว 10/10 🐈
555 ขอบคุณครับ
ส่วนตัวผมชอบนะแต่ถ้าวิ่งไกลมากๆแบบนี้ผมมองว่าเรื่องราคาชาร์จถูกกว่าน้ำมันเยอะมากๆแต่มันแลกมาด้วยกับเวลาที่ต้องรอแล้วก็เสียไป
ผมว่าวิ่งกลับตจว ใกล้ๆหรือเขตติดต่อเหมาะกับรอบเดียวไปถึงชาร์จปลายทางแล้ววิ่งกลับมาถึงบ้านน่าจะดีกว่า
ใช้ครับเสียเวลากับการชาร์จไปพอสมควร บวกกับวิ่งทำความเร็วไม่ได้ ครับ
❤
หาที่ชาร์จ10-15A อีกสักตัวครับ ชาร์จทีคงขึ้นมา60%
อยากได้ชาร์จเร็วเหมือนกันครับ ต้องรอให้ประกันแบตรหมดก่อนครับ
ขัอเสียตรงวิ่งได้ระยะไม่ไกล ถ้าได้สัก300โล จะไม่ลังเลที่จะซื้อเลย😊
ใช่ครับ จริงๆผมเอามาวิ่งไป-กลับทำงานครับ ระยะทาง 70 กม.ครับ ใช้ดีอยู่ครับ
ผมใช้ super ace อยู่ครับ วิ่งไปกลับทำงานวันละ50สบายๆ อยากลองออกทางไกลดูบ้าง แต่สมัครเข้าใช้เอปevไม่ได้ซักที ก็เลยไม่ได้ไปซักทีครับ
สมัครไม่ยากนะครับ แต่ตอนเข้า App ต้องเปิด GPS ก่อนไม่งั้นเข้าใช้งานไม่ได้ครับ
@@user-eq6qz1ne6p อ๋อ...ครับผม จะลองดู
น่าหาที่ชาร์จที่ a สูงขึ้นมาใช้ครับของเดิมชาร์จช้าไป
รอให้พ้นรับประกันแบตร 2 ปีก่อนครับ ว่าจะหาที่ชาร์จสัก 30 แอมป์ นาจะชาร์จแค่ชั่วโมงหน่อยๆก็เต็มแล้วครับ❤❤
@@user-eq6qz1ne6p ดีเลยครับแต่ a สูงไปแบตก็จะไปไวขึ้นครับเอาปลอดภัยๆ 20-25 กำลังดีครับ ชาร์จที่ 0.5c ของความจุ
ส่วนตัวคิดว่า vapor ระยะขี่จริงๆได้น้อยไปหน่อย แต่ ข้อดี คือ คอรถแน่น ไม่สั่น โช้คหน้าหลัง 👍
@@EkapopIndica722 ส่วนตัวผมใช้ deco อยู่เห็น vapor แล้วอิจฉาครับ555 อะไหล่ใช้ร่วมกับรถญี่ปุ่นได้โครงสร้างชุดสีดูแข็งแรงตัดมาที่ deco โครงจีนคุณภาพวัดดวง
@@Day-hp7zx ดีเลยครับ