Не показывает температуру охлаждающей жидкости пассат б3 . Doesn't work coolant temperature sensor?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Почему не показывает температуру указатель охлаждающей жидкости на приборной панели. Одна из нескольких причин поломки. #passat #passatb3 #пассатб3 #указатель #температура #неработает #дизель #приборнаяпанель #temperature #doentwork #dashboard #vwcaravan #variant #diesel
На моём пассате б3, было так. Поменял стартер, проездил недели две, и пропала зарядка. Купил новую щётку, ничего не изменилось, снял генератор и повёз на проверку. Но генератор показал хороший результат и выдавал 14V, парень который проверял на стенде мне сказал, смотри возбуждающий кабель тонкий, по приезду домой я поставил генератор и стал искать обрыв, в итоге нашёл... От генератора идёт провод тонкий и толстый на стартер, который прижимал и закручивался гайкой на 13, так вот эта гайка была откручена и недавала возбуждение на зарядку. Всем пассатоводам без поломок.
Ваша случай, который будет полезен тем, у кого будет подобного плана поломка.
Поржал конечно от души😂. Ну например мне ОЧЕНЬ интересно КАК приборка и в частности шкала температуры узнает что вы подключили провод от датчика давления масла в ГБЦ на массу? Поясню сразу что этот провод изначально тоже не идет на массу,а кидают его на массу тогда когда давление не в пи....ду и зумер пищит после 2000 оборотов и масленка мигает на панели. Поэтому перекупы и тем кому просто пох...й на машину кидают провод от него на массу,пояснять принцип работы этого датчика не буду ( читай матчасть ). По всем мануалам что я читал и пассатах что я видел ДТОЖ ставятся на пассат б3 и б4 ТОЛЬКО 2х и 4х контактные, ну никак не 1 контактные. 2х контактные ставятся по 2шт, реже по 3шт. ( черный и синий насколько я помню ), один на ЭБУ второй на приборку, а 4х контактный ставится один он и на ЭБУ и на приборку идет. То что вы " ремонтировали" там на всех пассатах стоит датчик давления масла в гбц и второй обычно стоит на блоке двс возле маслянного фильтра. Не морочте людям голову с идеями про завоздушивание системы и термостат,причины сей проблемы всего 3. 1ая это обрыв в цепи, 2я это проблема в плате приборной панели и 3я самая редкая это неисправность ДТОЖ. Редкая потому что датчик реально редко так выходит из строя,обычно он либо завышает показания температуры либо занижает их, но вот так я лично не видел ни разу чтобы он постоянно показывал ноль градусов.
Ойй спасибо тебе милый друг, помог
Io ho un altro sensore posizionato sulla flangia anteriore, il sensore con tester funziona ma su quadro la lancetta non funziona. Il sensore serbatoio benzina invece funziona
А куда подсоединяется этот провод дальше?
Никуда😂. Специалист датчик давления масла в ГБЦ нам втюхивает за ДТОЖ.
Здравствуйте. У меня такая ситуация. Временами чуть чуть поднимается до 70 и резко падает. В чём может быть проблема помогите пожалуйста
Термостат либо датчик температуры барахлит
А термостат тут при чем?
Здраствуйте у меня тоже пассат б3 когда заводиш машину стрелька температуры показывает нормально и начинаеш ездит стрелька падает в чем причина
1. Проверьте проводку на целостность.
2. Проверьте датчик температуры на фланце ГБЦ.
3. Посмотрите работоспособность приборной панели. При необходимости, пропаяйте контакты в плате приборной панели.
Это основные причины поломки.
Все извените!
Все нормально. Хорошего Вам дня!